Ох...еть, 4800 км на машине до Анапы.))) Мне 450 км до Анапы и 5 часов ходу , если без пробок и то я задалбавываюсь ехать, а тут 3,5 суток. Вы просто чумачечие люди.))
@@user-pt4qg5gs6z , я про машину ничего не говорил, я имел в виду вообще расстояние. Я езжу на море на импортном авто, но в арсенале так же как и вы имею весту 1,6 CVT комплектации комфорт и нареканий на неё у меня нет, кроме естественных косяков типа кнопок стеклоподъемников и скрипучих ручек на двери.))) По ходовым качествам вообще нареканий нет.
@@user-rs3bm8di6j я года три зимой катался по работе на Гранте ))) в -40 , Красноярск- Сыктывкар- Белгород- Архангельск, это крайние точки , не говоря про поездки в Омск, Самару, Киров, Брянск ) по этому и говорю, дело привычки.
Водители со стажем знают, что примерно, из пункта А в пункт Б ты израсходуешь бак бензина, а обратно уже полтора. Тут много факторов влияют на расход. Качество бензина тоже разное у одного и того же производителя на разных заправках в разных регионах. Это тоже объяснимо.
Не расскажите подробнее маршрут. Сам из Омска тоже бы хотел с семьёй из 4х человек поехать... Хотел бы узнать где в дороге лучше останавливаться, гостиницы, подробнее...
Уфа- Сочи 30.05.21 через Сызрань и Сальск ехал дорога норм как и два года назад, ночевали перед Волгоградом гостиница "у Пруда" - рекомендую, пробки на ж/д переездах Водстрой ( Волгоград)- 40минут, и в Сенном (после Сызрани)- 50 минут простояли, на Серпантине после Туапсе два реверса ( ремонт дороги) минут по двадцать ждали...
Рекомендую обратить внимание на то что шелл закупает бензин на нпз татнефти танеко. Информация открыта и доступна в паспорте топлива на любой заправке шела.
Обычные цены , мясо сегодня в Мясном брал по 330 р. кг . Свежая картошка 80 р кг, помидоры 140-160 р кг , творог 330 гр 9% 130 в Магните . Черешня 200 , квартира , студия 30м2 в июне 2700 р , июль 3600 Джемате , Анапа . С 27го мая тепла ещё не было, 18-22 тепла , море 16-18 градусов, сильный ветер с моря вторую неделю.
Здравствуйте, на приборной панели активирована реальная температура ( выключил ступенчатую) стрелка под Курганом в +38 стояла ровно на 90 . В право не отклонялась. С перевалом мотор справился спокойно . Ни разу не включал ручное управление на CVT, спокойно переехал на D. Машина может ехать в гору со скоростью 140 км/ч ) на 92ом) . Масло в коробке не потемнело . Такое же прозрачное . Эта коробка у таксистов ходит по 250т км. Так что все нормально.
Веста огонь жду 6МКП и турбину заводскую ! Сам на шкоде гоняю 1,8 мкп 6 сейчас нет таких движков и МКП , а жаль ну и стоить такая будет 2 ляма ! Как с вами связаться ?
Привет земляку. У вас упадет расход еще. Вы еще не обкатали движку. Ездил в 2018 в Крым с Краса с заездом на Алтай на обратке. Авто 2016 люкс ММ движка 21129 1,6 на механке кпп ваз. Пробег на момент поездки 60+ т.км Расход за 12000 км трассы вышел 7,5 л. Ехал в режиме от 60 до 160 где позволяла дорога. Масло не менял, потому что по моточасам (около 300) вышло как в городе за 7500 км (320-330 моточасов). Уровень упал на 1/3 всего за 15000км(12+3 города ранее). Бенз тогда был самый дорогой на югах, самый лучший понравился в Татнефти, самый дешевый ГПН. Лил только 95. На 92 с кондером детонация проскакивала под нагрузкой ранее, поэтому только 95 лил.
ну да , по сути , как универсалу ему нет конкуренции в этой цене вообще . Сочетание размеров салона, размеров багажника , клиренса, японских двигла и кпп в этойй цене . Если бы был вариант 2.0 от кашкая + CVT вообще был бы самый самолёт ) Но ВАЗ хочет воткнуть 1.3 турбо с Механкой , странный выбор . На МКПП я возращатся не планирую .
Купил анологичный "драндулет" год назад, смотрел кучу инфы и также поездки на дальняки! Тут как бы у вас обкатка идет хотя очень многоват расход! У меня при таких поездках выходило где то 7,3-7,5 меньше никак! Поэтому не верил людям когда показывали расход 5,5 или там 6,5! У вас скорость смотрю под 140! У меня езда где то 120 не больше!
Вчера ехал по горам, серпантин, Феодосия-Алушта , на 92ом , 8.4 л Если не торопиться будет меньше конечно ) но это все равно небольшой расход , для 1.6 л мотора вполне нормальный
@@user-zi7fe9yy3w пробовал в гранту 106 л.с. заправлять 92, расход больше, тяга хуже, детонаций больше. 95G хоть и дороже, но 100км пути выходит дешевле, и мотор лучше себя чувствует. Короче, экономии на 92 никакой
У нас в России делают только 92 бензин, потом добавками повышают актановое число до 95, 98, 100. У Лукойла есть серия Это, это добавки моющие добавлены. Езжу на Весте вариатор уже год на 92 бензине. Средний расход на пробеге 900 км., составляет 6.3 л/100 км.. Надо ещё к расходу указывать среднею скорость у меня в районе 80-86 км.час.
@@user-un9lu4gt3h аналогично, проверял на себе и результат тот же! 95 едет гораздо бодрее(КПД ощутимо выше) , расход ниже, да и для топливной системы и мотора явно лучше, по крайней мере по свечам видно!!!
@@user-pt4qg5gs6z а с чего вы взяли,что с иридевыми свечами машина станет динамичнее? Я тоже хочу ставить иридевые,но для того,чтоб не раз в 30 тыс менять,а раз в 60 тыс км,на динамику впервые от вас слышу,что они как-то влияют.
92й бенз Шел и чуть Лукойл, Вологда-Москва 6 литров расход составил, было очень много препятствий в виде фур, узкой дороги и населенных пунктов. Москва-Воронеж 6 литров при 110кмч до 7.5литра при 140-150кмч. Ехал с печкой и много круиз контроль П.С Какой смысл был ехать на машине в такую даль? Есть поезд и самолёт, что дешевле должно быть.
Ну и " такая даль" понятие относительное )) я на Гранте регулярно Красноярск- Белгород-Архангельск-Сыктывкар много раз ездил ) 1.6 мкпп стабильно 6.7 л , ехал всегда максимально быстро , в основном дело было зимой , гололёд, пурга, перемёты и сужение дороги из-за заносов.
@@MrAlexvrn за всю дорогу ни разу не попробовал круиз)) может на Тавриде проверю его ) думаю мотор ещё снизит расход после 20 т км . Замена свечей на 30т км , поставлю иридивые . Возможно даже раньше
@@user-pt4qg5gs6z ну вот Вологда - Москва меня удивила расходом, трасса плохая, но видимо из за скромной скорости и расход до 6л опустился. А на М4 начал притаптывать до 150кмч
У вас ещё обкатка двигателя, поэтому рано говорить о расходе топлива, двигатель выйдет на свою номинальную мощность примерно только после 20 тысяч пробега!
@@priorovskie7638 на днях в Крым поедем, 3 человека в машине, ни куда в этот раз не тороплюсь, посмотрим что по расходу будет) на обратной дороге по Тавриде может даже на круиз контроле прокачусь, ещё ни разу его не использовал)
@@user-zi7fe9yy3w 2 шт пришло , мне необходимо было приехать в срок, так что ехал экономя время , максимально рационально . Средняя скорость по бортового компа 90 до Урала, и 88 после
На юге участков где можно ехать быстрее 80км/ч мало . Набирал 140-150 что бы сравнить динамику на разном бензине . До 100 км /ч не заметно , но при этом расход отличался в 0.5 л на 100 км . Тогда начал смотреть, как машина разгоняется до 140, как быстро набирает обороты . Я не устраиваю игру в шашки на трассе . Если перед тобой пустая , ровная без зигзагов, асфальтированная дорога , то почему бы не протестировать машину. Как то под Нижнем Новгородом ехал 160 км/ч на Кашкае , благо на транзитах, думал я прям Бог левого ряда , пока мне не помаргал Туарег )) я пропустил его , он моргнул аварийкой и ушёл в точку ))) думаю под 220 дунул.
Пофигу на бензин. ГБО сам поставил. Сам и настроил. Разницы по езде на газу и бензине-никакой. Как не ехала на бензине,так и не едет на газу. Вариатор,блин!🤣
А при чем тут вариатор,если бы тут стояла древняя 4 АКПП, вот бы тогда точно не ехала,вариатор только душит электроника на старте,дальше с механикой по динамике будет паритет,ну может и на максимальных скоростях еще немного тоже электроника душит,все это для продления ресурса коробки,а при среднестатистических скоростях едет и обгоняется прекрасно,возможно вы от 1,6 и 114 лс хотели получить 150 лошадей? Посмотртие на Каптюры,там 2,0 с древним 4 АКПП едет почти также,как 1,6 с вариатором(в реале на сек быстрее,а по ощущениям вариатор едет быстрее),не удивительно,вариатрр имеет высокий КПД, и например на тех же Каптюрах с вариатором расход меньше,чем на механике. Я езжу с этой связкой на Каптюре, и доволен как слон,при моей спокойной езде средний рпсход 7-7,2 литра,а чисто по трассе 5,8-6 литров при 100-110 кмч,заправляюсь исключительно 92-ым,в основном на Роснефти,но на других брендовых заправках разницы не заметил ни в динамике,ни в расходе,как и не заметил разницы при 95-ым и 92-ым,поэтому и для себя решил,нет смысла платить больше.
@@user-mz3ei6ob8y согласен ) в городских пробках без разницы что жечь 92 или 95 ) но на трассе разница присутствует. Как правило заметно ощущаешь если едут 4 взрослых с багажом . С полной загрузкой подъёмы на 95 преодолевать заметно лучше . Это по опыту Кашкай 2.0 мкпп , пер привод .
@@user-pt4qg5gs6z ну тут наверное нельзя не согласиться,я в основном езжу вдвоем с супругой и разницы нет,что один, что двое,наверное раза три-четыре ездил полной машиной на дальняк,в принципе чувствуется ухудшение динамики,но для меня не критично было,и на 92-ом и на 95-ом пробовал,разница по идее должна быть,но видимо я,как простой обыватель этого не чувствую,но если проверить приборами,то разница априори будет,некоторые даже говорят что чувствуют снижение динамики при включенном кондиционере,я опять таки не чувствую. Ну а если бы мне динамики не хватало,наверное бы лил 98-ой,вот тут по сравнению с 92-ым наверное даже я смогу почувствовать разницу,но честно говоря не пробовал ни разу лить 98-ой,прышавая не позволяет,там разница будет в 10 рублей по сравнению с 92-ым.
@@user-mz3ei6ob8y что бы ехать на 98 нужно больше воздуха в смесь , должен быть идеально чистый воздушный фильтр как минимум или ставить нулевик. Иначе деньги на ветер .
Бензин на Газпромнефть хуже чем лукойловский.. расход на скорости за 100 будет высоким т.к. аэродинамика у Весты 0.38... что по современным меркам - кирпичеобразная... у того-же Поло Cx 0.32...
Оно заметно , тяжело пробивать воздух мотором в 113лс . Надо переходить на 95 и выкинуть штатные медные свечи . На иридевых свечах есть заметное изменение в разгонной динамике . Проверено на всех предыдущих авто .
У меня Кашкай передннприводный был , 2.0 движок , 6 МКПП . За 3 дня из Москвы приехал в Красноярск . Ехал на транзитных номерах , так что на камеры внимания не обращал вообще . 7.7 л расход получился . А у него тоже не малый клиренс , зеркала большие , и кузов не сказать что прям гонка ))) вот этот мотор бы в Весту))
@@user-pt4qg5gs6z по-моему это тот двухлитровый, что устанавливается на дастера, а дастероводы крайне негативно отзываются о расходе топлива двухлитровика(жрет не в себя. Одно оправдание к кашкаю: это шестая передача, у дастера же хоть и 6 мт но как таковой шестой нет (6 мт получилась за счет установки более низшей передачи для бездорожья, подобие понижайки, в городской эксплуатации трогается со 2. Вообще по многим замерам автолюбителей, у весты на бортовом довольно точный показатель ср. расхода, а у некоторых фактически получалось ниже бортового, у дастера же бортовой занижает, как там с реальными показателями на Qashqai я не знаю
@@user-sn6un9vm7n не , у дастера мотор древний как г мамонта , на ремне . У Кашака свой мотор 2.0 на цепи . При 146 лс он везёт лучше чем 2.0 рав4 и киа спортейж
@@user-mm4ti9ew2w в том то и дело... летишь самолётом значит ты как все! Едешь на машине ты уже не серая масса, ты путешественник... И глаза блестят, лицо обветривается, руки от походной жизни грубеют, получаешь навыки выживания и борьбы с комарами, и другими жителями равнин и лесов нашей необъятной родины... степень нравственного взросления зависит во многом от машины на какой ты путешествуешь.
Несётся 140 по разбитой дороге, руки дрожат, голос дрожит но снимает 😄, хочет показать, что тачка прет 😄 глупо. Хорошая новая машина, 50%-50% Рено Ниссан.
там от рено и ниссана только движок и коробка, мелочевку типо фильтров и т п брать в расчет нет смысла! А то что данный индивид понятия не имеет что такое вариатор и как его нужно эксплуатировать это печалит! следующий владелец потом будет кричать вай вай вай варики говно летят на 90т пробега, а то что предыдущий дол....б на нем 150 по трасе его в красную грел он даже не узнает!
@@user-mf6vx8yd4l да ладно)) а вы внимательно изучите этот вопрос и вам откроется истина что даже рено и нисан ставят не свои запчасти, а импортированные)) это называется локализация! Генератор от бош использует ооооОчень многие производители! так же и с помпами и всем остальным! Концерн всего лишь заказывает у стороннего производителя продукцию и иногда они требуют нанесение на неё своего логотипа! Если я не прав поправьте меня.
@@user-mf6vx8yd4l ну если в курсе то зачем тогда говорить что веста это рено и нисан? это такое же авто самобытное как и та же альмера или логан! если на механике то там вообще 80% отечественных деталей.
@@user-pt4qg5gs6z я тебя, наверное, огорчу, но степень сжатия у этого мотора- 10.7.. У меня такой же на Логан Степвей, и я чувствовал, как страдал мотор, когда я ради эксперимента залил в него разок 92-й.
Дорога хорошая-вваливают,небось от души,вот и вылетает масло. Но это только мои предположения. У меня гранта 127 двигатель, 190т.км, до 3000 оборотов,масло-уровень.
@@user-uq5gi8bv9l совершенно правы. Кто мотор крутит, тот и подливает.. Тоже Гранта была и с 8кл 87с.мотором и с 16кл. с акпп, до 3000х об- уровень стоит, стоит поактивнее поездить, начинало подьедать...
в некоторых отрезках видео почему то есть небольшой рассинхрон видео и звука . В будущем разберусь . Прошу Понять и Простить )))
Приятно видеть что не я один езжу в такие путешествия на отечественном автопроме😉
Спасибо за видео! Всё по существу так держать!!!
Вадим, молодец. Смотрю все твои видео.
Наконец-то нормальный отзыв про дорогу на море. Без воды и всякой чепухи. Спасибо!
Респект, такое путешествие осилил.
Информативно! Спасибо!
Ох...еть, 4800 км на машине до Анапы.))) Мне 450 км до Анапы и 5 часов ходу , если без пробок и то я задалбавываюсь ехать, а тут 3,5 суток. Вы просто чумачечие люди.))
Дело привычки ) а Веста как средство передвижение не самый последний универсал , а в своём ценовом диапазоне среди новых машин Это лучшая телега))
@@user-pt4qg5gs6z , я про машину ничего не говорил, я имел в виду вообще расстояние.
Я езжу на море на импортном авто, но в арсенале так же как и вы имею весту 1,6 CVT комплектации комфорт и нареканий на неё у меня нет, кроме естественных косяков типа кнопок стеклоподъемников и скрипучих ручек на двери.))) По ходовым качествам вообще нареканий нет.
@@user-rs3bm8di6j я года три зимой катался по работе на Гранте ))) в -40 , Красноярск- Сыктывкар- Белгород- Архангельск, это крайние точки , не говоря про поездки в Омск, Самару, Киров, Брянск ) по этому и говорю, дело привычки.
И по топливу всё верно. Мой расход 11 на сибирском топливе. На Урале на Лукойловском падает на 1-1,5 литра
Уважаю. Сам бы никогда на такой длительный автопробег не решился
это только первый раз ) потом не замечаешь даже .
Земляку привет ✌️👍
Водители со стажем знают, что примерно, из пункта А в пункт Б ты израсходуешь бак бензина, а обратно уже полтора. Тут много факторов влияют на расход. Качество бензина тоже разное у одного и того же производителя на разных заправках в разных регионах. Это тоже объяснимо.
молодец))
Не расскажите подробнее маршрут. Сам из Омска тоже бы хотел с семьёй из 4х человек поехать... Хотел бы узнать где в дороге лучше останавливаться, гостиницы, подробнее...
Уфа- Сочи 30.05.21 через Сызрань и Сальск ехал дорога норм как и два года назад, ночевали перед Волгоградом гостиница "у Пруда" - рекомендую, пробки на ж/д переездах Водстрой ( Волгоград)- 40минут, и в Сенном (после Сызрани)- 50 минут простояли, на Серпантине после Туапсе два реверса ( ремонт дороги) минут по двадцать ждали...
Я только на Шелл. Проверено 2 годами и 60 ХХХ км.
За Уралом Шелл просто нет .
Рекомендую обратить внимание на то что шелл закупает бензин на нпз татнефти танеко. Информация открыта и доступна в паспорте топлива на любой заправке шела.
Зашёл на заправку Шелл, они сказали что их бензин везут из Уфы, Башнефть.
@@user-lj1nb9xr6y вот и мне кажется, что с уфы
я на такие дальняки и не ездил))))максимум 400 км))))кросс куплю надо матануть будет попробовать куда нибудь а то из развлекухи одна работа)))))))
В Красноярске пока из Северного до Удачного доедешь , за это время уже к Ачинску подъезжать можно )))
@@user-pt4qg5gs6z )))))))
Сделай видео с ценами в Анапе в Крыму и Сочи за ночлег , еду и развлечения
Обычные цены , мясо сегодня в Мясном брал по 330 р. кг . Свежая картошка 80 р кг, помидоры 140-160 р кг , творог 330 гр 9% 130 в Магните . Черешня 200 , квартира , студия 30м2 в июне 2700 р , июль 3600 Джемате , Анапа .
С 27го мая тепла ещё не было, 18-22 тепла , море 16-18 градусов, сильный ветер с моря вторую неделю.
👍
Добрый день. Скажите дорога по большей части 2 или 4 полосы?
В основном 2 , по одной на сторону , с участками для обгона .
Добрый день. Подскажите, пожалуйста,как ведёт себя температура двигателя на жаре в пробках? Как вариатор показал себя на перевале ? Спасибо.
Здравствуйте, на приборной панели активирована реальная температура ( выключил ступенчатую) стрелка под Курганом в +38 стояла ровно на 90 . В право не отклонялась. С перевалом мотор справился спокойно . Ни разу не включал ручное управление на CVT, спокойно переехал на D. Машина может ехать в гору со скоростью 140 км/ч ) на 92ом) . Масло в коробке не потемнело . Такое же прозрачное . Эта коробка у таксистов ходит по 250т км. Так что все нормально.
Спасибо. Удачи на дорогах .
@@user-pt4qg5gs6z ш
А чего камер на урале нет? Так быстро едешь.
Веста огонь жду 6МКП и турбину заводскую ! Сам на шкоде гоняю 1,8 мкп 6 сейчас нет таких движков и МКП , а жаль ну и стоить такая будет 2 ляма ! Как с вами связаться ?
Ваз вроде подумывает про 1.3 турбо с 6 мкпп . На Каптюре вроде такой стоит .
Я бы взял но с СVT .
@@user-pt4qg5gs6z 1.3 не вариант ещё и нисановский ресурс будет низким свой 1.6 или 1.8 про 1.3 я слышал ! Спасибо за инфу !
Привет земляку. У вас упадет расход еще. Вы еще не обкатали движку. Ездил в 2018 в Крым с Краса с заездом на Алтай на обратке. Авто 2016 люкс ММ движка 21129 1,6 на механке кпп ваз. Пробег на момент поездки 60+ т.км Расход за 12000 км трассы вышел 7,5 л. Ехал в режиме от 60 до 160 где позволяла дорога. Масло не менял, потому что по моточасам (около 300) вышло как в городе за 7500 км (320-330 моточасов). Уровень упал на 1/3 всего за 15000км(12+3 города ранее). Бенз тогда был самый дорогой на югах, самый лучший понравился в Татнефти, самый дешевый ГПН. Лил только 95. На 92 с кондером детонация проскакивала под нагрузкой ранее, поэтому только 95 лил.
Вчера весь день в пробке )) Под Ялтой 5 часов простоял. Сейчас видео этого Грибного дождика монтирую))
vk.com/vesta_124 добавляйся ))
@@AlexSiberia24 ага , добавился ) на стене отметился , Спасибо земляк !
я тоже считаю самая классная связка ,если бы её не было не смотрел бы в эту сторону
ну да , по сути , как универсалу ему нет конкуренции в этой цене вообще . Сочетание размеров салона, размеров багажника , клиренса, японских двигла и кпп в этойй цене . Если бы был вариант 2.0 от кашкая + CVT вообще был бы самый самолёт ) Но ВАЗ хочет воткнуть 1.3 турбо с Механкой , странный выбор . На МКПП я возращатся не планирую .
Купил анологичный "драндулет" год назад, смотрел кучу инфы и также поездки на дальняки! Тут как бы у вас обкатка идет хотя очень многоват расход! У меня при таких поездках выходило где то 7,3-7,5 меньше никак! Поэтому не верил людям когда показывали расход 5,5 или там 6,5! У вас скорость смотрю под 140! У меня езда где то 120 не больше!
Вчера ехал по горам, серпантин, Феодосия-Алушта , на 92ом , 8.4 л
Если не торопиться будет меньше конечно ) но это все равно небольшой расход , для 1.6 л мотора вполне нормальный
А на 95 не пробывали!? Я на нем ездил. 92 попробввал чет как то не вдохновил по ощущениям
@@user-ts2iw8vp2q обратно домой хочу проверить 95 разных компаний
При поездке в 400 км средний расход 6.8 с кондеем и на 95 бензе . И масло у меня 5w30
Какой пробег ? Cvt?
@@user-pt4qg5gs6z 11500 да cvt.
@@user-pt4qg5gs6z и заметил что мотору легче крутиться на 5w30 чем на 5w40.
@@Makedonski.A скорость была 108 км/ч ?а производство масла ?) Ниссан лбет 5в30, но дилер Ваза 5в40 . Более густое
@@Makedonski.A и это так ) а субару льёт 0в20 .
На сколько хватает полного бака если без дозаправки ехать?
650 ехать точно можно, и ещё в баке будет . Я не сушил бак . Вредно это для насоса . Да и остановки надо делать .
Роснефть нормальный бензин
92 бензин хреновая экономия для движка не очень хорошая
Я на 92 ездил на гранте 480 тысяч на весте сейчас 233 тысячи на 92 и нет ни чего страшного и двигатель не разу не капиталил.
@@user-zi7fe9yy3w пробовал в гранту 106 л.с. заправлять 92, расход больше, тяга хуже, детонаций больше. 95G хоть и дороже, но 100км пути выходит дешевле, и мотор лучше себя чувствует. Короче, экономии на 92 никакой
У нас в России делают только 92 бензин, потом добавками повышают актановое число до 95, 98, 100. У Лукойла есть серия Это, это добавки моющие добавлены.
Езжу на Весте вариатор уже год на 92 бензине. Средний расход на пробеге 900 км., составляет 6.3 л/100 км.. Надо ещё к расходу указывать среднею скорость у меня в районе 80-86 км.час.
@@user-un9lu4gt3h аналогично, проверял на себе и результат тот же! 95 едет гораздо бодрее(КПД ощутимо выше) , расход ниже, да и для топливной системы и мотора явно лучше, по крайней мере по свечам видно!!!
Перед выездом из Красноярска лучше заправляться Роснефть
Была бы моя воля , ехал бы всю дорогу на Лукойл
А по штрафам что получилось? Много камер нацепляли?
Две )) за 66км/ч и за 95 км/ ч , превышение на 20-40 500/2
@@user-pt4qg5gs6z вы внимательный водитель видимо, я бы с десяток нацеплял..
@@60fps_play есть хорошее приложение Стрелка, в том году ездил в Крым, привез только один штраф за парковку)
я ещё думаю может обкатался движка просто))))инфа ходит что после 5-7тыс км бодрее начинает идти
Думаю к 15000 км раскатится ещё, но это будет плавно , а тут просто как выключатель счелкнул
@@user-pt4qg5gs6z да ,может действительно бенз)))
@Noble Thug я тоже надеюсь что ещё раскатится ) и планирую выкинуть медные свечи , заменив на иридивые .
@Noble Thug возможно прокачусь в Грозный ))
@@user-pt4qg5gs6z а с чего вы взяли,что с иридевыми свечами машина станет динамичнее? Я тоже хочу ставить иридевые,но для того,чтоб не раз в 30 тыс менять,а раз в 60 тыс км,на динамику впервые от вас слышу,что они как-то влияют.
92й бенз Шел и чуть Лукойл, Вологда-Москва 6 литров расход составил, было очень много препятствий в виде фур, узкой дороги и населенных пунктов. Москва-Воронеж 6 литров при 110кмч до 7.5литра при 140-150кмч. Ехал с печкой и много круиз контроль
П.С Какой смысл был ехать на машине в такую даль? Есть поезд и самолёт, что дешевле должно быть.
Привет , а какой пробег у машины , мотор такой же ?
Ну и " такая даль" понятие относительное )) я на Гранте регулярно Красноярск- Белгород-Архангельск-Сыктывкар много раз ездил )
1.6 мкпп стабильно 6.7 л , ехал всегда максимально быстро , в основном дело было зимой , гололёд, пурга, перемёты и сужение дороги из-за заносов.
@@user-pt4qg5gs6z Веста седан 1.6 вариатор, пробег на момент старта 9500км
@@MrAlexvrn за всю дорогу ни разу не попробовал круиз)) может на Тавриде проверю его ) думаю мотор ещё снизит расход после 20 т км . Замена свечей на 30т км , поставлю иридивые . Возможно даже раньше
@@user-pt4qg5gs6z ну вот Вологда - Москва меня удивила расходом, трасса плохая, но видимо из за скромной скорости и расход до 6л опустился. А на М4 начал притаптывать до 150кмч
привет,слушай какое масло льёшь?
28т проехал на Роснефть 5w40, на то-2 залил Rolf5w40
@@user-pt4qg5gs6z а почему поменял?не устроило?
@@user-pt4qg5gs6z у какого дилера обслуживаешь тачку?
Просто купил 12 литров этой весной , когда масло пропадать начало, по старой цене взял 1800 за 4л
@@user-pt4qg5gs6z понятно, я вот первый раз менять собрался вот думаю что в н4м залить)))
У вас ещё обкатка двигателя, поэтому рано говорить о расходе топлива, двигатель выйдет на свою номинальную мощность примерно только после 20 тысяч пробега!
Согласен ) думаю стоит ожидать 7.5 л , вряд ли будет меньше
веста крос 1.6 механика расход 9.4 на лукойле 95 средняя скорость 90 км. Вариатор экономит на скоростях после 120 -140 км
Что то очень большой расход . Проверить бы свечи надо , 9.4 на трассе это что то много . Что то не так.
Что за конский расход, Веста св кросс трасса 7.1 92бенз.пробег 11000тыс.Газпром.
@@priorovskie7638Добрый вечер) а какой регион ? С какой скоростью двигались ?)
@@user-pt4qg5gs6z Добрый вечер, пробег в основном трассовый 100-110
@@priorovskie7638 на днях в Крым поедем, 3 человека в машине, ни куда в этот раз не тороплюсь, посмотрим что по расходу будет) на обратной дороге по Тавриде может даже на круиз контроле прокачусь, ещё ни разу его не использовал)
А почему именно Анапа?
Нравится купаться с дельфинами , для детей здесь лучший климат и комфортный пляж
Есть видео с дороги этого года
красным красный бензин
Сколько штрафов пришло 150 км/ ч?
Не было таких , был за 66 и за 94
@@user-pt4qg5gs6z Я имею в веду про все штрафы я ездил 1500 туши км мне до моря не одного не пришло еду всю дорогу 80-100 км.
@@user-zi7fe9yy3w 2 шт пришло , мне необходимо было приехать в срок, так что ехал экономя время , максимально рационально . Средняя скорость по бортового компа 90 до Урала, и 88 после
@@user-zi7fe9yy3w в вЕду😂😂😂
92 го нет уже это старый 80 лить надо 95-98
На лючке 92 для отечественных движков, а для ниссановского 95 прем.
140-150 по дорогам, так и до кладбища недалеко. Обидно, что еще можно и нормальных людей с собой прихватить.
На юге участков где можно ехать быстрее 80км/ч мало . Набирал 140-150 что бы сравнить динамику на разном бензине . До 100 км /ч не заметно , но при этом расход отличался в 0.5 л на 100 км . Тогда начал смотреть, как машина разгоняется до 140, как быстро набирает обороты . Я не устраиваю игру в шашки на трассе . Если перед тобой пустая , ровная без зигзагов, асфальтированная дорога , то почему бы не протестировать машину.
Как то под Нижнем Новгородом ехал 160 км/ч на Кашкае , благо на транзитах, думал я прям Бог левого ряда , пока мне не помаргал Туарег )) я пропустил его , он моргнул аварийкой и ушёл в точку ))) думаю под 220 дунул.
@@user-pt4qg5gs6z это конечно здорово, но статистику по дтп это не уменьшит и куча горя и проблем, можно вмиг поменять свою жизнь.
Поедешь обратно заправляйся опять на Газпроме и увидиш что расход будет тоже 8 л ..
обкатал и расход упал
Обратно есть желание на 95 прокатится , а от Газпром не уйти , они чаще всего на трассе за Уралом.
92 зря! Степень сжатия не позволяет...
Пофигу на бензин. ГБО сам поставил. Сам и настроил. Разницы по езде на газу и бензине-никакой. Как не ехала на бензине,так и не едет на газу. Вариатор,блин!🤣
Хочеш динамики бери 1.8 и турбани тогда поедит
А при чем тут вариатор,если бы тут стояла древняя 4 АКПП, вот бы тогда точно не ехала,вариатор только душит электроника на старте,дальше с механикой по динамике будет паритет,ну может и на максимальных скоростях еще немного тоже электроника душит,все это для продления ресурса коробки,а при среднестатистических скоростях едет и обгоняется прекрасно,возможно вы от 1,6 и 114 лс хотели получить 150 лошадей? Посмотртие на Каптюры,там 2,0 с древним 4 АКПП едет почти также,как 1,6 с вариатором(в реале на сек быстрее,а по ощущениям вариатор едет быстрее),не удивительно,вариатрр имеет высокий КПД, и например на тех же Каптюрах с вариатором расход меньше,чем на механике. Я езжу с этой связкой на Каптюре, и доволен как слон,при моей спокойной езде средний рпсход 7-7,2 литра,а чисто по трассе 5,8-6 литров при 100-110 кмч,заправляюсь исключительно 92-ым,в основном на Роснефти,но на других брендовых заправках разницы не заметил ни в динамике,ни в расходе,как и не заметил разницы при 95-ым и 92-ым,поэтому и для себя решил,нет смысла платить больше.
@@user-mz3ei6ob8y согласен ) в городских пробках без разницы что жечь 92 или 95 ) но на трассе разница присутствует. Как правило заметно ощущаешь если едут 4 взрослых с багажом . С полной загрузкой подъёмы на 95 преодолевать заметно лучше . Это по опыту Кашкай 2.0 мкпп , пер привод .
@@user-pt4qg5gs6z ну тут наверное нельзя не согласиться,я в основном езжу вдвоем с супругой и разницы нет,что один, что двое,наверное раза три-четыре ездил полной машиной на дальняк,в принципе чувствуется ухудшение динамики,но для меня не критично было,и на 92-ом и на 95-ом пробовал,разница по идее должна быть,но видимо я,как простой обыватель этого не чувствую,но если проверить приборами,то разница априори будет,некоторые даже говорят что чувствуют снижение динамики при включенном кондиционере,я опять таки не чувствую. Ну а если бы мне динамики не хватало,наверное бы лил 98-ой,вот тут по сравнению с 92-ым наверное даже я смогу почувствовать разницу,но честно говоря не пробовал ни разу лить 98-ой,прышавая не позволяет,там разница будет в 10 рублей по сравнению с 92-ым.
@@user-mz3ei6ob8y что бы ехать на 98 нужно больше воздуха в смесь , должен быть идеально чистый воздушный фильтр как минимум или ставить нулевик. Иначе деньги на ветер .
Бензин на Газпромнефть хуже чем лукойловский.. расход на скорости за 100 будет высоким т.к. аэродинамика у Весты 0.38... что по современным меркам - кирпичеобразная... у того-же Поло Cx 0.32...
Оно заметно , тяжело пробивать воздух мотором в 113лс . Надо переходить на 95 и выкинуть штатные медные свечи . На иридевых свечах есть заметное изменение в разгонной динамике . Проверено на всех предыдущих авто .
больший клиренс, большие зеркала, шире колесная база, а отсюда и сам кузов. Может всё-таки львиная доля этих потерь в разнице с поло здесь зарыта?
У меня Кашкай передннприводный был , 2.0 движок , 6 МКПП . За 3 дня из Москвы приехал в Красноярск . Ехал на транзитных номерах , так что на камеры внимания не обращал вообще . 7.7 л расход получился . А у него тоже не малый клиренс , зеркала большие , и кузов не сказать что прям гонка ))) вот этот мотор бы в Весту))
@@user-pt4qg5gs6z по-моему это тот двухлитровый, что устанавливается на дастера, а дастероводы крайне негативно отзываются о расходе топлива двухлитровика(жрет не в себя. Одно оправдание к кашкаю: это шестая передача, у дастера же хоть и 6 мт но как таковой шестой нет (6 мт получилась за счет установки более низшей передачи для бездорожья, подобие понижайки, в городской эксплуатации трогается со 2. Вообще по многим замерам автолюбителей, у весты на бортовом довольно точный показатель ср. расхода, а у некоторых фактически получалось ниже бортового, у дастера же бортовой занижает, как там с реальными показателями на Qashqai я не знаю
@@user-sn6un9vm7n не , у дастера мотор древний как г мамонта , на ремне . У Кашака свой мотор 2.0 на цепи . При 146 лс он везёт лучше чем 2.0 рав4 и киа спортейж
Лучше самолётом, дешевле и безопаснее...
Шланг кондера такой стрёмно установлен торчит как херня
Я бы на самолете лучше полетел)
Ну, у кого есть самолёт сюда не пишут...
@@NormalDin88 а билет купить может любой.
@@user-mm4ti9ew2w в том то и дело... летишь самолётом значит ты как все! Едешь на машине ты уже не серая масса, ты путешественник... И глаза блестят, лицо обветривается, руки от походной жизни грубеют, получаешь навыки выживания и борьбы с комарами, и другими жителями равнин и лесов нашей необъятной родины... степень нравственного взросления зависит во многом от машины на какой ты путешествуешь.
@@NormalDin88 смешной ответ😂😂😂 три строчки прочитал и хватило)
@@user-mm4ti9ew2w это реальные приключения... это у многих было, некоторые из Хабаровска в Крым едут ради таких ощущений!
Несётся 140 по разбитой дороге, руки дрожат, голос дрожит но снимает 😄, хочет показать, что тачка прет 😄 глупо. Хорошая новая машина, 50%-50% Рено Ниссан.
там от рено и ниссана только движок и коробка, мелочевку типо фильтров и т п брать в расчет нет смысла! А то что данный индивид понятия не имеет что такое вариатор и как его нужно эксплуатировать это печалит! следующий владелец потом будет кричать вай вай вай варики говно летят на 90т пробега, а то что предыдущий дол....б на нем 150 по трасе его в красную грел он даже не узнает!
@@Nikolorok там от Рено и Ниссан ещё все навесное, стартер, генератор, и куча всего типо помп, термостат и проч.
@@user-mf6vx8yd4l да ладно)) а вы внимательно изучите этот вопрос и вам откроется истина что даже рено и нисан ставят не свои запчасти, а импортированные)) это называется локализация! Генератор от бош использует ооооОчень многие производители! так же и с помпами и всем остальным! Концерн всего лишь заказывает у стороннего производителя продукцию и иногда они требуют нанесение на неё своего логотипа!
Если я не прав поправьте меня.
@@Nikolorok да я вкусе кто что ставит и поэтому вас поправил 👌🏻
@@user-mf6vx8yd4l ну если в курсе то зачем тогда говорить что веста это рено и нисан? это такое же авто самобытное как и та же альмера или логан! если на механике то там вообще 80% отечественных деталей.
Зря убиваешь этот мотор 92-м..
Думаю ничего ему не будет.
Есть видео обратной дороги на 95 .
@@user-pt4qg5gs6z степень сжатия не позволяет использовать 92-й. Мотор на нём всё время работает с детонацией, что приводит к повышенному износу.
@@SR-48 9.5 степень сжатия , всё что меньше 10 может работать на 92 при плавном "газе" .
@@SR-48 www.drive2.ru/b/538910232265360841/
@@user-pt4qg5gs6z я тебя, наверное, огорчу, но степень сжатия у этого мотора- 10.7..
У меня такой же на Логан Степвей, и я чувствовал, как страдал мотор, когда я ради эксперимента залил в него разок 92-й.
Легче на самолёте полететт
На машине удовольствие видишь все что где происходит и порой намного дешевле. Ну это на любителя.
В корону, цены наверно конь
Новая машина и уровень масла?, а это то-же лада. Сочувствую!
Чему сочуствуешь? Он масложер не обнаружил. И движка ниссановская.
Когда ездим летом на море, по М4, то на заправках, многе смотрят уровень масла и Вазы и иномарки..
Дорога хорошая-вваливают,небось от души,вот и вылетает масло. Но это только мои предположения. У меня гранта 127 двигатель, 190т.км, до 3000 оборотов,масло-уровень.
@@user-uq5gi8bv9l совершенно правы. Кто мотор крутит, тот и подливает.. Тоже Гранта была и с 8кл 87с.мотором и с 16кл. с акпп, до 3000х об- уровень стоит, стоит поактивнее поездить, начинало подьедать...
Газпром заправки полное говно, как минимум в Ростовской области.
Спасибо за информацию)
Согласен. Волгодонск
Смотри номер движка и что жапан рекомендует. Я х?ею от наших варваров и нищебродов.