Recuperação Rotor de alternador kombi, Fusca, Brasilia, Variant. 55amp. Automotive alternator rotor
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- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2021
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Doação para ajudar o canal Rebobina Galindo.
Qualquer valor será uma grande ajuda.
Forte abraço!
Muito obrigado por nos passar seus conhecimentos com detalhamento e paciência.
Por nada! Eu que agradeço pela força!
Abraço!
Parabéns, excelente explicação.
Forte abraço.
Obrigado Luiz
Q bom q gostou
Abraço
🤝🤝
Se num tem as manhas num entra não sem a instrução de um profissional!!! parabens excelente trabalho, tudo como se fosse novo.
Obrigado, Melo!
Q bom q gostou, parceiro! Tamo junto!
🤜🤛
Gostei 👏👏
Obrigado Daniele❕
Cara vc é fera parabéns, eu monto rotor tbm mas na empresa eu tenho todas as ferramentas onde facilita pois a bobina que eu uso é enrolada em máquina automática, e digo novamente vc é fera está de parabéns
Jorge, meu amigo, obrigado pelo elogio e pelo comentário! 🤝 🤜🤛
Ah! E o Sr também recupera rotor de alternador. Muito bom! Parabéns também!
Abraço parceiro! Tamos juntos 🤝
Ótimo vídeo, amigo
Obrigado meu amigo 🤜 🤛 Abraço
so uma ideia ,coloca uma cauculadora pra contar as voltas na sua bobinadeira manual ,so fazer um resalto no eixo e colocar um botao switch ,e ligar esse botao no = da calculadora...
vai ajudar muito no serviço..👍👍
Com certeza, gambiarra!
Ótima dica! Valeu 🤜🤛
Muito bom
Top 🔝
Obrigado Sérgio
Abraço 🤜 🤛
Parabéns Galindo estou aprendendo com você , hontem já comecei a fazer um rotor de Kombi estou com um pouco de dificuldade de fazer a forma,mas estou tentando no meu jeito ,vamos ver .
Valeu, meu amigo!
É assim mesmo, é com insistência que aprende. Também tive muita dificuldade na época que estava aprendendo.
Sucesso, Matos!! 🤜🤛
Parabéns meu amigo muito bom seu serviço 👏👏👏
Obrigado Mardonio! 👏👏
Que bom que gostou. 🤜🤛
Muito bom mano eu gostei muito nota 10
Sampaio, meu amigo, fico feliz que tenha gostado. Obrigado pelo elogio. Abraço companheiro. 🤜🤛
Boa noite. Poderia nos ensinar mais sobre o rebobinamento de altomaticos de motor de arranque
Olá Vinicius, blz?
Com automático de partida eu não tô trabalhando não.
Abraço. 🤜🤛
Galindo Boa noite meu nome é Valdir Moura de Natal RN gostaria de saber se os fios do coletor do alternador tem lado
Boa pergunta, Valdir.
Boa noite, Saudações da região metropolitana de Recife.
Eu costumo ligar de acordo com o q vem de fábrica. Isso eu sei quando desmonto o rotor.
Tem gente q inverte.
Mas eu faço igual ao padrão de fábrica.
Por ex.: se o fio do final da bobina veio no anel de cima do coletor, significa q eu vou fazer igual quando recuperar.
Mas se inverter acredito q não tem problema não.
Abraço 🤜 🤛
Parabéns todos os vídeos são show, só uma dúvida a cola que você usa para colar os fios do coletor é araldite?
Isso, Alexandre! 👍
Araldite 10 min.
Há muitos anos uso ela.
Obrigado, parceiro 🤜🤛
Bom dia amigo você você poderia nos explicar ou dar um curso de como abrir esses rotores quais ferramentas?
Olá amigo, bom dia.
São basicamente duas ferramentas, uma prensa hidráulica e um extrator pra sacar a garra do rotor. Tem um momento no vídeo que eu explico como abrir.
Mas é basicamente saber que a garra a ser sacada é a da frente, a do lado da polia. A garra tem seis pontas e vc vai colocar elas em cima de seis pinos soldados numa base. E então usar a prensa pra enpurrar o eixo. O eixo a ser empurrado é o da polia.
Isso q expliquei aqui mais o trecho do vídeo que eu explico como abrir, acredito que vai dar pra entender.
Obrigado pelo comentário, Luciano. Espero ter ajudado, amigo. Abraço
🤜🤛
Pô Galindo fiz a bobinadeira,os isolantes na hora de fechar o rotor da Kombi 35amp.a bobina ficou um pouco alta e não fechou bem putz
Matos, meu amigo! Poxa q pena!
É rapaz, eu sofri um pouco também no passado. Onde eu trabalhei os caras não ensinavam não.
Mas é assim mesmo
Com determinação aprende.
Bom dia amigo vc sabi mi espirrar Como fazer ele de 24 voltas e 120amp
Diógenes, meu amigo, eu acho que não é possível não, pois a estrutura do rotor de 120 amp 24v é diferente, ou seja, tanto o rotor quanto o estator de 120 amp 24v, são peças maiores, a ferragem é maior e a quantidade de fio é maior do que esse rotor de kombi do vídeo. Então eu acredito que não seja possível não.
Obrigado pelo comentário. Abraço companheiro.
Muito bom... Gostaria de saber como você fez para prender os fios que ligam o coletor? Qual cola usou?
Obrigado, Charles, meu irmão! 🤜🤛
Eu uso araldite 10min.
Mas vc pode usar qualquer uma com a mesma capacidade.
@@rebobinagalindo8134 Qual cordão vc usa para prender os fios?
@@jacsoncharlespatene6383 uso cordão pra amarrar bobina de motor elétrico.
Amigo tem uma dúvida! Meu alternador está carregando em torno de 13.6v e a resistência do rotor está medindo 3.9homs. Será que trocando o anel coletor resolve o problema? Ou tenho que fazer outros testes, como conferir o estator e a placa? Oque vc me diz. Um abraço!
Blz Charles! 👍
O coletor só troca quando ele acaba. Se acabou tem q trocar. Testa as outras peças também.
@@rebobinagalindo8134 blz 👍
É eu vou conseguir depois te falo
🤜🤛
como aumentar so um pouco a amperagem do alternador?
só almentar as espiras ou a bitola do cobre do estator ja da algum resultado?
Gambiarra, parceiro!
Eu não costumo alterar o padrão original, não.
Mas, caso caiba na ferragem, aumentando as espiras do estator e do rotor, é possível ganhar alguma coisa. Não espere muito, pois não depende só do bobinamento. Mas a amperagem vai subir. 🤜🤛
@@rebobinagalindo8134 valew ,show...
@@rebobinagalindo8134 o meu é um alternador de escort hoby , modelo lucas indiel 55A ,mas como nunca é dimais coloquei um ar condicionado ai a bateria nao carrega mais e o alternador quase pega fogo e nao da conta, estou pensando em colocar o do fiesta de 75A mas primeiro queria saber se dava pra melhorar esse pra nao perder a originalidade....
@@ganbiarrasemcasa3506 assim, se alterar as peças já perde a originalidade.
Mas vc compra um alternador de amperagem mais alta e bota no lugar, certamente dá certo.
@@ganbiarrasemcasa3506 valeu meu amigo! 🤜🤛