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私にはフィルム業を生業として家族を守る弟がおります。井上様の挑む戦いに感謝しかございません。
個人が発言できる環境になったyoutubeの良い点
トヨタの対応は最悪ですよ。RX450h 令和元年モデル持ってますが、オートクルーズコントロール使い物にならないです。結局レクサスに電話しても、何もならない、マジリコール案件ですよ。
解決へのアプローチが論理的で行動力があり面白いです。
外国車には日本の基準に合わなくても特例で車検が通る事があります。例として有名欧州車のサイドスリップの数値は日本の基準内に収まっていなくても車検が通る車両があります。
欧州車を購入し、日本ではあまり出回っていない車種にもかかわらず、全く心配要らないと回答頂き、施工をして頂きました。納車時には、透過率測定時の写真や透過率証明書などを添付頂きました。『何か』あったときの為にできる限りの配慮をして頂ける会社さんです。
凄く面白かったです!どんなことにもドラマがありますね…
フィルム普及はブレインテックさんが頑張っておられますね。
次回めちゃくちゃ気になります!待ってます😃
次回みたいです!!
頭が切れるなぁ〜!👏
検査機の不正確さが原因ですね。
理不尽なのは分かりますが、どのパーツでも後付けには厳しい時代になりました。
本国で型式認定取れた車は日本の法律から反れててもいいんですねw 金が絡むと闇が深いですねw
単純に透過率100%の車のガラスってあるの?透過率90%以上のガラスに合法透過率のフィルム貼っても結果違法になるよね?
仮に90%のガラスに、90%のフィルムを貼ると81%くらいの透過率になるから結果合法だよ
透過率100%は不良品です、ガラスの検査資格持ってまーす ディーラーさんは、ガラスの検査資格認定 持って無いでしょう!
続きが見たい
アメリカの赤いウインカーも数年前にオッケーになりかけましたよね実際には流れるウインカーだけオッケーという結果になりましたけどウインカーくらいなら黄色くするとか光りかた変えるとかそんなに大変じゃないですけどドイツ高級車なんかの車内が見えにくい青いガラスやイタリア製スーパーカーの爆音なんかはそれをアウトにすると貿易摩擦とか国際問題になりかねないので目をつぶっているんでしょうね
日本は外国に気を使いすぎ、外国人観光客の為に英語とか中国語が街中の至る所に表記されているし、 タトゥーを容認しようとするし、豪に入れば郷に従え、日本に来るなら日本に合わせろ!ってね。
ごますり得意な日本らしいね。
長くて日の丸には巻かれろが、教訓には、したくないのだが…
交差誤差くらいは理解して使ってほしいですね。
本国でOKなら大丈夫……ほぅ。何かすごいですね。
トヨタから圧力がかかった可能性大ですね
やっぱりトヨタはトヨタかなそうやって有耶無耶にしてボカしてクオリティを構築しているんでしょうね
トヨタの闇は深いですよ。
今回の話しはトヨタの闇なんですか?
@@照屋ゴリ 経験則で、この動画の内容が深く感じとれると捉えて頂ければ結構です。
@@rythemsmoocipon7222 深く意味を知りたかったので残念です。
私にはフィルム業を生業として家族を守る弟がおります。井上様の挑む戦いに感謝しかございません。
個人が発言できる環境になった
youtubeの良い点
トヨタの対応は最悪ですよ。
RX450h 令和元年モデル持ってますが、オートクルーズコントロール使い物にならないです。結局レクサスに電話しても、何もならない、マジリコール案件ですよ。
解決へのアプローチが論理的で行動力があり面白いです。
外国車には日本の基準に合わなくても特例で車検が通る事があります。
例として有名欧州車のサイドスリップの数値は日本の基準内に収まっていなくても車検が通る車両があります。
欧州車を購入し、日本ではあまり出回っていない車種にもかかわらず、全く心配要らないと回答頂き、施工をして頂きました。
納車時には、透過率測定時の写真や透過率証明書などを添付頂きました。『何か』あったときの為にできる限りの配慮をして頂ける会社さんです。
凄く面白かったです!どんなことにもドラマがありますね…
フィルム普及はブレインテックさんが頑張っておられますね。
次回めちゃくちゃ気になります!待ってます😃
次回みたいです!!
頭が切れるなぁ〜!👏
検査機の不正確さが原因ですね。
理不尽なのは分かりますが、どのパーツでも後付けには厳しい時代になりました。
本国で型式認定取れた車は日本の法律から反れててもいいんですねw 金が絡むと闇が深いですねw
単純に透過率100%の車のガラスってあるの?
透過率90%以上のガラスに合法透過率のフィルム貼っても結果違法になるよね?
仮に90%のガラスに、90%のフィルムを貼ると81%くらいの透過率になるから結果合法だよ
透過率100%は不良品です、ガラスの検査資格持ってまーす ディーラーさんは、ガラスの検査資格認定 持って無いでしょう!
続きが見たい
アメリカの赤いウインカーも数年前にオッケーになりかけましたよね
実際には流れるウインカーだけオッケーという結果になりましたけど
ウインカーくらいなら黄色くするとか光りかた変えるとかそんなに大変じゃないですけど
ドイツ高級車なんかの車内が見えにくい青いガラスや
イタリア製スーパーカーの爆音なんかはそれをアウトにすると貿易摩擦とか国際問題になりかねないので
目をつぶっているんでしょうね
日本は外国に気を使いすぎ、外国人観光客の為に英語とか中国語が街中の至る所に表記されているし、
タトゥーを容認しようとするし、豪に入れば郷に従え、日本に来るなら日本に合わせろ!ってね。
ごますり得意な日本らしいね。
長くて日の丸には巻かれろが、教訓には、したくないのだが…
交差誤差くらいは理解して使ってほしいですね。
本国でOKなら大丈夫……ほぅ。何かすごいですね。
トヨタから圧力がかかった可能性大ですね
やっぱりトヨタはトヨタかな
そうやって有耶無耶にしてボカして
クオリティを構築しているんでしょうね
トヨタの闇は深いですよ。
今回の話しはトヨタの闇なんですか?
@@照屋ゴリ
経験則で、この動画の内容が
深く感じとれると捉えて頂ければ結構です。
@@rythemsmoocipon7222 深く意味を知りたかったので残念です。