Втулки Novatec D 041/042SB. Обзор.Разборка. Мифы.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Внимание!!! Я всё же допустил в ролике одну неточность - данные втулки идут под 8/9/10/11 скоростей. Проставка ставится под кассеты 8/9/10/11!!
Обзор. Разборка. Разрушение мифов о втулках на промподшипниках Novatec d041sb и Novatec d 042sb, купленных на Aliexpress.
Novatec d041sb и Novatec d042sb спустя 9600км • Велообзор: Разборка вт...
Покупал тут alii.pub/6o1u30
Такие же втулки на осях alii.pub/6o1k9b
Telegram-чат t.me/semkin_s
Мой Instagram / semk.sergey
Страничка ВКонтакте semk.se...
Рекомендую очень полезную группу ВКонтакте "Велобарахолка "Купи-Продай" Беларусь. Тут можно купить или продать велосипед, найти редкую запчасть, аксессуар или просто пообщаться на велосипедную тематику. bikebar...
Настолько грамотная речь, что обзор можно не смотреть, а просто слушать: итак всё понятно. Спасибо за просвещение :)
Не за что)
@@semk.sergey Хоть и 3 года прошло, но всё же) На одном веле давно (лет 7 наверно) стоит такая задняя новатек с буквой T. Купил недавно такие на другой вел, и как оказалось с буквой K. Так вот у T со стороны диска колпачёк контр гайки серебристый, а на K чёрный. Ещё ручки эксцентриков совершенно разные. Конечно может за это время в дизайне произошли изменения, но незнающий человек может воспринять это, как подделку.) И почему-то такой конусный ключ на 16, как у вас, не лезет ни на старую втулку ни на новую, штангенциркуль показывает 17мм.
Фух, нашёл обзор здорового человека, котрый не колхозник, да ещё и шарит. Спасибо за обзор ;)
Красавчик! Ни одного лишнего слова!!!! Всё по делу. Спасибо!
Ось тут, в первую очередь, живет дольше потому, что она на толще (12 мм посадка на подшипник, если не ошибаюсь, вместо 10 мм в обычной насыпи и трещотках) и что не менее важно на ней практически нет резьбы!!! И барабан тут не при чём!!! Эти оси тоже гнуться и ломаются в месте стыка барабана и внутреннего подшипника без проблем, но естественно для этого нужна значительно большая нагрузка по выше описанным причинам, чем для обычных втулок на насыпи или трещотках.
Да отличные втулки , брал на али в прошлом году, кстати по рекомендации вас Сергей, отъездил год, вот уже и второй пошёл, и не жу жу, только трещу на холостом ходу, стоили они год назад че то около 4 тыс за пару, учитывая их ресурс выживаниях считаю, что это совсем и не дорого, так что берите и не парьтесь , всем отличного наката!
Я шесть лет на таких втулках откатал при весе тела 115 кг, только сейчас буду менять подшипники, делайте выводы господа
@@13imhotep меняй подшипники на NTN и катай еще 10 лет
я на сайте алиэкс смотрел по ссылке там вот такие цифры 32h black only, 28h black a pair итд что это значит какую выбрать или они все одинаковые?
@@mysteriousman4027 Цифры 36-32-28 означают количество отверстий под спицы, выбирать надо в зависимости от обода. Black, Red - это цвета, черный и красный соответственно. Black only - только задняя черная, pair - пара (задняя и передняя вместе).
@@amv_burnэти втулки,что передняя,что задняя можно установить только с эксцентриком?у меня вилка с осью и хотелось бы на переднем колесе тоже установить такую втулку на промах
Сергея всегда интересно слушать. Взрослый увлеченный мужик и рассказывает интересно и четко!
Спасибо
Взял себе такие втулки хорошие трещат знатно,накат есть , уже менял в них подшипники в них они 6001-2rs, можно ставить как рс это с резино пыльниками так и z это закрытого типа для замены использовал головку от авто ключа, так как пресса специального у меня нет, она как раз под диаметру с крайним радиусом совпадает, ,выпресовываются они легко ,,запресовывал по крайнему радиусу подшипника , самое трудное было в барабане поменять , там их два ,между ними метал приставка , тяжело было поймать момент чтоб и крутились сразу два ,и чтоб туго не было вообщем немного подбив все получилось , менял на польские подшипники , думаю перейти на скф,по форумам их хвалят, на переднем все отлично , но на заднем такое впечатление что место под ротор на фланце немного не ровно сделано идеально ровный ротор плавает ,брал тектро,Шимано , затяжка звездой шерифа все как положено с одинаковым усилием , но при установке приходится ровнять ротор ключом, иначе трёт в одном месте , уже ставлю не первый ротор, может то мне попалась такая , не знаю ,коробка и буква на втулках такая же как у Вас, шум от Втулки можно уменьшить смазав место с выточкой под храповик ,т.е чуть больше нанести смазки на дорожки под собачки , собачки жидким смазать , и место трения кольца , хотя на своей вернул как было привык уже к приятному тарахтению ))
Проверь дропауты на соосность , мог раму погнуть
Сергей, приветствую! Спасибо за материалы, которые вы публикуете. Очень приятная подача: без идиотских шуточек-мемасиков, гремящей по ушам музыке, попыток быть оригинальным. Просто, по делу, с любовью. Недавно подписался, смотрю видосы в обратном порядке ) Удачи вам и попутного ветра )
Привет. Спасибо.
Спасибо за полный разбор ситуации
Не за что
Нічого не шумить, тряскотіння нема. Можна сміливо купувати. В я начитався коментарів, думав вони будуть шуміти, а в результаті їх взагалі не чути, безшумні втулки, накат на них дуже хороший. Варто купити, хороша річ за оптимальні гроші.
молодец Сергей
привет из Украины
Кривой рог
люблю твои ролики смотреть все четко и по делу
да да да. правы те кто проводил аналогию с трещотками )))
лопаются оси в такой конструкции ))) а следовательно значит их изгибает...
и кстати. если прыгать с бордюров. на барабане где сабачки, появляются отметины от зубов гребёнки втулки ;)
так что ничего там не мешает изгибу. ограничивает изгиб не подшипники барабана,
а упирание зубов втулки в месте расположения собачек на барабане...
да. может не такой будет сильный изгиб как на трещотке. но будет )))
У меня такие. Уже 3 года стоят, никаких нареканий. Единственное - надо торцевую гайку с лысками под ключ посильнее прикручивать, а то при плохой затяжке эксцентрика они имеют тенденцию откручиваться.
Купил данные втулки по вашему совету (прошлое видео). Где-то через 200 км залюфтило заднее колесо. Втулку разобрал, аккуратно подстучал подшипник внутрь втулки со стороны ротора. Люфт прекратился, подшипник сел на посадочное место. Тысячу км все нормально. По факту втулки хорошие, но есть нестабильность сборки. На люфт новой втулки есть жалобы в инете. Но лечится просто.
Я так понял надо по обойме подшипника постучать загнав ее на мулиметры внутрь? Тоже с установки люфтит заднее колесо, надо бы разобрать его, глянуть что там.
Вот у меня втулка d041sb-b15 (вариант под 15 сквозную ось в закрытых дропаутах), она бу досталась вместе с вилкой, на ней до меня неизвестно сколько ездили и я поездил месяц и после снятия-установки колеса (замена камеры) началось небольшое биение явно вызванное втулкой. Как бы хрен с ним, но из-за него нормально не настроить тормоза, т к диск тоже идёт неровно вместе со втулкой. Так вот, что могло произойти, что появилось биение, ось я затягиваю всегда хорошо насколько могу
про "нагрузка не находится на барабане" - миф, барабан берет на себя очень много нагрузки при педаляже+все напряжение находится так же как и везде, по краям, а так норм расказ
Спасибо. Как раз такие на Али смотрю
Пока150 км...разница с родными(gt avalanche 9r)ощутима в лучшую сторону...3500+1500 переспицовка +2500 роторы zitto под болты,цена таких втулок в россии от 5000 до7500...однозначно стоит только потому,что не надо каждые пару месяцев перебирать насыпь...на втором велосипеде стелс 900 уже четвёртый год сзади стоит подобная втулка от ксениум,ниразу не заглядывал ведёт себя как новая,надеюсь новатек будет как минимум не хуже.
А вот мне не повезло: подшипники во втулках захрустели уже через 500 км. Вскрытие показало, что в передней втулке оба подшипника негодные в задней один из 4х. Поменял лажовый сток на SKF. Но втулки все равно норм. Даже зная что могут попасться с лажовыми подшипниками, купил бы во второй раз. Ибо не дорого и очень просто все в них.
такая же фигня, заменил подшипник и всё норм стало
А какого цвета у вас?
а не подскажите какого завода эти втулки у вас ?
Писали или нет не знаю, но есть еще один плюс у этих втулок. В отличие от насыпных эти не должны портить дропауты, т.к. нет резьбы в месте контакта с дропаутами.
Полезный видеообзор! Все четко и "по полочкам"!
Что-то все так их нахваливают... Мне, видимо, брак попался после 500 км стали очень туго крутиться - как будто подшипники перетянуты. Заменил промы на NSK и всё стало отлично, но через 200 км опять та же история. Попробовал перепрессовать - при запрессовке до конца совсем не крутятся. Пока постучал по оси немного - стали крутиться. Надеюсь на сезон докатать хватит. Больше рисковать не буду - заменю на шарики вместе с переходом на бескамерные обода.
Потому что бесплатный сыр только в мышеловке)
Лучшие втулки из разряда бюджет\качество! Ну очень качественно и красиво сделаны!!! Барабан с собачками - произведение! Однозначно брать! Гоняю на таких, и мне кажется они вечные!)))
Здравствуйте, возник такой вопрос: вечные ли они в плане прыжков?
@@Egor_marksman Нет ничего вечного в этом мире))) Но они ходят десятки тысяч, в этом плане они почти "вечные"!))) Насчет прыжков не скажу, никогда не прыгал...наверное все зависит от стиля прыжков, частоты, веса райдера.
@@SergeyBas_klakeduker жаль, я просто иногда люблю на хардтейле попрыгать двухпролетки и с гаража в плоскач, так сказать стритец жив :)
@@Egor_marksman Тоже хочу такую втулку купить, ты что то узнал про их прочность?
живые ещё?)
покупал год назад втулки один в один только без коробки , проехал 1700 всё ок не люфтит накат норм ,один раз при подъёме в гору проскочили собачки ,думал рассыпалась или заклинит ,всё норм. Один у них минус, тяжелые задние колесо под 2 кг
Проставка нужна и на 11 скоростей Deore 5100 2020 года без нее болтается
Будем брать)) спасибо за подробный разбор!
Добавлю что детали где стыкуются баран и посадочное место стальные, и нет проблемы со стачиванием как у Koozer(смотрите обзор ЛехаПсковСервиса).
Касету 10 скоростей установил с доп. кольцом из комплекта, без него касета болтается
Имею втулки с тайваньского и шэньчжэньевского завода. По технической части они все отличные, а вот по косметической части тайваньские лучше. На шэньчжэньевских есть заводские небольшие вмятины (покрашенные поверху), сколы краски, заусенцы, следы съехавшего резца и т.д. Я не перфекционист, поэтому на эти мелочи мне всё равно. Тайваньские втулки покупал по месту в Украине, а шэньчжэньевские - на Али. Собираю ещё один комплект колёс, втулки закажу снова на Али (даже с учётом всех их нюансов). За ценник с Али я не куплю в своей стране даже одной втулки, а так имею 2 отличные втулки по "халявной" цене, да ещё и с бесплатной доставкой прямо в подъезд (стоит почтомат).
Вчера у меня был первый выезд на таких втулках - накат просто потрясающий! Даже не ожидал такого заметного эффекта. Трещит, правда, очень громко с непривычки. Хотя, судя по отзывам, это нормально, но у меня сложилось впечатление, что насухую собачки работают. Пожалуй, разберу и добавлю смазки.
Собачки по сути и должны работать на сухую. Там смазки должно быть меньше минимума.
@@semk.sergey так же когда поставил звук после шимано просто убивал , в мастерской добавили смазку волшебную белую какую то стало тише но все равно бесит страшно . интересно есть способ собачкам пасти позатыкать ?
@@владимирсталин-щ2о Если вам не нравиться звук собачек, покупаете фрикостер и проблем ноль. Он абсолютно безшумный
Смазка будет мешать собакам нормально заходить в зацеп. Смазки туда ложится минимум, чтобы защитить от коррозии
Заказал такую втулку другу,он видео скинулдля ознакомления ,все четко,все внятно. 9000 накатал...фигасе...вы веломаньяки пацаны
Микрофон и собственно звук на высоте.
Интересно, сколько стоит такой звук?)
На электровелике такая стоит 041sb проехал уже 5 тыс км с ней и все хорошо, только ось стала чуть туже крутится от руки, если колесо снять, не знаю с чем связано, но на велике крутится хорошо и безшумно и на дороге не влияет.
Они к стати аллюминиевые а не стальные, как многие пишут, магнит не липнет проверял
Радиальный шариковый подшипник по уму ставится так, что одна обойма с натягом а другая с зазором. Всегда. Какая как зависит от вида узла и нагрузки. Объяснять долго и без рисунков все равно будет непонятно. Для неверующих изучаем детали машин и допуски и посадки. Так что все там сделано правильно.
Втулки на промах рулят! Главный плюс ремонтопригодность. На насыпные нормальных конусов в продаже нет. А тут захотел поставил подшипники покруче.
Сергей, 32 спицы хватает? Не вылетают? Я себе брал на 36.
Александр Сорока. А если быть поточнее, то прессовая посадка применяется на той детали, которая вращается. В нашем случае это должна быть втулка, к которой крепятся спицы. А сопротивление изгибу за счёт трещётки тогда хоть какое-то есть, если имеет место тугая затяжка гайками оси в дропаутах. Затяжка эксцетриком не даёт большого эффекта и ось все равно гнется. Да и та же скользящая посадка допускает какой-то изгиб.
@@niclavrov8874 садись. Два. Иди учи уроки.
@@АлександрСорока-з4т Если бы такой вердикт сделал П.И.Орлов, написавший три тома книги "Основы конструирования"изд. Машиностроение. Москва 1977г., то я бы, наверное, огорчился, но когда это пишет человек читавший по диагонали учебник "Детали машин", который и я когда то в 1972 году тоже изучал, мне совсем не стыдно. Можешь почитать том 2 этой книги, начиная с 507страницы ( там рассматриваются варианты посадок подшипников качения в корпусах и на валах) и после этого у тебя поубавится апломба. Кстати, он там даже такое пишет, что силовая осевая затяжка при центрирующих посадках эффективно позволяет заменить посадки с натягом (то есть без них можно обойтись совсем, особенно в малонагруженных конструкциях, каковой является велосипедное колесо). А что касается жёсткости за счёт втулок(в нашем случае трещётки) я по опыту своей работы с судовыми центробежными насосами знаю, что там для жёсткости вала насоса в сборе проставки садятся по скользящей посадке но с обязательной пригонкой торцев втулок и последующей осевой затяжкой с большим усилием. Только так обеспечивается жёсткость этой конструкции на изгиб.
Миф про излом оси в такой втулке не развеян. Элементарного физического мышления достаточно чтобы понять: излома не было бы, если бы барабан завинчивался во втулку. Если он просто прижат гайкой - то это не делает его единым целым со втулкой. Нагрузка немного уменьшается с радиальной на осевую(растяжкние оси). Но полноценной опоры на барабанные подшипники очевидно нет. Да собственно вы и сами про это сказали когда говорили о том, что подшипники в барабане не берут на себя нагрузки, только вот дальше вы саме себе начали противоречить)
В правильной втулке нагрузка должна быть на крайние подшипники во всей конструкции втулки. Идеал в этом плане - втулка на конусах.
Огонь втулки. Ни одного проскока за 2.5 года хоть летом хоть зимой. Трещат громко, приятно. Единственное - вес великоват
Тежеловатые это да,есть такое.Но втулки достаточно надёжные и не требующие частого обслуживания.
@@ЯнварёвМихаил у меня проблема появилась. Закис эксцентрик в передней втулке. Ездил круглый год, не обслуживая. Никаким образом не получается извлечь. При чём, закис только с одной стороны. Так же не помогло заливание ни ВДшкой, ни кислотами, ничего. Теперь если надо снять колесо, откручиваю ключом внешние колпачки, а потом затягиваю. Хотя, они для этого не предназначены. Долго не протянут. Всё таки, как-то обсуживать надо. Но кто же знал, что такое может случиться. Я бы хоть помазал там смазкой
Shredd,хотя один мастер в городе говорил,что эксцентрики не смазывают.Вот и результат.
@@ЯнварёвМихаил может потому что обычно ось стальная и эксцетрик стальной. Там ничего не будет. А тут ось люминевая, а эксцентрик стальной. Вода попала зимой, да ещё и с реагентами, возможно. И пошла гальваническая реакция
Взял такие же втулки с Алиэкспресс, но они почти беззвучные. Приезде их вообще не слышно. Парт номер начитается на S, заказ пришел с г.Шеньчжень. Да при прокрутке колеса на весу накат практически как стоковый шимано. Надеюсь со временем все прикатается и будет как квас в обзоре 😂
Проставка - для установки 8/9/10 скоростных кассет, 11 ск кассеты ( не все) ставятся без проставки.
Да. Я все же ошибся. На прошлых втулках барабан был другого размера. 8/9/10 ставились без проставки.
@@semk.sergey под 12 15 ось они Есть?
Алексей Тумаков оси зло переходи на эксцентрик
Mr xXx почему ?)
MrFilinin откуда такая информация ?)
А мне с Али пришло два комплекта втулок от разных продавцов. Втулки из Шеньженя с черной осью у задней.
Прикол в том, что на барабан на пыльник положено очень много густой смазки прям до краев. Что с ней делать? Чтоб не собирала пыль - убрать. С другой стороны, хорошая защита от влаги.
Смазка снаружи на пыльнике? Лучше убрать).
Спасибо за видео, очень приятно было смотреть! Кайф. И съёмка, и звук, и самое главное матчасть, а не просто какой то антинаучный высер.
Спасибо
Ну значит не такой же. 872... не слышал раньше.
Спасибо за хороший обзор теперь все сомнения исчезли буду брать именно эти втулки.
где логика, что мешает оси погнуться вместе с подшипниками и барабаном? если бы на барабан была несущая нагрузка он бы не крутился. По факту на втулках Кузер такая конструкция с успехом ломается из-за тонкой оси. В новатеках живёт видимо благодаря качественному металлу
поддерживаю
В новатек ось стальная, а в кузер скорее алюминий для облегчения, как и барабан
Спасибо большое за обзор. Всё понятно
Человек, написавший про подделку втулок явно перечитался форумов с мировыми заговорами. Чтобы развеять данный миф достаточно всего лишь посчитать, сколько в Китае всего вообще подшипниковых заводов. Это не просто какой-то маленький заводик, процесс изготовления подшипников достаточной трудоёмкий и требовательный к оборудованию. Так вот, поиск показал всего 14! подшипниковых заводов в Китае. В России и вовсе хватит пальцев одной руки думаю. Учитывая, что разные заводы изготавливают разные подшипники, то подделок тут ну просто не может быть, это бессмысленно вообще.
Ещё, просто по статистике, Китай оооочень редко подделывает сам себя
В месте сочленения барабана со втулкой гнёт ось. Механизм храповика на излом. Нет резьбового жесткого крепления. Алюминий для оси и эксцентрик на прутке очень умно. Цельная ось с гайками не для экстремального катания. 😃
А что с таможней , проскочили или растомаживали ?
Проходят без проблем.
Приветствую, у меня согнулась ось между втулкой и барабаном. Втулка Asses на 4 промах. Проблема была в том, что были не параллельны дропауты на стальной раме. И эта рама погнула мне несколько осей на задних колёсах начиная с родной трещеточной втулки и заканчивая Deore и Asses, хотя у Аsses на промах ось более массивная чем у втулок на шарах, все равно согнулась. При том, что мой вес 66 кг! Непаралельные дропауты это страшная штука! Выровнял в мастерской( за 5 минут, кстати) и все стало нормально, больше оси не гнутся. На этой Asses с немного подогнутой осью так и езжу, вращается нормально, если не знаешь, то и не заметишь, что ось подогнута. Так что имейте ввиду.
Как они могут быть не параллельны, если затягиваются перпендикулярными к оси гайками. Скорее у вас перья одно выше другого по вертикали было.
Прекрасно помню того чудака.. вою на весь интернет поднял.. Огреб он, правда, знатно тогда
Спасибо Сергей за обзор. Давно купил такие же, ждут своего часа 😉😁
хейтер, упомянутый в видео, ждем тебя))))
th-cam.com/video/i697h2Yuhio/w-d-xo.html
th-cam.com/video/nqMy106aQ4M/w-d-xo.html
Вот он))))
Не люблю громкий треск храповиков задней втулки на холостом ходу. Когда едешь накатом под уклон, надоедает этот треск. Она еще дико тяжелая, почти полкило веса.
Всё это хорошо,и надёжно, но весс..! Не смущает? Полкило задняя...
это просто жесть, я бы не купил
Стоит такая задняя - проехал на ней наверное менее 2 тысяч и клинанул барабан!Огромный недостаток - большой вес такой втулки, кассета крутится не ровно - кривой барабан или ось всё же погнулась! Думаю переспицевать на втулку на шарах, накат такой же, вес меньше, просто смазку надо хорошую ложить.
жрать меньше надо и ни каких изгибов осей не будет!
70кг алюминиевая ось выдержит?
@@denzelYTS хахаха, пластмассовую сразу бери, не прогадаешь
от дрищей все зло
@@ВладимирУколов-м6ж всё он правильно говорит! как раз токи дрищи в душе - это те кто придумывают оправдания своим недостаткам вместо того что бы взяться за них
плюсую
Хорошая речь, приятно слушать и все по делу
Заказал себе колеса на таких втулках, даже и не думал что они так легко разбираются.
Очень хороший обзор.Все внятно и понятно.Спасибо!
У меня тож Новатек стоят, заказывал на Али Экспресс. Всё нравится, кроме шума. Не столь страшно, но возможно, что ещё неё привык. Просто старые втулки были еле-еле слышимые. Но с этими Новатек накат действительно улучшился.
Купил я такую втулку на старый вел, и все мне нравилось, не вскрывал ее, потому что не было причин. А теперь купил вел, а тут старый новатек такой же точно конструкции, и на нем уже погнута ось, подшипники все убиты...засомневался я в надежности этой конструкции... Но возможно дело в том что эта ось не под эксцентрик. оси под эксцентрик не гнуться, а лопаются в основном..
Мифы о поломках эксцентриков придумывают производители споошных осей, которы по 2К с лишним продают!))))
Сергей-спасибо!!! Лучшее видео ютуба с полным разбором!!!!. Теперь знаю чего покупать)
Не за что
Спасибо, с удовольствием посмотрел.
Отлично, всё что Я хотел услышать) с меня подписка и палец вверх!
Лайкос , спасибо за обяснения . И хорошорое разяснения . 😊😊😊
У меня две пары таких втулок были. С первой парой не повезло совсем. Не знаю, подделка была или просто брак. Но примерно на тысяче километров подшипники что в передней втулке, что в задней просто рассыпались: в каких-то сепаратор закусило, в каких-то шары повыдавливало вместе с резинкой. На задней ось была кривая, а при разборке выяснилось, что и под шестигранник отверстие было сделано некачественно - зацепов практически не было. На этой паре временно сменил подшипники и заказал другу пару у другого продавца. Вот со вторыми втулками уже проблем не было вообще никаких: пробежали больше 6 тысяч километров, а потом я вел продал. Сейчас на них катает мужик весом около 140 килограммов и горя не знает. Так что тут, как повезет, видимо. Обе пары на алике брал.
обе пары с одного завода, или с разных?
Сам катаю такие втулки уже 4200 км. отлично себя показывают. А вообще помню обзор Новотеков, какого то горе-мастера, так он в обзоре, а потом и в комментариях из задницы лез, что оригинальные втулки это только с белыми гайками-пыльниками, фрезеровка креплений под роторы не правильная, таких подшипников под замену, якобы нет. Смысла спорить с бараном не было. Сергей, удачи Вам.
у него свой магазин был и стояли там намного дороже .вот и хотел написать мол не покупайте на Али там фейк .а у него оригинал
Спасибо за классный обзор!
я себе с озона заказал такие, судя по фото там с завода из Шен Жень или как там его, буква S на фото в общем
но пока оно все в доставке
приедет еще через месяц где то)
Да, молодец все растолковал по делу, как надо.
спасибо
Вы молодец,спасибо за ваши труды,и,даже снимаете ролики для таких первоклашек,как я,конечно в ковычках ,ну,в общем, спасибо!!!
На Штерне в деревне по магазинам летом ездил. У него сзади трещеточная втулка. И осенью все, приехали, колесо с одной стороны стало чертить покрыхой о перо, хотя все было затянуто. Снял колесо- эксцентрик гнутый. Хотя ось не вывалилась. Похоже не выдержала моей тушки вместе с сумками на багажнике) ну его в баню корочь, буду нормальный вел собирать. А то улетишь куда-нить в кусты с ним)
Больше спасибо, чётко и лаконично!
Спасибо)
Все верно, кроме сравнения с трещоточной втулкой. У Новатека ось работает точно так же как и на трещотке, и барабан с подшипниками вообще никак не мешает оси изгибаться. А не гнется и не ломается она потому, что у нее диаметр 12 мм против 10 мм у трещотки. Такие же оси но из алюминия у Новатека вполне себе ломаются, и плотно посаженный барабан их не спасает
Ну как говориться с дуру можно и "палец" сломать.
Ну смотри. У Новатека есть модели косячные. Но опять же они алюминевые, то есть ось, барабан - алюминевые. Алюминий в любом случае сломается. Тут влияет толщина стенки оси. Так что алюминевые барабаны и оси во втулках это не для тяжелых ездоков, а для людей которые весят не больше 75 кг.
Спасибо! Очень помогло.
На них родные подшипники быстро 🚀ушатываются но смотря как ездить я поменял на японские так как люблю экстрималить и летать через бардюры 🎉 а так классный обзор
Спасибо, тоже подозревал, что это оригиналы
Очень хороший обзор. И втулки. От ездили 2 сезона и живы. Взял ещё про запас
Грамотно. Спасибо. Сам сменил заднюю на такую же, 3,5 года полет отличный. Даже не обслуживал ещё
Как думаешь, хорошая идея на собачки в втулке бырзнуть восковопарафиновую смазку? Или может Тотал ЛХМ для гидравлики?
Зачем?
Чел.норм.всё раскидал👍!всё думал о новатэке,а теперь точно захотел!
Втулки с Куньшаня, а когда посылки трекаем (не конкретно эти втулки, а вообще посылки с Алика), очень часто идут через Шеньчжень 🙃
Спасибо большое за обзор, и за те вопросы про подделка или нет))
Благодаою вас Сергей,подписался и знакомым своим буду рекомендовать ваш канал.
Отличный обзор. Сказал все правильно.
Ставил кассету 11 скоростную деор. Вместе с проставкой. Вроде как проставка нужна для 7 скоростей, но без нее кассета болтается
Всё в тему разложил по полочкам молодец
Здравствуйте, перехожу на кассету 10 ск.,заказал втулку 042,спасибо за обзор.
Я все же считаю что ось тут не гнется просто из-за ее большей механической прочности за счет более качественного металла, большего диаметра и отсутствия резьбы в середине которая еще больше ослабляет трещоточные пластилиновые оси. Я уже скидывал видео где показаны последствия качания оси у похожей втулки и скину еще раз th-cam.com/video/Kocr1k9hoLY/w-d-xo.html конструкция аналогична, только ось алюминиевая, хоть и большего диаметра. Видео показывает что прогиб оси у такой конструкции имеет место быть. Не смотря на это я поставил эти втулки Новатек и они нормально ходят. На следующий год планирую установку таких-же на второй велосипед )
С кузерами отдельная история. Лично видел две такие новые втулки с немного кривой осью. Да и конструктив их отличается от новатек- в новатек барабан прижимается гайкой. В кузере просто одевается.
Вообще, если кто знаком с темой подшипников вообще и знает тему посадок и зазоров, он понимает, что наружное и внутреннее кольца подшипника должны садиться плотно. Иначе подшипник качения превращается в подшипник скольжения, и проскальзывающее кольцо будет разбивать посадку, появится износ и люфт.
Стоят такие же. Заказывал перед зад на алиэкспрессе, уже год. Претензий никаких, до этого стояла кассетная втулка на обычных шариковых подшибниках. Так что от себя тоже рекомендую.
Да, смотрел это видео чувака про втулки с али, честно говоря поверил ему. Спасибо что переубедили
Что за человек? Ссылку оставьте пожалуйста, очень интересно
@@mebelbresta6845 не знаю это ли видео имеет ввиду Сергей, но я смотрел вот это th-cam.com/video/i697h2Yuhio/w-d-xo.html
Наберите в поиске на ютуб novatec подделки.
Спасибо за науку .
Буду ехать далеко купил заднее с такой втулкой на пром. счастлив. Переднее подождёт, нагрузки мало.
Сергей, спасибо за обзор
не за что
Классный обзор, отличные втулки!
Сегодня 21 .08.23 забрал на почте такие втулки. В Витебск доставка 10 дней. Очень быстро. Передняя втулка в задирах,вращается туго, похрустывает. Задняя тоже тугая и царапаная. Пока не разбирал. Но это не накат. Одна гайка эксцентрикового зажима без контрящего элемента. В общем 58 $и разочарование. Мля... Попробую разобрать и открыть спор.Досадно...😢
Здравствуйте! Что в итоге?
Купил втулки, жду доставки. и смотрю обзор а правильно я купил) гений не иначе)) но о этих втулках слышал более года, что топ за свои деньги, не прогадал наверное
Без проставки этой ставятся 11ск новые шоссейные кассеты которым нужен удлиненный барабан (например как моя CS-5800 из 105 группы на 11 ск севшая на эту втулку без проблем), с проставкой уже можно ставить всё остальное - 8, 9, 10 шоссе, и 8, 9, 10, 11 мтб
Странно, у меня тоже кассета 105 11ск, правда R7000, и не налезла :( Неужели разные версии втулки бывают?
Втулки может и качественные но вот на холостом ходу постоянный звук как трещетки может заебать на дальняк если ехать. Мне по крайне мере звук за..бует, возможно дело привычки.
Взял на фэтбайк пару. Передняя 150мм под ось 15 и задняя 197мм под ось 12мм. Посмотрим как они будут жить в тяжелых условиях