Ciao Gabbro! Mi porta qui il mio amico storie dalla storia. Ho visto che hai fatto un post sulla live del mio amico parabellum👍 con il quale ho anche collaborato. Felice di aver scoperto un nuovo bel canale!
Porta anche Type 3 Chi-Nu e Type 4 Chi-To, questi ultimi non uscirono mai dal Giapponne visto apprestava la difesa del territorio da un ipotetica invasione americana.
Il video è molto interessante e tratta un mezzo poco conosciuto, quanto meno, al grande pubblico. Ci sono però un paio di inesattezze, che in realtà sono molto diffuse quindi è facile cadere in errore. Il Type 5 non era un carro pesante, ma un carro medio, l'errore nacque dopo che gli americani trovarono il prototipo, che identificarono erroneamente come carro pesante, il problema è che nei progetti giapponesi il carro è sempre stato indicato come Medio, idem il Chi Nu. Per quanto riguarda l'88 c'è un po' di confusione, in quanto sembrerebbe che l'idea che il carro monti il cannone tedesco derivi da un semplice errore di lettura, confondendo il Type 88 da 75mm, ovvero il cannone da cui derivò appunto il Type 5 del Chi Ri, con l'88 tedesco. Per quanto riguarda la sua fine l'ultima foto del carro lo ritrae ad Aberdeen, poi da lì in poi non si sa più nulla, quasi sicuramente è stato rottamato da lì a poco
Sul fatto dell'88 mm infatti durante il video non cito esplicitamente l'88 tedesco perché non avevo la certezza che fosse proprio quel cannone ,ed infatti ci avevo visto giusto hahaha, sul fatto del carro pesante che in realtà era medio ti do ragione perché effettivamente ,considerando la corazza e l'armamento,diciamo che non si poteva proprio definire pesante
@@gabbrotv9228 ma in realtà la questione leggero/medio/pesante varia a seconda del paese e esula da corazza e armamento. Nel senso che ogni paese decide, in base al peso solitamente o al ruolo, a che classe di carri appartiene, quindi il Type 5 è un medio per gli standard giapponesi, per via del peso, ma magari è un pesante per gli americani. Un esempio sono i carri M, da noi considerati medi, mentre gli altri paesi lo avrebbero considerati come leggere. È una questione puramente soggettiva in base al paese che li adotta
@@gabbrotv9228 perché non provi call of war anche perché è gratis ed e una infarinatura per dirla così di noi IV e poi se ti piace giocarci magari porti un video comunque video sempre belli e interessantissimi ed esaustivi
@@gabbrotv9228 Ciao, hai per caso informazioni in quali i giapponessi o hanno importato un Tiger tedesco per studiarlo e costruire anche loro dei Tiger in patria?
quella è la visuale del pilota e la puoi attivare dalle impostazioni, inserendo un comando nella tastiera che di default non c'è, ad esempio io ho impostato il tasto P per attivare la visuale del pilota
@@gabbrotv9228 grazie:) posso farti un'ultima domanda? per le mitragliatrici che non sparano dei carri ci sono altri tasti da assegnare? (intendo ad esempio le 2 Breda in casamatta della serie M)
@@tiburtinagvng le mitragliatrici nello scafo,salvo alcune eccezioni, non sparano e sono messe li "per bellezza" su war thunder e a quanto so il comando per farle sparare tutte è unico per tutte, nel senso che tu puoi cambiare tasto ma comunque spareranno tutte insieme
@@gabbrotv9228 le navi sono un po' più complesse dei carri per ovvi motivi, ma i quesiti di base non cambiano più di tanto, impiego, armamenti, tonnellaggio e azioni storiche. Per esempio se porti la Yamato puoi parlare dei progetto Giappone di una nave di stazza TITANICA per contrastare le avanzate navi americane e, un episodio di tutto rispetto di cui potresti parlare e la battaglia di leyte (spero di averlo letto giusto)..., Sono un appassionato di questo genere di argomenti, e la cura con cui parli di questi mezzi e davvero stupenda; aspetto con ansia il prossimo episodio.
I giapponesi non brillavano certo nel realizzare i carriarmati. Già per loro il concetto era difficile da digerire: combattere protetti. Non era da buon samurai! In questo si riflette la tecnologia molto insufficiente nel realizzare gli "chassis": prima rivettati, poi saldati, forse per la fine del '45 sarebbero arrivati alla fusione per intero del telaio. Devo dire che in questo sono stati i penultimi, gli italiani hanno fatto peggio. 👋🏻😊
che cassate stai dicendo i carri giapponesi eh italiani si rivelarono efficenti nell loro lavoro il cannone da 47mm che entrambi equipaggiava poteva distruggere la maggior parte degli avversari(crusader,m3 stuart,lee) eh anche i primi modelli dell m4 sherman ah patto che avvesero le giuste munizioni quindi smetilla di fare il pessimista con questi carri
@@the_bane_of_all_anti_furry ancora cazzate? I carro M era un carro mediocre che li ando bene i primi 2 anni di conflitto solo perche gli inglesi avevano anche loro carri mediocri pero li sapevano usare, tanto che con Operazion compass abbiamo perso 150.000 soldati italiani prigionieri e la perdite diverse centiaia di armi e mezzi. il cannone da 47 gia non riusciva a buccare il Matilda nemmeno dai lati, con Sherman(gia contro il panzer 3 e 4 poteva giocare alla pari) che aveva la corazza doppia e un acciao piu buono, non c era speranza. solo con semoventi da 75 mm potevano buccarli. Per quanto i carri giapponnesi era ancora peggio, quelli funzionavano solo contro nemici che non hanno carri armati ed armi anticarro, ma contro gli stuart e gli Sherman, erano diventati tutti inutili, gia contro i russi nella guerra nel 39, i carri Giappo hanno dimostrato i loro limiti, quando i Russi invasero la manciuria nel 1945, i Giapponessi erano ancora rimasti sempre li stessi.
@@africaguy1609 scemo il panzer III eh IV non avevano abastanza potere per penetrare il matilda oh il sherman(il 50mm eh il 75mm corto) il m13/40 era stato definito come un mezzo molto discretto la ragione dietro la sue perdita era la mancaza di equipaggi addestrati bene
@@africaguy1609 le perdite durante l'operazioe compass erano dovute all cattive logistiche eh alla cattiva leadership eh durante le battaglie in manchuria il ha-go eh il chi-ha coi loro cannoni da 37mm eh 65mm poteva perforare facilmente le piastre da 20mm oh persino meno dell T-26 russo ma era differente con il BT5 grazie alle angolatura della sua piastra frontale
![War Thunder: Japan - Type 5 Chi-Ri II Gameplay [1440p 60FPS]](http://i.ytimg.com/vi/ZK0V3_FrFcc/mqdefault.jpg)
Ciao Gabbro! Mi porta qui il mio amico storie dalla storia. Ho visto che hai fatto un post sulla live del mio amico parabellum👍 con il quale ho anche collaborato. Felice di aver scoperto un nuovo bel canale!
Felice che fu sia felice di aver scoperto il mio canale😁
Porta anche Type 3 Chi-Nu e Type 4 Chi-To, questi ultimi non uscirono mai dal Giapponne visto apprestava la difesa del territorio da un ipotetica invasione americana.
Il video è molto interessante e tratta un mezzo poco conosciuto, quanto meno, al grande pubblico.
Ci sono però un paio di inesattezze, che in realtà sono molto diffuse quindi è facile cadere in errore.
Il Type 5 non era un carro pesante, ma un carro medio, l'errore nacque dopo che gli americani trovarono il prototipo, che identificarono erroneamente come carro pesante, il problema è che nei progetti giapponesi il carro è sempre stato indicato come Medio, idem il Chi Nu.
Per quanto riguarda l'88 c'è un po' di confusione, in quanto sembrerebbe che l'idea che il carro monti il cannone tedesco derivi da un semplice errore di lettura, confondendo il Type 88 da 75mm, ovvero il cannone da cui derivò appunto il Type 5 del Chi Ri, con l'88 tedesco.
Per quanto riguarda la sua fine l'ultima foto del carro lo ritrae ad Aberdeen, poi da lì in poi non si sa più nulla, quasi sicuramente è stato rottamato da lì a poco
Sul fatto dell'88 mm infatti durante il video non cito esplicitamente l'88 tedesco perché non avevo la certezza che fosse proprio quel cannone ,ed infatti ci avevo visto giusto hahaha, sul fatto del carro pesante che in realtà era medio ti do ragione perché effettivamente ,considerando la corazza e l'armamento,diciamo che non si poteva proprio definire pesante
@@gabbrotv9228 ma in realtà la questione leggero/medio/pesante varia a seconda del paese e esula da corazza e armamento.
Nel senso che ogni paese decide, in base al peso solitamente o al ruolo, a che classe di carri appartiene, quindi il Type 5 è un medio per gli standard giapponesi, per via del peso, ma magari è un pesante per gli americani.
Un esempio sono i carri M, da noi considerati medi, mentre gli altri paesi lo avrebbero considerati come leggere.
È una questione puramente soggettiva in base al paese che li adotta
@@gabbrotv9228 perché non provi call of war anche perché è gratis ed e una infarinatura per dirla così di noi IV e poi se ti piace giocarci magari porti un video comunque video sempre belli e interessantissimi ed esaustivi
@@gabbrotv9228 Ciao, hai per caso informazioni in quali i giapponessi o hanno importato un Tiger tedesco per studiarlo e costruire anche loro dei Tiger in patria?
Splendido video , anche se era un prototipo , se fosse stato prodotto dopo un ulteriore sviluppo poteva essere un mezzo formidabile 🇯🇵
Oggi gabbro si è appassionato ai carri giapponesi
E ne sono contento!
Dopotutto, nessuno ne ha mai parlato veramente e sono curioso di conoscerli
Corto ma intenso!
Potresti portare l f4u corsair?
il lontano cugino dell P75 italiano
Potresti fare un video sul m113 e le sue versioni( m106, m109) grazie
Certamente ma prima di questo video me deve uscire un altro
come hai fatto a mettere la visuale del cannone secondario?
quella è la visuale del pilota e la puoi attivare dalle impostazioni, inserendo un comando nella tastiera che di default non c'è, ad esempio io ho impostato il tasto P per attivare la visuale del pilota
@@gabbrotv9228 grazie:)
posso farti un'ultima domanda? per le mitragliatrici che non sparano dei carri ci sono altri tasti da assegnare? (intendo ad esempio le 2 Breda in casamatta della serie M)
@@tiburtinagvng le mitragliatrici nello scafo,salvo alcune eccezioni, non sparano e sono messe li "per bellezza" su war thunder e a quanto so il comando per farle sparare tutte è unico per tutte, nel senso che tu puoi cambiare tasto ma comunque spareranno tutte insieme
@@gabbrotv9228 grazie mille
Triplete di roba giapponese, Top
Porti il mark 5 tank pls
Perché non porti il semovente da 90mm italiano o perché non fai un'altra unità navale come la Yamato o la Hood
Tra i miei progetti c'è anche quello di fare un video sulle navi yamato però devo informarmi tanto perché non ne so molto di navi
@@gabbrotv9228 le navi sono un po' più complesse dei carri per ovvi motivi, ma i quesiti di base non cambiano più di tanto, impiego, armamenti, tonnellaggio e azioni storiche. Per esempio se porti la Yamato puoi parlare dei progetto Giappone di una nave di stazza TITANICA per contrastare le avanzate navi americane e, un episodio di tutto rispetto di cui potresti parlare e la battaglia di leyte (spero di averlo letto giusto)..., Sono un appassionato di questo genere di argomenti, e la cura con cui parli di questi mezzi e davvero stupenda; aspetto con ansia il prossimo episodio.
La cosa comica delle forze dell’asse è che si fissano con un tipo di sospensioni e poi producono carri aramati solo con quel tipo di sospensioni
Poteva essere utilizzato per combattere contro lucertole radioattive?
(Giusto per rimanere in tema Giappone)
#var.fyi
delectable
Devo ammettere nn dico che i carri giapponesi però potevano lavorarci meglio
Un carro giapponese con un 88? No impossibile
eh infatti non fu mai realizzato haha
I giapponesi non brillavano certo nel realizzare i carriarmati. Già per loro il concetto era difficile da digerire: combattere protetti. Non era da buon samurai! In questo si riflette la tecnologia molto insufficiente nel realizzare gli "chassis": prima rivettati, poi saldati, forse per la fine del '45 sarebbero arrivati alla fusione per intero del telaio. Devo dire che in questo sono stati i penultimi, gli italiani hanno fatto peggio. 👋🏻😊
che cassate stai dicendo
i carri giapponesi eh italiani si rivelarono efficenti nell loro lavoro
il cannone da 47mm che entrambi equipaggiava poteva distruggere la maggior parte degli avversari(crusader,m3 stuart,lee)
eh anche i primi modelli dell m4 sherman ah patto che avvesero le giuste munizioni
quindi smetilla di fare il pessimista con questi carri
@@the_bane_of_all_anti_furry ancora cazzate? I carro M era un carro mediocre che li ando bene i primi 2 anni di conflitto solo perche gli inglesi avevano anche loro carri mediocri pero li sapevano usare, tanto che con Operazion compass abbiamo perso 150.000 soldati italiani prigionieri e la perdite diverse centiaia di armi e mezzi. il cannone da 47 gia non riusciva a buccare il Matilda nemmeno dai lati, con Sherman(gia contro il panzer 3 e 4 poteva giocare alla pari) che aveva la corazza doppia e un acciao piu buono, non c era speranza. solo con semoventi da 75 mm potevano buccarli. Per quanto i carri giapponnesi era ancora peggio, quelli funzionavano solo contro nemici che non hanno carri armati ed armi anticarro, ma contro gli stuart e gli Sherman, erano diventati tutti inutili, gia contro i russi nella guerra nel 39, i carri Giappo hanno dimostrato i loro limiti, quando i Russi invasero la manciuria nel 1945, i Giapponessi erano ancora rimasti sempre li stessi.
@@africaguy1609 scemo il panzer III eh IV non avevano abastanza potere per penetrare il matilda oh il sherman(il 50mm eh il 75mm corto)
il m13/40 era stato definito come un mezzo molto discretto la ragione dietro la sue perdita era la mancaza di equipaggi addestrati bene
@@africaguy1609 le perdite durante l'operazioe compass erano dovute all cattive logistiche eh alla cattiva leadership
eh durante le battaglie in manchuria il ha-go eh il chi-ha coi loro cannoni da 37mm eh 65mm poteva perforare facilmente le piastre da 20mm oh persino meno dell T-26 russo ma era differente con il BT5 grazie alle angolatura della sua piastra frontale