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前回動画👇th-cam.com/video/RWpY8qMqsj8/w-d-xo.htmlsi=RQhJ-s9eVTilNw9g
また今回も楽しく拝見しましたよ〜毎回違った車に乗れて、嬉し楽し、しかし、緊張感も有って、良かったです。私は、仕事で観光バスとダンプカーに乗ってますが回送ドライバーも良いな〜なんて思って見てます。ポンタさんは、トレーラーからバス、軽トラまで国産、外車問わず乗りこなすセンスに感心しています。いろんな運転する、輩がいるので、くれぐれも注意して下さいね♪体調崩さないようにね！
25年バスドライバーしてました。20年貸し切りに乗り5年市内路線に乗務してました。エアロキングも乗りましたね。あのふそうのスイングドアは閉まってから少しだけ上にずれますとロックがかかる仕組みですな。(ボディー制作会社の仕様による)何とか無事故で定年まで勤めあげることが出来ましたが乗務員の人材不足のニュースを見るたびになんか定年で退職したことが後ろめたくなりますね。あぁそれとフィンガーはとにかくゆっくり操作と速度とエンジン回転を合わせることでしょうね。ぽんたさんこれからも応援しますからね。
シャシ音が哀愁を感じる ラフター陸送もあるから大特なかったら免許取得しといて
ドアのステーを持って、持ち上げるとがっちり閉まります。ドア付近事故したのかな？
貸切でエアロキングって珍しいねどこの地域?
視聴するたびに思うけど、ぽん太さんなんでも運転出来て凄い‼️お疲れ様でございます😊
月見山の急カーブからの登り坂慣れないと苦手です 普通車ですけど怖いです 大型運転手さんは凄いですよね🚚
ぽん太さん こんばんは。 大型バスは前輪が運転席の後ろにありますが、運転する時、何か意識することはありますか。トレーラーのバックの首降りもお見事な運転されていたので、聞いてみたかったです。これからも安全運転でご安全に。
お疲れ様です🤗皆さんのコメントのように！ぽん太さん天才ですねほんと凄いと思います👍下り坂でニュートラルにしてはいけない‼︎でスキーバスの事故！を思い出しましたなれない人が運転するととてもむずかしいんですね最後ドアが開いたところ！安全だとわかって⭕️いたからちょっと笑ってしまいましたごめんなさい🙏明日も観れるので楽しみですご安全に🤗
お疲れ様です😊いつも慣れる前にミッションコンプリートしなきゃいけないのは大変ですね😓暑くなるから体調に気をつけて🫡🫡
フィンガーは2秒くらい入れたいシフト位置で固定すると確実に入ります。タイムラグがあるのでひと息入れるような感じで！
エア漏れの音懐かしい😂よく泣かされましたわ😢止まり先で鍵閉めて一晩明けて朝開けに行ったらもうエア抜けてドア下がって鍵開かんくて持ち上げながら鍵開けるのが常でしたわ😢懐かしのエアロシリーズ😂もう２５年前になります。
トラックと勝手が違うバスの陸送大変ですね！🚌次回も安全運転でご安全にー！😊
不安でドキドキしながらも乗りこなすぽん太さんカッコいい🚌続編楽しみにしてまっす
ぽんちゃん頑張ってね👍安全祈ってますからね！
お疲れ様です🚎大型バスは大変ですね😊改めて運転士さん凄いと思いました😊引き続き安全運転で頑張ってください🙋♀️✨
なんだかんだ言っても2階建てバスまで運転してしまうぽんちゃん、スゴい！
大型バス〜に乗ってます♪ポン太くん…キ〜🔑付けて走ってや〜付いとるか!? okです格光いぃ最光!!🚌💨☝🏻👌🏻👍🏼🌟
フィンガーシフトのギヤチェンジの時1呼吸置いてからが良いですね🙆♀️
ぽん太さんこんにちは👋😃 初めてのエアロキング！外周2.3回で、コツを掴む辺り流石です。そういえば、娘達の保育園のバスハイク、エアロキングでした。行きは、2階だったけど、帰りは娘達が具合悪くて１階で、休んでた記憶が、でも上下乗れて良かった😅1階も快適でしたよ～☺️自分も、ド素人なんでバスよく分からないですが、運転席、🛩️のコックピットみたいで、訳分からないですね😂
こんばんは、今日も楽しく拝見しました。バスはスイッチが沢山付いているからね〜一つ一つは見ればすぐわかるんですけどね。見てて凄く緊張しているのが伝わります。目が真剣でした。バスドライバーは顔や腕が日焼けするから注意してくださいね。ちなみに大型バスでも路線バスは、高速は大型2です、観光バスは特大3になります。フィンガーシフトは電気信号を伝えるだけなので、ロッドで繋がってる普通のシフトとは違って慣れるまでは大変かもグリーンゾーンでゆっくり繋いでいけば大丈夫だよ〜でも、なんでも乗りこなしちゃうんだから感心します！😊また楽しみにしてます。
お疲れ様です。ふそうのフィンガーシフトはシフトノブ自体はスイッチなんです。その電気信号で後ろのミッションを動かす構造なので、タイムラグが出るのは仕方無いんです😅また乗る機会があった時のご参考迄。
ホントにいまは希少なエアロキング運転できるなんてうらやましいです！いまはスカニアのアストロメガが主流ですもんね〜。アストロメガは日本のバスでは考えられない、前ドアがオープンした時に前に開いていくんですよね〜〜珍しいつくりです
ポン太ちゃん頑張って 事故なく無事に岡山まで 帰ってきんさいねご安全に🚌ブブブ
なんだかんだ言いながらバスも乗っちゃうぽん太さん凄い👍先日遠藤運輸さんのトラックとすれ違いました🚚カッコよすぎて見惚れちゃいました😊
下りでNはどんな車でもNGです！これをやってしまったのは信州スキーバス事故と富士の事故です。シフトミスしないよう1速ごとにシフトダウン。シフトミスしたら一番大きなギア6速とかには入るはずです。排気、リターダ1段目は有効に使うこと。フートブレーキで減速はしなくて最終手段ぐらいに。僕は排気スイッチ入れっぱなしです。あとはアクセルワークで滑らかに減速です。フィンガーシフトはタイムラグがあるので早めにシフトダウンした方が良いです。最近はタイムラグが少なくなっていますが僕は棒シフトのほうがダイレクト感があって好きです。12ｍバスは特大になりますが定期高速バスは割安ですね。あとバスはドアエンジンのエアーシリンダーからエア漏れしていてエアータンクが空いています。そうなるとフィンガーでギアを入れると始動できません。外部からエアーを張るか駆動輪の片側をジャッキアップすれば始動できます。
お疲れ様です 物流の要いつも感謝 感謝です ご安全に🐸
ありがとうございます🤗 ご安全に🐸
やったね～LONDON·バスの運転手なんて！ついに、鮭トラさんがプーを始めたのかな？なんてね。もぅー、ポン太姉さんには感謝しかありません❤大型持ってないけど内輪差がハンパないですよね！そこはポン太姉さんの経験がもの申すので安心安全ですね。
土日連続❤ありがとうございます😊ご安全に❗
うらやましいです日本で最後の二階建てバスですねバスはハンドル横にある、メインスイッチをいれないと、エンジンがかからなくなってますドアが開いたのは、ドアコックといって、ドアを緊急で、手動で開けれるスイッチが入っていた可能性高いですこれが入ってなければボタン操作でしか開けしめはできないです
減速くらいドンマイ！自分のキャリアカーなんて、軽自動車5台積んだだけで登り坂なんか50Kmっすわ🤣納車からまだ1年も経ってないのに🤣🤣それではまた明日～！ご安全に～
おはようございます！怖くて高速運転出来ませんわー😂さすがです！ご安全に！
ぽん太さん、今日もお仕事お疲れ様です。「正直、めっちゃ目立つ」と話していましたが・・・。そりゃ目立つでしょ～😅2階建てバスで、しかも、ぽん太さんのようなキレイなお姉さんが運転してたら😊すげぇカッコイイです❤無理せず、これからも、どうぞご安全に～☺️❤
おつかれ～ バスは運転しづらいですよね～😥運転席の位置も違うし、内輪差で分離帯ヒットしそうになるし、フィンガーコントロールはゆっくり確実にしないと跳ね返ってニュートラルになるしねぽん太さんすぐ慣れてハンドルさばきも一流、流石はプロドライバー👍
元JRバスのエアロキングですね、３軸目が切れるので意外と小回りになります。このバスはもう製造されていないので非常に貴重です。自動発券の料金所は手が届かないのマジックハンドが必須！懐かしい思い出です。現行車はすでにAMTのみなのでほんとに貴重です。現役当時は運転席に扇風機が設置されていたはずです。
楽しみに着いた報告まちょうるけぇな😂ご安全に🚍
初コメした前回の動画からそのまま来ました♪笑他のプロドライバーの方が仰る様にバスでシフトミスをしない方法は「フィンガーシフトはゆっくり入れる」です♪乗用車やトラックとバスとの違いは「エンジンとミッションは一番後ろにある」という事です！で、ミッションを動かす物は「エアー」で、フィンガーシフトはあくまでも「スイッチ」だと思って下さい。その為、シフトを入れてもバスの一番後ろにあるミッションまでの時間差が少し出来てしまうので、他の方が言う様に「とにかくゆっくり」シフトして下さい😊私からすると色々な大型に乗れて羨ましい限りです♪笑
お疲れ様でした😀二階建てバスも運転出来るんですね😀初めてとは、いえ、ちょっと練習しただけで、ちゃんと運転できてるのは、尊敬しかないですね🤗🚌💨阪神高速の件はしゃーないですわ😂てか、バスって、下り坂でニュートラル入れてらダメ！って初めてしりました😂また、1つ勉強になりました😊ありがとうございました😊お😊
ダブルクラッチでニュートラルの瞬間、アクセルを踏んで回転を合わせてギアダウンできたはずですよ。
土曜の夜はぽん太だよー👏👏👏ぽんちゃん編集お疲れ様😊バスってトラックやダンプと違ってシフト入れずらいって聞いたけど どうだったー？？トラックとかバスによって高速料金違うのもなんかめんどいねー😢次回の動画たのしみにしとりやす。いつか北海道でぽんちゃんに会えることを祈ります🙏ご安全に🫡
バスにも運転も出来るなんてさすがです🚌フィンガーシフトって結構慣れが必要なんですね。
エンジンが後ろのバスは、ギアチェンジの伝達が遅いよね。レバーで変速して２拍くらいしてからギアが入るイメージ。上り坂は速度がみるみる落ちていくので、こわいよね～。電気信号で伝達してるのかな？ロッドやワイヤーでつないでるわけないと思ってるんだけど。ていうか、出発前に練習しよう、という発想なかったなあ。練習もだけど、車両ごとに特徴やクセがいろいろあるから、出発前の確認は大事ですもんね。
ぽんちゃんお疲れ様です😊確かに月見山の登り坂はシフト落とすタイミングずれたらかなり減速しますね😅でもやっぱり少しの練習走行で感覚掴み取るのはさすがプロ陸送ドライバーです🎉次回の動画ぽんちゃんのハンドル裁き楽しみにしてます❤
いや～ バスの運転難しいね😅トラックも難しいだろうけど勝手が違って色々と大変💦でも何だかんだで乗りこなすポンちゃんはやっぱり凄いよ👏
こう言う仕事が有るんですね 普通じゃ乗れない 運転なんか飛んでもない それが出来ちゃう ぽんたさん凄いですいっぱい乗って 経験して 安全に がんばれ！ 動画楽しみに。
ぽん太さんバス陸送お疲れ様でした😄お～ぇ～😱ドアが開いちゃったよ😵
シフトレバーミスで観光バスの大きな事故がありましたね。昔はロット機械式最近は電気式便利になるほど操作を間違えると大変な事故になります。大型車でも最近はオートマが多いです。誰でも簡単に乗れるのがメリットですが もしトラブルが発生した時に対処の仕方が分からず大きな事故に繋がる。経験の多いドライバーが少ないので異変に気づく人も少ないので事故を未然防ぐ事が出来ない。陸送で色々な車両を乗ると思いますので異変を感じたら直ぐに停車 今はエンジンが勝手吹き上がる ブレーキの引きずり 燃料の高圧かで車両火災になります。気おつけて車両運搬頑張って下さい。
いつもお疲れ様です。先日 元プレミアムドリームと言いましたが、1階席がプレミアムシートでは無かったから グランドリーム号でした。すみません前後ドアは エアーが溜まってから 確実に上に上がってロックが噛み合わないと たまに開いてしまいます。フィンガーシフトは電気式なので 皆さんが言う通り ゆっくり一呼吸おいて各ギア入れて 少しそのまま保持していると確実に入ります 減速も よほど回転があってない限り各ギアに入れ保持していれば入ります。軽井沢であったバスの大事故は 余りにも速度が出過ぎていて、減速ギアが入らない様になってしまったと推測します。冷房 運転台は効かないでしょ 西日本車は扇風機付いてましたが外したのかなぁ暑い中お疲れ様でした。ポン太さん これからもガンバ😊
ぽん太さん、いつも楽しい動画ありがとうございます。どんなトラックも乗りこなすぽん太さん凄すぎる!😳💦毎週楽しみにしてます!😊という事でムチャ振りリクエストなんですがいつかダブル連結トレーラーの運転見てみたいです!😅
ポン太さん、お疲れ様です😊。スイッチが沢山有り、少しの時間で乗りこなせて、流石プロです👍。ドアが開いてしまったネ‼️。次回も楽しみにしてます。ご安全に🚌。
父は30年間観光バスのドライバーでした！その後路線バスに数年乗り引退。90歳になった父は今でもバスに乗っていた当時の自慢話をします！ぽん太さんの動画を父にも見せてあげたいです！😊
バスの運転手ってすごい仕事です！いっっっぱいお話聞けれてうらやましいな😍😍😍
フィンガーシフトって、クラッチのセンサーが故障するとギアが入らない問題がありますが、大丈夫だったでしょうか?エアコン効いて良かったです。中古で売りに出すときに、エアコンガスを抜くところあるみたいです。どうぞご安全に😊
ぽんたさんは、ヘッドは、日野、いすゞ、日産、どっちが、運転しやすいですか？
去年他界したバスドライバーの父がポン太さんと同じ事言ってました😊何とかシフト下り坂ニュートラルにすると事故に繋がるって😣ポン太さんもホントに運転気をつけてね🥰
アツアツの親子丼を頬張って、「ハフー」ってなるの好き💗
エンジン音が最高に気持ちいい。発進加速シーンをひたすら動画にして欲しい。
7:30 こんな感じの猫をTH-camでたまにいる😂西日本JRのバスっぽい
ポン太さんお疲れ様です大変の中ありがとうございます最近気温差がありすぎますので体無理しないで下さい遅れてもポン太さんを待ってます
今日もありがとう御座います。😃👍💞お疲れ様です。ご安全に。😃👍💞
トラックとは違いギアが気持ち遅れて入りトラックの感覚とは、全く違うとは聞いた事がありますが、中形のバス以外運転してした事が無くて、その昔スキー二階行く時にレンタカーのに中型バスを、運転したくらいデ詳しくは知りません😂バスに乗ろうと入り思いませんが
お疲れさまでした！２度見からの「ウオァ～」、不謹慎ですが笑ってしまいました。公私ともにお忙しい様子。編集のプレッシャーがあるとは思いますが、ご家族の事や自身の心身のメンテナンスをなさってください。仕事人として、主婦、母親、1人の人間として身体が資本ですよ。心身ともに、いっぱいいっぱいのような気がしましたので、いらぬ心配だとは思いますが、くれぐれもご無理されませんように・・。
お疲れ様です🫡バスのシフトは特殊で大変みたいですね😮それでも乗りこなすとはさすがです‼️
お疲れ様です🫡バス🚌って難しいですね😓一先ず、御安全に🦺
お疲れ様です😊ポン太さんエアロキング運転めっちゃカッコイイです😍いろんな車種運転大変ですね。ご安全にね✌️
ぽん太さん バスの陸送お疲れさまでした。 シフト操作がトラックと感覚が違うのは慣れないと難しいですよね😅伯父さんが長く観光バスの運転手されてたのですが 一度も乗せてもらう事がなく退職されました😊大変なお仕事ですが 安全運転で👍
バスを運転するぽんちゃんカッコいい‼️
エアロキングの夜行バス、東京→大阪でまさに乗りましたよ〜〜冷静に、同じ大型の自動車でも、種類が違うものの運転、すごいですよ😊動画も嬉しいですが、お母さんとしても、お仕事も大切にしてくださいね！！
お疲れ様です❤ぽん太さん❤動画の喋りが面白くて爆笑🤣でも真剣に緊張感倍増で運転してるぽん太さんに失礼でしたね？ごめんなさい🙏無言も…あり…2階の席に座るぽん太さんも超〜可愛い😍元気なパワーを貰い心の支えられてます。明日も楽しみ〜にしてまーす❤緊張感倍増！ご安全に〜🚌以上だ〜🫡
ぽんちゃん、お疲れ様です😊エアロキングだ🤩なんでも運転できちゃうんだから凄いなぁ😃お気をつけて運航なさって下さいね😌
エアロキングは生産終了で国産2階建バスは無くなってしまったんですんね、JRバスはベンツに変わったんじゃないかな、遠藤運輸さんはエアロクイーンじゃなかったかな？年期ものです、何事もなく帰れたでしょね！ポンちゃんがんばれ👍🚌。。。
お疲れ様です😌💓 親子ドーン‼️ ご安全に~~~😊
先週の動画でドアの隙間が気になっていましたが走行時に警告音が無かったので不思議に思っていましたよ。ドアが閉まった後にムニュってめり込むような感じがありますよね。
ぽん太さん編集お疲れ様🍵構内？練習からの出発は少しはドキドキも収まったかな？バスのシフトは特殊？トラックとほ違う機構みたいですね☝️日々ご安全に✋
おばんです〜‼️何でも乗りこなすぽん太さん素敵過ぎで尊敬致しております🚚今年還暦迎えたジジィですがいつも応援しております📣宮城県石巻港より愛を込めて〜❤ご安全にです🫡
ご安全に😃♪目立つ車苦手って、ポン太さんトレーラーのヘッドもキラキラ目立つ車両よく乗っておられるではないですか(笑)フィンガーシフト、少しタイムラグある感じですよね😅自分も、初めて乗った時に、え?え?ってなりました(笑)
高速バスの中でも、レアなエアロキングのダブルデッカーを運転している。ぽん太さん、バスマニアの自分からすると、めちゃめちゃカッコイイ❤SCANIAのダブルデッカーも、日本で走ってますよ。ちなみに、2階建てバスは、ダフルデッカーとも呼ばれる😊ぽん太さん、これからも陸送頑張ってください。ご安全に❤
憧れのエアロ！ 担当でもらった事あったねぇ😊 フェンガーシフト、ふんぞりかえって運転してたなぁ お恥ずかしい💦
お疲れさま、運転大変で余裕無いからオリジナルソングが聴けない😢けど安全第一御安全に🤗
バスの扉が開いてたらアクセルが踏めない構造になってなかったかな 扉スイッチ走行中は触らないと思うけど 備中高梁あたりにトラックやバスの中古売っているところある 昔一回だけ見たのは妹尾付近でトラックバスの中古売っているところあったなあ
お疲れ様です🍻 陸送ドライバーは何にでも乗れないといけない 何が当たるか分からないっていうプレッシャーがすごいですね😅 定期的に鳴るプァーンはなんの音かすごく気になりました
そーっと生きていきたい気持ちがすげーわかりますwお疲れ様でした♪ポン太さん、低速で結構ひっぱるの大好きですよ♪気持ちがいいです♪
ぽん太さんバス陸送お疲れ様でした。エアロキングは運転席最前列で低い位置にありますから凄～く違和感あるでしょう。スイッチもいっぱいあり何が何だかわからないですね💦次回も楽しみにしています😊
ぽん太ドライビングスクール・エアロキング限定コース💦教官こつは？「気合いです」😅あと気をつける点は「お腹が減ったらちゃんとご飯食べてね」🤗そんなこんなで本日もご安全に❤あー夜中に親子丼みたからなか卯に親子丼食べに行きたくなるーどうしよう💦
直6ターボとV8どちらも乗務してましたが、やはりV8サウンドがたまりません
とっっってもわかりますぞー♥️
そして運転席がめちゃくちゃ暑いんですよねだからミニ扇風機が付いてるんですよね笑
お疲れ様でした😊ご安全に⛑️
ぽん太さん今晩は。お疲れ様です。エアロキングバスの陸送ご苦労様でした。ご安全に！
ぽん太さん、お疲れ様です😊ほんと、たくさん練習したんですね😂🙆クーラー運転席のとこは、お客様のとことは違うんですね😅それにしても、恐れ入ります。さすがぽん太さんですよー😊
ポン太可愛いすぎる。大好きです。ちなみに、エアロキングは、１速発進だよ。❤❤❤
素晴らしい👏よく エアロキングを陸送しました👑
ぽん太ちゃんお疲れ様😊動画楽しみにしているよ😊陸送頑張ってね😊
当方車の運転には「自信過剰」ですが 大型車運転する方は尊敬しますね トレーラーや大型観光バスは人間の運転するモノではありませんよね－－－事故の無きようお祈りします
お疲れ様です🚛💨 新機材最高ですね肌が綺麗で可愛いですねポン太さん痩せました細く見えます。ご安全に🚌💨💨👍✌️🤗
ぽん太さんこんばんは。お疲れ様です🍵。エアロキングの運転大変そうでしたね。
フィンガーシフトはトラックから乗換えると違和感ありますよね、日野の古いFFシフトはもっと癖強いですよ
FUSOですね。２階建のエアロキング、豪華仕様のエアロクィーン、マイクロバス（だったかなあ？）のエアロジャックなんてのもありましたね
赤いふちのグローブに戻りましたね!自分と一緒ですから嬉しいです✨
これで、安心して『ぽん太観光』バスツアーに参加できます。（あくまで個人的な空想です）ぽん太さんが『恥ずかしがり屋さん』ということにビックリです。
V8のキングですか？？このエンジン素晴らしくいい音がしますね。
ぽん太くんお疲れ様です✨あっ最近流行りの走行中にドアが開くってやつ😅ちゃんと報告しましたか😂バスのシフトチェンジはクラッチを２回踏むって聞いた事有るけどそうなんですか？
トラック業界のアイドル❤ぽんちゃん！！頑張って全然気にする事ないよーぽんちゃんはかわいいし綺麗だからみーんな許してくれるよー気をつけて運行してね〜応援してまーす
お疲れ様です。 トレーラー乗ったりバス乗ったり凄いですね。
しっかり堪能してる～🎵🤩
ぽん太さん こんばんはお疲れ様です。 そのままドアを開けたまま 走っていたら 冷や冷や案件でしたね。
2階建バスとはお疲れ様でした😅八戸までバス行きましたが慣れるまで大変よね😆最後のドア開き😂
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
前回動画👇
th-cam.com/video/RWpY8qMqsj8/w-d-xo.htmlsi=RQhJ-s9eVTilNw9g
また今回も楽しく拝見しましたよ〜
毎回違った車に乗れて、嬉し楽し、しかし、緊張感も有って、良かったです。
私は、仕事で観光バスとダンプカーに乗ってますが回送ドライバーも良いな〜なんて思って見てます。
ポンタさんは、トレーラーからバス、軽トラまで国産、外車問わず乗りこなすセンスに感心しています。
いろんな運転する、輩がいるので、くれぐれも注意して下さいね♪
体調崩さないようにね！
25年バスドライバーしてました。20年貸し切りに乗り5年市内路線に乗務してました。エアロキングも乗りましたね。あのふそうのスイングドアは閉まってから少しだけ上にずれますとロックがかかる仕組みですな。(ボディー制作会社の仕様による)何とか無事故で定年まで勤めあげることが出来ましたが乗務員の人材不足のニュースを見るたびになんか定年で退職したことが後ろめたくなりますね。あぁそれとフィンガーはとにかくゆっくり操作と速度とエンジン回転を合わせることでしょうね。ぽんたさんこれからも応援しますからね。
シャシ音が哀愁を感じる
ラフター陸送もあるから大特なかったら免許取得しといて
ドアのステーを持って、持ち上げるとがっちり閉まります。ドア付近事故したのかな？
貸切でエアロキングって珍しいね
どこの地域?
視聴するたびに思うけど、ぽん太さんなんでも運転出来て凄い‼️
お疲れ様でございます😊
月見山の急カーブからの登り坂慣れないと苦手です 普通車ですけど怖いです 大型運転手さんは凄いですよね🚚
ぽん太さん こんばんは。 大型バスは前輪が運転席の後ろにありますが、運転する時、何か意識することはありますか。トレーラーのバックの首降りもお見事な運転されていたので、聞いてみたかったです。これからも安全運転でご安全に。
お疲れ様です🤗
皆さんのコメントのように！
ぽん太さん天才ですね
ほんと凄いと思います👍
下り坂でニュートラルにしてはいけない‼︎で
スキーバスの事故！を思い出しました
なれない人が運転するととてもむずかしいんですね
最後ドアが開いたところ！
安全だとわかって⭕️いたから
ちょっと笑ってしまいました
ごめんなさい🙏
明日も観れるので楽しみです
ご安全に🤗
お疲れ様です😊
いつも慣れる前にミッションコンプリートしなきゃいけないのは大変ですね😓暑くなるから体調に気をつけて🫡🫡
フィンガーは2秒くらい入れたいシフト位置で固定すると確実に入ります。
タイムラグがあるのでひと息入れるような感じで！
エア漏れの音懐かしい😂よく泣かされましたわ😢止まり先で鍵閉めて一晩明けて朝開けに行ったらもうエア抜けてドア下がって鍵開かんくて持ち上げながら鍵開けるのが常でしたわ😢懐かしのエアロシリーズ😂もう２５年前になります。
トラックと勝手が違う
バスの陸送大変ですね！🚌
次回も安全運転でご安全にー！😊
不安でドキドキしながらも
乗りこなすぽん太さんカッコいい🚌
続編楽しみにしてまっす
ぽんちゃん頑張ってね👍安全祈ってますからね！
お疲れ様です🚎
大型バスは大変ですね😊
改めて運転士さん凄いと思いました😊
引き続き安全運転で頑張ってください🙋♀️✨
なんだかんだ言っても2階建てバスまで運転してしまうぽんちゃん、スゴい！
大型バス〜に乗ってます♪ポン太くん…キ〜🔑付けて走ってや〜付いとるか!? okです格光いぃ最光!!🚌💨☝🏻👌🏻👍🏼🌟
フィンガーシフトのギヤチェンジの時1呼吸置いてからが良いですね🙆♀️
ぽん太さんこんにちは👋😃 初めてのエアロキング！外周2.3回で、コツを掴む辺り流石です。そういえば、娘達の保育園のバスハイク、エアロキングでした。行きは、2階だったけど、帰りは娘達が具合悪くて１階で、休んでた記憶が、でも
上下乗れて良かった😅1階も快適でしたよ～☺️
自分も、ド素人なんでバスよく分からないですが、運転席、🛩️のコックピットみたいで、訳分からないですね😂
こんばんは、今日も楽しく拝見しました。
バスはスイッチが沢山付いているからね〜一つ一つは見ればすぐわかるんですけどね。
見てて凄く緊張しているのが伝わります。目が真剣でした。
バスドライバーは顔や腕が日焼けするから注意してくださいね。
ちなみに大型バスでも路線バスは、高速は大型2です、観光バスは特大3になります。
フィンガーシフトは電気信号を伝えるだけなので、ロッドで繋がってる普通のシフトとは違って慣れるまでは大変かも
グリーンゾーンでゆっくり繋いでいけば大丈夫だよ〜
でも、なんでも乗りこなしちゃうんだから感心します！😊
また楽しみにしてます。
お疲れ様です。
ふそうのフィンガーシフトはシフトノブ
自体はスイッチなんです。
その電気信号で後ろのミッションを動かす
構造なので、タイムラグが出るのは仕方
無いんです😅
また乗る機会があった時のご参考迄。
ホントにいまは希少なエアロキング運転できるなんてうらやましいです！いまはスカニアのアストロメガが主流ですもんね〜。アストロメガは日本のバスでは考えられない、前ドアがオープンした時に前に開いていくんですよね〜〜珍しいつくりです
ポン太ちゃん
頑張って 事故なく無事に
岡山まで 帰ってきんさいね
ご安全に🚌ブブブ
なんだかんだ言いながらバスも乗っちゃうぽん太さん凄い👍先日遠藤運輸さんのトラックとすれ違いました🚚カッコよすぎて見惚れちゃいました😊
下りでNはどんな車でもNGです！これをやってしまったのは信州スキーバス事故と富士の事故です。シフトミスしないよう1速ごとにシフトダウン。シフトミスしたら一番大きなギア6速とかには入るはずです。排気、リターダ1段目は有効に使うこと。フートブレーキで減速はしなくて最終手段ぐらいに。僕は排気スイッチ入れっぱなしです。あとはアクセルワークで滑らかに減速です。フィンガーシフトはタイムラグがあるので早めにシフトダウンした方が良いです。最近はタイムラグが少なくなっていますが僕は棒シフトのほうがダイレクト感があって好きです。12ｍバスは特大になりますが定期高速バスは割安ですね。あとバスはドアエンジンのエアーシリンダーからエア漏れしていてエアータンクが空いています。そうなるとフィンガーでギアを入れると始動できません。外部からエアーを張るか駆動輪の片側をジャッキアップすれば始動できます。
お疲れ様です 物流の要いつも感謝 感謝です ご安全に🐸
ありがとうございます🤗 ご安全に🐸
やったね～LONDON·バスの運転手なんて！
ついに、鮭トラさんがプーを始めたのかな？なんてね。
もぅー、ポン太姉さんには感謝しかありません❤
大型持ってないけど内輪差がハンパないですよね！
そこはポン太姉さんの経験がもの申すので安心安全ですね。
土日連続❤ありがとうございます😊
ご安全に❗
うらやましいです
日本で最後の二階建てバスですね
バスはハンドル横にある、メインスイッチをいれないと、エンジンがかからなくなってます
ドアが開いたのは、ドアコックといって、ドアを緊急で、手動で開けれるスイッチが入っていた可能性高いです
これが入ってなければボタン操作でしか開けしめはできないです
減速くらいドンマイ！自分のキャリアカーなんて、軽自動車5台積んだだけで登り坂なんか50Kmっすわ🤣納車からまだ1年も経ってないのに🤣🤣
それではまた明日～！ご安全に～
おはようございます！
怖くて高速運転出来ませんわー😂
さすがです！ご安全に！
ぽん太さん、今日もお仕事お疲れ様です。
「正直、めっちゃ目立つ」と話していましたが・・・。
そりゃ目立つでしょ～😅2階建てバスで、しかも、ぽん太さんのようなキレイなお姉さんが運転してたら😊
すげぇカッコイイです❤
無理せず、これからも、どうぞご安全に～☺️❤
おつかれ～ バスは運転しづらいですよね～😥運転席の位置も違うし、内輪差で分離帯ヒットしそうになるし、フィンガーコントロールはゆっくり確実にしないと跳ね返ってニュートラルになるしね
ぽん太さんすぐ慣れてハンドルさばきも一流、流石はプロドライバー👍
元JRバスのエアロキングですね、３軸目が切れるので意外と小回りになります。このバスはもう製造されていないので非常に貴重です。自動発券の料金所は手が届かないのマジックハンドが必須！懐かしい思い出です。現行車はすでにAMTのみなのでほんとに貴重です。現役当時は運転席に扇風機が
設置されていたはずです。
楽しみに着いた報告まちょうるけぇな😂
ご安全に🚍
初コメした前回の動画からそのまま来ました♪笑
他のプロドライバーの方が仰る様にバスでシフトミスをしない方法は「フィンガーシフトはゆっくり入れる」です♪
乗用車やトラックとバスとの違いは「エンジンとミッションは一番後ろにある」という事です！
で、ミッションを動かす物は「エアー」で、フィンガーシフトはあくまでも「スイッチ」だと思って下さい。
その為、シフトを入れてもバスの一番後ろにあるミッションまでの時間差が少し出来てしまうので、他の方が言う様に「とにかくゆっくり」シフトして下さい😊
私からすると色々な大型に乗れて羨ましい限りです♪笑
お疲れ様でした😀
二階建てバスも運転出来るんですね😀
初めてとは、いえ、ちょっと練習しただけで、ちゃんと運転できてるのは、尊敬しかないですね🤗🚌💨
阪神高速の件はしゃーないですわ😂
てか、バスって、下り坂でニュートラル入れてらダメ！って初めてしりました😂
また、1つ勉強になりました😊
ありがとうございました😊お😊
ダブルクラッチでニュートラルの瞬間、アクセルを踏んで回転を合わせてギアダウンできたはずですよ。
土曜の夜はぽん太だよー👏👏👏
ぽんちゃん編集お疲れ様😊
バスってトラックやダンプと違ってシフト入れずらいって聞いたけど どうだったー？？
トラックとかバスによって高速料金違うのもなんかめんどいねー😢
次回の動画たのしみにしとりやす。
いつか北海道でぽんちゃんに
会えることを祈ります🙏
ご安全に🫡
バスにも運転も出来るなんてさすがです🚌フィンガーシフトって結構慣れが必要なんですね。
エンジンが後ろのバスは、ギアチェンジの伝達が遅いよね。レバーで変速して２拍くらいしてからギアが入るイメージ。上り坂は速度がみるみる落ちていくので、こわいよね～。電気信号で伝達してるのかな？ロッドやワイヤーでつないでるわけないと思ってるんだけど。
ていうか、出発前に練習しよう、という発想なかったなあ。練習もだけど、車両ごとに特徴やクセがいろいろあるから、出発前の確認は大事ですもんね。
ぽんちゃんお疲れ様です😊確かに月見山の登り坂はシフト落とすタイミングずれたらかなり減速しますね😅でもやっぱり少しの練習走行で感覚掴み取るのはさすがプロ陸送ドライバーです🎉
次回の動画ぽんちゃんのハンドル裁き楽しみにしてます❤
いや～ バスの運転難しいね😅
トラックも難しいだろうけど勝手が違って色々と大変💦
でも何だかんだで乗りこなすポンちゃんはやっぱり凄いよ👏
こう言う仕事が有るんですね 普通じゃ乗れない 運転なんか飛んでもない それが出来ちゃう ぽんたさん凄いです
いっぱい乗って 経験して 安全に がんばれ！ 動画楽しみに。
ぽん太さんバス陸送お疲れ様でした😄
お～ぇ～😱ドアが開いちゃったよ😵
シフトレバーミスで観光バスの大きな事故がありましたね。昔はロット機械式最近は電気式便利になるほど操作を間違えると大変な事故になります。大型車でも最近はオートマが多いです。誰でも簡単に乗れるのがメリットですが もしトラブルが発生した時に対処の仕方が分からず大きな事故に繋がる。経験の多いドライバーが少ないので異変に気づく人も少ないので事故を未然防ぐ事が出来ない。陸送で色々な車両を乗ると思いますので異変を感じたら直ぐに停車 今はエンジンが勝手吹き上がる ブレーキの引きずり 燃料の高圧かで車両火災になります。気おつけて車両運搬頑張って下さい。
いつもお疲れ様です。
先日 元プレミアムドリームと言いましたが、1階席がプレミアムシートでは無かったから グランドリーム号でした。すみません
前後ドアは エアーが溜まってから 確実に上に上がってロックが噛み合わないと たまに開いてしまいます。
フィンガーシフトは電気式なので 皆さんが言う通り ゆっくり一呼吸おいて各ギア入れて 少しそのまま保持していると確実に入ります 減速も よほど回転があってない限り
各ギアに入れ保持していれば入ります。
軽井沢であったバスの大事故は 余りにも速度が出過ぎていて、減速ギアが入らない様になってしまったと推測します。
冷房 運転台は効かないでしょ 西日本車は扇風機付いてましたが外したのかなぁ
暑い中お疲れ様でした。ポン太さん これからもガンバ😊
ぽん太さん、いつも楽しい動画ありがとうございます。どんなトラックも乗りこなすぽん太さん凄すぎる!😳💦
毎週楽しみにしてます!😊
という事でムチャ振りリクエストなんですがいつかダブル連結トレーラーの運転見てみたいです!😅
ポン太さん、お疲れ様です😊。スイッチが沢山有り、少しの時間で乗りこなせて、流石プロです👍。ドアが開いてしまったネ‼️。次回も楽しみにしてます。ご安全に🚌。
父は30年間観光バスのドライバーでした！
その後路線バスに数年乗り引退。
90歳になった父は今でもバスに乗っていた当時の自慢話をします！
ぽん太さんの動画を父にも見せてあげたいです！😊
バスの運転手ってすごい仕事です！
いっっっぱいお話聞けれてうらやましいな😍😍😍
フィンガーシフトって、クラッチのセンサーが故障するとギアが入らない問題がありますが、大丈夫だったでしょうか?
エアコン効いて良かったです。
中古で売りに出すときに、エアコンガスを抜くところあるみたいです。
どうぞご安全に😊
ぽんたさんは、ヘッドは、日野、いすゞ、日産、どっちが、運転しやすいですか？
去年他界したバスドライバーの父がポン太さんと同じ事言ってました😊
何とかシフト下り坂ニュートラルにすると事故に繋がるって😣ポン太さんもホントに運転気をつけてね🥰
アツアツの親子丼を頬張って、「ハフー」ってなるの好き💗
エンジン音が最高に気持ちいい。
発進加速シーンをひたすら動画にして欲しい。
7:30 こんな感じの猫をTH-camでたまにいる😂西日本JRのバスっぽい
ポン太さんお疲れ様です
大変の中ありがとうございます
最近気温差がありすぎますので体無理しないで下さい
遅れてもポン太さんを待ってます
今日もありがとう御座います。😃👍💞
お疲れ様です。ご安全に。😃👍💞
トラックとは違いギアが気持ち遅れて入りトラックの感覚とは、全く違うとは聞いた事がありますが、中形のバス以外運転してした事が無くて、その昔スキー二階行く時にレンタカーのに中型バスを、運転したくらいデ詳しくは知りません😂バスに乗ろうと入り思いませんが
お疲れさまでした！
２度見からの「ウオァ～」、不謹慎ですが笑ってしまいました。
公私ともにお忙しい様子。編集のプレッシャーがあるとは思いますが、ご家族の事や自身の心身のメンテナンスをなさってください。
仕事人として、主婦、母親、1人の人間として身体が資本ですよ。
心身ともに、いっぱいいっぱいのような気がしましたので、いらぬ心配だとは思いますが、くれぐれもご無理されませんように・・。
お疲れ様です🫡バスのシフトは特殊で大変みたいですね😮それでも乗りこなすとはさすがです‼️
お疲れ様です🫡
バス🚌って難しいですね😓
一先ず、御安全に🦺
お疲れ様です😊ポン太さんエアロキング運転めっちゃカッコイイです😍いろんな車種運転大変ですね。ご安全にね✌️
ぽん太さん バスの陸送お疲れさまでした。 シフト操作がトラックと感覚が違うのは慣れないと難しいですよね😅
伯父さんが長く観光バスの運転手されてたのですが 一度も乗せてもらう事がなく退職されました😊
大変なお仕事ですが 安全運転で👍
バスを運転するぽんちゃんカッコいい‼️
エアロキングの夜行バス、東京→大阪でまさに乗りましたよ〜〜
冷静に、同じ大型の自動車でも、種類が違うものの運転、すごいですよ😊
動画も嬉しいですが、お母さんとしても、お仕事も大切にしてくださいね！！
お疲れ様です❤ぽん太さん❤動画の喋りが面白くて爆笑🤣でも真剣に緊張感倍増で運転してるぽん太さんに失礼でしたね？ごめんなさい🙏無言も…あり…2階の席に座るぽん太さんも超〜可愛い😍元気なパワーを貰い心の支えられてます。明日も楽しみ〜にしてまーす❤緊張感倍増！ご安全に〜🚌以上だ〜🫡
ぽんちゃん、お疲れ様です😊
エアロキングだ🤩なんでも運転できちゃうんだから凄いなぁ😃
お気をつけて運航なさって下さいね😌
エアロキングは生産終了で国産2階建バスは無くなってしまったんですんね、JRバスはベンツに変わったんじゃないかな、遠藤運輸さんはエアロクイーンじゃなかったかな？
年期ものです、何事もなく帰れたでしょね！
ポンちゃんがんばれ👍🚌。。。
お疲れ様です😌💓 親子ドーン‼️ ご安全に~~~😊
先週の動画でドアの隙間が気になっていましたが走行時に警告音が無かったので不思議に思っていましたよ。ドアが閉まった後にムニュってめり込むような感じがありますよね。
ぽん太さん編集お疲れ様🍵
構内？練習からの出発は少しはドキドキも収まったかな？
バスのシフトは特殊？
トラックとほ違う機構みたいですね☝️
日々ご安全に✋
おばんです〜‼️
何でも乗りこなすぽん太さん素敵過ぎで尊敬致しております🚚
今年還暦迎えたジジィですがいつも応援しております📣
宮城県石巻港より愛を込めて〜❤
ご安全にです🫡
ご安全に😃♪
目立つ車苦手って、ポン太さんトレーラーのヘッドもキラキラ目立つ車両よく乗っておられるではないですか(笑)
フィンガーシフト、少しタイムラグある感じですよね😅
自分も、初めて乗った時に、え?え?ってなりました(笑)
高速バスの中でも、レアなエアロキングのダブルデッカーを運転している。ぽん太さん、バスマニアの自分からすると、めちゃめちゃカッコイイ❤
SCANIAのダブルデッカーも、日本で走ってますよ。
ちなみに、2階建てバスは、ダフルデッカーとも呼ばれる😊
ぽん太さん、これからも陸送頑張ってください。ご安全に❤
憧れのエアロ！ 担当でもらった事あったねぇ😊 フェンガーシフト、ふんぞりかえって運転してたなぁ お恥ずかしい💦
お疲れさま、
運転大変で余裕無いからオリジナルソングが聴けない😢けど安全第一
御安全に🤗
バスの扉が開いてたらアクセルが踏めない構造になってなかったかな 扉スイッチ走行中は触らないと思うけど 備中高梁あたりにトラックやバスの中古売っているところある 昔一回だけ見たのは妹尾付近でトラックバスの中古売っているところあったなあ
お疲れ様です🍻 陸送ドライバーは何にでも乗れないといけない 何が当たるか分からないっていうプレッシャーがすごいですね😅 定期的に鳴るプァーンはなんの音かすごく気になりました
そーっと生きていきたい気持ちがすげーわかりますw
お疲れ様でした♪
ポン太さん、低速で結構ひっぱるの大好きですよ♪
気持ちがいいです♪
ぽん太さん
バス陸送お疲れ様でした。
エアロキングは運転席最前列で低い位置にありますから凄～く違和感あるでしょう。
スイッチもいっぱいあり何が何だかわからないですね💦
次回も楽しみにしています😊
ぽん太ドライビングスクール・エアロキング限定コース💦教官こつは？「気合いです」😅あと気をつける点は「お腹が減ったらちゃんとご飯食べてね」🤗そんなこんなで本日もご安全に❤あー夜中に親子丼みたからなか卯に親子丼食べに行きたくなるーどうしよう💦
直6ターボとV8どちらも乗務してましたが、やはりV8サウンドがたまりません
とっっってもわかりますぞー♥️
そして運転席がめちゃくちゃ暑いんですよね
だからミニ扇風機が付いてるんですよね笑
お疲れ様でした😊
ご安全に⛑️
ぽん太さん今晩は。お疲れ様です。エアロキングバスの陸送ご苦労様でした。ご安全に！
ぽん太さん、お疲れ様です😊
ほんと、たくさん練習したんですね😂🙆クーラー運転席のとこは、お客様のとことは違うんですね😅
それにしても、恐れ入ります。さすがぽん太さんですよー😊
ポン太可愛いすぎる。大好きです。ちなみに、エアロキングは、１速発進だよ。❤❤❤
素晴らしい👏
よく エアロキングを陸送しました👑
ぽん太ちゃんお疲れ様😊動画楽しみにしているよ😊陸送頑張ってね😊
当方車の運転には「自信過剰」ですが 大型車運転する方は尊敬しますね トレーラーや大型観光バスは
人間の運転するモノではありませんよね－－－事故の無きようお祈りします
お疲れ様です🚛💨
新機材最高ですね肌が綺麗で可愛いですね
ポン太さん痩せました細く見えます。
ご安全に🚌💨💨👍✌️🤗
ぽん太さんこんばんは。お疲れ様です🍵。エアロキングの運転大変そうでしたね。
フィンガーシフトはトラックから乗換えると違和感ありますよね、日野の古いFFシフトはもっと癖強いですよ
FUSOですね。
２階建のエアロキング、豪華仕様のエアロクィーン、マイクロバス（だったかなあ？）のエアロジャックなんてのもありましたね
赤いふちのグローブに戻りましたね!自分と一緒ですから嬉しいです✨
これで、安心して『ぽん太観光』バスツアーに参加できます。（あくまで個人的な空想です）
ぽん太さんが『恥ずかしがり屋さん』ということにビックリです。
V8のキングですか？？このエンジン素晴らしくいい音がしますね。
ぽん太くんお疲れ様です✨
あっ最近流行りの走行中にドアが開くってやつ😅
ちゃんと報告しましたか😂
バスのシフトチェンジはクラッチを２回踏むって聞いた事有るけどそうなんですか？
トラック業界のアイドル❤
ぽんちゃん！！頑張って
全然気にする事ないよー
ぽんちゃんはかわいいし綺麗
だからみーんな許してくれるよー
気をつけて運行してね〜
応援してまーす
お疲れ様です。 トレーラー乗ったりバス乗ったり凄いですね。
しっかり堪能してる～🎵🤩
ぽん太さん こんばんは
お疲れ様です。 そのままドアを
開けたまま 走っていたら 冷や冷や案件でしたね。
2階建バスとはお疲れ様でした😅
八戸までバス行きましたが慣れるまで大変よね😆
最後のドア開き😂