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現在とほとんど同じATOS放送で電車は黄色い103系というところが不思議な感じです。
ATOSって普通に30年ぐらい使ってますからねぇ。中央線201系が中央線で走行してきた年の半分以上がATOSとの共演って言えば、その凄さがわかるはずです。
つい先日までこの電光掲示板が使われていたという驚き
改札階だとまだありますよね…笑
横浜は未だに 殆ど旧タイプ😢
吉祥寺は まだ使ってるよ
素朴な鐘の音・・この駅メロ良かったな王道YAMAHAのセンスの良さを感じます。
生まれる前からこの放送あったのすごい意外...
家が西荻窪、高校は飯田橋。毎日、黄色い１０１系や１０３系に乗って通学していました。青春を運んでくれた、懐かしい電車達。思い出の脇役です。１０３系の、ドアが閉まる時の「プシュッ」っていう音が好きでした。大阪まで懐かしい１０３系に会いに行こうかな。
関西地区も103系が一気に激減しました。阪和線は225系への置き換えがほぼ完了に近いです。
なんか切ないですね
閉まるときの『チッ！』は良い音やった
旧バージョンのATOS放送。当時4歳だったけど記憶があるな。津田英治さんのATOS放送の消滅はもはや時間の問題。103系の非ATC車とか懐かしい。時代を感じさせる。
発車メロディー止める時の「パチッ」って音好き
中央総武各駅線の103系、201系、205系、209系、E231系が同時期に走っていた時代が好きでした。
懐かしいなぁ。車両のリバイバル塗装のように、期間限定でもいいから『リバイバル発車メロディ』もやってほしい。
nezumi maihama この時代は俺はまだ生まれてないので1回だけでも生で聞いてみたいです。
nezumi maihama この映像は1997年ということは私は当時4歳でした。103系に乗った事があるので懐かしく思います。
この時代の東京に旅行したい……
16年前と接近放送(喋り)が変わらないことに衝撃を受けました
歳納 接近放送も厳密に言うと、多少は変わっています。意識して聞かないとわからないレベルですが
ちょっとトーンが違う
整形失敗した女の子 そして、「黄色い点字ブロックの内側までお下がりください」に大幅に変更
@@Crouton_01 凄い参考になったけどジェフニキは心肺停止案件なのでNG
今も変わってませんよ
まさにこの97年当時、新宿で山手線から総武線に乗り換えて通学してました。懐かしい。中間に低窓車を挟んだ編成が来たら当たりとか思っていた記憶があります。
車掌がいい感じの雰囲気だしてますね～それにしてもヤマハ製のメロディーはやはりいい音してますね。
現役当時は当たり前と思ってたけど、引退して時間が経つと違和感と懐かしさと郷愁を感じる
この動画は「プシュ！」が綺麗に取れていていいですね。
懐かしい動画ですね、私もこの総武線の車掌でした。動画の車掌さんは、私の先輩で今鴨川にいますね、便乗の車掌さんも、退職しましたね、新宿車掌区時代の車掌さんですね、本当に皆さんご苦労様でした。
たかぽん様貴方の先輩は大変苦労なさられているのではないですかね？安房鴨川車掌区(現在は統廃合されているかも。)しかも、ガッツリその担当路線である内房線の超ヘビーユーザーの私の目から「千葉」は忌まわしい所なもので。動労の力がこの頃はまだまだ健在、民営化されてしばらくたったとは言え、国鉄風の乗務員が幅利かせてましたからね。制帽阿弥陀被りに８９３パーマ、昼間時トンネルなんか無い所で運転台遮光幕全閉、乗客に禁煙させているくせにタバコ吸って運転。これはほんの一部です....消防の頃なんか、第４種踏切で電車の通過を待っていただけなのに、駅に停車した電車から運転士が「そこで何やってんだぁっ！」て怒鳴りながら追いかけられたことも....と、この１０３形は山手線から(品川区か池袋区)の転属車でしょうか？総武中央緩行の１０３形は特徴があって、先頭と後尾は低い運転台にデカ目１灯の冷房搭載車。中間の２～９号車は新製冷房搭載車で窓に縁取り(ユニット窓)の綺麗な車輌。のイメージがあるもので.........長々失礼しました。
私が生まれた年ってこんな感じだったんですね！実際に駅で聴いてみたかったな～
Hiroshige36 当時は東京に住んでました。ATOS放送と103系の組み合わせが懐かしい。中央線に乗っていたので103系とよく併走を車窓から見てました。この映像の時、私は4歳でした。今は23歳。現在、北海道在住です。
中央線特急ホームが現9・10番線として分離する前の映像ですね。
103系もこの発車メロディーも懐かしいですね。
津田英治の初期型ATOSが懐かし過ぎます！！
この発車通知音は最高だったなぁこの音を聞きたいだけにこのホームか隣のホームで時間を潰したことがあった復活して欲しい
この頃からATOS放送だったんだ。
ヤマハ製のはいいですね。僕は、｢ピアノの速い音節と鈴｣（山手線で使われていたもの）が好きです。
この頃の総武線笛吹いていたんだ。産まれる3年前の話だから知らなかった。
ATOSって15年以上前からあったんですね
東横通特 中央線が一番早かったはず。
俺まだその時5歳だった
@keikyuspirits of simens kyoichi 下記の駅は1994年からATOS連動の旅客案内が先行導入されていました。品川(京浜東北線)西船橋(総武線)川崎(南武線)宇都宮松戸取手大磯
懐かしい、昔は103系、201系、205系とバラエティ多かった記憶。この発車メロディ時代は知らないけど
津田さと103の共演とか神や
なんか、音だけ聞いてると昨日流れてるって言われても違和感がなくて不思議
目を閉じて聞くと今の新宿駅と錯覚します
懐かしす涙
おぉ！カナリヤイエローですね。総武緩行線はやっぱ黄色が似合いますよね
総武線で103の高運転台がやって来るとパスしてました20年前に機器交換されたが、総武線の新宿駅は未だに鐘の音の印象強い
この当時の発車メロディーが買えることを知って即買った
今は無き国電の103系。やはり新宿駅なんか、空色の京浜東北線以外とても多彩な国電が走っていました。
懐かしい。
懐かしい初代制服。制帽の職制ラインも主任や助役、非現業と種類がありましたね。
それからダークグレーの制服、そして今はダークネイビーの制服ですからね
新宿駅の総武線ホームは103系時代14番線だったことそれからatosが黄色い線の内側までお下がりくださいとアナウンスされていたことを知らなかったです。あと喫煙所のことをatosで放送されていたことも知らなかったです。僕は2005年生まれでその時はこういったことは無くなってしまいました。
103系懐かしい！
電車はこの103系が好きだった。
この車掌さんよくお見かけしました！懐かしい！今どこを担当されているのかなー
上京した頃です……初めて通勤電車は埼京線で苦しかった………😵
初期のATOS 旧・津田アナウンス0:32〜「🗣️⤵︎危ないですから、🗣️⤴︎黄色い線の内側までお下がりください。」のトーンが低い声から高い声になっていた。
103系総武線にあり!平成9年12/6㈯撮影時まで満身創痍でよくぞ生き残ってくれた!良き世代で御座いました!
1:04～他の運輸区と運輸区の乗務員のあいさつは珍しいです。今じゃやりませんから
え、そうなんですか？代々木駅で山手線と総武線がすれ違うときよくやってるような…
黄色総武線１０３系懐かしいです🚄僕プラレールの総武線スペシャルセットに２０５系と１０３系が入っていました
この黄色の電車、末期はよく故障してたイメージ
中央・総武緩行線のカナリア色が首都圏で最後に乗った103系だったな。常磐快速電車は縁が無かったのかなぜかE231ばかりだった。
新宿のヤマハ発車メロディとatosの組み合わせはレア？
103系の総武線って先頭と後頭車両だけクロスシートみたいな感じのもあったような……
じゅう、よん番線、ドアが閉まります。ご注意下さい。
JR東日本中央線総武線各駅停車千葉駅です。
現在の新宿駅のようなイントネーションで喋るatosは常磐型atosと呼ばれ、この動画のようなイントネーションで喋るatosは旧型atosと呼ばれています。
やっぱ103系かっこいいわ
電工掲示板も今と変わってない。じゅう、よん番線ドアーが閉まります。ご注意下さい。
この頃から車掌さんは、乗務員室のなかに入ってから、ドアを閉めてたんだ。
やばい懐かしすぎる
今のメロディーよりヤマハの方が良かったよな
この発車メロディー何処で聴けるかな。
新宿駅おれが幼稚園の頃こんなんだったなあ
貴重な映像だ
山手線をギリギリまで待っていますね。むかしは乗り換えのため、こうやって待ってくれましたよね。いまは、もう待たない気がします。田端とか、普通に、ギリギリでもドア閉めて走り去っていきますしね。遅延しない方が優先なんですかね…なんだかなぁ
スレンテスに黄色の帯だけじゃなく、車両全体を黄色に塗った編成があってもいいと思う。
こんな時からatosというのは同じという...
ATOSが丁度導入された頃ですね。
205系の警笛がいい
津田ATOSだけでも3回変わってるのか...
電光掲示板は、ずっと同じですね。
横に少しだけ見えるのは小田急20000形
西武線かと思った(メロディ最高〜)
大阪以外でも走ってます。
ATOSが若干今と違いますね
1:15
向山さん20年も頑張ってるんだ
そうですね。定年(？)まで頑張ってくれると思いますよ。
自分用1:06
何で雨の音がするんだ！？
あー中学生の頃だ
1:38小田急ホームにRSEが止まってますね
中央線に乗ってると通過駅にお越しのお客様は隣のホームの黄色い電車にお乗り換え下さいっていうアナウンスを覚えてます。まさに黄色い電車ですねｗ
電車といえば103系。
201系の動画はないですか？
今の車両を真っ黄色にしたらやばいだろうなw
01:06
16番線
103系「もうワシも年じゃから、近頃の総武線の人生はワシの二人の孫に任せるぞい」E231系と209系500番台「はいっ！」
0:19 何番線?
三鷹行きだ🐹🐱
コールをするよ
0:41警笛ｗｗ
曲と車両が違うけど放送は同じATOS早かったからな
発車標今と同じで草（令和2年7月）
スイッチ場所かわってないなぁw発メロだけこの時代もあったのか
鐘の音…………えぇと…お葬式ですかねぇ？…（なんでや！）
私産まれてないんですけど…
この時僕6歳だった!
待てない人用 1:05
ちょっと発車メロディが怖い
209系500番台とE231系を投入していなかった頃の中央総武線各駅停車は103系低運転台と高運転台、201系、205系の3種類でしたね。編成数で言うと、205系の編成数は極めて少なく、中央総武線各駅停車に乗車する際には103系か201系のどちらかが来ました。205系は一度しか乗車した事はありません。
鈴木辰己 今でも笛を吹いている車掌はいますよ
keio 5000 そんなんですか。
鈴木辰己京葉線、南武線、常磐線の車掌は大体吹いていますよ。南武線はわずかですが。
ガクンと減りましたね・・・・
予想ですが、南武線乗務の笛を鳴らす派の車掌を他のエリアに移動させ、笛を鳴らさない派の車掌を他のエリアから転属させて笛吹きの現代化を図ったのではないかと思います。
1:43
現在とほとんど同じATOS放送で電車は黄色い103系というところが不思議な感じです。
ATOSって普通に30年ぐらい使ってますからねぇ。中央線201系が中央線で走行してきた年の半分以上がATOSとの共演って言えば、その凄さがわかるはずです。
つい先日までこの電光掲示板が使われていたという驚き
改札階だとまだありますよね…笑
横浜は未だに 殆ど旧タイプ😢
吉祥寺は まだ使ってるよ
素朴な鐘の音・・この駅メロ良かったな
王道YAMAHAのセンスの良さを感じます。
生まれる前からこの放送あったのすごい意外...
家が西荻窪、高校は飯田橋。
毎日、黄色い１０１系や１０３系に乗って通学していました。
青春を運んでくれた、懐かしい電車達。思い出の脇役です。
１０３系の、ドアが閉まる時の「プシュッ」っていう音が好きでした。
大阪まで懐かしい１０３系に会いに行こうかな。
関西地区も103系が一気に激減しました。阪和線は225系への置き換えがほぼ完了に近いです。
なんか切ないですね
閉まるときの『チッ！』は良い音やった
旧バージョンのATOS放送。当時4歳だったけど記憶があるな。津田英治さんのATOS放送の消滅はもはや時間の問題。103系の非ATC車とか懐かしい。時代を感じさせる。
発車メロディー止める時の「パチッ」って音好き
中央総武各駅線の103系、201系、205系、209系、E231系が同時期に走っていた時代が好きでした。
懐かしいなぁ。車両のリバイバル塗装のように、期間限定でもいいから『リバイバル発車メロディ』もやってほしい。
nezumi maihama この時代は俺はまだ生まれてないので1回だけでも生で聞いてみたいです。
nezumi maihama この映像は1997年ということは私は当時4歳でした。103系に乗った事があるので懐かしく思います。
この時代の東京に旅行したい……
16年前と接近放送(喋り)が変わらないことに衝撃を受けました
歳納 接近放送も厳密に言うと、多少は変わっています。意識して聞かないとわからないレベルですが
ちょっとトーンが違う
整形失敗した女の子
そして、「黄色い点字ブロックの内側までお下がりください」に大幅に変更
@@Crouton_01 凄い参考になったけどジェフニキは心肺停止案件なのでNG
今も変わってませんよ
まさにこの97年当時、新宿で山手線から総武線に乗り換えて通学してました。懐かしい。
中間に低窓車を挟んだ編成が来たら当たりとか思っていた記憶があります。
車掌がいい感じの雰囲気だしてますね～
それにしてもヤマハ製のメロディーはやはりいい音してますね。
現役当時は当たり前と思ってたけど、引退して時間が経つと違和感と懐かしさと郷愁を感じる
この動画は「プシュ！」が綺麗に取れていていいですね。
懐かしい動画ですね、私もこの総武線の車掌でした。動画の車掌さんは、私の先輩で今鴨川にいますね、便乗の車掌さんも、退職しましたね、新宿車掌区時代の車掌さんですね、本当に皆さんご苦労様でした。
たかぽん様
貴方の先輩は大変苦労なさられているのではないですかね？
安房鴨川車掌区(現在は統廃合されているかも。)しかも、ガッツリその担当路線である内房線の超ヘビーユーザーの私の目から「千葉」は忌まわしい所なもので。
動労の力がこの頃はまだまだ健在、民営化されてしばらくたったとは言え、国鉄風の乗務員が幅利かせてましたからね。
制帽阿弥陀被りに８９３パーマ、昼間時トンネルなんか無い所で運転台遮光幕全閉、乗客に禁煙させているくせにタバコ吸って運転。
これはほんの一部です....
消防の頃なんか、第４種踏切で電車の通過を待っていただけなのに、駅に停車した電車から運転士が「そこで何やってんだぁっ！」て怒鳴りながら追いかけられたことも....
と、この１０３形は山手線から(品川区か池袋区)の転属車でしょうか？
総武中央緩行の１０３形は特徴があって、
先頭と後尾は低い運転台にデカ目１灯の冷房搭載車。
中間の２～９号車は新製冷房搭載車で窓に縁取り(ユニット窓)の綺麗な車輌。
のイメージがあるもので.........
長々失礼しました。
私が生まれた年ってこんな感じだったんですね！実際に駅で聴いてみたかったな～
Hiroshige36 当時は東京に住んでました。ATOS放送と103系の組み合わせが懐かしい。中央線に乗っていたので103系とよく併走を車窓から見てました。この映像の時、私は4歳でした。今は23歳。現在、北海道在住です。
中央線特急ホームが現9・10番線として分離する前の映像ですね。
103系もこの発車メロディーも懐かしいですね。
津田英治の初期型ATOSが懐かし過ぎます！！
この発車通知音は最高だったなぁ
この音を聞きたいだけにこのホームか隣のホームで時間を潰したことがあった
復活して欲しい
この頃からATOS放送だったんだ。
ヤマハ製のはいいですね。僕は、｢ピアノの速い音節と鈴｣（山手線で使われていたもの）が好きです。
この頃の総武線笛吹いていたんだ。産まれる3年前の話だから知らなかった。
ATOSって15年以上前からあったんですね
東横通特 中央線が一番早かったはず。
俺まだその時5歳だった
@keikyuspirits of simens kyoichi
下記の駅は1994年からATOS連動の旅客案内が先行導入されていました。
品川(京浜東北線)
西船橋(総武線)
川崎(南武線)
宇都宮
松戸
取手
大磯
懐かしい、昔は103系、201系、205系とバラエティ多かった記憶。この発車メロディ時代は知らないけど
津田さと103の共演とか神や
なんか、音だけ聞いてると昨日流れてるって言われても違和感がなくて不思議
目を閉じて聞くと今の新宿駅と錯覚します
懐かしす涙
おぉ！
カナリヤイエローですね。
総武緩行線はやっぱ黄色が似合いますよね
総武線で103の高運転台がやって来るとパスしてました
20年前に機器交換されたが、総武線の新宿駅は未だに鐘の音の印象強い
この当時の発車メロディーが買えることを知って即買った
今は無き国電の103系。
やはり新宿駅なんか、空色の京浜東北線以外とても多彩な国電が走っていました。
懐かしい。
懐かしい初代制服。制帽の職制ラインも主任や助役、非現業と種類がありましたね。
それからダークグレーの制服、そして今はダークネイビーの制服ですからね
新宿駅の総武線ホームは103系時代14番線だったことそれからatosが黄色い線の内側までお下がりくださいとアナウンスされていたことを知らなかったです。
あと喫煙所のことをatosで放送されていたことも知らなかったです。
僕は2005年生まれでその時はこういったことは無くなってしまいました。
103系懐かしい！
電車はこの103系が好きだった。
この車掌さんよくお見かけしました！懐かしい！今どこを担当されているのかなー
上京した頃です……初めて通勤電車は埼京線で苦しかった………😵
初期のATOS
旧・津田アナウンス0:32〜
「🗣️⤵︎危ないですから、🗣️⤴︎黄色い線の内側までお下がりください。」のトーンが低い声から高い声になっていた。
103系総武線にあり!平成9年12/6㈯撮影時まで満身創痍でよくぞ生き残ってくれた!良き世代で御座いました!
1:04～他の運輸区と運輸区の乗務員のあいさつは珍しいです。
今じゃやりませんから
え、そうなんですか？代々木駅で山手線と総武線がすれ違うときよくやってるような…
黄色総武線１０３系懐かしいです🚄僕プラレールの総武線スペシャルセットに２０５系と１０３系が入っていました
この黄色の電車、末期はよく故障してたイメージ
中央・総武緩行線のカナリア色が首都圏で最後に乗った103系だったな。
常磐快速電車は縁が無かったのかなぜかE231ばかりだった。
新宿のヤマハ発車メロディとatosの組み合わせはレア？
103系の総武線って先頭と後頭車両だけクロスシートみたいな感じのもあったような……
じゅう、よん番線、ドアが閉まります。ご注意下さい。
JR東日本中央線総武線各駅停車千葉駅です。
現在の新宿駅のようなイントネーションで喋るatosは常磐型atosと呼ばれ、この動画のようなイントネーションで喋るatosは旧型atosと呼ばれています。
やっぱ103系かっこいいわ
電工掲示板も今と変わってない。
じゅう、よん番線ドアーが閉まります。ご注意下さい。
この頃から車掌さんは、乗務員室のなかに入ってから、ドアを閉めてたんだ。
やばい懐かしすぎる
今のメロディーよりヤマハの方が良かったよな
この発車メロディー何処で聴けるかな。
新宿駅おれが幼稚園の頃こんなんだったなあ
貴重な映像だ
山手線をギリギリまで待っていますね。
むかしは乗り換えのため、こうやって待ってくれましたよね。
いまは、もう待たない気がします。田端とか、普通に、ギリギリでもドア閉めて走り去っていきますしね。遅延しない方が優先なんですかね…なんだかなぁ
スレンテスに黄色の帯だけじゃなく、車両全体を黄色に塗った編成があってもいいと思う。
こんな時からatosというのは同じという...
ATOSが丁度導入された頃ですね。
205系の警笛がいい
津田ATOSだけでも3回変わってるのか...
電光掲示板は、ずっと同じですね。
横に少しだけ見えるのは小田急20000形
西武線かと思った(メロディ最高〜)
大阪以外でも走ってます。
ATOSが若干今と違いますね
1:15
向山さん20年も頑張ってるんだ
そうですね。定年(？)まで頑張ってくれると思いますよ。
自分用
1:06
何で雨の音がするんだ！？
あー中学生の頃だ
1:38
小田急ホームにRSEが止まってますね
中央線に乗ってると通過駅にお越しのお客様は隣のホームの黄色い電車にお乗り換え下さいっていうアナウンスを覚えてます。まさに黄色い電車ですねｗ
電車といえば103系。
201系の動画はないですか？
今の車両を真っ黄色にしたらやばいだろうなw
01:06
16番線
103系「もうワシも年じゃから、近頃の総武線の人生はワシの二人の孫に任せるぞい」E231系と209系500番台「はいっ！」
0:19 何番線?
三鷹行きだ🐹🐱
コールをするよ
0:41警笛ｗｗ
曲と車両が違うけど
放送は同じ
ATOS早かったからな
発車標今と同じで草（令和2年7月）
スイッチ場所かわってないなぁw
発メロだけ
この時代もあったのか
鐘の音…………えぇと…お葬式ですかねぇ？…（なんでや！）
私産まれてないんですけど…
この時僕6歳だった!
待てない人用 1:05
ちょっと発車メロディが怖い
209系500番台とE231系を投入していなかった頃の中央総武線各駅停車は103系低運転台と高運転台、201系、205系の3種類でしたね。編成数で言うと、205系の編成数は極めて少なく、中央総武線各駅停車に乗車する際には103系か201系のどちらかが来ました。205系は一度しか乗車した事はありません。
16年前と接近放送(喋り)が変わらないことに衝撃を受けました
懐かしい。
この頃の総武線笛吹いていたんだ。産まれる3年前の話だから知らなかった。
鈴木辰己 今でも笛を吹いている車掌はいますよ
keio 5000 そんなんですか。
鈴木辰己京葉線、南武線、常磐線の車掌は大体吹いていますよ。南武線はわずかですが。
ガクンと減りましたね・・・・
予想ですが、南武線乗務の笛を鳴らす派の車掌を他のエリアに移動させ、笛を鳴らさない派の車掌を他のエリアから転属させて笛吹きの現代化を図ったのではないかと思います。
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