バイク屋さんも投げたレッツ4を整備その1（The bike shop also repaired the scooter）
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 二台目のレッツ4を整備します、確認用のオイル穴からオイルが少しだけしかでてこない、先が思いやられます、前回のよりも強敵でした(笑)これはバイク屋さんも採算取れないから投げます(笑)今回もお安く分けて頂きました動画頑張ります、最初オイル抜いているのは点検窓です、編集間違いです普通は下抜きですご了承くださいね、クランクのギアは圧入ですノックピンはギアの周り止めのピンです、後日判明＃原付＃スクーター＃修理＃メンテナンス＃レッツ4
直す価値なしのバイクですバイク屋さんは儲けが出ないので諦めますが教材として直してみましたどれくらいお金がかかるのか？
思うんですけどバイク屋のせいでもありますよね？知らないってのは説明されてないって事だと思うんですよね。もちろん全部ではないと思いますが、売る時にオイル交換が必要なので絶対してくださいって言わないとバイクに興味ある人ならまだしも女子は殆ど知らないと思うとこんな所で愚痴らせてもらいました。
そのとおりですね、マシンの事を知らないので教えてあげることは必要ですね、興味が無いと忘れるのかもしれませんが周知徹底しないと皆が不幸になりますよね
1年も前のコメントに返信もなんだかな？と思いましたが、通りすがりでもちょっと我慢ならなかったので言わせてもらいます。
四輪であろうが二輪であろうが草刈り機であろうがはたまたラジコンであろうが、およそエンジンと呼ばれる
燃料を消費して動くものにオイルが要らないもの交換が必要ないものは存在しません。
それと自動車の日常点検は使用者の義務ですよ。これは免許を取得するときに「エンジンオイルの量や
冷却水の量は十分か？ホーンは鳴るか？タイヤの空気圧は十分か確認しましょう」等々学科や実地の初期に
必ず教わることです。
それくらい常識的なことだし、買ったら付いてくる説明書にも絶対に書いてあります。
それを知らないと言ってしまう人に免許与えて世に放ってしまう事にも問題はあると思いますが。
バイク屋のスタッフに聞いた話ですが、納車のときにお客さんに各部の操作や注意点について説明しても納車の嬉しさで舞い上がってしまってちゃんと聞いてないか、本当はわかってないのにわかったつもりでハイ、ハイと生返事をされて後でお客の勘違いでエンジンかからない等言った言わないでトラブルになることが多いそうです。
自分の持ち物なんだから自分で責任持ちましょう。説明書くらい読みましょう。
無知を人のせいにしてはダメですよ。
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そうなんですよね。
元整備士ですが、親が息子に2ストのマニュアル50ccを買ってやり、納車時に説明しようとしたところ親がわかってるから大丈夫と言い、軽くオイル見てくださいくらいで済ませたところ、1か月後走行1000キロでオイル入れなかったことによる焼き付きで入庫してきましたが、前乗ってた2スト250ccはこんなに早くオイルなくならないし、すぐなくなるなんて聞いてないとわめきだしました。
納車時点灯確認したオイルチェックランプが納車後点灯しなくなってしまったのもありますが分かってるとか言ってたいして話も聞かず乗っていて壊れたとか言われても見なかった自分のせいですし、車種や調整によってオイルが減る量も変わるしそのための点検ですと説明しても納得できないの繰り返し。結局2ストとはどういうものか詳しく説明し、オイルセンサーは保証交換、エンジン修理費は工賃なしの部品代のみお客さん負担でやりました。
知識もないくせに分かってるつもりでプロである店員の言葉を聞かず壊れたら人のせい。最悪です。
お店によってはワケわからん整備や無駄な工賃とろうとするところがあるのは聞いたことありますが、何かにつけてネットではこうだった、知り合いのあの人はこう言ってたのに本当に合ってるのかとか文句言ってくるやつもいましたが、経験や点検の結果その可能性が高いのですが納得できないのであれば別にやらなくていいですよ、その代わり壊れても文句言わないでくださいねと言うと半信半疑でお願いしますとお願いされ、すんなり直れば驚いて帰るなんてこともありました。
結局自分の悪いところは棚に上げてすぐ人のせいですよこういう人は。
長々失礼しました。
男だろうが女だろうが車やバイクを買う時に基本的な事は調べあげてから買うのが普通だと思いますけどね、生命に関わりますから。
こういう過去動画を見るとささやんさんの整備ノウハウの蓄積がハンパない事がよく分かりますね。
スクーターなんてオイル容量が少ないのでまめに交換してもそれ程の出費にならないのに乗りっぱなしにする人が後を絶たないですね。
これユーチューブ初めて間もない頃のですね、オイル交換は当たり前だと思っていたのですがそうでないのが良く分かりました
そもそもバイク屋に行かなくても貴方がバイク屋それ以上の技術がありますよ
もう随分バイク屋には行っていません、前は私以上のバイク屋があったのであてにしていっていましたが、、、、最近は、、、、
ケースを割るときに大爆笑させていただきました。大変でしょうががんばってください
笑っていただきありがとうございます、少しでも愉快な気分になれたでしょうか？(笑)
むしろオイル交換だけキッチリやってれば10万キロだって軽いでしょと思う。
そこまではさすがに、、、でも5マンぐらいはいくそうですよ
凄いですね（笑）勉強なります
ありがとうございます、これからもよろしくお願いします
カセットガスコンロの火力でも暖めれは外れます。今のフルフローのピストンピンの前のセミフローティングピストンの時代の昔はオイルヒーターで温めて取り外し、挿入せよとマニアルに明記されたいたのですが、バーナーで満遍なく暖めれは簡単に抜けてました。
画像では見にくいのですがコンロッド先端部とピンが焼き付いて削れたものがピンに焼き付いていましたのでおそらく温度だけでは無理だと思います、整備の事を教えて頂きありがとうございます、いろんな整備もしてみたいと思います今後ともよろしくお願いいたします
4ストになってから、各メーカーの原付こういった故障が増えましたね。
２ストの方が物持ち良かった気がする。
タマちゃん TV メイドインジャパンの質がだんだんと落ちていっている気がしますコメントありがとうございます
世のバイク屋さん達の名誉のために、若干書きたくなりました。
動画の説明欄にもあるとおり、商業上の理由でプロは投げるのです。
ものの分かっている人には全くの蛇足でしょうが、技術的にできないから投げるのではなく、採算取れないから、しばしば投げるわけです。
何万もの部品代をかけて手間かけて直して、それに見合う値札を付けた中古スクーターなど、一体誰が買う？
どんな商売でもそうですが、在庫リスクは極力避けるべきものです。殊に売価を抑えるべき中古スクーターに大手術なんてやってる場合ではなく、小メンテで済むような車体で、在庫回転率が勝負になります。
スクーターエンジンの全バラは趣味だからこそやってられるわけで。
全くの蛇足でしょうが、バイク屋さん達の名誉のために、一応ね。
Jean-Jacques Rousseau ありがとうございます私も説明不足で誤解されることがあるので補足していただいたことによりよりわかりやすくなったと思いますバイク屋さんは凄いです毎日やっている人にとてもでないですがかないません世の中のバイク屋さんは無茶言うお客さんなど相手に本当に頑張ってくれていますそんな苦労が私の動画でわかっていただきこの業界が発展することを心より思いながら動画を作っていますこれからもよろしくお願いいたします
スクーターユーザーの多くは自転車の延長としか認識ありませんからね。
「オイル交換？何それ美味しいの？」なんて珍しくないと思いますよｗ
ていうかゼリー状のオイルｗ
中華電動ガンのメカボックスですかwww
そんな感じですね、あまり機械に関心が無いのかな？私ら世代なら高校生からエンジンの構造ぐらい普通に図に書けたけどね、コメントありがとうございます
そういう考え方もあるのですね、納得です、コメントありがとうございます
遡って 動画を確認しました プレスが使える様ですので
ベアリングの打ち込みなるべくプレスを使われたほうが
圧入度が目で確認できますので
前回の車体 周りが重いとの事ですが クランクベアリングの位置 適正でしょうかね？
極まれにですが 転用治具を使った場合 曲がってしまい コンマ何ミリ斜めにの事例もありますので
hiroyuki382 コメントありがとうございます私のプレスは中華製なのでゲージがないのと大きいサイズのものは横幅が小さくて入らないので仕方なしに手打ちです良いのが欲しいなぁ笑
hiroyuki382 4ストロークの人に聞いたら新品パーツ汲んだらならならしが相当いるって言われました(^^)NSエフで大体3練習は必要だそうです組み上げの精度も上げてみたいと思いますコメントありがとうございます
事後報告です、慣らしが終了すると走るようになりました、ほかのマシンで検証結果、新品パーツで組むと3か月ぐらいかかるようです
2:33 クランクケース内でミミズを飼っちゃマズいっしょ。ｗｗｗ
バイク屋さんは、オイル交換しないとエンジンの中からミミズが湧きますよ、と教えたら良いかも。
ミミズが沸くってすごい考えですけども素人の人にはインパクトがありますねいいかもしれませんね
やってますねぇ (^_-)-☆ こういうの好きです (^^♪ nsr50mini2 さんが掲載されている「 スクーターとミッションバトルScooter VS mission bik 」の 2回目のお便りに、私の事は、自己紹介として、幾分詳しく記載させて頂いていますので、他の動画を拝見させて頂きました時には、軽いコメントだけにさせて頂きます。 遊びに行ってみたい方ですね♪
私も、ポルシェだろうが何だろうがバラバラにしてしまう傾向があります。 私はど素人なので、一人では無理ですけどねι(´Д｀υ)ｱｾｱｾ へへへ
なんでも分解でも、、、ポルシェとは凄すぎですね、、、私のは壊しても後悔しない物だけです(笑)
基本は同じだと思いますよ。 自分でやってみるか、人任せにしてしまうか、投げてしまうか、人其々でしょうが・・・
やってしまう ← ここが、好きで好感が持てます♪ 俺もやってみたいなぁ～なんて思わせてくれる、見ていて楽しい動画が多いです。 見る毎に、ファンになってます。
昨日、やっと2年放置レッツ2を仕事終わりに3日かけて治しました笑
M aria 直す作業も楽しいですよね命が吹き上がった瞬間何とも言えない気持ちになります
nsr50mini2 そうですね！エンジンかかった時は一人で謎にテンション上がりました笑
オイルが出ない！！やばーーい（笑）
うーたんBライフ やばすぎです！ここは点検窓ですけど
ドレン抜いてもオイルが出ず、ケース割ったとこでムンクの叫び状態になってしまった・・・(((；ﾟДﾟ))) オイル交換しとらんのかいｗ
親父が車屋、兄貴がバイク好きなおかげで豆の頃からその手の知識があったわいは珍しいんかなあ。
私もそうなんです、みんな先にオイル見るだろっていうのですが自分の範疇で物を考えたらそうなりますよね、修理屋さんでないのにね
何故こうなった？
オイル交換をしないといけないということが理解できていないのでしょうね、私らからしたら普通の事なんですけどね