全規格對應，全台都能充！Model 3/Y 車主必備 Jowua 電動車轉接頭組 (J1772+TPC 轉 Type2)

[@HaoYuTsan]

反推JOWUA，身為MODEL Y車主，跟他預購腳踏墊就是相信會有保障，結果無法貼合車身還硬凹是加高防水設計，品質及服務與期望不符合！

[@DDCARTW]

可以要求客服換喔，gogo

[@yulonglee6561]

千萬不要跟他們換魔鬼粘款，很傷車子的絨毛

[@Justinism04]

卡一個後續處理 還好還沒下手😅
有哪一家腳踏墊是確定沒問題的嗎

[@forvow]

看到這篇涼涼的
車還沒交不確定合不合
Jowua腳踏墊也是預購了..
求後續

[@lichun69]

Noodoe 的j1772裝不進去新版的轉接頭

[@juiyangcheng6825]

Marco可以做一集非特車主ccs2 to ccs1的轉接頭嗎 謝謝

[@4639me]

現行CCS1的電動車真的可以裝上CCS2的轉接頭，就直接在特斯拉的快充站使用快充嗎？

[@MrEriclien0602]

標準tesla車主必要裝備。後來也都懶的裝鎖😅😅😅

[@kristielin71]

請問市面上有快充/慢充通用轉接頭？

[@siemensess]

有出type2轉j1772能上鎖的嗎

[@allenleng2655]

請問有給舊車主TPC用的轉接頭嗎？

[@shinyili6370]

九挖充電頭OK
手機架不OK 會垂下來@@

[@chiachennine5333]

ccs2唯一要買j1772頭啦 tpc慢充拆一堆換成第三方j1772了

[@DDCARTW]

而且免費充電車位也慢慢被第三方業者的收費樁取代了

[@周先生-y8x]

請問要去那買這轉接頭

[@EV_life666]

老車主借題問，Jowua那個Type 2轉TPC的轉接頭有沒有人買來用過？因為比J1772 to TPC貴一倍，想聽聽使用者意見再決定要不要買

[@HHHHSUNHOO]

Jowua東西沒問題，可是type2充電器真的很少，買來到現在用不到10次。
優點：如果Tpc滿了，type2目前空的機率還滿高的，但也過不了多久
缺點：充電器很少
建議：出去玩發現常常有空的Type2你充不了，再買

[@THA-x8b]

請教，我最近長租Volvo XC 40 P8電動車，想在家安裝慢充，是否應買廠Volvo充電椿，或有何牌子,例如華城Evalue，Delta，yes来電等等,應該如何買？是否買原廠比較有保障,但我是用長租的車，原廠充電椿沒有打折。很困擾！

[@yuyangwu5608]

您買了什麼？

[@loversatio2844]

有一顆變短了

[@CharlieNotVietCong]

台灣真神奇這麼多充電規格日本只有chademo和j1172以及特斯拉專用tpc只要是行貨都不需要買轉接。。。

[@DDCARTW]

台灣是個神奇的島嶼，全球各種充電規格我們都有😓

[@CharlieNotVietCong]

@@DDCARTW 四種規格有三個有點離譜，出遠門最重要的是快充半小時沖兩三百公里，目前台灣有對應的轉接頭嗎😂日本只有特斯拉比較特殊原廠配的是tpc但是官方有tpc轉chademo的適配器，不過我不是車主不知道是選配還是贈送的😂台灣難道全得自己買第三方的轉接頭嗎

[@ChuRainsa]

J1772就沒有超時佔位費的問題了吧

[@DDCARTW]

沒有，但很多公有停車場有充電車位差別費率囉

[@feeltheblue160]

可以插32A以上的AC嗎?

[@DDCARTW]

可以的，但一樣是32A在充喔

[@steve0826]

充電規格最好只有一種，不知道為什麼這麼擾民

[@冬瓜綠]

沒有鎖頭，可能連轉接頭都被偷走

[@DDCARTW]

轉接頭會鎖在車端啦...如果轉接頭也被拔走，應該車子充電孔也爛了🤣

[@蔣大樹]

tpc比較尷尬 再用個3年應該就會被拆光光

[@DDCARTW]

tpc是時代的眼淚，不過應該還可以撐好幾年，很多飯店都還有的

[@allen41121]

這是哪裡的停車場阿?

[@DDCARTW]

這是特爾電力在大直的AC站，三規都有(但油車好多@@)，可上特爾官網查位置喔

[@ekhsu4528]

台灣會不會有點悲哀
連充電都要上鎖～.～