Хрей реально зачетная машинка Месяц катаю, пока еще на обкатке, но даже сейчас вижу, что можно спокойно ехать по любой дороге и в заднее зеркало смотришь как отстают седаны классов С и Д, встречая на своем пути плохие участки дороги. Отличная машина и просто отличная подвеска
@@DddD-jt3qv зависть - плохое чувство Сразу видно, когда бабосов нет на Хрей, остается только облизываться и чужие отзывы читать.. Школу закончишь - иди на работу, с твоими мозгами лет за 10-12 на Хрей Бушный может получится накопить. ПС Кстати, Хрей показал и показывает себя с отличной стороны - ни единой проблемы за 3 года.
Я на хрюхе только на 2й без есп и в ледяную гору залетаю, кроме того на подьеме ямы, за водой ездим на родник, подьем такой же. Только разгон беру от тех машин вдали
Если ехать вдоль водосранки до самого конца, пока есть дорога, там будет, горка такая...хорошая, я на ниве 5дверке заезжал на понижайке, туда сгоняй как нибудь, правда дорога до туда не очень.
сцепление очень хрупкое, ломается от 5 минут буксования. не хотите ремонта под 50к не ездите в бездорожье и не отключайте ESP. я так попал на 3й день эксплуатации нулевой машины. обычный поло-седан ни разу не ломался, а xray сломался на 3й день после покупки при буксовании из снега.
@@martmartov2892 Да. я и сейчас на ней езжу. Выжимной который в одном корпусе с рабочим цилиндром расплавился от перегрева т.к на 99% пластмассовый. Маховик, диск и корзину сцепления меняли чисто для гарантии. Они на вид почти новые. На прошлой машине я страдал от маленького клиренса но ни разу ничего не плавилось при многразовых откапываниях с выбуксовкой. Теперь вожу с собой цепи и зову соседей на помощь потому что единственное безжорожье у нас это 1км дороги до нашего дачного поселка. Фишка lada drive select мне бы пригодилась но сам на практике не проверял. Менеджер в салоне не сказал что она есть только на кросс версиях
@@alexnord5756 У меня движок ВАЗ 1.6 и коробка ВАЗ. В принципе я 20тыщ проехал после замены, проблем и претензий нет тьфу-тьфу. Надеюсь этой зимой не застряну.
Хрей реально зачетная машинка
Месяц катаю, пока еще на обкатке, но даже сейчас вижу, что можно спокойно ехать по любой дороге и в заднее зеркало смотришь как отстают седаны классов С и Д, встречая на своем пути плохие участки дороги.
Отличная машина и просто отличная подвеска
А потом ты проснулся 😂😂😂😂
Смотря в зеркало
@@DddD-jt3qv зависть - плохое чувство
Сразу видно, когда бабосов нет на Хрей, остается только облизываться и чужие отзывы читать..
Школу закончишь - иди на работу, с твоими мозгами лет за 10-12 на Хрей Бушный может получится накопить.
ПС
Кстати, Хрей показал и показывает себя с отличной стороны - ни единой проблемы за 3 года.
@@DddD-jt3qv то есть по твоему проходимый автомобиль обязательно дорогой
Я на хрюхе только на 2й без есп и в ледяную гору залетаю, кроме того на подьеме ямы, за водой ездим на родник, подьем такой же. Только разгон беру от тех машин вдали
спасибо ребята за видео
И к чему БмВ номера скрывала?)) Прям все бы ринулись искать владельца ...)))
мамкин аноним
Икс рей может!!)
это гуано нихрена не может!!
Нет
у нас такой же икс рей красный только с колпоками такая же комплектация!
👍👍👍👍👍
А почему на х рее не работает имитация блокировки дифференциала при вывешивании. Или это декоративная функция для увеличения продаж.
Это в функция в lada x ray cross с крутилкой. В обычном нет
Если ехать вдоль водосранки до самого конца, пока есть дорога, там будет, горка такая...хорошая, я на ниве 5дверке заезжал на понижайке, туда сгоняй как нибудь, правда дорога до туда не очень.
Не хочу обидеть ни кого, но это безумие так с машиной поступать, спецыально лезть в гору🤦♂️
СУПЕР. АВТО
Оно одинаково не едет, если бабла нет то берите!Такой вот итог....
сцепление очень хрупкое, ломается от 5 минут буксования. не хотите ремонта под 50к не ездите в бездорожье и не отключайте ESP. я так попал на 3й день эксплуатации нулевой машины. обычный поло-седан ни разу не ломался, а xray сломался на 3й день после покупки при буксовании из снега.
У тебя ручка была?
@@martmartov2892 Да. я и сейчас на ней езжу. Выжимной который в одном корпусе с рабочим цилиндром расплавился от перегрева т.к на 99% пластмассовый. Маховик, диск и корзину сцепления меняли чисто для гарантии. Они на вид почти новые. На прошлой машине я страдал от маленького клиренса но ни разу ничего не плавилось при многразовых откапываниях с выбуксовкой. Теперь вожу с собой цепи и зову соседей на помощь потому что единственное безжорожье у нас это 1км дороги до нашего дачного поселка. Фишка lada drive select мне бы пригодилась но сам на практике не проверял. Менеджер в салоне не сказал что она есть только на кросс версиях
@@NeptuneCasto ясно
@@NeptuneCasto а у тебя реношная коробка?
@@alexnord5756 У меня движок ВАЗ 1.6 и коробка ВАЗ. В принципе я 20тыщ проехал после замены, проблем и претензий нет тьфу-тьфу. Надеюсь этой зимой не застряну.
Ты полный ноль, все твои обзоры это просто слов нет, ты делитант
судя по нику- ноль это ты, надо сменить...
и, да.... грамматику подтянуть надо, делитант....
Критиковать каждый может, лучше покажи как надо, мы заценим...
@@ЕвгенийТимофеев-у6ш мне понравилось,но вот выражение газ-в полас.... ну как то вообще пипец...))
С дивана виднее ))
"дИлЕтант" - писать научись
Знатное говно-его оригинал сандеро и то лучше ползет в два раза.