Почти вечная втулка на болгарочный редуктор! Своими руками. Это ещё не начало ИНТЕРЕСНЫХ САМОДЕЛОК! ПОДПИСЫВАЙСЯ! По поводу рекламы. vova.serebryakov.8383@mail.ru #ВСЁПРОСТО
Опять же с люфтом сделано,и то там с шероховатостью,шероховатость быстренько вырабатается и люфт опять появится ,нужно было сделать более туго с гладкой внутренную сторону и сделать 4 косые риски для проникновения смазки. И всё таки молодец.
Если с этой втулкой замахнувшись на вечность ты успееш использовать два диска то это уже хорошо.
Опять же с люфтом сделано,и то там с шероховатостью,шероховатость быстренько вырабатается и люфт опять появится ,нужно было сделать более туго с гладкой внутренную сторону и сделать 4 косые риски для проникновения смазки.
И всё таки молодец.
то что было то и стало
Справа у підшипнику, все тримається на ньому.
В этой УШМ все нужно менять = всю УШМ заменить на нормальную
Один диск и привет втулка.проверено😂.
Место втулки поставит внутрини обойму подшипника оно подходид как раз
так нельзя делать
Почему нелзя
@@user-dh6pq3vv3z потому что сталь-сталь не ставят втулки,это не грамотно,пара трения всегда разноименная сталь-бронза
На всеинструменты втулки по 50руб
Там люфта много, будет выбрироват сильно
Почему вечная?
Вечная,потому что хрен продашь!
ЛУЧШЕ ИЗ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ВТУЛИ КЛАПАНОВ (ЧУГУНЫЕ) АВТОМО.ГАЗ-53 20-30ДИСКОВ ВЫДЕРЖИТ.
Смазка густая
Ничего не изменилось. 125полуляхов.
Причем по шкале от 0 до 100
На прошаренного ты не тянешь, ну никак
Токарный станок в руках блохера