ทดลองขับ NETA X ทรงตัวหักเลี้ยวเนียบกริ๊บ ความแรงมาเต็ม ระบบครบถ้วน + NETA V-II จัดเต็มล็อคความเร็ว

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2024
  • สนับสนุนเนื้อหา รีวิวตามใจนิว โดย
    🤟 ออกรถแท็กซี่ป้ายแดงและมือสองไม่แพงแบบที่คิด โทร. 084-903-1956
    🤟ซื้อของในแอพ Shopee หรือ Lazada ผ่านลิ้งค์
    - Lazada : c.lazada.co.th/t/c.bV1c9S
    - Shopee : shope.ee/30Gx7vfWxE
    ขอบคุณที่ร่วมช่วยสนับสนุนรายการของเราครับ
    เว็บไซต์ : inewch.com/
    ติดต่องาน Line : iNewch
    Email :: inewtube.tv@gmail.com
    กด Subscribe เพื่อติดตามคลิปใหม่ๆ : / inewch
    กด Like เพื่อรับข่าวสารจากทางเรา : / inewch
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 7

  • @AFLOATCLOUD
    @AFLOATCLOUD 16 วันที่ผ่านมา +1

    รีวิวดี ฟังง่าย แตกต่างจากเจ้าอื่น

  • @LittleLion72
    @LittleLion72 16 วันที่ผ่านมา +2

    นักรีวิวบางคนไม่ทราบว่า รถ ev ขับขึ้นเขา ลงเขาได้ดีมีประสิทธิภาพ ประหยัดเบรคและปลอดภัยมากกว่ารถสันดาป-ไฮบริด ควรมาดูคลิปนี้😊

    • @tanavutveratar857
      @tanavutveratar857 8 วันที่ผ่านมา

      ไฮบริดก็ขับขึ้นลงเขาเหมือนอีวีไม่ได้ต่างกัน

  • @user-wp7yq5qq5r
    @user-wp7yq5qq5r 16 วันที่ผ่านมา +1

    ชอบพี่นิวรีวิวรถไฟฟ้าคลิปหน้ารีวิวBYD M6 รถไฟฟ้า7ที่นั่งด้วยครับ

    • @iNewch
      @iNewch  16 วันที่ผ่านมา

      ขอบคุณครับผม อยากรีวิวมากๆๆๆๆ ขอหารถก่อนนะค้าบบบบ

  • @kansineenanan9144
    @kansineenanan9144 16 วันที่ผ่านมา

    รบกวนสอบถามได้มั้ยคะ สนใจneta x ค่ะแต่เหมือนจะได้ข้อมูลว่าground clearance 135 มม.จะมีผลเวลาเราขับผ่านเนินหลังเต่า/ลูกระนาดมั้ยคะ กลัวจะกระทบโดนแบตน่ะค่ะ

    • @tanavutveratar857
      @tanavutveratar857 8 วันที่ผ่านมา

      ยิ่งสูงยิ่งปลอดภัย 135 ถือว่าต่ำ เกือบต่ำสุดในรถไฟฟ้า แต่ก็ต้องไปดูว่าต่ำด้วยแบตหรือต่ำที่ชิ้นส่วนอื่นๆ