Vozim taj model 2022 godiste, 1.6 diesel sa 116 KS. Prosjecna potrosnja nakon 8000 km je 5.8 litara prema board kompjuteru. Cijena 32500€. Zasad sam zadovoljan. Nemam zamjerki.
Налетав на една реклама за Киа Спортаж од некаде 2017-18 каде цената беше околу 17 000 евра. Овие сегашни цени не се компатибилни со балканскиот животен стандард.
Trazio sam kola godinu dana za 25k eura jer nije mala suma, obisao sve auto kuce. Uslov je bio sa motorom izmedju 1.4 i 1.8 , oko 150ks, velika kabina i gepek. U uzi izbor su upali Skoda Octavia, Toyota Corolla Touringsport, Hyundai Tucson i Kia Sportage. Odluka ja pala na Kia Sportage NQ5 1.6 TGDI 150ks 7 brzina manuelni Fresh paket opreme. Auto je odlican dizajn, kvalitetan enterijer, zvucna izolacija dobra, veliki paket opreme. Vozim ga 6 meseci nikakvu manu nisam nasao. Potrosnja mu je dobra i to zavisi kakav si vozac gradska 9l, medju gradska i auto put izmedju 6l i 8l. Gledao sam i u toj klasi nekog Nemca bili su 10k eura skuplji ili za 25k e je u niza klasa plus dobijes mnogo manje opreme. Francuzi svi i Nisan jedina mana je bila sto su im slabiji motori 1.2 pa zbog toga me nisu privlacilo, sto se tice estetike i komfora prva liga.
После 12500 км, просечна потрошња је 6,5 литара. Углавном га возим у Еко моду (50% регионални пут, 30% аутопут, 20% град). Верзија са аутоматским мењачем (180кс).
Vozim ovakvu Kiu sa 1.6 t gdi motorom i dct7 menjacem. Posle predjenih 5 hiljada kilometara potrosnja je 9 litara tacno. 2 hiljade je predjeno na autoputu gde je potrosnja bila ista, ostatak u gradu. Pozz
Motor? Si imao ikakvih problema sa njim Malo sam skeptik prema motorima sa turbinom, 90% voznje mi je gradska voznja od tocke A do tocke B, unutar 2-5 km....
Sto se tice nocne ili voznja po mogli odlicna svetla ima! U standardnoj opremi dobijas led i pametno podesavanje da sam pali gasi svetla ako se mimoilazis sa nekim
ja od decembra prošle godine vozim testnu Kiju koja je bila u SATu i Vrelim gumama srednjeg nivoa opreme i prezadovoljan sam. Izvanredan odnos dobijenog i cene uz 7 godina garancije.
Vidi se da dizajn nije ciljno rađen za evropske kupce. Suviše je amerikaniziran i vuče čak malo na azijatski ukus. Zato ne mogu da ga baš svarimm sa Ceed-om su uradili puno bolji posao, al on je ciljno rađen za Evropu
Ja licno bi pre uzeo Chery Tygo 8 Pro (ako se tako pise). Sedeo sam na sajmu i nisam mogao da verujem kakav auto za 30.000, koliko je samo veci od Sportage-a i Tuscona. Takodje i Geely je stigao sa slicnim modelom za slican novac (oni drze Volvo, i blisko saradjuju sa Mercedesom). Mislim da ce kinezi preuzeti dobar deo EU trzista jer su im cene odlicne (nisu dobre ali kolko kostaju EU auti....)
Garant nemaš više od 18 godina jer ti je nivo rezoniranja na nivotinejdžera. Pališ se na nisku cenu a da se imalo razumeš u automobile znao bi da Chery ima jako očajnu servisnu mrežu, da kad zbog malog gradskog sudara trebaš recimo novo krilo ili far to čekaš mesecima. Majstori ih uopšte ne znaju i nerado i aljkavo rade na njih. Cena kao polovnjaka im je očajna, teško ga je prodati i svi te gledaju kao budalu jer si spucao tolike pare na kineza umesto sa kupiš malo skromniji auto al proveren, makar to bio obaj Sportage ko je opet za kineze proverena priča.
@@BrateTebra123 Decko, daj idi se leci u nekoj od ustanova, imam vezu sredicu ti da te prime. Ne znam koliko ogranicenoras biti, da ne razumes poredjenje koje sam napravio. Ne uzimam nov auto pa me i ne zanima, sedeo u oba i cherry za dve klase iznad. A sad pravac laza, ako treba veza, slobodno zovi.
@@markoavramovic4701 Da, i to sa "180" hiljada na satu gde samo strepis jer su delovi skupi. Ne moze da se poredi nov automobil sa garancijom i polovan koji je presao mnogo, a isto kostaju.
Svi su auti danas skupi, daj mi primer jednog ko je sa fer cenom? Jednostavno novac je izgubio svoju vrednost. Pa garažno mesto koje sam kupio za 4k eura sada vredi 6k eur
Jeste, jeste, sa prahistorijskim enterijerom i atmosferskim motorom, starinskim torque converter automatikom, Skyactiv glupostima, itd. Za te pare Sportage GT Line HEV san snova čak i zapadnjaka trenutno. To ili Tucson na kraju, ako već ne kupuješ Q5 ili XC60 krcate opremom onda nema bolje nove opcije u rangu. Rav4 isto prahistorijski, a u fullu 65000 eura.
@@raikonen8138 Mazda jedino može imati lim tanak ko papir i čuvene Skyactiv dizele koji se zapale od vlastitog DPF-a i EGR-a, a po pitanju tehnologija i dizajna ih 90% industrije prešišalo 2012. Ko fol u 2023. stavljaju dizel u CX-60 kao izgovor jer nemaju para za R&D i razvijanje novih tehnologija
Ne moze da se dobije kao hibrid, ja sam ga narucio u hibridnoj varijanti platio kaparu i posto kazu da nemaju mogucnosti da ga proizvedu vratili su kaparu. Ukratko sa KIa Srbija je jedno jako jako lose iskusrvo i ne bih nikom preporucio da ulazi u bilo kakvu saradnju sa njima, pokajace se. Iskustvo moje je predugacko za komentar.
@@hornet99923 O čemu baljezgaš druže? Polo menja ručicu menjača od jednog u drugog restyling modela a kamo li da istu koristi 30 godina. Recimo Polo iz 2013 ima ručicu od Golfa 4, iz 2015 je iz Golfa 6, iz 2018 je iz Golfa 7 a iz 2020 je kao kod najnovijeg T roc-a. Znači u desetak godina su promenili 4 ručice menjača kod Pola. Vidi se da izmišljaš stvari jer te puca neki kompleks od VW pa lupaš bezveze iako znaš i sam da nije tako. Ili to ili si možda stvarno neznalica što se automobila tiče, znaš samo šta je gas, šta je kočnica, znaš da je BMW i Mercedes najbolji brend na svetu i tu se negde završava tvoje znanje o automobilima...
@@hornet99923 Druže, osim ako ne voziš nekog neopevanog krša iz 90tih, i sam bi se složio da ručica ovog Sportage-a u najmanju ruku izgleda očajno. Tako su izgledali samo automatici iz 80tih i 90tih. Svako ko kupuje ovaj auto kao nov bi pogledao i ostale konkurente i garantiram da bi mu ručica išla na živce. Jako ružni i čini jeftin čitav enterijer ko je inače lep. Bukvalno zamisli okačiš nešto malo zlata na sebi, dovozaš auto da se malo pohvališ drugovima i provozaš ih malo krajem a ono tako neke glupe sitnice koje je jako jeftino srediti odaju utisak da voziš jeftin auto i da si škrtica ko je spreman radi malo uštede voziti auto ko se kao trudi da bude iz 2023 a rešenjima poput ne automatskih prozora, arhaične ručice i slm odaje istinu da je to u biti 20godina stari auto samo malo našminkan...
@@hornet99923 molim te edukuj se koliko problema ima 1.6 T-GDI agregat pre nego sto tvrdis da je dobar auto. Upamti, nije ti ovo japanac već korejac. Velika razlika!
Imao sam priliku da sedim unutra i iskreno materijali u enterijeru i sama limarija nisu nekog kvaliteta. Takođe paleta dizel motora je najblaže rečeno očajna. 136ks najjači dizel?! 180ks benzinac recimo da ima dovoljno snage ali njegova realna kombinovana potrošnja nije ispod 7.5l, što nije malo.
Možda u nižim oprema, ali GT Line ima bolje materijale 90% od svega relevantnog u klasi što sam gledao uključujući i Q3. Alkantara, dobra koža, guma, nema one naizgled ružne plastike ili onih tkanina kao u npr Peugeotu 3008. Na kraju između Tonalea, Tucsona, Sportagea i XC40 izbor pao na GT Line Sportage. Godina i prezadovoljan, mami poglede, unutra baš fora, hlađenje siceva, motor baš snažan, ali troši. U onom trkanju sa semafora brži od F30 320d i Audijevih 2.0 od raje, ali dođe na naplatu u obliku goriva 😅 Preko 10l u gradu ako ne voziš kao baba.
Ja vozim Sportage 3-će generacije, motor crdi 2,0 sa 185ks i 400 NM, AWD i mislim da je to prava mera za njega. Probao sam i mrtvi crdi 1,7 sa 116ks, probao sam i Sportage 4 motor crdi 1,6 sa 136ks AWD nije mi se svideo i on mi je bio nekako mrtav. Cene su u međuvremenu otišle u nebesa. KIA me dobro služi, ide kao grom, uredno je servisiram, i neću da je menjam jer toliki novac (+40.000 EUR) ne da nemam, nego NE ŽELIM da dam za automobil.
@@RasterivacMagle Moj prošli, ja sam za njega mislio da leti dok ovaj probao nisam. Pretpostavljam da je do obrtaja i DCT-a. Korejanci i Japanci su u prošlosti imali problema kvalitetno prenijeti svu tu snagu preko mjenjača, ali ovi dry DCT su pun pogodak. U svakom slučaju, nemaš ni neke potrebe da ga mijenjaš. To je mašina, pouzdan, jak, po mjeri baš.
@@NextGenGamer1Kod mene izbor pao na XC40 pre 5 godina, ali sad merkam Sportage hibrid, jer nudi mnogo vise opreme za manje para. Ovi sto kukaju kako je Kia skupa, nek pogledaju malo cene BMW, Audi.. nije ista klasa, ali nije ni tolika razlika. Inace, vozio sam Kiu ranije 8 god i nista se nije pokvarilo.
Imam bratski model Tuson kao i ti i mogu ti reci samo da se nisam pokajo ni malo. Uložen dobijeno puno vise dobijes. Jer prodajne brojke govore same za sebe.
@@mladen_stanic_UE, pa Kia i Hyundai su sestrinske firme. Koriste istu tehnologiju i platforme. Što se tiče luksuznih vozila, Kia i Hyundai kao sestrinske firme tu nude svoju luksuznu podmarku Genesis, koja im je u svojstvu onoga što je Toyoti Lexus.
Preskupo je to, bolje je ici barem na skodu ili seat. Ko ne voli vag moze naci nesto drugo. Hyundai se bas zaigrao sa cenama u odnosu na kvalitet materijala.
Malo su s cjenama iznenadili osnovni model Kie Sportage krece od 30k eura zaista nisu normalni a sto se tice Kie kao brenda vaze za dobra auta i pouzdana
Radije bih uzeo novi Peugeot 408, barem da platim dizajn kad je vec "kvalitet" manje/ vise isti. Mozda neki Volvo ili drugi Kinez, nekako mi Kia i 35k+ eura ne idu u istoj recenici.
Vozim Tucson, isti motor samo manje KS, star 1,5 godina prešao 48hiljada km. Prosečna potrošnja do sad je 7,1l (60% grad, 30% autoput, 10% magistrala). U gradu ide od 6,5 do 8,5, u zavisnosti od toga da li je vikend, radni dan, petak popodne, špic, klima i sl. Autoput 6,5, magistrala litar manje. Klima dodaje 0,5 litara.
@@milosmicovic6667 Isti takav Tucson kao vash imam, tako da odgovorno tvrdim da je pricha o 7.5l U GRADU najobichnija budalashtina :) . A klima u gradu mi dize bar za litar potroshnju, na putu neshto manje
Drug je kupio nov i kad je sjeo kod mene u 3008 star 5 godina kao da je sjeo u automobil iz veće klase. Mnogo ozbiljniji ovjes i zvučna izolacija kod 3008, sa duplim podvozjem i masivnijom limarijom. Kia i Hyundai su na nivou Tiguana. Kuga je mnogo upravljivija, dok je Kaškai sa jako udobnim i izdžljivim ovjesom, međutim sa manje prostora.
@@kurjakelio3406 benzinci itekako da, ali dizeli ne, pogotovo ako je stari HDI 1.6 bez AdBlue ili 2.0 HDI koji je maratonac. Ove nove benzinske 1.2 Puretech izbjegavati. Od benzinaca samo 1.6 THP. Ni 1.5 BlueHDI se nije baš proslavio u poređenju sa 1.6.
@@Palelive ovo je živa istina, ko je uporedno probao novijeg Pežoa i noviju Kiu tačno zna o čemu je priča. Pežo je po nivou izrade, izolacije i materijala klasu iznad
@@hornet99923 Pa ne znam druže možda i ima kod nekih trećeklasnih prozvodjača al recimo kod Pola iz 2017 su sva 4 automatska još u najnižem paketu. Tako je i kod Pežoa 208 recimo i kod svakog normalnog auta a da nije stariji 15tak godina
Vlasnik sam prethodne generacije Kia Sportage. Kvalitet materijala kao i u ovoj... dosta los. Kada ti u novom autu plastika krcka, sta drugo da se kaze. Poprilicno kaskaju za Nemcima i njihovoj zavrsnoj obradi
Kvalitetan barem, imam dva auta u porodici. Novi Q3 i ovaj Sportage GT Line. U Sportageu barem raznovrsnost materijala, imam alkantara obloge na vratima, itd. A ništa manje plastike u Q3. Čak npr kod Q3 i kod rođakove E klase stare dvije godine škripi centralna konzola i ukrasne plastike na kokpitu, u Sportageu sve na mjestu, koliko god da treseš- ne ide. Izvikan komentar u 2023. kada je sve u autu plastika, ali u raznim oblicima, kao i oko auta. Ti ako ti se ne sviđa guma i plastika u enterijeru obloži sve kožom za par hiljada eura, ali napomena da ćeš to morati uraditi i u Golfu, Arteonu, Touaregu, svakom Audiju do 80000 eura, BMW-u bez paketa za obloge, kao i svakom Francuzu, Korejancu, Japancu, itd.
@@NextGenGamer1 poredis dva auta razlicite klase.. Pritom Kia u top paketu jel Q3 Sline? Videces posle samo dve godine kad pocne da skripi taj gt line a Q3 ce biti utegnut kao prvog dana.. Iako je Q3 klasa ispod Spirtaga..
@@markovucetic6996 Sportage neće nikada škripiti jer smo imali i 2013. u fullu 9 godina do ovog novog i auto je bio stroj mehanički. Q3 je S Line sa svom opremom od surround kamera, kože, itd, sve osim panorame. Jedina stvar bolja u Q3 su npr sjedišta jer su puna koža koja je ogromna doplata, inače dođe Suede koža kao i Kiji. Oba auta podjednako vozim, na koji naiđem ujutro, nema im zamjerki, ali u Sportageu se možda osjećam modernije, od kamera (blind spot), displeja, itd, sitnice te kupe. A iskreno Q5 može biti opcija tek kad uvedu novu generaciju, ova je u enterijeru i detaljima zapela još u 2015. od kada se vuče ovaj enterijer kao kod A4, jedino blagi facelift bio.
@@bojanmrdja2803 ma smejurija, danas i Opel i to u kasi nize, cak i Pezo imaju bezzicno povezivanje. Ovaj auto ima i manualne prozore iza hahaha. KIA klasicna
Da li vrijedi ovoliko para pa iskreno bas i ne. Dobijes dosta manje za uložen novac u odnosu na Tucona. Porediti ga sa bratski modelom Tucona i nema smisla. Što nema smila pa zato sto kod Tucona za uložen novac dobijes puno vise kako unutra tako i vani. A sto to govorim jer posjedujem zadnju generaciju Tucsona koji za uložen novac daje puno vise. A sa Nx4 dodatnom opremom Tuconje priča za sebe. Ko posjeduje tu generaciju Tucona zna o čemu pričam.
Vozim taj model 2022 godiste, 1.6 diesel sa 116 KS. Prosjecna potrosnja nakon 8000 km je 5.8 litara prema board kompjuteru. Cijena 32500€. Zasad sam zadovoljan. Nemam zamjerki.
Jedina zamerka sto je dizel.
Налетав на една реклама за Киа Спортаж од некаде 2017-18 каде цената беше околу 17 000 евра.
Овие сегашни цени не се компатибилни со балканскиот животен стандард.
Taka e , koga iskoci ovaa kia sportage seuste imase 4gen koi bea 16800, a ovaa so 1.6 so diesel agregat bese 28.000€
Trazio sam kola godinu dana za 25k eura jer nije mala suma, obisao sve auto kuce. Uslov je bio sa motorom izmedju 1.4 i 1.8 , oko 150ks, velika kabina i gepek. U uzi izbor su upali Skoda Octavia, Toyota Corolla Touringsport, Hyundai Tucson i Kia Sportage. Odluka ja pala na Kia Sportage NQ5 1.6 TGDI 150ks 7 brzina manuelni Fresh paket opreme. Auto je odlican dizajn, kvalitetan enterijer, zvucna izolacija dobra, veliki paket opreme. Vozim ga 6 meseci nikakvu manu nisam nasao. Potrosnja mu je dobra i to zavisi kakav si vozac gradska 9l, medju gradska i auto put izmedju 6l i 8l. Gledao sam i u toj klasi nekog Nemca bili su 10k eura skuplji ili za 25k e je u niza klasa plus dobijes mnogo manje opreme.
Francuzi svi i Nisan jedina mana je bila sto su im slabiji motori 1.2 pa zbog toga me nisu privlacilo, sto se tice estetike i komfora prva liga.
Prelepa sa ovom bojom bas
После 12500 км, просечна потрошња је 6,5 литара. Углавном га возим у Еко моду (50% регионални пут, 30% аутопут, 20% град). Верзија са аутоматским мењачем (180кс).
Šta kupuješ auto sa najjačim motorom, ako ga štediš i voziš u eko modu?
@@s_p_12331 tako se leči
уф. мислим да је цена превисока.
Nije cena visoka nego smo mi Balkan
.
Salu na stranu, ljudi su hteli SUV, i dobili su.
Cena takvog vozila je uvek veca od hecbeka.
Dosta je poskupeo od prosle godine
U celom svetu su automobili poskupeli, crne su otišle gore u proseku 30%
Cena ubi. Imam Kiu 2012 ali verujem da neću novu dočekati
. 😅
Kako te sluzu ta Kia?
@@TonyAngelino. Dobra je. 36000km za dve godine. Zadovoljan sam 👍
Vozim isti ovakav...gradska voznja je rastegljiv pojam. Bulevarske voznje trosi 7 litara, kad je guzva preko 10 u gradu.
U Americi naravno od 26000-30000$,ili ti 23000-27000eura
Pritom su motori tamo 2.5L, a ovde 1.6.
31 hiljadu je hibrid Awd, automat sa 250 konja. Ovo je preskupo u Srbiji.
Vozim ovakvu Kiu sa 1.6 t gdi motorom i dct7 menjacem. Posle predjenih 5 hiljada kilometara potrosnja je 9 litara tacno. 2 hiljade je predjeno na autoputu gde je potrosnja bila ista, ostatak u gradu. Pozz
sta to znaci
@@petars1992 mnogo
Motor? Si imao ikakvih problema sa njim Malo sam skeptik prema motorima sa turbinom, 90% voznje mi je gradska voznja od tocke A do tocke B, unutar 2-5 km....
I ja vozim istu meni na auto putu trosi izmedju 6 i 7 litara. Verovatno vozis preko 150kmh pa ti trosi 9 litara
Voznja po noci ? Svetla kakva su ?
odlična. podesiva
Sto se tice nocne ili voznja po mogli odlicna svetla ima! U standardnoj opremi dobijas led i pametno podesavanje da sam pali gasi svetla ako se mimoilazis sa nekim
ja od decembra prošle godine vozim testnu Kiju koja je bila u SATu i Vrelim gumama srednjeg nivoa opreme i prezadovoljan sam. Izvanredan odnos dobijenog i cene uz 7 godina garancije.
Kad ce biti Renault Austral na testu?
Kad bi birali kia sportaz ili pezo 3008 koji bolji
3008 bez razmisljanja
Isto sto se tice dizajna i svega ostalof al pezo 3 godine garancije a ovo cudo 7…mislim da je jasno ko je siguriji u kvalitet svog vozila
Kia zbog jacih motora, vece kabine i garancija duza. Nisam neki fan ubacuvanja 1.2 motora na teske sasije
Sleden test ako moze: Haval H6?
Fala
Nema Haval kod nas
Gospodine Milose Maksimovicu kako ste se proveli na Bracu..
Uvatio brončanu boju
@@BrateTebra123 Kako znas ?
odlično, mogao bih da se vratim u roku od odmah
@@MilosMaksimovicMaxa Bili smo zajedno na trajektu i gledam ja poznat mi covek.Ja sam bio u Postira na Bracu a vi ?
@@Jug_je_večan ja sam osećao snažan Bol na određenim mestima, a pogotovo u predelu Zlatnog rata
Klirens je 18 ili 17 cm?
Toyota Corolla Cross je pojam za ovu Kia Sportage !
Auto bez lica, moglo je to bolje. Ostalo je extra.❤
Vidi se da dizajn nije ciljno rađen za evropske kupce. Suviše je amerikaniziran i vuče čak malo na azijatski ukus. Zato ne mogu da ga baš svarimm sa Ceed-om su uradili puno bolji posao, al on je ciljno rađen za Evropu
Ja licno bi pre uzeo Chery Tygo 8 Pro (ako se tako pise).
Sedeo sam na sajmu i nisam mogao da verujem kakav auto za 30.000, koliko je samo veci od Sportage-a i Tuscona.
Takodje i Geely je stigao sa slicnim modelom za slican novac (oni drze Volvo, i blisko saradjuju sa Mercedesom).
Mislim da ce kinezi preuzeti dobar deo EU trzista jer su im cene odlicne (nisu dobre ali kolko kostaju EU auti....)
Garant nemaš više od 18 godina jer ti je nivo rezoniranja na nivotinejdžera. Pališ se na nisku cenu a da se imalo razumeš u automobile znao bi da Chery ima jako očajnu servisnu mrežu, da kad zbog malog gradskog sudara trebaš recimo novo krilo ili far to čekaš mesecima. Majstori ih uopšte ne znaju i nerado i aljkavo rade na njih. Cena kao polovnjaka im je očajna, teško ga je prodati i svi te gledaju kao budalu jer si spucao tolike pare na kineza umesto sa kupiš malo skromniji auto al proveren, makar to bio obaj Sportage ko je opet za kineze proverena priča.
@@BrateTebra123
Decko, daj idi se leci u nekoj od ustanova, imam vezu sredicu ti da te prime.
Ne znam koliko ogranicenoras biti, da ne razumes poredjenje koje sam napravio.
Ne uzimam nov auto pa me i ne zanima, sedeo u oba i cherry za dve klase iznad.
A sad pravac laza, ako treba veza, slobodno zovi.
Za 30hilj imas i DS7 sa dizel motorom... u top opremi
@@markoavramovic4701
Ma uporedio sam bezveze, ima svasta za te pare ja prvi ne bi SUV na primer. Taj DS7 verujem da je odlican, nisam sedeo u njemu.
@@markoavramovic4701 Da, i to sa "180" hiljada na satu gde samo strepis jer su delovi skupi. Ne moze da se poredi nov automobil sa garancijom i polovan koji je presao mnogo, a isto kostaju.
Met Votson sa Balkana.😂❤
"A lepo joj je i ovo ovde"😂😂😂
Dobar automobil, ali preskup, na žalost kao i mnogi drugi.
Svi su auti danas skupi, daj mi primer jednog ko je sa fer cenom? Jednostavno novac je izgubio svoju vrednost. Pa garažno mesto koje sam kupio za 4k eura sada vredi 6k eur
@@BrateTebra123 "Kao i mnogi drugi"
Nauci da citas "Tebra"
@@filipbabovic8474 Mnogi ne znači svi. Nauči da se izražavaš ili a ako si toliki blenta da ne kapiraš nauči razliku
@@BrateTebra123 Polako malo seljo, uzmi nesto za pritisak.
Doplatiti 10.000 € za Mazdu CX-5 i biti gospodin
💀
Jeste, jeste, sa prahistorijskim enterijerom i atmosferskim motorom, starinskim torque converter automatikom, Skyactiv glupostima, itd. Za te pare Sportage GT Line HEV san snova čak i zapadnjaka trenutno. To ili Tucson na kraju, ako već ne kupuješ Q5 ili XC60 krcate opremom onda nema bolje nove opcije u rangu. Rav4 isto prahistorijski, a u fullu 65000 eura.
@@NextGenGamer1 Menjaj dilera. Porediš plastične kante sa autom koje ima dušu , srce, snagu i karakter. Jedna je Mazda.
Ponosni vozač 😎
@@raikonen8138 Mazda jedino može imati lim tanak ko papir i čuvene Skyactiv dizele koji se zapale od vlastitog DPF-a i EGR-a, a po pitanju tehnologija i dizajna ih 90% industrije prešišalo 2012. Ko fol u 2023. stavljaju dizel u CX-60 kao izgovor jer nemaju para za R&D i razvijanje novih tehnologija
@@raikonen8138da , mazda i alfa tolko razlicita a tolko slicna - dusa srce i karakter
Ne moze da se dobije kao hibrid, ja sam ga narucio u hibridnoj varijanti platio kaparu i posto kazu da nemaju mogucnosti da ga proizvedu vratili su kaparu. Ukratko sa KIa Srbija je jedno jako jako lose iskusrvo i ne bih nikom preporucio da ulazi u bilo kakvu saradnju sa njima, pokajace se. Iskustvo moje je predugacko za komentar.
Kupi Geely, salon prekoputa Kia centra.😅
AUTOMATIC TOOOOOOOOOOO
Spreda odlična, iza jako ružna. Enterijer takodje dobar, sem ručice automatika koja deluje kao da je iz 1995te
@@hornet99923 O čemu baljezgaš druže? Polo menja ručicu menjača od jednog u drugog restyling modela a kamo li da istu koristi 30 godina.
Recimo Polo iz 2013 ima ručicu od Golfa 4, iz 2015 je iz Golfa 6, iz 2018 je iz Golfa 7 a iz 2020 je kao kod najnovijeg T roc-a.
Znači u desetak godina su promenili 4 ručice menjača kod Pola.
Vidi se da izmišljaš stvari jer te puca neki kompleks od VW pa lupaš bezveze iako znaš i sam da nije tako. Ili to ili si možda stvarno neznalica što se automobila tiče, znaš samo šta je gas, šta je kočnica, znaš da je BMW i Mercedes najbolji brend na svetu i tu se negde završava tvoje znanje o automobilima...
@@hornet99923 Druže, osim ako ne voziš nekog neopevanog krša iz 90tih, i sam bi se složio da ručica ovog Sportage-a u najmanju ruku izgleda očajno. Tako su izgledali samo automatici iz 80tih i 90tih. Svako ko kupuje ovaj auto kao nov bi pogledao i ostale konkurente i garantiram da bi mu ručica išla na živce. Jako ružni i čini jeftin čitav enterijer ko je inače lep.
Bukvalno zamisli okačiš nešto malo zlata na sebi, dovozaš auto da se malo pohvališ drugovima i provozaš ih malo krajem a ono tako neke glupe sitnice koje je jako jeftino srediti odaju utisak da voziš jeftin auto i da si škrtica ko je spreman radi malo uštede voziti auto ko se kao trudi da bude iz 2023 a rešenjima poput ne automatskih prozora, arhaične ručice i slm odaje istinu da je to u biti 20godina stari auto samo malo našminkan...
@@BrateTebra123 šta si zapeo za tu ručicu menjača? Imaš u ponudi i kružni selektor umesto ručice pa ako ti je ručica ružna, biraj ovu drugu varijantu.
@@tadichs To već može. Još da regulišu neke nebuloze, recimo zamisli auto ima tolike ekrane posvuda po tabli a nema automatske prozore 😄
@@hornet99923 molim te edukuj se koliko problema ima 1.6 T-GDI agregat pre nego sto tvrdis da je dobar auto. Upamti, nije ti ovo japanac već korejac. Velika razlika!
Nzn gdje je tu ljepota 🙄
Imao sam priliku da sedim unutra i iskreno materijali u enterijeru i sama limarija nisu nekog kvaliteta. Takođe paleta dizel motora je najblaže rečeno očajna. 136ks najjači dizel?! 180ks benzinac recimo da ima dovoljno snage ali njegova realna kombinovana potrošnja nije ispod 7.5l, što nije malo.
Možda u nižim oprema, ali GT Line ima bolje materijale 90% od svega relevantnog u klasi što sam gledao uključujući i Q3. Alkantara, dobra koža, guma, nema one naizgled ružne plastike ili onih tkanina kao u npr Peugeotu 3008. Na kraju između Tonalea, Tucsona, Sportagea i XC40 izbor pao na GT Line Sportage. Godina i prezadovoljan, mami poglede, unutra baš fora, hlađenje siceva, motor baš snažan, ali troši. U onom trkanju sa semafora brži od F30 320d i Audijevih 2.0 od raje, ali dođe na naplatu u obliku goriva 😅 Preko 10l u gradu ako ne voziš kao baba.
@@NextGenGamer1 to je istina za GT-Line opremu, ali Sportage u toj opremi ide i preko 40k€
Ja vozim Sportage 3-će generacije, motor crdi 2,0 sa 185ks i 400 NM, AWD i mislim da je to prava mera za njega. Probao sam i mrtvi crdi 1,7 sa 116ks, probao sam i Sportage 4 motor crdi 1,6 sa 136ks AWD nije mi se svideo i on mi je bio nekako mrtav. Cene su u međuvremenu otišle u nebesa. KIA me dobro služi, ide kao grom, uredno je servisiram, i neću da je menjam jer toliki novac (+40.000 EUR) ne da nemam, nego NE ŽELIM da dam za automobil.
@@RasterivacMagle Moj prošli, ja sam za njega mislio da leti dok ovaj probao nisam. Pretpostavljam da je do obrtaja i DCT-a. Korejanci i Japanci su u prošlosti imali problema kvalitetno prenijeti svu tu snagu preko mjenjača, ali ovi dry DCT su pun pogodak. U svakom slučaju, nemaš ni neke potrebe da ga mijenjaš. To je mašina, pouzdan, jak, po mjeri baš.
@@NextGenGamer1Kod mene izbor pao na XC40 pre 5 godina, ali sad merkam Sportage hibrid, jer nudi mnogo vise opreme za manje para. Ovi sto kukaju kako je Kia skupa, nek pogledaju malo cene BMW, Audi.. nije ista klasa, ali nije ni tolika razlika. Inace, vozio sam Kiu ranije 8 god i nista se nije pokvarilo.
199 u sloveniji plus kasko oko 299€ sve
Da li moze test za Mercedesa C200 2.2 oko 2010 godista?
Upoređujem sa mojim Tucsonom 2023. 80% isti...
Meni Tuscon bolji, osim i delu instrument table.
@@JeZZGro slažem se. Spolja Tucson mnogo lepši. Unutrašnjost, mislim na komande, funkcije...Iskopirane. Motor u Kiji i jeste Hyundai-ev.
Imam bratski model Tuson kao i ti i mogu ti reci samo da se nisam pokajo ni malo.
Uložen dobijeno puno vise dobijes.
Jer prodajne brojke govore same za sebe.
@@mladen_stanic_UE, pa Kia i Hyundai su sestrinske firme. Koriste istu tehnologiju i platforme. Što se tiče luksuznih vozila, Kia i Hyundai kao sestrinske firme tu nude svoju luksuznu podmarku Genesis, koja im je u svojstvu onoga što je Toyoti Lexus.
@@mladen_stanic_UE Tucson puno lepši
Nije mk5, nego NQ5
Primetio sam da naslon za ruku pozadi svi imaju isti kao da od iste firme naručuju
Da johnson Control radi skoro za sve sva sedista i ima jedno 8 modela pa ti izaberi hoces fancy kao u Alfi ili ova soc.
@@davidilic2800 tako je
Preskupo je to, bolje je ici barem na skodu ili seat. Ko ne voli vag moze naci nesto drugo. Hyundai se bas zaigrao sa cenama u odnosu na kvalitet materijala.
Malo su s cjenama iznenadili osnovni model Kie Sportage krece od 30k eura zaista nisu normalni a sto se tice Kie kao brenda vaze za dobra auta i pouzdana
Pre par godina je Sportage bio 17k eur. Al dobro, neki programer ko je blenta u svetu automobilizmu i bude iskesirao 30k+ za no name auto
@@hornet99923 da slazem se sve do jednog brenda bez iznimke.A plate iste sto godina 🤣
@@hornet99923 Ali...ali nedostatak cipova..
"Ne kupuju dovoljno novih kola"
Pozdrav, u Srbiji paket LX start sa benzincem od 150KS kreće od 26k eura. Doduše iznutra izgleda samo kao da kopira ovaj, al to je početni paket.
@@djordjedjolic7641 za te novce uzmeš Mazdu CX30 i voziš prelep kvalitetan auto, ne skalameriju
Nesto me zanima jeli ovaj doticni gosp.sve snimio informacije prije pa pustio da prica a ovdje samo pomjera usta i pokazuje auto?
Izvinite ali Geely atlas pro je prešišao ovu Kia-u 😂
Odlican auto, ali nelogicne razine opreme i visoke cijene
Renault Austral esprit alpine ga jede za doručak.
Pa ovaj auto sa početnom opremom je gluho bilo
Radije bih uzeo novi Peugeot 408, barem da platim dizajn kad je vec "kvalitet" manje/ vise isti. Mozda neki Volvo ili drugi Kinez, nekako mi Kia i 35k+ eura ne idu u istoj recenici.
Preskupa KIA sa svim novim modelima.
Smanjili motore, a cene porasle 10.000evra od predhodnog modela. Ružan model baš kao i novi Tucson
36000 EUR mora da je greska. Realno za te pare moze da se kupi bolji auto XC40 je majka za ovaj automobil iako je Kinez.
Nije.
@@JeZZGro je.
Auto se krece od 27000eu fresh paketu, 36000e je veci paket motion oprema i hibrid. Xc40 je manja kabina i gepek i preko 34000e u osnovnoj opremi
Ne svidja mi se iskreno, prethodna mi se svidja više.
I iznutra i spolja.
Meni osobno, jako ali jako ružan auto, katastrofa🤮
Mozda nije bila los izbor dok na nase trziste nisu stigli kinezi, pogledajte Chery Tiggo pro8 za isti novac sta donosi
7,5 qratza u gradu priatelj troši :)) Veću laž skoro nisam čuo, nakon ovakvih gluposti gubi se kredibilitet u trenutku
Vozim Tucson, isti motor samo manje KS, star 1,5 godina prešao 48hiljada km. Prosečna potrošnja do sad je 7,1l (60% grad, 30% autoput, 10% magistrala). U gradu ide od 6,5 do 8,5, u zavisnosti od toga da li je vikend, radni dan, petak popodne, špic, klima i sl. Autoput 6,5, magistrala litar manje. Klima dodaje 0,5 litara.
@@milosmicovic6667 Isti takav Tucson kao vash imam, tako da odgovorno tvrdim da je pricha o 7.5l U GRADU najobichnija budalashtina :) . A klima u gradu mi dize bar za litar potroshnju, na putu neshto manje
Možda 7.5 litara ali za dva klipa
@@milosmicovic6667 10 druze
Drug je kupio nov i kad je sjeo kod mene u 3008 star 5 godina kao da je sjeo u automobil iz veće klase. Mnogo ozbiljniji ovjes i zvučna izolacija kod 3008, sa duplim podvozjem i masivnijom limarijom. Kia i Hyundai su na nivou Tiguana. Kuga je mnogo upravljivija, dok je Kaškai sa jako udobnim i izdžljivim ovjesom, međutim sa manje prostora.
Ne seri..
Peugeot ima kvalitetniju unutrasnjost ali Kia je puno pouzdanija. Redovan servis i ne boj se...
@@kurjakelio3406 benzinci itekako da, ali dizeli ne, pogotovo ako je stari HDI 1.6 bez AdBlue ili 2.0 HDI koji je maratonac. Ove nove benzinske 1.2 Puretech izbjegavati. Od benzinaca samo 1.6 THP. Ni 1.5 BlueHDI se nije baš proslavio u poređenju sa 1.6.
@@Palelive ovo je živa istina, ko je uporedno probao novijeg Pežoa i noviju Kiu tačno zna o čemu je priča. Pežo je po nivou izrade, izolacije i materijala klasu iznad
Није киа спортиџ него спортаж 😏
Na tvoju žalost ipak je sportiđž..
OMG auto iz 2023 a zadnji prozori nisu automatski 😂😂
@@hornet99923 Pa ne znam druže možda i ima kod nekih trećeklasnih prozvodjača al recimo kod Pola iz 2017 su sva 4 automatska još u najnižem paketu. Tako je i kod Pežoa 208 recimo i kod svakog normalnog auta a da nije stariji 15tak godina
@@hornet99923 kod puno malih automobila 2 klase ispod Sportage-a su automatski. Ne vidim problem kad vec spucas 30k+ eur da ne dobijes automatske
Doplata 🤣🤣🤣
1.6 ova kia sa manuelnim menjacem (150konja) 6.5-7l benzina po gradu na 100 km
Vlasnik sam prethodne generacije Kia Sportage. Kvalitet materijala kao i u ovoj... dosta los. Kada ti u novom autu plastika krcka, sta drugo da se kaze. Poprilicno kaskaju za Nemcima i njihovoj zavrsnoj obradi
@@vladaelena1 to je istina nažalost
Stvar ukusa ali retko ruzan auto...
Pravi auto za kupit pa zamjenit iduci dan za Toyotu ili Lexus .
Plastikaner..
Kvalitetan barem, imam dva auta u porodici. Novi Q3 i ovaj Sportage GT Line. U Sportageu barem raznovrsnost materijala, imam alkantara obloge na vratima, itd. A ništa manje plastike u Q3. Čak npr kod Q3 i kod rođakove E klase stare dvije godine škripi centralna konzola i ukrasne plastike na kokpitu, u Sportageu sve na mjestu, koliko god da treseš- ne ide. Izvikan komentar u 2023. kada je sve u autu plastika, ali u raznim oblicima, kao i oko auta. Ti ako ti se ne sviđa guma i plastika u enterijeru obloži sve kožom za par hiljada eura, ali napomena da ćeš to morati uraditi i u Golfu, Arteonu, Touaregu, svakom Audiju do 80000 eura, BMW-u bez paketa za obloge, kao i svakom Francuzu, Korejancu, Japancu, itd.
@@NextGenGamer1 poredis dva auta razlicite klase.. Pritom Kia u top paketu jel Q3 Sline? Videces posle samo dve godine kad pocne da skripi taj gt line a Q3 ce biti utegnut kao prvog dana.. Iako je Q3 klasa ispod Spirtaga..
@@markovucetic6996 Sportage neće nikada škripiti jer smo imali i 2013. u fullu 9 godina do ovog novog i auto je bio stroj mehanički. Q3 je S Line sa svom opremom od surround kamera, kože, itd, sve osim panorame. Jedina stvar bolja u Q3 su npr sjedišta jer su puna koža koja je ogromna doplata, inače dođe Suede koža kao i Kiji. Oba auta podjednako vozim, na koji naiđem ujutro, nema im zamjerki, ali u Sportageu se možda osjećam modernije, od kamera (blind spot), displeja, itd, sitnice te kupe. A iskreno Q5 može biti opcija tek kad uvedu novu generaciju, ova je u enterijeru i detaljima zapela još u 2015. od kada se vuče ovaj enterijer kao kod A4, jedino blagi facelift bio.
Али...повезиванје каблом на инфотејмент је стандард код огромног броја возила🤣
Јебени Дастер има бежично повезивање за Андроид Ауто😃
zavisi od opreme, ima i dačija na kabl, a ima i sportidž bez kabla
Ne zavisi od opreme. Tako je za sva kia vozila u Evropi. U Americi je bežično povezivanje
@@bojanmrdja2803 ma smejurija, danas i Opel i to u kasi nize, cak i Pezo imaju bezzicno povezivanje. Ovaj auto ima i manualne prozore iza hahaha. KIA klasicna
Da li vrijedi ovoliko para pa iskreno bas i ne. Dobijes dosta manje za uložen novac u odnosu na Tucona.
Porediti ga sa bratski modelom Tucona i nema smisla. Što nema smila pa zato sto kod Tucona za uložen novac dobijes puno vise kako unutra tako i vani.
A sto to govorim jer posjedujem zadnju generaciju Tucsona koji za uložen novac daje puno vise.
A sa Nx4 dodatnom opremom Tuconje priča za sebe.
Ko posjeduje tu generaciju Tucona zna o čemu pričam.