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本当に5万走っているの？って疑いたくなるくらい綺麗だし音も異音しない💦前オーナーさんの愛が感じられるo(^o^)o
ほんとに前オーナーの愛を感じますね。昔どこかの記事で海外の規制に合わせ800㏄にしたと書いてあった気がします。
音フェチの私にはたまらない『色気のある男性的』な、マフラーの音😍ありがとうございます🥰
三十数年前，VFR400Zに乗っていたおじさんです。自分は当時のCBR400のインライン4サウンドより，V4サウンドの方が好きでした。ストレスなく吹け上がるホンダV4が本当に好きでした。
ここまで大切に乗られているVFRはみたことないかも！
RC46この型に乗り→直4マシンに乗り→現在現行型ＲＣ79ＶＦＲ800Ｆ！ Ｖ4は、納豆・くさや・芋焼酎・一度味合うと。他が物足りなくなるっすね～
V4がまたいい音するんだよねーアイドリングですでに良い。
ホンダで一番好きなバイクだ・・・いつか乗ってみたいな。
きれい、5万キロ？ほんとに？きっとオーナーさん大切に大切に手入れをしていろんなところに行ったんでしょうね。3倍速では走れないとしても気持ちよく走れそうなバイクですね。ジャイロ効果ねえ、よく聞くけど感じたことはない！
RC46-2は重心が高いのと全然冷却がされないこと、さらにオルタネーターが弱くて消耗品なのがネックですねそれ以外は最高だと思います！
やはりマフラーはセンターアップよ
この走行距離 VFRだとまだまだこれからなんせ白バイに使われるエンジンですからねこれも良いなぁ
かっこいいバイクです
VFRの顔が好き
VFRいいですよねぇ何がいいって街乗りで使いやすい癖にぶん回せばVTECが入ってそこそこ早くなるそして国産唯一の孤高のV4！
V4って、音が良いですよね！
衣装のポケットの数が気になります。
そこですか、、笑。
VFR400の初期型に乗った事があったんですが、衝撃でした。前後のタイヤが何処を走ってるかはっきり分かるんですよ。「なんでこのバイクに乗らなかったんだ？」と言うくらい後悔をしました。V4エンジン、Vツインもそうだと思うのですが、クセになる乗り味ですよね^_^
オイラのも５万キロだけど、全く問題なし!早く走りたいなぁ…零下ではキツイ！
赤くて、カッコイイです(^^♪
５万キロ！？？ 汚れそうな足回りですら新古車なのでは？ってくらいキレイな状態ですごいです。HONDAのV型エンジンはほとんどなくなってしまったので、VFR800は貴重ですよね。もう少し、今風のイカツイ顔ならもっと売れるバイクなのにといつも思います。
「 出る気分になれる 」まさに「速いっぽい」ですな〜もちろん上手い人が乗れば死ぬほど速い機体なんでしょうけどね♪
インターセプター。このモデルからV4 Hyper VTECが搭載されたんだよね。
VFR800生産終了悲しい😭
音静かでしかも良い音ですね。白だったら…
センターマフラー２本だしのVFR800とCB1100EXで迷ってます.
1コメかしら いいなぁ〜これ
07:40 逆走してる車おんねん！！
白バイ？赤バイです！
通常の3倍、、、シャア専用ザク！？
音いいなとおもうんだけど、、😊
VFRって1200ccのモデルもありましたよね。
うわぁ、VFRがコミコミ55で買えるのかぁ... 私が短足じゃなかったら乗りたいバイク一番かも ｗ
デザイン攻めすぎてコケたモデル今の方で元に戻りました。
タイトルVTRなってますよ〜←
Try a 93-95 4th gen for the gear driven cams and with and a staintune pipe
今日のレア車紹介
タイトルVTR800になってます(*´ω｀*) あったら欲しいけどw
前回VFR800を紹介した際にはやれ納豆を作れる程に排熱が熱いだのバイクへの愛情を全く感じさせずVFR800をバカにしたコメントでしたが今回は中立的なコメントでした。前回と今回は何が違うんでしょうか？排熱は同じですから今回も納豆は作れるんじゃないでしょうかね？もしかして今回の車体は高値で売れそうだから儲けが大きいので宣伝のために礼賛してみせたんですかね。
レーサーか・・・
これは安いな〜
本当に5万走っているの？って疑いたくなるくらい綺麗だし音も異音しない💦前オーナーさんの愛が感じられるo(^o^)o
ほんとに前オーナーの愛を感じますね。
昔どこかの記事で海外の規制に合わせ800㏄にしたと書いてあった気がします。
音フェチの私にはたまらない『色気のある男性的』な、マフラーの音😍
ありがとうございます🥰
三十数年前，VFR400Zに乗っていたおじさんです。自分は当時のCBR400のインライン4サウンドより，V4サウンドの方が好きでした。ストレスなく吹け上がるホンダV4が本当に好きでした。
ここまで大切に乗られているVFRはみたことないかも！
RC46この型に乗り→直4マシンに乗り→現在現行型ＲＣ79ＶＦＲ800Ｆ！
Ｖ4は、納豆・くさや・芋焼酎・一度味合うと。他が物足りなくなるっすね～
V4がまたいい音するんだよねー
アイドリングですでに良い。
ホンダで一番好きなバイクだ・・・
いつか乗ってみたいな。
きれい、5万キロ？ほんとに？きっとオーナーさん大切に大切に手入れをしていろんなところに行ったんでしょうね。3倍速では走れないとしても気持ちよく走れそうなバイクですね。
ジャイロ効果ねえ、よく聞くけど感じたことはない！
RC46-2は重心が高いのと全然冷却がされないこと、さらにオルタネーターが弱くて消耗品なのがネックですね
それ以外は最高だと思います！
やはりマフラーはセンターアップよ
この走行距離 VFRだとまだまだこれから
なんせ白バイに使われるエンジンですからね
これも良いなぁ
かっこいいバイクです
VFRの顔が好き
VFRいいですよねぇ
何がいいって街乗りで使いやすい癖にぶん回せばVTECが入ってそこそこ早くなる
そして国産唯一の孤高のV4！
V4って、音が良いですよね！
衣装のポケットの数が気になります。
そこですか、、笑。
VFR400の初期型に乗った事があったんですが、衝撃でした。前後のタイヤが何処を走ってるかはっきり分かるんですよ。「なんでこのバイクに乗らなかったんだ？」と言うくらい後悔をしました。V4エンジン、Vツインもそうだと思うのですが、クセになる乗り味ですよね^_^
オイラのも５万キロだけど、全く問題なし!
早く走りたいなぁ…零下ではキツイ！
赤くて、カッコイイです(^^♪
５万キロ！？？ 汚れそうな足回りですら新古車なのでは？ってくらいキレイな状態ですごいです。
HONDAのV型エンジンはほとんどなくなってしまったので、VFR800は貴重ですよね。
もう少し、今風のイカツイ顔ならもっと売れるバイクなのにといつも思います。
「 出る気分になれる 」まさに「速いっぽい」ですな〜
もちろん上手い人が乗れば死ぬほど速い機体なんでしょうけどね♪
インターセプター。このモデルからV4 Hyper VTECが搭載されたんだよね。
VFR800生産終了悲しい😭
音静かでしかも良い音ですね。白だったら…
センターマフラー２本だしのVFR800とCB1100EXで迷ってます.
1コメかしら
いいなぁ〜これ
07:40 逆走してる車おんねん！！
白バイ？赤バイです！
通常の3倍、、、シャア専用ザク！？
音いいなとおもうんだけど、、😊
VFRって1200ccのモデルもありましたよね。
うわぁ、VFRがコミコミ55で買えるのかぁ... 私が短足じゃなかったら乗りたいバイク一番かも ｗ
デザイン攻めすぎてコケたモデル今の方で元に戻りました。
タイトルVTRなってますよ〜←
Try a 93-95 4th gen for the gear driven cams and with and a staintune pipe
今日のレア車紹介
タイトルVTR800になってます
(*´ω｀*) あったら欲しいけどw
前回VFR800を紹介した際にはやれ納豆を作れる程に排熱が熱いだのバイクへの愛情を全く感じさせずVFR800をバカにしたコメントでしたが今回は中立的なコメントでした。前回と今回は何が違うんでしょうか？排熱は同じですから今回も納豆は作れるんじゃないでしょうかね？もしかして今回の車体は高値で売れそうだから儲けが大きいので宣伝のために礼賛してみせたんですかね。
レーサーか・・・
これは安いな〜