ลองขี่ E-Clutch ดีจริง หรือ แค่อวยกัน ต่างกับ เกียร์ DCT หรือ ป่าว

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2024
  • ติดต่องาน จ้างงาน หรือ ติดตามผลงานอื่นๆ ได้ที่
    / excitedrider1
    #มอเตอร์ไซค์
    #honda
    #cbr650r
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 9

  • @ExciterRider
    @ExciterRider  2 หลายเดือนก่อน +2

    สรุป E-Clutch ดีจริง และ เหมาะกับคนที่พึ่งหัดขี่ และ ใช้รถในเมืองที่เจอรถติดประจำ อย่างมาก
    E-Clutch เมื่อทำงานกับ Quick Shifter บอกได้คำเดียวว่า นุ่มนวล แต่ก็ยังเฉียบขาดมาก และ ได้ฟิวกว่าพวก Quick Shifter ตัวพันด้วยซ้ำไป
    แต่ถ้าเบื่อๆ อยากได้อารมดิบๆ คุณก็ยังกำครัชเล่นได้ไม่ต่างกับรถปกติเลย ( เกียร์ DCT VCT ทำไม่ได้แน่นอน )
    ข้อเสียของ E-Clutch คือการรอรอบเล็กน้อย ( น้อยกว่าพวก AT หรือ wave ) และ กินน้ำมัมากกว่าเล้กน้อย
    แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาถ้าแรกกับความสบายที่ไม่ต้องกำครัชตอนเจอรถติด
    โดยส่วนตัวแล้ว E-Clutch คือ มีแล้วไม่ได้ใช้ ก็ยังดีกว่าต้องใช้แล้วไม่มี กับ ราคา +20,000 ยอมจ่ายได้ครับ

  • @user-el7gn3zy6m
    @user-el7gn3zy6m 2 หลายเดือนก่อน +3

    ยอมใจพี่แก อัดเต็มที่จริง สนามแค่นี้ปิดไป 120+ เป็นเราแค่ 80 90 ยังไม่กล้าเลย

  • @lohzplaza6013
    @lohzplaza6013 2 หลายเดือนก่อน +1

    บอกฮอนด้าทำใส่รถ150ccมั้ง

  • @TUMEzz
    @TUMEzz หลายเดือนก่อน

    ผมพึ่งออกมาเลยคับตอนแลกไม่ได้คิดจะซื้อเลยใช้ครัชไม่เป็นพอไปลองขี่จัดเลยเหมือนรถเกียร์ธรรมดาขี่ง่ายไม่ดับ

  • @user-ds5bu1yk2w
    @user-ds5bu1yk2w 2 หลายเดือนก่อน

    สนามใหญ่มาก ช่อง นี้ของจริงไม่อวย ไม่ต้องผ่อนคันเร่งเปลี่ยนเกียร์ได้เลย 12:27

  • @samsf3576
    @samsf3576 2 หลายเดือนก่อน

    แล้วแบบนี้จะทำครัชทำไมครับ5555

  • @pasakyodsena6549
    @pasakyodsena6549 2 หลายเดือนก่อน

    ผมซื้อรถเพราะช่องนี้EX 155vva

  • @tumevilza01
    @tumevilza01 2 หลายเดือนก่อน

    Xadv ในโหมดD มันจะเปลี่ยนเกียร์ช้าครับถ้าจะขี่โหมดออโต้ให้เกียร์มันเปลี่ยนไวต้องไปเลือกโหมดSportหรือไม่ก็แมนนวนครับ แต่ความไวก็คงสู้พวกรถครัชไม่ได้