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Tem um problema bem simples que é comum. Embaixo da borboleta tem um mangueira, é só meter a mão por baixo e verificar se ela está no lugar. Quando ela cai o carro fica acelerado.
Dica excelente amigo , no meu caso estava assim porem vendo seu video resolvi checar e vi que a mangueira estava meio solta só encaixei e pressionei e resolveu meu problema . De qlq forma muito obg
Amigo obrigado pela dica de vários vídeos o seu e o melhor obrigado ganhou mais um escrito meu corsinha Wind 96 está acelerando vou comprar essa peça espero que resolva meu problema já gastei muito dinheiro e o mecânico só faz procurar defeito pra ganhar encima de mim
Muito bom. Acabei de resolver o problema da minha pickp corsa. Mano era so o conector do censor map.so encaixei ate o fim resolveu imediato. Muito obrigado pelo vídeo. Top.
Top!! Eu ja não aguento mais passar raiva com o meu corsa!! Encomendei um desse pra mim também, porque ja troquei o de passe e nada resolveu !! Muito obrigado meu amigo, muito importante esse vídeo.
Obrigado pela dica. Tenho um corsa sedan 02/03 e de vez em qd acontece dele acelerar sozinho do nada. Aí qd dá, eu paro, desligo o motor, dou um tempo e religo e ele volta ao normal. Mas teve vez que desliguei e não voltou ao normal rsrs
Meu corsa 99 duas portas está assim, troquei todo o cabo do acelerador mas continua acelerando, vou fazer a troca desse acessório ai pra ver, valeu pela dica!!
Piso na embreagem pra passar em um quebra mola ou pra fazer uma curva fechada e o carro acelera muito, abaixo da bobina tinha um cabo desconectado, conectei de volta e apagou a luz da injeção, mas continuo a aceleração, vou ver o que posso fazer agr
Meu Corsa Classic estava acelerando sozinho até 4mil RPM e as vezes morria na lenta, troquei sensor MAP, Sensor de marcha lenta, Sensor de borboleta, sonda lambida, verifiquei aterramento, mangueiras, limpei TBI e nada funcionou. Até que finalmente o mecânico jogou água em cima do coletar e viu que o problema era a junta, só trocou e acabou o problema. Na verdade estava até meio solto o coletor.
Troquei atuador de marcha lenta, troquei cabo de aceleração, troquei sensor borboleta, sensor mape e ainda continua, scanner não detecta, umas pessoas dizem problema no eixo ou no modulo, já troquei peças e maus peças, só gastos e nada. Já me preocupo com este eixo e o módulo, que são carissimos
O meu corsa Windows 99 fica oscilando na lenta de 950 a 1500 ninguém conseguiu já gastei com peça bem dez mecânico diferentes e nada tô voando mesmo sem saber o que fazer me fizeram comprar bicos novos e nada resolvido
Fala aí mano meu clássic apresenta esse mesmo problema quanto tô parado no engarrafamento ele começa acelerar sozinho vai até 2 mil rpm e fica e fica oscilando aí depois desce o ponteiro até 1000 e 1500 rpm será que e o sensor de borboleta tbm me dá uma dica do que pode ser
Minha é uma zafira 2007 meu quando carro esquenta com o carro andando boto em ponto morto acelera sozinha mas pouca coisa chega nem em 2 mil giros já troquei valvula canister filtro de combustível bomba de combustível limpeza e troca dos reparos dos bicos é nada alguém pode me dizer o nome desse sensor qe foi trocado ?
Tenho um igual ao seu amigo, Já estou ficando doido, já decidi que não levo mais a mecânico pois os que colocaram o scanner só me fez trocar peça e continua acelerado. Já troquei velas, cabos de velas, Atuador de marcha lenta, sensor da borboleta, sonda lambida, troquei o filtro de combustível, limpei Bicos, limpei corpo TBI, comprei 4 bicos que falta chegar para mim trocar e não consegui achar o defeito.
O meu ficou assim depois q fiz uma ultrapassagem acelerando muito, aí desliguei demorou um pouco quando fui ligar normalizou , até hoje não entendi oq foi
O meu Corsa quando ligo ele vai pra 2mil giros e depois baixa, já levei no mecânico, falei que estava errado, ele passou scanner, mas não acusa nenhum erro,
Toda vez que você troca uma peca ou remove a Bateria para carregar, deve Resetar o módulo de injeção eletrônica que volta ao normal a aceleração. Quando remove os dois cabos da bateria e não reseta o módulo de injeção eletrônica o carro fica desconfigurado e a aceleração fica desregulada.
Alguém sabe me dizer porque di4bos o meu corsa fica acelerando sozinho quando liga o ar condicionado? Já levei no mecânico, passou o scanner e não achou nada, já troquei o sensor da marcha lenta e borboleta, não resolve.
Conseguiu resolver, o meu esta com o mesmo problema, quando ando com ar ligado ele sobe o giro pra 2500 e não baixa mais, só quando desligo o carro e ligo novamente, já não sei mais oque fazer.
@@Controlequebrado1 Resolvi nada, já troquei todos os sensores, até o módulo de injeção eu substituí para teste e nada. O seu foi feito o motor? O meu comprei final do ano passado, com o motor já feito e com esse problema que parecia simples, mas é uma d3sgraça, ninguém acha o defeito, começo achar que é alguma peça na montagem do motor, sei lá, alguma pistão, comando, que não é dele e a injeção não consegue controlar. Esqueci de falar que ele acelera quando piso na embreagem e só com o carro em movimento ou acelera na primeira partida, porque parado a lenta fica normal.
Sim. Pelo pouco que entendo e já vi alguns especialistas falarem, qd a gente liga o carro, por causa da injeção, ele aumenta a rotação por um tempinho mas depois vai abaixando até chegar um pouco abaixo dos 1000 rpms. E é bom a gente esperar este tempinho, segundo eles falam e sempre fiz isso depois que soube. Em carros com conta giros dá pra visualizar.. qd não tem, é só pelo barulho mesmo. Tanto é que indicam pra não acelerar o carro com injeção qd o ligamos.
Tenho um Corsa Sedan 1.0 MPFI, ele está ficando acelerado as vezes, sempre em marcha lenta, quando pego transito, ele começa a acelerar do nada em ponto morto ou quando piso na embreagem, as vezes corrige sozinho depois de um tempo. Mas isso está tirando meu sono, não descubro o que pode ser. Não queria trocar tudo isso sem ter como testar o problema real.
@@evertonrauanrauan5204 reforcei o aterramento com um cabo do negativo da bateria até o parafuso do modulo da central, lixei e limpei todos os contatos de cabos da bateria, depois disso resetei o módulo, basta desconectar os dois cabos da bateria fazer contato entre eles (fora da bateria pra não dar curto) deixar por 1h assim, depois colocar os cabos de volta na bateria, ligar o carro deixar um tempo ligado depois acelerar até o giro subir em 3 mil manter um tempo até os sensores se ajustarem. Depois disso passou o problema
oi boa noite vi seu comentário aqui e to com problema com um celta 2008 quando ele ta andando e ponho no neutro ele sobe o giro para 2 mil e só desce quando paro o carro queria saber se pode me dar uma dica para resolver o meu problema obg.
JA TROQUEI ESSES 3 SENSORESA MESMA COISA ACELERADO , JA FIZ O MOTOR TAMBEM NADA AINDA ACELERADO , SAIDA DE FALSA , NAO TEM NENHUMA SAIDA DE AR FALSA , REFIS ATERRAMENTO QUE FALARAM QUE PODIA SER , TAMBEM NAO ERA , CONTINUA ACELERADO, LIGO DE MANHA O CARRO E DE LUA, ACELARA POR ESTA FRIO DEPOIS CAI A ROTACAO ATE AI BLZ , DEPOIS COMEÇO ANDAR O BENDITO NAO LEVA MUITO TEMPO FICA ACELERADO ,FICA EM 1500 GIROS E AI FICA , AI DO NADA PARO NO SINAL DESACELERA AI FICA NORMAL , JA TO PRA JOGAR ESTE CARRO DA PONTE E COMPRA OUTRO.
![[#SHORTS CLIP] ครูอึ้ง กรรมการอึ้ง ฮ่าๆ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/qeBTuMJs4t0/mqdefault.jpg)
![หมานแต่ผัวเขา - แสตมป์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/m0g1TSBJPgo/mqdefault.jpg)
Sempre com excelentes dicas! 👏👏👏👏
Muito bom prezado, obrigado pela instrução. Tranquilo valeu.
Tem um problema bem simples que é comum. Embaixo da borboleta tem um mangueira, é só meter a mão por baixo e verificar se ela está no lugar. Quando ela cai o carro fica acelerado.
Isso é em todos os corsas???
Me salvou!! Mecânico deve ter tirado, pois começou logo após eu trocar o óleo
Essa mangueira e uma preta fininha?
Isso, fica por baixo da borboleta
Dica excelente amigo , no meu caso estava assim porem vendo seu video resolvi checar e vi que a mangueira estava meio solta só encaixei e pressionei e resolveu meu problema . De qlq forma muito obg
Parabéns,vídeo excelente!!
Obrigado as dicas me ajudou resolvi do meu Corsa
Super like meu amigo 👍
Bom dia valeu pela dica vou fazer e te falo o resultado obrigado
Bom dia já deixei o joinha
Muito obrigado pela dica.o meu tá assim,vou tentar resolver
Realmente, troquei do meu corsa, resolvi um problema de anos, levei no mecânico e sempre trocando o atuador.
Amigo obrigado pela dica de vários vídeos o seu e o melhor obrigado ganhou mais um escrito meu corsinha Wind 96 está acelerando vou comprar essa peça espero que resolva meu problema já gastei muito dinheiro e o mecânico só faz procurar defeito pra ganhar encima de mim
Tmj irmao espero que consiga resolver tbm abraço
Dica top
Perfeito, o meu começou a ficar acelerado hoje
Muito bom. Acabei de resolver o problema da minha pickp corsa. Mano era so o conector do censor map.so encaixei ate o fim resolveu imediato. Muito obrigado pelo vídeo. Top.
Abraços amigo
Parabéns
Dica de ome sabio amem
É bom entender de motor asim não paga a mecânico né amigo 👍👍
E vivendo e aprendendo
Like, muito bom a dica
Resolveu meu problema.
Muito bem explicado. 👏👏👏
Idéia do custo ?
Top!! Eu ja não aguento mais passar raiva com o meu corsa!! Encomendei um desse pra mim também, porque ja troquei o de passe e nada resolveu !! Muito obrigado meu amigo, muito importante esse vídeo.
Resolveu?
Obrigado pela dica. Tenho um corsa sedan 02/03 e de vez em qd acontece dele acelerar sozinho do nada. Aí qd dá, eu paro, desligo o motor, dou um tempo e religo e ele volta ao normal. Mas teve vez que desliguei e não voltou ao normal rsrs
Conseguiu resolver?
Meu corsa 99 duas portas está assim, troquei todo o cabo do acelerador mas continua acelerando, vou fazer a troca desse acessório ai pra ver, valeu pela dica!!
Boa amigo , estou com esse problema, resolveu pra vc ?
Esse TEC TEC no motor gm, é crônica.
O meu também tem esse mesmo barulho
O meu corsa acelera quando piso na embreagem na hora de passar a marcha.
Piso na embreagem pra passar em um quebra mola ou pra fazer uma curva fechada e o carro acelera muito, abaixo da bobina tinha um cabo desconectado, conectei de volta e apagou a luz da injeção, mas continuo a aceleração, vou ver o que posso fazer agr
Esse tubinho do lado do sensor da borboleta vai pro sensor map ?
Tenho um corsa wagon 2001 1.0 acelerado sozinho 😊
Meu Corsa Classic estava acelerando sozinho até 4mil RPM e as vezes morria na lenta, troquei sensor MAP, Sensor de marcha lenta, Sensor de borboleta, sonda lambida, verifiquei aterramento, mangueiras, limpei TBI e nada funcionou. Até que finalmente o mecânico jogou água em cima do coletar e viu que o problema era a junta, só trocou e acabou o problema. Na verdade estava até meio solto o coletor.
Amigo , qual coletor e esse que joga água pra ver ???
To achando que i meu é isso também.
Mais troca a sonda lâmpada,essa sonda lambida n tem nada a ver não kkk
Meu tá com problema ,acho que pq não tem sonda lambida ,aonde compra ?
Que junta do motor?
Qual junta amigo responde por favor
O meu vêm apresentando esse problema e é o mesmo ano que o seu
o meu acelera só tanbem,quando estou andando com ele acelera muito forte...sera que pode ser esse sensor?? atuador de marcha lenta ja foi trocado...
leva no mecânico eles te dizem que precisa ir pra retifica
Tenho um corsa 98 ele quando estou de 3 macha ele da uma acelerada, ai quando coloco em neutro e na primeira ele volta ao normal
Troquei atuador de marcha lenta, troquei cabo de aceleração, troquei sensor borboleta, sensor mape e ainda continua, scanner não detecta, umas pessoas dizem problema no eixo ou no modulo, já troquei peças e maus peças, só gastos e nada. Já me preocupo com este eixo e o módulo, que são carissimos
Tenho um corsa 2005 e depois de tudo descobrir que era o módulo. 1000 reais um usado
Pode ser entrada de ar em algum lugar
O meu corsa tava com o atuador da lenta ruim ,apenas isolei o carro ficou mais silencioso que original
O conector da minha pickp esta c o encaixe quebrado.amanha mesmo irei comprar.
Ao trocar os bicos se não resolver irei comprar uma central.
O meu corsa Windows 99 fica oscilando na lenta de 950 a 1500 ninguém conseguiu já gastei com peça bem dez mecânico diferentes e nada tô voando mesmo sem saber o que fazer me fizeram comprar bicos novos e nada resolvido
Sensor de rotação sujo também acelera o carro
O meu corsa faz o mesmo tem hora serar que trocando esta peça aí resolve
Bom, esta peça custa bem barato se nao for ela vc vai estar colocando peça nova no seu carro
O meu 1998 tá com o mesmo problema, passando dos 2 mil giros
Conseguiu resolver?
min tire uma duvida posso colocar essa perça similar
Sim, mais tem que ver se a peça ta boa e se teu carro vai aceitar
Parece que eu ouvir também um barulho de bufa!
O meu Corsa classic tá acelerado eu já limpei o atuador de marcha lenta se eu trocar o sensor map eu tenho que dá reset no carro
Se nao passar o scanner e bom resetar sim
Fala aí mano meu clássic apresenta esse mesmo problema quanto tô parado no engarrafamento ele começa acelerar sozinho vai até 2 mil rpm e fica e fica oscilando aí depois desce o ponteiro até 1000 e 1500 rpm será que e o sensor de borboleta tbm me dá uma dica do que pode ser
Bom dia antes de trocar as peças existe vídeo mostrando como testar as peças e veja as mangueiras tbm c calma consegui
Vê tbm se não tem entrada de ar falsa
Eu tenho um cosar ele ta acelerando tambem eu botei o sensor da borboleta mais fircou com o mesno plobema
Minha é uma zafira 2007 meu quando carro esquenta com o carro andando boto em ponto morto acelera sozinha mas pouca coisa chega nem em 2 mil giros já troquei valvula canister filtro de combustível bomba de combustível limpeza e troca dos reparos dos bicos é nada alguém pode me dizer o nome desse sensor qe foi trocado ?
sensor TPS
Bom dia meu amigo o meu Corsa 97 troquei o meu sensor map resolveu
Tenho um igual ao seu amigo, Já estou ficando doido, já decidi que não levo mais a mecânico pois os que colocaram o scanner só me fez trocar peça e continua acelerado. Já troquei velas, cabos de velas, Atuador de marcha lenta, sensor da borboleta, sonda lambida, troquei o filtro de combustível, limpei Bicos, limpei corpo TBI, comprei 4 bicos que falta chegar para mim trocar e não consegui achar o defeito.
Meu caso é o mesmo só falta trocar agora o carro
Mesma coisa comigo já estou desanimado
Achou o problema? Estou com um prisma com o mesmo problema.
Estou com corsa Premium aceleradondo sozinho e as vezes na partida 1500 rpm 2 rpm
Custo ?
O meu ficou assim depois q fiz uma ultrapassagem acelerando muito, aí desliguei demorou um pouco quando fui ligar normalizou , até hoje não entendi oq foi
O meu Corsa quando ligo ele vai pra 2mil giros e depois baixa, já levei no mecânico, falei que estava errado, ele passou scanner, mas não acusa nenhum erro,
Mais a rotaçao abaixa ?
@@ROBERTXAVIER as vezes sim, e algumas vezes fica em 1.500 rpm
Ta alta
Toda vez que você troca uma peca ou remove a Bateria para carregar, deve Resetar o módulo de injeção eletrônica que volta ao normal a aceleração. Quando remove os dois cabos da bateria e não reseta o módulo de injeção eletrônica o carro fica desconfigurado e a aceleração fica desregulada.
Ei troquei todas essas peças inclusive o sensor de borboleta e o problema continua no meu carro
Leva ao mecanico para passar o aparelho
Ver o sensor de rpm tbm
Correto é 500 a 600 rpm.
O meu fica acelerado 1500 giro só de manhã ..é normal ?
Mais depois cai a rotação e fica normal
@@ROBERTXAVIER É normal com o motor frio, após 5 minutos volta ao normal.
Alguém sabe me dizer porque di4bos o meu corsa fica acelerando sozinho quando liga o ar condicionado? Já levei no mecânico, passou o scanner e não achou nada, já troquei o sensor da marcha lenta e borboleta, não resolve.
Conseguiu resolver, o meu esta com o mesmo problema, quando ando com ar ligado ele sobe o giro pra 2500 e não baixa mais, só quando desligo o carro e ligo novamente, já não sei mais oque fazer.
@@Controlequebrado1 Resolvi nada, já troquei todos os sensores, até o módulo de injeção eu substituí para teste e nada. O seu foi feito o motor? O meu comprei final do ano passado, com o motor já feito e com esse problema que parecia simples, mas é uma d3sgraça, ninguém acha o defeito, começo achar que é alguma peça na montagem do motor, sei lá, alguma pistão, comando, que não é dele e a injeção não consegue controlar. Esqueci de falar que ele acelera quando piso na embreagem e só com o carro em movimento ou acelera na primeira partida, porque parado a lenta fica normal.
Menos de 1000 na lenta é o normal?
Sim
@@ROBERTXAVIER obrigado meu camarada por se dispor em tirar minha dúvida. Sucesso no canal
Eu que agradeço amigo um forte abraço tmj
Eu troquei o sensor da borboleta e continua acelerando
Vai ter que testar o sensor map eo atuador da marcha lenta
Gente, é normal, meu corsa quando ele tá um tempo sem ligar aí eu ligo ele e ele acelera, mas é só quando ele tá algumas horas sem ligar
Sim. Pelo pouco que entendo e já vi alguns especialistas falarem, qd a gente liga o carro, por causa da injeção, ele aumenta a rotação por um tempinho mas depois vai abaixando até chegar um pouco abaixo dos 1000 rpms. E é bom a gente esperar este tempinho, segundo eles falam e sempre fiz isso depois que soube. Em carros com conta giros dá pra visualizar.. qd não tem, é só pelo barulho mesmo. Tanto é que indicam pra não acelerar o carro com injeção qd o ligamos.
Meu aki tava assim deixei cheve virada sem ele ta ligado volto normal
Meu corsa tá acelerando até 3 mil
O meu começou a fazer isso
Tenho um Corsa Sedan 1.0 MPFI, ele está ficando acelerado as vezes, sempre em marcha lenta, quando pego transito, ele começa a acelerar do nada em ponto morto ou quando piso na embreagem, as vezes corrige sozinho depois de um tempo. Mas isso está tirando meu sono, não descubro o que pode ser. Não queria trocar tudo isso sem ter como testar o problema real.
Oi amigo consegui o era pq?
O meu é 2009 e não achei esse censor deve ser diferente o modelo será
@@evertonrauanrauan5204 reforcei o aterramento com um cabo do negativo da bateria até o parafuso do modulo da central, lixei e limpei todos os contatos de cabos da bateria, depois disso resetei o módulo, basta desconectar os dois cabos da bateria fazer contato entre eles (fora da bateria pra não dar curto) deixar por 1h assim, depois colocar os cabos de volta na bateria, ligar o carro deixar um tempo ligado depois acelerar até o giro subir em 3 mil manter um tempo até os sensores se ajustarem. Depois disso passou o problema
oi boa noite vi seu comentário aqui e to com problema com um celta 2008 quando ele ta andando e ponho no neutro ele sobe o giro para 2 mil e só desce quando paro o carro queria saber se pode me dar uma dica para resolver o meu problema obg.
Tera que fazer o teste no..
Sensor map
Atuador da marcha lenta
E sonsor da borboleta
O meu tá assim alguns dias
JA TROQUEI ESSES 3 SENSORESA MESMA COISA ACELERADO , JA FIZ O MOTOR TAMBEM NADA AINDA ACELERADO , SAIDA DE FALSA , NAO TEM NENHUMA SAIDA DE AR FALSA , REFIS ATERRAMENTO QUE FALARAM QUE PODIA SER , TAMBEM NAO ERA , CONTINUA ACELERADO, LIGO DE MANHA O CARRO E DE LUA, ACELARA POR ESTA FRIO DEPOIS CAI A ROTACAO ATE AI BLZ , DEPOIS COMEÇO ANDAR O BENDITO NAO LEVA MUITO TEMPO FICA ACELERADO ,FICA EM 1500 GIROS E AI FICA , AI DO NADA PARO NO SINAL DESACELERA AI FICA NORMAL , JA TO PRA JOGAR ESTE CARRO DA PONTE E COMPRA OUTRO.
Você conseguiu amigo ??
Eu tenho um 2008 que é uma praga,As vezes fica de boa e outra hora fica acelerado.
Resolveu??
Você reclama de mil giros kkkk, o meu bate 5 mil giros um inferno.
Caraca, alto demais! 😳