Corsa acelerado não gaste dinheiro com mecanico. Resolva vc mesmo deixe seu gostei e se inscreva no canal. Obrigado estarei postando videos de eletrica mecanica som e o que aparecer
o do meio não é sensor, é um atuador, qual a diferença, o atuador faz ação ele é que faz acontecer de fato, o sensor como diz sente e manda mensagem atraves de variação de tenção para o módulo eletronico.
O que mais tem é mecânico picareta aproveitadores, não fazem nem um teste correto, querem troca peças são teste com precisão, os vídeos do TH-cam são sensacionais, me ajuda mt, aprendo muito aqui ...
o Mecânico cobrar 300 reais pra trocar um sensor map que são 2 parafusos 10 , e nem era o defeito do teu carro , é por isso que tudo que eu posso fazer no meu carro eu mesmo faço!! meus parabéns pelo vídeo ae meu amigo , vai ajudar muita gente!!
Aconteceu na oficina que trabalho com A/C automotivo, isso na mecânica com um corsa 2001 e com este vídeo ajudei a solucionar o problema. Um dos fios do sensor da abertura da borboleta, embora o conector estava encaixado, este fio não estava bem conectado. Deixando o carro acelerado. Parabéns pela vídeo aula.
Muito obrigado cara👏👏👏👏👏 Fui direto no sensor da borboleta e só de mexer nele com o carro ligado já deu pra ver a alteração na aceleração. Vou troca-lo imediatamente.obrigado👍
Valeu migão vídeo super objetivo sem enrolação parabéns, venho aqui pra reforçar tudo oq vc disse pq o meu estava com a rotação alta e troquei várias coisas e por fim era o sensor de borboleta...👍🏻👍🏻
O correto é o mecânico realizar um diagnóstico e teste dos sensores e atuadores para depois chegar a conclusão de que é ou não tal peça. Existem mecânicos e trocadores de peça. Pra você identificar qual é qual, geralmente os trocadores chutam o que é, cobram mais barato e saem trocando um monte de peças sem sentido até (se Deus quiser) achar a que tava com problema e você sai devendo um rim de tantas peças que foram trocadas. Aí o barato sai caro. Geralmente um bom mecânico já diz no início que irá realizar um diagnóstico veicular para evitar trocar peças atoa e não já dizer que tal peça precisa ser substituída sem testar.
Também tenho um gl 1.6 98 2 portas deixa muito carro novo pra traz. 👍 já ouviu falar do reset,( acaso tiver acelerado), tambem pode ajudar muito,cara fica muito bom .
Marcha acelerada ,maioria das vezes basta ( ligar o painel.deixar a chave girada 15 segundos sem ligar o carro desliga e deixa 15 segundos novamente e dê partida ( ó modulo será calibrado novamente ) ou desligar positivo da bateria 30 segundos voltará normal ( gm principalmente qualquer pico de queda na bateria ) descalibra módulo ,vidros ,travas elétricas etc ,muitas vezes ,basta tirar o cabo da bateria positivo ( até onix ,prisma ,etc dá problema my link etc basta fazer isso ) não sou eletricista apenas tenho corsa frente montana trabalho em lojas de vendas de carros 21 anos ) as vezes resolve pequenos problemas
aquele redondo ali não é um sensor, mas sim um atuador de marcha lenta, e a peça defeituosa é o sensor de posição da borboleta, bastava medir com um multimetro e a escalada ao abrir o acelerador não deve pular, ou dar vazio, simples assim.
Cara você está certo infelizmente a maioria dos (mecânicos) estão metendo a faça e ainda fazendo o serviço mal feito . Eu não sou mecânico sou da turma dos curiosos que também mim evitou o gasto desnecessário.
Valeu amigo Acabei de ver seu vídeo é me salvou. O eletricista trocou os rolamentos do alternador e deixou o segundo sensor que vc mostra solto Coloquei de volta e o carro ficou normal
Por isso q o correto e testar antes qq peça suspeitas, por q tem sintomas bem parecidos com defeito em outras peças..caorsa acelerando pode ser várias coisas.
Esses sensores geralmente são bem caros,e não vale muito apena colocar paralelos,melhor ir no ferro velho e comprar um original e colocar,meu carro também foi essa peça matou o problema do carro,mas TB não descarta que poderia ser Map,atuador ou alguma mangueira de ar furada.
Ola vi o seu video e me interecei em asistir .por que tenho um corsa mil oitovalvulas também e ele de um tempo pra ca comecou a ficar acelerado e perdendo força na subida ai meu esposo levou no mecanico e ele disse que era as vavulas que tinha que trocar ai trocou o carro continuou do mesmo jeito hoje eu nem saio muito com ele devido a esse problema mais agora asistindo o seu video sobre o problema eu creio que seja esse o no sensor na posiçao da borboleta vou levar no outro mecanico e vou pedir pra ele da um olhada nesse sençor ... wll esse video foi muito bom para tirar as duvidas👏 obrigado japa thebest
Veja se tem entrada falsa de ar pelos bicos. Aconteceu comigo, só você pegar uma garrafinha com combustível ou descarbonizante em spray e jogar ali por cima dos bicos. Se o carro acelerar irá perceber que tem entrada falsa de ar.
Legal a dica , o meu eu mesmo tirei o sensor de marcha lenta e coloquei um pouco de vaselina em pasta , resolvido o problema agora tá abaixo de 1000rpm
Tive que trocar o mecânico disse que o scanner acusou o sensor de marcha lenta pela manhã ele fica acelerado mais quando esquenta fica em 800rpm que é normal entre 800 rpm a 1000 rpm, nas partida a frio é bom sempre desenvolver o carro para estabiliza a temperatura me falaram que é normal ele fica acelerado com motor frio outros dizem que é algum erro de leitura de algum sensor ou falsa entrada de ar mais coisa de carro usado mais como meu carro é o sedan ele faz 8km na cidade por kitro por ser pesado e é da tabela deles mesmo não me arrependo mais se eu tivesse pegado o fiat dizem que seria melhor pq a mão de obra é mais cara dos corsa e ele não desempenha bem mais paciência sempre quando vai fazer percurso pequeno ele acelera e as vezes apaga que não é normal mais quando desliga o carro e liguei ele ficou em 800rpm só que tá fraco ainda nas res e nas meia embreagem não tem força e olhe que troquei as velas e não troquei os cabos só gasto e realmente se a pessoa tiver coragem e ter as ferramentas para evitar prejuízos foi 400$ só pra fazer esses 2 serviços mais fiz tbm alinhamento
Já aconteceu algo parecido comigo, o cara me cobrou 400 conto só pra trocar o sensor do corpo de posição da borboleta,sem me dar a crtz se era nele realmente o problema, acabou q eu msm fiz o serviço e não era o que ele disse .
Meu troquei o sensor de marcha lenta e ele estava falhando e acelerado sozinho 2500 rpm aí foi feito o serviço e percebi que na partida ar frio ele fica acelerado depois estabiliza
O meu corsa ele apresenta um defeito e acredito que seja esse sensor ai, olha que loucura kkkkkkkk, quando eu ligo o carro e saiu com ele frio ele vai normal, ai eu passo uma lombada do trabalho acontece nada se pisa na embreagem ele sobe e desce, ai na segunda lombada ao pisar na embreagem ele acelera feito doido kkkkkkkkkk parece que vai voar igual foguete o rpm sobe até uns 3 mil ou 4 mil giros, o carro fica aceleradão, tenho que ficar pisando no freio porque ele parece andar sozinho, ai tem dias que acontece isso e tem dias que não acontece, eu peguei multímetro e tirei minhas dúvidas desse sensor tps ai, percebi que ele oscilava quando eu abria a borboleta, até hoje não troquei ele por medo de comprar peça do mercado livre e ser ruim, porém agora vou comprar e trocar, vendo seu vídeo, acredito que seja lá o problema também, espero que seja, carro acelerado quando frio ao pisar na embreagem, depois fica normal quando esquenta. Minha pergunta é, qual chave você usou para tirar esse sensor tps da posição lá?? uma vez eu vi mais não comprei a chave agora esqueci.
Beleza, o meu deu uma entrada de ar deu umas mexidas e resolveu, Além disso tava morrendo na lenta,também deu uma mexida resolveu. Mais hora. E outra volta até agora tá beleza já saí 3 vezes
Infelizmente e uma categoria que existe muito ladrão ,..a verdade e essa..não generalizando mais essa e uma realidade que temos que ficar ligados pra não sermos vítimas desses larápios..
Esse e o grande problema de alguns mecânicos a falta de senso em analisar o defeito para entregar o diagnóstico correto,daí se o dono for leigo ele fica até sem a roupa do corpo
Meu carro está com esse mesmo problema vou comprar essa peça e pagar pra trocar vou testar as outras e se não resolver vou para terceira opção meu Corsa é 97
Mas vareia várias coisas para carro acelerado como entrada de ar falsa sensor map, regulagem do tbi, sensor de borboleta do tbi, sensor de câmbio de velocidade!!!
Cara o mecânico quiser mexer ou dar dica em elétrica nem sempre é bom. Tem mecânico querendo resolver elétrica sem saber. Não tem coragem de se atualizar. É só comprar aparelhos atualizados.
o meu corsa tá a acelerado aí vi que poderia ser o atuador de marcha lenta, sensor de borboleta ou sensor mape mais vi em outro vídeo que poderia ser a mangueira do sensor mape, realmente ela tava rachada na ponta aí cortei e coloquei. o carro parou de aceler.
Vdd hj em dia os mecânico e bó o meu corça ava fraco desmontou o motor inteiro e n achou defeito depois levei em outro eletricista acusou os bicos e foi batata cuando botei os bicos carro virou bala
pode crer meu amigo , meu carro estava com o mesmissimo problema e o mecanico cobrou 200 reais, na vdd o problema era essa mangueira que estava ressecada e rasgada, infelizmente se a pessoa nao tiver um minimo de atençao vai sofrer na mão de mecânicos safados
*sensor map
*sensor da marcha lenta
*sensor de posição da borboleta (resolvido o problema)
Valeu a dica 👏👏
o do meio não é sensor, é um atuador, qual a diferença, o atuador faz ação ele é que faz acontecer de fato, o sensor como diz sente e manda mensagem atraves de variação de tenção para o módulo eletronico.
Obrigado pela dica... O meu estava com o mesmo problema.. graças a Deus ficou mais barato ... Era o aterramento que estava danificado.. abrç
Troquei sensor TPS motor de passo e nada acredito que seja aterramento tbm cobrou atos no serviço?
O que e aterramento????
Parabéns pelo video.
O meu é um corsao 1.8 2005,só fiz tirar o plug-in do lugar e coloquei novamente o carro ficou normal.
Deus abençoe.
O que mais tem é mecânico picareta aproveitadores, não fazem nem um teste correto, querem troca peças são teste com precisão, os vídeos do TH-cam são sensacionais, me ajuda mt, aprendo muito aqui ...
o Mecânico cobrar 300 reais pra trocar um sensor map que são 2 parafusos 10 , e nem era o defeito do teu carro , é por isso que tudo que eu posso fazer no meu carro eu mesmo faço!! meus parabéns pelo vídeo ae meu amigo , vai ajudar muita gente!!
Aconteceu na oficina que trabalho com A/C automotivo, isso na mecânica com um corsa 2001 e com este vídeo ajudei a solucionar o problema.
Um dos fios do sensor da abertura da borboleta, embora o conector estava encaixado, este fio não estava bem conectado. Deixando o carro acelerado.
Parabéns pela vídeo aula.
Muito obrigado cara👏👏👏👏👏
Fui direto no sensor da borboleta e só de mexer nele com o carro ligado já deu pra ver a alteração na aceleração. Vou troca-lo imediatamente.obrigado👍
Parabéns, que Deus lhe dê muita saúde, pra continuar ensinado nós.🙏🏻
Parabéns pelo vídeo! Isso ajuda a desmascarar milhares de picaretas fuçânicos.
Valeu migão vídeo super objetivo sem enrolação parabéns, venho aqui pra reforçar tudo oq vc disse pq o meu estava com a rotação alta e troquei várias coisas e por fim era o sensor de borboleta...👍🏻👍🏻
O correto é o mecânico realizar um diagnóstico e teste dos sensores e atuadores para depois chegar a conclusão de que é ou não tal peça. Existem mecânicos e trocadores de peça. Pra você identificar qual é qual, geralmente os trocadores chutam o que é, cobram mais barato e saem trocando um monte de peças sem sentido até (se Deus quiser) achar a que tava com problema e você sai devendo um rim de tantas peças que foram trocadas. Aí o barato sai caro. Geralmente um bom mecânico já diz no início que irá realizar um diagnóstico veicular para evitar trocar peças atoa e não já dizer que tal peça precisa ser substituída sem testar.
Vídeo bem objetivo... Sem enrolação!
É isso aí, parabéns pelo vídeo!
Muito bom. Você me salvou . Arrumei o carro e não gastei nada. Recomendo
JóiA ! PARABÉNS. TENHO UM 1.6 98 QUE NÃO EMPRESTO NEM VENDO .
Também tenho um gl 1.6 98 2 portas deixa muito carro novo pra traz. 👍 já ouviu falar do reset,( acaso tiver acelerado), tambem pode ajudar muito,cara fica muito bom .
Vc é sábio.
Coisas boas, que nos trazem benefícios devemos cuidar bem.
obrigado cara, só desconectei e conectei novamente os componentes mostrados e ja deu certo!
Marcha acelerada ,maioria das vezes basta ( ligar o painel.deixar a chave girada 15 segundos sem ligar o carro desliga e deixa 15 segundos novamente e dê partida ( ó modulo será calibrado novamente ) ou desligar positivo da bateria 30 segundos voltará normal ( gm principalmente qualquer pico de queda na bateria ) descalibra módulo ,vidros ,travas elétricas etc ,muitas vezes ,basta tirar o cabo da bateria positivo ( até onix ,prisma ,etc dá problema my link etc basta fazer isso ) não sou eletricista apenas tenho corsa frente montana trabalho em lojas de vendas de carros 21 anos ) as vezes resolve pequenos problemas
despluga positivo e deixa o negativo?
@@superceotto4584 pode ser negativo ou positivo qualquer um
aquele redondo ali não é um sensor, mas sim um atuador de marcha lenta, e a peça defeituosa é o sensor de posição da borboleta, bastava medir com um multimetro e a escalada ao abrir o acelerador não deve pular, ou dar vazio, simples assim.
No meu celta, fiz a limpeza do atuador de marcha lenta e estabilizou a aceleração!👍Sua dica ajudou muita gente!!
Limpou como?
@@binho1189 ,limpei com descarbonizante car80. Apliquei direto👍🏽
Parabéns meu amigo o meu está sim..acelerando pode ser o sensor da borboleta também!
Cara você está certo infelizmente a maioria dos (mecânicos) estão metendo a faça e ainda fazendo o serviço mal feito . Eu não sou mecânico sou da turma dos curiosos que também mim evitou o gasto desnecessário.
Vc me salvou, meu cabo da borboleta tava solto, obrigado!
Eu tenho um Corsa sedan 2001, e está apresentando esse msm problema, então deve ser isto, vou olhar então pra não acontecer algo pior e ser mais caro
Valeu amigo
Acabei de ver seu vídeo é me salvou. O eletricista trocou os rolamentos do alternador e deixou o segundo sensor que vc mostra solto
Coloquei de volta e o carro ficou normal
Caramba, ajudo bastante viu, assim que tirei o cabo do sensor ele parou de ficar acelerado
Por isso q o correto e testar antes qq peça suspeitas, por q tem sintomas bem parecidos com defeito em outras peças..caorsa acelerando pode ser várias coisas.
Parabéns pelo conteúdo, e parabéns pela sua atitude. Deus te abençoe 🙏🙏🙏.
Obrigado meu amigo por essa dica foi muito bom houvir vc
Amigo vi seu video ,troquei essa pessa meu carro ficou ótimo eu estava sofrendo com meu corsa acelerado parabéns 🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Obg Man me salvou na emergência kkkk soltou a mangueira dele acendeu a luz de injeção na hora.
Esses sensores geralmente são bem caros,e não vale muito apena colocar paralelos,melhor ir no ferro velho e comprar um original e colocar,meu carro também foi essa peça matou o problema do carro,mas TB não descarta que poderia ser Map,atuador ou alguma mangueira de ar furada.
Muito bom amigo, também fiz isso e acabei descobrindo que é o sensor tps da borboleta.resolvido.
O meu troquei tudo isso e nada continuou do mesmo jeito até já verifiquei os aterramentos acredito que seja a central.
Ola vi o seu video e me interecei em asistir .por que tenho um corsa mil oitovalvulas também e ele de um tempo pra ca comecou a ficar acelerado e perdendo força na subida ai meu esposo levou no mecanico e ele disse que era as vavulas que tinha que trocar ai trocou o carro continuou do mesmo jeito hoje eu nem saio muito com ele devido a esse problema mais agora asistindo o seu video sobre o problema eu creio que seja esse o no sensor na posiçao da borboleta vou levar no outro mecanico e vou pedir pra ele da um olhada nesse sençor ... wll esse video foi muito bom para tirar as duvidas👏 obrigado japa thebest
Eu resetei a bateria e também deu certo.
Opa blz ,tá de boa seu carro ainda ?
@@giovanibr7680 sim normal
Já fiz de tdo tbm, agora vendo esse vídeo, vou olhar a terceira opção...
Veja se tem entrada falsa de ar pelos bicos. Aconteceu comigo, só você pegar uma garrafinha com combustível ou descarbonizante em spray e jogar ali por cima dos bicos. Se o carro acelerar irá perceber que tem entrada falsa de ar.
otimo video to fazendo a mesma coisa meu primo tem um corsa fiz o mesmo pedi a peça emprestada vc esta certo esses mecanicos ta foda sabe nada
trabalho como mecanico há 42 anos e sempre digo que o sensor de posição da borboleta manda no atuador de marcha lenta.
Mecânico é tudo zbcta Memo, eu faço eu mesmo assim como vc justamente pra não ter problemas.
Poxa, me ajudou bastante, fui verificar era so o cabo q soltou, obrigado 🙏🏼👏🏼
Legal a dica , o meu eu mesmo tirei o sensor de marcha lenta e coloquei um pouco de vaselina em pasta , resolvido o problema agora tá abaixo de 1000rpm
Tive que trocar o mecânico disse que o scanner acusou o sensor de marcha lenta pela manhã ele fica acelerado mais quando esquenta fica em 800rpm que é normal entre 800 rpm a 1000 rpm, nas partida a frio é bom sempre desenvolver o carro para estabiliza a temperatura me falaram que é normal ele fica acelerado com motor frio outros dizem que é algum erro de leitura de algum sensor ou falsa entrada de ar mais coisa de carro usado mais como meu carro é o sedan ele faz 8km na cidade por kitro por ser pesado e é da tabela deles mesmo não me arrependo mais se eu tivesse pegado o fiat dizem que seria melhor pq a mão de obra é mais cara dos corsa e ele não desempenha bem mais paciência sempre quando vai fazer percurso pequeno ele acelera e as vezes apaga que não é normal mais quando desliga o carro e liguei ele ficou em 800rpm só que tá fraco ainda nas res e nas meia embreagem não tem força e olhe que troquei as velas e não troquei os cabos só gasto e realmente se a pessoa tiver coragem e ter as ferramentas para evitar prejuízos foi 400$ só pra fazer esses 2 serviços mais fiz tbm alinhamento
Valeu meu amigo esse vídeo mitirou do prego
Trocei o sensor do tbi ki vc falou ideu certo
O rui desse vídeo é q acabou
Like com força
Parabéns pelo vídeo... me ajudou também!!!👍🏻👍🏻👍🏻
valeu a dica .. o meu corsa ta fazendo a mesma coisa .. vou verificar ..abco
Já aconteceu algo parecido comigo, o cara me cobrou 400 conto só pra trocar o sensor do corpo de posição da borboleta,sem me dar a crtz se era nele realmente o problema, acabou q eu msm fiz o serviço e não era o que ele disse .
Oque seria
O meu tá assim acelerado é o que?
Meu troquei o sensor de marcha lenta e ele estava falhando e acelerado sozinho 2500 rpm aí foi feito o serviço e percebi que na partida ar frio ele fica acelerado depois estabiliza
@@jardieljunioaraujojunio9303 conseguiu resolver te vejo em vários comentários
Ótimo vídeo. Objetivo, rápido e simples.
Show. Parceiro vou fazer o mesmo, o meu da com essse mesmo problema
Parabéns pelo vídeo simples e objetivo , Olá o guarda noturno iiuu,iiuu kk
O meu corsa ele apresenta um defeito e acredito que seja esse sensor ai, olha que loucura kkkkkkkk, quando eu ligo o carro e saiu com ele frio ele vai normal, ai eu passo uma lombada do trabalho acontece nada se pisa na embreagem ele sobe e desce, ai na segunda lombada ao pisar na embreagem ele acelera feito doido kkkkkkkkkk parece que vai voar igual foguete o rpm sobe até uns 3 mil ou 4 mil giros, o carro fica aceleradão, tenho que ficar pisando no freio porque ele parece andar sozinho, ai tem dias que acontece isso e tem dias que não acontece, eu peguei multímetro e tirei minhas dúvidas desse sensor tps ai, percebi que ele oscilava quando eu abria a borboleta, até hoje não troquei ele por medo de comprar peça do mercado livre e ser ruim, porém agora vou comprar e trocar, vendo seu vídeo, acredito que seja lá o problema também, espero que seja, carro acelerado quando frio ao pisar na embreagem, depois fica normal quando esquenta. Minha pergunta é, qual chave você usou para tirar esse sensor tps da posição lá?? uma vez eu vi mais não comprei a chave agora esqueci.
Esses sensores de admissão tu tira com as chaves torque normalmente 20 ou 25
Boa tarde meu corssa está acelerando vou checar sua dica obrigado
Beleza, o meu deu uma entrada de ar deu umas mexidas e resolveu,
Além disso tava morrendo na lenta,também deu uma mexida resolveu.
Mais hora. E outra volta até agora tá beleza já saí 3 vezes
O meu deu 3 mil rpm quando liguei, então tenho certeza que esse é o problema...valew
O meu ta com mesmo problema já comprei senso map .senso de macha lenta. Nada. Já gastei 600rs e nada agora vie esse vídeo .vou comprar essa peça
Ajudou muito
Salvou minha noite
Eu acho que VC resolveu o problema do meu. Valeu
Valeu pela dica, amanhã vou conferir!
Parabéns. O problema é encontrar pessoas originais
Parabéns muito inteligente
Gostei da sua dica resolveu meu problema
Obrigado meu amigo..vc me ajudou aqui..k Deus te abençoe
Ótimo gostei muito bom obrigado.
O cara aqui cobrou 150 na mão de obra da troca do sensor map e limpeza e regulagem de tbi mas o meu tem que trocar isso aí tbm sensor de borboleta !!!
Bommm diaaaa
Olha. Valeu. Vou. Fazer. No. Corça
Resete o módulo de injeção eletrônica desconectado os cabos de bateria e encostando um Polo do cabo ao outro polo do cabo que o carro volta ao normal
Isso só funciona por 2 ou 3 dias amigo
@@alanzdbr9083verdade
Meu amigo meu astra tá assim tbm chegando ao 7rpm quando desligo sensor ele fica variando entre 1 e 3 rpm
Infelizmente e uma categoria que existe muito ladrão ,..a verdade e essa..não generalizando mais essa e uma realidade que temos que ficar ligados pra não sermos vítimas desses larápios..
O ruim de alguns mecânicos eh isso , diz uma coisa só pra ganhar dinheiro , e na verdade não eh , o problema do carro é outro ...
Muito rico. Seu. Ensinamento
muito boa a dica !!!!! valeuuu
Me ajudou também.
Obrigado
Massa, resolveu é gastou pouco.
Esse e o grande problema de alguns mecânicos a falta de senso em analisar o defeito para entregar o diagnóstico correto,daí se o dono for leigo ele fica até sem a roupa do corpo
Veja o aterramentos e o resete de módulo de injeção eletrônica que volta ao normal
Parabéns irmão,belo vídeo,o meu fica assim tbm
Obrigado
Muito obg amigão me salvou parabéns pelo vídeo
Meu carro está com esse mesmo problema vou comprar essa peça e pagar pra trocar vou testar as outras e se não resolver vou para terceira opção meu Corsa é 97
Tenho um corsa 2003 troquei o atuador de macha lenta mais o carro fica muito acererado min da uma dica ai
Muito bem explicado obrigado
Blz,vou ver no meu, está acelerado também 👍
Muito obrigado pelo seu vídeo
Brigado pela dica 😃
Vou comprar a peça e trocar, se der certo venho aqui comentar!!!
Um like
Obrigado campeão...👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns valeu
Amigo tem a posição certa de colocar ele ?
Pq eu reparei que parece que é um potenciômetro
Parabéns pelo vídeo
Mas vareia várias coisas para carro acelerado como entrada de ar falsa sensor map, regulagem do tbi, sensor de borboleta do tbi, sensor de câmbio de velocidade!!!
Se não souber usar scanner ele mais te atrapalha em alguns casos do que ajuda,fica a dica.
outra opção poderia ser o sensor de temperatura da água que fica no bloco em baixo da bobina e dos cabos de velas.
Esse sensor pode deixar o carro acelerado???
Boa noite!
Qual o nome da peça que você trocou?
Cara o mecânico quiser mexer ou dar dica em elétrica nem sempre é bom.
Tem mecânico querendo resolver elétrica sem saber.
Não tem coragem de se atualizar.
É só comprar aparelhos atualizados.
o meu corsa tá a acelerado aí vi que poderia ser o atuador de marcha lenta, sensor de borboleta ou sensor mape mais vi em outro vídeo que poderia ser a mangueira do sensor mape, realmente ela tava rachada na ponta aí cortei e coloquei. o carro parou de aceler.
Vdd hj em dia os mecânico e bó o meu corça ava fraco desmontou o motor inteiro e n achou defeito depois levei em outro eletricista acusou os bicos e foi batata cuando botei os bicos carro virou bala
Boa dica !
Ele t serto t conserto q vç msm faz sem gastar uma grana preta
Mecânico só come dinheiro e poriço q vou fazer o curso rsrsrs
O meu está com esse mesmo problema eu troquei esse sensor de posição de borboleta não resolveu nada
Muito bom amigo a dica o meu esta assim também. só por isso levou uma laikada.
pode crer meu amigo , meu carro estava com o mesmissimo problema e o mecanico cobrou 200 reais, na vdd o problema era essa mangueira que estava ressecada e rasgada, infelizmente se a pessoa nao tiver um minimo de atençao vai sofrer na mão de mecânicos safados
Ótimo vídeo, ajudou muito
Qual a marca original desse sensor da borboleta amigo ??