o do meio não é sensor, é um atuador, qual a diferença, o atuador faz ação ele é que faz acontecer de fato, o sensor como diz sente e manda mensagem atraves de variação de tenção para o módulo eletronico.
Aconteceu na oficina que trabalho com A/C automotivo, isso na mecânica com um corsa 2001 e com este vídeo ajudei a solucionar o problema. Um dos fios do sensor da abertura da borboleta, embora o conector estava encaixado, este fio não estava bem conectado. Deixando o carro acelerado. Parabéns pela vídeo aula.
Oi amigo tenho um celta 2001..as vezes da a lenta..as fica acerado e nao volta mais...vi os seus videos...troquei atuador da marcha lenta...sensor de borboleta...limpeza de tbi mas nada resolveu😢...ja passei scanner 3 vezes...300 reais..e nada resolveu...por favor me ajudem..
Muito obrigado cara👏👏👏👏👏 Fui direto no sensor da borboleta e só de mexer nele com o carro ligado já deu pra ver a alteração na aceleração. Vou troca-lo imediatamente.obrigado👍
O que mais tem é mecânico picareta aproveitadores, não fazem nem um teste correto, querem troca peças são teste com precisão, os vídeos do TH-cam são sensacionais, me ajuda mt, aprendo muito aqui ...
Valeu migão vídeo super objetivo sem enrolação parabéns, venho aqui pra reforçar tudo oq vc disse pq o meu estava com a rotação alta e troquei várias coisas e por fim era o sensor de borboleta...👍🏻👍🏻
Também tenho um gl 1.6 98 2 portas deixa muito carro novo pra traz. 👍 já ouviu falar do reset,( acaso tiver acelerado), tambem pode ajudar muito,cara fica muito bom .
o Mecânico cobrar 300 reais pra trocar um sensor map que são 2 parafusos 10 , e nem era o defeito do teu carro , é por isso que tudo que eu posso fazer no meu carro eu mesmo faço!! meus parabéns pelo vídeo ae meu amigo , vai ajudar muita gente!!
Valeu amigo Acabei de ver seu vídeo é me salvou. O eletricista trocou os rolamentos do alternador e deixou o segundo sensor que vc mostra solto Coloquei de volta e o carro ficou normal
Ola vi o seu video e me interecei em asistir .por que tenho um corsa mil oitovalvulas também e ele de um tempo pra ca comecou a ficar acelerado e perdendo força na subida ai meu esposo levou no mecanico e ele disse que era as vavulas que tinha que trocar ai trocou o carro continuou do mesmo jeito hoje eu nem saio muito com ele devido a esse problema mais agora asistindo o seu video sobre o problema eu creio que seja esse o no sensor na posiçao da borboleta vou levar no outro mecanico e vou pedir pra ele da um olhada nesse sençor ... wll esse video foi muito bom para tirar as duvidas👏 obrigado japa thebest
Cara você está certo infelizmente a maioria dos (mecânicos) estão metendo a faça e ainda fazendo o serviço mal feito . Eu não sou mecânico sou da turma dos curiosos que também mim evitou o gasto desnecessário.
O correto é o mecânico realizar um diagnóstico e teste dos sensores e atuadores para depois chegar a conclusão de que é ou não tal peça. Existem mecânicos e trocadores de peça. Pra você identificar qual é qual, geralmente os trocadores chutam o que é, cobram mais barato e saem trocando um monte de peças sem sentido até (se Deus quiser) achar a que tava com problema e você sai devendo um rim de tantas peças que foram trocadas. Aí o barato sai caro. Geralmente um bom mecânico já diz no início que irá realizar um diagnóstico veicular para evitar trocar peças atoa e não já dizer que tal peça precisa ser substituída sem testar.
Verdade vou levar no meu mecânico que é de confiança e bom, pensei em trocar um dos sensores e se não for, aí compra peça aqui, ali, até encontrar o defeito; já gastei 200, 300 e não encontra ?
aquele redondo ali não é um sensor, mas sim um atuador de marcha lenta, e a peça defeituosa é o sensor de posição da borboleta, bastava medir com um multimetro e a escalada ao abrir o acelerador não deve pular, ou dar vazio, simples assim.
Legal a dica , o meu eu mesmo tirei o sensor de marcha lenta e coloquei um pouco de vaselina em pasta , resolvido o problema agora tá abaixo de 1000rpm
Tive que trocar o mecânico disse que o scanner acusou o sensor de marcha lenta pela manhã ele fica acelerado mais quando esquenta fica em 800rpm que é normal entre 800 rpm a 1000 rpm, nas partida a frio é bom sempre desenvolver o carro para estabiliza a temperatura me falaram que é normal ele fica acelerado com motor frio outros dizem que é algum erro de leitura de algum sensor ou falsa entrada de ar mais coisa de carro usado mais como meu carro é o sedan ele faz 8km na cidade por kitro por ser pesado e é da tabela deles mesmo não me arrependo mais se eu tivesse pegado o fiat dizem que seria melhor pq a mão de obra é mais cara dos corsa e ele não desempenha bem mais paciência sempre quando vai fazer percurso pequeno ele acelera e as vezes apaga que não é normal mais quando desliga o carro e liguei ele ficou em 800rpm só que tá fraco ainda nas res e nas meia embreagem não tem força e olhe que troquei as velas e não troquei os cabos só gasto e realmente se a pessoa tiver coragem e ter as ferramentas para evitar prejuízos foi 400$ só pra fazer esses 2 serviços mais fiz tbm alinhamento
Veja se tem entrada falsa de ar pelos bicos. Aconteceu comigo, só você pegar uma garrafinha com combustível ou descarbonizante em spray e jogar ali por cima dos bicos. Se o carro acelerar irá perceber que tem entrada falsa de ar.
Marcha acelerada ,maioria das vezes basta ( ligar o painel.deixar a chave girada 15 segundos sem ligar o carro desliga e deixa 15 segundos novamente e dê partida ( ó modulo será calibrado novamente ) ou desligar positivo da bateria 30 segundos voltará normal ( gm principalmente qualquer pico de queda na bateria ) descalibra módulo ,vidros ,travas elétricas etc ,muitas vezes ,basta tirar o cabo da bateria positivo ( até onix ,prisma ,etc dá problema my link etc basta fazer isso ) não sou eletricista apenas tenho corsa frente montana trabalho em lojas de vendas de carros 21 anos ) as vezes resolve pequenos problemas
Já aconteceu algo parecido comigo, o cara me cobrou 400 conto só pra trocar o sensor do corpo de posição da borboleta,sem me dar a crtz se era nele realmente o problema, acabou q eu msm fiz o serviço e não era o que ele disse .
Meu troquei o sensor de marcha lenta e ele estava falhando e acelerado sozinho 2500 rpm aí foi feito o serviço e percebi que na partida ar frio ele fica acelerado depois estabiliza
Boa tarde japa e outros TH-cam quando vocês fizeram vídeos de aprendizado pra ajudar outras dono de Corsa . Só não esqueça de dizer quanto custa as peças que o próprio dono faz o serviço pra gente te noção de preço . obrigado a todos . obrigado japa 019
Por isso q o correto e testar antes qq peça suspeitas, por q tem sintomas bem parecidos com defeito em outras peças..caorsa acelerando pode ser várias coisas.
Esses sensores geralmente são bem caros,e não vale muito apena colocar paralelos,melhor ir no ferro velho e comprar um original e colocar,meu carro também foi essa peça matou o problema do carro,mas TB não descarta que poderia ser Map,atuador ou alguma mangueira de ar furada.
Beleza, o meu deu uma entrada de ar deu umas mexidas e resolveu, Além disso tava morrendo na lenta,também deu uma mexida resolveu. Mais hora. E outra volta até agora tá beleza já saí 3 vezes
O meu corsa ele apresenta um defeito e acredito que seja esse sensor ai, olha que loucura kkkkkkkk, quando eu ligo o carro e saiu com ele frio ele vai normal, ai eu passo uma lombada do trabalho acontece nada se pisa na embreagem ele sobe e desce, ai na segunda lombada ao pisar na embreagem ele acelera feito doido kkkkkkkkkk parece que vai voar igual foguete o rpm sobe até uns 3 mil ou 4 mil giros, o carro fica aceleradão, tenho que ficar pisando no freio porque ele parece andar sozinho, ai tem dias que acontece isso e tem dias que não acontece, eu peguei multímetro e tirei minhas dúvidas desse sensor tps ai, percebi que ele oscilava quando eu abria a borboleta, até hoje não troquei ele por medo de comprar peça do mercado livre e ser ruim, porém agora vou comprar e trocar, vendo seu vídeo, acredito que seja lá o problema também, espero que seja, carro acelerado quando frio ao pisar na embreagem, depois fica normal quando esquenta. Minha pergunta é, qual chave você usou para tirar esse sensor tps da posição lá?? uma vez eu vi mais não comprei a chave agora esqueci.
Meu carro está com esse mesmo problema vou comprar essa peça e pagar pra trocar vou testar as outras e se não resolver vou para terceira opção meu Corsa é 97
Oi amigo tenho um celta 2001..as vezes da a lenta..as fica acerado e nao volta mais...vi os seus videos...troquei atuador da marcha lenta...sensor de borboleta...limpeza de tbi mas nada resolveu😢...ja passei scanner 3 vezes...300 reais..e nada resolveu...por favor me ajudem..
Esse e o grande problema de alguns mecânicos a falta de senso em analisar o defeito para entregar o diagnóstico correto,daí se o dono for leigo ele fica até sem a roupa do corpo
*sensor map
*sensor da marcha lenta
*sensor de posição da borboleta (resolvido o problema)
Valeu a dica 👏👏
o do meio não é sensor, é um atuador, qual a diferença, o atuador faz ação ele é que faz acontecer de fato, o sensor como diz sente e manda mensagem atraves de variação de tenção para o módulo eletronico.
Parabéns pelo vídeo! Isso ajuda a desmascarar milhares de picaretas fuçânicos.
Parabéns pelo video.
O meu é um corsao 1.8 2005,só fiz tirar o plug-in do lugar e coloquei novamente o carro ficou normal.
Deus abençoe.
Obrigado pela dica... O meu estava com o mesmo problema.. graças a Deus ficou mais barato ... Era o aterramento que estava danificado.. abrç
Troquei sensor TPS motor de passo e nada acredito que seja aterramento tbm cobrou atos no serviço?
O que e aterramento????
Aconteceu na oficina que trabalho com A/C automotivo, isso na mecânica com um corsa 2001 e com este vídeo ajudei a solucionar o problema.
Um dos fios do sensor da abertura da borboleta, embora o conector estava encaixado, este fio não estava bem conectado. Deixando o carro acelerado.
Parabéns pela vídeo aula.
Oi amigo tenho um celta 2001..as vezes da a lenta..as fica acerado e nao volta mais...vi os seus videos...troquei atuador da marcha lenta...sensor de borboleta...limpeza de tbi mas nada resolveu😢...ja passei scanner 3 vezes...300 reais..e nada resolveu...por favor me ajudem..
Muito obrigado cara👏👏👏👏👏
Fui direto no sensor da borboleta e só de mexer nele com o carro ligado já deu pra ver a alteração na aceleração. Vou troca-lo imediatamente.obrigado👍
Parabéns, que Deus lhe dê muita saúde, pra continuar ensinado nós.🙏🏻
O que mais tem é mecânico picareta aproveitadores, não fazem nem um teste correto, querem troca peças são teste com precisão, os vídeos do TH-cam são sensacionais, me ajuda mt, aprendo muito aqui ...
A questão é que eles não sabem mesmo
Muito bom. Você me salvou . Arrumei o carro e não gastei nada. Recomendo
Vídeo bem objetivo... Sem enrolação!
É isso aí, parabéns pelo vídeo!
Valeu migão vídeo super objetivo sem enrolação parabéns, venho aqui pra reforçar tudo oq vc disse pq o meu estava com a rotação alta e troquei várias coisas e por fim era o sensor de borboleta...👍🏻👍🏻
obrigado cara, só desconectei e conectei novamente os componentes mostrados e ja deu certo!
Vc me salvou, meu cabo da borboleta tava solto, obrigado!
Parabéns pelo conteúdo, e parabéns pela sua atitude. Deus te abençoe 🙏🙏🙏.
Obrigado meu amigo por essa dica foi muito bom houvir vc
No meu celta, fiz a limpeza do atuador de marcha lenta e estabilizou a aceleração!👍Sua dica ajudou muita gente!!
Limpou como?
@@binho1189 ,limpei com descarbonizante car80. Apliquei direto👍🏽
JóiA ! PARABÉNS. TENHO UM 1.6 98 QUE NÃO EMPRESTO NEM VENDO .
Também tenho um gl 1.6 98 2 portas deixa muito carro novo pra traz. 👍 já ouviu falar do reset,( acaso tiver acelerado), tambem pode ajudar muito,cara fica muito bom .
Vc é sábio.
Coisas boas, que nos trazem benefícios devemos cuidar bem.
Caramba, ajudo bastante viu, assim que tirei o cabo do sensor ele parou de ficar acelerado
o Mecânico cobrar 300 reais pra trocar um sensor map que são 2 parafusos 10 , e nem era o defeito do teu carro , é por isso que tudo que eu posso fazer no meu carro eu mesmo faço!! meus parabéns pelo vídeo ae meu amigo , vai ajudar muita gente!!
Valeu amigo
Acabei de ver seu vídeo é me salvou. O eletricista trocou os rolamentos do alternador e deixou o segundo sensor que vc mostra solto
Coloquei de volta e o carro ficou normal
Parabéns pelo vídeo e ótimo explicação
Ola vi o seu video e me interecei em asistir .por que tenho um corsa mil oitovalvulas também e ele de um tempo pra ca comecou a ficar acelerado e perdendo força na subida ai meu esposo levou no mecanico e ele disse que era as vavulas que tinha que trocar ai trocou o carro continuou do mesmo jeito hoje eu nem saio muito com ele devido a esse problema mais agora asistindo o seu video sobre o problema eu creio que seja esse o no sensor na posiçao da borboleta vou levar no outro mecanico e vou pedir pra ele da um olhada nesse sençor ... wll esse video foi muito bom para tirar as duvidas👏 obrigado japa thebest
Amigo vi seu video ,troquei essa pessa meu carro ficou ótimo eu estava sofrendo com meu corsa acelerado parabéns 🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Cara você está certo infelizmente a maioria dos (mecânicos) estão metendo a faça e ainda fazendo o serviço mal feito . Eu não sou mecânico sou da turma dos curiosos que também mim evitou o gasto desnecessário.
Poxa, me ajudou bastante, fui verificar era so o cabo q soltou, obrigado 🙏🏼👏🏼
otimo video to fazendo a mesma coisa meu primo tem um corsa fiz o mesmo pedi a peça emprestada vc esta certo esses mecanicos ta foda sabe nada
Parabéns pelo vídeo... me ajudou também!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Ótimo vídeo. Objetivo, rápido e simples.
Muito bom amigo, também fiz isso e acabei descobrindo que é o sensor tps da borboleta.resolvido.
O meu troquei tudo isso e nada continuou do mesmo jeito até já verifiquei os aterramentos acredito que seja a central.
Obrigado meu amigo..vc me ajudou aqui..k Deus te abençoe
O rui desse vídeo é q acabou
Like com força
Obg Man me salvou na emergência kkkk soltou a mangueira dele acendeu a luz de injeção na hora.
Ajudou muito
Salvou minha noite
Parabéns meu amigo o meu está sim..acelerando pode ser o sensor da borboleta também!
Valeu pela dica, amanhã vou conferir!
Parabéns pelo vídeo simples e objetivo , Olá o guarda noturno iiuu,iiuu kk
Gostei da sua dica resolveu meu problema
Eu acho que VC resolveu o problema do meu. Valeu
Valeu meu amigo esse vídeo mitirou do prego
Trocei o sensor do tbi ki vc falou ideu certo
O correto é o mecânico realizar um diagnóstico e teste dos sensores e atuadores para depois chegar a conclusão de que é ou não tal peça. Existem mecânicos e trocadores de peça. Pra você identificar qual é qual, geralmente os trocadores chutam o que é, cobram mais barato e saem trocando um monte de peças sem sentido até (se Deus quiser) achar a que tava com problema e você sai devendo um rim de tantas peças que foram trocadas. Aí o barato sai caro. Geralmente um bom mecânico já diz no início que irá realizar um diagnóstico veicular para evitar trocar peças atoa e não já dizer que tal peça precisa ser substituída sem testar.
Verdade vou levar no meu mecânico que é de confiança e bom, pensei em trocar um dos sensores e se não for, aí compra peça aqui, ali, até encontrar o defeito; já gastei 200, 300 e não encontra ?
Show. Parceiro vou fazer o mesmo, o meu da com essse mesmo problema
aquele redondo ali não é um sensor, mas sim um atuador de marcha lenta, e a peça defeituosa é o sensor de posição da borboleta, bastava medir com um multimetro e a escalada ao abrir o acelerador não deve pular, ou dar vazio, simples assim.
valeu a dica .. o meu corsa ta fazendo a mesma coisa .. vou verificar ..abco
Eu resetei a bateria e também deu certo.
Opa blz ,tá de boa seu carro ainda ?
@@giovanibr7680 sim normal
Boa tarde meu corssa está acelerando vou checar sua dica obrigado
Obrigado campeão...👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obg amigão me salvou parabéns pelo vídeo
Grata meu corsa e mil,está acelerado vou ver isso....se de certo te aviso.
Brigado pela dica 😃
Eu tenho um Corsa sedan 2001, e está apresentando esse msm problema, então deve ser isto, vou olhar então pra não acontecer algo pior e ser mais caro
Legal a dica , o meu eu mesmo tirei o sensor de marcha lenta e coloquei um pouco de vaselina em pasta , resolvido o problema agora tá abaixo de 1000rpm
Tive que trocar o mecânico disse que o scanner acusou o sensor de marcha lenta pela manhã ele fica acelerado mais quando esquenta fica em 800rpm que é normal entre 800 rpm a 1000 rpm, nas partida a frio é bom sempre desenvolver o carro para estabiliza a temperatura me falaram que é normal ele fica acelerado com motor frio outros dizem que é algum erro de leitura de algum sensor ou falsa entrada de ar mais coisa de carro usado mais como meu carro é o sedan ele faz 8km na cidade por kitro por ser pesado e é da tabela deles mesmo não me arrependo mais se eu tivesse pegado o fiat dizem que seria melhor pq a mão de obra é mais cara dos corsa e ele não desempenha bem mais paciência sempre quando vai fazer percurso pequeno ele acelera e as vezes apaga que não é normal mais quando desliga o carro e liguei ele ficou em 800rpm só que tá fraco ainda nas res e nas meia embreagem não tem força e olhe que troquei as velas e não troquei os cabos só gasto e realmente se a pessoa tiver coragem e ter as ferramentas para evitar prejuízos foi 400$ só pra fazer esses 2 serviços mais fiz tbm alinhamento
Ótimo gostei muito bom obrigado.
Muito rico. Seu. Ensinamento
muito boa a dica !!!!! valeuuu
Parabéns muito inteligente
Já fiz de tdo tbm, agora vendo esse vídeo, vou olhar a terceira opção...
Veja se tem entrada falsa de ar pelos bicos. Aconteceu comigo, só você pegar uma garrafinha com combustível ou descarbonizante em spray e jogar ali por cima dos bicos. Se o carro acelerar irá perceber que tem entrada falsa de ar.
Vc me ajudou muito o meu tá desse jeito ai
Marcha acelerada ,maioria das vezes basta ( ligar o painel.deixar a chave girada 15 segundos sem ligar o carro desliga e deixa 15 segundos novamente e dê partida ( ó modulo será calibrado novamente ) ou desligar positivo da bateria 30 segundos voltará normal ( gm principalmente qualquer pico de queda na bateria ) descalibra módulo ,vidros ,travas elétricas etc ,muitas vezes ,basta tirar o cabo da bateria positivo ( até onix ,prisma ,etc dá problema my link etc basta fazer isso ) não sou eletricista apenas tenho corsa frente montana trabalho em lojas de vendas de carros 21 anos ) as vezes resolve pequenos problemas
despluga positivo e deixa o negativo?
@@superceotto4584 pode ser negativo ou positivo qualquer um
Massa, resolveu é gastou pouco.
Já aconteceu algo parecido comigo, o cara me cobrou 400 conto só pra trocar o sensor do corpo de posição da borboleta,sem me dar a crtz se era nele realmente o problema, acabou q eu msm fiz o serviço e não era o que ele disse .
Oque seria
O meu tá assim acelerado é o que?
Meu troquei o sensor de marcha lenta e ele estava falhando e acelerado sozinho 2500 rpm aí foi feito o serviço e percebi que na partida ar frio ele fica acelerado depois estabiliza
@@jardieljunioaraujojunio9303 conseguiu resolver te vejo em vários comentários
Bommm diaaaa
Olha. Valeu. Vou. Fazer. No. Corça
Muito obrigado pelo seu vídeo
Mecânico é tudo zbcta Memo, eu faço eu mesmo assim como vc justamente pra não ter problemas.
O meu deu 3 mil rpm quando liguei, então tenho certeza que esse é o problema...valew
Parabéns pelo vídeo
Muito bem explicado obrigado
Me ajudou também.
Obrigado
trabalho como mecanico há 42 anos e sempre digo que o sensor de posição da borboleta manda no atuador de marcha lenta.
Boa tarde japa e outros TH-cam quando vocês fizeram vídeos de aprendizado pra ajudar outras dono de Corsa . Só não esqueça de dizer quanto custa as peças que o próprio dono faz o serviço pra gente te noção de preço . obrigado a todos . obrigado japa 019
Por isso q o correto e testar antes qq peça suspeitas, por q tem sintomas bem parecidos com defeito em outras peças..caorsa acelerando pode ser várias coisas.
Esses sensores geralmente são bem caros,e não vale muito apena colocar paralelos,melhor ir no ferro velho e comprar um original e colocar,meu carro também foi essa peça matou o problema do carro,mas TB não descarta que poderia ser Map,atuador ou alguma mangueira de ar furada.
Ótimo vídeo, ajudou muito
Parabéns. O problema é encontrar pessoas originais
Blz,vou ver no meu, está acelerado também 👍
Beleza, o meu deu uma entrada de ar deu umas mexidas e resolveu,
Além disso tava morrendo na lenta,também deu uma mexida resolveu.
Mais hora. E outra volta até agora tá beleza já saí 3 vezes
Meu amigo meu astra tá assim tbm chegando ao 7rpm quando desligo sensor ele fica variando entre 1 e 3 rpm
Boa noite!
Qual o nome da peça que você trocou?
Parabéns valeu
Tenho um corsa 2003 troquei o atuador de macha lenta mais o carro fica muito acererado min da uma dica ai
Qual a marca original desse sensor da borboleta amigo ??
Amigo tem a posição certa de colocar ele ?
Pq eu reparei que parece que é um potenciômetro
O meu ta com mesmo problema já comprei senso map .senso de macha lenta. Nada. Já gastei 600rs e nada agora vie esse vídeo .vou comprar essa peça
Parabéns irmão,belo vídeo,o meu fica assim tbm
Boa dica !
Ele t serto t conserto q vç msm faz sem gastar uma grana preta
Mecânico só come dinheiro e poriço q vou fazer o curso rsrsrs
Muito bom amigo a dica o meu esta assim também. só por isso levou uma laikada.
Qual a chave você usou ?
Quanto custou?
O meu corsa ele apresenta um defeito e acredito que seja esse sensor ai, olha que loucura kkkkkkkk, quando eu ligo o carro e saiu com ele frio ele vai normal, ai eu passo uma lombada do trabalho acontece nada se pisa na embreagem ele sobe e desce, ai na segunda lombada ao pisar na embreagem ele acelera feito doido kkkkkkkkkk parece que vai voar igual foguete o rpm sobe até uns 3 mil ou 4 mil giros, o carro fica aceleradão, tenho que ficar pisando no freio porque ele parece andar sozinho, ai tem dias que acontece isso e tem dias que não acontece, eu peguei multímetro e tirei minhas dúvidas desse sensor tps ai, percebi que ele oscilava quando eu abria a borboleta, até hoje não troquei ele por medo de comprar peça do mercado livre e ser ruim, porém agora vou comprar e trocar, vendo seu vídeo, acredito que seja lá o problema também, espero que seja, carro acelerado quando frio ao pisar na embreagem, depois fica normal quando esquenta. Minha pergunta é, qual chave você usou para tirar esse sensor tps da posição lá?? uma vez eu vi mais não comprei a chave agora esqueci.
Esses sensores de admissão tu tira com as chaves torque normalmente 20 ou 25
tem como fazer teste para saber so tentativa erro
Tenho um corsa wind 95 que fica ascelerado quando coloco no ponto morto. Ja levei na mecanica mas o problema continua. Vc pode me ajudar?
Provável que seja o sensor de posição da borboleta
Meu carro está com esse mesmo problema vou comprar essa peça e pagar pra trocar vou testar as outras e se não resolver vou para terceira opção meu Corsa é 97
Obrigado
valeu mano pelo video . Deus te abençoe. Abraços
Ga vó conferi no meu 😅
Oi amigo tenho um celta 2001..as vezes da a lenta..as fica acerado e nao volta mais...vi os seus videos...troquei atuador da marcha lenta...sensor de borboleta...limpeza de tbi mas nada resolveu😢...ja passei scanner 3 vezes...300 reais..e nada resolveu...por favor me ajudem..
Veja o aterramentos e o resete de módulo de injeção eletrônica que volta ao normal
Qual é o nome dessa peça aí , vou compra pra por no meu carro ele tem vês que fica muito acelerado.
Esse e o grande problema de alguns mecânicos a falta de senso em analisar o defeito para entregar o diagnóstico correto,daí se o dono for leigo ele fica até sem a roupa do corpo
Resete o módulo de injeção eletrônica desconectado os cabos de bateria e encostando um Polo do cabo ao outro polo do cabo que o carro volta ao normal
Isso só funciona por 2 ou 3 dias amigo
@@alanzdbr9083verdade
o meu está assim toda vez que dá partida e nas trocas de marchas o que pode ser o sensor tps também?
oh meu fiat palio fire tanbem esta assim mas n sei tanbem gostaria de saber
Conseguiu resolver? O meu está do mesmo jeito...