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スマートキーで給油タンク開かないのは目から鱗だったわ、ありがとう
スーパーデフロック起動する時は4WDLOCKにしてシフトレバーをRまたはBにしてボタンを押すと起動出来ます
ダイハツファンです。再起頑張ってください。応援してます。有難う。
スバルがかつて軽トラにＣＶＴを導入してたが、途中で止めた。その理由はミカン農家が満載して坂道を上り故障・破損続出したから。
TH-camみて我慢出来なくて値引き入れて170万でジャンボエクストラ買ってしまいました笑 契約が8月頭で納車が来週末予定なので早くて助かりますw
こりゃすごい。ATでセンターデフとリアデフロックと完璧じゃないですかぁ、ジムニーみたいにブレーキLSDがついてりゃオフロード完璧。欲しくなる。
ハイゼットジャンボ持ってます。スマートキーですw改造し過ぎて総額300万超えました。趣味なので大切に乗ってます
デフロックは舗装路で使用禁止ですが、この車は個人持ちなら良いけど、ディーラーから借りてるならテロ状態だね。
投稿者さんが経営してる中古車屋で販売してる車両なんじゃないですかねコレ
SUZUKIの軽四ディーゼルに期待して居ます…スーパーキャリーに~ディーゼル‼️
キャンピングカーのベース車両前提⁉️⁉️
３年前の我が軽トラと比べたらリムジンじゃんうちはダンプ欲しかったんでジャンボは無しなんすけどね
CVTでも水槽積んだ状態で砂利の林道行けるのか気になるわね電子制御オート4WDはちょっとした砂利道で便利そう
ジャンボより普通の軽トラの方がカッコいい！
同じ考えの方がいて嬉しいです。
軽の排気量アップしたら、ありかも
LEDのオートライトは当てられた方はまぶしくて腹が立つ
LEDってなんでわかるのですか。
@@setsuokatsuta6885普通わかるだろｗ
@@チョッパートニートニー-x3i 説得力ゼロで w 付けられても
@@setsuokatsuta6885様発光色の違いと、光の直進性が全く違うんです。目潰しになります(www)、ハイゼットに限らず今の新車はLEDが標準多く、オートライト（オートハイビーム）も義務になってます。LEDランプだと坂道の頂上付近では上ってくる車がロービームでも対向車線側（下りになる寸前）からするとハイビーム食らってる感じになるので、眩しく感じますよね。電子制御の多い現在、バッテリー負荷を減らすためにもLEDランプがメーカー的にも好まれます。デザインの幅も増えるし。反面雪が降ってるときはヘッドライトに雪が付着して溶けないというデメリットもありますね。
その通りですダイハツ腹立つ😡⚡
タコメーターとターボがあったら欲しいな
軽トラ高グレードは賛成です。ドアトリムはフルにして欲しかったですね
これだけグレードを上げて金額を上げたら軽である必要ある？馬力とか排気量も上げた方がよくない？
コペンにGRが有るのだから軽トラにGRが有っても良いはず。全日本ラリーにコペンのラリーカーが有るのだから軽トラのラリーカーが有っても良いはず。
軽トラにスマートキーなど必要ないし、過剰な機能が多すぎ！言うても軽トラは実用的が一番！シンプルが良い！安くて便利な日常の足、それが軽トラの本質！これ、一部のカスタマニアは売れるが、農家は買わんで！
こんにちは😃今回のグレードは、ジャンボエクストラと言うグレードで、スマートキーなど装備が無いエアコンパワステのみ付いているモデル、ジャンボスタンダードと言うのがあります。農家さんは分からないですが、圧倒的に、シンプルなジャンボスタンダードよりも、ジャンボエクストラが販売台数を伸ばしてます。ジャンボに乗られる方の背景としては、普段の足として使う方も多いので、装備が充実している方が好まれると言う事だと思います。
完全農業の人は買わないと思う
農家がまず口にするのは、荷台量乗らんから要らね！です。裏腹に、室内に荷物載るから便利そう！とか。決まったサイズの中で色々発想してんだから、否定は無しで行って欲しいね。スーパーキャリイオーナーです。
田んぼで最近ダイハツのジャンボ非常に多くなりました。兼業農家がほとんどで、草刈機と小道具が乗れば事足りる農家が多くなったと思います。
ジャンボやスーパーキャリー高グレード車は猟友会の方は割と持ってます。そう言う方別にレクサスやベンツやポルシェも持ってるんだよね。狩猟専用車って感じ。日本で狩猟ならランクルより使い勝手が良い。ジムニーは獲物と猟犬の置場に困る
CVTにスーパーローが付いてないのが残念です。あと40キロで高速を合流は危ないですよ。100キロまでしっかりと加速して合流しないと駄目ですよ。本線の車に迷惑ですよ。自動車学校で習いましたよね？あとフォグランプは足元を照らす為ではありませんよ。キリや大雪の時悪天候時のライトです。街乗りで点灯は眩しくて迷惑ですね。これも自動車学校で習いましたよ。揚げ足取りコメント申し訳ないですが、よろしくお願いしますよ。
デフロックしたら曲がれない（笑） その機能は田んぼの中に入るとき用です！ドラレコ カーナビ付き。。。。む～ん もはや軽トラじゃないでしょ？
欲しいけど高い😥
高いけど買っちゃいました。満足です。😀
デフロック点滅している時はデフロックしていないですよ！Sレンジにしないとデフロック機能働きません。
@@タマちゃん-f4w 教えていただきありがとうございます😭あーーー💦撮り直したい😭
すみません！SレンジじゃなくBレンジでした😅
全体的に映像が暗くてわからん
これだけの金を出すのであれば、人の乗る部分を金属のパイプで囲ってほしいですね！前に貨物自動車、後ろから大型の貨物自動車で挟まれたら、サンドイッチのようになりますね！当然、乗っている人はペッちゃんこ？？？？安全装置を考えるのあれば、燃費より運転と同乗者の安全でしょう”！それが、ない自動車は？？？？人の命より重い車です！！！
ラダーフレームの軽トラのボディ剛性ときましたか😂
180万シャレで作った車でしょ販売台数は最初から期待してない車ですな。😅
最近は田んぼでジャンボが非常に多いです。エクストラでないかもしれませんがかなりの比率で売れてます
スズキのスーパーキャリーよりいいかも😊
ダメハツとズツキズツキの勝ち
「スーパーキャリイ」ね。
軽トラにリクライニング必要？
350万くらいにしてLEXUS KT4と名付けて売ったりして。
１７０万ですか？、ヤリス買えます。
へぇ〜
ふ～ん
そーなんだ
それ言い出したら170万で中古のベンツ買えるとかなる
高いやらそんな装備いらんやら言ってる人達は一生買わなければ良いだけ軽トラも色んな使い方してる人がいるのだから こういう装備を待ち望んでいた人もいるはず
ですね。グレードのひとつで販売なんで安いの欲しい方は安いグレード買えば良いだけ。全員が軽トラ本来の使い方しないから 笑
ダイハツを見たら不正と思えって最近のじっちゃんの口癖😂
@@momomomo6798 様。言いたいことは分かりますが、分野業種問わずメーカーは皆同じです。世界的に。ダイハツだけじゃ有りません。
要らない装備が多すぎて、農業用には要らない😅
ハイオク入れて丸山モリブデン入れて高速で１５０キロ食い出しましょう。
自転車、歩行者に対してハイビームは交通違反になるのに何故ハイビームを残すの？
違反というのは分かりませんが、ハイビームの方が、歩行者、自転車を発見しやすいからです。ロービームに変えれるので、ハイビームで歩行者自転車を発見したら、ロービームに変えたら良いだけです。
皆ジャンボが良すぎるからって嫉妬コメしなくていいよ笑素直にいい車ですねと言えないんだろうか…
ジャンボよりスーパーキャリーダメハツだから要らん
170万円？？いや車両本体は1,298,000円では？4WDでも1,452,000円では？16:44 総額でも158万円？？
車両本体の話ではなく、車両と車両に付いているオプションを足した金額になります。ジャンボエクストラCVT 4WDデジタルインナーミラーカラーパックスタンダードナビロングバイザーリアシェルフフロアマットプロテクターパック全部足すと180万円超えました💦
@@maverickcars では16:44 の説明は間違いなのですね？
@@ae613400 間違えではありません。158万円は、当店の中古車としての総額になります。
ジャンボいらない
ジャンボの縦長窓、カッコ悪‼
自転車にハイビームカマスのは非常に危険。自分は２００００ルーメンの懐中電灯で報復している。やられたらやり返すのは当たり前。
オートライトが義務化されましたが、オートハイビームは自転車を検出できないでしょうから、みなさん注意してロービームにしましょうね。
こわーい
@@hiroshi-itou さん、夜に自転車で走行中街灯もない真っ暗な道でハイビームを浴びせられ転倒するお年寄りを見た事が有ります。救護もせず気付いているのに放置、自分も何回か突っ込みかけた。何回もパッシングを受けたりして報復を決意しました。本当はレーザーを使いたい所ですが同等の懐中電灯にしております。運転者の顔にできるだけ長く報復しております。事故っても自己責任でとは行かないでしょうがやられっぱなしでは納得できないものでね!
@@岡田豊-t7m あなたなら目から光線を出せるはず
@@岡田豊-t7mそもそも自転車で右側通行(逆走)するからなのでは？
ハイゼットは外見だけ😌…
ダイハツ大っ嫌い💔
余計な機能がありすぎる。こんなもの売れるか💢
高級なの作って廉価版の値段釣り上げる作戦か？ダメハツ戦法やるなよ
デジタルインナーカメラとバックカメラ？軽トラのような 小さい車にこんな装備 要るのこんな装備の車に乗ってたら 人間バカになるよ。
別にバックモニターなんか何十年も前から有るんだが、ただ軽とか乗用車に装備車量が少ないだけwwどうせドシロウトは後ろなんかロクに見なんだから大して意味はないwwwそれよりダイハツと言えばデータ改ざんは大丈夫なのか？そっちのが重要だろ？ｗ
今時の軽にはバックモニターなんぞ当たり前に付いてるよまたデーター改ざんではないよ。どんだけクロウトさんなんだか？
指摘が団塊の世代レベルww そう言うくだらない事より、借り物クルマで摩擦路でのデフロック入れるのは…と言う指摘はしないのだな
@@qzc12260 それって「アナタの感想ですよね？ｗｗｗ」で、デフの指摘がしたいのなら自分ですれば良いだけな他人に押し付けるなガキwww
@@qzc12260 玄人やからのうww
後退時のモニターではなく常時後方をミラーに写しだしてくれる電子ミラーです 車両ライフ全ての稼働時間を考えるとその耐久力はかなりのハイスペックです。まあご理解は頂けないとは思いますが…😅
不正のダイハツなんて買った事有りません😤当然TOYOTAも買った事有りません😂人生、ダイハツ・TOYOTAに、関わらなかった俺は勝ち組💪て、何処がジャンボ❓ 不必要無駄機能………それが何❓サンバー4気筒には勝てない軽トラ😂😂😂
無駄に高いだけ
スマートキーで給油タンク開かないのは目から鱗だったわ、ありがとう
スーパーデフロック起動する時は4WDLOCKにしてシフトレバーをRまたはBにしてボタンを押すと起動出来ます
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スバルがかつて軽トラにＣＶＴを導入してたが、途中で止めた。その理由はミカン農家が満載して坂道を上り故障・破損続出したから。
TH-camみて我慢出来なくて値引き入れて170万でジャンボエクストラ買ってしまいました笑
契約が8月頭で納車が来週末予定なので早くて助かりますw
こりゃすごい。ATでセンターデフとリアデフロックと完璧じゃないですかぁ、ジムニーみたいにブレーキLSDがついてりゃオフロード完璧。欲しくなる。
ハイゼットジャンボ持ってます。スマートキーですw改造し過ぎて総額300万超えました。趣味なので大切に乗ってます
デフロックは舗装路で使用禁止ですが、この車は個人持ちなら良いけど、ディーラーから借りてるならテロ状態だね。
投稿者さんが経営してる中古車屋で販売してる車両なんじゃないですかねコレ
SUZUKIの軽四ディーゼルに期待して居ます…スーパーキャリーに~ディーゼル‼️
キャンピングカーのベース車両前提⁉️⁉️
３年前の我が軽トラと比べたらリムジンじゃん
うちはダンプ欲しかったんでジャンボは無しなんすけどね
CVTでも水槽積んだ状態で砂利の林道行けるのか気になるわね
電子制御オート4WDはちょっとした砂利道で便利そう
ジャンボより普通の軽トラの方がカッコいい！
同じ考えの方がいて嬉しいです。
軽の排気量アップしたら、ありかも
LEDのオートライトは当てられた方はまぶしくて腹が立つ
LEDってなんでわかるのですか。
@@setsuokatsuta6885普通わかるだろｗ
@@チョッパートニートニー-x3i
説得力ゼロで w 付けられても
@@setsuokatsuta6885様
発光色の違いと、光の直進性が全く違うんです。
目潰しになります(www)、ハイゼットに限らず
今の新車はLEDが標準多く、オートライト（オートハイビーム）も義務になってます。
LEDランプだと坂道の頂上付近では上ってくる車がロービームでも対向車線側（下りになる寸前）からすると
ハイビーム食らってる感じになるので、眩しく感じますよね。
電子制御の多い現在、バッテリー負荷を減らすためにもLEDランプが
メーカー的にも好まれます。デザインの幅も増えるし。反面雪が降ってるときはヘッドライトに
雪が付着して溶けないというデメリットもありますね。
その通りです
ダイハツ腹立つ😡⚡
タコメーターとターボがあったら欲しいな
軽トラ高グレードは賛成です。
ドアトリムはフルにして欲しかったですね
これだけグレードを上げて金額を上げたら軽である必要ある？馬力とか排気量も上げた方がよくない？
コペンにGRが有るのだから軽トラにGRが有っても良いはず。全日本ラリーにコペンのラリーカーが有るのだから軽トラのラリーカーが有っても良いはず。
軽トラにスマートキーなど必要ないし、過剰な機能が多すぎ！言うても軽トラは実用的が一番！シンプルが良い！安くて便利な日常の足、それが軽トラの本質！これ、一部のカスタマニアは売れるが、農家は買わんで！
こんにちは😃
今回のグレードは、ジャンボエクストラと言うグレードで、スマートキーなど装備が無いエアコンパワステのみ付いているモデル、ジャンボスタンダードと言うのがあります。
農家さんは分からないですが、
圧倒的に、シンプルなジャンボスタンダードよりも、ジャンボエクストラが販売台数を伸ばしてます。
ジャンボに乗られる方の背景としては、
普段の足として使う方も多いので、
装備が充実している方が好まれると言う事だと思います。
完全農業の人は買わないと思う
農家がまず口にするのは、荷台量乗らんから要らね！です。
裏腹に、室内に荷物載るから便利そう！とか。
決まったサイズの中で色々発想してんだから、否定は無しで行って欲しいね。
スーパーキャリイオーナーです。
田んぼで最近ダイハツのジャンボ非常に多くなりました。兼業農家がほとんどで、草刈機と小道具が乗れば事足りる農家が多くなったと思います。
ジャンボやスーパーキャリー高グレード車は猟友会の方は割と持ってます。そう言う方別にレクサスやベンツやポルシェも持ってるんだよね。狩猟専用車って感じ。日本で狩猟ならランクルより使い勝手が良い。ジムニーは獲物と猟犬の置場に困る
CVTにスーパーローが付いてないのが残念です。
あと40キロで高速を合流は危ないですよ。100キロまでしっかりと加速して合流しないと駄目ですよ。本線の車に迷惑ですよ。自動車学校で習いましたよね？あとフォグランプは足元を照らす為ではありませんよ。キリや大雪の時悪天候時のライトです。街乗りで点灯は眩しくて迷惑ですね。これも自動車学校で習いましたよ。揚げ足取りコメント申し訳ないですが、よろしくお願いしますよ。
デフロックしたら曲がれない（笑） その機能は田んぼの中に入るとき用です！
ドラレコ カーナビ付き。。。。む～ん もはや軽トラじゃないでしょ？
欲しいけど高い😥
高いけど買っちゃいました。満足です。😀
デフロック点滅している時はデフロックしていないですよ！Sレンジにしないとデフロック機能働きません。
@@タマちゃん-f4w 教えていただきありがとうございます😭
あーーー💦撮り直したい😭
すみません！SレンジじゃなくBレンジでした😅
全体的に映像が暗くてわからん
これだけの金を出すのであれば、人の乗る部分を金属のパイプで囲ってほしいですね！
前に貨物自動車、後ろから大型の貨物自動車で挟まれたら、サンドイッチのようになりますね！
当然、乗っている人はペッちゃんこ？？？？
安全装置を考えるのあれば、燃費より運転と同乗者の安全でしょう”！
それが、ない自動車は？？？？
人の命より重い車です！！！
ラダーフレームの軽トラのボディ剛性ときましたか😂
180万シャレで作った車でしょ販売台数は最初から期待してない車ですな。😅
最近は田んぼでジャンボが非常に多いです。エクストラでないかもしれませんがかなりの比率で売れてます
スズキのスーパーキャリーよりいいかも😊
ダメハツとズツキ
ズツキの勝ち
「スーパーキャリイ」ね。
軽トラにリクライニング必要？
350万くらいにしてLEXUS KT4と名付けて売ったりして。
１７０万ですか？、ヤリス買えます。
へぇ〜
ふ～ん
そーなんだ
それ言い出したら170万で中古のベンツ買えるとかなる
高いやらそんな装備いらんやら言ってる人達は一生買わなければ良いだけ
軽トラも色んな使い方してる人がいるのだから こういう装備を待ち望んでいた人もいるはず
ですね。
グレードのひとつで販売なんで安いの欲しい方は安いグレード買えば良いだけ。
全員が軽トラ本来の使い方しないから 笑
ダイハツを見たら不正と思え
って最近のじっちゃんの口癖😂
@@momomomo6798 様。
言いたいことは分かりますが、分野業種問わずメーカーは皆同じです。
世界的に。ダイハツだけじゃ有りません。
要らない装備が多すぎて、農業用には要らない😅
ハイオク入れて丸山モリブデン入れて高速で１５０キロ食い出しましょう。
自転車、歩行者に対してハイビームは交通違反になるのに何故ハイビームを残すの？
違反というのは分かりませんが、ハイビームの方が、歩行者、自転車を発見しやすいからです。
ロービームに変えれるので、ハイビームで歩行者自転車を発見したら、ロービームに変えたら良いだけです。
皆ジャンボが良すぎるからって嫉妬コメしなくていいよ笑
素直にいい車ですねと言えないんだろうか…
ジャンボよりスーパーキャリー
ダメハツだから要らん
170万円？？いや車両本体は1,298,000円では？4WDでも1,452,000円では？16:44 総額でも158万円？？
車両本体の話ではなく、
車両と車両に付いているオプションを足した金額になります。
ジャンボエクストラCVT 4WD
デジタルインナーミラー
カラーパック
スタンダードナビ
ロングバイザー
リアシェルフ
フロアマット
プロテクターパック
全部足すと180万円超えました💦
@@maverickcars では16:44 の説明は間違いなのですね？
@@ae613400
間違えではありません。
158万円は、当店の中古車としての総額になります。
ジャンボいらない
ジャンボの縦長窓、カッコ悪‼
自転車にハイビームカマスのは非常に危険。自分は２００００ルーメンの懐中電灯で報復している。やられたらやり返すのは当たり前。
オートライトが義務化されましたが、オートハイビームは自転車を検出できないでしょうから、みなさん注意してロービームにしましょうね。
こわーい
@@hiroshi-itou さん、夜に自転車で走行中街灯もない真っ暗な道でハイビームを浴びせられ転倒するお年寄りを見た事が有ります。救護もせず気付いているのに放置、自分も何回か突っ込みかけた。何回もパッシングを受けたりして報復を決意しました。本当はレーザーを使いたい所ですが同等の懐中電灯にしております。運転者の顔にできるだけ長く報復しております。事故っても自己責任でとは行かないでしょうがやられっぱなしでは納得できないものでね!
@@岡田豊-t7m あなたなら目から光線を出せるはず
@@岡田豊-t7mそもそも自転車で右側通行(逆走)するからなのでは？
ハイゼットは外見だけ😌…
ダイハツ大っ嫌い💔
余計な機能がありすぎる。こんなもの売れるか💢
高級なの作って廉価版の値段釣り上げる作戦か？ダメハツ戦法やるなよ
デジタルインナーカメラとバックカメラ？
軽トラのような 小さい車にこんな装備 要るの
こんな装備の車に乗ってたら 人間バカになるよ。
別にバックモニターなんか何十年も前から有るんだが、ただ軽とか乗用車に装備車量が少ないだけww
どうせドシロウトは後ろなんかロクに見なんだから大して意味はないwww
それよりダイハツと言えばデータ改ざんは大丈夫なのか？そっちのが重要だろ？ｗ
今時の軽にはバックモニターなんぞ当たり前に付いてるよ
またデーター改ざんではないよ。どんだけクロウトさんなんだか？
指摘が団塊の世代レベルww
そう言うくだらない事より、借り物クルマで摩擦路でのデフロック入れるのは…と言う指摘はしないのだな
@@qzc12260 それって「アナタの感想ですよね？ｗｗｗ」
で、デフの指摘がしたいのなら自分ですれば良いだけな他人に押し付けるなガキwww
@@qzc12260 玄人やからのうww
後退時のモニターではなく常時後方をミラーに写しだしてくれる電子ミラーです 車両ライフ全ての稼働時間を考えるとその耐久力はかなりのハイスペックです。まあご理解は頂けないとは思いますが…😅
不正のダイハツなんて買った事有りません😤
当然TOYOTAも買った事有りません😂
人生、ダイハツ・TOYOTAに、関わらなかった俺は勝ち組💪
て、何処がジャンボ❓ 不必要無駄機能………それが何❓
サンバー4気筒には勝てない軽トラ😂😂😂
無駄に高いだけ