Чаще отпускай газ заранее перед поворотами, можно сказать вообще не тормози обычный тормозом, замедляйся только отпустив газ. Ну иногда придётся конечно нажимать тормоз
Этот способ для низкого автотормоза позволяющий уменьшить силу тормодения автотормоза перед поворотом. Если ты ездишь без автотормоза тебе не зачем наезжать на обочину
Правильно написал comeNdie ! Иногда на стрелках такое испытание не пройти, потому что если стрелки, то это автоускорение, тогда переключаюсь на гироскоп с тормозом вручную и торможу сбросом газа. Так очень экономится температура двигателя.
Не согласен. Делов то - вовремя вильнуть на траву, манёвр по технике не сложнее обгона, на Нюрбургринге торможение около 3 секунд и «пересидеть» на траве практически невозможно. А опытные игроки тоже этим пользуются. В онлайне когда наберешь больше тысячи увидишь как едут лидеры, иногда даже те кто без автотормоза.
никто помощниками не пользуется. по крайней мере в группе A. эти ассистенты очень сильно тормозят и душат машину особенно в поворотах. автора ролика правильно сказал - в группе А каждая сотая секунды на вес золота. играя без помощников, можно попасть в группу А даже если машина будет не полностью улучшена. ну как минимум в группе Б будешь
Я вообще езжу без помощников. Таким образом автомобиль чувствуешь гораздо лучше, тем самым используешь мощность авто, как тебе удобно, а не как управляет ИИ!
Отключение помощников имеет смысл, если это приводит к улучшению результата. Если нет, так что толку говорить, что я езжу без помощников, так реалистичнее, я сам управляющий, и т.п.
Внутри команды, если она живая, активная и участники общаются, то на стене, обычно договариваются о предстоящем командном соревновании (комсоре), т.е. кто будет участвовать, кто нет, есть-ли кем заменить временно тех кто не может участвовать, ну и в процессе комсора происходит общение между участниками команды, вплоть до завершения, «бьемся дальше или хватит». Такое происходит, если в команде около 20 участников и она борется за призовые или если это топ-команда, то за место. Если в команде мало участников или они не очень сильные, большого смысла участия в комсоре я не вижу, хотя интерес и хоть какие-то призовые всегда присутствуют, даже если участвует 1 игрок. Кроме этого участники команды на стене могут договориться создать группу в соцсети и общаться там по теме игры и командных соревнований. Сейчас это не очень актуально, т.к. комсоры проводятся макаками очень редко, а раньше общение в командах было более насыщенным. В топ-командах, вне зависимости от проведения комсоров, участники могут договариваться о «совместном» участии в онлайн гонках, одновременно участвуя в онлайне и сбрасывая свои очки определенному игроку, тем самым можно поднять этого игрока на первые места в решётке лидеров мультиплеера. Такая тактика среди топ-игроков конечно видна и осуждается, но бороться с этим в одиночку очень трудно. Наверное честно играть не заложено в природе человека.) Ну вот в основном для этого нужны команды.
Почему не получится? Я же видео нарезал из гонок на время, чтобы было видно улучшение, да и в мультике и онлайне тоже всё всегда работало. Может сейчас что-то пофиксили, последних пару обновлений не пробовал.
Проверил гонку на время на Монце 2019 сезона в автоспорте. Всё работает. Думаю, значит работает и в онлайне. Вы заметили, что перестало работать или не можете увидеть эффект сокращения времени?
я может чего то не понимаю но что за бред происходит в мультиплеере, я финиширую вторым враг отстает на пару метров а засчитывает мне 3 позицию, было один раз такое что финишировал первым а закинуло меня на пятое место это как бл вообще понимать? худшая игра на планете
Привет! Есть такая фигня!) надо финишировать с отрывом 17-20м, тогда место засчитывается. А если в этих 20 метрах плотно едут 3-5 машин, то только после финиша понятно кто на каком месте приехал. Вроде как это специально сделано смещение такое. Года 3-4 назад я сам одно время приезжал вторым с небольшой разницей, до 10м, а на финише первый. Потом что-то пофиксили и теперь только понижает место, если отрыв недостаточный.
Ну вот так теперь сделали вроде как у всех одинаково. Всегда понижают тебя, если отрыв меньше 18м. Не помню уже в чём прикол этого смещения, но вроде специально сделано.
@@kairseven какая разница, сколько колес я заморал, если время прохождения круга уменьшилось, хоть в длинной хоть в короткой гонке? А по поводу того, что можно не тормозить вообще в повороте, во-первых не в каждом таком повороте можно проехать не используя тормоз, во-вторых ролик для тех, кто ездит только с автотормозом, я говорил об этом в начале ролика.
Любой может играть без помощников! Вопрос как? Ты без помощников заходишь в группу "А"? Сомневаюсь, иначе ты бы тут не сидел и не постил. И 90 % игра не управляет! Я езжу с 20-30% помощи, по ходу автор тоже где-то так или вообще без помощников, видно что не новичок. Просто этот видос запилен под автотормоз. Кстати, так много кто ездит в группах В и С.
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Блин, даже не замечал этого эффекта! Спасибо!
Рад, что полезен!)
Ема, полезный совет! Играю с 2015 и никогда не делал так
Да как так то?))) Я лично давно практикую манеру торможения проехав по траве или прямо в зад соперника)))) вытолкнув его с трассы.
@@comeNdiecNdпонимаю
Дяденька, вы гений))) как можно было такое заметить?)
Долго играю просто)
@@RR3_Video ветой игре подставки
@@RR3_Video сток бугати 410 сил против 440
@@RR3_Video ставят
@@RR3_Video еле догнал
я думал я один до такого додумался❤
Спасибо за совет, побежал пробовать, а то как раз считанные секунды не хватает до первого места в карьерах!
Реально интересная техника позволяющая быстрее проходить повороты. Расскажи как проходить в событиях заезды с перегревом двигателя.
Как правило, эти соревнования очень сложно пройти на недокачанной машине и если доступен драфт, надо его использовать.
Чаще отпускай газ заранее перед поворотами, можно сказать вообще не тормози обычный тормозом, замедляйся только отпустив газ. Ну иногда придётся конечно нажимать тормоз
Этот способ для низкого автотормоза позволяющий уменьшить силу тормодения автотормоза перед поворотом. Если ты ездишь без автотормоза тебе не зачем наезжать на обочину
@@IvanIvanov-nx6ze Конечно!) Именно так я и говорил в ролике.
Правильно написал comeNdie ! Иногда на стрелках такое испытание не пройти, потому что если стрелки, то это автоускорение, тогда переключаюсь на гироскоп с тормозом вручную и торможу сбросом газа. Так очень экономится температура двигателя.
полезная инфа,пошел скачивать игру и пробовать
Я так часто делаю.
сложновато для новичка, бесполезно для опытного)) но всё равно интересная техника
Не согласен. Делов то - вовремя вильнуть на траву, манёвр по технике не сложнее обгона, на Нюрбургринге торможение около 3 секунд и «пересидеть» на траве практически невозможно. А опытные игроки тоже этим пользуются. В онлайне когда наберешь больше тысячи увидишь как едут лидеры, иногда даже те кто без автотормоза.
@@RR3_Video я только не понял, для чего в итоге этот приём?) для тех, кто не может без помощи, но понимает что можно быстрее?
@@salut_privet да
Огонь, спасибо! Давай больше советов по вождению))
Я вообще езжу без помошников
Интересно, те кто в пятёрку лидеров в группах попадает, они вообще используют каких то помощников?
В онлайне точно используют, а в гонках на время не знаю.
никто помощниками не пользуется. по крайней мере в группе A. эти ассистенты очень сильно тормозят и душат машину особенно в поворотах. автора ролика правильно сказал - в группе А каждая сотая секунды на вес золота. играя без помощников, можно попасть в группу А даже если машина будет не полностью улучшена. ну как минимум в группе Б будешь
@@RR3_Video нет
Никто из быстрых игроков помощников не использует потому что ну слишком много времени из за них теряется
В онлайне используют, может не все, но некоторые лидеры точно, знаю 100%
@@RR3_Video разве что апс
Остальное очень сильно тормозит
почему ролики не выходят?
Я вообще езжу без помощников. Таким образом автомобиль чувствуешь гораздо лучше, тем самым используешь мощность авто, как тебе удобно, а не как управляет ИИ!
Факт
А авторазгон вообще туфта
Отключение помощников имеет смысл, если это приводит к улучшению результата. Если нет, так что толку говорить, что я езжу без помощников, так реалистичнее, я сам управляющий, и т.п.
@@SSaergeev-mf8tw точно
Всегда думал что на траве наоборот притормаживаю
Если двумя колёсами, то да.
Играл год. Бросил игру. Стала не выгодно.
Вы можете рассказать про кланы в игре ?
Вы имеете в виду команды?
Ну да , просто я не понимаю как можно взаимодействовать в Нутри Команды и с остальными участниками
Внутри команды, если она живая, активная и участники общаются, то на стене, обычно договариваются о предстоящем командном соревновании (комсоре), т.е. кто будет участвовать, кто нет, есть-ли кем заменить временно тех кто не может участвовать, ну и в процессе комсора происходит общение между участниками команды, вплоть до завершения, «бьемся дальше или хватит». Такое происходит, если в команде около 20 участников и она борется за призовые или если это топ-команда, то за место. Если в команде мало участников или они не очень сильные, большого смысла участия в комсоре я не вижу, хотя интерес и хоть какие-то призовые всегда присутствуют, даже если участвует 1 игрок. Кроме этого участники команды на стене могут договориться создать группу в соцсети и общаться там по теме игры и командных соревнований. Сейчас это не очень актуально, т.к. комсоры проводятся макаками очень редко, а раньше общение в командах было более насыщенным. В топ-командах, вне зависимости от проведения комсоров, участники могут договариваться о «совместном» участии в онлайн гонках, одновременно участвуя в онлайне и сбрасывая свои очки определенному игроку, тем самым можно поднять этого игрока на первые места в решётке лидеров мультиплеера. Такая тактика среди топ-игроков конечно видна и осуждается, но бороться с этим в одиночку очень трудно. Наверное честно играть не заложено в природе человека.) Ну вот в основном для этого нужны команды.
💞спасибки большое
Я вот думаю сделать дискорд сервер для клана , в общем написала что скажут жду.
Да-да конечно попробуй это на время и в мультиплеер там не получиться:)
Почему не получится? Я же видео нарезал из гонок на время, чтобы было видно улучшение, да и в мультике и онлайне тоже всё всегда работало. Может сейчас что-то пофиксили, последних пару обновлений не пробовал.
@@RR3_Video ну попробуй я просто год назад начал попробуй не получиться
Проверил гонку на время на Монце 2019 сезона в автоспорте. Всё работает. Думаю, значит работает и в онлайне. Вы заметили, что перестало работать или не можете увидеть эффект сокращения времени?
Как выиграть бмв
Я выигрываю время чуть-чуть по другому
Поделись, будет интересно узнать.
я может чего то не понимаю но что за бред происходит в мультиплеере, я финиширую вторым враг отстает на пару метров а засчитывает мне 3 позицию, было один раз такое что финишировал первым а закинуло меня на пятое место это как бл вообще понимать? худшая игра на планете
Привет! Есть такая фигня!) надо финишировать с отрывом 17-20м, тогда место засчитывается. А если в этих 20 метрах плотно едут 3-5 машин, то только после финиша понятно кто на каком месте приехал. Вроде как это специально сделано смещение такое. Года 3-4 назад я сам одно время приезжал вторым с небольшой разницей, до 10м, а на финише первый. Потом что-то пофиксили и теперь только понижает место, если отрыв недостаточный.
@@RR3_Video почему всегда понижает меня а не соперника?
Ну вот так теперь сделали вроде как у всех одинаково. Всегда понижают тебя, если отрыв меньше 18м. Не помню уже в чём прикол этого смещения, но вроде специально сделано.
У меня тоже было потому что интернет плохой
Проехал через траву - минус скорость и управляемость
Всеми колесами и не вовремя - да, если так как на видео, то нет.
@@RR3_Video если протяженная гонка, то такими действиями тоже производительность уменьшается) потому что ты заморал и левый борт колес и правый)
@@RR3_Video а в гонках одного-двух кругов можно ваще не тормозить и тупо по траве проезжать)
@@RR3_Video подскажи лучше по достижениям, не пойму как пройти достижения с винилом
@@kairseven какая разница, сколько колес я заморал, если время прохождения круга уменьшилось, хоть в длинной хоть в короткой гонке? А по поводу того, что можно не тормозить вообще в повороте, во-первых не в каждом таком повороте можно проехать не используя тормоз, во-вторых ролик для тех, кто ездит только с автотормозом, я говорил об этом в начале ролика.
Игра бред. Маии 420 сил и. Боты. 440 сил. 20 раз приезжаю. Последний.
Так надо нормально управлять а не вылетать все время на трассу
С геймпадом играет кто то?
Я пробовал на телевизоре, но так, чисто попробовать.
@@RR3_Video телефон к тв через провод HDMI?
Нет, смарт-тв на андроиде, на нем скачал RR3, подключил геймпад к тв и играй.
@@RR3_Video благодарю
Ваше с самого начала играю бес всех помошников !!!игра с помошниками это не игра ну илиигра для чмошников в которой на 90%управляет авто ИИ
какая нафик разница на чем играеш, главное рез какой, если в А зашел значит респект, в А чмошников нету!
Любой может играть без помощников! Вопрос как? Ты без помощников заходишь в группу "А"? Сомневаюсь, иначе ты бы тут не сидел и не постил. И 90 % игра не управляет! Я езжу с 20-30% помощи, по ходу автор тоже где-то так или вообще без помощников, видно что не новичок. Просто этот видос запилен под автотормоз. Кстати, так много кто ездит в группах В и С.