Вот-вот, без ржавчины это все намного проще :D Легко разбирать, легко мыть, легко собирать) Труда, конечно, много и нужно запастись терпением, но в России таких 120 Прадо не найти))
Это мой любимый и незаменимый автомобиль Прадо 120, объем четыре литра. Эксплуатирую уже семнадцать лет и не хочу его менять. Где только я на нём не побывал: покорял вершины гор, подымался на 3,5 км., в районах крайнего севера, Кавказ, Крым, Украина, Казахстан, Киргизия, всё и не перечислить. Семь лет его просто эксплуатировал и убивал на рыбалках, охотах. После семи лет нещадной эксплуатации просто в его влюбился. Добрый, надёжный автомобиль!
Truly impressive. I can appreciate the hard work and attention to detail that was put into that project. I’m sure working in a team like that helps out a lot. Honestly, I would prefer to do this to my cars over buying a new one if the numbers made sense. New cars nowadays a junk…
It’s not necessarily that they’re junk. On the contrary, they’re extremely sophisticated. The only problem (which is what I think you’re referring to) is that modern cars are now built with expiration dates. After a certain amount of years they sort of deteriorate. I can assure you that (unless kept stored for show) you won’t see any 2015 model cars driving in 2050. At least not like you see 90’s cars driving now.
@@cmz85 Yes true. Toyota 4wds are the only cars built for high kilometre reliability & lastability. Buy like you said, expiration dates are factored into builds these days. Thinner engine oil is prescribed these days which promotes increased engine wear. Running in oil stays in the engine until 10,000-15,000km to promote increased engine wear & makes fixed price servicing cheaper for the dealership. Auto transmission fluid is never changed by the dealer anymore which causes increased wear & potential expensive failure outside of the warranty period, and makes fixed price servicing cheaper for the dealer. They’re built & serviced in a way these days to be a very expensive fix sooner rather than later to increase the chances of the car not staying in circulation and a new car being purchased. Nissan 4wds can last a long time, but will cost you more sooner than a Toyota 4wd because they’re not made as well.
Amazing. How much did this cost to do? How long did it take? Buying a new car would have been cheaper right? I'm guessing this was done as a demonstration of what very capable mechanics can do with time and a large budget
That's not a "refurbishment" that's disassembling a dirty Toyota, washing every part and a fresh coat of paint on the shell. Let's see some real refurbishment with rust repair, engine rebuild (a swap would be even better).
Молодцы все вместе вся команда отработали на высочайшем уровне исполнение супер огонь 👍. Прадо выглядет теперь после такой прведенной работы космос.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Wenn ich für diesen Preis aber ein Auto erhalte, welches wirklich durchgesehen, geprüft und von hoher Qualität ist, dann ist das mir lieber als ein Neuwagen, der vielleicht nur einen mangelhaften Korrosionsschutz hat, dessen Motor und Getriebe schwach konstruiert wurde und von solcher Fehleranfälligkeit ist, dass man immer nur von einer Werkstatt bis zur nächsten kommt! Ich hatte so ein Fahrzeug! Aber ich will als Käufer nun mal nicht die Endkontrolle durchführen müssen.... Da ist mir ein mit Sorgfalt und Sachverstand revidierter älterer Wagen, der sich schon einmal bewährt hat und der sich gut restaurieren lässt eigentlich fast lieber!
What amazes me is that most of the exterior parts are held together with plastic clips & plastic screws..no wonder they fall apart on impact with collisions 💥
True, it already was in excellent condition when they started. But that's what a refurbishment is and a very, very thorough detailing. The 1970s wheels add a unique look as well.
Прадик явно жил где то в арабской стране и практически не ездил, такой сохран явно что, машина ну может сотки две проехала не более, конечно его есть смысл помыть обновить и ездить дальше, респект за такую работу, как новый!
Сдаётся мне что ,,лишние" запчасти всё же будут оставаться. Это же не конвеер , здесь нереально всё сохранить и воткнуть в нужные места , обязательно что нибудь забудут.😂
С кучей новых деталей и совсем лентяй соберёт. А вот попробовали бы они сделать то же самое из гаражных запчастей, наколхозить на коленке, чтоб получить приближённый вариант. Наши кулибины умеют
Inspiring and I am currently doing partial restoration of a 2000 Subaru Forester, then 1996 Prado then 1997 Delica Spacegear L400. A few thoughts: the condition is very good and worth restoring, the make and model are worth restoring (this vehicle has 1 flaw I know of and it seems like they took care of it. The dash top cracks a lot), willing to put in the time and the money. I have done this sort of thing partially myself. I would dream of having a workshop that could tackle these things having grown up with classic VWs many of us have been through floor pan (detachable) up restorations to some degree. Preventing the older cars from rusting was a big challenge that would have taught many lessons but these newer vehicles stand up way better. I think that the some vehicles from later 90s to early 2000s will turn out to be the ones people regret not keeping. They are durable, have reasonable fuel economy as we as repairability which is the real kick in the crotch for people buying more recent vehicles. 1 example is the electric power steering that comes with many if not all cars. It seems like the manufacturers do not intend to sell parts for them or they are failing before they could think about producing repair kits. The old days when you could buy a rebuild kit with seals for your power steering pump or rack for example will be remembered fondly when people are told the price of an electric steering rack.
Просто волшебство! Титанический труд. Но результат- мечта любого владельца авто!
Страшно даже представить цену такого "обслуживания" ... Наверно сопоставимо с ценой НОВОГО авто .
@@user-mj2by5sr4lя почему то подумал что, новый все таки дешевле купить😂
Ну уж не любого,Тойота красивой ни когда ни станет....
@@hgdhhjc4007та самая супра признанная самой красивой машиной своего времени…
Это игрушка,для толстосумов , Алигархов!!!!
В его изначальном состоянии его можно было и не трогать.
Скорее всего после такого восстановления салон будет скрипеть и все будет сыпаться. Не надо трогать японскую сборку
@@TrashPick Не трогай налаженный механизм! 😂
Изуродовали япономобиль. Отсутствие пыльников на китайских амортизаторах только я один заметил?
Сам предикат изначально в отлином состоянии , нет ржавчины, просто пыль, грязь, следы эксплуатации. А так конечно отличная работа
Вот-вот, без ржавчины это все намного проще :D Легко разбирать, легко мыть, легко собирать) Труда, конечно, много и нужно запастись терпением, но в России таких 120 Прадо не найти))
Каждые 7тыс.км. так то делай и проблем с ржавчиной не будет😂😂
@@Antoha_Sol
И по итогу этот Прадо будет стоить как золотой с отделкой из бриллиантов ...
Отличная работа???? Всё открутилось без заломов! На нем пару месяцев от силы покатались и стоял он в сухом гараже лет от 10.
@@user-vovik137в странах типа ОАЭ, Австралии и т.п. так и происходит, машины только пылью покрываются (и та на мойке сходит).
Прадик до работы просто был весь в пыли, ни коррозии, ни вмятин. Все детали идеальный сохран имели.
Потому что она не видела соли.у нас в коми республике соль сыпят что аж в -30 на дороге вода
Не первый год уже смотрю этот канал. Делают изумительно. Прадик просто супер! Мечта!
то- что надо!
tadau kotobian sawago sawago
У нас если все резинки и уплотнители заказывать,будет дороже новой машины😭😭😭
Да это что!!!У нас на райене за ночь разобрали в полной темноте ! Остался кузов на пеньках.
А покрасить или отполировать кузов успели?
Когда то в СССР были заводы по капитальному ремонту автотранспорта. Ваш ремонт очень качественно выполнен.
Беру!!! Дайте два!!!😳👍👍👍
Фантастическая работа!!!👍👍👍
Больше одной в одни руки не давать...!!!
Теперь Тойота будет жить дольше чем её хозяин 😂
Beautiful job! The owner must have deep pockets.
Вот свою бы машину им дать на прокачку👍Крутые ребята 👍
Но стоить такая работа будет, наверное, как новая машина...
И денег ещё на пару таких же
Весты не берут 😂
@@user-kz3xu1kw9o👍🤣
Они бы посмотрели такие, о ржавчина! И тачку на свалку под пресс...
Молодцы!Главное не цена,а что могут сделать !
Соглы. Отдай 100 тыс долл
@@raZZkataeV сто у нас и не меньше а за бугром в 50 влезут
@@user-oq4jy2my3c почему у вас дороже, чем за бугром
Невероятная работа 👍👍👍
Круто👍 а прадо в 120 кузове самый лучший.
Это мой любимый и незаменимый автомобиль Прадо 120, объем четыре литра. Эксплуатирую уже семнадцать лет и не хочу его менять. Где только я на нём не побывал: покорял вершины гор, подымался на 3,5 км., в районах крайнего севера, Кавказ, Крым, Украина, Казахстан, Киргизия, всё и не перечислить. Семь лет его просто эксплуатировал и убивал на рыбалках, охотах. После семи лет нещадной эксплуатации просто в его влюбился. Добрый, надёжный автомобиль!
Truly impressive. I can appreciate the hard work and attention to detail that was put into that project. I’m sure working in a team like that helps out a lot. Honestly, I would prefer to do this to my cars over buying a new one if the numbers made sense. New cars nowadays a junk…
It’s not necessarily that they’re junk. On the contrary, they’re extremely sophisticated. The only problem (which is what I think you’re referring to) is that modern cars are now built with expiration dates. After a certain amount of years they sort of deteriorate. I can assure you that (unless kept stored for show) you won’t see any 2015 model cars driving in 2050. At least not like you see 90’s cars driving now.
@@cmz85 Yes true. Toyota 4wds are the only cars built for high kilometre reliability & lastability. Buy like you said, expiration dates are factored into builds these days. Thinner engine oil is prescribed these days which promotes increased engine wear. Running in oil stays in the engine until 10,000-15,000km to promote increased engine wear & makes fixed price servicing cheaper for the dealership. Auto transmission fluid is never changed by the dealer anymore which causes increased wear & potential expensive failure outside of the warranty period, and makes fixed price servicing cheaper for the dealer. They’re built & serviced in a way these days to be a very expensive fix sooner rather than later to increase the chances of the car not staying in circulation and a new car being purchased. Nissan 4wds can last a long time, but will cost you more sooner than a Toyota 4wd because they’re not made as well.
i agree truly impressive. Things which would we trash in the west get rejuvenated in the east
Кропотливая работа. Насколько хорошо сделано. Мне всегда нравилась смотреть на возрождение вещей.
Вот так бы на наших СТО делали всё за 6 мин 31 сек. 😊
Спасибо таким мастерам, видно что они душу вкладывают в машину!😊😊😊😊😊
Высший пилотаж.Браво!
Клипсы покрашенные вместе с кузовом это прямо шедевр😂😂😂
Бонусом следы на болтах креплений дверей, капота и багажника... Странная затея конечно...
А что им скрывать что болты крученные???
Класс, мой Краун-143 перебрали бы так, мечты сбываются
Молодцы, настоящие специалисты😊😊😊😊
I can’t even figure out how to change my back windshield wiper blade and these guys are just going at it hard!!
Amazing. How much did this cost to do? How long did it take? Buying a new car would have been cheaper right? I'm guessing this was done as a demonstration of what very capable mechanics can do with time and a large budget
Это не так уж дорого.
Сколько это стоит?
Тоже интересно
Мужики из России. Какая разница сколько это стоит?)
@@mrtango4034 chuvstvuyutsya notki zavisti k muzhikam iz rossii, v kotoroj eti mashiny ochen' populyarny ))
Alucinante, lo dejan mejor que nuevo. La pregunta, ¿cuanto puede costar una restauración como esta? Seguro que más que el coche original 😊
Надо это видео на УАЗ сбросить пусть сравнят
That was the best restoration I’ve ever seen! Hopefully the dash shows 0 kilometers 👍🏻🇺🇸
Молодцы ребята , просто супер!!!!!!!!!👍
Мастера Японцы,сделайте мою тачку также,она с вашей Родины-Nissan!😊
Это китайцы
Это делает страна, которая перенесла два атомных удара. Молодцы!!! 👍👍👍❤️
Великолепная работа, респект
That's not a "refurbishment" that's disassembling a dirty Toyota, washing every part and a fresh coat of paint on the shell. Let's see some real refurbishment with rust repair, engine rebuild (a swap would be even better).
Ну это тойота прада а тойота не ржавеет и не ломается)))
Предполагаю стоимость этих работ=стоимость нового такого автомобиля, если не более...
Что то мне подсказывает, что для старого хозяина не рентабелен такой детейлинг😅
Он вообще нерентабелен , потому что сопоставим с ценой НОВОГО автомобиля .
Хочу свой Прадик так обновить...
Проще купить новый . И даже дешевле .
Ахренеть 😳😳😳😳😳 прям титанический труд, супер 👍👍👍👍👍
Молодцы все вместе вся команда отработали на высочайшем уровне исполнение супер огонь 👍. Прадо выглядет теперь после такой прведенной работы космос.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
А сколько стоит 😅
Браво молодцы, ребята класс интересно цена такая разборки что стоит, приблизительно
Вас реально интересует стоимость разборки в Китае?
Вот только с родными фарами он смотрится лучше на мой взгляд😊
Wowww un trabajo inmaculadamente excelente mucho mejor que de fabrica, saludos amigos desde mexico
Цена таких работ как новый автомобиль купить?
Больше!
@@Arthur-ek9tm
А какой смысл ?
Wenn ich für diesen Preis aber ein Auto erhalte, welches wirklich durchgesehen, geprüft und von hoher Qualität ist, dann ist das mir lieber als ein Neuwagen, der vielleicht nur einen mangelhaften Korrosionsschutz hat, dessen Motor und Getriebe schwach konstruiert wurde und von solcher Fehleranfälligkeit ist, dass man immer nur von einer Werkstatt bis zur nächsten kommt! Ich hatte so ein Fahrzeug! Aber ich will als Käufer nun mal nicht die Endkontrolle durchführen müssen....
Da ist mir ein mit Sorgfalt und Sachverstand revidierter älterer Wagen, der sich schon einmal bewährt hat und der sich gut restaurieren lässt eigentlich fast lieber!
Могу часами смотреть как разбирают и собирают
рядом сидеть и смотреть? ))
Как у них все просто - херакс и новая машина!🤣
Молодцы парни!
Спасибо вам за ваш труд и ваши золотые руки.
У каждого владельца машины , внутри промелькнула мысль. Мою бы так же обновить.
Хорошо. Очень даже неплохо. Молодцы.
Авто лет 10 пробегает без проблем.
Молодцы Отлично Класс👍👍👍👍👍
Закрашенные клипсы это конечно шедевр. Работа титаническая но и как все китайское с нюансами . Много мелкий ньюансов
как называется фирма которая изготавливает такой фейслифт? обвес? на Прадо?
Отличная работа👍 эх моего бы так оттехничить, мой в печальном виде, там реально разницу было бы видно.
Где это делали.молодцы
В Японии
Тоже так хочу, но у наших мастеров после переборки, боюсь останется ящик болтов и каких то запчастей, которые не пригодились😂
Пишу как бывший владелец Прадо 120. Очень круто. Ребята молодцы
What amazes me is that most of the exterior parts are held together with plastic clips & plastic screws..no wonder they fall apart on impact with collisions 💥
... мне тоже, так же сделайте... 🇷🇺
How many hours of service did it take to carry out all this work?
Чтоб так до винтика ради рефреша у нас на зонах, наверное, только делают. Подарили вторую жизнь машинке!
Главное иметь такой мастерской с оборудованием и инстурментами, запчасти можно заказать если что, и голова на плечах.
Show! Trabalho perfeito! Parabéns a equipe...
Правда кузов переносять на собі.) І ізолєнтою замотати заводську проводку великого розуму не треба.
Parabéns ótimo trabalho, se eu tivesse dinheiro suficiente, mandaria minha Toyota Prado para vcs restaurar.
Шикарная работа!!! Браво👏👏👏
Must be Jack's personal vehicle.
I would say about 12k USD in labor cost..
Парни просто красавцы !!!! 🇰🇿👍🤝
Ficou melhor do que de fábrica!😁😁😁
Я на прошлых выходных отцу с его машиной подобие делал😅👍
Сколько времени уходит на одну машину?
Здорово!👍😊
Парням нужно сказать, что есть электрические гайковерты и шуруповерты!😂😂😂
Прадик, просто 🔥🔥🔥. Отличная работа 👍
Супер супер!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
True, it already was in excellent condition when they started. But that's what a refurbishment is and a very, very thorough detailing. The 1970s wheels add a unique look as well.
Красота!!! Просто преображение и новая жизнь авто 👍👍👍
Блин, у меня оргазм начался на 3 минуте
Круто! Молодцы!!!😮
Прадик явно жил где то в арабской стране и практически не ездил, такой сохран явно что, машина ну может сотки две проехала не более, конечно его есть смысл помыть обновить и ездить дальше, респект за такую работу, как новый!
Amazing and very hard work. Well done. Thank you!
Отличная работа!!!
This is the team on every chicago street side ready to "Refurbish" your ride when you park there
Оригинальные фары смотрятся лучше ❤
Сдаётся мне что ,,лишние" запчасти всё же будут оставаться. Это же не конвеер , здесь нереально всё сохранить и воткнуть в нужные места , обязательно что нибудь забудут.😂
Японское качество на высшем уровне 👋👋👋👍👍👍
💯% ещё коробка запчастей осталась ❗️😳😶🌫️😵💫🤪😉😎✊🍀
Вот это КЛУБНЫЙ СЕРВИС !!! Не только шумку клеят.
С кучей новых деталей и совсем лентяй соберёт. А вот попробовали бы они сделать то же самое из гаражных запчастей, наколхозить на коленке, чтоб получить приближённый вариант. Наши кулибины умеют
Да это сон 😊
А можете написать название чернителя пластика?
Inspiring and I am currently doing partial restoration of a 2000 Subaru Forester, then 1996 Prado then 1997 Delica Spacegear L400. A few thoughts: the condition is very good and worth restoring, the make and model are worth restoring (this vehicle has 1 flaw I know of and it seems like they took care of it. The dash top cracks a lot), willing to put in the time and the money. I have done this sort of thing partially myself. I would dream of having a workshop that could tackle these things having grown up with classic VWs many of us have been through floor pan (detachable) up restorations to some degree. Preventing the older cars from rusting was a big challenge that would have taught many lessons but these newer vehicles stand up way better. I think that the some vehicles from later 90s to early 2000s will turn out to be the ones people regret not keeping. They are durable, have reasonable fuel economy as we as repairability which is the real kick in the crotch for people buying more recent vehicles. 1 example is the electric power steering that comes with many if not all cars. It seems like the manufacturers do not intend to sell parts for them or they are failing before they could think about producing repair kits. The old days when you could buy a rebuild kit with seals for your power steering pump or rack for example will be remembered fondly when people are told the price of an electric steering rack.
В России потом: таак, здесь крутили, капот снимали, двери тоже все, стёкла все переклеены, облита по кругу.. Дак это тотал, здесь даже раму меняли!😂😅😂
На выходе у прадо стала удивлённая морда - "что это было?"
Вот кому делать нечего, лучше бы на рыбалку съездили!
Он почти новый,разобрать,чтобы помыть?Как хочеться,чтобы у всех были только такие заботы.
Только не говори, что это была просто мойка 😂 класс
Каждый месят так машину мою).
@@user-rc5nt8ht5p всего ОДИН раз в месяц!!!)))
That was so satisfying to watch. Almost gave me goosebumps when it rolled out of the shop
Я бы вам свою девятку доверил, но ее еще по весне бобры сгрызли
А почему двигатель и коробку не перебрали?
Не порядок🤬
Мне кажется урон от такой работы больше, чем польза.
Когда начальник автосервиса купил себе старенькую Праду.
Вот это скилл у типов, не то что наши стошники пока одно делают другое ломают 😂