De comércio, acho o 1.6 16v melhor carro, em uma analise mais profunda, acabei pegando o Msi, contando que compro e vendo carro mas queria um para uso particular.
Olá. Comparei nos seus vídeos a aceleração desse manual e do automático, parece até outro motor. Impressionante como câmbio automático e a programação eletrônica que a VW fez deixaram o Polo MSI Automático muito amarrado. Esse manual é bem mais ágil. Fica o dilema entre a potência do manual e o conforto do automático. Gratidão pela análise! Tudo de melhor pra ti.
Comprei o meu e peguei no dia 13/10/18, já na versão 2018/19. O meu é o MSI manual completo. No momento estou com ele faz três dias e já fiz um pequena viagem de 200 km. Meu carro anterior foi um Polo 1.6 2008/09. Gostei muito da compra, achei que o carro evoluiu muito. Em termos de acabamento o meu anterior era mais bem acabado, porém o novo é um projeto nitidamente superior. Em termos de dirigibilidade ele tem um comportamento parecido com o do Golf, porém um pouco mais macio. Pesou muito na minha escolha o carro ser referência em segurança. No geral fiquei satisfeito com a aquisição e recomendo o carro. 👍
Peguei o meu ontem e ainda não consegui levar pra estrada. Mas eu tinha o Fox 1.6 Imotion com motor MSI. Sei que o motor foi melhorado e acredito que não terei problemas pois ele era muito valente em aclives, subia a serra da Tamoios em quarta marcha e ar ligado.
Tenho um MSI..nada que falte potência...porém estranho que minha esposa tem um fox 1.6 16v e é muito mais agil que o polo...acredito que deva ser pelo cambio 6 marchas
cara acredito que sim, desde que em excelente estado de conservação, o carro é muito bom, fique atento sempre nas manutenções e garantia, manual do carro ajuda muito, mas eu se achasse um bom e tivesse grana sim compraria, ate mesmo pq a maior desvalorização ja passou, valeu sempre
ai sim heim mano, show de bola, mas vale lembrar que os dados que eu passo sempre nas minhas avaliações são de fábrica, nem tenho como avaliar isso em nossas rodovias, valeu sempre
Pô, mas nem falou do volante. O volante não tem regulagem de nada o que impacta enormemente na posição de dirigir. Uma pena não ter falado nada sobre esse item
Obrigado pelo vídeo sobre está versão do novo VW Polo na motorização 1.6. Agradeço a vc mais uma vez Douglas. Vinícius Rezende Barreto e deu para entender a proposta desta versão do VW Polo.
Boa pessoal, fui hoje ver o polo!! E tenho novidades pra linha 2019. Polo MPI 1.0 com pacote Connect Pack agora vem com retrovisores elétricos e repetidor de setas nos retrovisores tbm 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Vou pegar o meu, valor de 53.990 já com este pacote 18/19. 😁😁 Top de mais, quase fechei um hb20, ainda bem que deixei o preconceito de lado e fui ver o novo polo, eu tinha aquele pensamento que ele era parecido com o gol, e ele realmente é um mini Golf, praticamente o mesmo tamanho, não vi diferença!!
Parabéns pela avaliação! Muito boa mesmo! Na versão 2019 colocaram o tão reclamado retrovisor elétrico, o meu já veio com o acessório. Gostaria de saber como foi feito o teste do 0 a 100, vc usou gasolina ou álcool? Senti que no Álcool o carro fica MUITO mais nervoso, o sistema de controle de tração estava ativado? Notei que com o sistema desligado o carro faz um 0 a 100 melhor, abraco!
coloco um aparelho ligado na ECU do carro e ele faz a medição pela velocidade real e não a do painel, por isso as vezes varia com a do pessoal que faz somente no relógio, sinceramente não lembro se neste carro tinha a opção para desligar, mas estava com álcool, valeu sempre
@@DTMotors então provavelmente estava com o controle ativado, na versão 2019 (o 2018 eu não sei) vc desliga o controle de tração na central multimídia nas configurações do carro, por padrão o controle vem ativado de fabrica e a cada partida ele volta a ser ativado, obrigado pelo feedback e parabéns pelo canal!
eu tenho dúvidas entre comprar este msi 1.6 ou o Ford fiesta sel 1.6 manual. qual a melhor opção, sabendo que o fiesta tem mais itens de série, tipo ar condicionado digital, espelho retrovisor elétrico e com seta de indicação, além ajuste de profundidade e altura da direção, sensor de estacionamento, e farol de neblina. o que você me diz???
Carlos Renato Saadi o polo é superior em estrutura, silêncio interno estabilidade com a nova plataforma MQB, mas se vc prefere estes itens comprará um ótimo carro tb, mas aconselho a andar nos dois e ver qual se encaixa mais com seu perfil, valeu
Prometeu e cumpriu!! Show de bolo o vídeo! Realmente, eu já não tinha bala na agulha pra ir de Polo TSI, mas depois de acelerar o MSI em um test drive, me apaixonei pelo carro, muito gosto de tocar, cambiar e etc... Achei mais tesão do que o TSI, vou ver se compro um zero km no ano que vem ou um seminovo. Abraço!
Concordo que a falta dos retrovisores elétricos realmente incomoda um pouco , mas se levar em consideração o que o carro oferece como os 4 airbags, a nota de sua segurança, vidro elétrico nas 4 portas, que desce ao destravar o carro, e pelo valor de 57.000 controle de estabilidade e assistente em rampa e a central multimidia touch screen com espelhamento, rodas de liga leve, ainda sim prefiro esses opcionais que ter isso e ter os retrovisores elétricos. Se voltarmos um pouco no tempo, quando o HB20 e KA em suas versões intermediarias foram lançados tmb não vieram com retrovisores elétricos, no caso do HB20 não tinha retrovisor elétrico, não tinha vidro na quatro portas, não tinha 4 airbags, não tinha e ainda não tem controle de estabilidade, assistente em rampa e nem nota máxima de segurança, mas tem 5 anos de garantia e era bonito na época hoje já não mais, as pessoas compraram e gostaram levaram em conta os 5 anos de garantia, eu prefiro levar em contas esses opcionais que o polo oferece, claro tem suas faltas mas se comparado a oferta de opcionais ganham. O novo polo lançando no passado 2009, ganhava em Luxo e mais requinte por dentro tmb, mas basta pesquisarem e vão ver que há mais de 9 anos atrás a versão de entrada custava 52 mil reais. Olha 52 mil reais há 9 anos atrás valia muita mais que os 57 mil de hoje. E ainda sim o carro bebia mais e não tinha tanta segurança. Basta verem esse video th-cam.com/video/PU7ilaEI9M0/w-d-xo.html
concordo, só te corrigindo com o vídeo que deixou no link, o polo daquela avaliação era o GT o mais completo da linha, uma vez que o GTi vieram só algumas unidades e custava perto dos 100mil reais, mas de resto concordo com tudo, valeu
Acho se você quer esportividade e economia e não anda com o carro cheio de gente e usa muito içarei na cidade e finais de semana estrada iria de Up Pepper, agora se anda com o carro sempre com 04 adultos e usa pouco o carro iria de polo. Estou com a mesma dúvida porém como ando em média 1000km por mês ou mais e sempre sozinho ou com mais uma pessoa vou de Up Pepper pq 600km por mês é estrada e a economia de combustível compensa ter um carro menor
concordo com isso, muito pessoal a escolha pelo uso e pelo oq gosta, perfeito parabens e obrigado por me ajudar a esclarecer isso que é super complicado kkkk valeu...
Infelizmente no Brasil não teremos a versão GTI e o nosso Polo como sempre foi tirado a maioria dos itens que são oferecidos na Europa ( faróis full led com DRL, lanternas em led, teto solar, ACC, park assist, carregamento de celular por indução, ar condicionado dual zone, start stop, painel soft touch, 6 airbags, detecção de pedestres com frenagem automática, abertura do porta malas pelo logo VW) , isso o que me lembro agora. E o preço continua um dos mais altos do Planeta. Para as montadoras os brasileiros não merecem ter carros com a mesma tecnologia dos Europeus e os Americanos e isso não acontece só com a Volks, são todas.
Prezado Douglas Gostei do vídeo bem explicativo, já tive a oportunidade de vê-lo em uma concessionária concordo com voce que as pessoas acham ele parecido com um Gol ou um Golf que acho que não tem nada a ver, é um Polo e pronto. Mas como aqui em minha cidade ainda não tem esse MSI para teste drive e minha preocupação com carro é motor, transmissão e estabilidade o resto é mi mi mi. Minha pergunta é: esse conjunto motor transmissão em termos de desempenho atende mesmo ou seja ele anda bem em algum momento o motor vai pedir uma sexta macha ou na quinta ele responde bem? Aguardando Antonio Moura
cara eu sempre falo pra vcs andarem com o carro, se puder aguardar é sempre melhor, mas eu falando por mim curti muito e não acho necessário a sexta, claro que seria mais top ainda mas curti muito a pegada desse jeito, valeu...
Tenho um astra hacth 2011 2.0 140 Cv, é bem confortável mesmo em se tratando de um carro antigo! Penso em pegar um polo desses, será que o polo é muito mais confortável?? Alguém pode me opinar?
vou tentar pegar o carro denovo, mas sempre lembrando que cada pessoa tem seu jeito e oq faz mudar bastante o consumo, acredito que a melhor opção seria vc andar no carro por um percurso consideravel e tirar sua própria conclusão, valeu..
AH! SE EU TIVESSE DINHEIRO P/ COMPRAR UM DESSES. EU OUVI AGORA HÁ POUCO UM CLIPE ANTIGO DE MARIAH CAREY E WHITNEY HOUSTON- WHEN YOU BELIEVE MÚSICA LINDA ESCUTE POR FAVOR O CONTEÚDO É AS IMAGENS.
O carro é bom mas não merece só elogios, além do retrovisor elétrico, faltam sensores de estacionamento traseiros e câmera de ré. Rodas deveriam ter opção de 16 polegadas.
Ótimo vídeo, uma pena a VW ser dada a opcionais e ter este acabamento pobre. Quem curte mecânica gosta quem quer conforto e acabamento procura em outro lugar.
DTMotors Eu sempre acompanho mas n sei as outras pessoas por conta do feriado...Mas dia 02/01 quase todo mundo ja voltou a trabalhar.O 0 a 100km/h do fox 16v foi perto dos 9s?
não estou avaliando o qto vale o carro e sim quais são as propostas dele e se atende, gostaria muito de ser pago mesmo, mas infelizmente pra mim e felizmente pra vcs eu não recebo nada, valeu sempre
Otimo video! O carro e lindo e super seguro, Amigáo por favor me tire uma duvida essas rodas de aluminio vem de ser ou e um pacote a parte? Obrigado pela atençao e aguardo sua resposta.
Paulino R. Borges vem em um pacote à parte, chamado de connect pack, que além das rodas, também acompanha controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, controles de som no volante, e central multimídia, o valor do pacote é de R$ 2.600,00.
Só não tô gostando do que a Volks tá fazendo com o design, isso pra mim não é identidade visual, e sim reciclagem... Se você olha um hb20 e um Elantra da geração anterior, sabe que eles são dá mesma marca, mas muuuuito dificilmente vai confundir um com o outro. O design do polo me agrada, mas é uma pena que seja tão fácil confundir ele com o golf, Fox e gol
para mim que viajo 1 vez por ano, vale a pena comprar o mpi 1.0? isto também representa uma redução de 5 mil reais no custo de aquisição. vale a pena ??
acredito que vale sim, claro que não terá uma esportividade mas o motor da conta tranquilo, mas novamente te falo pra fazer um teste drive antes, valeu...
anteontem fiz o best drive no Polo msi 1.6. Não tinham o MPI 1.0. Foi bem prazeroso, nem parecia um VW pela maciez da suspensão. Confesso que achei realmente simples o interior do carro, mas de boa qualidade. Valeu pelas dicas. Abraços.
Carlos, testei o 1.0 e o 1.6, achei o 1.0 bem esperto em baixa, para a cidade é perfeito. É uma boa opção pegar um 1.0 com um pacote tech, mas pensando na revenda, acho que o 1.6 venderia mais fácil depois.
Thulio, realmente essa questão do banco ficou feio. Fiz o test drive do Polo lá no autódromo Velo Città, o carro é muito legal, dirigibilidade excelente, anda bem, mas mesmo na versão Highline o trilho aparece. Isso dá um aspecto feio, ainda mais na versão mais cara, faltou um pouco mais de capricho.
Thulio, pois é! Eu gostei bastante do carro, mas a Volkswagen poderia ter colocado um acabamento ali, mesmo que tivesse que incluir no valor do carro, quanto a mais um pedaço de plástico poderia custar? 10? 20? 30 Reais? Nada que tire o lado bom do carro, mas que ficou feio ficou.
A wolksvagem como sempre limitado o modelos, não entendo faz um carro mega propaganda, É deixa versões canela seca pelados, nem opcionais tem . Vai desvalorizar muito, É frente os concorrentes tem carros bem mais completo, por melhor preço
Já comprei ,hum polo 1.6 16 válvula ,obs já tinha um 2012 modelo/2013 e compraria outro de novo VW e VW o resto é conversa mole ,VW e feito para nosso chão que tem muito buraco outro carro não aguenta o dia a dia velho só mesmo VW tá sem mais J Anacleto.
Oq muda do gol pro polo é que no gol atrás tá escrito 'gol' e no polo tá escrito 'polo', fora isso são dois carros idênticos q daki 8 anos vão estar na mão de mulheres de 18 anos com turbo 3kg e meio e socado no chao...vlw...flw
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
FIQUEI FELIZ DE TER VISTO O MEU COMENTÁRIO. EU ACREDITO A ESPERANÇA É ÚLTIMA QUE MORRE.
Valeu sempre
Motor excelente.....parabéns aa VW. Três cilindros, nem pensar !
Show valeu
De comércio, acho o 1.6 16v melhor carro, em uma analise mais profunda, acabei pegando o Msi, contando que compro e vendo carro mas queria um para uso particular.
Acho q a lingo prazo sim é a melhor opção valeu sempre
@@DTMotors boa tarde amigo, estou pegando um 17/18 msi 1.6 com 33.000,00 rodados por 62mil, bom negócio? O carro está novo
Esse carro tem uma dirigibilidade fora do comun... Tem carros na categoria com acabmento melhor, mas ao se dirigir, se sente o impacto.
Estou namorando esse carro ano que vem fico noiva dele, casamento, depois do noivado. Abraço.
Gostei do viadeo
valeu sempre
Minha preocupação é o vão livre do solo baixo o que você tem a dizer/ parabéns pela explicações.
realmente ele não é o carro mais alto mas confesso que andei em lugar com bastante lombada e não me incomodou e nem pegou em nada, valeu sempre
Que pena, controle de tração ligado, ia pra uns 9.6 que é o 0-100 divulgado ... Douglas, esse polo tem mais força então que o Sandero/Logan sce???
eu prefiro o polo, valeu sempre
Olá. Comparei nos seus vídeos a aceleração desse manual e do automático, parece até outro motor. Impressionante como câmbio automático e a programação eletrônica que a VW fez deixaram o Polo MSI Automático muito amarrado. Esse manual é bem mais ágil.
Fica o dilema entre a potência do manual e o conforto do automático.
Gratidão pela análise! Tudo de melhor pra ti.
exatamente isso, valeu sempre meu amigo
Avaliação super completa! Parabéns!
MUITÍSSIMO OBRIGADO
Comprei o meu e peguei no dia 13/10/18, já na versão 2018/19. O meu é o MSI manual completo. No momento estou com ele faz três dias e já fiz um pequena viagem de 200 km. Meu carro anterior foi um Polo 1.6 2008/09. Gostei muito da compra, achei que o carro evoluiu muito. Em termos de acabamento o meu anterior era mais bem acabado, porém o novo é um projeto nitidamente superior. Em termos de dirigibilidade ele tem um comportamento parecido com o do Golf, porém um pouco mais macio. Pesou muito na minha escolha o carro ser referência em segurança. No geral fiquei satisfeito com a aquisição e recomendo o carro. 👍
parabéns pela compra e obrigado pelo feedback
Obrigado mais uma vez por tirar minhas duvidas!
tranquilo estamos juntos, eu que agradeço por esta confiança.......
Ótimo video! Alguém sabe se da para desligar completamente os controles de tração e de estabilidade? Nas versões equipadas com estes dois.
completamente acho q não só remapeando, valeu
Boa noite Sr. Douglas!
Boas explicações!
Tchau! Tchau!
obrigado e até o próximo kkkk
Boa noite!
Não entendi o motivo da gargalhada, poderia explicar?
porque curto que vc esta em todos os vídeos feliz por isso
Peguei o meu ontem e ainda não consegui levar pra estrada. Mas eu tinha o Fox 1.6 Imotion com motor MSI. Sei que o motor foi melhorado e acredito que não terei problemas pois ele era muito valente em aclives, subia a serra da Tamoios em quarta marcha e ar ligado.
parabéns pela compra, vai sentir uma melhora grande no cambio, parabéns e obrigado...
Douglas vc esqueceu de desligar o controle de traçao esse 0-100 poderia ter sido um pouco melhor
se tivesse um botão mas não tem e a diferença seria de 0,3s, pelo menos não vi e nem lembro de ter o controle kkk valeu sempre
@@DTMotors não tem botão, mais o controle de tração pode ser desligado na central multimidia que serve também como computador do carro...
@@PedroGabriel-wi6mc verdade vc tem razão acabei comendo bronha kkk valeu sempre
O 1.6 de 120 cavalos é bastante coisa, não sei porque ainda tem gente que reclama...
valeu pelo comentário
Tenho um MSI..nada que falte potência...porém estranho que minha esposa tem um fox 1.6 16v e é muito mais agil que o polo...acredito que deva ser pelo cambio 6 marchas
com certeza é pelo cambio, valeu.....
Muito legal essa avaliação gostei muito das avaliações das duas versões. Obrigado Douglas!
eu que agradeço meu amigo
Matéria show de bola. Likeeeeee
obrigado sempre....
Parabéns pelo vídeo ficou muito bom a apresentação do carro
valeu......
7:00 12:20 13:44 13:03
?
Olá Douglas vc acha que comprar um golf comfortline 2015 valeria a pena? Valew.
cara acredito que sim, desde que em excelente estado de conservação, o carro é muito bom, fique atento sempre nas manutenções e garantia, manual do carro ajuda muito, mas eu se achasse um bom e tivesse grana sim compraria, ate mesmo pq a maior desvalorização ja passou, valeu sempre
Fizeram um pega entre o VW POLO MSI e o TSI, e o resultado foi: MSI, 193 KM/H, de final, e o TSI, 192 KM/H de final. ENTENDEU, RAPAZ?
ai sim heim mano, show de bola, mas vale lembrar que os dados que eu passo sempre nas minhas avaliações são de fábrica, nem tenho como avaliar isso em nossas rodovias, valeu sempre
O msi passa de 211 tenho um e posso garantir
Pô, mas nem falou do volante. O volante não tem regulagem de nada o que impacta enormemente na posição de dirigir. Uma pena não ter falado nada sobre esse item
concordo com vc, foi um erro não ter dito valeu pelo toque, nos vídeos mais atuais estou tomando este cuidado, valeu sempre
Obrigado pelo vídeo sobre está versão do novo VW Polo na motorização 1.6. Agradeço a vc mais uma vez Douglas. Vinícius Rezende Barreto e deu para entender a proposta desta versão do VW Polo.
obrigado e lembrando que todo o conteúdo são pra vcs valeuuuu
Esse novo gol g8
Kkk boa, valeu sempre
Show essas avaliações!!! Agora só falta a 1.0 MPI 12V.
deixa comigo que se der tudo certo avaliarei ela tb valeu....
Muito bom o video, parabéns !
obrigado e não esquece do meu like, valeu
ótimo vídeo, bem explicativo :D
obrigado não esquece do meu like abraço ...
Boa pessoal, fui hoje ver o polo!!
E tenho novidades pra linha 2019.
Polo MPI 1.0 com pacote Connect Pack agora vem com retrovisores elétricos e repetidor de setas nos retrovisores tbm 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Vou pegar o meu, valor de 53.990 já com este pacote 18/19. 😁😁 Top de mais, quase fechei um hb20, ainda bem que deixei o preconceito de lado e fui ver o novo polo, eu tinha aquele pensamento que ele era parecido com o gol, e ele realmente é um mini Golf, praticamente o mesmo tamanho, não vi diferença!!
parabéns pela aquisição e em relação ao HB20 vc acertou demais em escolher o Polo, valeu
Mas não vem controle de estabilidade e tração, vai ter que pagar a mais por esses itens de segurança!
Parabéns pela avaliação! Muito boa mesmo! Na versão 2019 colocaram o tão reclamado retrovisor elétrico, o meu já veio com o acessório. Gostaria de saber como foi feito o teste do 0 a 100, vc usou gasolina ou álcool? Senti que no Álcool o carro fica MUITO mais nervoso, o sistema de controle de tração estava ativado? Notei que com o sistema desligado o carro faz um 0 a 100 melhor, abraco!
coloco um aparelho ligado na ECU do carro e ele faz a medição pela velocidade real e não a do painel, por isso as vezes varia com a do pessoal que faz somente no relógio, sinceramente não lembro se neste carro tinha a opção para desligar, mas estava com álcool, valeu sempre
@@DTMotors então provavelmente estava com o controle ativado, na versão 2019 (o 2018 eu não sei) vc desliga o controle de tração na central multimídia nas configurações do carro, por padrão o controle vem ativado de fabrica e a cada partida ele volta a ser ativado, obrigado pelo feedback e parabéns pelo canal!
@@GilsonRochaJr valeu sempre
Ele não vem com regulagem de volante não?
vem sim, valeu sempre
eu tenho dúvidas entre comprar este msi 1.6 ou o Ford fiesta sel 1.6 manual. qual a melhor opção, sabendo que o fiesta tem mais itens de série, tipo ar condicionado digital, espelho retrovisor elétrico e com seta de indicação, além ajuste de profundidade e altura da direção, sensor de estacionamento, e farol de neblina. o que você me diz???
Carlos Renato Saadi o polo é superior em estrutura, silêncio interno estabilidade com a nova plataforma MQB, mas se vc prefere estes itens comprará um ótimo carro tb, mas aconselho a andar nos dois e ver qual se encaixa mais com seu perfil, valeu
obrigado!!!
tem também o valor de reposição no mercado. Acredito que o Polo perde menos ou desvalorizará menos na revenda.
O polo em superior em pontos mais importantes.
Saudades meu amigo...... tava um tempo sumido. minha família em peso curti vc.
Aqui somos todos BOLSONARO.
ah fico feliz que curtem meu trabalho e não some não po kkkk valeu..
Faz o teste comparando a dirigibilidade com o golf 1.0 tsi
fiz a avaliação do golf 1.0 tb segue link:
th-cam.com/video/oPgD9VBNV50/w-d-xo.html
Prometeu e cumpriu!! Show de bolo o vídeo! Realmente, eu já não tinha bala na agulha pra ir de Polo TSI, mas depois de acelerar o MSI em um test drive, me apaixonei pelo carro, muito gosto de tocar, cambiar e etc... Achei mais tesão do que o TSI, vou ver se compro um zero km no ano que vem ou um seminovo. Abraço!
vai fazer uma ótima compra, valeu sempre e não esquece do meu like heim valeu....
Também fiz teste drive no polo 1.6 automático e achei excelente o motor.
Parabens pela a avaliacao do polo , mto bom . canal esta cm um excelente conteudo . alguma novidade , previsao de avaliacao do jac T40 ? Vlw...
não nada ainda os caras não me respondem infelizmente
Concordo que a falta dos retrovisores elétricos realmente incomoda um pouco , mas se levar em consideração o que o carro oferece como os 4 airbags, a nota de sua segurança, vidro elétrico nas 4 portas, que desce ao destravar o carro, e pelo valor de 57.000 controle de estabilidade e assistente em rampa e a central multimidia touch screen com espelhamento, rodas de liga leve, ainda sim prefiro esses opcionais que ter isso e ter os retrovisores elétricos. Se voltarmos um pouco no tempo, quando o HB20 e KA em suas versões intermediarias foram lançados tmb não vieram com retrovisores elétricos, no caso do HB20 não tinha retrovisor elétrico, não tinha vidro na quatro portas, não tinha 4 airbags, não tinha e ainda não tem controle de estabilidade, assistente em rampa e nem nota máxima de segurança, mas tem 5 anos de garantia e era bonito na época hoje já não mais, as pessoas compraram e gostaram levaram em conta os 5 anos de garantia, eu prefiro levar em contas esses opcionais que o polo oferece, claro tem suas faltas mas se comparado a oferta de opcionais ganham. O novo polo lançando no passado 2009, ganhava em Luxo e mais requinte por dentro tmb, mas basta pesquisarem e vão ver que há mais de 9 anos atrás a versão de entrada custava 52 mil reais. Olha 52 mil reais há 9 anos atrás valia muita mais que os 57 mil de hoje. E ainda sim o carro bebia mais e não tinha tanta segurança. Basta verem esse video th-cam.com/video/PU7ilaEI9M0/w-d-xo.html
concordo, só te corrigindo com o vídeo que deixou no link, o polo daquela avaliação era o GT o mais completo da linha, uma vez que o GTi vieram só algumas unidades e custava perto dos 100mil reais, mas de resto concordo com tudo, valeu
Douglas vc iria de Polo Msi ou Up tsi pepper?
cara depende para que vc precisa o carro, o polo no geral é mais carro, mas o Up anda mais e é menor, não sei sinceramente..... desculpe...
Acho se você quer esportividade e economia e não anda com o carro cheio de gente e usa muito içarei na cidade e finais de semana estrada iria de Up Pepper, agora se anda com o carro sempre com 04 adultos e usa pouco o carro iria de polo. Estou com a mesma dúvida porém como ando em média 1000km por mês ou mais e sempre sozinho ou com mais uma pessoa vou de Up Pepper pq 600km por mês é estrada e a economia de combustível compensa ter um carro menor
concordo com isso, muito pessoal a escolha pelo uso e pelo oq gosta, perfeito parabens e obrigado por me ajudar a esclarecer isso que é super complicado kkkk valeu...
Infelizmente no Brasil não teremos a versão GTI e o nosso Polo como sempre foi tirado a maioria dos itens que são oferecidos na Europa ( faróis full led com DRL, lanternas em led, teto solar, ACC, park assist, carregamento de celular por indução, ar condicionado dual zone, start stop, painel soft touch, 6 airbags, detecção de pedestres com frenagem automática, abertura do porta malas pelo logo VW) , isso o que me lembro agora. E o preço continua um dos mais altos do Planeta. Para as montadoras os brasileiros não merecem ter carros com a mesma tecnologia dos Europeus e os Americanos e isso não acontece só com a Volks, são todas.
valeu....
Eu queria esse ai msi, mas o acabamento perde muito para o confortline. Sacanagemm,!,,
concordo que deveria ter um modelo entre eles, valeu
Prezado Douglas
Gostei do vídeo bem explicativo, já tive a oportunidade de vê-lo em uma concessionária concordo com voce que as pessoas acham ele parecido com um Gol ou um Golf que acho que não tem nada a ver, é um Polo e pronto.
Mas como aqui em minha cidade ainda não tem esse MSI para teste drive e minha preocupação com carro é motor, transmissão e estabilidade o resto é mi mi mi. Minha pergunta é: esse conjunto motor transmissão em termos de desempenho atende mesmo ou seja ele anda bem em algum momento o motor vai pedir uma sexta macha ou na quinta ele responde bem?
Aguardando
Antonio Moura
cara eu sempre falo pra vcs andarem com o carro, se puder aguardar é sempre melhor, mas eu falando por mim curti muito e não acho necessário a sexta, claro que seria mais top ainda mas curti muito a pegada desse jeito, valeu...
Tenho um astra hacth 2011 2.0 140 Cv, é bem confortável mesmo em se tratando de um carro antigo! Penso em pegar um polo desses, será que o polo é muito mais confortável?? Alguém pode me opinar?
cara a melhor coisa é vc fazer o teste drive e ver se enquadra em seu padrão, muito difícil falar por vc manja, valeu ai por comentar...
Sera q daria pra rodar na uber onpolo 1.6 MSI? Quanto ele faria com gasolina trajeto 100% urbano?
teoricamente 13Km/l dados de fábrica.....valeu
Faz o teste de consumo na real circuito urbano na gasolina
vou tentar pegar o carro denovo, mas sempre lembrando que cada pessoa tem seu jeito e oq faz mudar bastante o consumo, acredito que a melhor opção seria vc andar no carro por um percurso consideravel e tirar sua própria conclusão, valeu..
Esse polo é oq o gol deveria ser.
concordo, valeu
AH! SE EU TIVESSE DINHEIRO P/ COMPRAR UM DESSES. EU OUVI AGORA HÁ POUCO UM CLIPE ANTIGO DE MARIAH CAREY E WHITNEY HOUSTON- WHEN YOU BELIEVE MÚSICA LINDA ESCUTE POR FAVOR O CONTEÚDO É AS IMAGENS.
você consegue acredite, abração
O carro é bom mas não merece só elogios, além do retrovisor elétrico, faltam sensores de estacionamento traseiros e câmera de ré. Rodas deveriam ter opção de 16 polegadas.
concordo plenamente.....
Ótimo vídeo, uma pena a VW ser dada a opcionais e ter este acabamento pobre. Quem curte mecânica gosta quem quer conforto e acabamento procura em outro lugar.
valeu....
Merecia ter: retrovisor, ajuste no volante e o mesmo de couro e os botões do ar manual igual dos tsi. Pronto.
Canal voltou com tudo haha testa o Fox com este motor se vc conseguir,ele anda mais q este Polo abraço
já esta avaliado, só não sei quando vou postar, mas pode esperar testei na versão extreme show tb valeu...
DTMotors Top heinnn vc voltou com tudo,posta semana q vem haha abraço
estou preocupado com relação ao dia de natal na segunda e ano novo tb na segunda, estava querendo postar só no dia 09/01/2018, mas não sei ainda...
DTMotors Eu sempre acompanho mas n sei as outras pessoas por conta do feriado...Mas dia 02/01 quase todo mundo ja voltou a trabalhar.O 0 a 100km/h do fox 16v foi perto dos 9s?
mais ou menos kkkk aguarde kkk valeu
Esse cara foi pago pra falar bem do carro só pode , realmente o carro não e ruim , mas o preço , não vale mais de 60mil
não estou avaliando o qto vale o carro e sim quais são as propostas dele e se atende, gostaria muito de ser pago mesmo, mas infelizmente pra mim e felizmente pra vcs eu não recebo nada, valeu sempre
Esse consumo e na estrada ou na cidade????
consumo médio, 9,5Km/L estrada(A) 8,2Km/l urbano(A) 13,9Km/l estrada(G) 12Km/l urbano(G) Valeu
Lembrando que 200tsi e 3 cilindros tbm
Otimo video! O carro e lindo e super seguro, Amigáo por favor me tire uma duvida essas rodas de aluminio vem de ser ou e um pacote a parte? Obrigado pela atençao e aguardo sua resposta.
Paulino R. Borges vem em um pacote à parte, chamado de connect pack, que além das rodas, também acompanha controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, controles de som no volante, e central multimídia, o valor do pacote é de R$ 2.600,00.
Esse pacote, também chamado de PNT, está disponível tanto pro 1.0 MPI quanto para o 1.6 MSI.
Paulo Gustavo obrigado amigo Deus abençoe vc e teu canal sempre com bons videos e com esclarecimento.
é isso mesmo valeu....
mas o canal é meu kkkkkk valeu gente....
Só não tô gostando do que a Volks tá fazendo com o design, isso pra mim não é identidade visual, e sim reciclagem... Se você olha um hb20 e um Elantra da geração anterior, sabe que eles são dá mesma marca, mas muuuuito dificilmente vai confundir um com o outro. O design do polo me agrada, mas é uma pena que seja tão fácil confundir ele com o golf, Fox e gol
valeu...
Que bom que cederam o carro! Vou comprar um desse!!
valeu e compre sim não vai se arrepender, muito bom, apesar de eu optar pela versão 1.0 TSi.....
Ele da os 260
não mesmo, valeu
@@DTMotors kkkk eu soube que ele passa kk
@@LeandroDantas27 original eu duvido kkk queria ver, valeu...
Uma dúvida: o carro avaliado nesse vídeo estava abastecido com etanol ou gasolina quando obteve a marca de 10s no 0 a 100?
Obrigado, André.
COM ÁLCOOL PELO MENOS FOI A INFORMAÇÃO DA CONCESSIONÁRIA, MAS OQUE VC ACHOU BOM OU RUIM? VALEU...
para mim que viajo 1 vez por ano, vale a pena comprar o mpi 1.0? isto também representa uma redução de 5 mil reais no custo de aquisição. vale a pena ??
acredito que vale sim, claro que não terá uma esportividade mas o motor da conta tranquilo, mas novamente te falo pra fazer um teste drive antes, valeu...
anteontem fiz o best drive no Polo msi 1.6. Não tinham o MPI 1.0. Foi bem prazeroso, nem parecia um VW pela maciez da suspensão. Confesso que achei realmente simples o interior do carro, mas de boa qualidade. Valeu pelas dicas. Abraços.
eu que agradeço
Carlos, testei o 1.0 e o 1.6, achei o 1.0 bem esperto em baixa, para a cidade é perfeito. É uma boa opção pegar um 1.0 com um pacote tech, mas pensando na revenda, acho que o 1.6 venderia mais fácil depois.
Pior do que a falta dos retrovisores eletricos é esse banco sem acabamento mostrando os trilhos
Thulio, realmente essa questão do banco ficou feio. Fiz o test drive do Polo lá no autódromo Velo Città, o carro é muito legal, dirigibilidade excelente, anda bem, mas mesmo na versão Highline o trilho aparece. Isso dá um aspecto feio, ainda mais na versão mais cara, faltou um pouco mais de capricho.
RC 1976 pior q ate gol nas versoes mais caras tem acabamento no banco
Thulio, pois é! Eu gostei bastante do carro, mas a Volkswagen poderia ter colocado um acabamento ali, mesmo que tivesse que incluir no valor do carro, quanto a mais um pedaço de plástico poderia custar? 10? 20? 30 Reais? Nada que tire o lado bom do carro, mas que ficou feio ficou.
é isso ficou uma coisa estranha mesmo tb acho q não custava colocar este simples mas importante acabamento, valeuu
Ate meu gol 1.0 16v ano 2000 tinha a moldura dos trilhos
A wolksvagem como sempre limitado o modelos, não entendo faz um carro mega propaganda, É deixa versões canela seca pelados, nem opcionais tem . Vai desvalorizar muito, É frente os concorrentes tem carros bem mais completo, por melhor preço
concordo que deveriam disponibilizar mais opcionais, mas entendo que o foco da volks é não roubar mercado de gol e fox, valeu....
Já comprei ,hum polo 1.6 16 válvula ,obs já tinha um 2012 modelo/2013 e compraria outro de novo VW e VW o resto é conversa mole ,VW e feito para nosso chão que tem muito buraco outro carro não aguenta o dia a dia velho só mesmo VW tá sem mais J Anacleto.
valeu ....
Jose Carlos Anacleto qual o consumo urbano na gasolina
Fui ver o polo
Só não comprei
Por não gostar da traseira
É um gol olhando de trás
Quando mudar vai vender muito mais. Ótimo Carrão
vao mudar com certeza !! s p vc comprar!!!
Golzão de 60 conto... nunca nem vi na minha garagem!
Golzao
kkk é nada o carro é muito show valeu
Olhas os recaudados kk
O som do tsi mata a pau, já os canelas secas as versões mais baratas só merreca
não achei tanta diferença em qualidade de auto falantes do 1.6 para o TSi
motor 1.5 do jac t5 127cv. acabamento muito melhor. não precisa falar mais nada.
andre luiz compra um ☝🏻 p vc
Eu olho o Novo Polo e vejo o Gol...todoss estão a cara do Gol agora afff
infelizmente todas as montadoras fizeram isso com seus carros, isso eles chamam de identidade visual, obrigadooo
mimimmimimimimiii gol igual ao polo . mimimim por favor!!! kkkk
Muito blá blá blá blá mas cadê regulagem do volante.... cadê regulagem elétrica dos retrovisores..... muito caro
valeu....
Oq muda do gol pro polo é que no gol atrás tá escrito 'gol' e no polo tá escrito 'polo', fora isso são dois carros idênticos q daki 8 anos vão estar na mão de mulheres de 18 anos com turbo 3kg e meio e socado no chao...vlw...flw
eita kkk valeu....