Boa noite amigo. Ja tive o prazer de ter uma 1520, que é nada mais que uma 1519 moderna, ela era 88, tinha freio a ar, era maçarico e tinha o cambio GV, aquele de 6 marchas semi sincronizadas, reduzida na caixa. Era um baita caminhão, andava muito e subia demais, apesar de ser maçarico. Fez muito NE essa danada, carregava em SP, PR e ia para Teresina, Mossoró, Maceió e com carga de horário ainda. A único porém dela era ser cabininha. A minha era 12volts no sistema e 24 na partida, ela tinha um cebolão embaixo do banco que transformava a partida em 24v. Saudades da minha brejeira. Parabéns pelo canal, felicidades e tudo de bom
Sou do ramo de peças Mercedes mas de 35 anos, esse profissional falou muita verdade, 1519 , São quatro versões de Câmbio ZF, motor muito grande apenas 190 de cavalo. MT 366 A mais de 200 cavalos.
Cara vc está de parabéns , conheci o canal hj por indicação do próprio TH-cam ... Minha experiência na estrada foi quase igual a sua , Meu pai trabalhou , com uma quinzona , na carreta , arrastando 22 tons uns 600 kms da Klabin Telêmaco Borba até Porto Feliz SP , carregando uma massa rejeito da Klabin que outra fábrica de papel , reaproveitava ... Valeu , continue assim :)
Parabéns pelo seu vídeo muito top, aprendi muito com esse vídeo, tenho 5 anos de estrada comecei em um 1113 quecho duro freio a óleo apanhei bastante rsrs depois passei pra um 1516 ae melhorou as condições, tinha direção idraulica freio a ar... Cara preta muito top, ate hj tenho muitas lembranças boas. Esse 1519 gabinado e muito lindo sempre vejo alguns na rodovia Presidente Dutra e fico de quecho caído, sou fã dele é um dos caminhões mais lindo ❤❤❤
Parabéns meu amigo pelo seu canal você me faz lembrar meu pai que faleceu a quase 8 meses ele também gostava do caminhão 1113 e dos caminhos Mercedes em geral que Deus abençoe a nós todos valeu barreiras BA
Kara fikou um maquinao....e um 1620 gabinado....vale a pena faze a gabina e por frente 4 farol e da o talento no estofamento...top de caminhão...parabens😎😎👆👆👏👏👏
Olha,, parabéns,,uma super mecânica,,a cabine está ótima ,parece que não precisa trocar,,uma boa catada na funilaria,,uma pintura PU,,,fica o ouro,, abraço e proteção divina
Parabéns amigo!! Tá com um carrão. E o jeito de Vc falar dele bem legal, na maior humildade. Show de bola. Eu tenho um 20. Mas esse seu acompanha o meu brincando, se não tiver melhor né. Abraço amigo. Deus te guarde. E a todos nós do trecho.
Eu tenho uma 1519 ano 1980 mecânica original só mudei diferencial pra 8/39 Viajo pra todo canto e graças a Deus não tenho oque reclamar média dela e 3.8 3.5 pra mim está ótimo 🙏🏻🙏🏻 abraço liminha
Boa abordagem sobre o 1519 na muriçoca. Eu tinha ideia bem parecida queria comprar um 1519 se fosse pro truck mas fui pra carreta. Os pontos levantados são muito relevantes! TUDIBAOOO
Eu perguntei sobre qual motor vc usava no seu caminhão em um outro video. Mas agora tirei minhas duvidas aqui show de bola seu caminhão parabéns. Eu tenho uma brejeira tbm no graneleiro motor 1621 diferencial original e caixa g3 60 até hoje só min trouxe alegria caminhão muito bom.
@@liminhatrilha vdd!! O meu queria muito colocar cambio e motor do 18310 mas infelizmente as condições atualmente não permite. Mas vamo tocando até ver se as coisas melhoram mais pra frente com fé em DEUS🙏. Parabéns pelo canal muito bacana conteúdo de muita utilidade...
@@riquezaesucesso187 310 tinha vontade também,tem pressão e anda de mais só que o bicho bebe também, eu fazia Londrina e fazia a média de 4.1 na muriçoca meu colega com 17.310 fazia 2.8 ai dói no bolso.
@@liminhatrilha DOI mesmo CE ta doido. Mas eu acho que se andar na manhã com peso de balança ou até abaixo, possa ser que faça uma media razoável não comparado a um 366...
Meu amigo oq era bom , ficou melhor, parabéns , q deus abençoe vc , pr q vc continue esse cara bom , o caminhão ficou top , o seu vídeo nos enriqueceu de conhecimento , muito bom mesmo , abraço ficamos seu fã
Boa dia Sr. Liminha,em termos de custos com todas as mudanças e adaptações mecânicas necessárias feitas no seu caminhão,em valores quanto você gastou para deixar o seu carro nas condições que ele está hoje.explica pra nós em outro vídeo.
tem um senhor na minha cidade que tem uma 1519 branca na carroceria de cana, ele ja é bem idoso e mexe no caminhão de cima abaixo, tira motor poe motor, tira caixa coloca caixa, e cara ele é mecânica original o ronco é top e só tem ele e o rapaz na que ele ensinou que sabem dirigir ele bem, o bicho anda socado de cana quase na lenta, e vai embora que ninguém pega ele, meu sonho aprender a dirigir um caminhão como ele
8'39 anda pra dedel, já usei em um 1113, compre em um desmanche na marginal Tietê o diferencial do 1218 moderno eu brincava com a muriçoca, parabéns a brejeira tá linda😎
Amigo liminha eu sigo sempre você ,eu tenho um 1519 ano 82 mas é cabine leito mas não gosto sou loco prá trocar por caninha ,motor câmbio e diferencial 1721.
Tenho um 1313 cabine semi leito com um 366a intercoolado, bomba com Lda, diferencial Rockwell 8x39 e câmbio G3/60, porém o meu da 100 km/hora. Sabe dizer qual a relação do eixo piloto do cambio do seu?
Muito bom os comentários sobre a mula manca........ para carreta falta 1 eixo pra caminhão falta 1 pistão kkkkk parceiro vc descreveu minha vida de pivete na cabine de um 1113 viajei munto com meu pai e minha mãe eu dormia no espaço dos pés do carona e meu pai e minha mãe no sofá cama São Geraldo Boas lembraças. Abs
Minha era 84 cabininha tudo a ar original painel plastico combio 6 marchas ja sincronizado cubo redutor adptado motor original caminhao muito bom so trabalho unica coisa bebe muito 2km por litro carregado
Dá uma olhada na bomba injetora, tá bebendo bem, ou regulada nas válvulas, meu caminhão fazia média sempre acima dos 4,fiz o motor e levei a bomba pra regular, matou o caminhão agora não sobe igual antes é está bebendo, vou mexer na bomba d'novo mas em outro bombista.
@@liminhatrilha e entao minha ja vendi infelismente tive vende devido acidente moto fiquei deficiente caminhao fico dois anos parado acabei vendendo agora ta dificil compra outro mas Deus sabe de tudo ne fica com Deus amigo
Parabéns pelos vídeos....pena que tenha dado um tempo....comprei um FIAT 180 ano 1979 (FNM) com toda mecânica original... estou pensando em tirar a mecânica original e colocar motor 366 com um cambio e um diferencial reduzido compatível.... muitos amigos me dizem para deixar original, o problema é encontrar peças. Abraço
1519 já vi de todo tipo de mecânica mb 366 do 1618 ou 1620 ou 1621 352a do 1513 . 1518 . etc 355/5 a do 1524 e 1525 com caixa de volvo ou do mb 1935 449/5 La Do 1630 447/6 do 1935 Cummins com motor serie C camisa molhada do cargo 220 ou do fuscão 220 e tem também com motor do titan 310 cv etc .. Para mim melhor caminhão para modificar e 1519 por que é um caminhão bom de balança e barato Vc pode fazer um baita de um caminhão Truck ou bitruck que não tem problema ele tem um CMT de até 32 toneladas brutas Para mim é eu prefiro motor Cummins ou do 1525 . 1630 etc.. por que um caminhão desse bom de balança e barato e por motor 352a e por 366 ai não dar e dispediçar o caminhão Mais não que eu digo que ruim o motor 366 bom muito bom mais para um caminhão bom de peso e barato mais está e minha opinião
Motor do titan 310 é show na 1519 , fica uma nave colocar o conjunto motor câmbio e diferencial, porém ele já iria gastar mais também, é hoje procuro andar leve, então esse motor do 1618 Tá bom pra esse caminhão, consigo fazer uma média Boa, mas confesso que um cummins 310 ficaria o bicho.
@@liminhatrilha Eu com dinheiro montava motor cambio 366 com intercooler. Diferencial rocuel. Show. Puxa 14 toneladas brincando. O problema é espaço para por intercooler no cabeça de leitão.
boa noite guerreiro gostaria de informação sua aí eu comprei uma carreta Scania 111s ano 80 tô pensando em colocar uma carretinha 2 eixos vou por um truque alongar o chassi que é que você me diz valeu obrigado fica com Deus abraço.
Parabéns amigo pela resposta pela rapidez sei que um dia você não vai conseguir nem responder a todo mundo né pela informação aí mas eu desejo que Deus te abençoe o máximo conforme o seu trabalho conforme você quer chegar valeu Deus abençoe obrigado.
Boa noite amigo, qual o peso de balança desse caminhao " passa com quanto na balança " estou fazendo um 1932 , vou transformar em truque e quero ter uma base de balança
Como faz pra trocar o chassi? troca e emenda na frente pra manter a numeração? e com tanta mudança motor /cambio e chassi não sai muito caro? De qualquer forma ficou um caminhão muito top.
Positivo as vezes fica caro não compensa montar um caminhão, no meu caso é que gosto desse caminhão e estou montando pra mim, mas não recomendo pois é muito trabalho, e o chassis troca da cabine pra trás, na frente vai a número do chassis
Parabéns pelo seu caminhão motora vc comprou um caminhão simples e eficaz que não dá quebra de manutenção barata porque esses caminhões de hoje em dia é muito milindroso cheio de parafenelha de tecnologia avançada que pra mim não agrega em nada qualquer peça tudo é caro acusa tanta coisa no painel que deixa o motorista louco e um relé não mi toque coisa do outro mundo eu não sei como que os automos consegui sobreviver com esses caminhões moderno tudo é caro pra falar a verdade gente o motorista é um herói sem medalha isso que eu penso dessa gente tão de parabéns pelo que fazem vai aqui o meu sincero abraço e respeito por eles
Boa noite, a brejeira pra caminhão falta um pistão, pra carreta falta um eixo, a brejeira tem caixas uma de câmbio e uma caixa d'água pra esfriar a perna direita 😂😂😂😂, brincadeira a parti, fazíamos São Paulo à Belém com 60 horas no baú dois eixos, é um ótimo caminhão.
Era dois motoristas, meu pai e eu, dava sono acordava o pai e ele tocava até porque a brejeira original cambio seco tem uma vantagem deu sono ela não deixa o motora tocar é um tal errar a marcha não engata 😂😂😂😂😂😂😂 o horário que as transportadoras da época dava era 66 horas e com um agravante na época do Porangatu ao Gurupi 200 km de puro buraco, mas blz meu jovem fica com Deus, abraços.
Bom dia tudo perfeito vc ego cara Mais uma coisa escrever nome da peças fala aí sim vai fica empeçáveis Estou montando um caminhão igual seu tá tudo perfeito lindo
Olá boa noite liminha gostaria que vc mim ajudarse para mim qual deferecial simples fica bom para anda e subi tenho uma 1519 motor 366 intercalado caixa g 360 mais o meu só 75 80 no a amarelo e ruim para subir com 9 toneladas
Tem um cara querendo fazer um rolo no meu carro em uma 1519 não fiz porque tá com a mecânica original mecânica difícil dê achar peça hoje e quando encontrar o pessoal quer caro. Pensei em até colocar uma turbina no 355/5 mais tenho receio se vai ficar bom
OPA tudo bom meu sonho é comprar um caminhão pra poder trabalhar de inicio com certeza os Mercedes mecânica fácil e confiável.Penso em comprar uma 19 cabinada no cavalo pra fazer um truck.Voce tem idéia se fica muito caro?Deus lhe abençoe e proteja sempre . Abraço.
Chassis e documentos uns 15 carroceria usada 5 a 7 mais 4 pneus e rodas 3 mil, fora o trabalho, vai sair no preço de um montado, única vantagem é que vc pode fazer do seu jeito.
Tenho um 1313 336a com LDA, intercooler, cambio G3/60, dif. Rockwell240 8x39, na caçamba. Um ótimo caminhão com PBTate 26.500kg, em locais de serra não é qualquer caminhãozinho novo que anda junto, isso que é caminhão com quase 40 anos de idade.
Ficou top liminha e a questão carga as transportadoras não embasa pra carregar esses caras são enjoados um caminhão desse aí tá preparado pro que der e vier um abraço
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
Boa noite amigo. Ja tive o prazer de ter uma 1520, que é nada mais que uma 1519 moderna, ela era 88, tinha freio a ar, era maçarico e tinha o cambio GV, aquele de 6 marchas semi sincronizadas, reduzida na caixa. Era um baita caminhão, andava muito e subia demais, apesar de ser maçarico. Fez muito NE essa danada, carregava em SP, PR e ia para Teresina, Mossoró, Maceió e com carga de horário ainda. A único porém dela era ser cabininha. A minha era 12volts no sistema e 24 na partida, ela tinha um cebolão embaixo do banco que transformava a partida em 24v. Saudades da minha brejeira. Parabéns pelo canal, felicidades e tudo de bom
Acho a 1520 muito bonita, aquela meio cinza é top, baita de um caminhão.
Aprendi numa brejeira 1519 ! Coisa muito boa e bonita ! Abraço JESUS te abençoe !
um dos melhores vídeos que eu já vi sobre mecânica de muriçoca. parabéns.
Sou do ramo de peças Mercedes mas de 35 anos, esse profissional falou muita verdade, 1519 , São quatro versões de Câmbio ZF, motor muito grande apenas 190 de cavalo. MT 366 A mais de 200 cavalos.
Lembro das viagens com meu pai... Neste modelo
..chick... Parabens pelo carinho a sua ferramenta de trabalho.
Cara vc está de parabéns , conheci o canal hj por indicação do próprio TH-cam ...
Minha experiência na estrada foi quase igual a sua ,
Meu pai trabalhou , com uma quinzona , na carreta , arrastando 22 tons uns 600 kms da Klabin Telêmaco Borba até Porto Feliz SP , carregando uma massa rejeito da Klabin que outra fábrica de papel , reaproveitava ...
Valeu , continue assim :)
Trabalhei com 1519 em 82 peguei ela com 6 km e sai dela com 896 mil km na epoca a mercedes dava um premio pra quem.rodace um milhão de km
Onde o caminhão novo vai , o seu tbm vai... caminhão nu capricho , ta na mão de um chofér que cuida. Parabéns ...
Parabéns pelo seu vídeo muito top, aprendi muito com esse vídeo, tenho 5 anos de estrada comecei em um 1113 quecho duro freio a óleo apanhei bastante rsrs depois passei pra um 1516 ae melhorou as condições, tinha direção idraulica freio a ar... Cara preta muito top, ate hj tenho muitas lembranças boas. Esse 1519 gabinado e muito lindo sempre vejo alguns na rodovia Presidente Dutra e fico de quecho caído, sou fã dele é um dos caminhões mais lindo ❤❤❤
Já trabalhei com 1113 também, só nas manobras que judiava um pouco, mas era bom o 1113.
Parabéns meu amigo pelo seu canal você me faz lembrar meu pai que faleceu a quase 8 meses ele também gostava do caminhão 1113 e dos caminhos Mercedes em geral que Deus abençoe a nós todos valeu barreiras BA
Sinto muito pela perda do seu pai, creio que um grande homem. Amém Deus abençoe nois todos.
Kara fikou um maquinao....e um 1620 gabinado....vale a pena faze a gabina e por frente 4 farol e da o talento no estofamento...top de caminhão...parabens😎😎👆👆👏👏👏
Boa tarde limimha. Parabéns pelo canal e profissionalismo e por nós ensinar o certo de um jeito simples,que Deus abençoe vc é sua família
Obrigado, Deus abençoe vc também
Show de bola igual o sr. falou essas muriçoca q ajudaram no desenvolvimento,se Deus quiser logo compro o meu pra cair na rodagem
Olha,, parabéns,,uma super mecânica,,a cabine está ótima ,parece que não precisa trocar,,uma boa catada na funilaria,,uma pintura PU,,,fica o ouro,, abraço e proteção divina
Por isso o ditado "Caminhão não tem ano tem dono" parabéns pelas suas melhorias para o seu conforto e tb peças mais novas e um caminhão que anda mais.
Parabéns!
Este e o verdadeiro caminhoneiro raiz!!
Entende de maquina
Top👏👏👏👏
Parabéns amigo!! Tá com um carrão. E o jeito de Vc falar dele bem legal, na maior humildade. Show de bola. Eu tenho um 20. Mas esse seu acompanha o meu brincando, se não tiver melhor né. Abraço amigo. Deus te guarde. E a todos nós do trecho.
parabéns meu amigo adorei essa configuração do seu caminhão ficou muito bom mesmo é o meu sonho de consumo um abraço a você e tudo de bom
Meu pai tinha um 1519 motor da 1525 câmbio ZF 16 e diferencial da 1935, caminhão muito forte
Imagina foguete que ñ era.
Tinha preguiça não o danado 🏁
Ai é o comjuto qualificado
Boa Noite
vc se lembra o que vc fez pra adaptar o cambio 16s ?
Mano não lembro, eu tinha 13 anos só sabia o que tinha kkkkk
Eu tenho uma 1519 ano 1980 mecânica original só mudei diferencial pra 8/39 Viajo pra todo canto e graças a Deus não tenho oque reclamar média dela e 3.8 3.5 pra mim está ótimo 🙏🏻🙏🏻 abraço liminha
Bom de media.
Boa média mesmo a minha faz 2-8 mais anda com 23 toneladas
@@manoellemes1776 eu só ando no peso de balança ķkkk 23 é pbt kķkkk
Linda tua 1519 também 👍
Fala barioto,quantas toneladas pesa sua 1519?
Esse vídeo é pra quem gosta de 1519 com leito parabéns ✌✌✌✌✌✌
Parabéns muito obrigado pela aula
Show de conhecimento
Um grande abraço meu amigo
Sou apaixonado por este modelo de cabine leito MB
Boa abordagem sobre o 1519 na muriçoca. Eu tinha ideia bem parecida queria comprar um 1519 se fosse pro truck mas fui pra carreta. Os pontos levantados são muito relevantes! TUDIBAOOO
Bom dia Boa prosa lindo caminhão Boa explicação show em particular tenho uma lembrança da 1519 q m deixa c saudades
Eu perguntei sobre qual motor vc usava no seu caminhão em um outro video. Mas agora tirei minhas duvidas aqui show de bola seu caminhão parabéns. Eu tenho uma brejeira tbm no graneleiro motor 1621 diferencial original e caixa g3 60 até hoje só min trouxe alegria caminhão muito bom.
Na minha opinião não precisa de caminhão melhor.
@@liminhatrilha vdd!! O meu queria muito colocar cambio e motor do 18310 mas infelizmente as condições atualmente não permite. Mas vamo tocando até ver se as coisas melhoram mais pra frente com fé em DEUS🙏. Parabéns pelo canal muito bacana conteúdo de muita utilidade...
@@riquezaesucesso187 310 tinha vontade também,tem pressão e anda de mais só que o bicho bebe também, eu fazia Londrina e fazia a média de 4.1 na muriçoca meu colega com 17.310 fazia 2.8 ai dói no bolso.
@@liminhatrilha DOI mesmo CE ta doido. Mas eu acho que se andar na manhã com peso de balança ou até abaixo, possa ser que faça uma media razoável não comparado a um 366...
Agora ta um caminhão d vdd, parabéns pela máquina 👏👏👏
parabens pelo caminhao, ficou muito bom com as mudanças, motor sequinho, sou fã da 1519 tudi de bao
Meu amigo oq era bom , ficou melhor, parabéns , q deus abençoe vc , pr q vc continue esse cara bom , o caminhão ficou top , o seu vídeo nos enriqueceu de conhecimento , muito bom mesmo , abraço ficamos seu fã
Obrigado meu amigo.
Muito show essa viatura!!!
Obrigado por compartilhar os detalhes!!!
Forte abraço
E que Deus te proteja e guie por bons caminhos e seja vitorioso !!!
Vlw meu amigo obrigado
Boa dia Sr. Liminha,em termos de custos com todas as mudanças e adaptações mecânicas necessárias feitas no seu caminhão,em valores quanto você gastou para deixar o seu carro nas condições que ele está hoje.explica pra nós em outro vídeo.
Blz vou fazer um vídeo com esse assunto.
@@liminhatrilha faz esse video mesmo pq quero tirar essa duvida
Parabéns amigo belo caminhão belo bruto
Eu já tive o prazer de viajar com um MB1319 caminhão muito raro até hoje só vi dois
Abraço tmj 👍
Tá muito bem cuidado o caminhão. Parabéns e Deus o abençoe.
Amém obrigado
Rodei muito com 1113 nós anos 70, bicho valente, no truck andava com 15T. fiz muito horário S.Paulo Recife , não gostava de quebrar
Meu pai rodou todo o país num 1113
Eu trabalho com 1113 ano 85. Muito valente..
tem um senhor na minha cidade que tem uma 1519 branca na carroceria de cana, ele ja é bem idoso e mexe no caminhão de cima abaixo, tira motor poe motor, tira caixa coloca caixa, e cara ele é mecânica original o ronco é top e só tem ele e o rapaz na que ele ensinou que sabem dirigir ele bem, o bicho anda socado de cana quase na lenta, e vai embora que ninguém pega ele, meu sonho aprender a dirigir um caminhão como ele
Vi o seu vídeo
@@liminhatrilha que legal, viu o ronco?
Hoooo saldadde hein companheiro, eu também viagei muito num 1113 com a família toda, tempo bom que não volta mais, 1113 macho
merece uma boa reforma !!! show de bola o caminhao , parabens !!!
Esse canal vai crescer rápido! Tem um bom conteúdo. Parabéns
8'39 anda pra dedel, já usei em um 1113, compre em um desmanche na marginal Tietê o diferencial do 1218 moderno eu brincava com a muriçoca, parabéns a brejeira tá linda😎
Amigo liminha eu sigo sempre você ,eu tenho um 1519 ano 82 mas é cabine leito mas não gosto sou loco prá trocar por caninha ,motor câmbio e diferencial 1721.
Tenho um 1313 cabine semi leito com um 366a intercoolado, bomba com Lda, diferencial Rockwell 8x39 e câmbio G3/60, porém o meu da 100 km/hora. Sabe dizer qual a relação do eixo piloto do cambio do seu?
Top demais Brutalidade pura. Sonho de criança. Ia baldia tora com um tio. Ele tinha um 15.19.
Eu adorava o barulho.!!!
Parabéns meu amigo muito top o seu bruto.MANO DE LAGES SC
Obrigado meu amigo.
A partir de qual giro o caixa seca puxa as marchas para trocar sem embreagem ?
Esse ficou masssa parabéns abraço do amigo aqui de Brasília
Também gosto do 1519 puxei geladeira num 1519 caminhão muito bom.
Bom dia vc puchava geladeira aqui no interior de são paulo ?
Top irmão comprei uma também e estou arrumando aos poucos mas e um ótimo caminhão
Caminhão bonito Deus abençoe vc guerreiro das estradas
Amém
Liminha o Ricol que você colocou no caminhão tem alguma referência ou pode ser de qualquer caminhão
Muito bom os comentários sobre a mula manca........ para carreta falta 1 eixo pra caminhão falta 1 pistão kkkkk parceiro vc descreveu minha vida de pivete na cabine de um 1113 viajei munto com meu pai e minha mãe eu dormia no espaço dos pés do carona e meu pai e minha mãe no sofá cama São Geraldo Boas lembraças. Abs
Positivo era assim mesmo.
Bom dia, quantos km por litro fazia o motor 5 cilindros antes da troca ?
Minha era 84 cabininha tudo a ar original painel plastico combio 6 marchas ja sincronizado cubo redutor adptado motor original caminhao muito bom so trabalho unica coisa bebe muito 2km por litro carregado
Dá uma olhada na bomba injetora, tá bebendo bem, ou regulada nas válvulas, meu caminhão fazia média sempre acima dos 4,fiz o motor e levei a bomba pra regular, matou o caminhão agora não sobe igual antes é está bebendo, vou mexer na bomba d'novo mas em outro bombista.
@@liminhatrilha e entao minha ja vendi infelismente tive vende devido acidente moto fiquei deficiente caminhao fico dois anos parado acabei vendendo agora ta dificil compra outro mas Deus sabe de tudo ne fica com Deus amigo
Cara sinceramente esse teu caminhão tá top
Parabéns liminha, show de bola o canal 👏🏾👏🏾👏🏾
Pode me dizer por favor essas informações altura, largura, comprimento,
Parabéns pela história com seus pais ,legal boa sorte ,Deus te ilumine
Obrigado meu amigo
Parabéns pelos vídeos....pena que tenha dado um tempo....comprei um FIAT 180 ano 1979 (FNM) com toda mecânica original... estou pensando em tirar a mecânica original e colocar motor 366 com um cambio e um diferencial reduzido compatível.... muitos amigos me dizem para deixar original, o problema é encontrar peças. Abraço
1519 já vi de todo tipo de mecânica mb 366 do 1618 ou 1620 ou 1621
352a do 1513 . 1518 . etc
355/5 a do 1524 e 1525 com caixa de volvo ou do mb 1935
449/5 La Do 1630
447/6 do 1935
Cummins com motor serie C camisa molhada do cargo 220 ou do fuscão 220 e tem também com motor do titan 310 cv etc ..
Para mim melhor caminhão para modificar e 1519 por que é um caminhão bom de balança e barato
Vc pode fazer um baita de um caminhão Truck ou bitruck que não tem problema ele tem um CMT de até 32 toneladas brutas
Para mim é eu prefiro motor Cummins ou do 1525 . 1630 etc.. por que um caminhão desse bom de balança e barato e por motor 352a e por 366 ai não dar e dispediçar o caminhão
Mais não que eu digo que ruim o motor 366 bom muito bom mais para um caminhão bom de peso e barato mais está e minha opinião
Motor do titan 310 é show na 1519 , fica uma nave colocar o conjunto motor câmbio e diferencial, porém ele já iria gastar mais também, é hoje procuro andar leve, então esse motor do 1618 Tá bom pra esse caminhão, consigo fazer uma média Boa, mas confesso que um cummins 310 ficaria o bicho.
@@liminhatrilha verdade
@@liminhatrilha Eu com dinheiro montava motor cambio 366 com intercooler.
Diferencial rocuel.
Show. Puxa 14 toneladas brincando. O problema é espaço para por intercooler no cabeça de leitão.
1513 é 352, os 352a é do 1316, 1516,1318, 1518 etc!
boa noite guerreiro gostaria de informação sua aí eu comprei uma carreta Scania 111s ano 80 tô pensando em colocar uma carretinha 2 eixos vou por um truque alongar o chassi que é que você me diz valeu obrigado fica com Deus abraço.
Vai depender do serviço e peso, carreta 2eixos pode colocar mais peso e não vai precisar mexer com chassis e documentos
Parabéns amigo pela resposta pela rapidez sei que um dia você não vai conseguir nem responder a todo mundo né pela informação aí mas eu desejo que Deus te abençoe o máximo conforme o seu trabalho conforme você quer chegar valeu Deus abençoe obrigado.
Obrigado meu amigo Deus te abençoe também
Acho o 1519 bonito também e o ronco também é espetacular. Lembro de um vizinho que tinha um e puxava tora.
Gostei, caminhão bem cuidados parabéns
Boa tarde, em seu vídeo vc fala que seu motor já está pistão para colocar intercooler, me responde uma coisa tem diferença???
Deus abençoe vc e muriçoca é tudo de bão
Ta top a 19 ... mesma mecanica do meu 1113 .. só ainda não tenho o dif. reduzido ... parabens pelo belo caminhão pia :)
Boa noite amigo, qual o peso de balança desse caminhao " passa com quanto na balança " estou fazendo um 1932 , vou transformar em truque e quero ter uma base de balança
Adorei o seu vídeo e me inscrevi no seu canal agora dia 27-01-19 às 21.59 HS tudo de bom Deus te abençoe sempre
Obrigado meu amigo, Deus te abençoe também.
Boa tarde assistir seu vc a primeira vez e já gostei, porque vc falou bem do 1113, eu tenho um e o que você falou e verdade.
Caminhão de respeito, ótimo caminhão nunca acaba e vai pra qualquer lugar. Melhor custo benefício. 1113 é guerreiro
Como faz pra trocar o chassi? troca e emenda na frente pra manter a numeração? e com tanta mudança motor /cambio e chassi não sai muito caro? De qualquer forma ficou um caminhão muito top.
Positivo as vezes fica caro não compensa montar um caminhão, no meu caso é que gosto desse caminhão e estou montando pra mim, mas não recomendo pois é muito trabalho, e o chassis troca da cabine pra trás, na frente vai a número do chassis
Boa noite Liminha, faz um vídeo aí do acelerador do seu caminhão, estou com problema no meu e queria ver como vc adaptou
Liminha espero que você esteja bem que Deus te abençoe
Parabéns pelo seu caminhão motora vc comprou um caminhão simples e eficaz que não dá quebra de manutenção barata porque esses caminhões de hoje em dia é muito milindroso cheio de parafenelha de tecnologia avançada que pra mim não agrega em nada qualquer peça tudo é caro acusa tanta coisa no painel que deixa o motorista louco e um relé não mi toque coisa do outro mundo eu não sei como que os automos consegui sobreviver com esses caminhões moderno tudo é caro pra falar a verdade gente o motorista é um herói sem medalha isso que eu penso dessa gente tão de parabéns pelo que fazem vai aqui o meu sincero abraço e respeito por eles
Vlw meu amigo, é bem por aí mesmo o que vc falou, caminhão moderno é bom, porém é muita tecnologia embarcada e cara pra nois autônomo
Parabéns pela máquina tá chouu
Boa noite, a brejeira pra caminhão falta um pistão, pra carreta falta um eixo, a brejeira tem caixas uma de câmbio e uma caixa d'água pra esfriar a perna direita 😂😂😂😂, brincadeira a parti, fazíamos São Paulo à Belém com 60 horas no baú dois eixos, é um ótimo caminhão.
Puxado o horário hein, e hoje os caras com caminhões modernos ainda reclamam. Mas prefiro os tempos de antigamente, era bem melhor
Era dois motoristas, meu pai e eu, dava sono acordava o pai e ele tocava até porque a brejeira original cambio seco tem uma vantagem deu sono ela não deixa o motora tocar é um tal errar a marcha não engata 😂😂😂😂😂😂😂 o horário que as transportadoras da época dava era 66 horas e com um agravante na época do Porangatu ao Gurupi 200 km de puro buraco, mas blz meu jovem fica com Deus, abraços.
Bom dia tudo perfeito vc ego cara
Mais uma coisa escrever nome da peças fala aí sim vai fica empeçáveis
Estou montando um caminhão igual seu tá tudo perfeito lindo
Caminhão ficou muito bom! Parabéns!
Olá boa noite liminha gostaria que vc mim ajudarse para mim qual deferecial simples fica bom para anda e subi tenho uma 1519 motor 366 intercalado caixa g 360 mais o meu só 75 80 no a amarelo e ruim para subir com 9 toneladas
Stou começando a gostar de Mercedes graças a o seu canal amigo td de bom parabéns.
Tá show heim
Parabéns.
Me dá uma informação por favor.
Qto gasta pra tirar a embreagem mecânica e deixar com embreagem a ar?
Se for kit pronto vai gastar uns 800 a 1200
Parabéns pela máquina que tem nas mãos.
Parabéns pelo amor ao seu veículo, amigo.
o 1519 com o motor om355/5 se turbinar para 1524 tem chance de quebrar os eixos?
1519 e um caminhão muito bom pra quem sabe trabalhar nele show de bola migão ✌️
Ele fica mais economico com esse motor 366?
Gostei do servo do vw
Tenho um 1313. Servo do 1620. Adaptado perto do arranque uma merda já mexie 3 vezes agora q sossegou muita quebra
Pois é meu amigo esse aqui me surpreendeu acho que já tem mais de 3 anos e nem óleo eu precisei completar, foi a melhor coisa que eu já fiz kkk
Muito boa a matéria parabéns
Bom dia, bom vídeo sobre o caminhão
Muito obrigado até mais
Quando você carregar melancia ele carregam Caminhão toco ou só truck mesmo?
Toco até carrega, mas é quando o cara vai comprar na roça, pra viagem longa geralmente é truck e carreta 2 eixos.
O Ford f600 do meu pai tem um motor OM366 fico bão em
Show migao meus parabéns 👍👏🙏
Ele era longo quando tinha diferencial original?
Conheço esse cara. Gente da melhor qualidade. Nos trabalhamos juntos um tempo
Tem um cara querendo fazer um rolo no meu carro em uma 1519 não fiz porque tá com a mecânica original mecânica difícil dê achar peça hoje e quando encontrar o pessoal quer caro.
Pensei em até colocar uma turbina no 355/5 mais tenho receio se vai ficar bom
OPA tudo bom meu sonho é comprar um caminhão pra poder trabalhar de inicio com certeza os Mercedes mecânica fácil e confiável.Penso em comprar uma 19 cabinada no cavalo pra fazer um truck.Voce tem idéia se fica muito caro?Deus lhe abençoe e proteja sempre . Abraço.
Chassis e documentos uns 15 carroceria usada 5 a 7 mais 4 pneus e rodas 3 mil, fora o trabalho, vai sair no preço de um montado, única vantagem é que vc pode fazer do seu jeito.
Valeu Obrigado liminha Deus abençoe sempre
Tenho um 1313 336a com LDA, intercooler, cambio G3/60, dif. Rockwell240 8x39, na caçamba. Um ótimo caminhão com PBTate 26.500kg, em locais de serra não é qualquer caminhãozinho novo que anda junto, isso que é caminhão com quase 40 anos de idade.
Tem muito vovô que bota os novinhos no bolso
Acabei de mi inscrever em seu canal meu amigo parabéns pelos belos vídeos tudo de bom pr vc
Ficou top liminha e a questão carga as transportadoras não embasa pra carregar esses caras são enjoados um caminhão desse aí tá preparado pro que der e vier um abraço
Tano em dia não tem muito problema
Sou seu fã você me inspira.
Legal esse CR não fala besteira esses crs que eu gosto de conversar são estradeiros de verdade
00:40 e pra caldeira falta um grau kkkkkk muito bom seu caminhao
jeir junior E Pra Comentários Besta Igual Vc E esse Seu Comentário não faltou Más Nada
Gostei do conteúdo do canal , parabéns amigo abraços aos estradeiros de origem
Parabéns um ótimo cargueiro DEUS abençoe sempre 👏👍