Oğuzhan bey video için çok teşekkür ediyorum. Bir golf aşığı olarak çok istediğim bir araba. Hiç arabam yok ve olmadı. Ama 308 ya da golf çok isterdim. Teşekkürler emeğinize sağlık
Bu yoruma çok acayip katılıyorum bi sürü otomobil yutubırı takip ediyorum hepsini zamanla sıkı takip etmeyi bıraktım ama oğuzhan kıralın ne zaman videosunu görsem basar izlerim 💯💯💯
Bu kadar sade samimi güzel bir anlatım olamaz. Gereksiz detaylardan uzak çok güzel videolar çekiyorsunuz. Umarım hep böyle devam eder
2 ปีที่แล้ว +2
Çok teşekkürler❤️
2 ปีที่แล้ว +19
Test için emeğinize sağlık. Golf 7.5 ile 8'i kıyasladığımızda bazı noktalarda iyileştirme varken bazı detaylarda ise kırpmaların olduğu görülebiliyor. Örneğin saklama gözleri, bardaklık bölümü, torpido kaplaması olmayışı, amortisörsüz kaput( Octavia'da 2 adet var, sanırım Golf'ün hakkını almış), daha yavaş multimedya, azalan tuş ve düğmeler ile saha zor ve ergonomik olmayan dokunmatikler, daha zayıf ses sistemi ki özellikle de arka koltuklarda ses kalitesi vasat vb gibi ilk aklıma gelen eksileri. Artıları ise daha iyi bir sürüş dinamiği, daha iyi bir yalıtım ki 7.5 bile o segmentte en iyilerdendi. Daha iyi bir sürüş dinamiği. Belki mild hybrid ile biraz daha düşük tüketim. Rakipleri eskisi gibi değil, çok güçlüler. Bakalım 308, Astra ve belki Ds ne kadar müşteri çekecek. Son olarak Golf için premium artık demişsiniz ancak o hiçbir zaman premium değildi ve A3 varken olmayacak da. Sadece premiuma geçiş aracı diyebiliriz ve fiyat farkı da ortada zaten.
dediğiniz kırpmalar bütün yeni model araçlarda var. Hatta premium segmentte bile var mesela yeni a3 de kapı gözleri kaplaması torpido kaplaması yok. Maliyet arttıkça insanların bu araçları alması zorlaşmasın diye ister istemez birşeylerden feragat etmek zorunda bütün markalar. Ayrıca yıl olmuş 2023 orta konsolda tuş kalabalığının hiç de teknolojik olacağını düşünmüyorum. 308, astra gibi rakiplerindede tuş kullanılmıyor. Vw grubunda en baz paketini de alsanız ses sistemi opsiyon almadığınız zaman standart. yani ses sistemi gayet yeterli full paketlerinde harman kardon ile geliyor. gerçekten golf özellikle 8. neslinde premium olmaya çok yakın zaten her zaman olduğu gibi. yeni 308 çıkalı 1.5 yıl olacak ve ben Bursa trafiğinde bir tane bile 308 göremedim aynı şekilde astra için de geçerli.
Oğuzhan bey şu test ettiğiniz arabaları nasıl seçiyosunuz bilmiyorum ama gerçekten 1 numaraya doğru gidiyosunuz tebrikler yaa helal olsun insanlara hitap eden seçkin ve ideal fiyatlı arabaları bize sunuyosunuz teşekkür ederiz başarılarınızın devamını diliyorum...
Abi golf o efsane ızgara multimedya klima göğüsü kaybettiği an golflükten çıktı benim için. İmza iç tasarımı kadranı ve dış tasarımı değişti. Modern yapıcaz diye ruhunu verdirdiler arabaya.
Golf artık çok sıkıcı geliyor eskiden c segmentinde arabalara gelecek ilk özelliği golf'te görürdük standardı yüksek bir arabaydı ama son zamanlarda diğer markalar üstüne koyarken vw hem yerinde saydı hem de fiyatları yukarıda tutmaya devam etti yeni 308 ve Astra benzer fiyatlarla çıkarsa Golf'ü net süpürür.
@@nurcanulku zaten vw'nin içindeki plastik ve kapı sesi hariç bir numarası kalmamıştı son jenerasyonla onuda hallettiler arabaların farlarını uzatıp yeni kasa diye çıkarmaktansa tasarım ve ar-ge'ye bu kadar çalışan markaları tebrik ediyorum.
@@aliakis5941 şunu diyebilirim 10 yasinda polo arabam var gecen ay pejo 5008 deneme sürüsüne ciktim sıfır araba ama şimdiden dökülüyor annem bile dedi bu çoktan eskimiş gibi diye. Benim 10 yasinda polo ondan yeni duruyor 😁
@@nurcanulku dökülüyor nedir ya spesifik bir örnek verirsiniz veya mühendislik hatasından bahsedersiniz yorumlarız tamamen ucu açık konuşuyorsunuz ayrıca kutu tasarımı olan polodan 5008'e binip benim arabam daha yeni duruyor demek bence biraz fazla yanlı bir yorum olmuş ben otomotiv alanında master yapan bir makine mühendisiyim sektörü yakından takip ediyorum Volkswagen gelişim konusunda son yıllarda aşırı yavaş davranıyor bu şekilde davranan firmalar genelde fiyat kırma politikasına gider vw onuda yapmıyor markam satar kafasında ilerliyor ama son yıllarda pazar kaybetmeye başladılar böyle devam ederse bu durum hızlanacak gibi (söylediklerime seat ve Skoda dahil değildir.)
@@aliakis5941 ben sürücü olarak konuştum 😄 mühendis degilim . Kullandıkları malzeme dandik . Ama evet vw Türkiye de fiyatları yüksek tutuyor ve hiç düşürme niyetleri de yok.
Caddy'de o aşırı rüzgar sesi olmazsa tam alınacak araç. Yol sesine çare var gider yalıtım yaptırırım çözerim sorunu. Ancak test ettim 80 KM'den sonra aracın içerisinde resmen fırtınalar kopuyor.
Bu konuya çözüm bulunabilirse sizinde bu konuda bilginiz olursa paylaşırsanız Caddy alacağım :) acaba cam tavan olmayanda ses daha mı azdır tecrübe ettiniz mi?
İncelemeyi tamamen izledim. Bir yıldır 2021 Golf life 1.0 etsi kullanıyorum. Eklemek istediğim hususlar, -Gaza basmazsan motor az yakıyor, -Gaza basınca 120 km hıza kadar çok iyi. Ama sonrası gelmiyor. Uzun yolda 150/160 bir saat basınca birsey olacakmış hissi oluşturuyor. -120 den sonra acayip rüzgar sesi alıyor. -torsiyon ciddi rahatsızlık sebebi. Sakaryanin virajlarinda tekrar denemenizi isterim. Oyle gönül rahatlığı ile viraj kasamıyor arac. (5 yil focus mk3.5 kullandım) bu yüzden benim beklentilerim yüksek olabilir. Ama vag araçların iyi yol tuttuğunu dusunmuyorum. Golf 8 de buna dahil. -on tampon cok çirkin bende değişerek modifiye ettim. -kesinlikle opsiyon jantlar haricinde bir tane güzel jantı yok.
c segmentinde audi a3 merso a serisi ve bmw 1 serisine kafa tutacak kadar yalıtımı olan tek araba golftür. astradan focustan çok daha üstün yalıtıma sahip. viraj konusunda otobanda 180 200 ile bütün virajları rahatlıkla dönersiniz astra ile aynı yol tutuşa sahip focus bi tık daha iyidir orasını bilmem ama sınıfına göre gayet yeterli yol tutuşu var. tasarım konusu kişiden kişiye değişebilir bence gayet güzel.
@@exes329 1.5 motor ve bağımsız süspansiyon oyledir belki benim deneyimim 1.0 ve torsiyon. Audi merso bmw bunlar başka dünya bence. Ben seat, skoda, vw in b ve c segmentleri için söylemiştim. Ayrica geyik testlerinde çok iyi değiller. Zaten bunlar benim şahsi deneyimlerim sonucu eklemek istediklerimdi.
Bence Golf artık bu sınıfta çok zor lider olarak kalabilir! Çünkü Yeni Astra ve 308 çok daha sportif, kaliteli, sağlam özellikle de Eat8 tam otomatik şanzımanı ile (Sonuçta Japon yapımı taş gibi sağlam şanzıman) Bence yeni sıralama; Astra, 308 ve Golf olarak devam edecek.
DSG baştan sona yenilendi. tamamen teknolojik ve akıllı bir şanzıman haline geldi ayrıca eat8 den kat kat daha performanslı bir şanzıman ve sorunları giderildi. Yeni 308 euro ncap çarpışma testlerinden 4 yıldız ile çıktı 5 yıldız alamadı. Kalite olarak Alman kalitesi her zaman diğer gruplara göre 1 adım daha öndedir. Sportiflik göreceli kavramdır kişiden kişiye değişebilir :) Yani Golf 8 hala bu segmentin lideri satış rakamlarındanda anlıyoruz bunu. 308 ve Astra çıkalı 1 yıl oldu trafikte 1 kere bile görmedim ayrıca fiyat olarakta golf şuanda astradan 50 bin tl daha ucuz.
Golf 1.0 impression sahibiyim. Passat, tiguan ve superb nin yeni modellerine binmiş biri olarak söyleyebilirim ki, aracın yalıtımı ve sessizliği çok iyi. Direksiyon tutuşu çok iyi. Genelde çekilen videolarda değinilmiyor ama tavan aydınlatmaları sensörlü. Dokunmadan el yakınlaşması ile açılıp kapanabiliyor ve aydınlatması epey güçlü. İçi sınıfına göre ferah bir araç. - yönlerine gelirsek, paket dolayısıyla sahip olmadığım şeyleri saymayacağım. Hoparlör iyi ama belli bir ses üstüne çıkınca cızırtı veriyor, bir kaç golf sahibi arkadaş ile de görüştüm aynı dertten muzdaripler. Yine trim sesi kaçınılmaz noktalar var, ara ara can sıkılabilir. Makyaj aynaları, tavan aydınlatması, dikiz ayna triminden dolayı bir kaç kez servisin yolunu tuttum. Elektronik aksan hataları gözlemleyebiliyorum. Bir kaç kez sos hatası, ekran açılmama, motorun kendini stop etme hatası(yüksek devirdeyken frene bastığım için) aldım. Bilmiyorum belki bana denk gelmiştir. Neticede bu problemler çözüldü. Bir de ben açıkçası iç kokpiti tasarım olarak sadeliği ve inceliği açısından çok beğendiğimi belirteyim lakin malzemeden çalınan noktalar bariz. Torpido gözünün keçesiz olması gibi. + ları - leriyle güzel araç ama tek pişmanlığım zamanında impression paketini almak oldu. Şimdiki aklım olsaydı style alırdım. Bir hız sabitleme yi arıyor insan, hoş onu da ender elektronik yaptığını söylüyor adaptif şekilde ama bakalım artık..
güzel araç. eksikleri var mı var. ancak milletin tercih etmesinin bir sebebi var. volkswagen premium sınıfa fazlasıyla göz kırpan modeller üretiyor. inceleme için teşekkürler oğuzhan hocam. severek takipteyiz.
Bence fiyat-fayda anlamında impresyon çok mantıklı. Golf 8 iç dış tasarımı çok hoşuma gitti. Standar araç tasarımını biraz değiştirmiş daha futurist duruyor elektirikliye geçmeden ara bir model gibi.
Bende 1.0 7.5 var 8’e gecmeyi düsünüyorum ama tekrar 1.0 almayı düsünmüyorum. Sehir ici ok ama uzun yolda cidden beni tatmin etmiyor artık. Hızlanması cok iyi degil almayı düsünen iyice bi sürsün öyle alsın derim. 1.5 etsi golf 8 olsa tadından yenmez ama 😍 Video harika olmus oguzhan :))
Atmosferik 1.6 veya 1.6 tdi den geçenler baya sever aslinda 1.0. Ama bende su an 1 3 tce clio var. Su an daha zayif bi motora binmek istemiyorum.Bu bile tatmin etmemeye başladı. Anladim ki sonu yok bu olayın. O yuzden yokusta bayılmasın az yaksin yeter diyorum. 1.0 octavia yeni hedefim.
@@ugurdolu3569 1.3 tce yetmiyor sa o da yetmez. Yaklaşık olarak aynı performans olarak. Sırf performans için geçilmez ama konfor ve kalite olarak çok iyi golf.
Koltuk fazla yukarıda kalıyor en alt seviyede 3-4 kademe daha inse daha rahat olur elektrikli koltuk olabilirdi güzel araç ama mayıs ayından itibaren hiç araç yok şimdi Manuel ve boş paketleri satışa sunuluyor otomatik üretilmiyor diyorlar (buna inanmıyorum) 2022 bitti araç almak isteyenler çok mağdur oldu fren gaz uzaklığı ve yüksekliği iyi sfkoda audi golf aynı iç yapısı çok benziyor birbirine audi hız sabitleme sinyal kolu gibi ek var iç dizayn özellikler birbirine yakın önemli olan opsiyon olmadan özellikleri bulunması ve kalite konfor fiyata göre araştırılmalı artık çoğunda bir çok özellik var aslında markaya para veriyoruz ona göre karşılaştırmak gerek sevgiler ✨
Kumaşların ve daha nice önceye göre alışılmadık kalitesiz hissettiren detayların/ kalite düşüşünün sebebinin dünyanın şu anda içinde olduğu ekonomik durum olduğunu düşünüyorum. Bu malum hastalık çoğu şeyi değiştirdi ve halen etkileri sürüyor. İnceleme için teşekkürler. Sizin clionuz da güzele benziyor, artık bu ülkede temiz ve az kmli 2. El bulabileceğimi pek sanmıyorum
Video güzel olmuş emeğine sağlık.Çok güzel bir araba.Hep merak ediyordum sürüşü ambiyansı felan sayende deneyemesekte yaşadık biraz.Allah istiyen herkese nasip etsin inşallah.
7 KEZ GOLF sahibi olmuş birinin yan koltuktaki arkadaştan bahsediyorum, golf ün vw nin benchmark arabası olduğunu bilmeyip yooo passat daha önemli vw için demesi. o saniye araba kültürü olmadığını belli etti. vw golf vw ni dünyada temsil eden tek arabadır. bir arabaya sadece mesafe katetmek için biniyorsunuz başka bişey degıl. para bizim gibi araba duayenlerinde yok işte. işi bilmeyenlerde var. audi den bahsedecek mesela. bizde birde audi arabası vardı diyor cümlesinde. malatya kayısısı vardı der gibi bahsediyor. bizde audı a4 quattro vardı diyeceksin :) çok farklı dünyadır bu arabacılık işi herkes dediğimi anlayamaz.
Arkadaşlar çoğunuzun yanlış bildiğini düşündüğüm bir bilgi güçlü motor daha az yorulacağı için daha az yakar eğer elinizde para varsa alacağınız arabanın bir güçlü motorunu almaya çalışın.
5:12 Caddy e göre her sene muayene olmayışı , hız sınırının daha yüksek oluşu , vergi avantajı , uzun vadede yakıt avantajı gibi avantajlarda var ? bide İkinci elde otomobil değerini bi tık daha korur diye düşünüyorum
Golf güzel de a3,1 serisi yada a serisine çıkılabilir bu paralar verilince. Golfte 2 rahatsız edici bir durum var bence. Biri multimedya ekranını yakıştıramıyorum. 2. Side ön panjurdaki düz led çok kötü duruyor ve yolda gördüğünüz zamanda rahatsız ediyor gerek araba sürerken gerek yaya olarak görünce.
Oğuzhan abi merhaba. Aynı sınıf içerisinde wv grubundan Renault ve benzeri grubuna geçince artı eksileri neler oluyor? Bunun üzerine bir videoda bahsedersen çok iyi olur.
Oguzhan Bey bende 7 yildir 2011 Golf 6 1.6 Tdi Dsg Highline kullaniyorum bu gidisle 10 yil daha kullanirim herhalde, pendiğe gelirseniz buyrun bir cay icelim yemek yiyelim.🙋🏻♂️
Son zamanlarda Megane ve Corolla kullanma şansım oldu golf biraz üstte kalıyor ama bence parasını çok hak eden bir araba değil bence Corolla ve Megane fiyat bandı dolayısıyla tam rakip arabalar dış tasarımda ben corolla'yı daha çok beğeniyorum ama motor ve şanzıman konusunda Megane çok önde süspansiyon konforu konusunda Corolla yalıtım konusundada bana yakın geldi iki araç ancak Corolla atmosferik olduğundan hızlanmak için mecburen devirlenmek istiyor bu da biraz motor sesi konusunda Megane'a artı yazıyor bana göre sorunsuzluk,konfor Corolla motor, şanzıman Megane
konfor kalite olarak golf ile corolla kesinlikle karşılaştırılamaz her türlü golf daha iyidir. golf 2013 de dünyanın en güvenli 9. otomobili seçildi toyotanın hiç bir modeli en güvenli araç seçilmedi.
Olum SİZ MANYAK MISINIZ LAN KAFAYI YİCEM JDJDJDJDJD Nasıl normalleştirmişler nasıl normal konuşuyorlar neymiş 700 Bin TL bulursa iyimiş LAN OLUM 1.0 MOTOR ARABA LAN BU JDJDJD Avrupa Amerika’da Millet yüzüne bakmıyor TÜRKİYE BU KADAR ACİZ DURUMA NASIL DÜŞTÜ ! Şuna bak şu araca 700 Bin vermek normal gibi yorum yapıyorlar KİMSE AĞLAMASIN EKONOMİ KÖTÜ DİYE FALAN !
Volkswagen Araçlarda en büyük eksiklik videoda da bahsi geçti Şerit Takip Şeritte tutma Ön çarpışma önleyici vb güvenlik özellikleri standart değil artık bu özellikler standart olmalı.
Video çok güzel, emeklerinize sağlık. Tam bir genç arabası hayalet ekran, vites mükemmel ama tahminimce 120den sonra motor sızlanmaya başlar gibi, tabi birde bu fiyatlara alınması maalesef imkansız :((
Samimi ve kaliteli bir video tadında elinize sağlık 1aylık 1.0 golf impression sahibi olarak önceki aracım polo ve leon a göre aşırı sesiz ve konforlu bir araç. Uzun yol sürüşleri gayet konforlu ve eğlenceli bir hal alıyor Eksi yönlerine gelicek olursak Polo life ve leon style da ki Kararan dikiz aynası , katlanır ayna ve en can alıcı eksik park sensörü olmayısıdır. Ambians aydınlatması , leaving ve coming home özelliği gizli özelliklerden açtırdım. Gayet iyi oldu Simdi ender elektronikte ön ve arka park sensörleri nide taktırırsak araö tamamlanmış olacak inş. Sizde gönlünüzdeki aracı almanız dileklerimle..
Ön farların kaşlarındaki ledler güzelde panjurdaki ledler ikinci arabana sonradan led takarsınya ona benzemiş bunun yerine yeni kasa Leonu tercih ederdim kendi görüşüm...
Kullanım konforu cady ile karşılaştırdığınızda hangisini tercih edersiniz? Tırtıklardan geçerken, parke ve veya kötü asfaltta giderken hangisinin konforu daha iyi.. bir de sessizlik? :)
Bence bu sınıfın en iyisi A3. Ama Golf' te onun ensesinde, çok yakınlar birbirlerine. 1 serisini de 3.sıraya koyarım. Yeni Astra' da pek tatmin etmedi insanları. Golf' ün bence tek büyük eksisi var, oda DSG şanzımanı. Çeşke rakipleri gibi yeni nesil tam otomatik şanzımana sahip olsa. Yalıtımı iyi, konforu iyi, yol tutuş iyi, performans desen 150 ve 320 beygir olanları gayet iyi. Ama 1.0 motor'da tatmin edici, makul bir performansı var. Çok eleştirilecek noktası pek yok Oğuzhan Hocam. Belki DSG şanzıman, fiyat ve her şeyin artık dokunmatik olması belki eleştirilebilir ön panelde. Golf' ün en beğenilen şeyi bütünleşmesi kullanıcısı ile bence genç kesimden, orta yaşlı kesime kadar bir çok insana hitap ediyor.308-Astra-Focus-Civic-Megane hala Golf' ün gerisinde bir çok konuda. 308 çıkmadı ama muhtemelen Golf' ü tahtından oda indireyemeyecek.
Bir aracla bütünleşme kavrami varsa o araba focustur golfun yanina neden yaklasamasin birakin fanboylugu c segmentine teknoloji getiren araba focustur 2012 focusum style paket Otomatik park varken katlanir ayna varken 2015 jettamda yok golfun ic kalitesinin dustugunun farkinda degilsiniz galiba golfun zirvesi 7.5 tur stline focus bence tahtin yeni sahibidir
golfü sınıfına göre öne çıkaran şey şanzımandır. evet sorunlu olabilir ama her güzelin bir kusuru var. şuanda dsg ve edc kadar seri vites atabilen hızlı ve konforlu bir şanzıman yok. bizim istanbul trafiğinde kullanılınca tabii çabucak bozulur.
@@muratturak7501 Hocam yanlış anlamayın da, HB'den türeyen sedanlar gelişmekte olan pazarlara yönelik araçlardır. Bu araçlardan kalite beklemek büyük hata. Çoğunun üretim yeri HB ve SW varyantlarının üretim yerinden de farklıdır. Hatta Passat sedanın bile üretim yeri olarak farklı ve kalite hissi variattan daha düşük. Bayide inceleyip görebilirsiniz.
@@fakamada passat zaten sadeve turkiyede böyle almanyada golfun uzerine daha cok titretiniyor kollari cevirmeli passat bile var almanyada ama focusun ruhu türeme değil hatcback sedan farketmiyor 5 sene dağ yolunda 0 km focus golf kullanalim bakalim hangisi dayanikli hangisi daha sıkı bende jetta var focustan konforlu olabilir onun kadar sıkimi degil surus zevki yok direksiyon yapay yol tutuş guvensiz keza golfte öyle focusa suruste yaklasamayan arabalar ha bu asamada golf herzaman zirve noktasidir ama focusla makas cok daraldi bi dipnot daha donanim olarak teknoloji olarak bi araç doldurulmak isteniyorsa bu araba focustur saygılar.
@@muratturak7501 Hocam Focus sedan da aynı oranda kalitesiz bir araç. HB ve SW için durum farklı. Focus konusundaki görüşlere katılmakla birlikte, güncel kasanın tasarımı sınıfında rakipsiz bence. Lakin Ford'un SUV furyasına çok erken kapılması nedeniyle çabuk düştü yarıştan Focus, tıpkı Fiesta gibi. Sedan denen garabet karoser Türkiye gibi pazarlarda tutulduğu için Focus sedan görüyoruz halen ancak o da yakında yerini B SUV'lara bırakacak. Makyajlı-makyajsız, Focus donanım fakiri bir araçtı ve zamanının çok gerisinde kaldı. Makyajla biraz düzelmiş gibi görünse de durum değişmedi. Yokları oynuyor.
@@Legogurkan Bahsettiğiniz kozmetik detaylar tıpkı Clio'daki RS Line farkına benziyor. Aracın çehresi değişiyor. Üzerine de ön-arka far opsiyonu ile araç bambaşka bir otomobile dönüşüyor. 1.5'e çıkılması gerekiyor zira torsiyon ile bağımsız süspansiyon farkı gündüz-gece kadar belirgin. Büyük konuşmayayım ancak 1.0 VAG'a para verip ziyan etmezdim. Hatta Leon'da 1.5 motorla bile bağımsız süspansiyon alınamaması kepazelik diyebilirim. Birçok firmanın standart olarak sunduğu bu detay sürüş keyfini doğrudan etkileyen en önemli unsur, eğer adaptif süspansiyon gibi bir seçenek bulunmuyorsa.
@@Legogurkan Maalesef bağımsız süspansiyonun hız ile ilgisi yok. Çok dengeli ve temiz ses veren bir stereo sistemi, apartmanda oturduğunuz ve sesini çok açamayacağınız için almamaya benziyor bu. Konuları karıştırıyorsunuz özetle. Herhangi bir viraja nasıl girdiğinize, hangi hızla girdiğinize, hangi hızla çıktığınıza, nasıl çıktığınıza bağlı olarak bağımsız süspansiyon hem daha güvenli, hem de daha konforludur. Aracın önden ve arkadan kaymasına etki eden birincil unsurdur. Aracın yatmasını önler. Kaputun mandalının yerini bilmenin sürüş esnasında size bir faydası olmaz, elma ile armut kıyası bile değil bu ne yazık ki.
@@bbmrb1 Tasarım bağlamında 308'i bu sınıfta rakipsiz görüyorum, özellikle de lansman rengi olan yeşil ile. Ancak eskisinde bağımsız süspansiyon yoktu, bunda da motordan bağımsız olarak bu opsiyon yine yok maalesef. Bu dert değilse kesinlikle 308 GT'ye yönelirdim. Çok dolu, çok şık, çok modern. Golf'ü eski nesil araç gibi gösteriyor desem çok da abartmış sayılmam.
Eski kasanın yalıtımı daha iyiydi bence yanlış düşünüyor olabilirsiniz 20 30 ile giderken yol sesi incelemesi yapmanız yanlış olmuş 120 130a çıktığımızda fark ortaya çıkıyor 7 7.5 kasa daha sessizdi
abi dolu fabia 22 fabia gelir mi ben o aracın tıpkı golf gibi bir üst segmentine oynadığını düşünüyorum rakiplerine kıyasla donanım olsun tasarım senden detaylı fabia videosu izlemek çok keyifli olurdu abi
Konfor yol tutuş yalıtım açısından passat mı yoksa yeni golf mü ? Ek olarak 1.4 Tsi passatta D modu var sanki yani yeni golf ile farklı olarak ne hissettiniz?
2 ปีที่แล้ว +1
Tam net cevap veremiyorum desibel ölçüm cihazı olsa daha iyi olur ama golf 8 daha sessiz geldi passat b8 den
Abi jantlar sonradan takılmış orjinalinde öyle bi jant yok veya belki Türkiye ye gelirken özel değişmiştir ne İmpression da ne Life da ne de Style da öyle bi jant yok ama Tiguan Elegance ın jantlarına çok benziyo ama bu biraz daha kapalı tarz ama Golf ün paketlerinde böyle bi jant yok
2 ปีที่แล้ว
Jantlar orijinal diğer ilanlara bakabilirsiniz. Türkiye’de doğuş bu jantı seçmiş olmalı
Videoyu beğenmeyi kanala abone olmayı unutmayınn❤️
Sizce bu sınıfta en iyisi hangisi?
Yeni Astra, Golf 8 , Focus, Civic, Megane, A3 , 1 Serisi, Leon, Octavia, Corolla
UNUTMAYIZ ABİM BİLGI KOKUYOR VDİO
Focus tek geçerim
YENİ ASTRA TABİKİ BİDE GS LİNE OLCAK
308
Oğuzhan bey video için çok teşekkür ediyorum. Bir golf aşığı olarak çok istediğim bir araba. Hiç arabam yok ve olmadı. Ama 308 ya da golf çok isterdim. Teşekkürler emeğinize sağlık
Sınıfının en iyisi Oğuzhan Yıldırım dır
Mutlu oldum☺️❤️
Sınıfıyla kıyaslanamaz kraaaalll
@ kral yeni kasa Leon Fr testini bekliyorum araba sıfırı yok diolar araç alamıyorum
@@kayhandede7534 seat artık cupra oldu demi cupra leon
Bu yoruma çok acayip katılıyorum bi sürü otomobil yutubırı takip ediyorum hepsini zamanla sıkı takip etmeyi bıraktım ama oğuzhan kıralın ne zaman videosunu görsem basar izlerim 💯💯💯
Golf her zaman için segmentinin referans modelidir çok net :) Ama favorim Golf 7/7.5 yeni kasa bana pek hitap etmiyor nedense :)
Bu kadar sade samimi güzel bir anlatım olamaz. Gereksiz detaylardan uzak çok güzel videolar çekiyorsunuz. Umarım hep böyle devam eder
Çok teşekkürler❤️
Test için emeğinize sağlık.
Golf 7.5 ile 8'i kıyasladığımızda bazı noktalarda iyileştirme varken bazı detaylarda ise kırpmaların olduğu görülebiliyor. Örneğin saklama gözleri, bardaklık bölümü, torpido kaplaması olmayışı, amortisörsüz kaput( Octavia'da 2 adet var, sanırım Golf'ün hakkını almış), daha yavaş multimedya, azalan tuş ve düğmeler ile saha zor ve ergonomik olmayan dokunmatikler, daha zayıf ses sistemi ki özellikle de arka koltuklarda ses kalitesi vasat vb gibi ilk aklıma gelen eksileri.
Artıları ise daha iyi bir sürüş dinamiği, daha iyi bir yalıtım ki 7.5 bile o segmentte en iyilerdendi. Daha iyi bir sürüş dinamiği. Belki mild hybrid ile biraz daha düşük tüketim.
Rakipleri eskisi gibi değil, çok güçlüler. Bakalım 308, Astra ve belki Ds ne kadar müşteri çekecek.
Son olarak Golf için premium artık demişsiniz ancak o hiçbir zaman premium değildi ve A3 varken olmayacak da. Sadece premiuma geçiş aracı diyebiliriz ve fiyat farkı da ortada zaten.
Güzel özetlemişsiniz.
Maalesef a3 te o hissi vermiyor. Audi mercedes ve bmw de premium hissi almak icin orta serilerinden almak lazim
@@fbugra1907 Yalıtımı yok bi kere
dediğiniz kırpmalar bütün yeni model araçlarda var. Hatta premium segmentte bile var mesela yeni a3 de kapı gözleri kaplaması torpido kaplaması yok. Maliyet arttıkça insanların bu araçları alması zorlaşmasın diye ister istemez birşeylerden feragat etmek zorunda bütün markalar. Ayrıca yıl olmuş 2023 orta konsolda tuş kalabalığının hiç de teknolojik olacağını düşünmüyorum. 308, astra gibi rakiplerindede tuş kullanılmıyor. Vw grubunda en baz paketini de alsanız ses sistemi opsiyon almadığınız zaman standart. yani ses sistemi gayet yeterli full paketlerinde harman kardon ile geliyor. gerçekten golf özellikle 8. neslinde premium olmaya çok yakın zaten her zaman olduğu gibi. yeni 308 çıkalı 1.5 yıl olacak ve ben Bursa trafiğinde bir tane bile 308 göremedim aynı şekilde astra için de geçerli.
Allah tüm gençlere nasib etsin ne güzel araç
Golf almak istediğim araçlardan çok hoş ama bir TR genci olarak sadece senin videoları izlemekle yetiniyoruz
Oğuzhan bey şu test ettiğiniz arabaları nasıl seçiyosunuz bilmiyorum ama gerçekten 1 numaraya doğru gidiyosunuz tebrikler yaa helal olsun insanlara hitap eden seçkin ve ideal fiyatlı arabaları bize sunuyosunuz teşekkür ederiz başarılarınızın devamını diliyorum...
Çok teşekkür ederim❤️
Abi golf o efsane ızgara multimedya klima göğüsü kaybettiği an golflükten çıktı benim için. İmza iç tasarımı kadranı ve dış tasarımı değişti. Modern yapıcaz diye ruhunu verdirdiler arabaya.
Golf artık çok sıkıcı geliyor eskiden c segmentinde arabalara gelecek ilk özelliği golf'te görürdük standardı yüksek bir arabaydı ama son zamanlarda diğer markalar üstüne koyarken vw hem yerinde saydı hem de fiyatları yukarıda tutmaya devam etti yeni 308 ve Astra benzer fiyatlarla çıkarsa Golf'ü net süpürür.
Pejo nün arabaları çok kötü içindeki plastik bile berbat vw ile kıyaslanamaz opel de ayni.
@@nurcanulku zaten vw'nin içindeki plastik ve kapı sesi hariç bir numarası kalmamıştı son jenerasyonla onuda hallettiler arabaların farlarını uzatıp yeni kasa diye çıkarmaktansa tasarım ve ar-ge'ye bu kadar çalışan markaları tebrik ediyorum.
@@aliakis5941 şunu diyebilirim 10 yasinda polo arabam var gecen ay pejo 5008 deneme sürüsüne ciktim sıfır araba ama şimdiden dökülüyor annem bile dedi bu çoktan eskimiş gibi diye. Benim 10 yasinda polo ondan yeni duruyor 😁
@@nurcanulku dökülüyor nedir ya spesifik bir örnek verirsiniz veya mühendislik hatasından bahsedersiniz yorumlarız tamamen ucu açık konuşuyorsunuz ayrıca kutu tasarımı olan polodan 5008'e binip benim arabam daha yeni duruyor demek bence biraz fazla yanlı bir yorum olmuş ben otomotiv alanında master yapan bir makine mühendisiyim sektörü yakından takip ediyorum Volkswagen gelişim konusunda son yıllarda aşırı yavaş davranıyor bu şekilde davranan firmalar genelde fiyat kırma politikasına gider vw onuda yapmıyor markam satar kafasında ilerliyor ama son yıllarda pazar kaybetmeye başladılar böyle devam ederse bu durum hızlanacak gibi (söylediklerime seat ve Skoda dahil değildir.)
@@aliakis5941 ben sürücü olarak konuştum 😄 mühendis degilim . Kullandıkları malzeme dandik . Ama evet vw Türkiye de fiyatları yüksek tutuyor ve hiç düşürme niyetleri de yok.
Her zamanki gibi kalite videolardan biri yapıyorsun bu işi abi ❤️😃
Elimden geldiğince :)
Caddy'de o aşırı rüzgar sesi olmazsa tam alınacak araç. Yol sesine çare var gider yalıtım yaptırırım çözerim sorunu. Ancak test ettim 80 KM'den sonra aracın içerisinde resmen fırtınalar kopuyor.
Evet rüzgar sesi olmasa Golf satılmaz :)
Bu konuya çözüm bulunabilirse sizinde bu konuda bilginiz olursa paylaşırsanız Caddy alacağım :) acaba cam tavan olmayanda ses daha mı azdır tecrübe ettiniz mi?
İncelemeyi tamamen izledim. Bir yıldır 2021 Golf life 1.0 etsi kullanıyorum. Eklemek istediğim hususlar,
-Gaza basmazsan motor az yakıyor,
-Gaza basınca 120 km hıza kadar çok iyi. Ama sonrası gelmiyor. Uzun yolda 150/160 bir saat basınca birsey olacakmış hissi oluşturuyor.
-120 den sonra acayip rüzgar sesi alıyor.
-torsiyon ciddi rahatsızlık sebebi. Sakaryanin virajlarinda tekrar denemenizi isterim. Oyle gönül rahatlığı ile viraj kasamıyor arac. (5 yil focus mk3.5 kullandım) bu yüzden benim beklentilerim yüksek olabilir. Ama vag araçların iyi yol tuttuğunu dusunmuyorum. Golf 8 de buna dahil.
-on tampon cok çirkin bende değişerek modifiye ettim.
-kesinlikle opsiyon jantlar haricinde bir tane güzel jantı yok.
c segmentinde audi a3 merso a serisi ve bmw 1 serisine kafa tutacak kadar yalıtımı olan tek araba golftür. astradan focustan çok daha üstün yalıtıma sahip. viraj konusunda otobanda 180 200 ile bütün virajları rahatlıkla dönersiniz astra ile aynı yol tutuşa sahip focus bi tık daha iyidir orasını bilmem ama sınıfına göre gayet yeterli yol tutuşu var. tasarım konusu kişiden kişiye değişebilir bence gayet güzel.
@@exes329 1.5 motor ve bağımsız süspansiyon oyledir belki benim deneyimim 1.0 ve torsiyon. Audi merso bmw bunlar başka dünya bence. Ben seat, skoda, vw in b ve c segmentleri için söylemiştim.
Ayrica geyik testlerinde çok iyi değiller. Zaten bunlar benim şahsi deneyimlerim sonucu eklemek istediklerimdi.
@@exes329 ne desen Focus der boşversene.
tampon hariç tüm yorumlara katılıyorum objektif bakan herkes bu yorumları yapar
Bence Golf artık bu sınıfta çok zor lider olarak kalabilir! Çünkü Yeni Astra ve 308 çok daha sportif, kaliteli, sağlam özellikle de Eat8 tam otomatik şanzımanı ile (Sonuçta Japon yapımı taş gibi sağlam şanzıman) Bence yeni sıralama; Astra, 308 ve Golf olarak devam edecek.
DSG baştan sona yenilendi. tamamen teknolojik ve akıllı bir şanzıman haline geldi ayrıca eat8 den kat kat daha performanslı bir şanzıman ve sorunları giderildi. Yeni 308 euro ncap çarpışma testlerinden 4 yıldız ile çıktı 5 yıldız alamadı. Kalite olarak Alman kalitesi her zaman diğer gruplara göre 1 adım daha öndedir. Sportiflik göreceli kavramdır kişiden kişiye değişebilir :) Yani Golf 8 hala bu segmentin lideri satış rakamlarındanda anlıyoruz bunu. 308 ve Astra çıkalı 1 yıl oldu trafikte 1 kere bile görmedim ayrıca fiyat olarakta golf şuanda astradan 50 bin tl daha ucuz.
3:42 bence orda kısa bir " ne bakıyon dayı dayı " müziği gelmeliydi :)
Golf 1.0 impression sahibiyim. Passat, tiguan ve superb nin yeni modellerine binmiş biri olarak söyleyebilirim ki, aracın yalıtımı ve sessizliği çok iyi. Direksiyon tutuşu çok iyi. Genelde çekilen videolarda değinilmiyor ama tavan aydınlatmaları sensörlü. Dokunmadan el yakınlaşması ile açılıp kapanabiliyor ve aydınlatması epey güçlü. İçi sınıfına göre ferah bir araç. - yönlerine gelirsek, paket dolayısıyla sahip olmadığım şeyleri saymayacağım. Hoparlör iyi ama belli bir ses üstüne çıkınca cızırtı veriyor, bir kaç golf sahibi arkadaş ile de görüştüm aynı dertten muzdaripler. Yine trim sesi kaçınılmaz noktalar var, ara ara can sıkılabilir. Makyaj aynaları, tavan aydınlatması, dikiz ayna triminden dolayı bir kaç kez servisin yolunu tuttum. Elektronik aksan hataları gözlemleyebiliyorum. Bir kaç kez sos hatası, ekran açılmama, motorun kendini stop etme hatası(yüksek devirdeyken frene bastığım için) aldım. Bilmiyorum belki bana denk gelmiştir. Neticede bu problemler çözüldü. Bir de ben açıkçası iç kokpiti tasarım olarak sadeliği ve inceliği açısından çok beğendiğimi belirteyim lakin malzemeden çalınan noktalar bariz. Torpido gözünün keçesiz olması gibi. + ları - leriyle güzel araç ama tek pişmanlığım zamanında impression paketini almak oldu. Şimdiki aklım olsaydı style alırdım. Bir hız sabitleme yi arıyor insan, hoş onu da ender elektronik yaptığını söylüyor adaptif şekilde ama bakalım artık..
Sürücü kapısından 90 dan sonra rüzgar sesi 100 den sonra belirgenlişyor mu
Yakıt nasıl
güzel araç. eksikleri var mı var. ancak milletin tercih etmesinin bir sebebi var. volkswagen premium sınıfa fazlasıyla göz kırpan modeller üretiyor.
inceleme için teşekkürler oğuzhan hocam. severek takipteyiz.
❤️☺️☺️
oğuzhan abi heykelini yapsak beton yetmez , iskele kursak vinç yetmez , kral abim benim
Bence fiyat-fayda anlamında impresyon çok mantıklı. Golf 8 iç dış tasarımı çok hoşuma gitti. Standar araç tasarımını biraz değiştirmiş daha futurist duruyor elektirikliye geçmeden ara bir model gibi.
Bende 1.0 7.5 var 8’e gecmeyi düsünüyorum ama tekrar 1.0 almayı düsünmüyorum. Sehir ici ok ama uzun yolda cidden beni tatmin etmiyor artık. Hızlanması cok iyi degil almayı düsünen iyice bi sürsün öyle alsın derim. 1.5 etsi golf 8 olsa tadından yenmez ama 😍
Video harika olmus oguzhan :))
Atmosferik 1.6 veya 1.6 tdi den geçenler baya sever aslinda 1.0. Ama bende su an 1 3 tce clio var. Su an daha zayif bi motora binmek istemiyorum.Bu bile tatmin etmemeye başladı. Anladim ki sonu yok bu olayın. O yuzden yokusta bayılmasın az yaksin yeter diyorum. 1.0 octavia yeni hedefim.
Bende 1.3 clio kullanıcıyı.. 1.5 golf 8 tatmin etmez mi dersiniz?
@@ugurdolu3569 1.3 tce yetmiyor sa o da yetmez. Yaklaşık olarak aynı performans olarak. Sırf performans için geçilmez ama konfor ve kalite olarak çok iyi golf.
Teşekkürler..
Hay agzina saglik 1.0 motor ne arkadas o motorun ömrü ne kadar olurki kucucuk cigere 110 beygir döşemisler
Koltuk fazla yukarıda kalıyor en alt seviyede 3-4 kademe daha inse daha rahat olur elektrikli koltuk olabilirdi güzel araç ama mayıs ayından itibaren hiç araç yok şimdi Manuel ve boş paketleri satışa sunuluyor otomatik üretilmiyor diyorlar (buna inanmıyorum) 2022 bitti araç almak isteyenler çok mağdur oldu fren gaz uzaklığı ve yüksekliği iyi sfkoda audi golf aynı iç yapısı çok benziyor birbirine audi hız sabitleme sinyal kolu gibi ek var iç dizayn özellikler birbirine yakın önemli olan opsiyon olmadan özellikleri bulunması ve kalite konfor fiyata göre araştırılmalı artık çoğunda bir çok özellik var aslında markaya para veriyoruz ona göre karşılaştırmak gerek sevgiler ✨
Kumaşların ve daha nice önceye göre alışılmadık kalitesiz hissettiren detayların/ kalite düşüşünün sebebinin dünyanın şu anda içinde olduğu ekonomik durum olduğunu düşünüyorum. Bu malum hastalık çoğu şeyi değiştirdi ve halen etkileri sürüyor. İnceleme için teşekkürler. Sizin clionuz da güzele benziyor, artık bu ülkede temiz ve az kmli 2. El bulabileceğimi pek sanmıyorum
Buldum :)
Her Zamanki Gibi Kaliteli Ve Güzel Bir Video🤩
❤️❤️
Video güzel olmuş emeğine sağlık.Çok güzel bir araba.Hep merak ediyordum sürüşü ambiyansı felan sayende deneyemesekte yaşadık biraz.Allah istiyen herkese nasip etsin inşallah.
7 KEZ GOLF sahibi olmuş birinin yan koltuktaki arkadaştan bahsediyorum, golf ün vw nin benchmark arabası olduğunu bilmeyip yooo passat daha önemli vw için demesi. o saniye araba kültürü olmadığını belli etti. vw golf vw ni dünyada temsil eden tek arabadır. bir arabaya sadece mesafe katetmek için biniyorsunuz başka bişey degıl. para bizim gibi araba duayenlerinde yok işte. işi bilmeyenlerde var. audi den bahsedecek mesela. bizde birde audi arabası vardı diyor cümlesinde. malatya kayısısı vardı der gibi bahsediyor. bizde audı a4 quattro vardı diyeceksin :) çok farklı dünyadır bu arabacılık işi herkes dediğimi anlayamaz.
Şu öndeki orta ışık arabanın bütün karizmasını bitiriyor
Sizin videolarınız bir başka Oğuzhan Bey. Çektiğiniz her video keyifle izleniyor. Abone sayınız 1.000.000 olmalı. 👏👏👏👏
Kardeşim hızla yükselmeye devam ediyorsun Allah nazardan saklasın inşallah böyle devam edersin Allah bahtını açık etsin 😊
Çok sağolun Allah razı olsun❤️
Araba tofaș bile olsa porshe bile olsa yine ayni anlatiș yine ayni tarz iste kaliteli insan
Yine kalite kokan bir video💙
her zamanki gibi süper bir video olmuş abi eline sağlık
❤️❤️☺️
7.5 un üzerine çok birşey koyamamışlar bence o kalite havası gelişmemiş.
Oğuzhan abi video atınca gelen mutluluk ❤️👑
❤️☺️
OĞUZHAN ABİ YİNE BİLGİ DOLU VDİO OLMUŞ EMEĞİNE SAĞLIK BİLGİ İÇİN TEŞEKKÜRLER
❤️❤️
golf 7,5 hayalet ekranı efsane bir kadrandı. çok özlüyorum
golf 8 yaşam tarzı ya
Bence civic daha iyi hem sorumsuzluk hem de tasarım olarak abi bu arada o dinamik girişler çok güzel keşke her videoda yapsan
Yola tutunamayan Civic mi?
sorunsuzluk ve civic mi ?
Katılıyorum
Golf te kötü değil ama tercihim civic veya megane olur
@@soulcar1780 civiğin inanılmaz bir yol tutuşu yok ama kötü de sayılmaz hatta iyi bile boşuna bu kadar tutmuyor
Her zamanki gibi çok güzel bir video olmuş.
👏👏👏👏
11:15 Kavakpınar City Normaldir Abe
abi sen video atınca mutlu oluyorum kahvaltı yaparken çok iyi gidiyo videoların
Arkadaşlar çoğunuzun yanlış bildiğini düşündüğüm bir bilgi güçlü motor daha az yorulacağı için daha az yakar eğer elinizde para varsa alacağınız arabanın bir güçlü motorunu almaya çalışın.
5:12 Caddy e göre her sene muayene olmayışı , hız sınırının daha yüksek oluşu , vergi avantajı , uzun vadede yakıt avantajı gibi avantajlarda var ? bide İkinci elde otomobil değerini bi tık daha korur diye düşünüyorum
Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin ❤😂🎉😢
fiyat performansa göre, aynen öyle, en iyisi 👋👍
Şu arabanın ön tarafı çok hoşuma gidiyo ya
Golf güzel de a3,1 serisi yada a serisine çıkılabilir bu paralar verilince. Golfte 2 rahatsız edici bir durum var bence. Biri multimedya ekranını yakıştıramıyorum. 2. Side ön panjurdaki düz led çok kötü duruyor ve yolda gördüğünüz zamanda rahatsız ediyor gerek araba sürerken gerek yaya olarak görünce.
Octavia ve golf en iyisi bence 😍
Seviliyorsun Oğuzhan Yıldırımm❤️❤️
❤️
abi toyota corolla 2006 model yillarindaki hatchback kasasini bir de senin tarzinda izlersek mukemmel olurdu, efsanesin
Oğuzhan abi merhaba. Aynı sınıf içerisinde wv grubundan Renault ve benzeri grubuna geçince artı eksileri neler oluyor? Bunun üzerine bir videoda bahsedersen çok iyi olur.
Açıkçası Oğuzhan bey Golften inip Clioya binerken ben de onu düşünmüştüm. Acaba ne yaşamıştır çok merak ediyorum
@@osmanbaylan16 GOLFTEN DEĞİL SCROCCODAN
Anlatırım yaşadığım şeyleri
@@mahmutkabacal Kusura bakmayın yanlış anlamışım.
@ Çok teşekkürler umarım bir gün otomobil almak nasip olur bize de
golf kendi başına bir markadır bence golf 8 ise şaheser
Video alıp götürüyor 🌹
Çok sevindim
Aydınlatmalar çok iyi ya sanki D segmentine göz kıpıyor
Oğuzhan Abi video çok güzel olmuş ellerine emeğine sağlık ❤️❤️❤️
Oğuzhan abi jetta 1.6tdi çekermisin bide senin ağzından dinleyek sen çok iyi anlatıyorsun♥️♥️
Çok iyi bir video olmuş. 1.0 Ford couriyer çıkmış reis onu da denk gelirse çeker misin
Evet tüplü garip geldi umarım bulurum
Oguzhan Bey bende 7 yildir 2011 Golf 6 1.6 Tdi Dsg Highline kullaniyorum bu gidisle 10 yil daha kullanirim herhalde, pendiğe gelirseniz buyrun bir cay icelim yemek yiyelim.🙋🏻♂️
Sağolun içmiş kadar oldum :))
Corolla seçerdim bu sınıfta sorunsuzluk, konfor, kalite ve en önemlisi boşu dahil diz hava yastığı ile 9 hava yastığı var 2007 den itibaren
Corollanın tek sıkıntısı yakıt ve performans
Pardon bi de yalıtım
Konfor kalite zaten golf de var 😂 ne guluyorum şu oğlana heryerde Corolla avukatlığı yapıyor
Son zamanlarda Megane ve Corolla kullanma şansım oldu golf biraz üstte kalıyor ama bence parasını çok hak eden bir araba değil bence Corolla ve Megane fiyat bandı dolayısıyla tam rakip arabalar dış tasarımda ben corolla'yı daha çok beğeniyorum ama motor ve şanzıman konusunda Megane çok önde süspansiyon konforu konusunda Corolla yalıtım konusundada bana yakın geldi iki araç ancak Corolla atmosferik olduğundan hızlanmak için mecburen devirlenmek istiyor bu da biraz motor sesi konusunda Megane'a artı yazıyor bana göre sorunsuzluk,konfor Corolla motor, şanzıman Megane
konfor kalite olarak golf ile corolla kesinlikle karşılaştırılamaz her türlü golf daha iyidir. golf 2013 de dünyanın en güvenli 9. otomobili seçildi toyotanın hiç bir modeli en güvenli araç seçilmedi.
Aga bu golf harbi genç işi ve yakışıklı
Çokk
Sıkılınca gelen bir video abi birde jetta çekermisin yapiyosun abi işi
Bu aracın life pakedinin sıfırını 700 küsüre almak çok mantıklı. Ama maalesef araç yok sarı sitedede 800 850k
800k'ya bulursan yine iyi 900k küsürlere koyanlar var
Olum SİZ MANYAK MISINIZ LAN KAFAYI YİCEM JDJDJDJDJD Nasıl normalleştirmişler nasıl normal konuşuyorlar neymiş 700 Bin TL bulursa iyimiş LAN OLUM 1.0 MOTOR ARABA LAN BU JDJDJD Avrupa Amerika’da Millet yüzüne bakmıyor TÜRKİYE BU KADAR ACİZ DURUMA NASIL DÜŞTÜ ! Şuna bak şu araca 700 Bin vermek normal gibi yorum yapıyorlar KİMSE AĞLAMASIN EKONOMİ KÖTÜ DİYE FALAN !
E hani düşmüştü fiyatlar düşüyordu hatta dibi görecekti..
@@suleymantokmak9623 tamamen yalan 2.el fiyatlarda düşüşler var ama tek tük onlar bile şuan tekrar artmaya başlamıştır
@@mertadiguzel5604 stok sorunu ne zaman düzelecek hocam 🥲
Volkswagen Araçlarda en büyük eksiklik videoda da bahsi geçti Şerit Takip Şeritte tutma Ön çarpışma önleyici vb güvenlik özellikleri standart değil artık bu özellikler standart olmalı.
Kesinlikle
sizi yeni keşfettim iyiki keşfettim.
Çok güzel video olmuş ellerinize sağlık
Video çok güzel, emeklerinize sağlık. Tam bir genç arabası hayalet ekran, vites mükemmel ama tahminimce 120den sonra motor sızlanmaya başlar gibi, tabi birde bu fiyatlara alınması maalesef imkansız :((
Gerçekten motorun içerde çalısıyomuş gibi ses çıkarmasını tek ben mi seviyorum
Kore veya Japon alcan o zaman :)
Seviliyorsun abi 🥰🖤
Sınıf lideri is comingggggg ASTRA
Samimi ve kaliteli bir video tadında elinize sağlık
1aylık 1.0 golf impression sahibi olarak önceki aracım polo ve leon a göre aşırı sesiz ve konforlu bir araç.
Uzun yol sürüşleri gayet konforlu ve eğlenceli bir hal alıyor
Eksi yönlerine gelicek olursak
Polo life ve leon style da ki
Kararan dikiz aynası , katlanır ayna ve en can alıcı eksik park sensörü olmayısıdır.
Ambians aydınlatması , leaving ve coming home özelliği gizli özelliklerden açtırdım. Gayet iyi oldu
Simdi ender elektronikte ön ve arka park sensörleri nide taktırırsak araö tamamlanmış olacak inş. Sizde gönlünüzdeki aracı almanız dileklerimle..
Farlar ve silecekler otomatik mi
@@izzetuzunkaya3005 farlar otomatik, silecekler değil
@@hakankocak3969 arabanın yakınına gidince kapıya dokunmadan açılma özelliği var mı
@@izzetuzunkaya3005
Hayır sadece anahtarsız çalıştırma var. Saymış oldugun özelliklerin hepsi Life paket itibari ile standart
@@hakankocak3969 tamamdır gidişi falan nasıl reis
Yeni Opel Astra gelince onunlada bir video bekliyoruz❤
Golf tam bi genç arabası golf 7 kullanıyorum ve memnunum arabayı anlatmayı gerek yok bilen biliyor zaten konforunu rahatlığını
harbiden leonla golf tam genç arabası ama hayal bize usta
Ön farların kaşlarındaki ledler güzelde panjurdaki ledler ikinci arabana sonradan led takarsınya ona benzemiş bunun yerine yeni kasa Leonu tercih ederdim kendi görüşüm...
Kullanım konforu cady ile karşılaştırdığınızda hangisini tercih edersiniz? Tırtıklardan geçerken, parke ve veya kötü asfaltta giderken hangisinin konforu daha iyi.. bir de sessizlik? :)
Hepsinde Golf iyi
tartışmasız golf
Bence bu sınıfın en iyisi A3. Ama Golf' te onun ensesinde, çok yakınlar birbirlerine. 1 serisini de 3.sıraya koyarım. Yeni Astra' da pek tatmin etmedi insanları. Golf' ün bence tek büyük eksisi var, oda DSG şanzımanı. Çeşke rakipleri gibi yeni nesil tam otomatik şanzımana sahip olsa. Yalıtımı iyi, konforu iyi, yol tutuş iyi, performans desen 150 ve 320 beygir olanları gayet iyi. Ama 1.0 motor'da tatmin edici, makul bir performansı var. Çok eleştirilecek noktası pek yok Oğuzhan Hocam. Belki DSG şanzıman, fiyat ve her şeyin artık dokunmatik olması belki eleştirilebilir ön panelde. Golf' ün en beğenilen şeyi bütünleşmesi kullanıcısı ile bence genç kesimden, orta yaşlı kesime kadar bir çok insana hitap ediyor.308-Astra-Focus-Civic-Megane hala Golf' ün gerisinde bir çok konuda. 308 çıkmadı ama muhtemelen Golf' ü tahtından oda indireyemeyecek.
Bir aracla bütünleşme kavrami varsa o araba focustur golfun yanina neden yaklasamasin birakin fanboylugu c segmentine teknoloji getiren araba focustur 2012 focusum style paket Otomatik park varken katlanir ayna varken 2015 jettamda yok golfun ic kalitesinin dustugunun farkinda degilsiniz galiba golfun zirvesi 7.5 tur stline focus bence tahtin yeni sahibidir
golfü sınıfına göre öne çıkaran şey şanzımandır. evet sorunlu olabilir ama her güzelin bir kusuru var. şuanda dsg ve edc kadar seri vites atabilen hızlı ve konforlu bir şanzıman yok. bizim istanbul trafiğinde kullanılınca tabii çabucak bozulur.
@@muratturak7501 Hocam yanlış anlamayın da, HB'den türeyen sedanlar gelişmekte olan pazarlara yönelik araçlardır. Bu araçlardan kalite beklemek büyük hata. Çoğunun üretim yeri HB ve SW varyantlarının üretim yerinden de farklıdır. Hatta Passat sedanın bile üretim yeri olarak farklı ve kalite hissi variattan daha düşük. Bayide inceleyip görebilirsiniz.
@@fakamada passat zaten sadeve turkiyede böyle almanyada golfun uzerine daha cok titretiniyor kollari cevirmeli passat bile var almanyada ama focusun ruhu türeme değil hatcback sedan farketmiyor 5 sene dağ yolunda 0 km focus golf kullanalim bakalim hangisi dayanikli hangisi daha sıkı bende jetta var focustan konforlu olabilir onun kadar sıkimi degil surus zevki yok direksiyon yapay yol tutuş guvensiz keza golfte öyle focusa suruste yaklasamayan arabalar ha bu asamada golf herzaman zirve noktasidir ama focusla makas cok daraldi bi dipnot daha donanim olarak teknoloji olarak bi araç doldurulmak isteniyorsa bu araba focustur saygılar.
@@muratturak7501 Hocam Focus sedan da aynı oranda kalitesiz bir araç. HB ve SW için durum farklı. Focus konusundaki görüşlere katılmakla birlikte, güncel kasanın tasarımı sınıfında rakipsiz bence. Lakin Ford'un SUV furyasına çok erken kapılması nedeniyle çabuk düştü yarıştan Focus, tıpkı Fiesta gibi. Sedan denen garabet karoser Türkiye gibi pazarlarda tutulduğu için Focus sedan görüyoruz halen ancak o da yakında yerini B SUV'lara bırakacak.
Makyajlı-makyajsız, Focus donanım fakiri bir araçtı ve zamanının çok gerisinde kaldı. Makyajla biraz düzelmiş gibi görünse de durum değişmedi. Yokları oynuyor.
R-Line 1.5 150 dışında alınacak araba değil. Eskisinde böyle değildi, makyaj sonrası her haliyle cazip bir araçtı. Üzücü.
@@Legogurkan Bahsettiğiniz kozmetik detaylar tıpkı Clio'daki RS Line farkına benziyor. Aracın çehresi değişiyor. Üzerine de ön-arka far opsiyonu ile araç bambaşka bir otomobile dönüşüyor. 1.5'e çıkılması gerekiyor zira torsiyon ile bağımsız süspansiyon farkı gündüz-gece kadar belirgin. Büyük konuşmayayım ancak 1.0 VAG'a para verip ziyan etmezdim. Hatta Leon'da 1.5 motorla bile bağımsız süspansiyon alınamaması kepazelik diyebilirim. Birçok firmanın standart olarak sunduğu bu detay sürüş keyfini doğrudan etkileyen en önemli unsur, eğer adaptif süspansiyon gibi bir seçenek bulunmuyorsa.
@@Legogurkan Maalesef bağımsız süspansiyonun hız ile ilgisi yok. Çok dengeli ve temiz ses veren bir stereo sistemi, apartmanda oturduğunuz ve sesini çok açamayacağınız için almamaya benziyor bu. Konuları karıştırıyorsunuz özetle. Herhangi bir viraja nasıl girdiğinize, hangi hızla girdiğinize, hangi hızla çıktığınıza, nasıl çıktığınıza bağlı olarak bağımsız süspansiyon hem daha güvenli, hem de daha konforludur. Aracın önden ve arkadan kaymasına etki eden birincil unsurdur. Aracın yatmasını önler. Kaputun mandalının yerini bilmenin sürüş esnasında size bir faydası olmaz, elma ile armut kıyası bile değil bu ne yazık ki.
@@bbmrb1 Tasarım bağlamında 308'i bu sınıfta rakipsiz görüyorum, özellikle de lansman rengi olan yeşil ile. Ancak eskisinde bağımsız süspansiyon yoktu, bunda da motordan bağımsız olarak bu opsiyon yine yok maalesef. Bu dert değilse kesinlikle 308 GT'ye yönelirdim. Çok dolu, çok şık, çok modern. Golf'ü eski nesil araç gibi gösteriyor desem çok da abartmış sayılmam.
@@fakamada1.5 style cam tavansız var bağımsız süspansiyon var diye biliyorum 2018 torsiyonlu octavia 160 170 li hızlardayken beni geçti şaşırdım 😄
@@AhmetKurt-x5z Gardaş 1.5 Golf demedim, 1.5 Leon'da torsiyon var dedim. Okumamışsın.
Aracın ambiyans aydınlatması gerçekten güzelmiş, fakat 1.5 tsi leon 2020 kullanıyorum basa basa 5,5 6 yakıyorum sabit hızlarda
Abi keşke tavan ışıkları en baştan beri kapalı olsaydı daha güzel olurdu bence
Kör nokta uyarı sistemi çok güzel
C segmentin lideri herzaman VW Golftür 👍
Civic >
astra net
@@yigitalpmert1302 Civic > Astra
@@mertcavli2119 tamam knk tamam
@@yigitalpmert1302 neye göre Astra
Abi eski multimedya ve hayalet gösterge daha iyiydi ve düşünüldüğü zaman aynı fiyata 1.5 golf mü 1.0 audi a3 mü onuda düşünmek lazım
Audi benim için daha özel
Abi güzel video harikasın,bu arada 1.5 versiyon ile video gelirmi?
1.0 TSI Impression manuel testi bekleriz :)
Abi sağlam lastikli bi focus 2.5 çek ya
Oğuzhan abi bunun araca zararı yokmu peki sürekli gazı bıraktığında durup durup çalışıyor aküyü bitirmezmi.
Aküsü farklı mild hibrit araçların daha büyük
Abi ya amerikan ya jopon asla pişman etmez
225 lik Peugeot 508 kırmızı renkte bulursan çekersen sevinirim 180 lik olanı izledim 225 liği de senden görmek isterim aradaki fark nedir
Eski kasanın yalıtımı daha iyiydi bence yanlış düşünüyor olabilirsiniz 20 30 ile giderken yol sesi incelemesi yapmanız yanlış olmuş 120 130a çıktığımızda fark ortaya çıkıyor 7 7.5 kasa daha sessizdi
abi dolu fabia 22 fabia gelir mi ben o aracın tıpkı golf gibi bir üst segmentine oynadığını düşünüyorum rakiplerine kıyasla donanım olsun tasarım senden detaylı fabia videosu izlemek çok keyifli olurdu abi
reis sence togg çıktıktan sonra 2. el piyasası düşermi?
Seni Severek izliyoruz Ankaradan Selamlar Yeni kasa Tiguan Çekebilirmisin ❤️❤️
Ankaraya kucak dolusu selamlar bizdende
@ seviliyorsun takipteyiz 🤍🤍
Konfor yol tutuş yalıtım açısından passat mı yoksa yeni golf mü ? Ek olarak 1.4 Tsi passatta D modu var sanki yani yeni golf ile farklı olarak ne hissettiniz?
Tam net cevap veremiyorum desibel ölçüm cihazı olsa daha iyi olur ama golf 8 daha sessiz geldi passat b8 den
artık değil benim görüşüm 308 ve astra dan sonra liderliği astraya kaptırmış durumda tek artısı aastaraya göre uygun olması
Oğuzhan bey selamlar, keyifle takip ediyoruz. Yakın zamanda bir impression sürüş videosu da görür müyüz?
Çok isterim bulmaya çalışıyorum
Oğuzhan Bey emeğinize sağlık piyasa hakkında da görüşlerinizi bekliyoruz 🙏
2055 den yaziyorum evet golf 8 kullanıcısıyım çok güzel araç.
Kör nokta uyarı sistemi çok güzel
Sırf onun için bile alınır
Abi videoyu Kavakpınar mahallesinde çekmişsin keşke bilseydik erkenden bende orda oturuyorum
Abi jantlar sonradan takılmış orjinalinde öyle bi jant yok veya belki Türkiye ye gelirken özel değişmiştir ne İmpression da ne Life da ne de Style da öyle bi jant yok ama Tiguan Elegance ın jantlarına çok benziyo ama bu biraz daha kapalı tarz ama Golf ün paketlerinde böyle bi jant yok
Jantlar orijinal diğer ilanlara bakabilirsiniz. Türkiye’de doğuş bu jantı seçmiş olmalı
Oğuzhan videoları parça parça bölümlere ayırman daha güzel oluyor
Biliyorum ancak uzun bir işlem tüm videolara vakit olmuyor
İstanbul Pendik'te çekim yapılmış Oğuzhan bey bu arada Oğuzhan Altuner otomobil günlüklerim onuda severek izliyoruz
Oğuzu bende severim ama bu yorumda ne alaka😅
@ yazmışlar ya bu sınıfın babası diye senin için yorumda evet anlatımın kendine ait yorumla bende seni seviyorum ama Oğuzhan Altuner de yeri başka 🙂
@@ugurcekcan o yorumun altına yazabilirsiniz :)
@ bir dahakine artık .d