Москвич-2140 - Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Автомобиль-легенда в свежем выпуске б/у-версии проекта "Большой тест-драйв".
Нынешний владелец купил эту машину у парня из Ростова за 50 тысяч рублей и вложил ещё три цены в автомобиль.
В итоге перед Сергеем Стиллавиным и Рустамом Вахидовым Москвич-2140 предстал в идеальном виде.
Подкаст «Большой тест-драйв» - itun.es/ru/UdT...
Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: google.com/+sti... | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: stillavi... | LJ: btdrive.lj.ru
JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: join.quizgroup....
Отличный автомобиль. Именно тот, настоящий, советский... Жалко, что у нас, в России, слабо распространена культура ретро-автомобилей, наших ретро-автомобилей, ведь когда-то, в нашей стране тоже умели делать достойные аппараты, которые и по сей день отлично выглядят, особенно, когда бережно восстановлены или сохранены. Побольше бы таких людей, которые готовы тратить деньги на восстановление советской культуры и побольше бы таких тачек в программе. Надеюсь, в ближайшем будущем все-таки наш автопром воскреснет...
Артемий Починок достойные аппараты??? какие?
corvees1 введи в гугле: "советские автомобили" и увидишь.
Артемий Починок ни одного достойного
corvees1 самогонный
Артемий Починок не воскреснет уже ничего.. все давно продано или разорено.. пожалуй только ГАЗ на плаву остался..
Мне кажется, этого парня нужно брать, как 3-его ведущего!)
4) Вентиляционные отверстия за задним стеклом и на задних крыльях предназначены не для засасывания воздуха снаружи, а наоборот, для стравливания избыточного давления, там даже внутри есть лепестковые клапаны. Как, кстати, и на "жигулях"-классике - 011/013, 03/06, 05, 07.
Достаточно редкий в последнее время случай когда весь выпуск от начала до конца приятно смотреть и хозяин оставляет положительное впечатление.
Стоя аплодирую парням- уважающим классику и историю любого автопрома!! респект;)
Чтоо?)) Посадка неудобная?) Пружины сзади?!) Это серьезно? Если по факту - Москвич - машина отличная. Эргономика там как раз на уровне. Горловина по-центру это удобно. А реально достоверное шоу о реставрации Москвича - у меня на канале.
Цвет оригинал.Югославская краска.Ограниченная партия.Мои родители купили эту машину в 79 году за 7200р. и подарили мне в 82 за поступление в Вуз.Она в гараже стояла.Любили её безумно.По машине.Сиденья другие.Про дырочку на торпеде-это туда вставляется выключатель для дворников фар.Запаска крепится специальным болтом в багажнике.Тормоза проблемные на этой машине.Колпаки на колесах все оригинал.Как на 25 лет назад вернулся.Спасибо.
Виталий Старчоус Раскажи что щас с машинкой стало?
Aleksandr Sviridov Машину продали.Очень давно.Цену не помню.Ездили на ней даже на Украину.Проблем не было.В салоне всегда пахло.Я с отцом залили мовиль по дверям и мостику не только снаружи,но и внутри кузова.Просто лили и мазали нещадно,чем больше,тем лучше.Продажу восприняли болезненно.Прежде всего из-за цвета.С тех пор я люблю зелёный цвет.Время шло,все менялось и далее купили Ваз 2112,тоже почти зелёную,цвет осока.
Виталий Старчоус У меня у дади в деревне такой же только оранжевого цвета, какой он был изначально с завода, я хз потому как уже явно выцвел, и он замазывал очаги ржавчины. И знаешь я прямо удивлен качеством тогдашним ибо он заядлый охотник, и в качестве основной машины у него жигули разные, а на москвиче на охоту ездит, на заду колеса какие то злые, вообщем использует ресурс машины по полной программе, недавно вот купил ниву старую, теперь ее будет выживать )
Виталий Старчоус И этот запах в нем до сих пор в моем мозгу сидит, звук карбюраторного двигла, и наболдажник на рычаге передач с розой внутри, очень приятные воспоминания.
Работал на такого цвета москвиче
Четыре года на таком ездил, давно уже. Старшего ребенка из роддома на нем забирал. И ведь все устраивало. Чуть не прослезился.
Каталась на днях по ночному городу. Да, на машине с АКПП - комфорт, быстрая езда - все дела. Но, чёрт, как же мне не хватало в этих покатушках той атмосферности со старым добрым Москвичом, который у меня был в детстве! Вот просто в те моменты хотелось вдохнуть этот пресловутый запах салона; удобно посидеть в уютном, почти как домашнем, москвичовском кресле; словить восторженные взгляды на этот яркий раритет на заправке; насладиться не быстрой, а вальяжной ездой с мягкостью и плавностью, как у лебедя, хода; как же мне не хватало этого звука мотора, - чтобы, выехав на проспект, постепенно перейдя до третьей, получить удовольствие от неповторимого звука разгона; как же хотелось медленно и плавно проехать задом по переулку, наслаждаясь лёгким подвыванием КПП! Да, именно это авто, Москвич 2140 из советской эпохи, я хочу сугубо для таких городских душевных променадов. И намерена по весне его купить.
Боже, как эротично расписано... Это просто поэма. До третьей скорости - постепенно, после нежной прелюдии... Мечта просто
👍 Купили ?
@@user-dh4ex6pm7p, нет, всё-таки прикинула, что не потяну нормально два авто содержать. А ретро-авто требуют расходов в разы больше современных, чтоб они действительно ездили, а не гнили и сыпались.
@@user-yb3ki2tx3o Понятно . Я сына возил на таком в начале 90-х. Пол года назад он себе такой купил 1977 г.в. в хорошем состоянии как машину "выходного дня". Ему содержать её проще , сын покраской и ремонтом авто занимается.
Грамотный владелец! Хороший выпуск. Вахидову 5+ за подготовку
Давно не было душевной классики! Спасибо, М-2140 до 80го года - шикарный аппарат!
Вот это москидон, прямо весточка из детства, у отца было целых два и 2140 и 412 тоже держал в идеале как на картинке и всё заводское родное. Вот этот выпуск мне понравился: нету тупых шуток за 200, всё тепло и лампово и байки в тему:)
Один из лучших выпусков. Живой адекватный хозяин и ухоженный автомобиль.
Прекрасный Москвич, обожаю эти машины.
4:27 Руст всегда пытается готовиться к выпускам! Один Стиллавин "радует" бредовыми, уже банальными даже для него пошлыми шуточками.
Кстати на Рустама сейчас вообще приятно смотреть и слушать его. Выпуски по сути сейчас на нем и держаться. Ведь вся организация на нем, плюс он к каждому выпуску находит инфу по авто. Одет прилично. А Сергей..... Шутки ниже пояса, либо молчит, придумывая эти самые шуточки. В своих шортах......
Avksenty Jadvigin зато у Сереги франшиза и гектар
Avksenty Jadvigin не так давно начал их смотреть(год мб) и сразу подумал: зачем этот шут
Avksenty Jadvigin Без Сержа, все выпуски скатятся в унылые, однообразные тест драйвы, коих каналов тут хоть жопой кушай.
Павел Аверьянов Не спорю. Без него был бы уже не БТД. Но в последнее время он стал слишком "шаблонным" что ли. Люди говорят об автомобиле, он стоит слушает. Потом вставляет идиотскую шутку, которую либо все пропускают мимо ушей (прям как в этом выпуске в самом начале), либо Рустам одёргивает. Не редкостью его "шутки" теперь границы переходят. Юмор не должен строиться только на шутках ниже пояса, хотя и они (конкретно в этом околоавтомобильном шоу) должны присутствовать. Ведь их большинство и смотрит дабы посмеяться, так как что-либо полезного из этих тестов едва ли можно подчеркнуть.
Avksenty Jadvigin В точку. Шутки затруднительно назвать даже околоавтомобильными.. Но на то у них и упор, что это развлекательное, околоавтомобильное шоу. Мне, как фанату марки и тоже отчасти видеоблоггеру, обидно другое - что посмотрев эту передачу, у людей скорее всего сложится неверное представление об этом автомобиле.
на верхней плоскости бензобака,есть специальное углубление,для упора запаски,и лежит она под углом,и крепится барашком,через отверстие в ободе.
ну наконец то. хоть один интересный обзор б.у., а не одни джипы за 1000000
Москва для москвичей!
Националистам место в рудниках Сибири.
MrNokiaPro Причем тут они? Он имеет ввиду что и для русских нет места там, тесно уже. Да и приезжие наглейшие до беспредела, даже по тону голоса слышно, что они зазнавшиеся в отличии от коренных.
MrNokiaPro под москвичами он имел в виду автомобиль "Москвич"
Евгений Иванов вот именно. Не понимают люди юмора и игры слов. Развели тут дискуссию....
MrNokiaPro тебе там место
Чувак из Depeche Mode))
Иван Бушмакин Дэйв раскачался)
***** я просто люблю заниматься анальным сексом!
Максим ПравыйСектор зачетно, но слегка толсто)
Максим ПравыйСектор cлишком толстый троллинг
Максим ПравыйСектор правый гомосектор?)))
35:57 Артемий пропустил)
Sergey Alexandrovich Артемий перематывает.
Sergey Alexandrovich
Ему пох
Sergey Alexandrovich ахахаха точно!))
Sergey Alexandrovich да то спину пропустит, то чувак на время поглядывал...
Эх.... У папы такая машина была в 81 году!!! Зверь-машина...
побольше таких тест-драйвов бы)
Этот звук не сравним не с чем )
обожаю звук мотора москвича не знаю почему !
***** это потому что он крут;)
У него самый приятный звук))) обожаю когда он воет))))
Ностальгия)) первая машина в семье,79-й год,голубой цвет)) За грибами ездили по таким дорогам,где нынешние паркетники соснут)
Классный авто и мужик толковый.
С воздухом всё просто-это напорная вентиляция. Автомобиль движется, спереди открывается люк, в него идёт воздух, дует из дефлекторов, проходит через салон и выходит из салона через решётки под задним стеклом, далее вентиляционные трубы, специальные клапана и решётки на задних крыльях. Достоинство-если оставить передний люк открытым, стёкла изнутри замерзать не должны после поездки зимой. А так этот конкретный Москвич уже отметился в Авторевю и стал знаменит на всю Россию!
Там когда приоткрываешь стекла то Эфект вытяжки происходит из стекла и ПОДСОС воздуха шел со всех КАНАЛОВ ВО ВНУТРЬ САЛОНА .. ПОМНЮ ЕСЛИ ВЕЗЕШЬ ЧТО НИБУДЬ пахучее в багажнике то запахи все в салоне были из за этого эфекта .. ОКОЛО стекла там за Кортонкой в дермантине огромные проемы в Багажник .. :))
выше выключателя дворников был выключатель обогрева заднего стекла, насколько я помню
Именно так, только ненадежный...реле барахло полное
Стиллавину большой респект за негативное отношение к татухам, совпадают у нас взгляды на эти вещи)
Спасибо Рустаму, что вообще подготовился, сказал про прототипы и хоть как-то попытался донести суть. Однако те, кто хорошо знает эти машины, поморщатся, глядя этот тест-драйв.
И вообще же - не нужно снисходительности. "Москвичам" снисходительность не нужна, они уже всё доказали 40 лет назад - и успехами в экспорте, и спортивными достижениями в ралли - и много чем еще)
***** Машина на каждый день и для соревнований - две больших разницы.
BadasAbra
участвовавшие в тех ралли "Москвичи" были практически в заводской комплектации, и серьезных модернизаций и усилений не имели. А так да, согласен конечно)
*****
Что хорошо в гонке, в обычной жизни является мучением, неудобством.
Как по мне лучший Выпуск за всю историю!
Мужик приятный, и Стилавин с Вахидовым норм были!
Кароче ЛАЙК!
- Русланыч, несколько слов о тебе - ты чем по жизни занят?
- Служащий. Скромный служащий.
- Ну, военнослужащий?
- Нет, работаю.
5++++++
Сейчас военнослужащие тоже работают...
Моя первая машина - москвич 2140 цвет онега (белый), салон бордового цвета. Брали в 77 году прямо с завода из экспортной партии. О машине самые теплые воспоминания. Теперь о ляпах в видео. Почти все что я заметил здесь до меня озвучили. Но про один ляп никто вроде не написал. Пластмассовые решетки на задних крыльях и возле заднего стекла - это не приточная вентиляция, а вытяжная. Внутри кожухов решеток, которые на крыльях, установлены клапаны которые пропускают поток воздуха только наружу.
Я на таком учился ездить! Такого же цвета! Классный аппарат! А какой звук двигателя, какой звук запуска двигателя!
А ещё у деда стоял звуковой дублёр поворотов.
Чо со Стиллавиным не так?)) Не успел поздороваться, уже рассказывает как пахнет мужчина рядом с ним. Приобнимает Руслана невзначай, говорит, что он настоящий мужчина. Что может значить такое поведение?
MercifulDeth смотрю давно, но к такой откровенности не готов, даже верю, что Серега не такой.
Pao LaO Может ты видишь то, что хочешь видеть? На самом деле, Стиллавин просто хороший рассказчик, он передает зрителю то, что нельзя передать через камеру. Это как, если бы ты читал книгу и там было написано: "Возле меня стоял мужик и мы с ним говорили" или же "Возле меня стоял большой стройный мужчина, одетый в шорты и футболку от которого приятно пахло тройным одеколоном". Чувствуешь разницу? А по поводу объятий, так женщин он в каждом выпуске пытается обнять и нельзя не заметить его слабость к женскому полу. Так что обнимал он его по мужски.
Иван Иванов намекаешь, что он и с теми, и с другими?
6) над переключателем работы стеклоочистителей должен быть переключатель режимов работы обогрева заднего стекла. Контрольная лампа у него - слева от замка зажигания, возле переключателя вентилятора.
Правее, над приемником (отдельный респект) должен стоять индикатор-транспарант "ПРИСТЕГНИТЕ РЕМНИ".
запаска не болталась! клалась под углом, в баке спецвыемка была и болт с барашком.
1) В этом дизайне 2138 и 2140 дожили до 1983 года, когда отказались от хромированных решеток и накладок на переднем и заднем стеклах, таблички 1360/1500 и покраски черным цветом сзади, табличек Moskvich-1500|1360 на передних крыльях, стояночных огней на задних стойках, и появились облегченные бамперы без клыков,. По моему от двухрежимной работы задних фонарей тогда тоже отказались. А, да. И 2138 окончательно сняли с производства. Самое отличительное после 83 года - таки нет ветровичков на передних дверях, да
2) Запаска в багажнике 408/412/4138/2140 не болталась. Она располагалась у правого борта наклонно под углом почти 45 градусов, и для нее была специальная выштамповка в верхней панели бензобака и специальный кронштейн с барашком для фиксации. Под колесом вполне помещался родной реечный домкрат, Г-образный колесный ключ с монтировками, два небольших "уголка" "горного тормоза", и раскладной знак аварийной остановки, а в самом колесе - родной "планшет" с ключами.
3) Хромированные колпаки (совместимые с 408/412) до 83 года входили в стандартную комплектацию, затем замененные на маленькие накладки/чехлы ступиц. Кроме того, в экспортную комплектацию входили алюминиевые декоративные накладки на колпаки и белые резиновые накладки на шины, как на этом автомобиле. Так что можно сказать, что это таки стандартная экспортная комплектация получилась.
С ручками на приборном щитке - верхняя отсутствующая ручка - это переключатель режимов обогрева заднего стекла. Обогрева нет-нет и ручки. А прямоугольное отверстие над радиоприёмником-это сигнализация непристёгнутых ремней безопасности. Ставилось только на экспортные версии Москвичей, кажется, они назывались SL. В этом окне можно сделать какую-нибудь дополнительную индикацию, например, сигнализацию открытия второй камеры карбюратора-а что, было бы неплохо, подобная сигнализация экономичного режима езды есть в некоторых версиях, например, Мицубиси. Ведь в Москвиче нет тахометра, и водитель не знает, при каких оборотах начинает открываться вторая камера карбюратора. А окно засветилось - автомобиль перешёл из экономичного режима в активный. Очень удобно, просто и информативно было бы. А микрик поставить на карбюратор не проблема.
Был такой , 85 года выпуска. (голубого цвета) Отличие , руль , сидухи с подголовником кстати от свежего 2140 у нас такие же стояли, боковых форточек не было, Рустам немного ошибся ,по Русски АЗЛК было написано на решётке , хромированной окантовки правильно сказали уже была убрана на свежих, потом доп фонарей на стойках задних не было, шильдик с права 1500 убран, вместо чёрной полосы родной цвет. вроде всё даже бампера были ещё как тут , потом ещё свежей уже доп пластиковые угловые клыки пошли. То что зимой в нём холодно это точно, стоил в то время 7000 тыщ, у деда была копейка старше нашего Москвича и всё равно мне нравилась больше копейка чем наш Москвич ( , тесно в нём было, жигуль шире . Но воспоминания приятные о нём , владея им научился ремонтировать авто самостоятельно, постоянно по мелочи что то ломалось , особенно когда в деревню туда сюда смотаешься на нём 440 км в общем.
Старые добрые времена!
уважение владельцу! отличный москвич!)
Владел ижевским 412-м 78 года. В 2006 году ездил 110-120 без проблем. Разгон медленный после 80-90, но проблем не испытывал. Дом - дача 100 км.
Стиллавин конечно жестко сам себя опозорил несколько раз в этом выпуске
У моего деда и тестя были Москвичи такого же цвета. Много теплых воспоминаний от этой машины. Спасибо огромное за обзор.
похож на вокалиста U2 - Боно!
Villevonka7 Тоже была первая мысль!) Очки и небритость в осномном дают схожесть.
Avksenty Jadvigin
думаю еще и черты лица,нацепи на вахидова очки,он от этого на Боно больше похож не будет)
Привет! тоже детство вспомнил, у нас у отца был такой только белый 30 лет отцу служил, особый шик для меня был это фары! однако нашел несоответствя оригиналу о которых никто не сказал: клыки на бампере у нас были не черный пластик, были хромрованные, черныепошли позже 2. боковая подсветка габариты на задних стойках кузова у вас красного цвета сплош, у нас были краснобелые о них вообще не сказали 3 Про внешний ряд колпаков - спорно - у нас были в комплекте но отец потом снял, чтоб сберечь 4 передние противотуманки помоему не входили в сток - это были допы, у нас их не было, 5 Был кривой стартер жаль не упомянули, ностальгия)))). В целом спасибо!!! P.S. не заметил отсвечивало, и никто не сказал выштампока на капоте продолжение под выштамповку на крыле есть или нет, у родного капота есть выштамповка- очень красиво!!! нпишите кто нибудь есть или нет (см 16:53 видно ) ?! у ИЖей капот просто прямой был. Кресла с подголовниками по-моему пошли позже на люксе- похоже, так или нет? багажник на крыше похоже новодел, у нас был (щас в деревне) багажник другой (рисунок)похожий, кстати тяжелый, крепление солцезащитных козырьков с более поздних моделей кажись?)))Извините за многословность, жду ответов.
Тоже люблю классику, особенно 2140 москвич. Единственное, что я бы привел его в максимально стоковый вариант, будто только с конвеера сошел, а не красил в кислотный цвет + эти нереальные колеса, зачем они здесь, не понятно. Я бы покрасил в белый цвет машину, колпаки родные, главное уделить внимание мелочам, особенно хромированным деталям, здесь их хватает, одни бампера чего стоят. И не нужно ставить ничего лишнего на классику, занижать ей там, диски другие, это не придает ей красоты, получается колхоз на выгуле.
этот цвет - оригинальный, он присутствовал в заводской палитре довольно долгое время.
что не так с колёсами? это полный оригинал. разве что вайтволлов с завода не было.
а мне нравится москвич 2140-117 люкс
У моего старшего брата была версия Москвича 21406 предназначенного для сельской местности, он его покупал в 1986 году
"Дырка " на приборной панели над выключателем стеклоочистителя-для двухступенчатого выключателя электрообогрева заднего стекла.
Машина родом из детства - КОСМИЧь =)
Сидения стоят уже от варианта "Люкс". Никакого фитнеса, при вращении баранки нет, это всё ваши выдумки. На всех моделях Жигулей руль поворачивался труднее, чем на Москвиче.
Хочу выразить уважение хозяину машины, что его старичок-москвичок так прекрасно выглядит. Я в своё время на таком гонял под 140 км/час, но на этой скорости ун уже норовит взлететь в небо, как Су-35! - особенность формы кузова.
Вахидов/Стиллавин, вы почти мои ровесники! Не первый раз замечаю за вами, что если ключ слева, то это "от Порше". Какое, к хренам собачьим Порше?! Дверь слева - ключ слева, дверь справа (японцы) - ключ справа. Так тупо удобнее заводить машину, не садясь в салон!
Сергей Александров у мерса, бмв, и т.д. Тоже справа ключ. А отслыка к порше потому что к нему все привыкли уже.
Ну и ладно.
этот москвич игрушечный который на крыше мечта моего детства
насчет сигнала можно было не колхозить кнопку отдельно, управление реле так и оставить от штатной кнопки а вот питание тоесть + на сигнал взять от акб и через реле к сигналам, сигналку пибикку можно тогда и от волги поставить(2 улитки) Также не помешает поставить реле на стартер, без него блок контактов замка зажигания долго не живёт. В общим авто конечно красиво получилось
Спасибо большое за обзор прям как в детстве побывал) у нас правда был желтенький)
Правильный чувак, сделал себе правильную машину. Респект!
Пересмотрел довольно много ваших тестов и пришел к выводу: то, на чем сейчас ездят - это не автомобили. Это капсулы для перемещения бренного тела из пункта А в пункт Б.
Ну не люблю я, когда за меня что-то там решает, как мне тормозить, как на газ давить, как руль крутить... Автомобили закончились 40-50 лет назад. А жаль.....
Ты прав. Скорее в 2012 году закончились машины. Хотя я старые тачки люблю,советские в том числе. Ещё более менее были машины. Сейчас вообще дерьмо какое то клепают
Снимайте побольше фановых тачек.
Вахидов молодец ! всегда готовится к обзорам
Зато стилавин ваще не алё.
@@user-yz3kc5cn8p Я писал комментарий 7 лет назад, и тут реакция на него подошла )
@@cartonpride7738 случайно нарвался на это видео, если честно то стилавина ваще терпеть не могу , а вахидов такую чушь нёс , понахватался верхов , а сам тоже не алё. Оба такие бараны и шуточки плоские для дебилов.
А где для чела кепка,ручка и флешка? Зажилили?
Андрей Михайлов еще рюкзак
80 км по трассе? Слабак! У меня дед на таком 160 пер.
Vlad Timonin
во сне? что вы бредите своими дедами которые вам байки рассказывали?
Василий Алилуев это не байки!!!
Vlad Timonin я 13о км\ч на иж комби)
Vlad Timonin одно дело "пер", и другое - комфортная крейсерская скорость, это далеко не одно и тоже
Василий Алилуев Москвич-2140 1976 года, найденный с пробегом около 30 тысяч км. По КАДу вполне выдаёт свои паспортные 140 кмч, замеряли по gps, и даже немного больше. Погрешность спидометра на такой скорости укладывается в норму.
5) Да, к сожалению не раскрыта тема омывателей и "дворников" фар (+не видно под капотом второго бачка омывателя). Ставилась в основном на экспортные комплектации, но и на внутреннем рынке их было заметно. К сожалению система была довольно глючной и капризной и очень часто ее просто отключали.
Шикарный Выпуск !!!
Саня по кличке "носки" :DDDD
Этот малыш не знает, что запаска как раз и не болталась по багажнику, а для неё было предусмотрено специальное место с правой стороны, где она укладывалась чуть под наклоном (в гору) и привинчивалась "барашком" с резьбой на 10.
Тачка моего детства ! Сергей на высоте с шутками !!!))))
гнездо с заглушкой над радиоприемником - это место для индикатора замка ремня безопасности. на индикаторе была надпись "ремень".
Я свою водительскую практику начинал с этого автомобиля. Только мой ещё зеленей был, а потом я его за штуку баксов продал одному мужику, тот рад был до потери пульса.
Вахидов несет чушь, начитался фигни всякой в википедии. Да и владелец не особо знает как правильно эусплуатировать Москвич. Этот автомобиль, при исправной подвеске отлично рулится, превосходно тормозит, опять же если тормоза исправны, мотор надо крутить, а не пердеть на 2 тыс. оборотов как пенсионер и тогда он будет ехать. Посадка за рулём намного комфортнее, чем в тазах и в чем то даже лучше 2141. 140 км\ч едет спокойно, ничего не "насилуется" она на это расчитан.
Водительская посадка в 40 выше всяких похвал, но в 41 всё равно салон шире и удобнее.
@@paulartiflex2987 Люди выше 185 в 2141 упираются головой в потолок, в 2140 - нет
Для запаски место было!!! Выемка - отштамповка в баке. Запаска устанавливалась справа под углом.
...и у меня такая была...
Шумоизоляция - наклеить несколько слоёв войлока на моторный щит и один слой на капот и это, практически, всё, что нужно в данном автомобиле.
Детство прошло в салоне этого автомобиля с 1976 по 1988 годы. Недавно купил в Питере аналогичный 2140 под восстановление. Оригинального желтого цвета малярам добиться так и не удалось. А другая раскраска не вставляет...
Стил жжет)) как всегда.у нас были такие машины в семье,даже две сразу.
прямоугольная заглушка на приборной панели предназначалась для лампочки "не пристегнут ремень безопасности"
А цвет то какой!!! Хочу такую машинку!!!
Anna Ivanova их еще полно))
Anna Ivanova Ой все!
как у моего :)
Сорок цветов вроде бы была политра
Сопения и пыхтения оператора раздражают пипец, теперь ты тоже будешь его слышать))
Блииин
хочу такое реле поворотов ,чтоб тикало )
На отцовском АЗЛК 2140 - не было на задних стойках крыши габаритных фонарей, запаска в левой части багажника крепилась под углом большим винтом "барашком" к длинному искривленному болту на шарнире (в полу багажника была выемка под колесо. Приемник не оригинальный или с 412-го или с других модефикаций АЗЛК - старый был черный с тремя клавишами (1, 2, 3) и красной стрелкой "поисковика". Внутри на центральных стойках, над креплением ремня безопасности были такие же фонари, как и около передних дверей на торпеде. Декоративные накладки для колпаков на колесах шли отдельно от колпаков и гремели, их снимали, но они были штатными для 2140-го.
Вспомнил про блок пепельницы и прикуривателя! Не знаю как га других машинах, но на нашей из-за мощной пружины прикуриватель "выстреливался" с такой силой, что долетал до спинки заднего ряда сидений! :-))) релешка поворотника, действительно была оглушающей! По скорости разгонялся до 145-ти км/ч. Во времена острого дифицита шин, отец раздобыл пару колес от электрокара, в три раза тяжелее штатных. Фактически они были ранфлетовским вариантом, при проколе камеры на тех колесах можно было ехать - только слегка "водило" авто. Но... История была почти печальной! Однажды при повороте машины налево, колесо, сорвав крепежные шпильки поехало прямо - вывод - не пытася координальным образом умнее конструкторов! )))
Колеса очень хорошо смотряться! Они кажется, меньшего диаметра и профиль колеса меньше штатного!
Позитив как обычно,молодцы,поеду на работу!:)
Не когда не нравился москвич раньше но этот классный
Было там место под запаску. На барашке прикручивалась, там же лежал ключ и заводской набор инструментов.
на щёт шын - правда. Батя себе из Латвии привозил когда в командировках был и то давали не больше 4 в руки.
AZLK SL 1500 1984г. Я на ней учился ездить
а по моему на панели место под ручку управления щетками передних фар!.. мой первый мишин..продал в 97м со стуканутым двиглом за 7500 вроде) ..в памяти осталась масса веселых моментов)
Первый раз за историю Серёжа был готов "дать" гостю прямо в начале ролика.
Прямоугольная выштамповка над радиоприёмником - это место под сигнализатор "ремни" впервые в СССР.
Отличный автомобиль - чувствуешь, что едешь! :-)
хороший выпуск, посмотрел на расслабоне, Стилавин пару раз улыбнул своими шутками))
"Зае*ался" не заглушили))
Звук в салоне вызывает "подсасывание под ложечкой". Обожаю эту машину.
Звук в салоне - это хорошо слышный вой моста (или коробки). При разгоне на Жигулях такого не наблюдается.
Нет, звук просто другой. Про вату в ушах , полагаю, было сказано не мне. Я работаю в сервисе всю жизнь и звук жигулей мне знаком не хуже. У Москвича довольно крупные зубья при малом диаметре шестерен в КПП, отсюда и звук подвывания.
Запаска не болталась в багажнике, а крепилась на специальной шпильке справа наискось. На бензобаке есть подштамповка.
Да кто же Стас Костюшкин!!!!!
Deniss Frolovs тож сначала подумал
Павел Аверьянов а щас чо думаешь?
Отличный выпуск! Приятно смотреть.
Мой первый авто, только передние боковые были без форточек... На права тоже на нем сдавал....
Маленькая ниша на панели была для маленьких электронных часов размером с батарейку ААА, которые легко можно было достать
мой первый автомобиль
Моя первая машина)))
Любой Москвич очень хорошо идёт на тюниг и с шумоизоляцией не хуже чем в иномарке и коробка передач жигулевская пятиступка и на нём можно хоть куда двигатель надёжнее жигулей в разы.☝
Спасибо, посмотрел с удовольствием
Самый кайф тех машин в том, что ей управлял ты сидя за рулем, а сейчас по сути ты ленивый пассажир сидящий в удобном кресле с чашечкой кофе
Меня отец на сороковом учил ездить, до сих пор ездит какой-то парень, а машина 1978 г.в.