Уважаемый, вы видимо не испытали эти клапана. Я поменял три таких клапана. Польша (черный, пластмасса),Италия (синий), Турция (красный)). При этом клапана по мощности (по току) соответствовали описанию,- кроме Польша видимо подделка. Италия проработал дольше всех 22 мин. . Вы уверены что эти клапана не воспламенят бензин? Никому не советую брать такие клапана,без доработки. Я думаю-Надо понижать напряжение на клапане после его включения,до минимума пока он остаётся включенным. Возможно и будет работать,не знаю. Попробую. Такие "сырые" видео приносят огромный вред. Тема с клапаном до конца не раскрывается. Не показано работа при длительном включении этого "чуда " Китая.
Доброго времени суток, латунный корпус (штуцера*) клапана греется 85 градусов рукой не удержать! Хоть и написано, что рабочая температура От -20°С до +120°С. Это нормальный режим работы?
Это клапан с ГБО автомобиля..!! разсчитан ли он на бензин... дт... уплотнитель не растворится со временем и не забъёт карбюратор... Есть у этого клапана допуск на текучие жидкости.
Может всё нормально будет. Но может быть через какое-то время плохо держать поплавковая камера в карбюраторе. И будет утечка топлива либо в сторону воздушного фильтра, либо в сторону блока двигателя и потом в картер.
Уважаемый, вы видимо не испытали эти клапана. Я поменял три таких клапана. Польша (черный, пластмасса),Италия (синий), Турция (красный)). При этом клапана по мощности (по току) соответствовали описанию,- кроме Польша видимо подделка. Италия проработал дольше всех 22 мин.
. Вы уверены что эти клапана не воспламенят бензин?
Никому не советую брать такие клапана,без доработки. Я думаю-Надо понижать напряжение на клапане после его включения,до минимума пока он остаётся включенным. Возможно и будет работать,не знаю. Попробую.
Такие "сырые" видео приносят огромный вред. Тема с клапаном до конца не раскрывается. Не показано работа при длительном включении этого "чуда " Китая.
Где такой купить и как называется модель. спасибо
Атикер турецкий. Артикул уже не вспомню.
Доброго времени суток, латунный корпус (штуцера*) клапана греется 85 градусов рукой не удержать! Хоть и написано, что рабочая температура От -20°С до +120°С.
Это нормальный режим работы?
Здравствуйте. Даже не задумывался. Этот клапан рассчитан на подкапотное пространство автомобиля. Т.е. перегрев должен выдерживать.
@@masterskaya-rezerva Напиши когда у тебя бензин в этом клапане полыхнет? Ясно же этот клапан не рассчитан на длительную работу с бензином.
Это клапан с ГБО автомобиля..!! разсчитан ли он на бензин... дт... уплотнитель не растворится со временем и не забъёт карбюратор... Есть у этого клапана допуск на текучие жидкости.
Это именно под бензин. Для газа он чуть больше.
@@masterskaya-rezerva А что за модель клапана? поподробнее. производитель.?
А что если просто всегда кран будет открыт и все. Без всяких клапанов
Может всё нормально будет.
Но может быть через какое-то время плохо держать поплавковая камера в карбюраторе. И будет утечка топлива либо в сторону воздушного фильтра, либо в сторону блока двигателя и потом в картер.