"Завезём бытовку на садовый участок." - говорили они. Серия вторая.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Этим видео мы продолжаем наши репортажи о бытовках и перевозных банях, которые не доехали до места назначения по причине неправильно подобранной техники. Как обычно, мы постарались сделать наше видео предельно информативным и содержащим много полезной информации. Также в конце видео будет небольшая викторина с интересным техническим вопросом, правильный ответ на который мы дадим в одном из предстоящих выпусков.
Заказать манипулятор - вездеход Санкт-Петербурге и Лен. области: www.kmu6x6.ru/...
Эвакуация строительной техники и внедорожников на бездорожье: www.kmu6x6.ru/...
Phone:
+7 (921) 918-50-60 (Сергей)
+7 (921) 189-43-00 (Роман)
Instagram: kmu6x6
Website: www.kmu6x6.ru
E-mail: 9890140@mail.ru
VK: manipulyator6x6
Camera:
/ content_spb
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
Расчёт в том что колонна манипулятора не по центру а немного смещена относительно рамы автомобиля. Так что между аутригерами она в центре.
Разъеб
Также подумал, но потом пересмотрел момент 22:18
А мне кажется колонна по центру стоит,а вот выдвижное колено,смещено относительно центра,я не знаю названий частей ,объясняю как могу😉
Да,ты прав👍 на 12:37нашел и правда колонна влево смещена если сзади смотреть👍
ну или не колонна, а тот шарнир, на который больше всего веса приходится
"каждый должен заниматься своим трудом"-сказал Сергей и повёз 9-метровую бытовку в 5-метровом кузове))
Просто только на этой машине есть такой мощьный манипулятор
@@olegych_n549 ну а что нам крановщикам тогда делать??
Тоже верно,но есть нюансы,места где нет место для двух машин.
@@dancedance2074 ну а крановщики дорога обходятъся это же 2 машины придётъся гнать
Мурат 07, Аплодирую стоя!
Вот не пойму вроде обыденное дело что то где то разгрузить , а я сижу и смотрю и мне это очень интересно . определенно лайк))
Сергей просто великолепно излагает.
@@123abcde123321 даже из рулетки норовит указку смастерить ))))
Сергей - самый обаятельный и харизматичный "зануда"! Человек любит своё дело и с увлечением повествует нам. Отсюда и у нас ответный интерес. Браво, Сергей!
Я за , за то чтобы сделать обзор на эту Вольво и т.д.
Водитель Вольво бесподобен , классный мужик , на позитиве !
Их с Ромарио надо вместе снимать🤣
Так Россия - для грустных, а Федя - не сильно русский.
13:11 супермомент!)))
Пушкина вернули,Чак Норриса потеряли 😆
Согласен
@Alex141 долго думал как зовут шоумена на которого похож!!!!
@Alex141 это скорее Нобель Арустамян))
Не удивлюсь, если узнаю, что они и вправду родственники, в нашей волшебной стране все возможно
Не Пушкин, а Пьер Ришар!
Молодцы! Баньку ювелирно поставили. Даже дёрн не попортили.
И ещё отмечу очень качественную работу оператора и того, кто всё это монтировал. И музыка очень удачно подобрана. Смотрел не отрываясь, как говорится, на одном дыхании.
Спасибо за ролик!
Спасибо за приятный отзыв о работе нашей команды!
Только мужик, похожий на Пушкина, руки и с головой подлазил по колёса грузовика, который на весу. Хот и на своей опоре, но всё равно не стоит так делать.
@@Content_SPb Оператор и монтажер у вас классные. Только в первом эпизоде с экспозицией слегка налажал, надо было ставить замер по объекту.
Оператор шикарный: каждый раз смотрю и поражаюсь съемкой!
Спасибо за приятный отзыв!
@@Content_SPb Красавчик!
Я думаю длина выдвижения разная, поскольку колонна КМУ на Z- образных стрелах расположена не по центру машины,а чуть смещена в сторону.
Поэтому такая разная длина выдвижения аутригеров. Так он может работать с одинаковым весом что направо что налево.
Видео ещё не смотрел. Поправьте если не прав.
Я тоже думаю, что так) А на видео видно, когда с рулеткой под машину залезали, что мерили не от центра
Поддержу - ось манипулятора не по центру рамы
Аналогичное мнение.
Конечно сто процентов правильный ответ
@@mpfraer Я видео не смотрел, я работал на таких стрелах.
Манипуляторная установка смещена от оси всторону и , что бы уровновесить устойчивость шасси и установки, новерное сделали, так.
я тоже так подумал. колонна манипулятора смещена в сторону относительно продольной оси автомобиля
Иногда делают такой сдвиг, чтобы в сложенном состоянии манипулятор не выступал за габариты грузовика.
Пушкин есть теперь и Баженов у вас появился)))
Это Соловейчик Лев
А Это Джиган вроде ведь!!!!
Интересно,скока ему заплатили???
Баженов здоровых людей. Тот по ТВ для курильщиков.
Как по мне так Бекмамбетов)
Все очень грамотно и очень приятно слышать чистую русскую речь
И технически безупречную речь.
могу вам еще подобного подкинуть. Там еще хлеще.
Димасик каску одевай когда строполишь . Меня пару раз спасала от незамеченного летящего стропа-крюка в голову
я таким крюком по руке один раз выхватил. тоже неприятно )
Я один раз сам головой воткнулся в крюк кран-балки, минут 15 сидел на жопе, отходил😂
Каску, жилетку и ограничить зону производства работ. Гаком по каске выхватывали, вроде и не сильно, но гак от крана на 25 тонн это серьезно и стропами получали. Спецодежда и СИЗ рулит.
Запрещено производить работы под вывешенным грузом.
Если не нравится - всё равно вставьте лайки)
Даёшь вставлять лайки, ура!)))
Как то не по человечески!
Даже ворота на последок не загнули!
Я бы сказал-" не загибнули"! )))
Хахаххаха
ска, орнул с камента.....
И канавы не сломали, точно как то не поводительски.))
Ладно хоть застряли на последок, а то не работа а сказка получается!
Люблю смотреть когда другие работают)
Особенно приятно смотреть когда хорошо работают
На Вольво лысый хищник,все четко🤘✊😂
это Джиган
Видео создано для технического оргазма)) спасибо, очень интересно наблюдать за вашей работой!
Всё-таки вы меня убедили,что манипулятор лучше чем кран манипулятор в таких работах.с удовольствием сматрю ваши видео
Спасибо оператору и монтажёру этого видео, с их помощью вроде "простая бытовая перевозка" выглядит по-настоящему внушительно и впечатляюще.
Отдельно спасибо Сергею, который просто и доходчиво объяснил что многотонные перемещения без предварительных расчётов делать глупо и травмоопасно!
Спасибо! Значит наши труды не напрасны!
@@Content_SPb поверь - сам - видеооператор (доморощенный), поэтому понимаю, каково это - подать потребителю материал так, чтоб это было принято и понято...
@@Sonerik79 в таком случае вдвойне спасибо, приятно слышать, от человека связанного с видеопроизводством! ;)
@@Content_SPb Хоккей, причём - с мячом.
Даю прямую ссылку на мой колхозный канал и прошу дать здравую критику - что нужно улучшить?
На основании рекомендаций попробую улучшить качество контента, ибо хочу развиваться!
Прямая ссылка th-cam.com/channels/mRVZvdXqWAme5mQowTfSIg.html
А я пожалуй напишу третий комментарий! )
Нравится мне Ваш канал! Молодцы! Удачи Вам!
Все очень просто, центр манипуляторы смещен в одну из сторон, так что атригеры в равновесии с ним)
"трезвые, отдохнувшие"
и на позитиве все! )))
Даже не пьяные)
@@Syrysev Да,да! Я чуть с дивана не упал! )))
Человек, который всегда трезвый на работе, это бы не уточнил. Значит были прецеденты.
@@user-ip1ln1rz3t Все мы люди, человеки! )))
звукорежиссёру уважуха. улыбнуло))
Нас тоже улыбнуло, что вы решили, что в нашей команде существует звукорежиссер)) Но спасибо за лестный комментарий, со звуком стараемся работать на "уровне" =)
На этом канале я всегда сначала ставлю лайк, а потом начинаю просмотр
Зря! Не засчитывается Ваш "Лайк"! )
@@user-nl7ob1ts6g С чего , вдруг?
@@user-fr4uy3lu9l Защита роботов от роботов! )
@@user-nl7ob1ts6g Спасибо ,за развёрнутый ответ!
@@user-fr4uy3lu9l Да, нема за шо! )))
Грамотная речь, грамотная работа. Отдельный жирный плюс за подложку музыкальную.Команда хорошая, но почему вот на 3 й авишке уже вижу, что между любой бытовкой и сваей нет ни гидроизоляции ни подложек ни чего?
Крановая установка стоит со смещением оси вращения по отношению к продольной оси автомобиля. Связано это с тем, чтобы усновка в сложенном состоянии находилась в габаритах автомобиля.
Центр тяжести сложенной установки был в продольной середине рамы
кмушка влево смещена, по этому центр смещен влево и до опор от него а точнее контур опорный одинаков получается) как всегда лайк и жду новых видео)
Правильно ответили многие. Но Вы и про симметрию опорного контура упомянули. Вам тоже лайк однозначно.
Манипулятор закреплен не по центру наверное, поэтому и лапки криво приторочены, да?
да, да, башня крана смещена влево относительно центра
Сразу на это подумал, думаю 100%, правильный ответ. А смещен он для экономии места в сложенном состоянии.
Тоже об этом подумал, стрела тяжелая, если разместить по центру, перевес получится.
Лапки не криво. Просто подъем будет с одной стороны, смысла нет вторую опору ставить на полный вылет.
Манипуляторщик с 15летним стажем, смотрю вас и кайфую, моментами даже для себя что-то новое улавливаю, хотя думал что знаю все, а по садоводствам у меня ездит четырёхосный низкорамный японец, общая длина 12 метров, задняя телега 4вд,входит во все повороты, две поворотные оси рулят!!!! Ещё бы манипулятор как у вас поставит на неё, у меня слабоват 4тн грузоподьемность, тросовой, за то аутригеры эвакуаторные, перевозит любую технику до 15 тонн,и лебёдка стоит 15 тонн, в общем это заводской японский грузовой Эвакуатор, удачи вам ребята! И работы побольше, а лучше денег а не работы))
Оооо, Пьерр Ришар) живой и здоровый, стропалит)))
Привет Пушкину. Очень рад его видеть в кадре.
Сказать о Вас ,что Вы професеоналы, ни сказать ни чего.!!!!! Просто супер работа и обзор этой работы!!! Супер!!
Ось вращения стрелы манипулятора смещена на 420 мм или 430 мм в левую сторону по ходу движения, поэтому правый упор он же Аутригер выдвигается меньше, чем левый. Вот и вся хитрость. В итоге - когда оба упора выдвинуты, ось крана манипулятора оказывается в центре.
Парни молодцы проф своего👍, не одного мата смотреть приятно ждем ещё больше видео обзор,удачи вам
"откапывали, откапывали. Теперь закапываем" =D кудрявый всегда на позитиве, в любой ситуации излучает добро ахах)
Спасибо за интересное видео👏🏻. С удовольствием посмотрел и ожидаю следующих серий "Марс-Марс" 👍🏻👍🏻👍🏻.
Все банально, элементарно, все хотят сэкономить, что заказчики в своем кошельке, что логисты из кошелька водителя, ну самое первое звено, это заказчик!
Который сэкономил на обустройстве заезда, который послушав логиста, клюнул на недорогую доставку! Самый красавчик это тот водила, который не залезая в жлпу, сгрузил бытовку где смог, ибо за вытаскивание, буксование и прочие прелести застрявшего грузовика, ему навряд-ли бы кто компенсировал! Так что смело благодарите всю цепочку за этот хлеб!
И кто бы что не писал водители манипуляторов ювелиры своего дела Асы...
Ось вращения колонны смещена влево от центра масс, потому и разный вылет аутригеров, чтобы относительно полностью выдвинутых аутригеров она была по центру.
получается справо одно колено, в которое складываются два левых колена. вот и весь прикол. а левое длинной, компенсирует опорную мощность правого. плюс ко всему, зачастую надо правой стороной стоим мы ближе к обочине, тротуару или зданиям и там нужен меньший вылет чем слева, где у нас обычно есть проезжая часть.
Присоединяюсь. Мысль верная. Под поднятое колесо на гидравлике больше не лазить. Уж очень много несчастных случаев.
Но все равно, парни молодцы!
Аутригеры с права и слева стоят не на одном расстоянии по продольной оси машины, они стоят друг за другом. Так на автокранах современных делают. А колонна смещена из-за того что в сложенном состоянии на вмещается в габарит по ширине (колена стрелы короче делать нет смысла, потому как теряется рабочая длинна). Потому и аутригер с одной стороны короче, а с другой длиннее.
И перед нами ПО БЕ ДИ ТЕЛЬ!.!!
Ребятам надо руки приложить руки хотя бы ко внешке такой классной вольвы. А так все супер.
"будет весело" говорили они
Какие приятные заказчики. И вам и им повезло встретиться)
Успехов в работе, очень позитивный канал + очень понятная техчасть.
Спасибо.
Оператору отдельное - Большое спасибо, не каждый сможет так снять и смонтировать...А так очень позитивное видио, вот технику безопастности не соблюдают, без перчаток и касок... не пропагандируйте, как всегда, а показывайте как надо...
И Вам Большой спасибо за добрый комментарий в адрес оператора!
Сергей приветствую. Как всегда красиво, профессионально, интересно. По поводу вопроса, скорее всего центр колонны манипулятора смещён относительно продольной оси рамы, поэтому и длина оутригелей разная. Удачи Вам всем! 👍
Аутригер, просто для информации.
Случайно наткнулся на ваш канал, увлекаюсь грузовиками и всём что с ними связано, очень понравился канал, и конечно ваша работа. Продолжайте снимать, спасибо за видео !
Молодцы ребята, приятно смотреть как работаете
Как всегда видос огонь
Конечно интересен общор и на эту машину и на японца .
к японцам и тросовым манипуляторам в наших краях привыкли больше .так что было бы интересно посмотреть обзор и сравнение тросового манипулятора и окорочка
07:30 настолько профессионально что это уже скорее шоу чем операция по эвакуации. Парни красавцы.
Федя красава
Больше Феди!!!!)))
Прям Джиган))))
Джиган-лимон
Мой ответ на вопрос. Разница длин аутригеров связана со смещенным центром поворотной колонны. От центра колонны длинна аутригеров одинакова!
Спасибо за видео и технические разборки!
Ось вращения крана смещена влево по ходу движения машины.
А теперь вопрос:
Сергей, вы рассматривали вариант установки управляемого моста вместо третьей оси? Возможно ли это?
Полностью согласен с ответом, и тоже интересно по управляемому заднему мосту.
Управляемый задний мост будет только односкатный, а это потеря опоры на слабом покрытии. Проходимость ухудшится. Но это только моё мнение.
@@user-mp8qo5ic6b, третий мост на этом мосту не ведущий - это раз, односкатные колёса по проходимости намного лучше двухскатных, прям на очень много лучше, если ось ведущая - это два, но это совсем не важно, потому что это шоссейная машина и проходимость тут минимальная - это три, а отсутствие спарки на задней оси - это минус грузоподъёмность - это четыре, но так как они не возят слишком тяжёлые грузы (манипулятор не подымет), им бы хватило и двух колёс на задней оси, то я думаю, что единственная причина в финансах и объёме работ на переделку - это пять
@@user-mp8qo5ic6b я говорил про УРАЛ. Он и так односкатный.
@@user-mp8qo5ic6b На скандинавских лесовозах при формуле трансмисси 6×2, как и на этой Вольво, ставят дополнительный ролик-колесо между ведущим колесом и ленивцем. Он приводится в действие гидроцилиндром и передаёт момент вращения с ведущего колеса на линивец Машина становится с колёсной формулой 6×4!!!
Прямо услада для глаз - классный набор профессионалов, душевное видео) Особенно групповые обнимашки в конце)
Чорт... 19 сек ролику и уже 400 лайков )) Наивный, думал что первый коммент будет мой ))
Черт через Ё
Класс молодец Серега все подробно расказывает.
Красавчики,уважаю профессионалов
Да, Вольво уставший, но ещё может, надеюсь, вы снимете сериал о его восстановлении
Уставший, но главное что живой, старые шведы на многое способны
Да, было бы здорово увидеть Вольво таким же бодрым как КАМАЗ из первой части ролика, на сколько можно понять это тот самый КАМАЗ после ремонта, c обновлённым кузовом.
@@Sputnik.V а на старых шведов запчасти есть?
@@alekseikoblykov5992 как грязи..., Но не в глубинке...
Очень позновательный ролик.! Многие принебрегают элементарными правилами!
Спасибо!
Вообще шикарно , давайте в следующих видосах ещё вопросы! очень понравилось
Договорились. Следующий попробуем чуть посложнее
@@user-wl1ty4en9z нее , я этот едва угадал , давайте лучше такие же , но пару штук)
Оп.интересное видео под вечер)
Типичный Ваня и типичный Федя!!! Молодцы мужики)
Привет из Литвы
Поперечные направляющие имеют значительную длину, сравнимую с шириной автомобиля, каждая. При этом должны выдвигаться при разгрузке на достаточное расстояние, чтоб обеспечить необходимую устойчивость. Поэтому в сложенном состоянии они складываются друг в друга а в разложенном не выходят из зацепления друг с другом и сохраняют некоторое плече перехвата . Это позволяет опорам КМУ брать гораздо большие нагрузки и обуславливает разную длину поперечных направляющих аутригеров .
Красавчики👍
Музыкальное сопровождение просто огонь👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🔥
А вот и вы! Рад видеть)
Под каждым видео буду писать. Какая же шикарная картина в плане качества камеры + правильный формат видео на весь экран. Не встречал ещё ни у кого на ютубе, вы первые. Спасибо вам, одно удовольствие смотреть
Лайк не глядя. Жыве Беларусь
Сала Украине!
Приезжайте к ребятам! Классные!
Молодцы! 👍
Руководитель технарь с огромным потенцыалом и опытом всё ращитано молодец
А кто вам ставит дизлайки,? Конкуренты!??
Дизы от тех кто не смог 😂
Конкуренты ставят лайки)
Первый дизлайк от меня, считаю что не оч конкретно выразились и т.д. каждый своим делом...и понеслась...многие и по своим делам делают ппц...и т.д.
элементарно. дизлайки от длиннобазных
Расчет в том, что крепление стрелы в стороне вот и все, инженерия мать ее)
Да не музжчины ..это класс!!!
Вы молодцы, вы рождаете новые идеи и мысли у других, вы потенциальный двигатель идей для развития......
Спасибо
Оператору премию. Не. Не так.
ПРЕМИЮ ОПЕРАТОРУ!!!
Спасибо!) К сожалению, Роман считает, что подобные комментарии пишет сам оператор, с других аккаунтов😂
@@Content_SPb Это не правда, я с Перми, мне очень канал нравится и во многом это заслуга оператора и монтажёра. Обязателен показ коментария Сергею. А оператору ПРЕМИЮ в двойном размере!!!))))
@@Content_SPb молодцы, качественно снимаете и монтируете ролики! 👍👍👍
@@user-mp8qo5ic6b обязательно покажем, спасибо большое, приятного просмотра!)
@@verenev1 Благодарим, приятно слышать!!!
Музыкальное сопровождение отлично подобрано!
Похоже в ленобласти ещё тепло у нас уже неделю 6-9 градусов. Хотя всего плюс 400км.
Так это как минимум недели две назад снимали
А у нас в Перми около 0.
Красавчики 👍👍👍👍👍🎈😁😁😁😁😁😁
Смещение оси самой установки,поэтому в принципе расстояние от оси манипулятора до конца лап одинаково.Сделано это смещение для того чтоб манипулятору было куда складываться.
Отлично! снова почерпнул знания и позитив! Знания возможно не понадобятся, но преподносятся они очень здорово - не оторвешся! Удачи, вам ребята!
"Рядом" - понятие относительное" (с)
Ну не чего се, прям накануне Хеллоуина!!!))
Я то думал вопрос будет сложнее) . Здесь все просто. При раздвижении аутригеров ось вращения башни стоит по центру лап . Как ни крути . Конструкционная особенность зет образных стрел . У тросовых аутригеры одинаковые . Так вот ... Зная это при загрузке особо тяжелого груза надо ставить машину стороной с короткой лапой к грузу. *Я так 16 тонн поднимаю*
.
Ромка на выходном ???
Часто смотрю ваши деяния не могу найти косяков. Молодцы.Лайк.
"Медведку" этому Вольво. Чтобы не буксовал на ровном месте.
Ну вроде смотреть не чего, залип на пару дней, вы молодцы.
Зачем блоки под баню в кузове подкладывать?
У бани на дне слив, чтобы не повредить.
Там какие-то коммуникации под полом,чтобы не замять видимо.
@@user-bt4rf2tn6u , понял
лучшего объяснения, чем из-за разности нагрузок на каждую из сторон, я пока не придумал. разность нагрузок, скорее всего, вызвана смещением мачты крана от центра. с той стороны, где мачта ближе к краю - аутригер длинней. с обратной стороны, соответсвенно, короче.
Круто, смотрю вас, лайкосик.
И мне подписку бомбоните ребята, кому интересны вездеходы.
Разница длины аутригеров, думается мне в том, что центр стрелы смещён сантиметров на 25 влево относительно центра рамы.
Как всегда приятно смотреть видео от профессионалов своего дела. Каждое видео узнаю что то новое для себя, спасибо огромное!!!
За такой задний свес ( негабарит ) ох можно не плохо попасть ребята )
Я думаю ребята, по специфики своей работы ,прекрасно знают что такое негабарит и как с этим работать)
Сопровод отправили вперёд и тихонечко пока никто не видит )))
Приветствую! Все четко как всегда Сергей разжевывает, по вопросу аутригеров раздвижные части опор все разного сечения следовательно входят друг в друга телескопически, тобиш в одной оси короба, входят и левые и правые части.
В описании вы забыли букву "В" ----> В Одном из.
Спасибо, добавили.
Формат съёмки, качество монтажа, ракурсы ... Оператор и монтажёр - просто мастера👍
а что сложного-то , я крановщик, проблемы вы себе сами создаете, можно выгрузить. потом переехать и поставить на место, можно на лапах отжаться и под колеса подложить доски, такое ощущение что вы создаете себе геморой и боритесь с ним
Как просил Серёга, пишу комментарий). Всем добра!!!
Как это всё напоминает моих заказчиков - да, хуйня , шишига проезжала, ты тоже проедешь ( ломовоз 6*6, но на шоссейке, передний мост чисто, чтобы зарываться))). Потом бегают, экскаватор или трактор помощней ищут.
Сергей молодец, так всё по полочкам разложил.