Ich hätte fast der selber Probleme gehabt... nach lange fahrt, wieder start war ab und zu nicht möglich. Zündung aus, wieder an, dann gings wieder... keine ahnung was das sein könnte, fällige service waren immer rechtzeitlich gemacht. Mit 2000km gekakuft und mit 77.000km war verkauft.
Orginal Ausfuff und es gibt keine Probleme. Bei meiner XSR 900 wurde mit Orginal Auspuff geflasht. Sie hat 102 PS am Hinterrad. Vorher hatte sie 96 PS am Hinterrad. Als ich die Maschine wieder abgeholt hatte, obwohl ich nur 5 PS mehr hatte, war das ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Hallo. Danke für die Ausführligkeit das Videos. Gerne weiter so. Habe mitbekommen: LeoVince- nicht gut. Aber was kann man montieren, wenn es für Rolex (Akra) nicht reicht? Grüße
@@maltemehll2566 weil nach einem Flash die Betriebserlaubnis erloschen ist. Klar, sieht von außen erstmal niemand, aber die Versicherer sind im Ernstfall nicht blöd und versuchen alles, um nicht zahlen zu müssen.
dieses sowie das letzte video sind älter, sieht man im letzten video daran dass es quasi noch winter ist und hier aufm Prüfstandsmonitor steht 15.12.2023.
Frage hab ölwechsel mit filter gemacht kühler auch komplett leer spühlen und neu befüllt, und led blinker verbaut die aber noch nicht funktionieren.. zu meinem problem hatte kur mal nach warm laufenlassen gesehen das etwas zu viel öl drin war kurz auch mal weisser qualm bei kaltstart und 10 grad aussentemperatur, und jetzt beim beschleunigen kommt meine vergaser kawasaki 900B nicht mehr aus den puschen ohne rütteln bei gas voll durchziehen und hört sich ab 3tsd. umdrehungen schlecht an mit dem stottern
Ladespannung Pefekt. 14.2v😎. Ja nicht mehr so einfach einen anderen Auspuff. Alles abgestimmt. Auch wenn meine Honda fast zu leise ist.... Läuft halt echt Super mit dem originalen Riesentopf😅
Ich tippe auf lastrelais. Hatte ich bei meiner aprilia. Die spulendrähte im Relais sind nicht verlötet und durch vibrieren schmoren und es gibt kontaktprobleme. Deshalb auch keine fehlerspeicher weil keine Spannung
ist das selbe Problem wie bei meiner kawasaki 900B.. denke die probleme mit elektronik und immer auf LED sachen umbauen zumindest hoffe ich das bei meiner karre auch
Jungs ich hab nen Problem, meine R1 Rn04 ist mir während der Fahrt ausgegangen und nicht mehr angegangen. jetzt hab ich Zündkerzen und batterie und laderelais gewechselt. mit überbrücken geht sie an und wenn sie an ist schwankt die drehzahl und wenn ich das standgas runterschraube auf standart geht sie aus und nicht mehr an. was kann das sein? ich verzweifel gerade voll! Vergaser habe ich auch neu abgedichtet. ölnebel kommt auch aus der dem entlüftungsschlauch.
Habe mit meiner xsr900 von 2016 seit über einem Jahr Probleme mit einem zucken bzw ruckeln. Dies aber willkürlich... Egal ob der Motor bzw das Wetter warm/kalt ist. Ganz "mühsam" wird es in Kurven! Ich habe mich mit der Zeit daran gewöhnt und es war lange immer das selbe Schema, nun kam aber neuerdings hinzu dass sie das Gas nicht richtig annimmt bzw verzögert bei gewissen Touren und jetzt reicht es irgendwie schön langsam da das fahren nur noch darauf aus ist oben zu bleiben und sich permanent an das Motorrad anzupassen als umgekehrt...Die Motorkontrollleuchte leuchtet auch seit Monaten munter vor sich hin... Eine Werkstatt meinte damals es sei der Stellmotor der Drosselklappe und jetzt kommts; Kosten: 2000,- ohne Einbau 😂 Die Diva hat nun 68tkm runter - Danke, aber Nein Danke! Naja die Suche geht weiter und der Tüv steht auch bald an. Ich verstehe es irgendwie nicht da der MT09 Motor ja i.d.R. nicht so selten ist, trotzdem dürfte dies nicht so einfach sein....
@@martink.9442 ä was verstehst du denn unter ordentlich? Für meine kostet ne leo 300 und mein Yoshimura 950 und nu erzähl mal was an Leo teuer ist 🤷♂️ wie du siehst bringt es ja was und zwar weniger Leistung 😂
Unverständlich, dass man so minderwertige Zubehöranlagen verbaut, außer aus finanziellen Gründen. Da ist der Serienauspuff klar besser. Ich habe an meiner eine Akra Komplettanlage mit BMC Luftfilter und natürlich mit Abstimmung. Ergebnis 112 PS am Rad und der Motor läuft linear und homogen in allen Drehzahlbereichen. Das Ganze hat natürlich € 2.300 gekostet (vor sechs Jahren). Klar entweder so oder Serie belassen, anders würde ich es nicht machen.
Das ist mal wieder Typisch Kunde, wissen möchten an was es liegt, und dann nichts machen lassen, weil man selber rumpfuschen möchte, und nichts Bezahlen will. Früher hat man alles in der Werkstadt alles machen lassen.
Aus irgend nem Grund sind in der letzten Zeit jede Menge Bots unterwegs und müllen die Kommentare auf YT voll. An der gestelzten Sprache und dem "Siezen" kann man die erkennen. Was die Botbetreiber davon haben, harmlose Videos voll zu spammen, entzieht sich meiner Vorstellungskraft..
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Man merkt von Video zu Video, dass du immer mehr Lust drauf hast.
Hörst sich immer so lustlos an !
find genau das macht den Charme aus xD
Kommt auch schon wieder nichts mehr!
Immer wieder herrlich, dem Meister über die Schultern blicken zu dürfen. Danke für das Video.
Was für eine Arbeit . Ihr seid echt super 👍
läuft wahrscheinlich nur auf 3 pötten😂😂
😅😅Ironie lässt grüßen
😂 ich hoffe das war nicht ernst gemeint
@@Inlinefour1980 ich dachte das wäre ein kreis kolben motor!?
ahum ,dan melde dich bitte wieder wen die kiste auf alle vieren lauft..
Was ist eigentlich mit der Videoreihe zu dem Thema (Auszubildender) was er so lernt und was er so macht?
Ich hätte fast der selber Probleme gehabt... nach lange fahrt, wieder start war ab und zu nicht möglich. Zündung aus, wieder an, dann gings wieder... keine ahnung was das sein könnte, fällige service waren immer rechtzeitlich gemacht. Mit 2000km gekakuft und mit 77.000km war verkauft.
Diese Männers finden alles - Top!
glaub der Besitzer wusste einfach nich wie Zündaussetzter klingen.
vor langer zeit wurde mal ein video mit ner rot weiß schwarzen r6 angekündigt, ich persönlich warte sehnsüchtig :D
Orginal Ausfuff und es gibt keine Probleme. Bei meiner XSR 900 wurde mit Orginal Auspuff geflasht. Sie hat 102 PS am Hinterrad. Vorher hatte sie 96 PS am Hinterrad. Als ich die Maschine wieder abgeholt hatte, obwohl ich nur 5 PS mehr hatte, war das ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Ich meinte 6 PS mehr
Was genau war der Unterschied neben mehr Leistung/Drehmoment?
@@blackbird1432Wahrscheinlich teillastbereich, gasannahme, low rpm Fahrbarkeit
Hallo.
Danke für die Ausführligkeit das Videos. Gerne weiter so.
Habe mitbekommen: LeoVince- nicht gut. Aber was kann man montieren, wenn es für Rolex (Akra) nicht reicht?
Grüße
was ist los jan , nur noch 1 video im monat ?!
ganz verrückt das der Endtopf so schrottig ist das sie wirklich so überfettet und das sie ohne db-killer nicht wirklich viel magerer wir :D
Gut dass der Hobel wieder läuft. Allerdings ein schwieriges Thema mit dem ECU-Flash und danach ab auf die Straße...
Wie kommst du darauf?
@@maltemehll2566 weil nach einem Flash die Betriebserlaubnis erloschen ist. Klar, sieht von außen erstmal niemand, aber die Versicherer sind im Ernstfall nicht blöd und versuchen alles, um nicht zahlen zu müssen.
@@L3gendkill4müssen trotzdem zahlen wenn die Veränderung nicht zum unfall beigetragen hat
BItte das alte Intro !
dieses sowie das letzte video sind älter, sieht man im letzten video daran dass es quasi noch winter ist und hier aufm Prüfstandsmonitor steht 15.12.2023.
Frage hab ölwechsel mit filter gemacht kühler auch komplett leer spühlen und neu befüllt, und led blinker verbaut die aber noch nicht funktionieren.. zu meinem problem hatte kur mal nach warm laufenlassen gesehen das etwas zu viel öl drin war kurz auch mal weisser qualm bei kaltstart und 10 grad aussentemperatur, und jetzt beim beschleunigen kommt meine vergaser kawasaki 900B nicht mehr aus den puschen ohne rütteln bei gas voll durchziehen und hört sich ab 3tsd. umdrehungen schlecht an mit dem stottern
20 jahre alte Yamaha läuft wir ein Schweizer Uhrwerk und die neuen Kisten Zicken rum.
Voll normal 😂
Schönes Video :) Mal eins Ohne Sensenmann :D
Ladespannung Pefekt. 14.2v😎. Ja nicht mehr so einfach einen anderen Auspuff. Alles abgestimmt. Auch wenn meine Honda fast zu leise ist.... Läuft halt echt Super mit dem originalen Riesentopf😅
Lass mich raten:Hornet?
Ich tippe auf lastrelais. Hatte ich bei meiner aprilia. Die spulendrähte im Relais sind nicht verlötet und durch vibrieren schmoren und es gibt kontaktprobleme. Deshalb auch keine fehlerspeicher weil keine Spannung
Ist der 12er Snap on schlüssel wieder aufgetaucht?🤔😅
ist das selbe Problem wie bei meiner kawasaki 900B.. denke die probleme mit elektronik und immer auf LED sachen umbauen zumindest hoffe ich das bei meiner karre auch
Jungs ich hab nen Problem, meine R1 Rn04 ist mir während der Fahrt ausgegangen und nicht mehr angegangen. jetzt hab ich Zündkerzen und batterie und laderelais gewechselt. mit überbrücken geht sie an und wenn sie an ist schwankt die drehzahl und wenn ich das standgas runterschraube auf standart geht sie aus und nicht mehr an. was kann das sein? ich verzweifel gerade voll! Vergaser habe ich auch neu abgedichtet. ölnebel kommt auch aus der dem entlüftungsschlauch.
Bei min 3, dachte ich sofort an schlechter Massekontakt an der Batterie. Dadurch die Aussetzer durch Vibration
Ich verstehe nicht warum man das als kunde nicht vernünftig bauen lässt 🤷♂️
Könnte mir vorstellen der Besitzer will ein paar Euro sparen und holt sich einen neuen Auspuff im Zubehörhandel zB bei Tante Louis'e
Nur dann müsste die Maschine wieder eingestellt werden @@RainerCBF
Habe mit meiner xsr900 von 2016 seit über einem Jahr Probleme mit einem zucken bzw ruckeln. Dies aber willkürlich... Egal ob der Motor bzw das Wetter warm/kalt ist. Ganz "mühsam" wird es in Kurven! Ich habe mich mit der Zeit daran gewöhnt und es war lange immer das selbe Schema, nun kam aber neuerdings hinzu dass sie das Gas nicht richtig annimmt bzw verzögert bei gewissen Touren und jetzt reicht es irgendwie schön langsam da das fahren nur noch darauf aus ist oben zu bleiben und sich permanent an das Motorrad anzupassen als umgekehrt...Die Motorkontrollleuchte leuchtet auch seit Monaten munter vor sich hin... Eine Werkstatt meinte damals es sei der Stellmotor der Drosselklappe und jetzt kommts; Kosten: 2000,- ohne Einbau 😂 Die Diva hat nun 68tkm runter - Danke, aber Nein Danke! Naja die Suche geht weiter und der Tüv steht auch bald an. Ich verstehe es irgendwie nicht da der MT09 Motor ja i.d.R. nicht so selten ist, trotzdem dürfte dies nicht so einfach sein....
Könnte man hier in diesen Auspuff keinen anderen KAT der zulässig ist mit weniger Zellen einbauen❓️❓️
Hoffe auf Rückantwort
Ist ein Tipp aus der Sinterei
👍👍👍👍👍
Wenn heiß ist, dann nicht Schweißer handschuhe sondern Aramid
Vielleicht Zellenschluss ist auch möglich
Hallo,
sucht ihre Leute zum ausbilden?
Hauptsache wieder sone billige Tüte dran gebastelt 🫣 warum macht man es dann nicht wenigstens jetzt ordentlich 🤷♂️
Weil Leo irgendeine billig Tüte ist 🤦🤦
@@martink.9442 ä was verstehst du denn unter ordentlich? Für meine kostet ne leo 300 und mein Yoshimura 950 und nu erzähl mal was an Leo teuer ist 🤷♂️ wie du siehst bringt es ja was und zwar weniger Leistung 😂
Ich gucke gerne Brumm Brumm Motorrad.
der kunde weiss einfach nich was gut für sein hobel is, und was nich.
Ruckeln und zuckeln gehört beim CP-3 doch ab Werk dazu.
nö. Meine SP hatte das quasi nicht.
Meine sc 60 hat nen ixil Doppelrohr Dämpfer
Der Sound EU macht es möglich😊😊😊😊
Warum zeigt ihr die AFR Werte nach dem justieren nicht? Die kennt doch eh jeder aus der Branche der Prüfstandbesitzer.
Unverständlich, dass man so minderwertige Zubehöranlagen verbaut, außer aus finanziellen Gründen. Da ist der Serienauspuff klar besser. Ich habe an meiner eine Akra Komplettanlage mit BMC Luftfilter und natürlich mit Abstimmung. Ergebnis 112 PS am Rad und der Motor läuft linear und homogen in allen Drehzahlbereichen. Das Ganze hat natürlich € 2.300 gekostet (vor sechs Jahren). Klar entweder so oder Serie belassen, anders würde ich es nicht machen.
Billigheimer-Kunden nerven 😵💫
Das ist mal wieder Typisch Kunde, wissen möchten an was es liegt, und dann nichts machen lassen, weil man selber rumpfuschen möchte, und nichts Bezahlen will. Früher hat man alles in der Werkstadt alles machen lassen.
Was ist das denn für ein gräßlicher Motorschutzbügel an der Yamaha? Ehrlich mal, nicht mehr lange und die Leute schrauben sich Stützräder ans Moped.
lieber schönes zerkratzes Plastik und leiden wie 1 Mann!
88 ist nicht gut 😮
geh heulen
Scheiß Vorführeffekt, kenn ich auch bei CNCs
den Endtopf weglassen und alles ist Gut.
Kommst Du Dir eigentlich alt vor, wenn Dich soviele in den Kommentare "siezen"? 🤣
Aus irgend nem Grund sind in der letzten Zeit jede Menge Bots unterwegs und müllen die Kommentare auf YT voll. An der gestelzten Sprache und dem "Siezen" kann man die erkennen. Was die Botbetreiber davon haben, harmlose Videos voll zu spammen, entzieht sich meiner Vorstellungskraft..
@@Inlinefour1980 🙀