ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2023
- Pohľad na vývoj lesného kolesového traktora LKT za 52 rokov výroby. Predstavenie LKT modelov aj ich modifikácií vyrábaných od roku 1971 až dodnes. LKT 75, LKT 80, LKT 81, LKT 81 Turbo, LKT 120, LKT 160, LKT 90, LPKT 40, LKT 50, LKT 100F, LKT 82, LKT 81 ITL, LKT 175, LKT 150, LKT 60, LKT 130, LKT 210
Ďakujem za každý like alebo odber na mojom kanáli Amles 😉✌️
Instagram Amles / amles_orvex_lt100
😉Odoberaj môj kanál pre ďalšie videá: bit.ly/3wGHKiU
😉Subscribes to my channel: bit.ly/3wGHKiU
#amles, #lkt, #history, #skidder, #tractor, #fyp #best, #lkt81, #historia #viral #viralvideo
Sklad Dance, Don't Delay od interpreta Twin Musicom je zahrnutá do licencie Creative Commons - uvedenie zdroja 4.0. creativecommons.org/licenses/...
Zdroj: www.twinmusicom.org/song/303/d...
Interpret: www.twinmusicom.org - ยานยนต์และพาหนะ
Przez 20 lat pracy jako pilarz widziałem LK-tów wiele , na przemian ale to na samym początku z kockumsem , ale wżyciu bym nie pomyślał że jest tyle modeli.
Ahoj Marek,super video v hore si musiš vediet poradit a vidim ze Ty to vieš,to blato je zabijak jednak pre ludi a aj pre stroje, peknu nedelu prajem
Сомнений нет, техника ЛКТ одна из лучших.
Moc Dobre video treba jsem tedka zjistil že neco takoveho existuje na drevo Dobre video a dekuju za nove stroje ktere jsem poznal
Спасибо за такую увликательную информацию о прекрасной технике!
Srdecne pozdravujem cely team Amles a hlavne Teba Marek✌Perfektne spomienkove a ukazkove video🏅LKT su nase skvele a pracovite stroje.Ich pamiatku treba zachovat.Dakujem za kratke priblizenie nasej historie.Nech sa Vam vsetkym dari🤝👍
Great History of Great engineers. ❤️🇸🇰🕊🍀
Pěkné mašiny kde na ne vzat a nekradnůt.Já uš nepotřebuju jsu v důchode uš 9let ,permanentní dovolenka.🤠🤝👌👍✌👏👋👀🌲🌳🌲🌳🫖🍯🍺🍷🪵🚜kdyby to šlo tk bych ješte robyl traktor mám 7745 zetor od nova amám ho 30let
Jedním slovem nádhera
Dobrý nápad toto ukázať Marek. Ty vieš vždy zaujať a prekvapiť.👍🖐️
Napadlo ma to ešte vo februári a prešlo dosť času kým som to zverejnil. Ďakujem Miroslav 🙂🖐
Ďakujem 👍
Tak potom som si chybne myslel že lkt sa premenovalo na orvex a pokračuje pod novým názvom,značkou. stroje su to robustne ale aj ta cena nového je veľká ale za kvalitnú strojarinu sa platí.
Pekné spracovanie videa a všetkých stroj značky LKT. 👍
Vďaka
Byvala projekcia a Konstrukcia Lesnej techniky VÝVOJ Martin a.s. (1971-2009) srdecne zdraví a nostalgicky spomina
Bez vás by takéto video nevzniklo 🙂. Teším sa a ďakujeme
Zrovna o vás tady píšu v jiné reakci na video, musel jsem si 81 turbo hodně upravit ,než se s tím dalo vyjet do lesa, škoda že jste to nevyzkouseli poté co každý z vás namaloval to své, aniž by jste se podívali na to jak to vypadá vcelku. Lkt 80 ještě rozumně udělaný, ale ta 81 turbo to se vám opravdu moc nepovedlo.
Ďakujeme za video 😀💪🏼
super video...super prezentacia...prosste vsetko super👍
To som rád, vďaka 🙂🖐
👍👍👍
💪💪💪💪😉😉🐉🐉🐲🐲🌲🌲🌳🌳♥️♥️♥️♥️ LKT navěky lesu zdar
Vďaka za skvelé informačné a náučné video o lesnej technike značky LKT. 💪
🙂🖐
Ahoj Marek pekne spravene vydeo..o 80%modelov som vedel ze boli no niektore ma prekvapili a dozvedel som sa o nich az teraz...drz sa a nech sa ti dari
Andrej ďakujem.
Ja som tiež o niektorých ani nepočul 😁
Lel pán riaditeľ zabúda na slušné vychovanie a odmeny za práce
Перші моделі - 75/80/82, містять якісь ліцензійні компоненти Steyr? А Timberjack (модель 230) має якийсь стосунок?
Super video 👍👍👍
starý dobrý Lakatoš
Cool brother!
Měl jsem 81 turbo,sklopný štít, kdo vymyslel takovou blbost že štít byl nejnižší bod ,netušil že to bude jezdit po pasekách, nápravy v pohodě, štít pařez vždy našel, takže autogen a upálit nadbytečný materiál směrem dolů, zato ovládací páky navijak,redukce zase krátké, takže nastavit, sedačka jedním slovem katastrofa, hned první den vyhozena, natažený vzduch a vzduchová z tatry, taky víko nad převodovkou a rozvodovkou na kterém byla uchycena , přepůlené jednodušší mazani kardanu, blba co to projektoval bych chtěl aspoň na první týden co jsem se s tim zacal mít po ruce , kdybych si pro ten stroj jel sám , odchyt bych si ty tupohlavce hned ve fabrice, jenže mi ten hybrid dovezli a pro samou práci nebyl čas řešit. Po 4 letech začaly praskat hydraulické trubky, ram, o odlitků predni nápravy bych mohl psát romány, stačí jen ale, že přestala fungovat uzávěrka diferencialu , no bylo tam trošku více železa, takže řadící vidlice uzávěrky chodila sotva polovinu své dráhy ,opřela se o to nadbytečný železo uvnitř, takže rozebrat, flexu a obrousit. Hm tak asi takhle to dopadá když pasáci ovcí vyrábějí lkt.
Sú to stroje poriadne kovadliny😅ktoré su kvalitné.
Si moj najlepsi jutuber❤️
Ďakujem
Vôbec som netušil že sa vyrabalo toľko modelov.😀👍👍👍
Ta 60 je naše 🤣
🙂 Ďakujem ešte raz za foto
Cześć
Čau Marku, proč ty jsi si vybral orvex a ne lkt? Cena, kvalita, dostupnost servisu? Zdravím ze západních Čech ať se daří 😉.
Ahoj
Od roku 2006 sme brali stroje lkt 81 po go z orvexu. Takže preto sme sa rozhodli aj pre orvex. Samozrejme aj cena bola rozhodujúca 🙂
Hello Amles Marek friend, regards from Bosnia, I have 81t i 80, also I do my thesis bachelor on faculty of forestry in Belgrade - brakes on Lkt tractors all models, and maste r thessis - norms and effectivity of Lkt 81t 2008 in hills and mountins areas, I can sand you pdf, but it's on serbian
Lkt sa stále vyrába v trstenej ze?
Áno
Toto stroje ne ako kocúr orvex
😅😂😆
Stroje ktoré najviac ničia lesné cesty
Alebo stroje vďaka ktorým si môžeme utierať zadky 😉.
Tie lesné cesty sú určené práve pre tieto stroje do lesa by si inak nemal okrem pešo ani páchnuť bez povolenky na vjazd s nejakou inou technikou, tie lesné cesty nie sú pre debilkov na štvorkolkách či crosskách.