Goblin Raw580 // Build Review & First flight experience
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Music used in this video:
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Track: Sunflower - Soyb [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
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Free Download / Stream: alplus.io/sunf...
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I love that really experienced people can still get nervous,.
Oh hell yes they do
Simone, Simone .....
Dein Video ist wieder sehr authentisch, ehrlich und spricht vielen Fan's aus dem Herzen. Unsicherheit, Nervosität und die Angst etwas falsch eingestellt, oder nicht richtig gesichert zu haben :-) Die First Lady fliegt ein langes Jahr keinen Heli mehr, und lässt sich von Farben der Haube verunsichern..... na na na, dafür kriegst du schon einen Sympathiebonus :-) 7200 Abonnenten mögen dich, auch wenn's mal ein Crash Video gibt ;-)
Gaaanz liebe Grüsse aus der Schweiz!
Simone You are really Good & have missed you on the You Tube Videos ! Good to see you again ! You are Great ! Thanks for your Video ! Dave !😊🙏
thanks dave :)
Well .............Filling nervous is natural , but you will overcome , you´re a great pilot and congratulations for the new bird
Hi Simone,there is a logic behind it. The Futaba CGY 760R does the same. You can't trim the servos individually there but only the functions (Roll, Elevator and Pitch), just like Graupner has. The solution is this, center all your servos first. Then mount the servo arms, if servo 1 is exactly at 90 degrees and servo 2 has a deviation of 12 degrees, do the following. Remove the servo arm from servo 1 and mount it in such a way that you have a deviation of about 12 degrees, but in the opposite direction. If servo 2 is 12 degrees up, then servo 1 is 12 degrees down. Then you can trim the Roll until both servos are at 90 degrees. Graupner does not recommend using subtrims, only trimming in the FBL.
HAPPY BIRTHDAY Simone 🚁
Hi Simone. Great to see your Video. Hope you are doing well. -- - - And WOW - - - - 1:24 is absolutely Stunningly Beautiful. I wish i had one of these...Thanks for sharing this
thank you so much!
Hi Simone, effektiv ist die Verriegelung der Akkuschiene etwas delitantisch, bei meinem Kraken haben wir ja das gleiche System. Das Gewicht eines 12S batteriepack kann je nach Flug-Stil schon ganz schöne Kräfte auf den fimschigen Verriegelungszapfen und die Karbonfederlasche ausüben. Traue dem Frieden auch nicht 100%. Beim Einschieben der Akkus sollte man das möglichst in genauer Flucht mit den beiden Schienen machen, sonst verkantet es und lässt sich nicht schieben, besonders wenn der Verriegelungszapfen nicht ganz oben ist. Aber wir sind auch nicht Tarequ Assadi.
Danke für Deine diversen Beiträge !
Danke für den Kommentar. Ja auf den ersten Blick gibt es bei einem heli viele Teile wo ich mir denke „hält dss, wenn man bedenkt was manche Leute damit anstellen?“ aber all meine hardcore 3d sab Kollegen scheinen das Gegenteil zu beweisen und somit bin ich mit meinem Flugstil sehr auf der sicheren Seite
Nice, thanks for sharing with us via the subtitles (I need those even if you spoke English :P). I watched your video mostly to see if I made the right choice to go with the Kraken 580 instead of the Raw and based on your comments about the canopy visibility I think I made the right choice FOR ME. Those who fly like angels even without a canopy may feel differently! I also ordered the wrong (Mini) servo for the tail and had to send it back, I don't feel stupid now that I see you did that too, maybe SAB could be more clear on that requirement? I don't get nervous about maiden flights, lucky me, but you made me think I should be more patient or caring with others who might, you know guys wouldn't admit it, but you do which makes me realize how real that is, and you could fly rings around me! Cheers, great video.
Thank you eric :)
Hi Simone!
I loved your video. Very well explained as always.
Seeing you saying that you were nervous about the first flight comforted me, because I get nervous on every flight..
I eagerly await the next video.
Hug
no worries i think you are not the only one being nervous before every flight ;) even when i am in full training i am nervous when i know i wanna try something new
@@SimoneZunterer You're right Simone..
I think that if the nervousness ended completely, flying would be boring.🤣🤣🤣
…ach ja super Video wie immer und endlich wieder🤘🙌…Servus und viele Grüße aus Pasing
Danke! Viele GRüße von der Ex Freisingerin ;)
Haha, cooles Video und sehr unterhaltsam. Lippe hochhalten damit es besser flutscht (= .. Danke für deine Erfahrungen!
:)
Schönes Video! Hab mich noch nicht ganz eintschieden 🙄 Diesen oder die Sonderedition weiss/orange fluoreszierend 🤔
Hi Simone, yes in the FBL you can trim the functions for Roll, Nick and Pitch with V2.04 firmware. But you cannot trim each servo individually. Roll trims out servo's 1+2, at the same time. When I center the SWP servo's and put on the arms , I can get 90 degrees on the servo arms of servo 1 + 3. The arm on servo 2 is not 90 degrees. So when I try to trim Roll it trims out both servo's 1+2. Then servo 1 is not 90 degrees anymore. I can get the arm from servo 1 at 90 degrees or servo 2 at 90 degrees, but I cannot do this for both servo1 + 2. Did you have this problem when setting up your RAW 580 ?
Den Regler einfach umdrehen und die Motor Kabel unten lang legen Simone.
Kann hier leider kein Foto von einstellen.
Aber dann hättest nichts kürzen müssen. 😜
Auf Seite 21 der Anleitung kann man erkennen das die Motor Kabel unten lang geführt sind.
An der Stelle dürfte Anleitung aber definitiv besser sein.
Tolles Video wie immer 👍
Schicke dir via Facebook mal ein Foto wie ich das meine.
Danke für den Tipp, leider zu spät :D
Awesome video Simone and I enjoying watching now and looks like lot of work lol and 🚁🚁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪😄👌😎❤️ O I had a birthday and awesome video Simone ❤️❤️
then happy belated happy birthday to you!
@@SimoneZunterer Think you and for the best videos too AWESOME Simone ❤️
Heck Spannen, mein persönlicher Albtraum immer 😂😂😂 mit Fuß Heck und heli halten und mit Händen ziehen, oder zu Zweit 😂😂😂😂 die kugelpfannen Dreher gibts seit gen 1🤣😚😝😝
Hi Simone.
Tollen Heli hast Du dir da aufgebaut. Die Servos passen farblich sehr gut. Technisch sind die sowieso top.
Wenn es kein Geheimnis ist, welche Events wird es in Zukunft geben?
Vlt überlege ich mir den Heli an die Servos farblich anzupassen, einfach aus Jux und Dollerei, mal sehen :D Im Moment steht Global 3D auf meiner Liste und Snohomish Funfly in den USA im Juli
Find den “Kleinen” echt gelungen 👍, muss aber gestehen das mein nächster wohl der große Bruder wird😉 stimmt es, das die RAW‘s sich extrem leicht anfühlen (agil)? Mein BT650 mit dem Pyro 700 liegt wie ein Brett , aber ist keine Ballerina eher ein Bär (viel Power, aber auch viel Gewicht)
Also er fühlt sich nicht ganz so leicht wie ein 500er an, eher wie ein "guter" 700er, bzw es fehlt nicht viel. Der BT650 hat für eine 700er Ausstattung natürlich einen kleinen Rotorkreis und fühlt sich deswegen so schwer an. Als ich meinen damals auf 700 gestrecht habe war das ein Unterschied wie Tag und Nacht. Der BT700 ist bis heute mein liebetser 700er SAB Heli. Wenn Du Fan von Low Rpm und leichten Helis bist und dir einen 700er zulegen willst würde ich noch ein paar Monate warten bevor Du den Bestellknopf drückst.... just sayin...
@@SimoneZunterer Danke Dir Simone👍…ja, wollte sowieso noch bis Sommer warten. Bis dahin muss der 650er und mein kleiner Logo 480 herhalten. Bis auf Motor u. eben Heli ist schon alles vorhanden für 700er Größe 😉 Servus, der Sven
@@SimoneZunterer …gerade auf Facebook gesehen…tja, PIUMA sag ich nur 😀🤩👍
Hi on my goblin raw 580 when I align the belt motor gear, I leave 1mm up and 1 mm down.
After i try to turn motor and the alignment moves.
Why?
I am not sure if i understand your question correctly. But if you adjust the belt by hand it normal that the alignment moves with turning the motor. This is because you cant 100% align it by eye and the bekt will always be a bit shifted (vertical). This is why it is always recommended to put the belt on, tight it, turn the motor 5-10x, compare alignment, adjust the pinion, tight the belt, spin it again (repeat steps) until it is how you want it to be
@@SimoneZunterer manual sab goblin raw page 22.
the manual says 1mm above and 1 mm below.
to get the belt in the center of the crown.
but when you rev the engine it moves below and I no longer have the belt in the center.
when you tighten the belt even if you rev the engine the belt should not move?
maybe I have to stretch the belt tighter, until even turning the engine does not move.
Or try turning the belt 180 degrees
Ach tolles Video lg dani
Danke dir
Hi Simone I have a questions about the GR18 FBL unit, In the manual for the GR18 it says that the trims should be deactivated in the transmitter or be set to 0.
Can I use the subtrim in my Tx to get the servo arms for the swashplate at 90 degrees ?
Hey. No please dont do that. Avoid any trims in your tx. In the gr18 you can trim each servo for that reason
@@SimoneZunterer Hi Simone, yes in the FBL you can trim the functions for Roll, Nick and Pitch with V2.04 firmware. But you cannot trim each servo individually. Roll trims out servo's 1+2, at the same time. When I center the SWP servo's and put on the arms , I can get 90 degrees on the servo arms of servo 1 +3. The arm on servo 2 is not 90 degrees. So when I try to trim roll it trims out both servo's 1+2. Then servo 1 is not 90 degrees anymore. Hope you understand me.
Hallo Simone, fliegst Du mit den original Servoarmen von GDW? Habe ich das in Deinem Video richtig gesehen? Wenn ja, würde ich Dir empfehlen diese zu tauschen, die sind nicht wirklich brauchbar. Damit riskierst Du nur einen Crash. Gruß Andreas
habe ich vor!
Hey, was hältst du von dem Goblin 770 competition?
Den habe ich. Ist eine tolle Maschine, aber schon etwas älter und nicht mehr offiziell im Portfolio von SAB. Würde ich jetzt nicht mehr kaufen wenn man nicht weiß wie lange es noch Ersatzteile gibt 🤷🏼♀️
Hello Simone, que pensez-vous des servos GDW G55 et G50 ? thank you
Until now they do great
Ich sehe jetzt einen Studenten fliegen 🤣🤣🤣