Se continuar trabalhando com toda essa dedicação, certamente seus dias serão abençoados com mais vitórias ainda. Desejo muito sucesso profissional.Parabéns pelo trabalho.FORTE ABRAÇO.
Seu vídeo é bem didático, para quem não tem conhecimento fica fácil o entendimento , simples e objetivo, agora aos 21:49 rolei de rir, pois este "teste" Deus me livre kkkkkkk, muito bom, like deixado.
Cara muito da hora! Seus vídeos sempre salvando na hora daquela dúvida, rapidamente descobri o defeito do prisma 1.4, carro falhando, sem vazamento e água em circulação perfeita, mas borbulhando! Então já fico ciente desse teste de pressão. Obg meu amigo pelo seu trabalho!!!!🙌
Pq que na minha cidade não tem Ricardo honesto e de confiança em na minha cidade tá com falta de profissionais honesto e bom de trampo também ótimo vídeo parabéns
Bom dia, acredito que esteja acontecendo a mesma coisa com o cabeçote do meu carro, mas seu vídeo me ajudou muito a entender o que aconteceu, porque está sumindo a água do reservatório igual a o que você mostrou, agora tenho uma base pra poder ficar de olho quando levar pra mecânica, obrigada por compartilhar seus conhecimentos para conosco ❤❤❤
Teus vídeos como sempre uma verdadeira aula, quando vou a oficina sem dou uma revisada em alguns vídeos do problema e chego na oficina, parecendo até quê tenho um vasto conhecimento em mecânica. Valeu Ricardo um abraço, pena quê moro longe da sua oficina, sou de Fortaleza
Bom dia. Eu tenho uma pergunta Mandei fazer o motor do meu carro completo mais s mangueira da água do radiador esta criando pressão. E a temperatura sobe muito rápido porque
Mais um trabalho e vídeo de qualidade top. Os vídeos além de muito bem feitos e bem explicatos ainda tem os momentos de descontração kkkkkkk. Show de bola bola Ricardo, tô sempre acompanhando dentro do possível, parabéns!!!
Olá Ricardo. Como vc mesmo tá dizendo é muito importante cuidar do arrefecimento dos carros. Repondo a água com aditivo é água desmineralizada etc. Em breve vou levar meu carro para cuidar disso tbem. Até. Um abraço.
Estava procurando como trocar o líquido de arrefecimento e por acaso vim para aqui 😄 kkkkk , todos que tem carro já deveriam saber que água não dá certo no reservatório do motor!! O certo é colocar aditivo que protege todas as peças, água somente para lavar o carro, parabéns irmão vc fez um ótimo trabalho 👏👏👏👏👏 vídeo top!
Muito top o vídeo parabéns. Tava procurando vídeos a respeito do líquido do radiador. E vim parar aqui. Comecei a assistir e não parei mais kkk muito bom. Sucesso ae man!
Ótimo vídeo, ganhou mais um inscrito, só acho que poderia resumir mais o video, já que a maioria aqui como eu, não é mecânico e precisa de uma explicação resumida pra levar o carro na oficina já sabendo oq precisa ser feito. Parabéns pelos vídeos e obrigado pelas dicas.
Meu amigo vc está de parabéns assisto todos os seus vídeos que chega pra mim eu sou de Anápolis Goiás manda um salve pra nós e muito que Deus te abençoe sempre 👍👏👏
Olá, Ricardo. Parabéns pela aula de como fazer um serviço de conserto de junta de cabeçote de primeira. Comprei uma Nissan Frontier 2010 que haviam feito um serviço de cabeçote, mas parece que não fizeram um serviço bem feito, porque está sumindo água e borbulhando água no radiador. Gostaria de saber se os sintomas de junta queimada do carro a gasolina/flex é o mesmo para o motor a Diesel. Abraços.
Video top, excesso de pressao no sistema de arrefecimento e vazamentos decorrentes no arrefecimento pode ser um indicio de estar passando compressão dos cilindros para o arrefecimento gerando o excesso de pressão e assim gerando os vazamentos? Aperta uma braçadeira vaza em outrra, mangueiras as vezes ficam estufadas.
@ boa noite com certeza estou gostando muito sou eletricista de autos e acompanho muitos canais e você está de parabéns seu canal é top aliás um serviço bem feito merece reconhecimento e elogios um forte e abraço e tudo de bom 👍👍👍👍👍👍
Sempre com ótimos vídeos e uma ótima explicação ajudando bastante pessoas, eu sou fã do canal já fui ajudado po vcs com um problema no meu fusca, um forte abraço em todos aí.
Vídeo fantástico!!!! Água sumindo e não constata vazamento de água...... infelizmente estará saindo pela válvula de escapamento...... problema solucionado: REPARO NO CABEÇOTE com substituição da Junta do mesmo. Peguei uma Ducato com esse problema. Cabeçote com corrosão justamente na área de explosão..... Parabéns pela produção do Vídeo
Seloko cara vc é monstro fera demais Queria eu trabalhar ai com vc para poder aprender com o melhor sou apaixonado por mecânica fiz um curso mais nunca tive a oportunidade de trabalhar em uma mecânica
tenho um palio 98 deu esse problema temperatura subiu do nada nao deixei ferver levei ate mecanico e verificou junta queimada ,mas nao era desmanchei e verifiquei falta de torques na porcas em duas e um parafuso frouxo mal mal fazia borbulhos mas pior foi a termostatica com tres meses trancou por isso elevou temperatura ,tinha de tirar folga nas pastilhas ja fiz serviço de uma vez mecanico quando comprei o auto nao conferiu os torques .boa sorte pra noiz!!!
Parabéns pelo vídeo. Tenho um Palio 1.4, que está com vazamento oculto. Meu carro estava falhando, troquei velas, cabos, e ficou ok. Duas semanas depois voltei ao mecânico com o mesmo problema e ele disse que poderia ser a junta do cabeçote. Pois bem, ele limpou os bicos ejetores, TBI, e o carro ficou melhor que antes. Já se passaram 45 dias e o carro parou de falhar. Mas ainda está fugindo agua do reservatório. A pergunta. Se fosse o cabeçote, já era para o carro estar falhando, não. Pois segundo o mecânico esse problema de junta, chega nas velas e faz com que o carro tenha problemas de falha. Com o carro quente, não saí agua do escapamento. O que pode ser? Os lacres do motor? Não tem vazamento no chão. Nessa semana choveu muito aqui em BH e precisei de usar o ar quente. No outro dia, percebi uma grande mancha de agua atrás do motor. O motor do meu carro, não queima óleo e a cor do mesmo é a que tem que ser. Se puder me dar um dica, ou algum colega que já teve o problema, agradeço.
Meu Vectra 8v estava exatamente deste jeito borbulhando no reservatório e não tinha vazamentos fiquei uma semana andando com o carro aí logo apareceu óleo na vareta kk tive q fazer imediatamente o cabeçote
bom dia, o meu cobalt 1.4 com 220 km esta assim , trocamos a valvula e a tampa e nada de melhorar, então vou ter que fazer o cabeçote, assim acredito que voltará ao normal acredito eu . Abraços
Tenho um Idea 2007.. Uns dias atrás comecei a perceber que está vazando água da tampa do reservatório.. Após um trajeto médio de 30 a 50 km só desligar o motor .. Temperatura sempre na média nunca ferveu... Nunca fiz manutenção no cabeçote... Será que pode ser esse defeito aí? Show de vídeo.... Grande abraço!
Acabei de resolver o meu tirando o ar do radiador colocando água e retirando , até que o ar saiu e parou de fazer bolhas . Aparentemente o carro tá redondinho agora .
Ola tudo bem eu vi um vídeo no outro canal da nippon que sempre quando leva o cabeçote para retificar ele coloca parafusos novos porque os parafusos velhos tem uma diferença maior de 1 milímetro e outra coisa na hora que chega da retifica ele coloca um produto na regua e passa no cabeçote e no vídeo ele mostra que nunca vem 100% e no bloco ele faz a mesma coisa
O meu professor Ricardo, muito ilário seus vídeos mas muita informação de qualidade. Como vc já bem sabe, estou no início da trajetória. Tenho um Gol G3 1.0 16v 2000 que aspirou água de enchente (calço hidráulico). Vc poderia me auxiliar informando as ferramentas necessárias ou se vc tem vídeo no canal explicando o passo a passo? Forte abraço a vc e família!
Parabéns! Queria saber de quanto em quanto tempo posso trocar preventivamente a valvula termostatica e o sensor de temperatura para evitar ter problema de ter queima de junta de cabeçote evidente sempre usando o aditivo correto?
Boa noite Ricardo ,parabéns pelos seus vídeos muito didático,eu aprendo muito com vc , Agora se vc puder me tirar uma dúvida? Tenho um Corsa 97 e agora quando eu ligo a chave na primeira partida o ponteiro da temperatura já sobe pro máximo sem nem ter ligado o carro ,sabe me dizer o que pode ser ? Pelo pouco conhecimento que tenho acho que é sensor de temperatura .
Bopa Noite, Por favor gostaria da sua opniao, recentemente fi\ a troca da valvula termostatica, bomba de agua, tampa do reservatorio, troquei a junta e fiz o cabeçote, e a agua continua subindo no reservatorio e chega a sair um pouco pelo ladrão, quando ela esta subindo quente ela entra borbulhando depois liga a ventuinha, mas antes de fazer tudo isso e gastar um bom dinheiro, acontecia o mesmo, meu carro e um Cobalt 1.4 ? 21012. Te agraço muito pela sua Resposta, Abraços
Vídeo top. Tenho um Corsa Montana 1.4 ano 2010. Ele estava fazendo espuma no aditivo do radiador. Retirei esse aditivo e lavei bem o sistema e coloquei um bardahl de 7 dias para limpar o sistema de arrefecimento. Depois, drenei e lavei muito com água de poço artesiano e coloquei água desmineralizada e o aditivo da marca paraflu. Mas parece que ainda dá fazendo espuma novamente. Vou confirmar isso. Mas será se pode ser junta de cabeçote ou válvula termostática?
@ Olá! E se o cabeçote não tiver empeno, só a junta queimada, daí é só tirar uma junta e colocar uma nova? Lembrando que o funcionamento está perfeito.
O meu corsa qd chegava em 95 graus mais ou menos, o reservatório começava o barulhar, tipo querendo ferver, e qd a ventoinha acionava em 98 graus o ponteiro mal voltava, voltava pra 96 só, aí vir a tampa vazando um pouquinho qd barulhava, comprei a tampa original qd coloquei parou o barulho e agora a ventoinha aciona em 98 e o ponteiro volta pra 93 mais ou menos, olha só a diferença, qd peguei ele o ponteiro mal mexia fui analisar o cebolão q tava era um 75/70 , ou seja a temperatura alta o antigo dono mudou o cebolão, mais o problema era a tampa....
No caso do Prisma, melhor coisa que você fez.
Parabéns
Alan Diego a Ds tem esse kit completo pra o corsa classic 97
@@betogilberto7903 na data de hoje não tem. Abraço
@ aonde fica a sua oficina, tenho uma corola que anda falhando .
Ficou padrão.
@ gpvv7
Se continuar trabalhando com toda essa dedicação, certamente seus dias serão abençoados com mais vitórias ainda. Desejo muito sucesso profissional.Parabéns pelo trabalho.FORTE ABRAÇO.
Nos Brasileiros, precisamos de profissionais honesto como esse. Parabéns amigo, continue asim
Que profissão mais interessante á de vcs,não deixa de ser comparados à medicina ...Otimo vídeo.
Seu vídeo é bem didático, para quem não tem conhecimento fica fácil o entendimento , simples e objetivo, agora aos 21:49 rolei de rir, pois este "teste" Deus me livre kkkkkkk, muito bom, like deixado.
Cara muito da hora! Seus vídeos sempre salvando na hora daquela dúvida, rapidamente descobri o defeito do prisma 1.4, carro falhando, sem vazamento e água em circulação perfeita, mas borbulhando! Então já fico ciente desse teste de pressão. Obg meu amigo pelo seu trabalho!!!!🙌
Pq que na minha cidade não tem Ricardo honesto e de confiança em na minha cidade tá com falta de profissionais honesto e bom de trampo também ótimo vídeo parabéns
Bom dia, acredito que esteja acontecendo a mesma coisa com o cabeçote do meu carro, mas seu vídeo me ajudou muito a entender o que aconteceu, porque está sumindo a água do reservatório igual a o que você mostrou, agora tenho uma base pra poder ficar de olho quando levar pra mecânica, obrigada por compartilhar seus conhecimentos para conosco ❤❤❤
Muito bom cara. Se vocês faz esse trabalha em todos os seus clientes parabéns
Verdade 👏🏽
É isso aí, sem economia porca! Mecânico que faz o trampo bem feito tá ficando raro, parabéns!
LIndo demais!!!!! Trabalho de qualidade é outro nível....
Teus vídeos como sempre uma verdadeira aula, quando vou a oficina sem dou uma revisada em alguns vídeos do problema e chego na oficina, parecendo até quê tenho um vasto conhecimento em mecânica. Valeu Ricardo um abraço, pena quê moro longe da sua oficina, sou de Fortaleza
Bom dia. Eu tenho uma pergunta
Mandei fazer o motor do meu carro completo mais s mangueira da água do radiador esta criando pressão. E a temperatura sobe muito rápido porque
Assistir vídeo de Michel é uma dúvida grande que eu tava do meu Polo
Mais um trabalho e vídeo de qualidade top. Os vídeos além de muito bem feitos e bem explicatos ainda tem os momentos de descontração kkkkkkk. Show de bola bola Ricardo, tô sempre acompanhando dentro do possível, parabéns!!!
Olá Ricardo. Como vc mesmo tá dizendo é muito importante cuidar do arrefecimento dos carros. Repondo a água com aditivo é água desmineralizada etc. Em breve vou levar meu carro para cuidar disso tbem. Até. Um abraço.
Estava procurando como trocar o líquido de arrefecimento e por acaso vim para aqui 😄 kkkkk , todos que tem carro já deveriam saber que água não dá certo no reservatório do motor!! O certo é colocar aditivo que protege todas as peças, água somente para lavar o carro, parabéns irmão vc fez um ótimo trabalho 👏👏👏👏👏 vídeo top!
Cara sou fã do seu trabalho tudo muito bem explicado e o melhor do seu trabalho e q não tem essa de reaproveitar peças velhas põe tudo novo mesmo
Rapaizzz líquido de arrefecimento é complicado as pessoas entenderem aqui no Brasil 😓.
Belo trabalho,como sempre 🖒
Verdade nem me falei.
Show de vídeo, profissionalismo e competência!!!!
Legal essa bomba completa do Prisma. ótimo video parabéns
Puxa vida muito bom você é o cara show de oficina
Muito top o vídeo parabéns. Tava procurando vídeos a respeito do líquido do radiador. E vim parar aqui. Comecei a assistir e não parei mais kkk muito bom. Sucesso ae man!
Tele curso 2000, não chega nem perto dos vídeos de vocês kkkk ...#Melhorcanaldoyoutube
#patrocínioiguacu #PatrocínioDS kkk
Parabéns Belo trabalho amigo Deus te abençoe e lhe de sabedoria um abraço ,,, sou de Caruaru Pernambuco
Muito bom ver que tem profissionais que fazem o serviço da melhor forma possível e bem profissional.
Ótimo vídeo, ganhou mais um inscrito, só acho que poderia resumir mais o video, já que a maioria aqui como eu, não é mecânico e precisa de uma explicação resumida pra levar o carro na oficina já sabendo oq precisa ser feito. Parabéns pelos vídeos e obrigado pelas dicas.
Meu amigo vc está de parabéns assisto todos os seus vídeos que chega pra mim eu sou de Anápolis Goiás manda um salve pra nós e muito que Deus te abençoe sempre 👍👏👏
Cara como a corrosão estragou parte do bloco e pistoes válvulas muito bom este vídeo estou aprendendo muito de arrefecimento motor aditivos obrigado
Deus abençoe seu trabalho🙌 !!! Hoje em dia são poucos os profissionais igual a você !!
Parabéns pelo video...bem claro e de forma bem didática.
VC..E NOTA 1000..AMIGAO
Muito obrigado Deus te abençoe e proteja você amem
Show de bola é bom que vc mostrar os detalhes! Vc fala com muita clareza, parabéns continue sempre assim.
Muito bom os seus vídeos a atenção que você tem em explicar tudo certinho não enrola e não perde o foco do vídeo parabéns e muito sucesso.
Que faça com dedicação . você e bom e sensacional
Show de bola Ricardo , motor ficou uma blza realmente teu trabalho é de ótima qualidade parabéns , Forte abraço amigo.
@ , sempre prestigiando os teus trabalhos . Forte abraço ....
Bom o trabalho, agente conhece quem trabalha bem com carinho no carro , vlw
Tratamento vip, no idea, como sempre perfeito. Um bom dia.
O especialista em carros, parabéns pelo conteúdo do vídeo
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 mestrao cabuloso!!! Turbinada de like👍👍 me ajudou e muitooo!! Benção multiplicada pra todos os envolvidos!!!
Olá, Ricardo. Parabéns pela aula de como fazer um serviço de conserto de junta de cabeçote de primeira. Comprei uma Nissan Frontier 2010 que haviam feito um serviço de cabeçote, mas parece que não fizeram um serviço bem feito, porque está sumindo água e borbulhando água no radiador. Gostaria de saber se os sintomas de junta queimada do carro a gasolina/flex é o mesmo para o motor a Diesel. Abraços.
Video top, excesso de pressao no sistema de arrefecimento e vazamentos decorrentes no arrefecimento pode ser um indicio de estar passando compressão dos cilindros para o arrefecimento gerando o excesso de pressão e assim gerando os vazamentos? Aperta uma braçadeira vaza em outrra, mangueiras as vezes ficam estufadas.
Parabéns pelo vídeo. Poucos tem esse conhecimento profissional e conhecimento dos produtos.
top de linha otimo mecânico é um professor altas coisa aprendi vendo suas dicas muito obrigado Ricardo
Parabéns pelo trabalho perfeito o serviço 👍👍👍👍
@ boa noite com certeza estou gostando muito sou eletricista de autos e acompanho muitos canais e você está de parabéns seu canal é top aliás um serviço bem feito merece reconhecimento e elogios um forte e abraço e tudo de bom 👍👍👍👍👍👍
Sempre com ótimos vídeos e uma ótima explicação ajudando bastante pessoas, eu sou fã do canal já fui ajudado po vcs com um problema no meu fusca, um forte abraço em todos aí.
Vídeo fantástico!!!! Água sumindo e não constata vazamento de água...... infelizmente estará saindo pela válvula de escapamento...... problema solucionado: REPARO NO CABEÇOTE com substituição da Junta do mesmo. Peguei uma Ducato com esse problema. Cabeçote com corrosão justamente na área de explosão..... Parabéns pela produção do Vídeo
@ adorei seu canal e seus vídeos, fica a vontade para fazer uma visita lá no meu canal. Forte abraço
@ Gratidão pela inscrição!!!!! Valeu e tmj
Seloko cara vc é monstro fera demais
Queria eu trabalhar ai com vc para poder aprender com o melhor sou apaixonado por mecânica fiz um curso mais nunca tive a oportunidade de trabalhar em uma mecânica
Estive aí em São Paulo, mas não deu pra fazer uma visita. Na próxima, dou um jeito de ir!
Deus abençoe o trabalho e a honestidade, o meu carro está frio tirei a tampa do reservatório a água borbulhou pode ser junta?
tenho um palio 98 deu esse problema temperatura subiu do nada nao deixei ferver levei ate mecanico e verificou junta queimada ,mas nao era desmanchei e verifiquei falta de torques na porcas em duas e um parafuso frouxo mal mal fazia borbulhos mas pior foi a termostatica com tres meses trancou por isso elevou temperatura ,tinha de tirar folga nas pastilhas ja fiz serviço de uma vez mecanico quando comprei o auto nao conferiu os torques .boa sorte pra noiz!!!
Obrigado Ricardo pela atenção vou seguir seus conselhos....
O que seria da gente sem amigos confiáveis . DS E IGUAÇU, valeu
Parabéns ótimo trabalho como sempre!
Ótimo profissional sabe trabalhar meus Parabéns 🎉🎊🍾🎈🗽
Melhor video que ja vi sobre o assunto mto top 👊
Tem alguma oficina top igual a sua aqui pela região do Rio de Janeiro? seloko....é deixar o carro com vcs de olho fechado ;)
Parabéns pelo vídeo. Tenho um Palio 1.4, que está com vazamento oculto. Meu carro estava falhando, troquei velas, cabos, e ficou ok. Duas semanas depois voltei ao mecânico com o mesmo problema e ele disse que poderia ser a junta do cabeçote. Pois bem, ele limpou os bicos ejetores, TBI, e o carro ficou melhor que antes. Já se passaram 45 dias e o carro parou de falhar. Mas ainda está fugindo agua do reservatório. A pergunta. Se fosse o cabeçote, já era para o carro estar falhando, não. Pois segundo o mecânico esse problema de junta, chega nas velas e faz com que o carro tenha problemas de falha. Com o carro quente, não saí agua do escapamento. O que pode ser? Os lacres do motor? Não tem vazamento no chão. Nessa semana choveu muito aqui em BH e precisei de usar o ar quente. No outro dia, percebi uma grande mancha de agua atrás do motor. O motor do meu carro, não queima óleo e a cor do mesmo é a que tem que ser. Se puder me dar um dica, ou algum colega que já teve o problema, agradeço.
agora .foi Deus que me indicou você é vou até você
Show de manutenção parabéns .
Continua sempre muito bom seus vídeos Ricardo. Ok! Abrs .
Meu Vectra 8v estava exatamente deste jeito borbulhando no reservatório e não tinha vazamentos fiquei uma semana andando com o carro aí logo apareceu óleo na vareta kk tive q fazer imediatamente o cabeçote
bom dia, o meu cobalt 1.4 com 220 km esta assim , trocamos a valvula e a tampa e nada de melhorar, então vou ter que fazer o cabeçote, assim acredito que voltará ao normal acredito eu . Abraços
Corrosão no cabeçote é igual mato aqui em bh MG, maioria dos serviços aqui no trabalho.
Um litro de aditivo de marca conhecida aqui na minha região custa no máximo 20 reais. Esse cliente nunca mais roda sem aditivo.
👏🏽👏🏽
parabéns. bom profissional !
Tenho um Idea 2007.. Uns dias atrás comecei a perceber que está vazando água da tampa do reservatório.. Após um trajeto médio de 30 a 50 km só desligar o motor .. Temperatura sempre na média nunca ferveu... Nunca fiz manutenção no cabeçote... Será que pode ser esse defeito aí?
Show de vídeo.... Grande abraço!
Parabéns...vou colocar só aditivos agora ! 👏👏👏👏👏👍
Acabei de resolver o meu tirando o ar do radiador colocando água e retirando , até que o ar saiu e parou de fazer bolhas .
Aparentemente o carro tá redondinho agora .
Vc e bom.
Opa legal demais.. te vir hj em uma revista . Vou deixar o lik.
então vir a revista na auto peças ..
A REVISTA NÃO CHEGOU AI PRA VC
Valeu mais um vídeo entre outros que você fez muito bom
Pra fazer a limpeza no sistema de arrefecimento qual produto VC indica? E qual produto VC indica pra manter depois no sistema?
Será se poderia fazer um vídeo de como trocar os reparos dos injetores??
Muito bem explicado amigo parabéns o carro ficou top
Da hora e tome like, gostei no final kkkkk kkkkkkk
Gratidão pelo conteúdo do seu canal!!!
Deveria mostrar aonde você soprou, para fazer a verificação!
Admirado pelo seu trabalho!👏👏👏👏👏 parabéns!!!
Meu esposo só usava água. Não sabíamos dessa de aditivo. O Stilo dele tá fervendo a água e está enferrujado dentro. Bom saber .. levar no mecânico
Grande Ricardo, ñ vejo a hora de levar meu monza tubarão ai pra fazer o motorzão completo na tua oficina.
Boa noite amigo!! Tenho um astra 2000 hatch e deu problema do jeito que você tá mostrando
Ola tudo bem eu vi um vídeo no outro canal da nippon que sempre quando leva o cabeçote para retificar ele coloca parafusos novos porque os parafusos velhos tem uma diferença maior de 1 milímetro e outra coisa na hora que chega da retifica ele coloca um produto na regua e passa no cabeçote e no vídeo ele mostra que nunca vem 100% e no bloco ele faz a mesma coisa
O meu nada mais nada menos do que ar no sistema,por sorte ainda bem me senti aliviado voltou a funcionar a ventoinha
Parabéns muito bom video sucesso sempre
Olá boa tarde
Quantos meses eu posso ficar com o mesmo aditivo parabéns pelo seus vídeos tenho aprendido muito desejo tudo de bom para você
Exelente vídeo
Eu tenho uma parati 98 q ta acontecendo a msm coisa tenho q por agua td dia
Quanto fica pra fazer esse serviço no cabeçote ?
O meu professor Ricardo, muito ilário seus vídeos mas muita informação de qualidade.
Como vc já bem sabe, estou no início da trajetória.
Tenho um Gol G3 1.0 16v 2000 que aspirou água de enchente (calço hidráulico).
Vc poderia me auxiliar informando as ferramentas necessárias ou se vc tem vídeo no canal explicando o passo a passo?
Forte abraço a vc e família!
pp0
pp
Quando você vê minha dúvida aí,, dá um alô por favor🙌
Tudo de bom✌
Maravilhosa explicação!
parabéns xará pelo trabalho e dicas, cade os fuscas kk?
Parabéns! Queria saber de quanto em quanto tempo posso trocar preventivamente a valvula termostatica e o sensor de temperatura para evitar ter problema de ter queima de junta de cabeçote evidente sempre usando o aditivo correto?
Boa noite Ricardo ,parabéns pelos seus vídeos muito didático,eu aprendo muito com vc ,
Agora se vc puder me tirar uma dúvida?
Tenho um Corsa 97 e agora quando eu ligo a chave na primeira partida o ponteiro da temperatura já sobe pro máximo sem nem ter ligado o carro ,sabe me dizer o que pode ser ?
Pelo pouco conhecimento que tenho acho que é sensor de temperatura .
Seus vidios sao top . parabens
Bopa Noite, Por favor gostaria da sua opniao, recentemente fi\ a troca da valvula termostatica, bomba de agua, tampa do reservatorio, troquei a junta e fiz o cabeçote, e a agua continua subindo no reservatorio e chega a sair um pouco pelo ladrão, quando ela esta subindo quente ela entra borbulhando depois liga a ventuinha, mas antes de fazer tudo isso e gastar um bom dinheiro, acontecia o mesmo, meu carro e um Cobalt 1.4 ? 21012. Te agraço muito pela sua Resposta, Abraços
Vídeo top. Tenho um Corsa Montana 1.4 ano 2010. Ele estava fazendo espuma no aditivo do radiador. Retirei esse aditivo e lavei bem o sistema e coloquei um bardahl de 7 dias para limpar o sistema de arrefecimento. Depois, drenei e lavei muito com água de poço artesiano e coloquei água desmineralizada e o aditivo da marca paraflu. Mas parece que ainda dá fazendo espuma novamente. Vou confirmar isso. Mas será se pode ser junta de cabeçote ou válvula termostática?
@ Olá! E se o cabeçote não tiver empeno, só a junta queimada, daí é só tirar uma junta e colocar uma nova? Lembrando que o funcionamento está perfeito.
@@sylviopatroleiro o certo e plaina
Teste de estanqueidade conheço muito isso, trabalho na trw agora federal mogul
O meu corsa qd chegava em 95 graus mais ou menos, o reservatório começava o barulhar, tipo querendo ferver, e qd a ventoinha acionava em 98 graus o ponteiro mal voltava, voltava pra 96 só, aí vir a tampa vazando um pouquinho qd barulhava, comprei a tampa original qd coloquei parou o barulho e agora a ventoinha aciona em 98 e o ponteiro volta pra 93 mais ou menos, olha só a diferença, qd peguei ele o ponteiro mal mexia fui analisar o cebolão q tava era um 75/70 , ou seja a temperatura alta o antigo dono mudou o cebolão, mais o problema era a tampa....
Boa noite Ricardo gostaria de saber qual e proporção de aditivo por litro de água.