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ルック乗りではないけど、いろいろと勉強になりました。
本当に 本当に 毎回 毎度、為になります❗👍😉🚴♂=3
引き出し多いでしょ〜 わたしってばさ
ご無沙汰しております~自分の675のヘッド周りはメンテナンスしていないや・・最近は室内ばかりで駆動系しかメンテしていないけど、全体のリフレッシュ必要ですね。
僕の695も確認してみます😢
中古で買ったウチの585は最初、アルミのネジ切りスリーブとコラムが見事に電蝕して固着しておりました。。マイナスドライバーでコンコンして外すという恐怖体感ののち、今ではピンもすんなり抜けます。
わかる この棒はめるだけで何時間もかかったことあります。フランス人に怒り湧きましたけど((笑))
穴に癖があるので 【反対に回すと】イケルことがありまっす
@@shin5nappa なるほど!確かにドリルで穴開けですしね。
ほんの すこーしの ズレで 入らな〜いのよね
y'sのブログ記事でも仰ってましたね。しかしこの時代のLOOKのフレームの造形は美しいです。整備性は最悪でしょうが
こーゆーのみると特殊なフレームは長生きしないんだなって思っちゃうし、買いたくないな
最近の【ラインが見えない】エアロ系ハンドルがつくモデルは似たり寄ったりですね
嫌な事を言う人だなぁ…
カーボンコラムとアルミ部品のガタがほぼ無いとは、、、カーボンの積層技術凄いのでは!?
それはそうですよ。否定してません。 一年後、三年後の話をしています。
ルック乗りではないけど、いろいろと勉強になりました。
本当に 本当に 毎回 毎度、
為になります❗👍😉🚴♂=3
引き出し多いでしょ〜 わたしってばさ
ご無沙汰しております~
自分の675のヘッド周りはメンテナンスしていないや・・
最近は室内ばかりで駆動系しかメンテしていないけど、全体のリフレッシュ必要ですね。
僕の695も確認してみます😢
中古で買ったウチの585は最初、アルミのネジ切りスリーブとコラムが見事に電蝕して固着しておりました。。
マイナスドライバーでコンコンして外すという恐怖体感ののち、今ではピンもすんなり抜けます。
わかる この棒はめるだけで何時間もかかったことあります。フランス人に怒り湧きましたけど((笑))
穴に癖があるので 【反対に回すと】イケルことがありまっす
@@shin5nappa なるほど!確かにドリルで穴開けですしね。
ほんの すこーしの ズレで 入らな〜いのよね
y'sのブログ記事でも仰ってましたね。
しかしこの時代のLOOKのフレームの造形は美しいです。
整備性は最悪でしょうが
こーゆーのみると特殊なフレームは長生きしないんだなって思っちゃうし、買いたくないな
最近の【ラインが見えない】エアロ系ハンドルがつくモデルは似たり寄ったりですね
嫌な事を言う人だなぁ…
カーボンコラムとアルミ部品のガタがほぼ無いとは、、、カーボンの積層技術凄いのでは!?
それはそうですよ。否定してません。 一年後、三年後の話をしています。