1:39 Erdélybe? Vonattal? Rossz ötlet… 3:29 Én tegnap utaztam vonattal Erdélyben. Kezdjük ott hogy alapból fél órát késett a vonat. Budapestről jött. Volt 2 kocsi. Az egyik egy MÁV a másik CFR(román vasúttársaság). Az én jegyem a román vagonba szólt. Felszálltam de a vagon teljesen fűtetlen volt(kint -5 a vonatban kb. 10 fok lehetet). A vagonban nincs senki. Már ülök tíz perce. Reménykedtem hogy talán bekapcsolják a fűtés(nem kapcsolták be). A kalauz még még mindig nem jön. Közben kezdtem teljesen átfagyni. Aztán fogtam magam és átmentem a MÁV vagonba hátha ott van fűtés. A másik vagonban fűtöttek, kényelmes székek voltak, olvasólámpák, állítható erősségű fények, kinyitható asztal és tisztaság volt. A román kocsi pedig piszkos és hideg volt. És ez a kettő közvetlenül egymás mellett, erős kontraszt. Ami nálatok teljesen szokványos az nálunk luxus. Úgyhogy aki panaszkodik a MÁVra egyszer jöjjön el Erdélybe. Teljesen át fogja értékelni a kényelem fogalmát. Egyébként ezt nem panaszkodásból írom, tehát ez itt Erdélyben teljesen megszokott csak szerettem volna megosztani ezt az élményt.
@@MilanBoros-ku7pn A késések nálunk is teljesen megszokottak. Az a csoda ha időben érkezik a vonat. És ha ez még nem lenne elég itt 50 kilométert másfél óra alatt tesz meg a vonat. És a körülményeket pedig már kifejtettem.
@@Gorexweb Ez így teljesen nem igaz! Eiffel cégének egy munkatársa Théophile Seyrig német-belga tervező tervezte a Nyugati pu szerkezetét! Ennyi közé van Eiffel-nek hozzá! De a Keletihez semmi köze! Vincének elnézem!🤣🤣
Nyehe ebből azt tanuljuk meg, hogy mindennek utána kell nézni, semmit sem szabad benyakalni amit hallasz ész nélkül, mert abból lesz a pletyka, meg a kontejó 😂 nekem szerencsém van, mert ha csak egyszer hallok valamit, akkor elfelejtem, de ha utánanézek és kétszer háromszor ránézek, vagy érdekel, akkor megtanulom. Mert ha érdekel, akkor könnyebben tanulom. A keleti pu-nál én is hiányoztam sztem a suliból,mert fingom nem volt, hogy hány híres ember nyomult ott. De Vincének külön hála, mert most utánanéztünk. Mivel szeretjük,ez így pozitív. 😁🤗🥰 (én Splitbe szeretnék vonattal, és kell egy híres influencer aki már volt és kipróbálta.😜🤣🤗🙏😁 ) A Keleti pályaudvar átadása ng.24.hu/kultura/2006/08/17/a_keleti_palyaudvar_atadasa/ 1884. augusztus 17-én a Keleti pályaudvart átadták a forgalomnak. A pályaudvar épülete ekletikus stílusban épült. A fogadóépületet Rochlitz Gyula, míg a csarnokszerkezetet Feketeházy János tervezte. Budapest mindhárom központi pályaudvara, a Déli, a Nyugati és a Keleti is a 19. században készült el. A Déli pályaudvar elődje, a Buda állomás Budapest legrégebbi pályaudvara. Buda és Kanizsa között bonyolította a forgalmat, és 1873-ban kapta meg a Déli pályaudvar nevet. Aztán jött a Nyugati pályaudvar, amelynek kivitelezését az osztrák August de Serres tervei alapján az Eiffel-toronyról ismert francia Eiffel cége végezte. A hatalmas vasszerkezetes pályaudvar, bármilyen meglepő is ez ma, technikailag a világ legtökéletesebb pályaudvarai közé tartozott. A korban szokatlan módon kinéző pályaudvart 1877-ben adták át a forgalomnak. A dualizmus korában épült a napjainkban legnagyobb forgalmat lebonyolító Keleti pályaudvar is. Az eredetileg Központi pályaudvar névre keresztelt állomás ekletikus stílusban épült. A fogadóépületet a kor egyik híres építésze Rochlitz Gyula, míg a csarnokszerkezetet Feketeházy János tervezte. A Lotz Károly és Than Mór freskói által díszített csarnokot 1884. augusztus 17-én avatták fel. Ezzel megnyílt Magyarország legimpozánsabb pályaudvara.
A feletted levo rendszam egy szurke citroene volt, evjarata 2003, 1.6 benzin, 2008. november 18-ota nincs muszaki rajta, erdekelt es utana neztem mar..:D
Nagyon hasonló az ízlésem a közlekedést illetően, a vasút igazán előkelő a kispolgári autózáshoz képest, nagyon viccesnek tartom, hogy egyesek egy ház árát fizetik olyan autókért amit utána még vezetni is nekik kell... Azonban sajnos a jelenlegi rendszerben a magyar állami cégek nem azért vannak, hogy profitot termeljenek, hanem hogy profitot tüntessenek el. Jelenleg a mávnak nem érdeke, hogy az emberek használják a vasutat így kétlem, hogy fizetne a számára oi terhes reklámért, viszont az állomásokon rengeteg vállalkozás működik, lehet a fornetti adna 10deka túrósat vagy baracklekvárosat az egyik útra ingyen. Ettől függetlenül szurkolok, hogy összejöjjenek ezek a train-trippek, és bízom benne hogy még ebben az életben láthatok gyorsvasutakat Európa fővárosai között.
13 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6
Ez éppen egy évvel ezelőtt volt. Az ágy alól került elő a videó? 😄
Vicces volt, amikor visszafele a roman ic kocsira ramondod, hogy az is valami retro regi kocsi.😂 Amugy ezen a szerelvenyen volt caf tipusu fekvohelyes es halokocsi, te utobbiban voltal multkor. Utana volt raba fekvohelyes kocsi, amelyik 6 helyes volt es a regi gorlitzi halokocsi, ahol szinten csak egy oldalon vannak agyak. Egyebkent vannak meg hasznaltan vasarolt fekvohelyes es halokocsik forgalomban, ezek a berlini euronight-on szoktak kozlekedni, vagy az adrian.
Batyin betértem az EU-ba egy pár virslire. Megkapom, egy db. zsömlével. Kérek még egyet, mondom, kifizetem. Egy pár virslihez egy db. jár, ha többet adunk, nem tudunk vele elszámolni. Mit mondjak, kurvanagyot néztem. Amúgy a virsli és a zsömle minősége kiváló volt, de az árba szerintem beleférne simán két zsömle is.
ez nem az utasellátóról szóló fílm hanem egy magamutogató akárkiről. nem a témát mutatja hanem a saját fejét a film 95 százalékában. nyávog nyavalyog hisztériázik miközben a témához kapcsolodó képi tartalmakat 1-2 másodpercig mutatja, de azt is úgy, hogy kapkod össze vissza rángatja a felvevő eszközt. nem láttam ennél szarabb videót. ezt nem támogatni kellene a mávnak hanem kitiltani az összes máv érdekeltségű területről
felszólítom a MÁV-ot, hogy azonnal kezdje el Vincét támogatni! ráférne a cégre egy kis pozitív reklám 😂 VONAD
megyek és befekszem a vonat alá, hogy nektek ne kelljen.
1:39 Erdélybe? Vonattal? Rossz ötlet…
3:29 Én tegnap utaztam vonattal Erdélyben. Kezdjük ott hogy alapból fél órát késett a vonat. Budapestről jött. Volt 2 kocsi. Az egyik egy MÁV a másik CFR(román vasúttársaság). Az én jegyem a román vagonba szólt. Felszálltam de a vagon teljesen fűtetlen volt(kint -5 a vonatban kb. 10 fok lehetet). A vagonban nincs senki. Már ülök tíz perce. Reménykedtem hogy talán bekapcsolják a fűtés(nem kapcsolták be). A kalauz még még mindig nem jön. Közben kezdtem teljesen átfagyni. Aztán fogtam magam és átmentem a MÁV vagonba hátha ott van fűtés. A másik vagonban fűtöttek, kényelmes székek voltak, olvasólámpák, állítható erősségű fények, kinyitható asztal és tisztaság volt. A román kocsi pedig piszkos és hideg volt. És ez a kettő közvetlenül egymás mellett, erős kontraszt. Ami nálatok teljesen szokványos az nálunk luxus. Úgyhogy aki panaszkodik a MÁVra egyszer jöjjön el Erdélybe. Teljesen át fogja értékelni a kényelem fogalmát. Egyébként ezt nem panaszkodásból írom, tehát ez itt Erdélyben teljesen megszokott csak szerettem volna megosztani ezt az élményt.
hát ez kibaszott elkeserítő.
Na hát azért a mávot se kell félteni a kocsikat még hagyjuk is de lassan minden járatra rá kell számolni késést mert 10-ből 1 ha időben jön az csoda
@@MilanBoros-ku7pn A késések nálunk is teljesen megszokottak. Az a csoda ha időben érkezik a vonat. És ha ez még nem lenne elég itt 50 kilométert másfél óra alatt tesz meg a vonat. És a körülményeket pedig már kifejtettem.
Vonad
Mindegy, hogy hova, mindegy, hogy mit próbálsz ki, mi nagyon szívesen nézzük, nagyon szeretjük, és nagyon várjuk! ❤
A nyugatit tervezte Eiiffel, nem a keletit. A keletit Feketeházy János tervezte.
vonad
@@Gorexweb Ez így teljesen nem igaz! Eiffel cégének egy munkatársa Théophile Seyrig német-belga tervező tervezte a Nyugati pu szerkezetét! Ennyi közé van Eiffel-nek hozzá! De a Keletihez semmi köze! Vincének elnézem!🤣🤣
Nyehe ebből azt tanuljuk meg, hogy mindennek utána kell nézni, semmit sem szabad benyakalni amit hallasz ész nélkül, mert abból lesz a pletyka, meg a kontejó 😂 nekem szerencsém van, mert ha csak egyszer hallok valamit, akkor elfelejtem, de ha utánanézek és kétszer háromszor ránézek, vagy érdekel, akkor megtanulom. Mert ha érdekel, akkor könnyebben tanulom. A keleti pu-nál én is hiányoztam sztem a suliból,mert fingom nem volt, hogy hány híres ember nyomult ott. De Vincének külön hála, mert most utánanéztünk. Mivel szeretjük,ez így pozitív. 😁🤗🥰
(én Splitbe szeretnék vonattal, és kell egy híres influencer aki már volt és kipróbálta.😜🤣🤗🙏😁 )
A Keleti pályaudvar átadása
ng.24.hu/kultura/2006/08/17/a_keleti_palyaudvar_atadasa/
1884. augusztus 17-én a Keleti pályaudvart átadták a forgalomnak. A pályaudvar épülete ekletikus stílusban épült. A fogadóépületet Rochlitz Gyula, míg a csarnokszerkezetet Feketeházy János tervezte.
Budapest mindhárom központi pályaudvara, a Déli, a Nyugati és a Keleti is a 19. században készült el. A Déli pályaudvar elődje, a Buda állomás Budapest legrégebbi pályaudvara. Buda és Kanizsa között bonyolította a forgalmat, és 1873-ban kapta meg a Déli pályaudvar nevet.
Aztán jött a Nyugati pályaudvar, amelynek kivitelezését az osztrák August de Serres tervei alapján az Eiffel-toronyról ismert francia Eiffel cége végezte. A hatalmas vasszerkezetes pályaudvar, bármilyen meglepő is ez ma, technikailag a világ legtökéletesebb pályaudvarai közé tartozott. A korban szokatlan módon kinéző pályaudvart 1877-ben adták át a forgalomnak.
A dualizmus korában épült a napjainkban legnagyobb forgalmat lebonyolító Keleti pályaudvar is. Az eredetileg Központi pályaudvar névre keresztelt állomás ekletikus stílusban épült. A fogadóépületet a kor egyik híres építésze Rochlitz Gyula, míg a csarnokszerkezetet Feketeházy János tervezte. A Lotz Károly és Than Mór freskói által díszített csarnokot 1884. augusztus 17-én avatták fel. Ezzel megnyílt Magyarország legimpozánsabb pályaudvara.
👆🤓
Akkor feltűnt nektek is.
Jólvan. Figyelnek az emberek!
szia Vince, nagyon szívesen, csináltam neked pénzt, mert megnéztem a reklámokat.
NAGYON SZÍVESEN.
A feletted levo rendszam egy szurke citroene volt, evjarata 2003, 1.6 benzin, 2008. november 18-ota nincs muszaki rajta, erdekelt es utana neztem mar..:D
Grat,jó lett a vidi!😂 Csak a szokásos, tele valótlan állításokkal !😂😂😂
75 tavaly volt, most a Keleti 140 éves! Tavaly voltam az Utasellátó napon!
Vonad!
szépen sorba állították hogyan repült a MÁV mélyzuhanásba
Eger - Szilvásvárad gyönyörű ilyenkor. Is. Kis vonad, de vonad.
Nagyon hasonló az ízlésem a közlekedést illetően, a vasút igazán előkelő a kispolgári autózáshoz képest, nagyon viccesnek tartom, hogy egyesek egy ház árát fizetik olyan autókért amit utána még vezetni is nekik kell...
Azonban sajnos a jelenlegi rendszerben a magyar állami cégek nem azért vannak, hogy profitot termeljenek, hanem hogy profitot tüntessenek el.
Jelenleg a mávnak nem érdeke, hogy az emberek használják a vasutat így kétlem, hogy fizetne a számára oi terhes reklámért, viszont az állomásokon rengeteg vállalkozás működik, lehet a fornetti adna 10deka túrósat vagy baracklekvárosat az egyik útra ingyen.
Ettől függetlenül szurkolok, hogy összejöjjenek ezek a train-trippek, és bízom benne hogy még ebben az életben láthatok gyorsvasutakat Európa fővárosai között.
Ez éppen egy évvel ezelőtt volt.
Az ágy alól került elő a videó? 😄
nagyon hangulatos vonados videó lett ez most
Ezek a vonatos videók tök hasznosak kár hogy az ember 98 százalékának negatív véleménye van a mávról
Én nem néztem végig a videót, de szerintem a titkos jelszó: "vonad". Remélem nyertem.
Vonad! 🎉
Szépen felrakták a belátásgátló fóliát az ablakra (11:45), valóban extra. (Nem tudom eldönteni, lehet csak belefagyott a víz :).
Vicces volt, amikor visszafele a roman ic kocsira ramondod, hogy az is valami retro regi kocsi.😂
Amugy ezen a szerelvenyen volt caf tipusu fekvohelyes es halokocsi, te utobbiban voltal multkor. Utana volt raba fekvohelyes kocsi, amelyik 6 helyes volt es a regi gorlitzi halokocsi, ahol szinten csak egy oldalon vannak agyak. Egyebkent vannak meg hasznaltan vasarolt fekvohelyes es halokocsik forgalomban, ezek a berlini euronight-on szoktak kozlekedni, vagy az adrian.
Szia Vince vonad. Szerintem gyere. Tökön. A Nyakas-hegyre. Nekem nagyon tetszik az a hely. A nyáriszüneteket gyerekként, sűrűn töltöttem itt.🥰
ha van amit megszeretnék nézni 2024 11.21. 0:57 perckor az egy ilyen videó köszönöm szépen
Jó Lett!
Nagyon jó lett a videó, vonad
Régen csak az Utasellátónál lehetett venni Fanta mandarint. Most már ott se. Csak Erdélyben.
Ha befekszel, most kelj fel,
a NYUGATI az Eiffel!
ebolát meg szilifilszt kapni ilyen csöves pályaudvarokon 😁😁
❤❤❤❤❤
Vonad ❤
Maradjunk annyiban az is csoda lenne ha nem késne 😂
Batyin betértem az EU-ba egy pár virslire. Megkapom, egy db. zsömlével. Kérek még egyet, mondom, kifizetem. Egy pár virslihez egy db. jár, ha többet adunk, nem tudunk vele elszámolni. Mit mondjak, kurvanagyot néztem. Amúgy a virsli és a zsömle minősége kiváló volt, de az árba szerintem beleférne simán két zsömle is.
2027-ben 150 éves a Nyugati, akkor majd lehet megint ünnepelni!
Mikor lesz Vince és MÁV kollab?
Adom a vonatokat, vonad!
Vonad 😁🤗
Vonad!
11:26 Wilford xddddddddddddddddddddddddd
a snowpiercer cimű film
Vonad. 😀😀
Mi lehet a jelszó? Elfelejtettem :D :D
21:56 Én nem voltam.
22:01 Elmennék szívesen.
22:06 Vonad
22:06 vonad
Vonad 🚄🚂
Eifelnek köze nem volt a Keletihez
VONAD ❤😂❤
VONAD!!!
Vonad 😜
Vonad
Írjál szájzárnak, majd küld vonatjegyet...🤭
Vonad.
Ne vágd ki a csattanókat. 🙂
Vonat
Vonad-ok 😂
VONAD
16:45 az micsoda ?
ahogy lehajtod az ágyat az tartja
@@befekszem áhhááá :)
A régi háló kocsi talán jobb
VONAD KA :D
Vonad🚂
Vonad
vonaD
vonad
hogy nekünk ne kelljen
VONAD
Tibetbe
wonad
hamizás elmaradt
V o n a d
Basszus
Basszus.. hogy áll a hajad te fiju? 😅
ez nem az utasellátóról szóló fílm hanem egy magamutogató akárkiről. nem a témát mutatja hanem a saját fejét a film 95 százalékában. nyávog nyavalyog hisztériázik miközben a témához kapcsolodó képi tartalmakat 1-2 másodpercig mutatja, de azt is úgy, hogy kapkod össze vissza rángatja a felvevő eszközt. nem láttam ennél szarabb videót. ezt nem támogatni kellene a mávnak hanem kitiltani az összes máv érdekeltségű területről
Idén én is 70 éves leszek skibidi
@lazarjanos
😂
Vonad!🎉
Vonad!
Vonad
Vonad
vonad
Vonad
vonad
Vonad
vonad
Vonad
vonad
Vonad
vonad
Vonad
vonad
Vonad
vonad
Vonad
vonad
Vonad
vonad
Vonad
vonad
Vonad
vonad
Vonad
vonad
Vonad
vonad
Vonad