TOP 10 zajímavostí z výroby motocyklů v Považských strojírnách Manet, tatran, jawa 90,pionýr, babeta

#milujemelegendy #jawa50
Přátelé dneska se podíváme na zajímavostí z výroby motocyklů v Považských strojírnách v Považské Bystřici. Kde se vyráběly motocykly manet M90, skútr manet a tatran, dále jawa 90, výrobní řada pionýrů a moped babetta. Přidej se ke komunitě na herohero.co/milujemelegendy
Kde najdete nezveřejněné záběry, soutěže a hlavně přímá komunikace se mnou v sekci "chat poradna"

[@radeknovak2009]

Děkuji za rozšíření vaší tvorby. Jen malé doplnění. Skútry Manet S100, Manet S125 a Tatran S125 neměly rozvod rotačním šoupátkem. Ten měla jako první sériově vyráběný motocykl v Povážských strojírnách Jawa 90, která byla stavebnicovou koncepcí. BTW, měla nejpokrokovější konstrukční řešení motoru v celém Československu a vyrovnala se tehdejší západní konkurenci. Proto byla také vývozním artiklem.

[@hruso25]

Ddoplnil by som ešte.
Manet S100 bol prvý seriovo vyrábaný motocykel vybavený smerovkami v Československu.
Motocykle zo ZVL Povážských strojárni sa vyvážali do 80tych krajin sveta.
V roku 1973 bol do seriovej výroby pripravený model JAWA 50 typ 238 Mistral. Mal byť nástupca radu 20/21/23.
okrem zbraní ZVL vyrabal aj polnohospodársku techniku pod značkou AGZAT. Prevodovky do trakktorov Zetor URII Crystal ( vyrtábany na slovensku v spolupráci s polskom URSUS).
Manet Korádo sa vyrábal do roku 2005.
Výroba prúdových motorov do Aero L59 (L39MS) Jak 130. Vývoj prebiehal v kooperácii s ZSSR. Motor dostal označenie DV-2 ( podľa riek Dnepr Váh. z tohoto dôvodu bola presunutá výroba motocyklov do pobočných zývodov.
podnik ktorý na začiatku 90tých rokov zamestnával cez 12 tisíc ludí mal smutný koniec.
Chválim, že sa venujete aj výrobe motocyklov na Slovensku. Je to kus našej spoločnej histórie. V tej dobe nastúpili mladý konštruktéri ktorí mali veľku chuť vymyslieť niečo nové, pokrokové a moderné. No veľa vecí im nebolo umožnené dostať z prototypu do seriovej výroby. napr. Mistrál 238

[@milujemelegendy]

Pravda pravda, jinak díky. Bylo to opravdu jen okrajové

[@martinpaulovic1110]

Moj oblubenec je manet Tatran 125. Malo to starter, smerovky, kapotaz, ventilator na motore...velka skoda ze skoncili tak skoro vid talianske skutre .
Skvele video daujeme

[@antoninkuris9359]

A co Manet Korádo 216? Z devadesátých let

[@_Shorty_90]

musím říct, že mě to baví 🙂 fajn videa, dost mě baví, jen tak dál 👍 👏

[@pators2862]

Pavle na zaciatku videa mas taku mensiu chybu. Moped Stadion sa nevyrabal v PS.

[@milujemelegendy]

Nene to bylo myšleno tak, že o mopedu Stadion bylo předchozí video 😉

[@Cezetamaster]

Prvy

[@orty156]

To jsme všichni rádi že si nám to sdělil.

[@abraxasivo]

Kde tie časy sú.
Už v Slovák réžii sa v takých objemoch nič nevyrába.

[@miroslavpetrasek4328]

Uz ani Cesi. Zlate ceske rucicky su v prdeli...

[@kubko45]

preco taketo videa skoncili?

[@milujemelegendy]

Neskončili, budou pokračovat, jen se teď věnuji té babettě