ГРУНТ НАПОЛНИТЕЛЬ акриловая грунтовка для кузовного ремонта
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Как выбрать грунтовку для кузовного ремонта, чем различаются грунты наполнители, выравниватели и поразаполнители. Технология подготовительной работы перед окраской автомобиля.
#грунтовка #покраскаавто #акриловый #грунт #кузовнойремонт
Грунт наполнитель, акриловая грунтовка для кузовного ремонта:
0:02 - Обложка видео Акриловый грунт наполнитель.
Вконтакте- id21733...
Инстаграм- / magexpaint
Фейсбук- / magexpaint
С Уважением к Вам и Вашему делу...
Илья Савицкий - / savit_sky
MAGEXpaint - www.magexpaint...
Это серьезный научный подход. Поэтому и смотрю Ваши видео🤝🎩
Спасибо дружище.
😊8@@magexpaint
Постоянно смотришь твои ролики на одном дыхании))) это дар преподносить так информацию ! Спасибо вам за проделанную работу!!!
Спасибо дружище за поддержку
Ничего лишнего, все по делу. То чувство когда посмотрел видео и в твой багаж знаний вошла еще солидная тележка!
Спасибо автору! Ваши видео прям находка.
Спасибо дружище 🤗
Что получается , Китай рулит ? Все говорят - попробуй , а я не могу . Новол в руки лет восемь не беру , работаю Японией , но уже очень близок , чтобы попробовать химию из Поднебесной . Что не ролик , то шедевр . Браво , спасибо за труд !
Грунт как грунт особо хвалить не стану. Спасибо за поддержку.
Еуматч хороший китайский наполнитель. Полиуретановый. Три версии в одном, смотря как разбавишь. Укладывается без шагрени, не усыхает совершенно, пилится отлично, эластичен. Как весь уретан, вонюч. Лак 180 у них тоже неплох очень. Уже второй год этими материалами на потоке работаем, за это время он подорожал в 2 раза(. Скорей всего перейдëм на акрил, потому что все маляры жалуются на вонь и раздражения, ядовитая хрень полиуретан, хотя по качеству точно лучше любого акрила.
Познавательно. Один из лучших каналов по этой тематике.
Спасибо за поддержку.
Ты единственный в своём роде, остальных можно не смотреть!
🤗Спасибо дружище ... пока не рассматривал эту площадку.
Красавчик 😍
Комментарий в поддержку канала!
Спасибо 🙏
Ютуб уже не тот говоришь?... Главное твоя подача инфы продолжает быть великолепной)) Лайк не глядя
Благодарю за поддержку
Качество подачи стало даже лучше,так держать 👍😄
Спасибо дружище 🙏
С таким исполнением можно и фильмы трехчасовые снимать, просто смотришь и не хочется что бы происходящее на экране заканчивалось, я после просмотра совсем по другому взглянул на ГРУНТовку:))
@@НиколайМеленкес Спасибо за поддержку 🙏🏻
Титанический труд💪 Спасибо огромное за видосы!!
@@denisfilimonov2988 спасибо за поддержку 🙏🏻
Прагматичность и юмор, отличное сочетание
Спасибо за поддержку
Я начинающий авто моляр, получаю зннания от данного автора!
Больше спасибо за вашу работу!
Спасибо дружище.
Чуть не ушёл без лайка.. Вернулся! Исправился 😂 / Ролик - атас! Настроение поднял. А главное инфа козырная ☝👍 / Привет из Сибири
@@Дмитрий-ы5ъ4ч Спасибо за поддержку земляк 🤝
Высший класс! Все грамотно и по полочкам, а не как обычно, слышал звон, а не знаешь где он!
Спасибо 🙏
Хороший тест спасибо, правда искал инфу об прозрачных грунтах наполнителях но всеравно узнал много полезного, рад что есть люди которые так запариваются заради других спасибо!.
Спасибо за поддержку
занимаюсь столяркой, но посмотрел видео на одном дыхании
Спасибо дружище
Мне как то не особо был нужен этот грунт , но харизма и подача просто супер, по этому грех не посмотреть 😄!
Обязательно за труды, жирный 👍!
Точно как фильм
Восхитительная подача материала!
Спасибо Алексей
Спасибо большое тебе! За проделанную работу, это очень сильно упрощает жизнь! Удачи и больших денег тебе в карман!
Спасибо дружище
Очень крутой тест низкий поклон вам очень хороший мастер
Спасибо за поддержку.
Красава!!! Как всегда все супер чотко и понятно... Можно смотреть бесконечно... Постоянно пересматриваю ролики Ваши!!!
Иди я тебя обыму 🤗
Моё почтение, просмотр на одном дыхании! 🔥🔥🔥🥇
Спасибо за поддержку
30 лет в покраске. Всё ещё учусь!
Не поверишь и я 🫣это дело такое ...
Я ,видимо, и не научился))). Хотя тоже уже 30 лет как работаю😂
Грамотный и позновательный ролик.
Хотелось бы по лакам такой увидеть
@@ЕвгенийЛист-ч3ф ролик так и называется про лак ☝🏻
Первое чёткое, внятное видео на канале, которое приятно и поучительно посмотреть. С основными поправками . От себя добавлю, что именитые производители грунтовок в своих техничках пишут ещё и допуск нанесения на голый метал без потери адгезии .
Так об этом и речь 😉
@@magexpaint я когда то играл в такие игры и как для гарантии в год - вопросов не возникает. А вот дальше без праймера : адгезия есть и не оваривается но есть одно но мелкие очаги отслоения меньше спичечной головки , но при этом все держится .
@@magexpaint и я имел ввиду те рекомендации технологов : голова метала не больше ладони .
Спасибо огромное, за такое подробное видео 🤝 каждый для себя найдёт что-то новое.
Спасибо Дмитрий за поддержку.
Как же я кайфую с твоих видосов! 👍
Спасибо за поддержку 🙏
Илья приветствую🖐️ Отличное видео в авторском(оригинальном твоём) стиле👍 Всё наглядно, аргументированно и очень просто к пониманию. От души спасибо!
Спасибо дружище за поддержку 🙏
Как всегда по полочкам, спасибо 👍
Спасибо Василий
Супер !!! Интересно и очень познавательно !!! Все видео на одном дыхании - как фильм !
@@alenzhuchkova 🤗
Всегда по делу, по науке, вот к чему надо стремиться в работе и не будет просаков)))
Спасибо дружище
Хмм как всегда интересненькое. Это чегож получяется если при подготовке машины появились протиры на грунте то их необязательно заново заливать грунтом в целях лучшей корозистойкости, а эту функцию выполняет лак либо акриловая краска!! Бля. Опять ты мне всю голову сломал😅. Я требую проведения опытов по этой теме. Как всегда лайк это однозначно.
Протиры перекрываются больше для того что бы обеспечить равномерное впитывание ☝️
@@magexpaint согласен с тобой. Никогда раньше протиры не подгрунтовывал, просто начинал покраску с протиров, наносил локально краску в пол слоя для исключения оконтуривания протира, далее обычная покраска. Три своих личных машины красил целиком, на каждой ездил минимум 3 года, протиры себя никак не проявили на фоне остального покрытия за все годы. Но протиры под молдингами, резинками и т. д.(где влага долго не просыхает) всё же лучше подгрунтовать...
@@ГМ64а еще лучше не протирать)
Вот кто ещё сможет так разжевать инфу и влить в голову? СПАСИБО за старания, этот ролик безценен, Салам из Казахстана!
@@RSArts-tl9rn спасибо за поддержку 🙏🏻
Отличная подача! Очень толковый контент. Спасибо, что мне не надо покупать все эти материалы, чтобы узнать о них все нюансы.
Это далеко не все нюансы 😉
И далеко не все материалы)
Каждый раз смотря видео, нахожу для себя что то новое и полезное. Спасибо!
@@АлександрБуткевич-е3щ спасибо за поддержку 🙏🏻
Приветствую ✊ Использовал грунтовку при замене цвета с светлого на тëмно-тëмно серый как подкладку под базу. Но когда Ты показал Реофлекс с усмешкой я понял, что его использование было ошибкой😂. Заматовал, нахерачил на глаз вязкость, потом отшлифовал до 600 и покрасили. Лака навалили сколько смогли, потом шлифовка, полировка почти месяц и можно бриться прямо в отражении. Год катаюсь по Питеру пока вроде ничего. Шпакля лопнула в одном месте, что-то не досмотрел😢. А так всё на даче в сарае было сделано 😁👍. Ты всё чëтко как всегда!
Ну это дело такое .... вот когда второй раз шпкля лопнет 😉
@@magexpaint походу сначала грунтанул а потом шпакли навалил, вот и результат. А теперь перешпаклевать, грунт, краска, лак, шлифовка, полировка🤯. Монтеро купил под восстановление, но теперь благодаря Вашим роликам умнее буду! Спасибо 🤝
Очень полезная информация. Без дураков. Всё чётко и по делу. Благодарю!
🙏 за поддержку
Приветствую Илья. Спасибо большое за труд . 🤝👍
Спасибо за поддержку бро
Лучшая подача материала! Продолжайте в том же духе, очень познавательно и интересно.
@@АлександрЧеботаев-ь3д спасибо за поддержку 🙏🏻
ЭТО ШЭДЭВРРР!!!!))) не так давно наткнулся на ваш канал, просто в шоке от подачи информации, от вашего подхода к вопросам, а что самое главное аргументированном толковании, а не как некоторые "кислотник для алюминия, потому что я так хочу!")))
Спасибо бро за поддержку
Спасибо за проделанную работу! Красиво вышло! И информацию про грунт почистили)
🙏 Спасибо за поддержку
Материал шикарный!!! Подача вообще топ👍🏻
Спасибо за поддержку 🙏
Молодчина! Лучший контент по теме! Но про корозию ещё и температура и конечно влажность запечатываемого объекта!..
Сделаю отдельно видео про коррозию и окисление металлов.
И про олово добавь плиз! Раскажи народу про ЛТИ-120, спиртовой или водяной флюс!
Юзаю лет 7, нафиг вюрт, немного навыка и старый дедовский паяльник на 400 ват... Посоветовал друг Пдрщик!!!
Про запечатывание!!!
Илья, спасибо за науку🤝🏻 Подача информации шедевральна👍🏻 Лайк и коммент в поддержку твоих трудов !
@@ГеоргийШилов-л6н спасибо за поддержку Георгий🙏🏻
Не добавить, не убавить! Спасибо за труд! 🤝
Спасибо дружище 🤝
Спасибо за видео. Много интересного и главное подкреплено аргументами, а не типа мне так дядя Федя говорил
Спасибо за поддержку
Вот это я понимаю подход.😊😊😊Так какой же грунт лучше,а то мне свой автомобиль делать нужно 😅😅😅
С пониманием процесса любой грунт сгодится.
Вообще Прекрасно преподносите теорию с практикой!!! Хоризма и сарказм шикарны! 👍👍👍
Спасибо за поддержку 🤗
А реофлекс то может 💪, спасибо за канал!!!
Спасибо за поддержку
Спасибо за видео! 👍 Ты как всегда... всё дотошно и всё по факту!!! А ты не мог бы сделать эксперемент с Японскими материалами? 🤔 Шпатлёвка,грунты,база,лак... Я знаю что они стоят дорого,и в ваших широтах их найти проблематично...но постараюсь с этим помочь! Я сам живу в Хабаровске,и пользуюсь ЛКП фирмы "ROCK PAINT"...
Спасибо за поддержку ... немного непонятно ваше предложение ... у меня стояла стойка Рок Пайнт до окстября прошлого года но и в то время представители этого бренда не очень то оценили мой видео такие как "Востановить Хром" с серебром 4110 ... я помню его даже для ролика мне банку только дали сфотографировать ) а потом забрали.
Спасибо, как всегда круто и познавательно 👍
@@AlexAlle010 Александр спасибо за комменты 🙏🏻
Интересный ролик. Ещё можно было упомянуть эпоксидный грунт, он вроде как защищает.
@@СергейПетров-в9ж есть видео «что бы не ржавел метал»
Очень доходчиво, такое лучше на уроке химии преподавать)
Спасибо за поддержку 🙏
Нуууу ты дал отец я такого пояснения отродясь не видел и наверное не увижу информация ультра полезная. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо Бро за поддержку....🙏🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍🤗
Спасибо за видео, очень интересно, снимите видео о приминемости кислотных и эпокидных грунтов в этом же стиле. Спасибо. Лайк, подписка с меня.
@@niksyrovatsky4689 данные видео есть на канале 😉
Лично для меня было очень полезное видео я как раз собираюсь в следующем месяце красить машину свою
рекомендую видео "Покраска авто многослойные системы"
Всё как всегда идеально .
@@АвтоЛекарьТСН спасибо 🙏🏻 дружище
Как всегда очень полезная информация!
@@Barklayd Спасибо Егор🙏🏻
Спасибо за материал,будет интересно смотреть твои ролики про испанский бренд Роберло,удачи и здоровье тебе братан․
в 2008 году я был представителям данного бренда по сибири и дальнему востоку.
Лайк Авансом, как всегда на высоте. Благодарствую...
спасибо дружище
все по полочкам разложил! Мужик!
Спасибо бро
Спасибо огромное за такой выпуск!
благодарю за поддержку
Спасибо Вам за ваш труд!! Очень полезная информация.
Спасибо тёска за поддержку 🤗
Так держать и продолжать!👍👍👍
Спасибо бро
Подача информации супер!👍 Благодарю за работу
Спасибо за поддержку 🙏
Все подробно и внятно, а главное позновательно
Спасибо Андрей
Классный ролик. Классная подача. Спасибо.
Спасибо за поддержку
Я не занимаюсь покраской и не имею к ней отношения, кром тех случаев когда в детстве мотоцикл с балончика красил, и недавно ведро под мусор. Но автор канала очень интересно и познавательно рассказывает про покраску. С каждым видео узнаю всё больше и больше, хоть и не всё сразу понимаю в таком концентрированном виде - для этого надо периодически пересматривать😅 После просмотра возникает дикое желание заказать себе компрессор, краскопульты, грунты, краски и т.д. и немедленно начать красить😂 Как это блин работает?🙂
🤗Спасибо дружище за поддержку
Спасибо за знания, дядь! 🤙
Всегда интересно! 👍
Шедевральная подача! 👏
Спасибо дружище 🤝
Спасибо за проделанную работу! Было интересно!
Спасибо за поддержку 🤗отметишь что особенно понравилось ?
@@magexpaint , то что новол садится целый месяц на солнце, я работаю только этим материалом. А также адгезия грунтов к металлу без кислотника
Дружище , хоть ты и запретил про подпленочную коррозию в комментариях , не могу не сказать . Она всеже бывает . Ведь вспучивает краску если оставить очаг , не обезвреженым . СПАСИБО ЗА ТРУД !
@@супермолния-т9р так хорошо, а чем это отличается от обычной коррозии ? И сквозная коррозия получается вся попдплёночная ? Ну раз ржавления происходить под покрытием ☝🏻
Не знаю ничего о подпленочной или не подпленочной, но скажу точно что распространение коррозии от места повреждения лкп(например скол от камня или скол на кромке детали, где площадь зацепления лкп мала по сравнению с толщиной покрытия( получается своеобразный «рычаг») так вот распространение коррозии под обычным наполнителем сумашедше быстрое, ооочень быстрое. А все это происходит потому что адгезия физическая( грунтовка держится просто за риску на метале) поэтому ржавчине распространяться от места повреждения не составляет труда, отодвигай себе потихоньку наполнитель от метала и все. Да в идеальных условиях о которых вы говорите, пока не произойдет повреждение лкп(музейный экспонат который не передвигается и не эксплуатируется как обычный автомобиль) ничего ржаветь не будет. И да не существует какой то мифической подпленочной коррозии которая появляется изнеоткуда. Подпленочная коррозия это проникновение коррозии которая уже появилась в результате эксплуатации, под смежные с ней слои лакокрасочного и вот тут то разница безумная) Какой нужно провести тест чтобы в этом убедиться? Грунтуешь две голые пластины, одну через кислоту другую как 90% руконогов после которых уже не одна машина переделана. Делаешь прорезы до метала и помещаешь в условия эксплуатации автомобиля) ПС в условия эксплуатации а не в музей на полку
@@magexpaintа по поводу того как там отодвигать наполнитель, «он же держится и даже самым липким пластырем блин не отодрался» да легко, арматура в железобетонных конструкциях если подвергается влаге, бетон раздвигает, а наполнитель отодвинуть вообще труда не составит(плюс наполнитель отслаивается так быстро, что образует полости вокруг повреждения в которых очень клево хранится и не просыхает водичка) в итоге желаю успехов ребятам которые работают с металлом через акрил, благодаря вам у меня есть клиенты которые когда то обожглись и теперь готовы не экономить на малярке)
@@magexpaintне хочу вас как то задеть, на самом деле видос очень информативный и капец какая полезная инфа( сам сейчас f54 пользуюсь, и то что он за месяц на 1% садится от первоначальной усадки это просто «мегаинфа ») огромное тебе спасибо за нее. Проведи эксперимент который я в предыдущем коменте написал
@@magexpaintвот тут тоже хотелось бы ответа
Лучший канал, просто красавчик! Хочется стремиться к твоему профессионализму
Спасибо бро 🤗
Более чем информативно и по фактам, мое почтение автору. Теперь стало интересно, влияет ли ИК-сушка на усадку в долгую. Или ровно так же будет идти этот процесс месяцами? Аж у самого руки зачесались такой эксперимент провести
И это правилььно ... ненужно вообще никаму верить (мне можно) проверяйте нестыковок очень много начиная с перевода текста ТДС
Очень мощно и понятно разжевано)))
Спасибо Айрат 🙏
Этому каналу не жалко лайков 💪🏼👏🏼
Спасибо за проделанную работу.
Спасибо за поддержку
Спасибо. Все чётка и поделу.
Спасибо бро
Спасибо за информацию и работу
Спасибо дружище
Привет. Как всегда полезная информация 🔥💯👍
Спасибо Евгений
Чётко грамотно и по теме приятно смотреть
Спасибо бро
Здравствуйте! Профессиональный и углубленный у вас подход к делу. Очень позновательные видео. Подскажите пожалуйста, в чашку Форда разве не до края наливается материал(я могу ошибаться), поэтому это вопрос.
@@ИгорьХ-г5ш я изначально наливал до края в видео про лак, но потом мне показали где норматив должен быть 100 мл а этот буртик как раз он.
Жду ролик: топ материалов (дорогие)
Топ материалов (средний сегмент)
Топ покарски по бомжу😂😂😂.
Ролики заходят. Лайк подписка.
@@andreyivanov8187 принял … спасибо за поддержку 🙏🏻
Подход, радует глаз!
Спасибо 🙏
Классно!! 👍Всё доходчиво и понятно!!!
Спасибо Евгений за поддержку
Уровень контента - збс!
спасибо бро
как всегда информативно и познавательно!спс
Спасибо 🙏
Было очень интересно спасибо. Не ожидал от юпола 😅
Сам в шоке ... особенно с вязкостью 🫣
Очень круто.Молодец.
Егор спасибо
Спасибо за работу. Видео класс.
Спасибо за поддержку
✋👍👍👍👍👍 Спасибо за опыт👍
🙏
Приготовил, разжевал, положил🤘👍 и только потом не говорите диванные, что нет информации в интернетах ваших😁
Спасибо дружище за поддержку🤗
Круто как всегда
Спасибо бро
Не знаю ничего о подпленочной или не подпленочной, но скажу точно что распространение коррозии от места повреждения лкп(например скол от камня или скол на кромке детали, где площадь зацепления лкп мала по сравнению с толщиной покрытия( получается своеобразный «рычаг») так вот распространение коррозии под обычным наполнителем сумашедше быстрое, ооочень быстрое. А все это происходит потому что адгезия физическая( грунтовка держится просто за риску на метале) поэтому ржавчине распространяться от места повреждения не составляет труда, отодвигай себе потихоньку наполнитель от метала и все. Да в идеальных условиях о которых вы говорите, пока не произойдет повреждение лкп(музейный экспонат который не передвигается и не эксплуатируется как обычный автомобиль) ничего ржаветь не будет. И да не существует какой то мифической подпленочной коррозии которая появляется изнеоткуда. Подпленочная коррозия это проникновение коррозии которая уже появилась в результате эксплуатации, под смежные с ней слои лакокрасочного и вот тут то разница безумная) Какой нужно провести тест чтобы в этом убедиться? Грунтуешь две голые пластины, одну через кислоту другую как 90% руконогов после которых уже не одна машина переделана. Делаешь прорезы до метала и помещаешь в условия эксплуатации автомобиля) ПС в условия эксплуатации а не в музей на полку
а по поводу того как там отодвигать наполнитель, «он же держится и даже самым липким пластырем блин не отодрался» да легко, арматура в железобетонных конструкциях если подвергается влаге, бетон раздвигает, а наполнитель отодвинуть вообще труда не составит(плюс наполнитель отслаивается так быстро, что образует полости вокруг повреждения в которых очень клево хранится и не просыхает водичка) в итоге желаю успехов ребятам которые работают с металлом через акрил, благодаря вам у меня есть клиенты которые когда то обожглись и теперь готовы не экономить на малярке)
Пускай будет тут
Основное ваше утверждение зыждится на том, что если лкп не пробито то все будет четко и ржаветь не начнет, да это так. Но вы не найдете( за исключением редкого экземпляра) ни одного авто который передвигается и не имеет пробоя лкп
Я все это не просто так пишу, лично наблюдал за сколом после покраски капота(кстати использовал кислотник от релфлекса) скол был сделан механиками еще до установки его на автомобиль. 2.5 года я за ним наблюдал и за 2.5 года ржавчина смогла приодолеть расстояние под лкп по радиусу максимум пол миллиметра(автомобиль ларгус, капот китайский уже весть изнутри начал гнить, но там где кислотник все четко то есть гниль лезет из внутрянок(моя вина не обработал тогда) что бы было с этим сколом если бы я просто навалял наполнителя и ходил бы говорил, что я вам покрасил вот а вы этим не пользуйтесь а то сколы появятся. Я прекрасно знаю что бы было- за год рыжик бы разросся минимум в пятирублевую монету, а с завальцовок капота начало бы отодвигать ваш наполнитель и он бы по контуру превратился волосатое гомно
Предлогаю снять вам видео основоное на собственном опыте где вы будите отстаивать свои убеждение.
Ребята ,это мощь
Спасибо бро
Лайк за огромный труд
Спасибо Евгений 🙏
Уважение 👍
🤝
Отличный тест. Спасибо
Спасибо за поддержку
Очень круто, спасибо!
Спасибо дружище за коммент
Коррозия не сквозная ,почистил коралловым кругом ,точки черные остались ,зашпаклевал ,загрунтовал,покрасил ,через несколько дней полезли шишки,расковырял ,черноты стало больше ,она и поднимает все,второй раз отпесочил так чтоб не осталось не одной черной точки ,обработал все мипароксом,протянул эпоксидной шпаклей,загрунтовал покрасил ,наблюдаем)
Может быть были поры невидимые глазу, и напитало влаги. Я стараюсь изолировать с другой стороны это место. Сталкивался с таким не раз.
Вот интересно а что же с другой стороны?
@@magexpaint нет возможности там посмотреть(нет доступа)но мипарокс плюс эпоксидная шпаклевка пока держит
@magexpaint С внутренней стороны металла я имел в виду. Если задние крылья то хотя бы мовилькой залить(предварительно почистив от залежей пыли тонким инструментом) а в идеале вообще вымыть, ну и просушить конечно. По крайней мере на дольше хватит ремонта.