Épisode d'été : Comparatif entre deux Hymer B504, les différences de versions !
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2023
- Dans cette vidéo, je vous présente côte à côte deux Hymer B504 de 2006, l'un en châssis Alko double plancher, et l'autre en version Classic.
Similaires et à la fois très différents, cela vous permettra de comparer les avantages et inconvénients de l'un ou de l'autre.
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Wouah Wouah j aime le classic. Merci Nicolas pour cette vidéo
Le classic pour l'aisance dans la douche est un plus pour moi. Merci.
Excellent comparaison.
On voit beaucoup plus clair ces différences.
J'adorais cette vidéo.
Merci bien et bonne vacances ❤
Merci Nicolas, je ne connaissait pas ces différences.
Merci ! J'essaie de proposer des contenus qui changent un peu des placements de produits et des plaintes.
Cool ton idée de comparaison , on adore visiter les ccar avec toi !
Merci Camille !
Bonjour Nico
J'adore ce format de vidéo
Le premier à ses avantages avec son double plancher pour le froid, mais le hic c'est la garde au sol
Le second est très bien pour le cabinet de toilette et un peu plus cocoone mais le salon est plus petit
Ente les deux mon cœur balance, c'est le jeu du compromis.
Nico je te souhaite de bonnes vacances auprès de tes proches . Profite un max.
Merci Nicolas pour ces comparatifs, je préfère les châssis Alko , mais après avoir visionnée votre vidéo, je préfère le Classic !
À bientôt
Bonjour et merci pour cette vidéo très bien faite et toujours très instructive. 🙋♂️👌
Vidéo très sympa 👍👍, effectivement difficile de faire un choix, ce sera à l'appréciation de chacun en fonction des besoins, grande douche séparé intéressante pour les gabarits comme moi par exemple😃, mais bon on y passe pas la journée non plus, et le double plancher sympa aussi, choix cornélien 😉, bravo à toi Nico et bonnes vacances 🏝🏝
Ah oui, on voit bien les différences! Ça change mon point de vue.
très bonne idée cette comparaison !
Super vidéo Nicolas.
L'avantage du classic est vraiment sa salle de bain "spacieuse" pour 6m et la garde au sol assez haute. C'est vrai qu'on est sur une finition moins haut de gamme mais quand même très agréable.
Le dessous de lit est sympa surtout quand on se cogne la tête 😊
Petit bémol, pas de moustiquaire à la porte !
Sinon je trouve que c'est vraiment un camping car incroyable pour cette taille...
Le rangement extérieur et la grande soute sont top !!
Tout a fait !
Pour le lit en skaï . Le miein j'ai du le renforcé avec des équerre de charpente Car le fond a cédé sous mes 110 KG
Ha oui pas mal pour un novice je n'aurai rien remarqué sauf comme ici cot a cot . merci pour cette vidéo
C'est bien de nous montrer les diff. Perso je pencherai sur le double plancher mais les Hymer ne sont pas mes préférés. Nous verrons le moment venu. Profitez bien avec la petite famille, du repos bien mérité. Amicalement Claudine
Ça me donne envie d en acheter un
Top cette vidéo !
Comme quoi, chaque cc est unique 😉
Merci Nicolas et à la semaine prochaine...
Coucou super la vidéo des différences, j'ai plus un faible pour le classic et me rappelle pas trop du b504 en vidéo mais ai til possible d'avoir la différence de tarif entre les deux transactions par curiosité mais pas grave si pas possible, bonne vacances et profite en bien.
Bonsoir et merci pour toutes ces infos précieuses 👍👏
Dure dyleme...double plancher tenue route et pour 3 personnes avec une qualité de finition au dessus a voir ... Pour ma part la version clasic pour plusieurs raisons.
Hauteur de chassis ,l'entretien (alko) l'aménagement intérieur plus d'espace... et des détails de finition que me choque pas plus que cela ....bonne vacances Nicolas
Top video Nico 👌🌞
Bonsoir,
Est-ce que sur ce genre de châssis 'Alko" il est possible de le surélever avec des suspensions pneumatiques ?
Bonnes vacances, Nicolas.
Très sympa cette vidéo.
on visualise bien les petites différences sur le papier, qui sont des points significatifs de choix. Par exemple la garde au sol, la douche.
Merci
Intéressante cette comparaison
Bonjour belle video .. tres bien le jeu des différences. Tres intéressant. 👍👍👍
Les deux sont très bien!!
Je ne saurais pas lequel choisir
Bonjour pour la présentation des deux vehicules
Très jolie présentation des deux. De couleurs le gris clair est pas commun. Difficile de choisir
Allez hop cinquantième à liké 😅 et le second couloir plus large...le classic au top👌bonnes vacances à vous
très intéressant, j'avoue que je m'y perds mais de toutes façons cela concerne des modèles sur des années que je ne peux m'offrir.
Merci Nicolas 👍👍👍👍👏👏❤❤
Ça tombe bien on recherche juste ce genre de camping car 😁
La faible garde au sol est rédhibitoire.
Merci pour ces vidéos pédagogiques ! Je regrette de ne pas avoir fait LV2 camping-car au lycée 😂
Ah moi non plus ! Je l ai pris en langue maternelle, étant tombé dedans petit 🤣
@@Camper_car_services 😂😂😂😂
Entre les deux, pour celui qui souhaite s'en servir toute l'année, le chassis Alko apporte une isolation thermique nettement supérieure.
Tout a fait, surtout parce qu il est doublé. Sur l autre il faudra mettre le chauffage plus fort, ou éviter la Laponie...
bonne vacance
Tres bien comme video ,
QUel est le n° des hymmer avec un lit superposé ? c'est une option du 504 ou c'est un autre Numeros ?
cdt Yann
Super sympa cette vidéo, comme quoi un meme modèle peux présenter de fortes différences en fonction du châssis et de la finition choisie. Perso, je suis plutôt châssis classique comme sur le mieux pour sortir plus facilement hors des routes goudronnées.
Je préfère le Classic merci 😊
Le salon en L du 504 : ❤❤
👏🏼👍🏼💪🏼✨
Salut Nicolas, tout d'abord bonne vacances, j'avais une préférence pour le normal j'aime bien son salon en L , le double plancher pour des rangements astucieux et des hivers plus chaud à l'intérieur etc mais je ne pensais pas que la garde au sol était si basse donc à y réfléchir je pencherais plus vers le classic, le salon est pareil que sur un fourgon avec plus de place en largeur pour se mouvoir et la partie salle d'eau c'est le luxe avec sa douche séparée pour une personne seul comme moi il est parfait 😉
Avec le châssis Alko possibilité d'avoir les quatre amortisseur AIR
Sur le simple c'est autorisé que sur l'arrière
Celui de la vidéo est déjà en pneumatique niveau suspension arrière, on peut pas non plus monter la garde au sol comme des malades !
@@niewiadomskigilles6160 merci pour cet info qui pourrait me faire privilégié le châssis alko 👍
@@Camper_car_services Les quatre en AIR c'est plus de 10 000€ et il y a option mise de niveau
@@niewiadomskigilles6160 oui, montage peu courant sur des vieux véhicules de ce genre....
Merci pour ces precisions interessantes. Quelles seraient les differences entre un classe B classic et un classe BR ( comme les BR 598 et 599 des années 2000) ? C est tres similaire non ?
Avec le simple plancher l'ont a froid aux pieds l'hiver
Le tiroir 40kg c'est top.
Mais pourquoi donc c'est trois feux sur un si petit plan de travail
J'ai la même cabine de douche très pratique
En hiver, il suffit de mettre de bonnes chaussettes et des charentaises et vous n'aurez plus jamais froid aux pieds😅
Bsr nicolas je trouve le classic plus intéressant juste une affaire de goût
Très sympa cette comparaison entre ces 2 Hymer similaires mais différents ! Par contre j'ai encore plus de mal à comprendre les dénominations de modèle chez Hymer : j'ai un "C524" de 2005 (non siglé Classic), pourtant il ressemble beaucoup plus au "B504 Classic" de ta vidéo qu'au "B504" "toucourt".
Le mien a un chassis normal, les côtés gris, le toit à recouvrement...
Le mien est tres proche du C544 que tu avais présenté il y a 1 an : th-cam.com/video/-PtXGszUqho/w-d-xo.html
Bonjour, c est normal la comparaison ne vaut que pour les intégraux. Le votre est une Capucine, et il n y avait pas d Alko sur les capucine Hymer a cette époque...
Rien de primordial mais j'aime bien comprendre la logique de dénomination dans les gammes et chez Hymer, je m'y perds... 😉
@@Camper_car_services Pourtant je croise des capucines Hymer siglées "Classic" des memes années que la mienne (mais sans toit à recouvrement....)
Si jamais tu as des catalogues constructeur d'époque en PDF, je suis intéressé 😉
Deux hymer très sympathique avec deux grandes malle ce que j'ai pas sur le E510 de chez HYMER .
J´aimerais bien savoir lequel vous aurez choisie vous même , merci !
Je suis totalement neutre dans l'affaire !
Ça vaut quoi un rapido le randonneur 741f d’après le net les rapides des années 2000 ont que des soucis...
Merci , vidéo sympa, peut on avoir un ordre d'idée de prix stp ?
Le Classsic a été présenté a la vente il y a environ 15 jours, pour 31 000€ ( et vendu depuis d ailleurs, je ne l ai plus )
Merci bien, c'était juste pour avoir un ordre d'idée, je te contacterai bientôt pour une recherche de CC, mais 7 mètres et 40 000€ maxi (pour y vivre à l'année.)
Cordialement, Laurent.
@@launa86unenouvellevie a bientôt 👍👍
Salut se n’est pas se genre de véhicule qui me plaît mais si il fallait choisir je préfère le classique qu’elle différence de prix neuf si à tout hasard tu sais je te bon continuation 👋salut
c'est le 544 le plus recherché ;) et sur le 544 le modele avec ou sans double plancher la difference est encore plus marquée! ce que j'embarque dans les soutes du double plancher, c'est hallucinant.....
Ça dépend ! Car pour qui veut une vraie soute a vélo, c est le 504... Les deux, 544 et 504, sont très demandés, j en sais quelque chose au nombre de demandes reçues pour ces deux modèles !! 😅
je te crois sur parole! mais quand je vois la différence d'agrément (salon) et d'équipement (cuisine en particulier avec dans le 544 un grand frigo, congelo et four), ca vaut le coup de mettre les velos sur un porte velo! Avec en moins, certes, un lit fixe enfant à l'arrière...
@@Fred_Padre Yep ! Mais tu sais que le 504 on me le demande souvent en personne seule qui veulent un lit fixe qui ne prends pas trop de place...le lit arrière fait 210x80, il est utilisable par un adulte !
oui si tu es solo c'est le top sans doute. Sauf l'équipement cuisine. @@Camper_car_services
@@Fred_Padre oui, la cuisine est un peu le parent pauvre en équipement, comparé au 544 de même génération, et a condition que ce soit comme le tiens, qui ne l'oublions pas est plus long. Car le 544 a cuisine arrière de 5m99 est finalement identique en équipement au 504....
Les rétros et surtout leurs bras cela prend du jeux au niveau de la cloison
C est vrai !
Il suffit de resserrer les grosses vis de fixation ainsi que les boulons de l'autre côté de la cloison ( compartiment moteur) @@Camper_car_services
@@AlainGuillaume-qt7lw c'est étrange car on est dans la cabine a ce niveau là ?
On est bien dans les extrémités du compartiment moteur. Au fond et en haut des 2 côtés, il y a une plaque de renfort à resserrer contre la cloison Pual. Ce que j'ai fait sur mon B544 de 2000.
Petite précision pour la série B Classic, ils sont montés sur un châssi-cabine Ducato (et pas un plancher-cabine moi rigide monté sur certains TEC rotec) et la roue de secours est dans un berceau fixé d'origine au châssis.
Pas facile de s'y retrouver dans les Hymer mais ils ont souvent choisi les solutions les plus judicieuses.
J'apprécie beaucoup vos vidéos intéressantes et instructives. Alain @@Camper_car_services
j aime bien le classic
Super modèle avec douche séparée...introuvable pour moi !!! Dommage