Com certeza, ate por isso que existem emrpesas e negócios ne, mas quando se fala que o dinheiro não vem em primeiro no valor, quer dizer que em casos de escolher perder dinheiro ou correr algum riscos, mts empresas escolhe nao correr os risco, por conta de que se algo der errado o prejuízo é maior, ja que se analisar Mts das tentativas de ver primeiro o dinheiro sempre causam grande prejuízos as empresas.
Fernando, o @nieveton69 já comentou abaixo que não foi falha do Windows, foi de um software chamado CrowdStrike, que é um tipo de antivírus + firewall e mais algumas outras funções. Na atualização online, esse software 'matou' os servidores Windows que tinham ele instalado. Windows que não tem esse software ou usam de uma concorrente não tiveram problemas. Quando ao software dos aviônicos, com certeza são sistemas próprios desenvolvidos pela fabricante, imagina um avião com Windows, rsrsr
Voei no mesmo dia que aconteceu pensei nisso também sé afetava a segurança no voo mas graças à Deus deu certo meu voo atrasou também e os shekin foram feitos manualmente 😮😅
Eu acho que podemos ter um apagão aéreo similar ao de 2006 pelo simples fato de ter muitas aeronaves no ar, pelo espaço aéreo estar congestionado Desde 2011 eu defendo que voos domésticos massivos deviam ser simplificados com widebodys, inclusive A380 & 777
Pessoal, vou adicionar uma informação aqui que complementa o vídeo, CloudStriker é um sistema de segurança que causou todo esse "apagão cybernetico", em algum momento entre os dias 18 e 19 de julho uma atualização foi enviada para todos os computadores do mundo que utiliza esse software de segurança e essa atualização vinha com um error de reinicialização a onde mantinha o computador em loop infinito de reinicialização/bootloader - quando isso acontece no windows ele causa a tela azul - no final do vídeo o Fernando da a entender que por causa da SouthWest Airlines utilizar um sistema operacional antigo no seus planos de voo e etc, eles não foram afetados, mas eles poderiam ta utilizando o windows 10/11, se eles n tivessem usando sistema de segurança da CloudStriker, eles não seriam afetados do mesmo jeito. Mais uma vez repito, o "culpando" n era o windows 10/11 e sim essa falha de atualização do software de segurança CloudStriker".
Caro, só um ajuste, o nome do software é CrowdStrike. O que você disse esta correto, afetou sistemas Windows que tem esse software instalado e há uma grande culpa também das empresas que foram afetadas ao permitir atualizações online sem fazerem testes em um ambiente de homologação, somente após os testes é que liberam as atualizações para os servidores de produção. Esse CrowdStrike virou a queridinha do pessoal de "segurança" kkkkk.
é meio culpa do windows sim, o problema foi porque o windows te responde com uma tela azul ao tentar acessar o arquivo que o CrowdStrike tentava acessar. O erro é da empresa do serviço, obviamente, mas se o windows só facilitasse as coisas em vez de te dar uma tela azul infinita, talvez não teria ocorrido esse b.o
@@Nieverton69 só pesquisar os detalhes do erro cara. A tela azul é uma resposta do windows lol, o aplicativo da crowdstrike tenta acessar uma coisa que ele não deveria e a resposta do windows é tela azul.
Decreto 12.345/24 - ART 1° - Ficam as empresas aéreas ficam obrigadas a operacionalizar em todas as fases que envolvam desde embarque até o desembarque de passageiros, o sistema Windows 3.1. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk O antigo é sempre melhor. Dizia vovó! Apesar de estar zuando, é uma realidade.
Agora depois dessa, penso que a aviação poderia pensar em como fazer as coisas sem depender tanto de uma coisa só, como é o caso da internet, pois caso tenha um colapso disso novamente, elas pelo menos estarão preparadas para lidar com isso de modo bem melhor e que não de tanto prejuizo, pois aprender com os erros e algo ótimo, e que a aviação sempre faz!
Antigamente os pilotos navegava só pelas estrelas e algumas torre de NDB ,que mal funcionava e Wac com isso chegava em Miami 😮 depois da invenção do motor a jato só voa com piloto automático e Gps kk QR code E outras coisas a mais....
As lojas Casas Bahia deve usar windows 98, desde quando vou com meus pais lá pelos anos 2000 é aquele mesmo sisteminha, fundo azul, letras brancas, mês passado entrei em uma loja está da mesma forma.
A unica coisa que eu não gostei vc colocou na capa do video o a350 que e meu aviao favorito nem pra vc colocar um 777 ou um 787 que não tem tanta tecnologia
Mais caso aconteça um pem todos os Airbus cairiam na hora por que não tem nada que o piloto possa fazer sem energia e em 2 minutos sem controle um avião se despedaçaria no ar isso na hora da certificação ninguém leva em conta
6 หลายเดือนก่อน
Dizer que o problema atingiu só 1% das máquinas que rodam Windows não torna o problema menos sério. Pelo contrário, é gravíssimo. Nos faz pensar o que poderia ter acontecido se fossem 5% ao invés. E um edit: Aparentemente não é verdade que a Southwest usava o Windows 3.1. No máximo, eles não usavam a solução Falcon, da Crowdstrike.
Fala meu querido! Tudo certo? Eu queria muito poder prestigiar assistir um video de um avião bem incomun da segunda guerra mundial, não sei se você ja ouviu falar do Dormier do 335 era um avião parecido com aquele p51 mustang, mas o diferencial é que ele possuia dois motores um na calda e outro normal na frente, seria legal poder ver um vídeo sobre a história deste avião! Grande abraço!
Esse é o problema, criou se uma dependência de Internet sem nenhuma alternativa de fazer off line, deveria sempre ter uma forma de fazer sem Internet para esses casos
me ficou uma duvida, como era antigamente para saber a meteorologia de um local longe? alguem ligava pra la pra saber? Tipo, hoje tu abre o celular no brasil e sabe se no japao tem energia eletrica, e antigamente? como era visto essa parte com aeroportos distantes? fiquei nesse pensamento
opa fernando blz, reparei q no seu cenario, tem uma miniatura de um aviao da Ethiopian, q nao deu para identificar tão bem, mas eu acho que é um 787, enfim sou muito fã da empresa, e quis ter uma miniatura dela, porem nunca achei para comprar, queria saber aonde comprou, ou se ganhou quando foi para la.
Uma coisa não tem nada a ver coma outra. Linux não á a prova de falhas, servidores Windows são tão seguros quanto Linux se bem administrados. O problema foi um software de segurança de terceiros, que requer acesso ao Kernel do sistema operacional, e fizeram uma lambança nessa atualização desse software que por ter acesso elevado impactou o sistema operacional.
Exatamente a mesma coisa que pensei, dificilmente iria acontecer algo semelhante se o sistema utilizado fosse Linux, grande parte da aviação refém de um único sistema. Este foi um erro crítico na atualização de kernel deles que jamais deveria acontecer, o lado bom é que abrirá mercado para a implementação e desenvolvimento de outros sistemas.
eu não entendi oque o cu tem haver com as calças?! quando vc acessa o google maps ou aplicativos semalhantes, vc usa os dados moveis ou internet pra enviar a geolocalização do seu GPS do seu smartphone para o aplicativo, o GPS é independentimente da internet e seu celular sempre vai receber e emitir o sinal de volta mesmo sem acesso a internet, por isso que com essa falha de atualização de um softwares de terceiros (vou comentar depois que o Fernando deu a entender que o problema era exclusivamente pelo fato da galera está usando o windows 10 ou 11, versões mais atuais, mas a tela azul n tinha nada haver com windows diretamente)... como os aviões realmente se comunicão com sistema de GPS, se o GPS cair meu amigo, avião vai junto.
@@Nieverton69 Aeronaves não utilizam GPS pra se comunicar. GPS é apenas um dos sistemas que auxilia na navegação. Aeronaves tem vários outros sistemas para navegação, como sistema inercial, bussola, estações de radio em terra e até mapas e estrelas se quiser como nos tempos antigos. Portanto, se o GPS cair o avião NÃO vai cair. Vai continuar voando normalmente, e o piloto encontrará outra forma de navegar. Inclusive hoje em dia é bem conhecido que algumas áreas perto da Ucrania o GPS não funciona devido a interferência proposital no sinal GPS pela Russia para impedir que bombas inteligentes da Ucrania acertem alvos, e isso afeta também aviões que passam perto da Ucrania. Os pilotos estão preparados para não usar o GPS e usar outros sistemas de navegação nessa região. Só procurar sobre "GPS Jamming Ukraine" no TH-cam.
@@Nieverton69Existem outros meios para aviões localizarem aeroportos além do GPS , tem rádio frequência e até uma simples bússola pode encaminhar uma aeronave até um aeroporto . A segurança das aeronaves são apoiadas na redundância , não pode depender de um único sistema de navegação .
Na aviação não falamos sobre S.O., mas em aviônicos e em computer airborne systems (sistemas computacionais aerotransportados). Uma aeronave é dividida em diversos sistemas, como sistema de voo, sistema anti colisão contra o solo, sistema de navegação, sistema de comunicação etc (sistema ATA-100) e, cada sistema desse é controlado por um sistema computacional e um hardware (formando um módulo) independente , embora os sistemas comuniquem um com os outros. Cada módulo, em si, já é muito robusto, por ter sido projetado e construído sob medida para lidar apenas com um sistema específico. Ainda sim, todos os sistemas contam com mais de um módulo, por questões de redundância. Cada módulo usa um software especializado, de acordo com seu fabricante e é muito comum um modelo específico de aeronave ter, para algum sistema, mais de um fabricante de módulo certificado, tendo, portanto, softwares diferentes, mas, como disse nosso colega @JuniorVazMota , é comum ver alguns módulos rodando VxWorks. Daniel Gouvêa - Técnico de Manutenção de Aeronaves - especializado em aviônica.
"Segundo a Microsoft, apenas 1% dos computadores foi afetado" E a p… do meu PC estava nesse 1%! Ficou de sexta até segunda dando tela azul toda hora e sem motivo até que me enfezei e atualizei essa bosta! E parece que funcionou!
Nada a ver.. S e na maioria usassem Linux a atualização poderia gerar um kernel panic meu jovem!! Já élvis! Praticamente nenhuma TI consegue fazer um controle de updates de endpoint em nuvem, infelizmente!
Conheça os novos produtos da Loja:
bit.ly/loja_aero
Gostei do estilo da filmagem desse vídeo...pegada "documentário"...Segue essa linha ...baita diferencial. 👍🇧🇷
Obrigado!!!!
O vídeo ficou top demais...
A abertura ficou muito próxima das grandes reportagens de emissoras grandes.
Parabéns, excelente trabalho. 👏👏👏
Obrigado!!!!
O nível de produção dos vídeos está subindo!! Parabéns!!
Muito obrigado 😁
os paineis do a350 com tela azul foi de racha kakakkakakakakakakaka
Explicação perfeita . Amei super simples e objetiva 🫶🏻
Muito obrigado 😊
A cada vídeo esse canal fica melhor, sensacional!!
Obrigado!!!!
Ótima qualidade do vídeo, parabéns ao Fernando e a equipe 🙌🙌
Muito obrigado 🙌
uma excelente explicação ótimo trabalho 🇧🇷 👏👏👏
Obrigado!!!!
Muito bom o vídeo
Parabéns a incrível equipe de produção e ao Fernando
Muito obrigado 😊
Abertura desse vídeo foi diferenciada pique emissora de Tv. Amo esse canal e o jeito didático da explicação.
Ótimo! O vídeo é bem objetivo e explicativo.
Obrigado!!!!
Perfeito a aviação lindo amo o canal
Belo documentário 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado!!!!
Essa filmagem de vídeo é top continue assim
Incrivel Fernando! Nesse modelo saiu top o vídeo.
Bela explicação ❤🎉
Obrigado 😃
O Fernando ontem voou pela região de Blumenau, pois vi um avião igual ao seu passado por aqui.
É muito bom demais saber de tudo isso ✈️
Obrigado!!!!
Formato bem bacana de vídeo, Fernando! 👏
Obrigado!!!!
7:00 Na verdade, "o valor número 1" das Companhias Aéreas sempre será o LUCRO das mesmas. O dinheiro sempre "falará mais alto"... (Infelizmente😢)
Com certeza, ate por isso que existem emrpesas e negócios ne, mas quando se fala que o dinheiro não vem em primeiro no valor, quer dizer que em casos de escolher perder dinheiro ou correr algum riscos, mts empresas escolhe nao correr os risco, por conta de que se algo der errado o prejuízo é maior, ja que se analisar Mts das tentativas de ver primeiro o dinheiro sempre causam grande prejuízos as empresas.
Que isso, que espetáculo de qualidade
Obrigado!!!!
Parabéns
Obrigado
Excelente produção
Muito obrigado 🙌
Fernando, o @nieveton69 já comentou abaixo que não foi falha do Windows, foi de um software chamado CrowdStrike, que é um tipo de antivírus + firewall e mais algumas outras funções. Na atualização online, esse software 'matou' os servidores Windows que tinham ele instalado. Windows que não tem esse software ou usam de uma concorrente não tiveram problemas. Quando ao software dos aviônicos, com certeza são sistemas próprios desenvolvidos pela fabricante, imagina um avião com Windows, rsrsr
Nossa, gostei desse novo estilo de abertura!👏👏👏
Obrigado!!!!
@@aeroportrasdaaviacao 😁👍
Voei no mesmo dia que aconteceu pensei nisso também sé afetava a segurança no voo mas graças à Deus deu certo meu voo atrasou também e os shekin foram feitos manualmente 😮😅
Os testes já começaram 👀
Ótimo vídeo, bem didático!
Gostaria de sugerir um vídeo sobre UTI aérea e/ou processo de transferência aérea de pacientes.
Abraço!
Sugestão anotada!
Excelente vídeo, obrigada
Obrigado!!!!
Eu acho que podemos ter um apagão aéreo similar ao de 2006 pelo simples fato de ter muitas aeronaves no ar, pelo espaço aéreo estar congestionado
Desde 2011 eu defendo que voos domésticos massivos deviam ser simplificados com widebodys, inclusive A380 & 777
Pessoal, vou adicionar uma informação aqui que complementa o vídeo, CloudStriker é um sistema de segurança que causou todo esse "apagão cybernetico", em algum momento entre os dias 18 e 19 de julho uma atualização foi enviada para todos os computadores do mundo que utiliza esse software de segurança e essa atualização vinha com um error de reinicialização a onde mantinha o computador em loop infinito de reinicialização/bootloader - quando isso acontece no windows ele causa a tela azul - no final do vídeo o Fernando da a entender que por causa da SouthWest Airlines utilizar um sistema operacional antigo no seus planos de voo e etc, eles não foram afetados, mas eles poderiam ta utilizando o windows 10/11, se eles n tivessem usando sistema de segurança da CloudStriker, eles não seriam afetados do mesmo jeito. Mais uma vez repito, o "culpando" n era o windows 10/11 e sim essa falha de atualização do software de segurança CloudStriker".
Caro, só um ajuste, o nome do software é CrowdStrike. O que você disse esta correto, afetou sistemas Windows que tem esse software instalado e há uma grande culpa também das empresas que foram afetadas ao permitir atualizações online sem fazerem testes em um ambiente de homologação, somente após os testes é que liberam as atualizações para os servidores de produção. Esse CrowdStrike virou a queridinha do pessoal de "segurança" kkkkk.
é meio culpa do windows sim, o problema foi porque o windows te responde com uma tela azul ao tentar acessar o arquivo que o CrowdStrike tentava acessar. O erro é da empresa do serviço, obviamente, mas se o windows só facilitasse as coisas em vez de te dar uma tela azul infinita, talvez não teria ocorrido esse b.o
@@user-ze2si1en4k kkkk o cara so fala besteira... irmão foi tu q programou o windows ?
@@Nieverton69 só pesquisar os detalhes do erro cara. A tela azul é uma resposta do windows lol, o aplicativo da crowdstrike tenta acessar uma coisa que ele não deveria e a resposta do windows é tela azul.
Decreto 12.345/24 - ART 1° - Ficam as empresas aéreas ficam obrigadas a operacionalizar em todas as fases que envolvam desde embarque até o desembarque de passageiros, o sistema Windows 3.1. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk O antigo é sempre melhor. Dizia vovó! Apesar de estar zuando, é uma realidade.
Agora depois dessa, penso que a aviação poderia pensar em como fazer as coisas sem depender tanto de uma coisa só, como é o caso da internet, pois caso tenha um colapso disso novamente, elas pelo menos estarão preparadas para lidar com isso de modo bem melhor e que não de tanto prejuizo, pois aprender com os erros e algo ótimo, e que a aviação sempre faz!
Excelente, tanto nas informações, quanto no formato! Parabéns! Quem sabe não surge um informativo semanal ou quinzenal, neste formato?
Obrigado!!!!
Bom saber, ufa!!.
Bom dia Fernando
Melhor notificação do youtube sempre arrasando nos vídeos em fernando parabéns 👏🏻 👏🏻 boa tarde ótima
quarta-feira pra vcs forte abraço tmj.🤝🏻
Obrigado!!!!
@@aeroportrasdaaviacao De nada.🤝🏻
Achei o vídeo perfeito, porém teve algo que me incomodou muito: Esse pontinho branco no cenário azul!
Fernando, ótimo video, mas achei que faltou falar um pouco do sistema (sagitário?) usado pelos controladores de tráfego aéreo.
Bom vídeo.
Detalhe: a FedEx também usa o Windows 3.1...
Antigamente os pilotos navegava só pelas estrelas e algumas torre de NDB ,que mal funcionava e Wac com isso chegava em Miami 😮 depois da invenção do motor a jato só voa com piloto automático e Gps kk QR code
E outras coisas a mais....
As lojas Casas Bahia deve usar windows 98, desde quando vou com meus pais lá pelos anos 2000 é aquele mesmo sisteminha, fundo azul, letras brancas, mês passado entrei em uma loja está da mesma forma.
Que caos foi esse.
Eu estava em voo (com escala) entre Bsb/vcp/vix/
Os dois voos atrasaram. A azul estava sem sistema
o vídeo ficou top! só melhoraria o microfone, colocaria um mais profissional hehe, abraços
Obrigado!!!!
Oi tudo bom mano você pode pôr favor fazer um vídeo do avião tbm 850 eu amo esse tipo de avião valeu ❤❤❤
A unica coisa que eu não gostei vc colocou na capa do video o a350 que e meu aviao favorito nem pra vc colocar um 777 ou um 787 que não tem tanta tecnologia
Otimo video. Mas não seria os sistemas da Southwest da epoca do Windows 95?
Mais caso aconteça um pem todos os Airbus cairiam na hora por que não tem nada que o piloto possa fazer sem energia e em 2 minutos sem controle um avião se despedaçaria no ar isso na hora da certificação ninguém leva em conta
Dizer que o problema atingiu só 1% das máquinas que rodam Windows não torna o problema menos sério. Pelo contrário, é gravíssimo. Nos faz pensar o que poderia ter acontecido se fossem 5% ao invés. E um edit: Aparentemente não é verdade que a Southwest usava o Windows 3.1. No máximo, eles não usavam a solução Falcon, da Crowdstrike.
Vídeo nota 1000
Obrigado!!!!
Fala meu querido! Tudo certo? Eu queria muito poder prestigiar assistir um video de um avião bem incomun da segunda guerra mundial, não sei se você ja ouviu falar do Dormier do 335 era um avião parecido com aquele p51 mustang, mas o diferencial é que ele possuia dois motores um na calda e outro normal na frente, seria legal poder ver um vídeo sobre a história deste avião! Grande abraço!
Sugestão anotada ✌️
@@aeroportrasdaaviacao grato! ☺️
Thop o video
edição top
Que vídeo incrível!
Obrigado!!!!
Esse é o problema, criou se uma dependência de Internet sem nenhuma alternativa de fazer off line, deveria sempre ter uma forma de fazer sem Internet para esses casos
👏🏻👏🏻👏🏻
me ficou uma duvida, como era antigamente para saber a meteorologia de um local longe? alguem ligava pra la pra saber?
Tipo, hoje tu abre o celular no brasil e sabe se no japao tem energia eletrica, e antigamente? como era visto essa parte com aeroportos distantes? fiquei nesse pensamento
Esse video tá estilo "Canal Elementar" 😮
opa fernando blz, reparei q no seu cenario, tem uma miniatura de um aviao da Ethiopian, q nao deu para identificar tão bem, mas eu acho que é um 787, enfim sou muito fã da empresa, e quis ter uma miniatura dela, porem nunca achei para comprar, queria saber aonde comprou, ou se ganhou quando foi para la.
Caramba!!! A SouthWest se safou porque usa um sistema Windows de trinta anos?!?!... Impressionante!!
Oque não passa pela minha cabeça é sistemas tão criticos usam windows e não um linux...
Uma coisa não tem nada a ver coma outra. Linux não á a prova de falhas, servidores Windows são tão seguros quanto Linux se bem administrados. O problema foi um software de segurança de terceiros, que requer acesso ao Kernel do sistema operacional, e fizeram uma lambança nessa atualização desse software que por ter acesso elevado impactou o sistema operacional.
Exatamente a mesma coisa que pensei, dificilmente iria acontecer algo semelhante se o sistema utilizado fosse Linux, grande parte da aviação refém de um único sistema.
Este foi um erro crítico na atualização de kernel deles que jamais deveria acontecer, o lado bom é que abrirá mercado para a implementação e desenvolvimento de outros sistemas.
Mas e os sistemas dos controladores do espaço aéreo, não são afetados?
Parabéns a South West
Seria bom que o Serjão visse esse vídeo pois há tempos atrás ele falou que se os satélites de GPS deixassem de funcionar , todos os aviões cairiam 😊
eu não entendi oque o cu tem haver com as calças?! quando vc acessa o google maps ou aplicativos semalhantes, vc usa os dados moveis ou internet pra enviar a geolocalização do seu GPS do seu smartphone para o aplicativo, o GPS é independentimente da internet e seu celular sempre vai receber e emitir o sinal de volta mesmo sem acesso a internet, por isso que com essa falha de atualização de um softwares de terceiros (vou comentar depois que o Fernando deu a entender que o problema era exclusivamente pelo fato da galera está usando o windows 10 ou 11, versões mais atuais, mas a tela azul n tinha nada haver com windows diretamente)... como os aviões realmente se comunicão com sistema de GPS, se o GPS cair meu amigo, avião vai junto.
@@Nieverton69 Aeronaves não utilizam GPS pra se comunicar. GPS é apenas um dos sistemas que auxilia na navegação. Aeronaves tem vários outros sistemas para navegação, como sistema inercial, bussola, estações de radio em terra e até mapas e estrelas se quiser como nos tempos antigos. Portanto, se o GPS cair o avião NÃO vai cair. Vai continuar voando normalmente, e o piloto encontrará outra forma de navegar. Inclusive hoje em dia é bem conhecido que algumas áreas perto da Ucrania o GPS não funciona devido a interferência proposital no sinal GPS pela Russia para impedir que bombas inteligentes da Ucrania acertem alvos, e isso afeta também aviões que passam perto da Ucrania. Os pilotos estão preparados para não usar o GPS e usar outros sistemas de navegação nessa região. Só procurar sobre "GPS Jamming Ukraine" no TH-cam.
Bobagem dupla. GPS na tem nada a ver com a Internet e falta de GPS não derruba avião.
@@Nieverton69Existem outros meios para aviões localizarem aeroportos além do GPS , tem rádio frequência e até uma simples bússola pode encaminhar uma aeronave até um aeroporto . A segurança das aeronaves são apoiadas na redundância , não pode depender de um único sistema de navegação .
Pousa no flight simulator no aeroporto de ilhéus e de salvador
O sistema operacional Windows é o mais usado somente em computadores pessoais, como os computadores dos check-ins.
top
isso é proposital!! Muitos outros vão acontecer ainda
E qual sistema roda nos aviões? Unix?
se não me engano alguns utilizam o vxworks
Na aviação não falamos sobre S.O., mas em aviônicos e em computer airborne systems (sistemas computacionais aerotransportados). Uma aeronave é dividida em diversos sistemas, como sistema de voo, sistema anti colisão contra o solo, sistema de navegação, sistema de comunicação etc (sistema ATA-100) e, cada sistema desse é controlado por um sistema computacional e um hardware (formando um módulo) independente , embora os sistemas comuniquem um com os outros. Cada módulo, em si, já é muito robusto, por ter sido projetado e construído sob medida para lidar apenas com um sistema específico. Ainda sim, todos os sistemas contam com mais de um módulo, por questões de redundância. Cada módulo usa um software especializado, de acordo com seu fabricante e é muito comum um modelo específico de aeronave ter, para algum sistema, mais de um fabricante de módulo certificado, tendo, portanto, softwares diferentes, mas, como disse nosso colega @JuniorVazMota , é comum ver alguns módulos rodando VxWorks. Daniel Gouvêa - Técnico de Manutenção de Aeronaves - especializado em aviônica.
@@danielguimaraesgouve Top baita aula, obrigado!
@@guilhermeb7615 Precisando 🤛🏽
Fernando, traz de volta o quadro ( notícias da semana)
Na verdade o sistema operacional mais usado no mundo é o Android.
Então porque que os aviões que estão Em voou não vão para o hangar
Nathanael 7 anos
Pessoal invade satelite americano....aviao eh facil rs
E as lives semanais cadê
Novidades em breve!!!!!!!
windows 3.1 e ms-dos 6.20
O.S. de 31 anos... e eu preocupado em ter que jogar fora um notebook com windows 7 que não atualiza.
É possivel que a Microsoft ou a empresa envolvida seja punida ou processada?
A crowdstrike provavelmente vai sofrer bastante, a Microsoft não tem nada haver com isso
Coitada da Microsoft até quando deve toma ferro kkkkk
Esse apagão foi só porque o estagiário de TI esqueçeu de testar antes de subir a atualização 😂😂😂
Eu só figuei sabendo desse apagão pelo noticiário, por isso q todo mundo deveria passar a usar Linux 😄
A maioria dos brasileiros usam Windows pirata, por isso que não caiu aqui
Esqueceu de dizer que a aviação da Rússia e da China não foi afetada.
"Segundo a Microsoft, apenas 1% dos computadores foi afetado"
E a p… do meu PC estava nesse 1%! Ficou de sexta até segunda dando tela azul toda hora e sem motivo até que me enfezei e atualizei essa bosta! E parece que funcionou!
isso tudo por conta de um estagiário que upo uma atualização errada kkk
QUEM TEM STARLINK FICOU SEM INTERNET?
Irresponsabilidade dessas empresas em usar windows. Sistemas Linux são muito mais seguros e ainda por cima é grátis
Se utilizassem Linux, tudo isso seria evitado 😊
Nada a ver.. S e na maioria usassem Linux a atualização poderia gerar um kernel panic meu jovem!! Já élvis! Praticamente nenhuma TI consegue fazer um controle de updates de endpoint em nuvem, infelizmente!
Ta escrito quando os homens quiserem saber mais que Deus , Vai acontecer como aconteceu na contrução da torre , Ninguém vai entender o outro...
Um dos primeiros
vai voltar a ser analógico bãhh kkkkk
Não use Windows, use Linux! 🐧