FUI CONFERIR AS CLASSICAS: KAWASAKI Z650 RS E Z900 RS, PREÃOS E PROMOÃÃES
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SOBRE O VIDEO DE HOJE:
A Kawasaki Z900RS e a Z650RS sÃĢo duas motocicletas da Kawasaki que compartilham um design retrÃī inspirado nas lendÃĄrias motos da dÃĐcada de 1970, especialmente as Kawasaki Z1 e Z650, respectivamente. Vamos comparar algumas das principais caracterÃsticas dessas duas motos:
Kawasaki Z900RS:
Motor:
Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em linha
Cilindrada: 948cc
PotÊncia MÃĄxima: 111 cv a 8.500 rpm
Torque MÃĄximo: 98,5 Nm a 6.500 rpm
Chassi e SuspensÃĢo:
Chassi: Treliça de aço
SuspensÃĢo Dianteira: Garfo telescÃģpico invertido de 41 mm
SuspensÃĢo Traseira: Amortecedor traseiro horizontal ajustÃĄvel
Freios:
Dianteiro: Disco duplo semi-flutuante de 300 mm com pinças de montagem radial de 4 pistÃĩes
Traseiro: Disco simples de 250 mm com pinça de pistÃĢo Único
Peso:
Peso em ordem de marcha: 215 kg (aprox.)
Outras CaracterÃsticas:
Design: RetrÃī inspirado na Kawasaki Z1
Tecnologia: Painel de instrumentos moderno com visor LCD
EletrÃīnica: Controle de traçÃĢo, embreagem deslizante assistida
Kawasaki Z650RS:
Motor:
Tipo: 4 tempos, 2 cilindros em linha
Cilindrada: 649cc
PotÊncia MÃĄxima: 67 cv a 8.000 rpm
Torque MÃĄximo: 64 Nm a 6.700 rpm
Chassi e SuspensÃĢo:
Chassi: Treliça de aço
SuspensÃĢo Dianteira: Garfo telescÃģpico de 41 mm
SuspensÃĢo Traseira: Monoamortecedor com prÃĐ-carga ajustÃĄvel
Freios:
Dianteiro: Disco simples de 300 mm com pinça de pistÃĢo duplo
Traseiro: Disco simples de 220 mm com pinça de pistÃĢo simples
Peso:
Peso em ordem de marcha: 216 kg (aprox.)
Outras CaracterÃsticas:
Design: RetrÃī inspirado na Kawasaki Z650
Tecnologia: Painel de instrumentos LCD
EletrÃīnica: Embreagem deslizante assistida, iluminaçÃĢo de LED
ComparaçÃĢo:
PotÊncia e Desempenho:
A Z900RS tem um motor mais potente e de 4 cilindros, oferecendo um desempenho mais agressivo e vigoroso.
A Z650RS, com seu motor de 2 cilindros, ÃĐ mais suave e fÃĄcil de manejar, sendo uma opçÃĢo mais adequada para pilotos iniciantes ou aqueles que preferem uma conduçÃĢo mais tranquila.
Peso e Agilidade:
Ambas as motos tÊm pesos semelhantes, mas a Z650RS pode sentir-se um pouco mais ÃĄgil e leve devido ao seu design compacto e motor de menor capacidade.
Estilo e Design:
Ambas apresentam um estilo retro clÃĄssico, mas inspirado em diferentes motos do passado da Kawasaki. A Z900RS ÃĐ mais inspirada na lendÃĄria Z1, enquanto a Z650RS ÃĐ uma homenagem à Z650.
Os acabamentos e detalhes de design tambÃĐm sÃĢo diferentes, com a Z900RS sendo mais "premium" em muitos aspectos.
Tecnologia e EletrÃīnica:
Ambas as motos oferecem recursos modernos, como painÃĐis de instrumentos LCD e sistemas de assistÊncia eletrÃīnica.
A Z900RS, sendo uma moto de maior cilindrada e preço, pode ter uma eletrÃīnica ligeiramente mais avançada.
Uso e ConduçÃĢo:
A Z650RS pode ser uma escolha mais prÃĄtica para o dia-a-dia devido à sua natureza mais suave e manuseio leve.
A Z900RS ÃĐ ideal para quem busca um desempenho mais esportivo e um estilo clÃĄssico, mas com toda a confiabilidade e tecnologia moderna da Kawasaki.
Em resumo, a escolha entre a Kawasaki Z900RS e a Z650RS dependerÃĄ do estilo de pilotagem, preferÊncias pessoais e propÃģsitos de uso. A Z900RS oferece um desempenho mais emocionante e uma presença visual incrÃvel, enquanto a Z650RS ÃĐ uma opçÃĢo mais acessÃvel, fÃĄcil de pilotar e adequada para uso diÃĄrio
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Tenho uma Z650RS 2023. Que moto. Sensacional.
Tinha uma Kawasaki Vulcan 650 s, troquei por uma Kawasaki Z900, a moto ÃĐ monstro, mas para quem jÃĄ dirigiu uma custom um tempo ÃĐ complicado acostumar com novo estilo, por este motivo vou vender ou trocar a minha Z900 por uma custom novamente, mas desta vez vou de vulcan 900. Abraço de Lisboa Portugal.
Anderson aqui nÃĢo temos a vulcan 900 zero mais, sorte de vcs que podem escolher.
Que cidadezinha ajeitada! Gostei! âĪ
VocÊ falou tudo Manuel! Principalmente para quem conheceu a Z1 da dÃĐcada de 70". Eu adquiri a versÃĢo CafÃĐ recentemente, para viajar estÃĄ sendo divertido.
Fala aà Manezin, sÃģ faltou a jaqueta da Kawasaki!
Sou fÃĢ dessa 650.
Sensacional Manoelzinho Kawasaki ÃĐ Show ð Abs KakÃĄ
Essa kawasaki Z650RS ÃĐ Top.....
à isso aà manoelzinho, Kawasaki sÃģ tem motos top!parabÃĐns pelo vÃdeo!
Brigadoooooo Carlos por acompanhar
O tanque que me fez desistir, mas a 650 estÃĄ linda.
Essas RS aà sÃĢo lindas... Pergunta para eles Manoel ( por curiosidade) se a ediçÃĢo especial RS 900 dela vai vim em 2024...
Pode deixar, vou verificar
Parece que as z900 2024 nÃĢo chegaram ainda nÃĐ? NÃĢo achei nada sobre a data de lançamento da 24/24
O banco da z900 ÃĐ uma reclamaçÃĢo recorrente dos proprietÃĄrios em viagens mÃĐdia/longa!! Do mais sÃĢo sÃģ elogios!!
Avisa que tem comercial no canal. Pensei que estivesse vencido meu plano.ðððð
Eu gosto demais do verde...combina com o vermelho dos meus olhos
kkkk boa! kk
Se nÃĢo estou enganado a sigla RS significa RETROSTYLE ( estilo retrÃī).
Eu repriduzi o que o Rafael da Kawasaki me falouuu kkkkk, vou verificar
RS na empresa que eu trabalhei meu patrÃĢo chamavam a gente ÃĐ ruim de serviço
BOA NOITE, COMPREI EM 2022 UMA KAWASAKI RS 900 VERDE MOTO MUITO BOA, SO TEM UM PONTO NEGATIVO O BANCO E MUITO DESCONFORTAVEL.
Uma pena os bancos das motos serem tÃĢo ruins hoje em dia. Da Interceptor tbm ÃĐ uma vergonha. Tive que comprar um confort para poder viajar melhor. O original ÃĐ uma porcaria. A RS 900 ÃĐ uma moto cara, poderiam fazer um banco decente nÃĐ! LamentÃĄvel
Pois ÃĐ, pagasse uma fortuna e ainda tem que investir uns 1500 reais em banco confort que muitas vezes nÃĢo fica tÃĢo bom na moto!
Comprei a minha no começo do ano e percebi isso tambÃĐm... Achei que fosse impressÃĢo minha, mas pelo jeito o banco nÃĢo ÃĐ tÃĢo bom assim...
A 650 RS tem verde e cinza ainda Manezinho? Rapaz essa moto ÃĐ top hein!!
Aà a 900 tÃĄ o mesmo preço da speed master 1200
Vou verificar com o rafinha
à nÃģis!!!!ððð
à essa 650 RS que eu comentei com vc Rudi
@@RafaelGrup1101 o preço na promoçÃĢo tÃĄ bom, mas quase 50 conto sem desconto ÃĐ puxado.
@@rudineiribeirosilva2002 ah sim, com certeza puxado... Vou esperar pela Eliminator 450, vamos ver qdo ela chega e valores!!
A Única moto que me interessa ÃĐ a Z650RS. A 900 eu nÃĢo preciso pois ÃĐ muita moto, a 650RS ja me atende. E gosto da cinza.
900RS quem nÃĢo queria nÃĐ ðĪĢ, mas me diz aqui, voce liga a moto para "aquecer, chegar na temp minima sugerida de motor", depois voce desliga, e ai lliga do nada pra acelerar, ta errado isso ai ein manel ðĪĢ. Agora a "dica" pra Kawasaki, po, imbute o valor do tanque cheio na moto, ou da como "cortesia", eu entendo que nÃĢo precisa deixar a moto com combustivel p nao criar sujeira pelo tempo parada, mas assim que ÃĐ vendida, no dia ou um dia antes da retirada, leva la no posto e enche de podium, a felicidade do cara sair com a moto literalmente pronta mostra que ÃĐ um serviço premium, porque ter que arrastar, ir la encher, a primeira tristeza do cara ðĪĢ. Essa de ficar dando bonezinho, chaveiro, adesivo, po, bem mequetrefe
Desculpa, mas a 650rs ÃĐ muito mais bonita que a 900rs!