Moro em uma cidade que é cheio de buracos e ruas de paralelepípedo irregular, que já com carro normal é difícil de passar, e tem gente ainda que rebaixa o carro (já vi até caminhonete rebaixada). É o cúmulo da burrice…
@@vitorbastosmidrovar6564 , Aqui já vi uma Hilux rebaixada. Para mim assassinou a caminhonete, pois a moral de ter um veículo desses é porque é mais alto para passar melhor nos buracos e ruas desniveladas. Vai entender tamanha burrice, ainda mais em um lugar onde as ruas são quase todas ruins.
Depende cara. Rebaixar o carro pra raspar no chão (cortar molas e afins) = BURRICE Rebaixar o carro com uma suspensão esportiva de qualidade (öhlins, eibach, etc), melhora a estabilidade e facilidade de fazer curvas = benefício O malefício seria a perda do conforto, mas quem é mais jovem lida com isso bem.
Ah sim. Mas neste caso normalmente dá para legalizar, algo que a grande maioria não faz, pois sabe que não passa em nenhuma vistoria e quer carro para ficar raspando na rua. E a burocracia não é desculpa, pois para isso existe despachante para quem não quer correr atrás. Aqui na minha cidade um despachante cobra em torno de R$200 para ver toda essa parte burocrática e ainda, se quiser, pega e leva o carro na casa do dono.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK essa foi foda, cidade cheia de buraco. lombada, valeta, quem rebaixa o carro só atrapalha pq ficam segurando o transito, não é nem questão de gosto, se ta atrapalhando os outro então tem problema sim, fora que depois vende o carro com tudo ralado embaixo.
@@bellzinho Errado, essa é a pergunta que apenas o dono do carro rebaixado deve se fazer. Apesar de que eles geralmente não são chegados na fruta, instala som alto no porta malas, roda grande, e tralha da shopee em baixo do capo, pro carro virar imã de macho.
Porra mas rebaixar carro é tenso. O engenheiro desenvolveu uma suspensão sob medida para as características daquele veículo, daí tu simplesmente vai lá e corta no meio. Qual o próximo passo? Cortar o freio?
@@henriquesdj0o carro é projetado para andar com freios novos, amortecedores novos, olho novo etc etc etc seria mais fácil normatizar a forma de rebaixar do proibir sob um argumento de crime futuro!
@@henriquesdj0 Não sobre o caso do carro do vídeo, mas as suspensões, freios, etc do carro são pensados pra todo tipo e perfil de uso, sendo possível MELHORAR e MUITO o desempenho do carro alterando rodas, suspensão, pneus e freios. Meu carro tem suspensão alterada, rodas alteradas e freios alterados, ele faz mais curva, freia melhor, tem mais segurança na chuva e tem considerável menos chance de capotar do que o carro original, em troca do conforto que eu sacrifiquei com as mudanças, que era o motivo (junto de limites de custo) do carro original ter a performance limitada.
@@Sergio_Paulonão adianta explicar para quem não quer entender. Conversei com um cachorro e talvez tenha uma resposta mais satisfatória que com esses analfabetos funcionais da internet
@@henriquesdj0poxa, cadelo, é sério que digitou isso? Existem engenheiros que projetam suspensões preparadas e deveria procurar saber antes de vomitar boçalidades na internet
Conflito aparente de normas. A lei nova revoga a antiga quando tratar dela inteiramente ou em parte. Por isso, o entendimento que faz mais sentido é o de que cabe a remoção do veículo.
Leis confusas ineficazes e que preveem crimes futuros! Trás risco a condução mas o policial conduziu..... pode dar acidente ... tipo pode.... uma previsão do futuro!
Simples ta no documento ? sim então não vai ser apreendido, não esta no documento então será recolhido. Logica tão simples quanto um brinquedo encaixar forma geometrica
Verdade. Aqui onde eu moro tem vários que se arrastam pelas ruas atrapalhando o trânsito. Isso quando não deixam o cano de descarga para trás, podendo causar um acidente.
Rebaixar carro deve virar questão de saúde pública. Não pode ser normal uma pessoa que faça isso. Vale lembrar que ela ainda paga, ela PAGA PARA REBAIXAR O CARRO! PQP!
Rebaixar o carro deveria ser questão apenas do proprietário do veículo caso ele seja maior de idade. Papai Estado já se intromete em muita coisa, tem gente que paga pra cheirar flatus engarrafado de "modelo" de onlyfans, tem burro que paga pra jogar tigrinho, rebaixar um carro só vai fazer mal pro esquisitão dentro do carro, pior são os carros e motos com escapamento aberto, incomodando quem quer descansar na própria casa. Eu acho uma besteira rebaixar carro, mas só vai ser desconfortável pra quem estiver no carro, o meu quanto mais parecido com um Jeep melhor.
@@BanderHausenHosenFlausen-bn1ds Condcordo contigo, cada um pode fazer o que bem entender desde que não incomode os outros. Então seguindo essa lógica rebaixar carro deve ser proíbido sim, pois atrapalha o trânsito.
Resumindo, quer andar de carro baixo vai la no detran e regulariza krl. A policia só ta fazendo o trabalho dela de fiscalizar, se vc tivesse feito o seu trabalho de por no documento tava liberado.
É que a maioria dos que andam por aí são tão rebaixado que não passam em nenhum vistoria. Aí ficam se arrastando pelas ruas atrapalhando o trânsito ou deixando o cano de descarga pelo caminho para causar um acidente…
O pessoal não regulariza por causa da burocracia e por causa das taxas absurdas.. Tem caso que tem que fazer o teste o inmetro e ainda corre um grande risco de ser reprovado e de ter que pagar as taxas tudo de novo para refazer as vitórias e testes.
@@_JoseHenrique_ não, se carro reprovar em vistoria você tem um direito a retorno. Você recebe uma folha detalhando os por quê do carro ter falhado, ai você tem um tempo pra resolver os problemas e voltar. Geralmente você tem até um mês pra realizar o retorno. Essas vistorias rodam em torno de 800 reais, pra mais ou pra menos dependendo dos testes realizados, tipo de veículo, etc. Não é muito, considerando q esse pessoal as vezes gasta 12k pra botar uma suspensão e socar o carro no chão...
Já diz um ditado: passarinho q come pedra, sabe o "cool" q tem. Se quer rebaixar, q faça dentro dos limites legais e q conste no documento. O hábito de rebaixar, depois legaliza, depois rebaixar "mais um pouquinho" já é conhecida...
Andei 2 anos irregular, fui parado 4 vezes em blitz e em todas as vezes os policiais jogaram o verde pra ver se eu abria a boca de alguma modificação sem estar no documento. Meu carro tava com molas eibach então eu não andava arrastando no asfalto mas devemos sempre andar regulares pra não ser pego de surpresa. Imagina se estivesse viajando? 😂😂😂😂
Minha empresa faz regularização dos documentos em caso de carro rebaixado, e tendo sido seguido tudo confirme pede a vistoria, o documento novo pode ser gerado, e não tem mais problema com esse tipo de coisa. É um processo tranquilo, muito mais tranquilo que salvar seu carro do pátio do guincho após ser apreendido.
O documento que o policial pediu para ser assinado tem o descritivo das condições que o carro se encontra. O proprietário se negou a assinar, por isso não terá como provar qualquer avaria que ocorrer com o veículo durante a remoção.
Policial conduzindo ou não o carro, quem for retirar o carro tem que pagar a taxa do guincho igual. Mesma coisa quando vão inúmeras motos no mesmo guincho, cada um paga a taxa cheia.
Gente, o estado já deixa a rua com buraco pra evitar rebaixar o carro, pelo que a gente vê, precisa é levantar mais e fortalecer a suspensão. ESTADO TE ROUBA DE QUALQUER MANEIRA
Doutor, quando o passageiro em um carro de aplicativo embarca se dinheiro ou se recusa a pagar pedindo para "jogar para a próxima" ele se encaixaria no CPP 176? O aplicativo Uber recentemente mandou um comunicado pelo e-mail para o passageiros e para nós motorista um comunicado em nossos aplicativos de que essa função deve ser usado somente para casos onde o motorista não tem troco, porém muitos passageiros usam isso e ficam com pendências de 50, 100 e até 200 reais, e dependendo do valor o aplicativo não permite mais fazer isso dá um rolo lazarento.
Sim, se enquadra. Mas como se trata de algo insignificante, não dará em nada numa primeira vez. Há um vídeo, não dele, mas no qual um UBER se vale disso para insistir pelo pagamento de um passageiro que entrou no carro sem dinheiro.
@@andreyfagundes6690 eu gostaria que ele fizesse um vídeo, sempre há espertinho, quando chamo a PM sempre aparece dinheiro de algum canto, talvez como ele tem um número grande de seguidores nas redes, isso ajude a conscientizar a galera.
Quando vejo um carro rebaixado se arrastando e atrapalhando o trânsito, a unica coisa que me vêm a cabeça é se um dia o dono precisar do carro pra uma emergência, correr com a mãe, pai, filho, esposa, qualquer pessoa, pro hospital e nao conseguir porque a carniça do carro não anda sem agarrar em toda pedra que passa por cima.
O problema do policial conduzir o veículo, é que mesmo não usando o guincho, temos que pagar o mesmo. Isso aconteceu comigo quando não tinha CNH. O policial levou a moto, e tive que pagar o guincho...
Tudo isso pq nao esta escrito no papelzinho do Estado que voce faz o que qusier com carro que já é seu. Agora, se o cara estivesse saindo da oficina onde fez o serviço, como daria tempo pra atualizar o papelzinho? E se vai remover o veículo de qualquer forma, pra que a lei fala de prazos como 15 ou 30 dias?
Geralmente ao sair da oficina ele já tem que estar com a autorização de modificação expedida pelo Detran, depois ir ao CRVA para vistoria e solicitação da emissão do novo documento
Vc vai sair de lá com documentação de todo o ocorrido e vai regularizar, acho que são 3 dias nesse caso mas n tenho certeza do "prazo" n,.bom levar direto pra regularizar
@@lucasbarcelos2947 qual a diferença de estabelecer 3 dias no ato da fiscalização p regularizar e levar p vistoria?!? Só p cansar o cidadão e alimentar os reboques. Burrocracia. Se pode atrapalhar, porque liberar, não é mesmo. ?!?
Acredito que a discussão seja um pouco mais complexa que isso, pois o art. 230, V fala em não estar "registrado e devidamente licenciado" e acredito que no caso esteja sim registrado e licenciado, pois ele pode naquele ano ter tirado o licenciamento e após isso ter feito o rebaixamento. Agora a discussão que poderia ter é: "a irregularidade por rebaixamento do veículo torna o licenciamento sem efeito para se enquadrar no art. 230, V?" Os argumentos apresentados, para mim, não foram suficientes para confirmar isso.
Concordo plenamente, quando se fala em "registrado e devidamente licenciado" obviamente estamos falando do CRLV estar sem restrições administrativas para rodar (ipva, licenciamento ou multas em atraso)
Foram, sim, suficientes. A menos que você seja analfabeto ou tenha problemas cognitivos que impeçam uma interpretação esperada de um ser humano em plenas capacidades mentais. O CTB é claro ao dizer que - e no vídeo mostrou isso - qualquer alteração no veículo exige novo licenciamento, então havendo modificação antes ou depois do licenciamento atual, torna-se este inválido e exige-se um novo licenciamento contemplando as alterações feitas. Esse é o problema do Brasil, a população é analfabeta e quer muitos direitos, mas tem dificuldades de entender os seus deveres.
Porém no CRLV do veículo não vai constar nenhuma observação. Quando muda de cor, rebaixa ou ergue o veículo no CRLV apresenta observações do que foi alterado. Então ele pode ter comprado no mesmo dia e rebaixado depois, sem a observação vai estar irregular.
@@DiegomfS Sim, mas entende que o carro vai estar irregular o não CRLV? Quando escreveram está parte da lei, obviamente foi em razão do CRLV estar devidamente pago e sem restrições para rodagem.
@Seus Direitos, boa noite. Vi hoje sobre um caso de motorista que exigiu que o veiculo irregular fosse guinchado, e nao conduzido ao patio conduzido pelo PM. Acho que o caso aconteceu ontem ou hoje no Paraná.
Típico das leis brasileiras, "Art. 1°" diz: você será preso caso cometa assassinato. A outra diz: "Art 2°" Em caso de assassinato o assassino só será preso se for reincidente.
Acho bonito, mas não teria. Carro foi feito pra andar, e pode falar o q quiser, não anda em estrada de chão, numa br irregular ( quase todas ) vai ficar andando q nem moça, cuidado multiredobrado com rodas e pneus... É bonito de ver, mas não é prático.
só pode levar o carro se o documento estiver atrasado ou com alguma irregularidade quanto a segurança. Se estiver licenciado é multa e apreensão do documento mais pontos.
Andar rebaixado e uma coisa andar arrastando no chao e outra,eu tenho meu carro rebaixado e legalizado altura e roda,altura no documento e roda no laudo td certinho como pede o detran.Porem tem um limite de altura que no meu caso e da base do farol de 50cm ao solo desde que se tenha um chao plaino tipo de posto de gasolina para que se faca a medicao correta e as novas legalizacoes agora e de 15 cm da parte mais baixa do veiculo em relacao ao solo no caso mede se nas longarinas do veiculo que de mais facil acesso.
Bom dia Dr. Estou vendendo um veiculo e o Detran esta impendido a transferência de propriedade por constar pendencia de RECALL (torcar de air bag). O problema é, a agencia não informar a data de realização da substituição por falta de peças. O que devo fazer? Muito obrigado.
O problema é que este tipo de dúvida acontece numa infinidade artigos que são mal redigidos, mal elaborados, deixando a decisão final a cargo da autoridade que te aborda. Isto é ruim porque as autoridades, salvo raras excessões, só pensam em prejudicar o cidadão. Na minha opinião, todo veículo que tivesse alguma irregularidade deveria ter seu documentos apreendidos e teria o prazo de trinta dias para sanar o problema e submeter o veículo a nova vistoria. Apreender é uma atitude burr@ porque como o proprietário vai sanar os problemas do automóvel se o mesmo está retido num páteo do orgão de trânsito?
Não tenho carro rebaixado mas acho que se tá preso e reboque ... não alguém levando dirigindo o veículo. Na maioria das vezes, eles não gostam de esperar o guincho , leva o veículo pra delegacia e de lá no ar e na sombra , chama o guincho que vc já tem que pagar .... bem errado ....
Não existe mais a apreensão de veículo que era uma punição ( deveria ter sido retirada do texto por isso ainda causa confusão), a remoção é uma medida administrativa que é uma forma de cessar o cometimento da infração. Na prática, a diferença seria que nos casos de apreensão por 15 dias, por exemplo, mesmo regularizando tudo tinha que aguardar os 15 dias para retirar o veículo, nos casos de remoção quitou as pendências pode tirar o carro não tem um tempo mínimo para ficar no pátio.
e outra coisa, se o carro anda pelo menos, é melhor conduzir o veiculo do que ir de guincho que iria fuder com para-choque do carro e etc. ainda teve sorte do policial falar que ia dirigindo
Então se eu levar um kit troca de amortecedores originais e ferramentas e posso trocar no local? E sobre a suspensão a ar? É a mesma coisa ou eu possa levantar a suspensão para o original?
Aí a gente vê que a lei é brasileira é completamente tapada! Uma porcaria de carro rebaixado que só traz desconforto pros ocupantes do veículo é quase um crime hediondo pra alguns, mas esses magal com som absurdamente alto tradicionalmente com péssimas músicas, ou carros e motos com escapamento aberto não dá nada, as praga dos escapamentos o infrator tem a ajuda de poder resolver na hora pra escapar da punição, tá tudo errado!
é muita volta na lei. Se nao está claro, tem dupla interpretação e tem que ficar fazendo maracutaia argumentativa, nao se deveria fazer uso dessa lei no dia a dia. Mas sim em tribunais. Na rua prevalece a interpretação simples.
o foda é "alterar caracteristica do veiculo", quais são as caracteristicas de um veicuio? é muito aberto, qual a diferença entre um carro rebaixado e um carro quando estiver carregado por exemplo, dos dois modos ele vai ficar mais baixo, então é proibido levar carga ou pessoas que vão deixar o carro mais baixo já que alterou a caracteristica do carro?
Uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa. O rebaixamento do veículo passa a ser característica perene daquele veículo, assim como a alteração da pintura. Isso porque o documento do veículo serve a função de identificar tal veículo para o agente no momento da apresentação do documento. Se, no documento, consta que o veículo tem tais características, mas o veículo em si não tem aquelas características, isto pode gerar vários problemas. Como o agente vai saber se aquele documento é realmente daquele carro se as características foram alteradas? O tanto de gente, ou coisas, dentro do carro já não é perene, visto que basta esvaziar o carro ou as pessoas descerem para que fique clara a tal característica. Lembrando que todo carro sai de fábrica com as características estritamente definidas. Cor, modelo, ano, motor, chassi etc.
Não muda em nada minha moto, uma Kawasaki er6n foi apreendida por estar sem o documento quando parei em uma blitz e não tinha o documento digital pois tinha comprado a moto apenas a 2 dias e o policial levou minha moto para o pátio que ficava uns 4 km de onde estava e quando fui com o documento para retirar no mesmo dia me foi negado pois disseram que demora 2 dias para cair no sistema, e quando fui depois me cobraram o guincho mesmo eu dizendo que não teve guincho e a mulher disse que se eu quisesse tinha que abrir um chamado na delegacia que demoraria uns 3 dias para regularizar e mesmo assim eu não poderia tirar a moto antes.
1) Se o veículo não estava em circulação ele não pode rebocar porrque não está sendo conduzido. 2) Tem que ter cuidado ao rebocar porque se causar mais prejuízo tem que indenizar. 3) Consultar SEMPRE o MANUAL BRASILEIRO DE FISCALIZAÇÃO DE TRÂNSITO.
Depende, meu carro é rebaixado com molas e amortecedores alterados, ambos importados da Alemanha e com qualidade técnica SUPERIOR ao conjunto original, certificado por inúmeros testes estrangeiros. No exterior eu nem precisaria "regularizar" essas alterações no carro, aqui eu preciso pagar quase R$1.000 em documentação e ainda correr o risco de seguradoras recusarem o carro ou cobrarem uma fortuna pra assegurar... isso para um carro MAIS SEGURO que o projeto original. O Estado está trabalhando mesmo para garantir nossa segurança ou só está querendo faturar?
@@Sergio_Paulo concordo que é muito caro e burocrático regularizar modificações em carros aqui no Brasil, deveria ser mais barato e simples, mas é um processo que tem que ser feito. Você pode entender que uma peça é "melhor que a original", já outras pessoas preferem pagar mais barato em peças de qualidade duvidosa, sem entender como funciona todo o projeto que a montadora faz para um carro ser seguro (considerando que não sejam alteradas suas características), não é atoa que engenheiros projetam um carro considerando leis da física, aerodinâmica, tempo de frenagem para um carro ser seguro dentro das suas características do projeto original.
@@zigzauer9300 Ao meu ver, se fosse para ter regularização, deveria ser diretamente com as fabricantes de peças aftermarket, só rodaria ilegal quem comprasse um produto que não atende às normas de segurança. Bem mais fácil pagar menos por uma regularização já incluída no preço do produto do que enfiar uma conta muito maior no rabo do consumidor, eu mesmo já paguei mais de R$10.000 em uma suspensão homologada por vários testes em vários países europeus, mas além do produto e dessas homologações, eu tenho que pagar a benção do Estado brasileiro sob o risco de ter meu carro apreendido... O Brasil é um péssimo lugar para se gostar de carro.
Tava indo em um Balneário com minha familia uma vez....e la perto dos Balneários tem alguns quebra molas ou lombadas....e tinha uma saveiro rebaixada atravessada na lombada por que não conseguia passar! Fez uma fila de carros por que tinha que esperar a beleza tirar a porcaria do enrrosco! Um monte de gente la tentando tira aquela porcaria rebaixada! Na cidade a mesma coisa,em horário de pico os infeliz de carro rebaixado travando o fluxo por que tinha que passar de atravessado na lombada! Carro rebaixado só presta pra incomoda no trânsito! 🤦🤦
Se fosse suspensão de rosca dava pra sanar no lugar sim 😂😂😂 Mais esses policiais estavam com falta de serviço pra ficar perdendo tempo com isso, por mais que o dono do veículo estivesse erradovno caso pela alteração de característica.
Perdendo tempo? Meu sobrinho perdeu o resto da vida por causa de um carro rebaixado irregular, a perícia concluiu que a adulteração (possivelmente clandestina) afetou o sistema de freios do veículo, que acabou batendo em cheio na traseira da moto dele e levando à óbito. Então por isso acho que esses policiais evitaram um possível dano à vida de alguém, até mesmo do próprio condutor do carro.
Assim que o carro for rebaixado tem que apresentar ele no DETRAN pois mudou a característica do carro ele terá que fazer um novo documento 📃 disso sei muito bem pois meu irmão rebaixou carro dele
Provavelmente ele vai ter que pagar as multas e as taxas, e do patio ele vai ter que levar o carro de guincho a uma oficina para fazer o reparo e depois disso ele vai ter que levar o carro ao detran para ser vistoriado. Se estiver tudo em ordem o detran vai emitir um novo documento e vai liberar para rodar normalmente.
Leva em uma barroca esses carros, deixa na banguela e sucesso! Só atrapalham o trânsito, quando vão passar a lombada invadem a contramão ficando de lado na lombada. Por mim tiraria todos os carros assim e ainda dificultaria para tirar do pátio.
Eu queria muito entender esse negócio de características, pois até onde sei, características se refere a cor, potência, capacidade e estrutura, coisas que são muito bem estabelecidas no ctb
@@TheTeamBrGames Pois eu digo, tenho certeza que sendo um piloto que monta carros e karts para a pista, eu entendo muito mais do que os fiscais que só sabem papar dinheiro do povo.
@@Sergio_Paulo irmão independente. Vc pode ser engenheiro mecânico da UFESP ou do formula indi. CTB deixa claro que o bgl é esse daí que tá escrito e pronto, não desmerecendo teu conhecimento técnico, mas isso não seria válido dentro de um tribunal. Se a lei diz que é assim, cumpra e já era. Não regularizou, tomou.
Existem os que cortam as molas e realmente ficam quicando por aí, mas existem kits de molas rebaixadas como as da Eibach que melhoram e muito a estabilidade e até a frenagem, inclusive cumprem com as normas do INMETRO.
Nunca vi guincharem carro rebaixado. Na minha pequena cidade tem trocentos carros rebaixados e nunca vi PM fazendo nada, nem contra os motoqueiros barulhentos.
Quanto comentário discriminatório por causa de algo que, é previsto em lei. Ah quem defenda a engenharia e seus engenheiros pelos projetos, mas nenhum é isento de falha. Por sua vez, o Engenheiro em sua maioria sabe o que faz mas ninguém é isento de falha e isso também não significa que nenhum projeto não possa ser melhorado. Não defendo as irregularidades, mas ofender quem tem carro rebaixado, só porque é rebaixado, é como dizer que a água é oleosa, zero relação. Lembrem-se, que até para trocar as lâmpadas do teu carro, que originalmente vieram halogenas (extremamente antigo e se tornando cada vez mais ineficientes) por LED (eficientes e também aprovadas por INMetro) precisa legalizar. O processo de legalizar, tudo, até a película, muda o tempo todo, dificultando o processo e fazendo com que essas ocorrências sejam cada vez mais comum…. Só pra arrecadar mais grana e encher o bolso dos corruptos! Se não fosse por isso, policias não teriam metas de multas. O desgoverno não tá preocupado em conscientização…. TUDO na vida tem seus poréns, foquem no contexto do tema (divergências do entendimento da lei sobre carro rebaixado) em vez de julgar e cuidar da vida dos outros.
Qual é o problema de rebaixar o carro? Quer dizer que se ele estiver em uma depressão da rua mudou suas características? Por que não guincham um veículo que teve uma das rodas roubadas? Isto sim, muda as características do veículo. A legislação é ditatorial.
MAS, O POLICIAL LEVARÁ REALMENTE AO PÁTIO OU PARA ALGUMA BASE DA POLÍCIA? ALIÁS, SE ELE CONDUZIR O VEÍCULO DO CIDADÃO, NÃO ESTARÁ UTILIZANDO O COMBUSTÍVEL E ÓLEO QUE O PROPRIETÁRIO DO VEÍCULO COMPROU E NÃO É ABUSO DE PODER? O ESTRITO CUMPRIMENTO DO DEVER LEGAL NÃO SERIA FAZER CUMPRIR A LEI, JÁ QUE O POLICIAL É O FUNCIONÁRIO ENCARREGADO PELA APLICAÇÃO DA LEI, EM CONFECCIONAR AS AUTUAÇÕES E O CERTIFICADO DE REMOÇÃO DO VEÍCULO PARA QUE SEJA O VEÍCULO REMOVIDO POR MEIO DE GUINCHO, OU SEJA GUINCHADO POR UM VEÍCULO CONVENIADO COM A POLÍCIA?
Este país é uma piada. A mesma lei pode ser interpretada da forma como bem a autoridade quiser. A lei aqui é tipo Lego, você desmonta e cria a estrutura que quiser com as partes existentes.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Rebaixar o carro nas ruas do Brasil é pedir para estragar o carro propositalmente.
Man, acho tão lindo carro alto tipo para trilha e tals... Queria um Palio Weekend Adventure 2012
Ou você tem um carro rebaixado ou tem ensino médio completo, os dois não dá 🤣
Moro em uma cidade que é cheio de buracos e ruas de paralelepípedo irregular, que já com carro normal é difícil de passar, e tem gente ainda que rebaixa o carro (já vi até caminhonete rebaixada). É o cúmulo da burrice…
@@2202cristiano Vi S10 rebaixada aqui na cidade KKKKKKKK
@@vitorbastosmidrovar6564 , Aqui já vi uma Hilux rebaixada. Para mim assassinou a caminhonete, pois a moral de ter um veículo desses é porque é mais alto para passar melhor nos buracos e ruas desniveladas. Vai entender tamanha burrice, ainda mais em um lugar onde as ruas são quase todas ruins.
Depende cara.
Rebaixar o carro pra raspar no chão (cortar molas e afins) = BURRICE
Rebaixar o carro com uma suspensão esportiva de qualidade (öhlins, eibach, etc), melhora a estabilidade e facilidade de fazer curvas = benefício
O malefício seria a perda do conforto, mas quem é mais jovem lida com isso bem.
Ah sim. Mas neste caso normalmente dá para legalizar, algo que a grande maioria não faz, pois sabe que não passa em nenhuma vistoria e quer carro para ficar raspando na rua. E a burocracia não é desculpa, pois para isso existe despachante para quem não quer correr atrás. Aqui na minha cidade um despachante cobra em torno de R$200 para ver toda essa parte burocrática e ainda, se quiser, pega e leva o carro na casa do dono.
Coitado dos donos de carro rebaixado , já tem o castigo de serem cornos, e ainda perdem o carro
kkkk
😂😂😂
Enquanto se está se preocupando com carro dos outros, por onde anda sua esposa ou seu esposo, vai saber, né?
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK essa foi foda, cidade cheia de buraco. lombada, valeta, quem rebaixa o carro só atrapalha pq ficam segurando o transito, não é nem questão de gosto, se ta atrapalhando os outro então tem problema sim, fora que depois vende o carro com tudo ralado embaixo.
@@bellzinho Errado, essa é a pergunta que apenas o dono do carro rebaixado deve se fazer.
Apesar de que eles geralmente não são chegados na fruta, instala som alto no porta malas, roda grande, e tralha da shopee em baixo do capo, pro carro virar imã de macho.
Se fosse um farol queimado, um vidro trincado, agora n tem como rebaixar um carro sem querer...
Porra mas rebaixar carro é tenso. O engenheiro desenvolveu uma suspensão sob medida para as características daquele veículo, daí tu simplesmente vai lá e corta no meio. Qual o próximo passo? Cortar o freio?
@@henriquesdj0o carro é projetado para andar com freios novos, amortecedores novos, olho novo etc etc etc seria mais fácil normatizar a forma de rebaixar do proibir sob um argumento de crime futuro!
@@henriquesdj0
Não sobre o caso do carro do vídeo, mas as suspensões, freios, etc do carro são pensados pra todo tipo e perfil de uso, sendo possível MELHORAR e MUITO o desempenho do carro alterando rodas, suspensão, pneus e freios. Meu carro tem suspensão alterada, rodas alteradas e freios alterados, ele faz mais curva, freia melhor, tem mais segurança na chuva e tem considerável menos chance de capotar do que o carro original, em troca do conforto que eu sacrifiquei com as mudanças, que era o motivo (junto de limites de custo) do carro original ter a performance limitada.
@@Sergio_Paulonão adianta explicar para quem não quer entender. Conversei com um cachorro e talvez tenha uma resposta mais satisfatória que com esses analfabetos funcionais da internet
@@henriquesdj0poxa, cadelo, é sério que digitou isso? Existem engenheiros que projetam suspensões preparadas e deveria procurar saber antes de vomitar boçalidades na internet
No fim a lei não dando resposta alguma, só dependendo do juiz, onde já se viu tanta lei e nenhuma que seja exata
Conflito aparente de normas. A lei nova revoga a antiga quando tratar dela inteiramente ou em parte. Por isso, o entendimento que faz mais sentido é o de que cabe a remoção do veículo.
Claro né amigo se não for assim como um juíz sozinho vai mandar e desmandar em tudo? democracia dá muito trabalho só um juiz basta
Leis confusas ineficazes e que preveem crimes futuros! Trás risco a condução mas o policial conduziu..... pode dar acidente ... tipo pode.... uma previsão do futuro!
Essas leis aí só complicam a nossa compreensão 😅
Simples ta no documento ? sim então não vai ser apreendido, não esta no documento então será recolhido. Logica tão simples quanto um brinquedo encaixar forma geometrica
Tá certo tem que recolher mesmo essas porcarias que andam se arrastando no asfalto e atrapalhando o trânsito
Apoiado. Só servem pra atrapalhar a trânsito passando a lombada igual moça pra não arrastar o casco da tartaruga no chão.
Verdade. Aqui onde eu moro tem vários que se arrastam pelas ruas atrapalhando o trânsito. Isso quando não deixam o cano de descarga para trás, podendo causar um acidente.
tem que recolher o carro rebaixado e os carros que ficam trancado a faixa da esquerda nas rodovias
Rebaixar carro deve virar questão de saúde pública. Não pode ser normal uma pessoa que faça isso. Vale lembrar que ela ainda paga, ela PAGA PARA REBAIXAR O CARRO! PQP!
Rebaixar o carro deveria ser questão apenas do proprietário do veículo caso ele seja maior de idade. Papai Estado já se intromete em muita coisa, tem gente que paga pra cheirar flatus engarrafado de "modelo" de onlyfans, tem burro que paga pra jogar tigrinho, rebaixar um carro só vai fazer mal pro esquisitão dentro do carro, pior são os carros e motos com escapamento aberto, incomodando quem quer descansar na própria casa. Eu acho uma besteira rebaixar carro, mas só vai ser desconfortável pra quem estiver no carro, o meu quanto mais parecido com um Jeep melhor.
@@BanderHausenHosenFlausen-bn1ds Condcordo contigo, cada um pode fazer o que bem entender desde que não incomode os outros.
Então seguindo essa lógica rebaixar carro deve ser proíbido sim, pois atrapalha o trânsito.
Resumindo, quer andar de carro baixo vai la no detran e regulariza krl.
A policia só ta fazendo o trabalho dela de fiscalizar, se vc tivesse feito o seu trabalho de por no documento tava liberado.
É que a maioria dos que andam por aí são tão rebaixado que não passam em nenhum vistoria. Aí ficam se arrastando pelas ruas atrapalhando o trânsito ou deixando o cano de descarga pelo caminho para causar um acidente…
O pessoal não regulariza por causa da burocracia e por causa das taxas absurdas.. Tem caso que tem que fazer o teste o inmetro e ainda corre um grande risco de ser reprovado e de ter que pagar as taxas tudo de novo para refazer as vitórias e testes.
@@_JoseHenrique_ Sim mano entendo, mas ai tem que pensar se vale a pena andar irregular, mas ja que ele ta reclamando nao creio que vale ne.
@@MEMPHIS969 Eu não andaria não... é muita zica...
@@_JoseHenrique_ não, se carro reprovar em vistoria você tem um direito a retorno. Você recebe uma folha detalhando os por quê do carro ter falhado, ai você tem um tempo pra resolver os problemas e voltar. Geralmente você tem até um mês pra realizar o retorno. Essas vistorias rodam em torno de 800 reais, pra mais ou pra menos dependendo dos testes realizados, tipo de veículo, etc. Não é muito, considerando q esse pessoal as vezes gasta 12k pra botar uma suspensão e socar o carro no chão...
Foi tarde !so atrapalha o trânsito.quer andar grudado no chão ,sem problemas mas ande em um lugar próprio.
Rebaixado? Tem que ver os daqui da cidade, andam com a barriga arrastando no chão e a polícia daqui não faz nada.
Idem
Se não for deveria ser obrigatório prender.....essas porcarias so servem pra atrapalhar o trânsito!!
A lei brasileira é um mistério desafiador de tão confusa e remendada. Ela consegue ser uma coisa e outra todo o tempo.
Tem que levar mesmo , esses cara se acham dono da rua , ficam passando na lombada de lado um lerdeza atrasando a vida de todo mundo.
Isso de rebaixar o carro já passou desde os anos 90 e até mesmo nessa época muita gente achava isso RIDÍCULO!
Perfeito.
Já diz um ditado: passarinho q come pedra, sabe o "cool" q tem. Se quer rebaixar, q faça dentro dos limites legais e q conste no documento. O hábito de rebaixar, depois legaliza, depois rebaixar "mais um pouquinho" já é conhecida...
Andei 2 anos irregular, fui parado 4 vezes em blitz e em todas as vezes os policiais jogaram o verde pra ver se eu abria a boca de alguma modificação sem estar no documento. Meu carro tava com molas eibach então eu não andava arrastando no asfalto mas devemos sempre andar regulares pra não ser pego de surpresa. Imagina se estivesse viajando? 😂😂😂😂
Mas eles notavam q tava com as molas esportivas? Tô pensando em por no meu tb kkkk
Tu legalizou? Se sim pagou quanto
Então neste caso os caras estavam certos. Se tivesse com a documentação certinho, ele não teria este Problema.
Minha empresa faz regularização dos documentos em caso de carro rebaixado, e tendo sido seguido tudo confirme pede a vistoria, o documento novo pode ser gerado, e não tem mais problema com esse tipo de coisa. É um processo tranquilo, muito mais tranquilo que salvar seu carro do pátio do guincho após ser apreendido.
Mano quero legalizar o meu , tem contato pra me dizer quais são as regras ? Ouvi dizer q n pode ficar menos que 10cm do chão e o farol 50cm do chão
Top!! vídeo excelente!
Resumindo, o policial pode levar, mas se estragar o carro, o estado é responsável.
Tá estragado o carro😂
@@porcinosama2017 tá estragado, mas pro dono tá inteiro.
O Problema é como provar que o pulicinha quem estragou... No Guincho e mais fácil, normalmente é uma empresa terceirizada, são colados lacres....
Estado vai indenizar os danos daqui 50 anos quando o dono estiber bem morto
O documento que o policial pediu para ser assinado tem o descritivo das condições que o carro se encontra. O proprietário se negou a assinar, por isso não terá como provar qualquer avaria que ocorrer com o veículo durante a remoção.
Policial conduzindo ou não o carro, quem for retirar o carro tem que pagar a taxa do guincho igual.
Mesma coisa quando vão inúmeras motos no mesmo guincho, cada um paga a taxa cheia.
Essas leis batem de frente uma com a outra. É uma zona completa!
Gente, o estado já deixa a rua com buraco pra evitar rebaixar o carro, pelo que a gente vê, precisa é levantar mais e fortalecer a suspensão. ESTADO TE ROUBA DE QUALQUER MANEIRA
Excelente! Como costumeiro!
Doutor, quando o passageiro em um carro de aplicativo embarca se dinheiro ou se recusa a pagar pedindo para "jogar para a próxima" ele se encaixaria no CPP 176? O aplicativo Uber recentemente mandou um comunicado pelo e-mail para o passageiros e para nós motorista um comunicado em nossos aplicativos de que essa função deve ser usado somente para casos onde o motorista não tem troco, porém muitos passageiros usam isso e ficam com pendências de 50, 100 e até 200 reais, e dependendo do valor o aplicativo não permite mais fazer isso dá um rolo lazarento.
Sim, se enquadra. Mas como se trata de algo insignificante, não dará em nada numa primeira vez. Há um vídeo, não dele, mas no qual um UBER se vale disso para insistir pelo pagamento de um passageiro que entrou no carro sem dinheiro.
@@andreyfagundes6690 eu gostaria que ele fizesse um vídeo, sempre há espertinho, quando chamo a PM sempre aparece dinheiro de algum canto, talvez como ele tem um número grande de seguidores nas redes, isso ajude a conscientizar a galera.
Isso é raro, mas acontece todo o dia várias vezes. 😂
@@andreyfagundes6690na primeira não dá nada, mas esse povo faz isso com recorrência, se todo mundo começar abrir BO alguma hora cai
De tudo isso o único problema é que que invariavelmente vem a taxa de remoção do veículo, mesmo não indo de guincho!
Uma firula danada devido a legislacao ser confusa. E absurdo que ate o policial ficou confuso.
Se tiver cortado a mola tem que prender mesmo, não tem discussão . Se for uma modificação , o cara tem que legalizar antes de rodar...
Resumindo: Vc compra o carro e paga 20K porem o carro não é seu, é do estado.
Quando vejo um carro rebaixado se arrastando e atrapalhando o trânsito, a unica coisa que me vêm a cabeça é se um dia o dono precisar do carro pra uma emergência, correr com a mãe, pai, filho, esposa, qualquer pessoa, pro hospital e nao conseguir porque a carniça do carro não anda sem agarrar em toda pedra que passa por cima.
Obrigado pelo vídeo
O problema do policial conduzir o veículo, é que mesmo não usando o guincho, temos que pagar o mesmo.
Isso aconteceu comigo quando não tinha CNH. O policial levou a moto, e tive que pagar o guincho...
Quem explica bem isso é Daniel Fraga
Amém! ⬛🟨👍🏾
E a cota de multas diárias? O governador tem que "arrecadar", não é mesmo?
È só andar dentro da lei que não tem como o governo cobrar "cota e arrecadar" , não é mesmo?
Nem sempre, se o agente não for com a tua cara não tem essa, e aí é a tua palavra contra a "fé pública".
Tudo isso pq nao esta escrito no papelzinho do Estado que voce faz o que qusier com carro que já é seu. Agora, se o cara estivesse saindo da oficina onde fez o serviço, como daria tempo pra atualizar o papelzinho? E se vai remover o veículo de qualquer forma, pra que a lei fala de prazos como 15 ou 30 dias?
Geralmente ao sair da oficina ele já tem que estar com a autorização de modificação expedida pelo Detran, depois ir ao CRVA para vistoria e solicitação da emissão do novo documento
Se fosse um playboy assassino de porsche a polícia pedia ate desculpas.
duvido que nessa cidade nao tinha um roubo, um assalto, um homicidio pra ficar 2 viaturas e esse tanto de policial levando um carro rebaixado
Se houver retenção ao depósito, como a irregularidade será sanada?!? Vai entender essas leis de hoje
Vc vai sair de lá com documentação de todo o ocorrido e vai regularizar, acho que são 3 dias nesse caso mas n tenho certeza do "prazo" n,.bom levar direto pra regularizar
@@lucasbarcelos2947 qual a diferença de estabelecer 3 dias no ato da fiscalização p regularizar e levar p vistoria?!? Só p cansar o cidadão e alimentar os reboques. Burrocracia. Se pode atrapalhar, porque liberar, não é mesmo. ?!?
Concordo, não deve guinchar, deve levar de arrasto.
Acredito que a discussão seja um pouco mais complexa que isso, pois o art. 230, V fala em não estar "registrado e devidamente licenciado" e acredito que no caso esteja sim registrado e licenciado, pois ele pode naquele ano ter tirado o licenciamento e após isso ter feito o rebaixamento. Agora a discussão que poderia ter é: "a irregularidade por rebaixamento do veículo torna o licenciamento sem efeito para se enquadrar no art. 230, V?" Os argumentos apresentados, para mim, não foram suficientes para confirmar isso.
Concordo plenamente, quando se fala em "registrado e devidamente licenciado" obviamente estamos falando do CRLV estar sem restrições administrativas para rodar (ipva, licenciamento ou multas em atraso)
Foram, sim, suficientes. A menos que você seja analfabeto ou tenha problemas cognitivos que impeçam uma interpretação esperada de um ser humano em plenas capacidades mentais. O CTB é claro ao dizer que - e no vídeo mostrou isso - qualquer alteração no veículo exige novo licenciamento, então havendo modificação antes ou depois do licenciamento atual, torna-se este inválido e exige-se um novo licenciamento contemplando as alterações feitas. Esse é o problema do Brasil, a população é analfabeta e quer muitos direitos, mas tem dificuldades de entender os seus deveres.
Porém no CRLV do veículo não vai constar nenhuma observação.
Quando muda de cor, rebaixa ou ergue o veículo no CRLV apresenta observações do que foi alterado.
Então ele pode ter comprado no mesmo dia e rebaixado depois, sem a observação vai estar irregular.
@@DiegomfS Sim, mas entende que o carro vai estar irregular o não CRLV? Quando escreveram está parte da lei, obviamente foi em razão do CRLV estar devidamente pago e sem restrições para rodagem.
Lembrando que NÃO precisa ser o guincho dos policiais (😂). Você pode ligar para um guincho de sua escolha que será muito mais barato!
O Braia sifu.
Tem que regularizar pra andar em paz.
Tem que apreender som de circo tambem....aquelas cornetas malditas
....
@Seus Direitos, boa noite. Vi hoje sobre um caso de motorista que exigiu que o veiculo irregular fosse guinchado, e nao conduzido ao patio conduzido pelo PM. Acho que o caso aconteceu ontem ou hoje no Paraná.
😂😂😂 o burro vai ter que pagar o guincho
@@lucianomunhoz1557 ia ter que pagar do mesmo jeito o estado cobra o guincho ainda que não foi utilizado o guincho para remoção.
Típico das leis brasileiras, "Art. 1°" diz: você será preso caso cometa assassinato. A outra diz: "Art 2°" Em caso de assassinato o assassino só será preso se for reincidente.
Gente o veiculo não pertence aos donos de fato e sim ao estado que olha esse veiculo como uma fonte eterna de impostos e multas.
VEÍCULO REBAIXADO PODE SER GUINCHADO?
> DEVE
Acho bonito, mas não teria.
Carro foi feito pra andar, e pode falar o q quiser, não anda em estrada de chão, numa br irregular ( quase todas ) vai ficar andando q nem moça, cuidado multiredobrado com rodas e pneus... É bonito de ver, mas não é prático.
cada lei confusa, uma anula a outra😵💫
Tem que carregar o veículo se não tiver com a documentação regularizada mesmo
mas dai no caso o policial leva o carro e ainda é cobrado a taxa do guincho, esse é o real problema
só pode levar o carro se o documento estiver atrasado ou com alguma irregularidade quanto a segurança. Se estiver licenciado é multa e apreensão do documento mais pontos.
Andar rebaixado e uma coisa andar arrastando no chao e outra,eu tenho meu carro rebaixado e legalizado altura e roda,altura no documento e roda no laudo td certinho como pede o detran.Porem tem um limite de altura que no meu caso e da base do farol de 50cm ao solo desde que se tenha um chao plaino tipo de posto de gasolina para que se faca a medicao correta e as novas legalizacoes agora e de 15 cm da parte mais baixa do veiculo em relacao ao solo no caso mede se nas longarinas do veiculo que de mais facil acesso.
Ou seja, o que aparenta ser teu,nunca será seu, nem o cpf
Bom dia Dr. Estou vendendo um veiculo e o Detran esta impendido a transferência de propriedade por constar pendencia de RECALL (torcar de air bag). O problema é, a agencia não informar a data de realização da substituição por falta de peças. O que devo fazer? Muito obrigado.
O problema é que este tipo de dúvida acontece numa infinidade artigos que são mal redigidos, mal elaborados, deixando a decisão final a cargo da autoridade que te aborda. Isto é ruim porque as autoridades, salvo raras excessões, só pensam em prejudicar o cidadão. Na minha opinião, todo veículo que tivesse alguma irregularidade deveria ter seu documentos apreendidos e teria o prazo de trinta dias para sanar o problema e submeter o veículo a nova vistoria. Apreender é uma atitude burr@ porque como o proprietário vai sanar os problemas do automóvel se o mesmo está retido num páteo do orgão de trânsito?
Que aula kkkk por isso que precisa de advogado.
Não tenho carro rebaixado mas acho que se tá preso e reboque ... não alguém levando dirigindo o veículo. Na maioria das vezes, eles não gostam de esperar o guincho , leva o veículo pra delegacia e de lá no ar e na sombra , chama o guincho que vc já tem que pagar .... bem errado ....
Não existe mais a apreensão de veículo que era uma punição ( deveria ter sido retirada do texto por isso ainda causa confusão), a remoção é uma medida administrativa que é uma forma de cessar o cometimento da infração.
Na prática, a diferença seria que nos casos de apreensão por 15 dias, por exemplo, mesmo regularizando tudo tinha que aguardar os 15 dias para retirar o veículo, nos casos de remoção quitou as pendências pode tirar o carro não tem um tempo mínimo para ficar no pátio.
Ta, o policial leva o carro rodando e na hora de tirar do patio tem la a taxa do reboque, e ai??
e outra coisa, se o carro anda pelo menos, é melhor conduzir o veiculo do que ir de guincho que iria fuder com para-choque do carro e etc. ainda teve sorte do policial falar que ia dirigindo
Pow mas é tão fácil mudar o documento, vc paga uma taxinha minúscula e fica tudo certo. O povo tem preguiça de mexer no documento ...
Polícia Militar tem que focar em prender ladrão, rapaz! Deixa essa baboseira de leis de trânsito para órgão competente especializado.
Então se eu levar um kit troca de amortecedores originais e ferramentas e posso trocar no local? E sobre a suspensão a ar? É a mesma coisa ou eu possa levantar a suspensão para o original?
Ou seja, a subjetividade da lei brasileira é nojenta. Seo puliças, comecem a pegar essas motos que fazem barulhos.
Retenção é pra quando pode ser regularizado na hora. Os motocas com cano de escapamento alterado
Pra quando não dá pra resolver na hora é remoção.
Aí a gente vê que a lei é brasileira é completamente tapada! Uma porcaria de carro rebaixado que só traz desconforto pros ocupantes do veículo é quase um crime hediondo pra alguns, mas esses magal com som absurdamente alto tradicionalmente com péssimas músicas, ou carros e motos com escapamento aberto não dá nada, as praga dos escapamentos o infrator tem a ajuda de poder resolver na hora pra escapar da punição, tá tudo errado!
Mas aí no caso se for cobrado o guincho mesmo o policial levar conduzindo
Amor seus vídeos
Pô vei, é um Celta ainda mano! Qualé 😅😅
é muita volta na lei. Se nao está claro, tem dupla interpretação e tem que ficar fazendo maracutaia argumentativa, nao se deveria fazer uso dessa lei no dia a dia. Mas sim em tribunais. Na rua prevalece a interpretação simples.
e olha que odeio carro rebaixado, mas nao é justo ter que rebolar para argumentar para ver o outro se ferrar.
Mudar as características não tem 30 dias para se regularizar? Não pode rodar com o veículo nestes 30 dias?
o foda é "alterar caracteristica do veiculo", quais são as caracteristicas de um veicuio? é muito aberto, qual a diferença entre um carro rebaixado e um carro quando estiver carregado por exemplo, dos dois modos ele vai ficar mais baixo, então é proibido levar carga ou pessoas que vão deixar o carro mais baixo já que alterou a caracteristica do carro?
Uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa. O rebaixamento do veículo passa a ser característica perene daquele veículo, assim como a alteração da pintura. Isso porque o documento do veículo serve a função de identificar tal veículo para o agente no momento da apresentação do documento. Se, no documento, consta que o veículo tem tais características, mas o veículo em si não tem aquelas características, isto pode gerar vários problemas. Como o agente vai saber se aquele documento é realmente daquele carro se as características foram alteradas? O tanto de gente, ou coisas, dentro do carro já não é perene, visto que basta esvaziar o carro ou as pessoas descerem para que fique clara a tal característica. Lembrando que todo carro sai de fábrica com as características estritamente definidas. Cor, modelo, ano, motor, chassi etc.
Conclusão: Não altere as características do veículo.
Use do conforme ele veio de fábrica e terá menos problema pra cabeça.
Não só pode como deve! Essas coisas só servem pra trancar rua andando a 10 km/h
A lei nao é clara! Que se faça a lei clara para o agente fo estado bem como para o cidadão!
Não muda em nada minha moto, uma Kawasaki er6n foi apreendida por estar sem o documento quando parei em uma blitz e não tinha o documento digital pois tinha comprado a moto apenas a 2 dias e o policial levou minha moto para o pátio que ficava uns 4 km de onde estava e quando fui com o documento para retirar no mesmo dia me foi negado pois disseram que demora 2 dias para cair no sistema, e quando fui depois me cobraram o guincho mesmo eu dizendo que não teve guincho e a mulher disse que se eu quisesse tinha que abrir um chamado na delegacia que demoraria uns 3 dias para regularizar e mesmo assim eu não poderia tirar a moto antes.
1) Se o veículo não estava em circulação ele não pode rebocar porrque não está sendo conduzido. 2) Tem que ter cuidado ao rebocar porque se causar mais prejuízo tem que indenizar. 3) Consultar SEMPRE o MANUAL BRASILEIRO DE FISCALIZAÇÃO DE TRÂNSITO.
Se tiver um paredao de som atras pode ate tacar fogo no veiculo. Era pra ta escrito isso na lei.
Toda essa discussão é para o veículo transitando ou estacionado?
Quando rebaixa tem um laudo técnico indicando a segurança e engenharia?
Depende, meu carro é rebaixado com molas e amortecedores alterados, ambos importados da Alemanha e com qualidade técnica SUPERIOR ao conjunto original, certificado por inúmeros testes estrangeiros. No exterior eu nem precisaria "regularizar" essas alterações no carro, aqui eu preciso pagar quase R$1.000 em documentação e ainda correr o risco de seguradoras recusarem o carro ou cobrarem uma fortuna pra assegurar... isso para um carro MAIS SEGURO que o projeto original. O Estado está trabalhando mesmo para garantir nossa segurança ou só está querendo faturar?
@@Sergio_Paulo concordo que é muito caro e burocrático regularizar modificações em carros aqui no Brasil, deveria ser mais barato e simples, mas é um processo que tem que ser feito. Você pode entender que uma peça é "melhor que a original", já outras pessoas preferem pagar mais barato em peças de qualidade duvidosa, sem entender como funciona todo o projeto que a montadora faz para um carro ser seguro (considerando que não sejam alteradas suas características), não é atoa que engenheiros projetam um carro considerando leis da física, aerodinâmica, tempo de frenagem para um carro ser seguro dentro das suas características do projeto original.
@@zigzauer9300
Ao meu ver, se fosse para ter regularização, deveria ser diretamente com as fabricantes de peças aftermarket, só rodaria ilegal quem comprasse um produto que não atende às normas de segurança. Bem mais fácil pagar menos por uma regularização já incluída no preço do produto do que enfiar uma conta muito maior no rabo do consumidor, eu mesmo já paguei mais de R$10.000 em uma suspensão homologada por vários testes em vários países europeus, mas além do produto e dessas homologações, eu tenho que pagar a benção do Estado brasileiro sob o risco de ter meu carro apreendido...
O Brasil é um péssimo lugar para se gostar de carro.
Tava indo em um Balneário com minha familia uma vez....e la perto dos Balneários tem alguns quebra molas ou lombadas....e tinha uma saveiro rebaixada atravessada na lombada por que não conseguia passar! Fez uma fila de carros por que tinha que esperar a beleza tirar a porcaria do enrrosco! Um monte de gente la tentando tira aquela porcaria rebaixada! Na cidade a mesma coisa,em horário de pico os infeliz de carro rebaixado travando o fluxo por que tinha que passar de atravessado na lombada! Carro rebaixado só presta pra incomoda no trânsito! 🤦🤦
Era só juntar uns 20 motoristas e tombar ela pro acostamento… hehehehee
Se fosse suspensão de rosca dava pra sanar no lugar sim 😂😂😂
Mais esses policiais estavam com falta de serviço pra ficar perdendo tempo com isso, por mais que o dono do veículo estivesse erradovno caso pela alteração de característica.
Perdendo tempo? Meu sobrinho perdeu o resto da vida por causa de um carro rebaixado irregular, a perícia concluiu que a adulteração (possivelmente clandestina) afetou o sistema de freios do veículo, que acabou batendo em cheio na traseira da moto dele e levando à óbito. Então por isso acho que esses policiais evitaram um possível dano à vida de alguém, até mesmo do próprio condutor do carro.
Aqui em São Paulo tem que pagar a taxa do guincho de qualquer forma mesmo que a autoridade leva o carro andando...
Assim que o carro for rebaixado tem que apresentar ele no DETRAN pois mudou a característica do carro ele terá que fazer um novo documento 📃 disso sei muito bem pois meu irmão rebaixou carro dele
Se o veículo vai ser removido... como vai regularizar a alteração da característica?
Provavelmente ele vai ter que pagar as multas e as taxas, e do patio ele vai ter que levar o carro de guincho a uma oficina para fazer o reparo e depois disso ele vai ter que levar o carro ao detran para ser vistoriado. Se estiver tudo em ordem o detran vai emitir um novo documento e vai liberar para rodar normalmente.
Leva em uma barroca esses carros, deixa na banguela e sucesso! Só atrapalham o trânsito, quando vão passar a lombada invadem a contramão ficando de lado na lombada. Por mim tiraria todos os carros assim e ainda dificultaria para tirar do pátio.
Eu queria muito entender esse negócio de características, pois até onde sei, características se refere a cor, potência, capacidade e estrutura, coisas que são muito bem estabelecidas no ctb
A suspensão não faz parte da estrutura do carro não né gênio
@@TheTeamBrGames
Não faz, estrutura é plataforma, no caso a alteração da suspensão não muda NADA na plataforma do carro.
@@Sergio_Paulo diz isso pro Detran
@@TheTeamBrGames
Pois eu digo, tenho certeza que sendo um piloto que monta carros e karts para a pista, eu entendo muito mais do que os fiscais que só sabem papar dinheiro do povo.
@@Sergio_Paulo irmão independente. Vc pode ser engenheiro mecânico da UFESP ou do formula indi.
CTB deixa claro que o bgl é esse daí que tá escrito e pronto, não desmerecendo teu conhecimento técnico, mas isso não seria válido dentro de um tribunal.
Se a lei diz que é assim, cumpra e já era.
Não regularizou, tomou.
O que a lei entende como carro rebaixado?
Blz mas no video só mostra o cara parado, a não ser que ele estivesse conduzindo o veiculo e foi parado, os cara não pode levar o carro também.
Rebaixar carro é a coisa mais inútil que existe.. tirando políticos é claro..
Existem os que cortam as molas e realmente ficam quicando por aí, mas existem kits de molas rebaixadas como as da Eibach que melhoram e muito a estabilidade e até a frenagem, inclusive cumprem com as normas do INMETRO.
Vc se enganou em uma coisa. Tem suspensões que são a ar e vc consegue sanar o problema no local.
Nunca vi guincharem carro rebaixado. Na minha pequena cidade tem trocentos carros rebaixados e nunca vi PM fazendo nada, nem contra os motoqueiros barulhentos.
Tudo bem que eles estão fazendo o trabalho deles, mas será que não há algo mais importante do que guinchar um carro rebaixado?
Quanto comentário discriminatório por causa de algo que, é previsto em lei.
Ah quem defenda a engenharia e seus engenheiros pelos projetos, mas nenhum é isento de falha. Por sua vez, o Engenheiro em sua maioria sabe o que faz mas ninguém é isento de falha e isso também não significa que nenhum projeto não possa ser melhorado.
Não defendo as irregularidades, mas ofender quem tem carro rebaixado, só porque é rebaixado, é como dizer que a água é oleosa, zero relação.
Lembrem-se, que até para trocar as lâmpadas do teu carro, que originalmente vieram halogenas (extremamente antigo e se tornando cada vez mais ineficientes) por LED (eficientes e também aprovadas por INMetro) precisa legalizar.
O processo de legalizar, tudo, até a película, muda o tempo todo, dificultando o processo e fazendo com que essas ocorrências sejam cada vez mais comum…. Só pra arrecadar mais grana e encher o bolso dos corruptos! Se não fosse por isso, policias não teriam metas de multas. O desgoverno não tá preocupado em conscientização….
TUDO na vida tem seus poréns, foquem no contexto do tema (divergências do entendimento da lei sobre carro rebaixado) em vez de julgar e cuidar da vida dos outros.
Calma Chris
Carro roubado: policia😎\
Carro de pessoa comum com algo diferente: 🏃♂
Resumindo, provavelmente esse cara caçou uma pra cabeça... kkkk
Qual é o problema de rebaixar o carro? Quer dizer que se ele estiver em uma depressão da rua mudou suas características? Por que não guincham um veículo que teve uma das rodas roubadas? Isto sim, muda as características do veículo. A legislação é ditatorial.
MAS, O POLICIAL LEVARÁ REALMENTE AO PÁTIO OU PARA ALGUMA BASE DA POLÍCIA?
ALIÁS, SE ELE CONDUZIR O VEÍCULO DO CIDADÃO, NÃO ESTARÁ UTILIZANDO O COMBUSTÍVEL E ÓLEO QUE O PROPRIETÁRIO DO VEÍCULO COMPROU E NÃO É ABUSO DE PODER?
O ESTRITO CUMPRIMENTO DO DEVER LEGAL NÃO SERIA FAZER CUMPRIR A LEI, JÁ QUE O POLICIAL É O FUNCIONÁRIO ENCARREGADO PELA APLICAÇÃO DA LEI, EM CONFECCIONAR AS AUTUAÇÕES E O CERTIFICADO DE REMOÇÃO DO VEÍCULO PARA QUE SEJA O VEÍCULO REMOVIDO POR MEIO DE GUINCHO, OU SEJA GUINCHADO POR UM VEÍCULO CONVENIADO COM A POLÍCIA?
Manda esses policiais irem atrás de ladrões ao invés de ficarem enchendo o saco dos cidadães de bem.
Este país é uma piada. A mesma lei pode ser interpretada da forma como bem a autoridade quiser.
A lei aqui é tipo Lego, você desmonta e cria a estrutura que quiser com as partes existentes.