Di online juga ada selang buntu,itu panjang bgt om selangnya samapai belakang,saya hanya pakai selang air dan itu pun langsung kebawah saja kafena itu uap dari mesin 🙏🙏🙏
Mau narik selang msh bimbang nih om, beberapa ada yg bilang biarkan gk perlu narik selang yg penting servis rutin kecuali sdh ngobos baru boleh narik selang. Pencerahannya om pemula 🙏🏻 Plus minusnya tutup egr apa ya ?
@@lutfiscoot7945 Tutup egr + mesin lebih bersih + pembakaran lebih optimal = power + karena mesin lebih bersih, jadi lebih awet - agak lebih boros, karena ngegas nya lebih enak - lebih mencemari lingkungan (padahal mobil bensin lebih beracun) - suhu gas buang lebih tinggi, kalau sudah remap, harus di cek ulang, supaya egt tidak terlalu tinggi sampai melemahkan alumunium. Kalau std, no problem
@@alpinsalapin6597 untuk hasil maksimal, setelah tutup egr dan lepas selang blowby, lakukan pembersihan turbo dan saluran intake, kalau bisa sampai ke chamber klep (intake system cleaning). dan rasakan perbedaannya 👍 downpipe udh ganti + heat wrap
sebenarnya tidak ada pengaruh, tergantung kondisi tiap mesin, kalau memang sudah makan oli, baik dibuang keluar atau tidak, sama saja. kalau tidak dibuang keluar, masuknya ke ruang bakar, bukan ke dalam mesin.
Sy coba om terima kasih infonya sy mau praktekan di captiva diesel
supaya oli dari blowby nggak turun kebawah selang sebaiknya pasang oct
Oct filter bukan om
Di online juga ada selang buntu,itu panjang bgt om selangnya samapai belakang,saya hanya pakai selang air dan itu pun langsung kebawah saja kafena itu uap dari mesin 🙏🙏🙏
awalnya cuma ke bawah saja, tapi lama lama daerah bawah mesin jadi kotor juga, jadi sekalian ke belakang di samping knalpot
Ini mah bikin oli berkurang banyak saya udh jalan 1000km
Mau narik selang msh bimbang nih om, beberapa ada yg bilang biarkan gk perlu narik selang yg penting servis rutin kecuali sdh ngobos baru boleh narik selang. Pencerahannya om pemula 🙏🏻
Plus minusnya tutup egr apa ya ?
@@lutfiscoot7945
Tutup egr
+ mesin lebih bersih
+ pembakaran lebih optimal = power
+ karena mesin lebih bersih, jadi lebih awet
- agak lebih boros, karena ngegas nya lebih enak
- lebih mencemari lingkungan (padahal mobil bensin lebih beracun)
- suhu gas buang lebih tinggi, kalau sudah remap, harus di cek ulang, supaya egt tidak terlalu tinggi sampai melemahkan alumunium. Kalau std, no problem
Yang jelas turbo dan egr engk ceppat kotor. Di sana ada penumpukan kerak dari si uap oli mesin
sebenarnya kerak itu dari egr (asap knalpot), kalau blowby ini lebih banyak uap oli panas
Butuh berapa meter ya selangnya makasih
@@rudyanto291 4m
Itu mesinya Uda termasuk ngobos apa gmn om?
Di buang ke blkng gitu ngaruh gk om ke mesin ?
ngaruh banget, turbo jadi enteng, intake jadi bersih, tenaga mesin bertambah.
tapi egr di tutup dulu.
@@bengkelgue_tkg siap di coba om , itu kayanya downpipe udah ganti ya
@@alpinsalapin6597 untuk hasil maksimal, setelah tutup egr dan lepas selang blowby, lakukan pembersihan turbo dan saluran intake, kalau bisa sampai ke chamber klep (intake system cleaning).
dan rasakan perbedaannya 👍
downpipe udh ganti + heat wrap
@@bengkelgue_tkgmantap betul om emang tenaga dapat udara jadi enteng semua om 😎😎😎
Mana yg namanya egr bang
Lebih boros apa nggak om?
nggak dong...
@@bengkelgue_tkglbh boros saya pernah coba
@@liaxue4449 tergantung kaki kanan
Asap knlpot nambah banyak gk om, soalnya suka ngebul😂
kalo mesin normal, asap malah berkurang, karena tidak ada uap oli yang ikut terbakar
apa gak cepet habis olinya om?
sebenarnya tidak ada pengaruh, tergantung kondisi tiap mesin, kalau memang sudah makan oli, baik dibuang keluar atau tidak, sama saja.
kalau tidak dibuang keluar, masuknya ke ruang bakar, bukan ke dalam mesin.
Oli mesin pakai apa om ?
F4$tr0n diesel
@@bengkelgue_tkgbagusan mana bang sama oli kixx
@@agusssz yang penting sesuai spek, bukan oli palsu, dan ganti nya rutin.