***** Faz um vídeo com a remoção dos retentores de comando e virabrequim. São coisas que geralmente a gente vê já extraídas e não tenho muita ideia de como isso se dá ao certo. Agradeço demais e admiro muito teu trabalho! Força sempre!
Parabéns. Esse vídeo foi muito útil para que eu pudesse trocar a correia do meu sandero 1.6 16V, principalmente porque as informações dos torques são muito difíceis de achar na linha Renault.
DIEGO, SE PODER, FAÇA UM VÍDEO, EXPLICANDO COMO CONSERVAR FERRAMENTAS, TORQUÍMETROS ETC. PRA QUE ESTAS NÃO SE DANIFIQUEM COM O TEMPO. ABRAÇO E PARABÉNS PELOS VÍDEOS
sergio avelar boa noite Diego acisti o video do megane muito bom ajuda muito no dia a dia da oficina tiro muitas duvidas com teus videos postados parabeis um abraco de um amigo;;
acredito que o aditivo da total glacelf amarelo serviria. Por que a elf é a fornecedora do oleo e aditivo para a renault. E a total se nao me engano é da Elf ou vice-versa.
seria legal se o diego falasse o que acontece quando nao se troca as pecas no momento que e preciso. A mesma coisa seria pro liquido de arrefecimento e o dos freios tb. Muita gente ainda coloca so agua no liquido de arrefecimento porque acham que nao acontece nada. Falta informacao sobre o que acontece quando nao se da manutencao no carro. Otimo video e nao sei como o Diego consegue trabalhar sozinho, filmar e ainda da conta do servico e por ultimo editar o video e colocar no youtube. Imagino que a patroa dele nao deve encher muito ele nao kkkkk. Continue sempre assim Diego.
Le Grand Reg No caso do sistema de arrefecimento, A GROSSO MODO, o aditivo serve pra não deixar as peças internas do motor enferrujarem/corroerem, com isso elevando a vida útil de diversos componentes internos
boa tarde Diego. Tenho uma dúvida, quando você solta os parafusos do comando voce tem uma outra ferramenta para travar a polia, pois a ferramenta de fasagem não pode receber esse torque?
Flávio José de Araújo Sim sim, existe uma ferramenta específica para travar a polia, tanto na hora de soltar quanto na hora de apertar com o torquímetro. Espero ter ajudado. Abraço
Muito Megane aí em Canoas né Diego!? Pra quem não sabe o manual prevê a troca da correia dentada e de acessórios somente aos 80KM. Na minha GT fiz a troca preventiva aos 75KM, mas acho que vacilei, pois não conferi (e aposto que o mecânico da CSS tb não) se haviam vazamentos nos retentores e tenho quase certeza de que tinha que ter trocado a bomba d´água, pois tá um barulho chato vindo dela ou dos tensionadores. Aqui na região é foda, vc tem q ficar em cima dos caras pra poder ser feito um serviço no mínimo bacana.
O problema da bomba d´água parece ser um problema crônico neste K4M. Não seria o caso de testar alguma outra marca paralela afim de obter uma durabilidade maior?
Olá Diego, meu carro é um Renault Scenic 1.6 16v 2005. Por causa de aquecimento no motor devido á uma falha na bomba dágua o carro começou a bater tuchos(barulho tec-tec-tec) meu mecânico trocou as juntas do cabeçote,jogo de velas, bomba dágua, bobina, correia dentada, etc..(obs: nao houve retífica do cabeçote) gastei $3 mil em peças e serviço, mesmo assim o problema persiste, bate os tuchos qdo acelera e o carro está fraco. O que vc acha que pode ser? alojamento dos tuchos no cabeçote folgado? uma retífica resolveria isso? Agradeço pela atenção!
Ola bom dia acompanho seus videos vc ta de parabens sou de jundiai interior de sao paulo vc teria indicacao de algum mecanico proximo aqui pois eu tenho um megane sedan 2009. Foi feito o cabecote toca de correias. Beleza o carro ta com funcionamento quadrado e gastando demais voltei ao mecanico do servico ele me disse q o catalizador ta entupido estou. Sem emprego se virando como da nao consigo fazer um servico quenao teria. Nescessidade que seria trocar o catalizador aqui fica um pouco salgado cerca 800.00 se passar o escaner ele vai me mostrar todas as avarias me de umconselho por favor e se conhecer alguem honesto aqui por perto pra recomendar muito obrigado desde ja deus abencoe
Bala Rio pois é...também procurei por esse soquete e não encontrei..acabei comprando a da raven mas é tipo uma manivela...aí tem que ter o bom senso na hora de dar o torque :/
Aqui em Pernanbuco os motores francêses já são discriminados e 16v então nem se fala! pena que não temos mecânicos qualificados para podermos confiar nossos carros e se tem estão escondidos kkk
O Diego é um cara 100%, me recebeu na oficina e foi super atencioso comigo. Abraço, continue assim!!! Like em todos!!!!
tenho 15 anos e comecei a trabalhar na Oficina tenho muito q aprender e gosto destes vídeos pq já aprendi muita coisas com esse cara
Fala com propriedade e experiência, parabéns.
***** Faz um vídeo com a remoção dos retentores de comando e virabrequim. São coisas que geralmente a gente vê já extraídas e não tenho muita ideia de como isso se dá ao certo. Agradeço demais e admiro muito teu trabalho! Força sempre!
Excelente teu trabalho Diego! Profissional mecânico automotivo como não conheço. Valeu camarada!!!
Parabéns. Esse vídeo foi muito útil para que eu pudesse trocar a correia do meu sandero 1.6 16V, principalmente porque as informações dos torques são muito difíceis de achar na linha Renault.
Show muito bom o vídeo, só faltou o comentário sobre as correias dentada e do alternador e da polia do motor.
Bastante dicas, bem legal!
É difícil ver em outro canal.
Like diego!
DIEGO, SE PODER, FAÇA UM VÍDEO, EXPLICANDO COMO CONSERVAR FERRAMENTAS, TORQUÍMETROS ETC. PRA QUE ESTAS NÃO SE DANIFIQUEM COM O TEMPO. ABRAÇO E PARABÉNS PELOS VÍDEOS
sergio avelar boa noite Diego acisti o video do megane muito bom ajuda muito no dia a dia da oficina tiro muitas duvidas com teus videos postados parabeis um abraco de um amigo;;
Top, bela atitude Diegão.
Show de bola, Excelente vídeo Diego, só faltou a ref. do retentor do virabrequim e do comando obg!!
Diego, poderia mostrar a troca da correia e retentores em detalhes, como soltando e apertando as polias, para quem nunca fez seria de grande ajuda.
Valeu Diego ótimas dicas
acredito que o aditivo da total glacelf amarelo serviria. Por que a elf é a fornecedora do oleo e aditivo para a renault. E a total se nao me engano é da Elf ou vice-versa.
seria legal se o diego falasse o que acontece quando nao se troca as pecas no momento que e preciso. A mesma coisa seria pro liquido de arrefecimento e o dos freios tb. Muita gente ainda coloca so agua no liquido de arrefecimento porque acham que nao acontece nada. Falta informacao sobre o que acontece quando nao se da manutencao no carro. Otimo video e nao sei como o Diego consegue trabalhar sozinho, filmar e ainda da conta do servico e por ultimo editar o video e colocar no youtube. Imagino que a patroa dele nao deve encher muito ele nao kkkkk. Continue sempre assim Diego.
Le Grand Reg No caso do sistema de arrefecimento, A GROSSO MODO, o aditivo serve pra não deixar as peças internas do motor enferrujarem/corroerem, com isso elevando a vida útil de diversos componentes internos
Oi Arnaldo, valeu pela informacao. Quanto mais informacao melhor no meu caso que estou aprendendo isso tudo.
Amigo to com uma duvida , a polia do virabrequim da correia lisa tem chaveta ou é polia loca?
Fala diego muito bom. Gostaria de saber de vc com quanto tempo posso troca meu oleo do 5w40 para o 10w40 abraco
E aí Diego o que aconteceu com o astra que arrebentou a correia aí na oficina
boa tarde Diego. Tenho uma dúvida, quando você solta os parafusos do comando voce tem uma outra ferramenta para travar a polia, pois a ferramenta de fasagem não pode receber esse torque?
Flávio José de Araújo Sim sim, existe uma ferramenta específica para travar a polia, tanto na hora de soltar quanto na hora de apertar com o torquímetro. Espero ter ajudado. Abraço
+Mecânica Descomplicada Bom dia amigo valeu mesmo abraço
Diego onde vc comprou a ferramenta do bujão do carter? ela é de soquete de 1/2?
Abs! ótimo video!
Thiago de Lima Achei a 401408 só no kit com um monte de outras ferramentas, será que vende a 401408 sozinha?
Muito Megane aí em Canoas né Diego!?
Pra quem não sabe o manual prevê a troca da correia dentada e de acessórios somente aos 80KM. Na minha GT fiz a troca preventiva aos 75KM, mas acho que vacilei, pois não conferi (e aposto que o mecânico da CSS tb não) se haviam vazamentos nos retentores e tenho quase certeza de que tinha que ter trocado a bomba d´água, pois tá um barulho chato vindo dela ou dos tensionadores. Aqui na região é foda, vc tem q ficar em cima dos caras pra poder ser feito um serviço no mínimo bacana.
Ótimo vídeo.
Show Diego valeu ..........
O problema da bomba d´água parece ser um problema crônico neste K4M. Não seria o caso de testar alguma outra marca paralela afim de obter uma durabilidade maior?
sensor map com defeito pode acender luz de injeção e quais os sintomas desse sensor com defeito?
Olá Diego, meu carro é um Renault Scenic 1.6 16v 2005. Por causa de aquecimento no motor devido á uma falha na bomba dágua o carro começou a bater tuchos(barulho tec-tec-tec) meu mecânico trocou as juntas do cabeçote,jogo de velas, bomba dágua, bobina, correia dentada, etc..(obs: nao houve retífica do cabeçote) gastei $3 mil em peças e serviço, mesmo assim o problema persiste, bate os tuchos qdo acelera e o carro está fraco. O que vc acha que pode ser? alojamento dos tuchos no cabeçote folgado? uma retífica resolveria isso? Agradeço pela atenção!
Ola bom dia acompanho seus videos vc ta de parabens sou de jundiai interior de sao paulo vc teria indicacao de algum mecanico proximo aqui pois eu tenho um megane sedan 2009. Foi feito o cabecote toca de correias. Beleza o carro ta com funcionamento quadrado e gastando demais voltei ao mecanico do servico ele me disse q o catalizador ta entupido estou. Sem emprego se virando como da nao consigo fazer um servico quenao teria. Nescessidade que seria trocar o catalizador aqui fica um pouco salgado cerca 800.00 se passar o escaner ele vai me mostrar todas as avarias me de umconselho por favor e se conhecer alguem honesto aqui por perto pra recomendar muito obrigado desde ja deus abencoe
to comprando um carro esta semana gostaria que vcs me dissese onde presto atenção no para para não comprar um problema para min
Como não comprar uma bomba para min
Marcos Zang qual pretende?
Diego. Preciso desse soquete quadrado 8mm. Como você achou isso?
Bala Rio pois é...também procurei por esse soquete e não encontrei..acabei comprando a da raven mas é tipo uma manivela...aí tem que ter o bom senso na hora de dar o torque :/
***** , qual o torque no bujão do cárter do fiesta rocam? grato.
William Larré Fiesta Zetec Rocam? Se for, segundo o manual técnico que possuo, o torque do bujão é de 25 N.m. Abraço
Obrigado! Mecânica Descomplicada
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Aqui em Pernanbuco os motores francêses já são discriminados e 16v então nem se fala! pena que não temos mecânicos qualificados para podermos confiar nossos carros e se tem estão escondidos kkk
cade o neura ? ele e devagar mais ajuda kkkkk