Dankjewel! Super om te horen dat je ook zo van het donker hebt genoten. Vind dat altijd een beetje spannend in de video's. Maar bevalt goed als het is zo door reacties heen lees. 😁😁😁🎉 Met liefde in elkaar gezet. Blij dat ik je avond kon vullen! 😁😁💛💙
Echt een toprit!!! Het stuk in donker is interessant, mooie zonsopgang en na bewolking een prachtige zonnige ochtend. Soms hoorde ik een zachtjes gefluit dus jij had het ook prima naar je zin 😅👍🏼👌🏼🙏🏼.
Ha George! Thanks. Ja, ik heb het altijd prima naar mijn zin op de bok idd! 😁😁 Mooiste vak dat er is! 😍😍 Zegt het voort als je van de video genoot! 😁😁 Groetjes!
Hallo Machinist Stefan, wieder einmal ein gelungene Fahrt. Wieder toll Gefilmt. Mir hat das neue Intro gut gefallen. Wie immer super beschriftet. Wünsche Ihnen und Ihren Kollegen eine friedliche und frohe Weihnachten. Grüße aus Franken
Bedankt voor weer een mooie rit Stefan, en wat prachtig zo die rode brede streep van de zonsopgang in de verte. Heb er dan ook weer erg van genoten van de lange rit.
One hour ago I thought, an ICM ride would be now awesome (Just finished a Sprinter ride, I always watch your rides before going to bed as I find them relaxing). And one hour later? ICM ride uploaded. Thank you very much.
@MachinistStefan mag ook wel de oudere stellen beginnen nu ook richting de 40 jaar te gaan maar de 4tje voornamelijk de nieuwste moeten nog wel ff mee.
Fantastisch Stefan! Kijk al heel lang uit naar deze volledige rit. Ik reis regelmatig via het traject Schiphol-Leeuwarden, dus ontzettend tof om dit op deze manier te zien vanuit de cabine van de ICM🤩
Yeah! Het was eindelijk zover. Komt maar weinig voor dat we de hele rit mogen rijden. Dus altijd geduld met dit soort dingen. 😁😁 Blij dat je er zo ontzettend van genoten hebt! 😍😁
Goede mooie video, mr Stefan. Mooi dat begin vanuit Den Haag CS en het spookachtige melding in het donker. Er in houden, net zo geinig de hals speed line bij Nieuw Vennep dat was een inkoppertje. Maar Meester op de dag dat u deze video upload hebt u meegekregen dat de snelheidbeperking wordt opgeheven. Welkom in het vernieuwde station Leeuwarden. Groet uit Zandvoort.
Ha Roelof! Dank voor het kijken en de complimenten! 🙏🙏 Leeuwarden knapt al lekker op hè? Overigens blijft de snelheidsbeperking op de HSL nog wel even hoor. Die gaat per nieuwe dienstregeling wel omhoog naar 120km/u (over 15km). Maar de normale snelheid komt mogelijk pas weer in 2026 terug. 😕😕😕😕
Hey stefan, Weer een super leuke video en de race met de treinen is zeker leuk te zien ook bij nacht. Je had zelfs nog een soort race te hoogte van Sassenheim en Hoofddorp, hoewel ik denk dat die piloten de trein misschien niet hebben gezien . De passagiers zullen de trein ook wel gemist hebben. Teven weer een leuke route om naar te kijken 😀
Dankjewel! Ja, mooi om eens in deze setting te zien hè? En idd goed gespot dat vliegtuig! Zo fijn die hoge kwaliteit van de camera. Dan zie je dat soort dingen mooi. Die reizigers hebben onze trein niet gehaald idd. 😂😂 Fijne kerst! 🎉🎄
@@MachinistStefan Graag gedaan, Jazeker het is best wel leuk het op zo een manier te zien, ja ik kijk ook altijd wat er in de lucht gebeurt, vooral de kleuren vond ik echt indrukwekkend. Ik kan mij inderdaad voorstellen dat deze mensen zeker de trein hebben gemist ja haha. Ik wens jou je man en beide families een fijne kerst en een gelukkig maar ook een gezond 2025🎉🎄
Toffe rit. Misschien is het ook een idee om een rug cam op te hangen zodat je als kijker ook de cabvieuw hebt zo als op de in en outro. wel wat meer monteer werk das waar maar lijkt mij echt cool.
Thanks for addressing the headlight question that I'm sure many of us have had. It must be a bit unnerving to be essentially driving in darkness. I'd consider that a bit of a safety concern. Never can tell when there might be an unwanted surprise ahead of you on the tracks :) Thanks for your vids...always very enjoyable!
Hi dave! Pleasure is all mine. 😁 The human eye can see a lot more can camera's can at night. But the main thing for the driver are the signals and signs next to the tracks. Those signs will reflect as well. That's all the driver needs. In full speed our braking distance is about 700 meters on dry tracks. A thousand on wet tracks. Even with normal bright headlights we won't be able to stop on time for anything that's happens in front of us. Therefor: stay away from the tracks. 😁😁
mooi om die nieuwe loopbrug bij station Zwolle te zien. Scheelt een hoop omlopen als je van rechts (waar de bussen staan) naar de stad wil zonder door de tunnel te moeten gaan.
Bought an interrail ticket today because they are on sale. Gonna use it next year and would like to spend at least a couple of days riding around in the Netherlands. Anybody got any recommendations for a good trip?
Hi Jack! That's awesome. Make sure to visit Zandvoort when the weather is good (beach). Zaandijk Zaanse Schans for windmills. And Maastricht is cute as well! 😍😍 Enjoy!
Nieuwe dienstregeling is nu trouwens ook weer via Utrecht - Amersfoort- Zwolle, zonder koppeling vanzelfsprekend 😊 dus misschien zien we nog dit jaar de nieuwe oude route @MachinistStefan ? Bedankt voor dit mooie fragment en all the best for 2025 😎
Wederom mooie rit en plaatjes. En wat lijkt de stuurcabine zoals te zien in de 1e minuut van jouw filmpje toch een mooi en enigszins ‘ vintage’ kantoor.
Thanks! Ja, ICM is alweer 40 jaar oud. Dus vintage is het zeker te noemen. Over een jaar of vier gaat dit treintype officieel met pensioen. 😁 Het oudste nog bestaande treinstel is al aan het museum overgedragen.
Mooie rit hoor 👍 klein puntje van kritiek... Spoorbrug de vink is een aantal jaren geleden compleet vervangen. De oude (waarschijnlijk uit 1969) is weg gehaald en er is toen een nieuwe voor in de plaats gekomen 😅 maar... Wat boeit het. Sws leuk ook om die info allemaal te zien bij bruggen en viaducten😊
Ah ja thanks, zo worden dingen altijd wel weer geüpgraded idd. Moet ook wel. Maar er staat daarom ook dat hij geopend is in 1969. Niet gebouwd. 😁😁 Tussendoor moet infra altijd wel worden bijgehouden of vervangen. Dank voor je oplettendheid! 😁
een rit in het donker blijft bijzonder , ik vind het persoonlijk geweldig om te zien . het zal wel door de eindbestemming komen maar moest meteen denken aan de Elfstedentocht , de start in het donker en de schaatsers die uit het zicht verdwenen .
Oh dat is wel een heel mooi beeld zo dan idd bij deze video. Snap heel goed dat je daaraan moest denken. 😁😁 Heel tof. Dank voor het reageren en kijken. Zegt het voort. Als je nog vragen hebt hoor ik het wel. 😁
Hi Stefan, yet another great video produced😊 I was amused when at Amsterdam Zuid to see those strange buildings on the right, is that the Leggo headquarters? 🤣. I had more time to see them while waiting.
Hahaha thanks! Amsterdam Zuid is the financial headquarter of The Netherlands. That's why there are so many "special" buildings over there. But I think you meant the one build from bricks? Those are houses. 😍😍😍
Thanks Stefan for the beautiful video I still wonder how you manage to see some of the speed limits I was a bus driver a lot easier to see them cheers again. Which is your favourite train to drive, I had my favourite type of bus (long gone now).
Hi Duncan! Thanks. Well the driver must know all the routes from his head. That's called route knowledge. Even when we can't see everything outside we must know what is coming at all times. But do remember... A camera sees lees in darkness than the humar eye. I don't really have a favourite train. For me it's most important don't drive the same train type all day long. 😁 The I get bored. I do like all our trains.
Yes I understand the last garage I worked at had mainly one type of bus but then we got some second hand Volvo B10Ms My favourite bus was going back to the 1980s was again Volvos but double decker Ailsas nice buses but they didn't like to stop when at full speed 😅
Tussen Lelystad en Zwolle ligt de Hanzelijn. Deze is destijds aangelegd voor 200km/u. Echter is de invoer van ERTMS daarna nooit goed van de grond gekomen. Dat systeem is nodig om treinen harder dan 140km/u (max ATB) te laten rijden. Sindsdien is de baan onderhouden op 160km/u. En dat is wel te zien aan al het gehobbel. 😂😂 Binnenkort is het zover: dan gaan treinen die dat kunnen daadwerkelijk ook onder ERTMS rijden ipv ATB. De maximum snelheid voor het al het NS-materieel (behalve ICNG) is dan 160km/u. Als de baanligging wordt verbeterd kan ook ICNG harder dan 160km/u rijden op die lijn.
@@MachinistStefan Op de site van RailNetEurope (soort van samenwerkingsverband van de infrabeheerders) staat de verwachting dat de snelheid op de Hanzelijn per december 2026 naar 180km/u gaat.
Hi, Stefan, a lot of visitors in such a short time. I have heaps to comment on, here. I had the train sorted, early even before there was enough contrast to see we were riding in the 10ft high "headache" hehe cabin. Or is it 10mtrs? Enjoyed the race near was it De Vijk? I guessed Zwolle station before we got there! Quite a line up of Wind generators on this trip. Saw one right near a property. I wonder how the residents would have coped with the noise, so close? How do animals cope with the wind generators? The Blaunet trains are they local for certain areas? What does Blaunet mean if there is an interpretation? Well done. Good trip.
10 feet sounds about right Geoffrey! 😁 The race on the Dike! (Dijk in Dutch). You're getting there! Awesome that you knew that Zwolle was coming! 😁 Windmills don't make that much noise. So that's not a big problem. As for animals the same. Although some bird find them pretty annoying AI guess. 🐦😂 Blauwnet is Blue Network in English. Try to get Google speaking for you when you set it to Dutch. 😁
Hey Stefan, ik zie regelmatig 2 witte (of witgele) lichtseinen naast elkaar langs het spoor (bvb vlak voordat je de Schipholtunnel inrijdt). Welke betekenis hebben die seinen?
Dat zijn WUBO's. Deze zijn voor spoorwerkers. Als de lampen knipperen komt er een trein uit de tegenrichting over dat spoor. Deze Waarschuwingslichten staan bij UitzichtBelemmerende Objecten.
Weer een mooie video en inderdaad voor Nederlandse begrippen inderdaad een flinke afstand van west naar noord met sinds 2012 op de route een grote variatie van oud en nieuw op en rond het spoor. In het baanvak tussen Meppel en Groningen ligt zelfs een rijksmonument: Het is de intussen 100 jarige spoorbrug over de Linde bij Wolvega, in deze video op 2:17:47 waar te nemen, vlak voor de doortocht in Wolvega. Het is een tweevoudige staalvakwerkbrug met een spanwijdte van ca. 25m, gebouwd door de firma F. Kloos & Zn NV uit Kinderdijk ZH in 1923/24. In die tijd werd de Linde gekanaliseerd en daardoor de spoorbrug uit 1868 (toen dit baanvak werd geopend) vervangen door deze, die vanwege zijn zeldzaamheid in Nederland terecht een rijksmonument is geworden. Natuurlijk is er nog veel meer te zien, zoals de spoorburg over de Vecht, waarvan de onderbouw inderdaad nog van 1867 dateert en zelfs een kraanbrug bevatte. De bovenbouw is vervangen rond 1924(op de westelijke bovenbouw nog goed te zien). De oostelijke bovenbouw werd vernield in WO2. Na de oorlog werd de oostelijke bovenbouw tijdelijk hersteld en in 1993 door de huidige bovenbouw vervangen.
Wel hè? En nu lekker koud buiten. Dus perfect weer om lekker op de bank te kruipen met je telefoon, tablet of te streamen via je tv. 😍😍 Heel be plezier gewenst! 😁🎉
Prachtige zonsopkomst, mooi om zo dat magische uurtje mee te maken, lijkt me zeker in het begin als machinist wel eng om nauwelijks te zien waar je heengaat. Lijkt het je misschien ook eens leuk een video te maken van een wat kortere rit waarin je uitlegt in korte zinnen wat je aan het bedienen bent? Van al die geluiden kan ik nu vaak niet goed thuisbrengen wat er precies gebeurt (ATB geluiden inmiddels wel)
Heyyy! Oh dat is best een goed idee! Ik kan niet teveel uitleggen, omdat ik bijvoorbeeld bediening niet mag laten zien of uitleggen. Maar wel over wat je hoort etc. Houd ik in mijn hoofd. Geduld hoor, want dat soort dingen moet ik ook tijd voor maken. 😁😁 Dank voor de complimenten btw! Dat magische uurtje is altijd enorm genieten! 😍😍
@@MachinistStefanLeuk te lezen dat je daar binnen de mogelijkheden vorm aan wil geven, zien we vanzelf wel wanneer je daar tijd en aandacht voor hebt.
Haha, you're the first to comment on that. 😂😁💪 As off December 15 the speed will go up from 80 to 120km/h on that 15km long speed restriction. Further up to normal speed will take at least another year.
Het stationsgebied van Leeuwarden is mooi opgeknapt in de afgelopen jaren. Binnenkort het station in de nieuwe kleuren en de laatste perronkap van spoor 4 en 5 moet komend jaar ook terugkeren.
Hey Stefan, dankjewel voor deze mooie rit en dat zo lekker hoog vanuit de ICM (koploper). Je zit trouwens aan de goeie kant van de trein want ik kan enorm genieten van het motorgeluid van dit materieel wat echt machtig klinkt met die choppers en het optrekgeluid doet een beetje aan mat ‘64 denken en SGM. Horen jullie dat in de cabine echt net zo hard als op de film? Voor de rest was het ook een hele mooie rit waarin je letterlijk de zon tegemoet rijdt omdat hij in het oosten opkomt 🥳🥳🥳😁😁😁😂. Ik heb er enorm van genoten en zie weer vol verwachting uit naar de volgende video!!! En o ja, voor ik het vergeet, de muziek aan het begin en eind is wel leuk. In het begin geeft dat zo’n gevoel van ik begin vrolijk en relaxed aan de reis en aan het einde voelt het als de voldoening dat de reis veilig en wel is beëindigd. Die opzet vind ik heel mooi.👍🏻
Ha Jeremy! Thanks voor je mooie complimenten! 🙏 De ritten in de ICM blijven toch altijd speciaal hoor. Zo dicht onder de bovenleiding als machinist. En vroeger de passagiers die onder je door liepen in de tussencabines. Het geluid van de choppers hoor je uiteraard net zo goed. De geluiden die je hoort komen rechtstreeks uit de camera. 😁😁 Nou ja, op de muziek na dan natuurlijk! Blij dat je de in en outro zo tof vindt ook. 😁🙏🎉
Hier was ik ook al nieuwsgierig geweest naar deze hele rit van Leeuwarden naar Den Haag of van Den Haag naar Leeuwarden net zoals die video van Rotterdam naar Leeuwarden😀👍
Ja, die van Rotterdam naar Leeuwarden staat ook op mijn kanaal. Alleen Leeuwarden naar Den Haag nog niet. Rij die ritten praktisch nooit in zijn geheel. Dus zijn unieke ritten. 😁😁🎉
Mooie video Stefan , vind wel dat nachtelijke ritten met ICMm materieel erg donker is je ziet het spoor niet , dat is toch anders dan met SNG , die heeft wel goede verlichting , maar verder geniet ik altijd van je cabinerit video,s !!
Thanks! Ja, daarom ook altijd maar kleine stukjes als ik er wat nacht bij doe. 😉😉 Daarna weer lekker licht. SNG heeft misschien goede verlichting, maar daar rij ik alleen mee als ik moet rijden op zicht oid. Met die schijnwerpers verblind je namelijk collega's al vanaf kilometers afstand. Onwijs irritant als machinisten daar in de nacht standaard mee rijden. Want ze zien door hun felle licht de tegenligger praktisch altijd te laat. Dan loop ik vaak al te seinen met mijn frontsein. 😂😂Gelukkig kom je die collega's bijna niet meer tegen. Regelgeving schrijft voor dat we in de normaalstand rijden en bij tegenliggers dimmen. De schijnwerpers zijn wel handig als je bijvoorbeeld in het donker moet schouwen (dat is altijd op lage snelheid). Indien nodig geacht mag de machinist rijden met de schijnwerpers aan. Maar bij normaal rijden, is dat verre van ideaal voor collega's op en langs de baan. Daarbij: hoe donkerder het is, hoe beter seinen etc waar te nemen zijn. 😁
@@MachinistStefan Correct, maar meestal kijk ik op treinposities voor het geval het gebeurt dat u bijgestuurd wordt. Het begint ook in de richting van de kerstvakantie te gaan, en ik ben toevallig vrij op woensdag, dus we zien elkaar waarschijnlijk snel weer! (Excuses voor het late antwoord, ik kreeg hier geen melding over).
Thanks Frank. Haha ja, leuk hè? Ja, het inhalen kan alleen als de andere machinist ook geheel volgens dienstregeling rijdt. En dat deed die. We waren namelijk gepland tegelijk aan te komen. En kijk eens hoe mooi dat lukte! 😍😍
Hoi Stefan. Echt een mooie video heb je gemaakt. Bij de Drontermeer tunnel kreeg ik last van mijn oren als de trein 140 reed en bij een lagere snelheid niet meer. Ik heb nog een vraag: Stoppen alle IC in Meppel tegenwoordig? Vroeger was dat niet zo namelijk. Bedankt voor deze video en tot de volgende. Gr Mark 👍😁
Ha Mark! Nee, alleen de intercity's naar Leeuwarden stoppen op Meppel. Samen met alle sprinters. De intercity's naar Groningen slaan Meppel over. De Drontermeertunnel is idd een irritante ivm de luchtdruk. Daar ga ik alleen doorheen op maximale snelheid bij vertraging. En dan roep ik ook altijd even om.
Hoi. Hebben machinisten van standplaats Amsterdam (o.a u)ook de mogelijkheid om de flirt te besturen ? Dit vraag ik meer omdat de flirt juist in het zuiden rijdt enzo.
Hé Stefan! Wat een geweldige rit weer! Lekker beginnen in het donker en dan even later een prachtige zonsopgang. Ik had nog wel een klein vraagje. Ik zit in mijn examen jaar van de middelbare school, en ik wil graag een opleiding volgen voor treinmachinist, alleen weet ik niet welke school dit het beste kan geven. Zou jij me een beetje advies kunnen geven? Dankjewel!
Ha Thomas! Sorry voor mijn late reactie. Je bent van harte welkom. Opleidingen kun je volgen via het ROC of STC (Opleiding Machinist Railvervoer). Of intern solliciteren bij NS voor de interne opleiding via werkenbijNS.nl
Dank voor de video Stefan! Hoe doen beginnende machinisten dit? Ik kan me voorstellen dat jou weg bekendheid ervoor zorgt dat ie wel weet wanneer en waar je het beste kunt afremmen voor een snelheidsverlaging. Maar een beginnende machinist zal toch graag de bordjes lezen (denk ik zomaar). Je frontseinen zijn nou niet zo helder dat je dit goed kan lezen als ik dat zo op mn telefoon zie.
Heel graag gedaan weer! Het menselijk oog ziet wel iets meer dan een camera in het donker kan zien natuurlijk. Alle bordjes buiten reflecteren. Dus die zijn goed te zien. Als beginnend machinist rij je het eerste jaar met mentor. Na je opleiding rij je nog op een beperkt aantal baanvakken. Dat ga je na zo'n 1,5 jaar totaal langzaam uitbreiden. En dat heet idd wegbekendheid. 😁😁😁
Misschien een leuk weetje, indertijd uitgelegd door mijn stagebegeleider IR. K.J. Ongersma, dat de bovenleidingportalen op de flevolijn het verst uit elkaar staan, dat je boven een bepaalde windsnelheid met richting, altijd een snelheidsverlaging naar 80 KM/h krijgt!
Oh echt waar joh? Nog nooit meegemaakt zelf. Maar zou goed kunnen idd. Op de HSL zullen ze nog verder uit elkaar staan denk ik, maar daar hebben we te maken met een enkele rijdraad. 😁
Beste stefan dit doet me goed je moest naar leeuwarden toe na deze rit was je zeker erg moe en kon je misschien wel naar huis toe stefan je doet het super goed wees er trots op ps hoe bevalt het huwlijks leven super en zeker goed hier een ❤😂 en lach al je weer rijden mag
Ha die Els! Ja, leuk stuk rijden hoor. Na deze rit waren we halverwege. Hierna nog terug gereden naar Amersfoort. En daarna nog overgestapt op de Intercity naar Amsterdam. Getrouwde leven bevalt goed hoor! 😁😁 Goed weekend! 😁😁
Kan, maar dan krijgen we heeeeeeel veel klachten over te volle treinen. Veel te weinig capaciteit heft ICM voor de lijn Den Helder - Alkmaar - Amsterdam - Utrecht vv. 😉😉 Dus doe maar niet.
Gelukkig staat deze mooie rit op youtube, waarvoor ook mijn dank. De grap is dat gedurende de gehele rit ik lag te slapen. (in mijn eigen bed hoor) Heerlijk ontspannend om deze rit op een 50inch scherm te bekijken !!!
@@MachinistStefan Dank voor je spontane reactie. Wil toch even wat rechtzetten: De slaaptijd was en is gelijk aan mijn dagelijkse nachtrust vanwege het feit dat wij een andere dagindeling hebben: 04.00 op bed en 12.00 opstaan. Treinreizen zit er helaas niet meer in vanwege omstandigheden. Wel speel ik graag met diverse treinsimulators. Heb nog het kaartje ui 2009 toen ik mijn laatste treinrit maakte van Heerenveen naar Den Haag met de herinnering: 's ochtends om 10 uur vertrokken. Aankomst Den Haag CS om 18.00 uur. Dat kwam door een paar storingen 😁 Heb je soms gewoon........................
Beautiful video, watching the sunrise moment by moment, Glory be to God
Thank you, Mr. Stefan, for participating ❤
Pleasure is all mine. And indeed! Mornings and sunrises like this.... 😍😍😍🌞
Mooie rit, vooral dat spooky begin in het donker. En een fijn avondvullend programma op een avond waarop niks leuks op tv is. 🤗
Dankjewel! Super om te horen dat je ook zo van het donker hebt genoten. Vind dat altijd een beetje spannend in de video's. Maar bevalt goed als het is zo door reacties heen lees. 😁😁😁🎉 Met liefde in elkaar gezet. Blij dat ik je avond kon vullen! 😁😁💛💙
Echt een toprit!!! Het stuk in donker is interessant, mooie zonsopgang en na bewolking een prachtige zonnige ochtend. Soms hoorde ik een zachtjes gefluit dus jij had het ook prima naar je zin 😅👍🏼👌🏼🙏🏼.
Ha George! Thanks. Ja, ik heb het altijd prima naar mijn zin op de bok idd! 😁😁 Mooiste vak dat er is! 😍😍 Zegt het voort als je van de video genoot! 😁😁 Groetjes!
Hallo Machinist Stefan, wieder einmal ein gelungene Fahrt. Wieder toll Gefilmt. Mir hat das neue Intro gut gefallen. Wie immer super beschriftet.
Wünsche Ihnen und Ihren Kollegen eine friedliche und frohe Weihnachten.
Grüße aus Franken
Thank you Tom! Merry Christmas to you and yours too! 🎄🎅
Weer een hele mooie video meester !! Fijn weekend.
Veel kijkplezier Theo! 😁😁😁🎉
prachtige beelden weer, echt van genoten!
Super! Dank voor je compliment! 🙏🙏🙏😁
Wat een mooie video met prachtig beeld vlak voor Schipholtunnel😃😃😃👍👍👍
Super bedankt! 🙏🙏🙏 Was weer genieten hoor deze rit! Lekker lange zit als machinist.
Bedankt voor weer een mooie rit Stefan, en wat prachtig zo die rode brede streep van de zonsopgang in de verte.
Heb er dan ook weer erg van genoten van de lange rit.
Ja, prachtig hè? Blijft genieten dit soort mooie uitzichten! 😍😍 Dank voor het kijken! 🙏🙏
One hour ago I thought, an ICM ride would be now awesome (Just finished a Sprinter ride, I always watch your rides before going to bed as I find them relaxing). And one hour later? ICM ride uploaded. Thank you very much.
Can't be a coincidence! 😁😁 Have fun with this extra long ICM ride. 😁 Let me know what you think of it afterwards. 🎉
Mooie rit weer meester, Heerlijk die chopper van die ICM tijdens de rit. Zowiezo ICM zelfs top trein om mee te rijden.
Helemaal mee eens! Heel fijn materieel. Al begin je wel te merken dat ze op raken na al die jaren. Vorige week met één defect gestaan. 😂😂
@MachinistStefan mag ook wel de oudere stellen beginnen nu ook richting de 40 jaar te gaan maar de 4tje voornamelijk de nieuwste moeten nog wel ff mee.
Yet another excellent video Stefan, thanks for the wonderful journey.
Yeah! Happy to read you liked the ride Allan! 💪💪😁 Have a good weekend!
There is a fascinating mystery and mystical beauty in the dark start. Stefan, thank you so much for such a great video! ♥️
Thank you so much Aleksander! 🙏😁 And I agree... Mornings like this are magical. 😍
😅was weer veen hele lange en mooie rit Mr Stefan.hartelijk bedankt voor de inzet weer.greetz:🍐Peer.😅👍👍👍👍❤🤣
Lekker hè zo'n lange rit weer? 😁😁
yess weer een lange rit.weer genieten zaterdag avond.wederom dank en een fijn weekend meester stefan.
Whoehoeee! Heel veel plezier! 😁😁😁🎉 Hoor wel wat je ervan vond. 😁
wederom weer genoten van van deze lange rit meester stefan.
@arieebeltjes6684 Super! 😁😁😁👌🎉 Zegt het voort!
Eght super leuk volg gedaan topper ❤❤❤
Thanks! 😁😁😁 En welkom op mijn kanaal! 😍
Fantastic! And in the high chair too! Thoroughly enjoyed.
Thanks Chris! ICM has the best high views compared to all the other trains in The Netherlands. 😁😁 Always love driving them.
Fantastisch Stefan!
Kijk al heel lang uit naar deze volledige rit. Ik reis regelmatig via het traject Schiphol-Leeuwarden, dus ontzettend tof om dit op deze manier te zien vanuit de cabine van de ICM🤩
Yeah! Het was eindelijk zover. Komt maar weinig voor dat we de hele rit mogen rijden. Dus altijd geduld met dit soort dingen. 😁😁 Blij dat je er zo ontzettend van genoten hebt! 😍😁
nice ride Stefan,thanks to make us part of it.
Pleasure! 😁😁😁🎉
Goede mooie video, mr Stefan.
Mooi dat begin vanuit Den Haag CS en het spookachtige melding in het donker. Er in houden, net zo geinig de hals speed line bij Nieuw Vennep dat was een inkoppertje. Maar Meester op de dag dat u deze video upload hebt u meegekregen dat de snelheidbeperking wordt opgeheven. Welkom in het vernieuwde station Leeuwarden.
Groet uit Zandvoort.
Ha Roelof! Dank voor het kijken en de complimenten! 🙏🙏 Leeuwarden knapt al lekker op hè? Overigens blijft de snelheidsbeperking op de HSL nog wel even hoor. Die gaat per nieuwe dienstregeling wel omhoog naar 120km/u (over 15km). Maar de normale snelheid komt mogelijk pas weer in 2026 terug. 😕😕😕😕
Ja, weer een mooie lange rit in de ICM. Hartelijk dank, Meester! Dat is weer een fijne rit!
Heel graag gedaan! Veel kijkplezier! 😁😁😁😍🎉
Mooi hoor ,treinen trekt mij altijd..vooral de hobby modeltreinen..ik hoor je ook fluiten door je werk..prachtige baan..👍
Thanks! Ja, mooiste baan die er is! 😍😍😍 Dank voor het kijken. Zegt het voort! 🎉
Nice video watching from canada
Hi there Henry! Thanks for joining in. Happy you liked the ride. 😁 Hope you had a wonderful Christmas! 🎄
Hey stefan,
Weer een super leuke video en de race met de treinen is zeker leuk te zien ook bij nacht. Je had zelfs nog een soort race te hoogte van Sassenheim en Hoofddorp, hoewel ik denk dat die piloten de trein misschien niet hebben gezien .
De passagiers zullen de trein ook wel gemist hebben.
Teven weer een leuke route om naar te kijken 😀
Dankjewel! Ja, mooi om eens in deze setting te zien hè? En idd goed gespot dat vliegtuig! Zo fijn die hoge kwaliteit van de camera. Dan zie je dat soort dingen mooi. Die reizigers hebben onze trein niet gehaald idd. 😂😂 Fijne kerst! 🎉🎄
@@MachinistStefan
Graag gedaan, Jazeker het is best wel leuk het op zo een manier te zien, ja ik kijk ook altijd wat er in de lucht gebeurt, vooral de kleuren vond ik echt indrukwekkend.
Ik kan mij inderdaad voorstellen dat deze mensen zeker de trein hebben gemist ja haha.
Ik wens jou je man en beide families een fijne kerst en een gelukkig maar ook een gezond 2025🎉🎄
Toffe rit. Misschien is het ook een idee om een rug cam op te hangen zodat je als kijker ook de cabvieuw hebt zo als op de in en outro. wel wat meer monteer werk das waar maar lijkt mij echt cool.
Weer een super leuke video van een top machinist bedankt
Dankjewel Chris! 🙏🙏🙏😁
Another save and sound ride. Thx for sharing 👍
Yeah! Thank you for watching and commenting Peter! 💪💪🙏😁🎉 Enjoy your weekend!
Thanks for addressing the headlight question that I'm sure many of us have had. It must be a bit unnerving to be essentially driving in darkness. I'd consider that a bit of a safety concern. Never can tell when there might be an unwanted surprise ahead of you on the tracks :) Thanks for your vids...always very enjoyable!
Hi dave! Pleasure is all mine. 😁 The human eye can see a lot more can camera's can at night. But the main thing for the driver are the signals and signs next to the tracks. Those signs will reflect as well. That's all the driver needs. In full speed our braking distance is about 700 meters on dry tracks. A thousand on wet tracks. Even with normal bright headlights we won't be able to stop on time for anything that's happens in front of us. Therefor: stay away from the tracks. 😁😁
@@MachinistStefan Yes...Safety around the rails is of first priority! Thanks for the reply Stefan.
complimenten voor de mooie video heb er van genoten ik geef hem 5 sterren
Dankjewel Frank! 🙏
mooi om die nieuwe loopbrug bij station Zwolle te zien. Scheelt een hoop omlopen als je van rechts (waar de bussen staan) naar de stad wil zonder door de tunnel te moeten gaan.
Ja, die brug is een grote aanwinst idd! 😍😍😍
How looks communication between Train Driver and Train Manager in Netherlands? Do You use VHF or GSM-R? I meant 1:41 Greetings!
Communication between the Train Manager and Train Driver is done via transceiver. Between the driver and train dispatcher via GSMR.
Bought an interrail ticket today because they are on sale. Gonna use it next year and would like to spend at least a couple of days riding around in the Netherlands. Anybody got any recommendations for a good trip?
Hi Jack! That's awesome. Make sure to visit Zandvoort when the weather is good (beach). Zaandijk Zaanse Schans for windmills. And Maastricht is cute as well! 😍😍 Enjoy!
@MachinistStefan thanks!
Vroeger ging deze rit ook via Utrecht en Amersfoort, de delen uit Rotterdam werden dan gekoppeld tot Zwolle, nu rijdt deze rit via Leiden....
Klopt! Maar gelukkig passen we regelmatig de dienstregeling aan naar wat nodig is voor meer treinverkeer. 😁
Nieuwe dienstregeling is nu trouwens ook weer via Utrecht - Amersfoort- Zwolle, zonder koppeling vanzelfsprekend 😊 dus misschien zien we nog dit jaar de nieuwe oude route @MachinistStefan ?
Bedankt voor dit mooie fragment en all the best for 2025 😎
Wederom mooie rit en plaatjes. En wat lijkt de stuurcabine zoals te zien in de 1e minuut van jouw filmpje toch een mooi en enigszins ‘ vintage’ kantoor.
Thanks! Ja, ICM is alweer 40 jaar oud. Dus vintage is het zeker te noemen. Over een jaar of vier gaat dit treintype officieel met pensioen. 😁 Het oudste nog bestaande treinstel is al aan het museum overgedragen.
Stefan,
Mooie, lange rit/reis.
In het donker rijden vind ik wat minder. Ik zie graag wat er vooruit en naast de baan de vinden is.
Daarom ook maar een kwartiertje donker. Daarna genieten! 😁😁
❤❤Very nice Stefan So much❤❤
Happy you liked the ride! 🎉🎉😁
2:07:05 Provinciegrens > tip: dit is de grens tussen Drenthe en Friesland, niet Drenthe en Overijssel.
Moet je toch even iets beter op de kaart kijken denk ik. 😁😁 Er ligt nog een stukje tussen. 😜 2:15:10 gaat van Overijssel naar Friesland.
@@MachinistStefan het is ook altijd wat met die provincies, maar weer wat geleerd. 😀
😁😁🎉 Geen probleem! Toch dank hoor! 😂
Mooie rit hoor 👍 klein puntje van kritiek... Spoorbrug de vink is een aantal jaren geleden compleet vervangen. De oude (waarschijnlijk uit 1969) is weg gehaald en er is toen een nieuwe voor in de plaats gekomen 😅 maar... Wat boeit het. Sws leuk ook om die info allemaal te zien bij bruggen en viaducten😊
Ah ja thanks, zo worden dingen altijd wel weer geüpgraded idd. Moet ook wel. Maar er staat daarom ook dat hij geopend is in 1969. Niet gebouwd. 😁😁 Tussendoor moet infra altijd wel worden bijgehouden of vervangen. Dank voor je oplettendheid! 😁
een rit in het donker blijft bijzonder , ik vind het persoonlijk geweldig om te zien .
het zal wel door de eindbestemming komen maar moest meteen denken aan de Elfstedentocht , de start in het donker en de schaatsers die uit het zicht verdwenen .
Oh dat is wel een heel mooi beeld zo dan idd bij deze video. Snap heel goed dat je daaraan moest denken. 😁😁 Heel tof. Dank voor het reageren en kijken. Zegt het voort. Als je nog vragen hebt hoor ik het wel. 😁
Een mooie rit ik ga zondag nog een keer kijken
Thanks! En doe je goed. 😁😁 Geniet ervan!
Hi Stefan, yet another great video produced😊 I was amused when at Amsterdam Zuid to see those strange buildings on the right, is that the Leggo headquarters? 🤣. I had more time to see them while waiting.
Hahaha thanks! Amsterdam Zuid is the financial headquarter of The Netherlands. That's why there are so many "special" buildings over there. But I think you meant the one build from bricks? Those are houses. 😍😍😍
@@MachinistStefan I did mean the Financial Headquarters.
Thanks Stefan for the beautiful video I still wonder how you manage to see some of the speed limits I was a bus driver a lot easier to see them cheers again. Which is your favourite train to drive, I had my favourite type of bus (long gone now).
Hi Duncan! Thanks. Well the driver must know all the routes from his head. That's called route knowledge. Even when we can't see everything outside we must know what is coming at all times. But do remember... A camera sees lees in darkness than the humar eye.
I don't really have a favourite train. For me it's most important don't drive the same train type all day long. 😁 The I get bored. I do like all our trains.
Yes I understand the last garage I worked at had mainly one type of bus but then we got some second hand Volvo B10Ms
My favourite bus was going back to the 1980s was again Volvos but double decker Ailsas nice buses but they didn't like to stop when at full speed 😅
wederom een mooie IC rit , Stefan moet je telkens pantograaf omlaag/omhoog doen bij brugjes in Friesland ?
Staat uitgelegd in de tekst die is toegevoegd onder de video (incl tijdstippen). Mocht je daar nog vragen over hebben, let me know! 😁😁
Er was tussen Almere en Zwolle toch ook een soort van HSL lijn waar de trein met hoge snelheid over mag?🤔
Tussen Lelystad en Zwolle ligt de Hanzelijn. Deze is destijds aangelegd voor 200km/u. Echter is de invoer van ERTMS daarna nooit goed van de grond gekomen. Dat systeem is nodig om treinen harder dan 140km/u (max ATB) te laten rijden. Sindsdien is de baan onderhouden op 160km/u. En dat is wel te zien aan al het gehobbel. 😂😂
Binnenkort is het zover: dan gaan treinen die dat kunnen daadwerkelijk ook onder ERTMS rijden ipv ATB. De maximum snelheid voor het al het NS-materieel (behalve ICNG) is dan 160km/u. Als de baanligging wordt verbeterd kan ook ICNG harder dan 160km/u rijden op die lijn.
@@MachinistStefan Op de site van RailNetEurope (soort van samenwerkingsverband van de infrabeheerders) staat de verwachting dat de snelheid op de Hanzelijn per december 2026 naar 180km/u gaat.
A brilliant idea to start a journey just before dawn , and what a ride! But where were the VIRMs , my favourite train you drive for NS?
Hi Nigel! Make sure to check you the latest videos posted in the past two weeks. Enjoy! ✌️😁😁
Lange zit. Genoten van de beelden. ❤
Lekker hè? Bak popcorn op schoot en gaan! 🍿🎉 Dank voor het kijken. Zegt het voort!
Hi, Stefan, a lot of visitors in such a short time. I have heaps to comment on, here. I had the train sorted, early even before there was enough contrast to see we were riding in the 10ft high "headache" hehe cabin. Or is it 10mtrs? Enjoyed the race near was it De Vijk? I guessed Zwolle station before we got there! Quite a line up of Wind generators on this trip. Saw one right near a property. I wonder how the residents would have coped with the noise, so close? How do animals cope with the wind generators? The Blaunet trains are they local for certain areas? What does Blaunet mean if there is an interpretation? Well done. Good trip.
10 feet sounds about right Geoffrey! 😁 The race on the Dike! (Dijk in Dutch). You're getting there! Awesome that you knew that Zwolle was coming! 😁 Windmills don't make that much noise. So that's not a big problem. As for animals the same. Although some bird find them pretty annoying AI guess. 🐦😂 Blauwnet is Blue Network in English. Try to get Google speaking for you when you set it to Dutch. 😁
Hey Stephan, als je zo hoog zit voel je je dan veiliger?
Leuke video altijd geinig om mijn dorp Akkrum zien voorbij komen
Door je eigen dorp. Zat zijn de leukste idd. 😁😁🎉
Wat een fijne omroep stem heeft de conductrice zeg!
Niets zo fijn als dat tijdens de ritten! 😍😍😍😍
Mooie rit.
Best wel spannend, zo in het donker op kruissnelheid voort razend.
Dankjewel! Ja, altijd leuk om zo'n stukje erbij te zien hè? 😁
Hey Stefan, ik zie regelmatig 2 witte (of witgele) lichtseinen naast elkaar langs het spoor (bvb vlak voordat je de Schipholtunnel inrijdt). Welke betekenis hebben die seinen?
Dat zijn WUBO's. Deze zijn voor spoorwerkers. Als de lampen knipperen komt er een trein uit de tegenrichting over dat spoor. Deze Waarschuwingslichten staan bij UitzichtBelemmerende Objecten.
Weer een mooie video en inderdaad voor Nederlandse begrippen inderdaad een flinke afstand van west naar noord met sinds 2012 op de route een grote variatie van oud en nieuw op en rond het spoor. In het baanvak tussen Meppel en Groningen ligt zelfs een rijksmonument: Het is de intussen 100 jarige spoorbrug over de Linde bij Wolvega, in deze video op 2:17:47 waar te nemen, vlak voor de doortocht in Wolvega. Het is een tweevoudige staalvakwerkbrug met een spanwijdte van ca. 25m, gebouwd door de firma F. Kloos & Zn NV uit Kinderdijk ZH in 1923/24. In die tijd werd de Linde gekanaliseerd en daardoor de spoorbrug uit 1868 (toen dit baanvak werd geopend) vervangen door deze, die vanwege zijn zeldzaamheid in Nederland terecht een rijksmonument is geworden. Natuurlijk is er nog veel meer te zien, zoals de spoorburg over de Vecht, waarvan de onderbouw inderdaad nog van 1867 dateert en zelfs een kraanbrug bevatte. De bovenbouw is vervangen rond 1924(op de westelijke bovenbouw nog goed te zien). De oostelijke bovenbouw werd vernield in WO2. Na de oorlog werd de oostelijke bovenbouw tijdelijk hersteld en in 1993 door de huidige bovenbouw vervangen.
Dankjewel! Ook voor het toevoegen van deze leuke extra info! 😁😁👌🙏
@@MachinistStefan Met alle plezier!
Bedankt kerel.
Groetjes uit Limburg
Graag gedaan Peter! 😁😁 Heel veel plezier met de rit! 🎉
Het beste plekje op aarde, De trein naar Leeuwarden :-) Zeker als die trein ook nog eens een ICM is. Heerlijke trein voor de lange reizen.
Wel hè? En nu lekker koud buiten. Dus perfect weer om lekker op de bank te kruipen met je telefoon, tablet of te streamen via je tv. 😍😍 Heel be plezier gewenst! 😁🎉
❤
Prachtige zonsopkomst, mooi om zo dat magische uurtje mee te maken, lijkt me zeker in het begin als machinist wel eng om nauwelijks te zien waar je heengaat.
Lijkt het je misschien ook eens leuk een video te maken van een wat kortere rit waarin je uitlegt in korte zinnen wat je aan het bedienen bent?
Van al die geluiden kan ik nu vaak niet goed thuisbrengen wat er precies gebeurt (ATB geluiden inmiddels wel)
Heyyy! Oh dat is best een goed idee! Ik kan niet teveel uitleggen, omdat ik bijvoorbeeld bediening niet mag laten zien of uitleggen. Maar wel over wat je hoort etc. Houd ik in mijn hoofd. Geduld hoor, want dat soort dingen moet ik ook tijd voor maken. 😁😁
Dank voor de complimenten btw! Dat magische uurtje is altijd enorm genieten! 😍😍
@@MachinistStefanLeuk te lezen dat je daar binnen de mogelijkheden vorm aan wil geven, zien we vanzelf wel wanneer je daar tijd en aandacht voor hebt.
"Half Speed Line"...Hah!. Good one, Stefan. When is that segment of the HSL going to be fixed? Regards, Hans.
Haha, you're the first to comment on that. 😂😁💪 As off December 15 the speed will go up from 80 to 120km/h on that 15km long speed restriction. Further up to normal speed will take at least another year.
Hoe film je dit?
Met een camera. 😜😜😁 Haha... En met toestemming van NS. Filmen is namelijk niet zomaar toegestaan.
@MachinistStefan
Bedankt, ik dacht al zoiets.
Het stationsgebied van Leeuwarden is mooi opgeknapt in de afgelopen jaren. Binnenkort het station in de nieuwe kleuren en de laatste perronkap van spoor 4 en 5 moet komend jaar ook terugkeren.
Wordt het straks eindelijk weer een mooi volwaardig station. Er is idd al flink gewerkt. 😁😁💪
mooi begin, 'ex oriente lux'!
Thanks! Ja, altijd genieten van deze prachtige ochtenden! 😍😍😍😍
Hey Stefan, dankjewel voor deze mooie rit en dat zo lekker hoog vanuit de ICM (koploper). Je zit trouwens aan de goeie kant van de trein want ik kan enorm genieten van het motorgeluid van dit materieel wat echt machtig klinkt met die choppers en het optrekgeluid doet een beetje aan mat ‘64 denken en SGM. Horen jullie dat in de cabine echt net zo hard als op de film? Voor de rest was het ook een hele mooie rit waarin je letterlijk de zon tegemoet rijdt omdat hij in het oosten opkomt 🥳🥳🥳😁😁😁😂. Ik heb er enorm van genoten en zie weer vol verwachting uit naar de volgende video!!! En o ja, voor ik het vergeet, de muziek aan het begin en eind is wel leuk. In het begin geeft dat zo’n gevoel van ik begin vrolijk en relaxed aan de reis en aan het einde voelt het als de voldoening dat de reis veilig en wel is beëindigd. Die opzet vind ik heel mooi.👍🏻
Ha Jeremy! Thanks voor je mooie complimenten! 🙏 De ritten in de ICM blijven toch altijd speciaal hoor. Zo dicht onder de bovenleiding als machinist. En vroeger de passagiers die onder je door liepen in de tussencabines. Het geluid van de choppers hoor je uiteraard net zo goed. De geluiden die je hoort komen rechtstreeks uit de camera. 😁😁 Nou ja, op de muziek na dan natuurlijk! Blij dat je de in en outro zo tof vindt ook. 😁🙏🎉
Hier was ik ook al nieuwsgierig geweest naar deze hele rit van Leeuwarden naar Den Haag of van Den Haag naar Leeuwarden net zoals die video van Rotterdam naar Leeuwarden😀👍
Ja, die van Rotterdam naar Leeuwarden staat ook op mijn kanaal. Alleen Leeuwarden naar Den Haag nog niet. Rij die ritten praktisch nooit in zijn geheel. Dus zijn unieke ritten. 😁😁🎉
Mooie video Stefan , vind wel dat nachtelijke ritten met ICMm materieel erg donker is je ziet het spoor niet , dat is toch anders dan met SNG , die heeft wel goede verlichting , maar verder geniet ik altijd van je cabinerit video,s !!
Thanks! Ja, daarom ook altijd maar kleine stukjes als ik er wat nacht bij doe. 😉😉 Daarna weer lekker licht.
SNG heeft misschien goede verlichting, maar daar rij ik alleen mee als ik moet rijden op zicht oid. Met die schijnwerpers verblind je namelijk collega's al vanaf kilometers afstand. Onwijs irritant als machinisten daar in de nacht standaard mee rijden. Want ze zien door hun felle licht de tegenligger praktisch altijd te laat. Dan loop ik vaak al te seinen met mijn frontsein. 😂😂Gelukkig kom je die collega's bijna niet meer tegen.
Regelgeving schrijft voor dat we in de normaalstand rijden en bij tegenliggers dimmen. De schijnwerpers zijn wel handig als je bijvoorbeeld in het donker moet schouwen (dat is altijd op lage snelheid). Indien nodig geacht mag de machinist rijden met de schijnwerpers aan. Maar bij normaal rijden, is dat verre van ideaal voor collega's op en langs de baan.
Daarbij: hoe donkerder het is, hoe beter seinen etc waar te nemen zijn. 😁
Ah helaas, ik zie mezelf niet in Steenwijk 😂 Mooie rit, Meester!
Haha, dan was je vast ergens anders. 😁 Toch altijd even kijken of je op beeld staat natuurlijk. 😁🎉
@ Dat zou wel gaaf zijn ja 📸👋
Mijn dienstkaartjes weet je vast wel te vinden op instagram.com/machiniststefan hè?
@@MachinistStefan Correct, maar meestal kijk ik op treinposities voor het geval het gebeurt dat u bijgestuurd wordt. Het begint ook in de richting van de kerstvakantie te gaan, en ik ben toevallig vrij op woensdag, dus we zien elkaar waarschijnlijk snel weer! (Excuses voor het late antwoord, ik kreeg hier geen melding over).
Woensdag werk ik in de avond weer. Fijne kerst iig! 🎄🎉
Mooie rit, Stefan, maar wat is eigenlijk de bedoeling van die rode hartjes?
Thanks! 🙏🙏🙏😁 Bedoeling van het hartje is dat je de video even een like geeft! 😂😁❤️ Zou top zijn. Haha.
Mooi!!
Heel veel plezier! 😁😁😁
En je kwam weer langs Kampen!! Gewoon Kampen is mooier dan zuid maat goed.👍
@MertenStam Ja, die lijn rijden we helaas niet meer. 👀👀
@@MachinistStefan en ik moet ook nog bij betalen😢
Ja, niet alle NS-abonnementen zijn daar geldig idd.
Mooie Stefan weekend 👍🚝
You're the first Tony! Enjoy the ride! 😁😁🎉
Mooie rit.
Ik zie dat je gelijkspel hebt met de VIRM in Leiden Centraal.
Het was zeker wel lastig dat hij sneller reed bij het inhalen?😁
Thanks Frank. Haha ja, leuk hè? Ja, het inhalen kan alleen als de andere machinist ook geheel volgens dienstregeling rijdt. En dat deed die. We waren namelijk gepland tegelijk aan te komen. En kijk eens hoe mooi dat lukte! 😍😍
Dat wordt bijna 3 uurtjes kijken. Dat gaan ik dit weekend voor zitten 😉
🎉🎉🎉 Lekker genieten! Als je vragen hebt hoor ik het wel. 😁
@MachinistStefan komt goed. Fijne weekend
@melvind6981 jij ook zo! 😁
Lekker man 😂
🎉🎉🎉😁
Hoi Stefan. Echt een mooie video heb je gemaakt. Bij de Drontermeer tunnel kreeg ik last van mijn oren als de trein 140 reed en bij een lagere snelheid niet meer. Ik heb nog een vraag: Stoppen alle IC in Meppel tegenwoordig? Vroeger was dat niet zo namelijk. Bedankt voor deze video en tot de volgende. Gr Mark 👍😁
Ha Mark! Nee, alleen de intercity's naar Leeuwarden stoppen op Meppel. Samen met alle sprinters. De intercity's naar Groningen slaan Meppel over. De Drontermeertunnel is idd een irritante ivm de luchtdruk. Daar ga ik alleen doorheen op maximale snelheid bij vertraging. En dan roep ik ook altijd even om.
@MachinistStefan dank je voor jouw reactie. Fijne feestdagen 🌲 en een gelukkig 2025. Tot volgend jaar 😊
We hebben deze rit in de zomer gedaan heen en terug en in Leeuwarden nog naar De Westereen
Heerlijk stukje rijden! 😍😍
Hoi. Hebben machinisten van standplaats Amsterdam (o.a u)ook de mogelijkheid om de flirt te besturen ? Dit vraag ik meer omdat de flirt juist in het zuiden rijdt enzo.
Er is een kleine groep machinisten in Amsterdam die ook Flirt rijdt idd. Waaronder ik. Zoek maar op "Flirt Machinist Stefan". 😁
2:09:50 Ik zie dat het leger ook weer actief is in mijn woonplaats.
Ja, klopt! Die stonden te wachten op hun lift naar elders. 😁💪
sorry, even goed schrijven , het is Stefan...😊
Nice. Veel werk ook om te editen. Doe je dat zelf?
Thanks! 🙏🙏 Yes, doe ik zelf. Vandaar maar eens per twee weken een video. Kwaliteit boven kwantiteit. 😁💪💪
@@MachinistStefan kwaliteit 👌🏻
Hé Stefan! Wat een geweldige rit weer! Lekker beginnen in het donker en dan even later een prachtige zonsopgang. Ik had nog wel een klein vraagje. Ik zit in mijn examen jaar van de middelbare school, en ik wil graag een opleiding volgen voor treinmachinist, alleen weet ik niet welke school dit het beste kan geven. Zou jij me een beetje advies kunnen geven? Dankjewel!
Ha Thomas! Sorry voor mijn late reactie. Je bent van harte welkom. Opleidingen kun je volgen via het ROC of STC (Opleiding Machinist Railvervoer). Of intern solliciteren bij NS voor de interne opleiding via werkenbijNS.nl
En zou dat ook kunnen als ik net klaar ben met de middelbare school? De interne opleiding dan?
Zeker! Vanaf je 18e kun je intern solliciteren!
Dank voor de video Stefan! Hoe doen beginnende machinisten dit? Ik kan me voorstellen dat jou weg bekendheid ervoor zorgt dat ie wel weet wanneer en waar je het beste kunt afremmen voor een snelheidsverlaging. Maar een beginnende machinist zal toch graag de bordjes lezen (denk ik zomaar). Je frontseinen zijn nou niet zo helder dat je dit goed kan lezen als ik dat zo op mn telefoon zie.
Heel graag gedaan weer!
Het menselijk oog ziet wel iets meer dan een camera in het donker kan zien natuurlijk. Alle bordjes buiten reflecteren. Dus die zijn goed te zien. Als beginnend machinist rij je het eerste jaar met mentor. Na je opleiding rij je nog op een beperkt aantal baanvakken. Dat ga je na zo'n 1,5 jaar totaal langzaam uitbreiden. En dat heet idd wegbekendheid. 😁😁😁
Het beste moment om af te remmen voor de snelheidsverlaging is iig vóórdat je ATB gaat rinkelen want dan is de kans groot dat je te laat ben 😂
😂😂😂😂
Misschien een leuk weetje, indertijd uitgelegd door mijn stagebegeleider IR. K.J. Ongersma, dat de bovenleidingportalen op de flevolijn het verst uit elkaar staan, dat je boven een bepaalde windsnelheid met richting, altijd een snelheidsverlaging naar 80 KM/h krijgt!
Oh echt waar joh? Nog nooit meegemaakt zelf. Maar zou goed kunnen idd. Op de HSL zullen ze nog verder uit elkaar staan denk ik, maar daar hebben we te maken met een enkele rijdraad. 😁
😅vertrek hier 23:00 uur.🤣
Mooie tijd!
Beste stefan dit doet me goed je moest naar leeuwarden toe na deze rit was je zeker erg moe en kon je misschien wel naar huis toe stefan je doet het super goed wees er trots op ps hoe bevalt het huwlijks leven super en zeker goed hier een ❤😂 en lach al je weer rijden mag
Ha die Els! Ja, leuk stuk rijden hoor. Na deze rit waren we halverwege. Hierna nog terug gereden naar Amersfoort. En daarna nog overgestapt op de Intercity naar Amsterdam. Getrouwde leven bevalt goed hoor! 😁😁 Goed weekend! 😁😁
😅van mijmogen ze de koploper wel weer inzetten op Amsterdam naar Den Helder.ze worden hier gemist de top treinen.😂maar ik heb hier de 466 de Karel.🤣
Kan, maar dan krijgen we heeeeeeel veel klachten over te volle treinen. Veel te weinig capaciteit heft ICM voor de lijn Den Helder - Alkmaar - Amsterdam - Utrecht vv. 😉😉 Dus doe maar niet.
😅eerste van de 3 brugdelen is geplaatst van de 5 bruggen in A.dam CS,😂
Ja klopt! Is afgelopen nacht gedaan. Zag hem vanmiddag op zijn plaats liggen toen ik erlangs reed. 😁
27:51 Naaaaaaaaaaaaaaaaants ingonyamaaaaaaaaa bagithi baba...
Say what? 😂😂
ik had een rit ongeveer het zelfde als dit vanaf groningen naar den haag
In real life bedoel je? Of ook op TH-cam? 😁
@@MachinistStefan in real life het hele stuk zonder uit te stappen
Heerlijk zeg! Helemaal met ICM! 😍😍😍
@@MachinistStefan ik ws met een DDZ
sorry
ik was wel met ICM
😅leuk met een 4 bakken koploper.😂
ICM idd! Zeven bakken hadden we mee. 😁😁
😅o ja,de verdwaalde 5de koeiekop sein nr:276 Meppel.😂
Ze worden steeds zeldzamer!
😅aardig wat legertanks in stienwoik🤣steenwijk. zeker voor Ukraine bestemd?🤣
Geen idee of die ook daarvoor bestemd waren. Er zijn natuurlijk ook nog andere projecten waaraan gewerkt wordt.😁😁
2:06:49 Alweer zo'n idiote vogel die vlak voor je trein oversteekt.
😂😂😂😂😂 Ik wist gewoon dat iemand dat ging zeggen! 😂
Maar wat was je vorige opmerking nou? 😂 Daar kon ik niets van maken.
Gelukkig staat deze mooie rit op youtube, waarvoor ook mijn dank. De grap is dat gedurende de gehele rit ik lag te slapen. (in mijn eigen bed hoor) Heerlijk ontspannend om deze rit op een 50inch scherm te bekijken !!!
Haha prachtig! Zo fijn dat ik zo kon bijdragen aan een heerlijk dutje! 😁😁 Daar zijn dit soort ritten geweldig voor. Ontspanning ten top! 😁🎉
@@MachinistStefan Dank voor je spontane reactie. Wil toch even wat rechtzetten: De slaaptijd was en is gelijk aan mijn dagelijkse nachtrust vanwege het feit dat wij een andere dagindeling hebben: 04.00 op bed en 12.00 opstaan. Treinreizen zit er helaas niet meer in vanwege omstandigheden. Wel speel ik graag met diverse treinsimulators. Heb nog het kaartje ui 2009 toen ik mijn laatste treinrit maakte van Heerenveen naar Den Haag met de herinnering: 's ochtends om 10 uur vertrokken. Aankomst Den Haag CS om 18.00 uur. Dat kwam door een paar storingen 😁 Heb je soms gewoon........................