Полет СР-10. Второй летный день испытаний. Инфо: kb-sat.ru/proje... За первое видео спасибо Вячеславу Андрееву: • Первый полет CP 10. Дл... Второй день: • СР-10 Второй день летн...
Так везде. Не сумев заинтересовать промышленников и олигархов, даже самая хорошая идея обречена на провал. Так бывало не однократно. Один из тому примеров - идея опережающая своё время. На свете была масса идей кажущихся современникам бредовыми. Однако в наше время мы ими пользуемся - искусственные спутники и т.д.
+Светозавр Обпоносенко наши инженеры самые инженеры в мире! ура, товарищи! испытателям особое спасибо! они учат летать эту птичку... дух захватывает от того что наша СТРАНА опять становится летающей! Граждане! все ДОСАФ!!! спасибо вам всем за это чудо летной техники!!!
Беркут доделывать не будут т.к. проект уже закрыт и изначально был летающей лабораторией для отработки технологий и элементов 5-го поколения. Хотя проект СУ-35 в один период времени тоже закрывали в связи с бесперспективностью. Однако с появлением новых материалов и технологий к нему вернулись и мы все видим как эта птичка сейчас летает. Почему бы и нет?!
Беркут не пустят в серию.Там много сложных элементов для массового производства.К тому же такая конструкция не на всех режимах полета себя хорошо показывает.Но много испытанного на Беркуте взяли для ПАКФА.
Вот если бы все частники были такими, то и страна жила бы лучше. А то у нас весь "бизнес" крутится вокруг купи-продай, потом снова купи и перепродай подороже и т.д., но только не создание реального продукта. Думаю, если даже и не будет подписан контракт с МО, желающие приобрести данные самолеты все равно найдутся. Успехов!
Dodge X Не путайте причину и следствие В стране созданы такие условия, что гарантированно заработать можно Только на купи-продай. Интеллектуальный труд, когда появятся результаты, не купят как в Америке за миллионы долларов, а тупо отберут Маски-шоу, а всех возмущающихся - в тюрьму. Создайте разработчикам такие условия и гарантии, как в цивилизованном мире, и российские самородки через десяток лет отправятся покорять Альфа Центавра...
Great looking plane. Favorite part of the video is the drilled PVC pipe defrosters for the windows. Swept forward wings = star wars Sprinkler system environmental components = star wars Just needs a wookie.
+Михаил Соларев наши инженеры самые инженеры в мире! ура, товарищи! испытателям особое спасибо! они учат летать эту птичку... дух захватывает от того что наша СТРАНА опять становится летающей! Граждане! все ДОСАФ!!! спасибо вам всем за это чудо летной техники!!!
наши инженеры самые инженеры в мире! ура, товарищи! испытателям особое спасибо! они учат летать эту птичку... дух захватывает от того что наша СТРАНА опять становится летающей! Граждане! все ДОСАФ!!! спасибо вам всем за это чудо летной техники!!! заметил ручку катапульты? или это сброс фонаря???
+Elijah Titorenko сколько грамотных и мужественных людей, сколько упорства! Горжусь вами. испытатели уже в годах, но на последок решили увековечить себя тем что поднимут этого красавца на крыло... испытателям отдельное спасибо! хочу приехать к вам и посмотреть все своими глазами и с народом пообщаться...
Superbe réalisation . Pour quand la construction d'un chasseur dérivé ? Hommage aux constructeurs Russes , seuls capable de réalisations à l'aérodynamique parfaitement optimisée . Bonjour de France Превосходное достижение. Ибо при создании производного истребителя? Дань уважения российским производителям, способным добиться только идеально оптимизированной аэродинамики. Привет из франции
Проходная, экспериментальная модель. Обратная стреловидность, есть свои плюсы и минусы. Уж очень напоминает Як-130, только вот приборная панель устаревшая. Но в любом случае поддерживать надо такие начинания, хороший самолёт начинается с экспериментов. Правда прецеденты уже есть - Су-47. Ребята просто занимаются любимым делом, а не водку пьют.
Самолет великолепный , он даже без управляемого вектора тяги , самый манёвренный самолет. Проблема в том , что для него нет своей ниши. Поясню что я имею в виду. За счет конструкции крыла он обладает сверх маневренностью , но никогда не сможет тягаться в скорости с современными перехватчиками с обычной стреловидностью. То есть перехватчиком он быть не может . Истребителем , то же врят ли , не потому что не может , а в связи с тем что , помимо МИГов есть великолепный су-35 , и на подходе т-50. Штурмовик? Возможно , но после обвеса броней и вооружениями , он потеряет сверх манёврость. Учебный? Подходит , вот только здесь тоже есть отличный самолет ЯК-130. Идеальное место для него , палубная авиация. Укороченный взлет и посадка , он отлично сюда вписывается. Но проблема в том , что строительство авианосца только в проекте , а на одного Кузнецова никто не будет делать новый самолет. Поскольку самолет только на испытаниях , и авианосец в проекте , будем надеяться что там подобный самолет будет востребован.
SeduSYTB Пилотажный....но это опять же учебно-тренировочный. Врят ли государство пустит в серию аналог як-30. А гражданских покупателей я то же не вижу. Я вижу только один путь выживания данного самолета :- это экспорт. Если кого то он заинтересует и будут брать , тогда глядишь и государство подтянется.
Он преподносится как учебный реактивный самолет начального уровня. Более простой в управлении и более дешевый в эксплуатации чем Як-130. Такой современный У-2. А на Яке будут уже доучивать. Насчет боевого применения - я вообще не увидел ничего что можно было бы применить в бою - подвесок вооружения, прицелов, органов управления вооружением. Это просто легкий пилотажный реактивный самолет.
хм, неплохой концепт, только почему скорость такая маленькая? планер вроде подразумевает сверхзвук. габариты конечно накладывают ограничения на мощность, но думаю эту проблему можно решить форсированием двигла или разработкой принципиально нового реактивного двигателя повышенной мощности за счет вторичного разгона реактивной струи ЭМ ускорителем. некий такой гибрид ТРД и плазменного двигателя. масса и габариты двигателя не особо увеличатся, но зато мощность в режиме ЭМ-форсажа возрастет кратно. Т.е. в крейсерском режиме силовая установка заряжаем блок питания ЭМ ускорителя, который врубается в определенный момент и дает увеличения скорости истечения реактивной струи. на мой взгляд, это даст также возможность использования для УВТ не физическое отклонение реактивного сопла, а электромагнитные отклонители. Учитывая планер и скоростные возможность которые даст такой апгрейд, максимальные перегрузки при маневрировании будут выше допустимых для человека, следовательно имеет смысл сделать такой самолет беспилотным - это позволит установить вместо кабины с системами ЖО, полноценный радар и боевую авионику. в качестве вооружения - пара Р-73. Учитывая все получившиеся ТТХ, подобный самолет очень даже подойдет для базирования на легких авианесущих крейсерах для перехвата ПЛР и ударных самолетов морского базирования, своего рода некие такие дроны-истребители, которые прикрывают флот. Это гораздо дешевле чем использовать для уничтожения Гарпунов на крейсерском участке С-300. Звучит конечно как фантастика, но мысль мне кажется вполне рациональна.
+Igor Kirillov Пока не анализировали. Все что удалось прикинуть, это ~540 л/час на низкой высоте, на далеко не крейсерской скорости и далеко не самые экономичные режимы (это те самые режимы, которые продемонстрированы на видео (сплошные подъемы и снижения с элементами высшего пилотажа))
+Elijah Titorenko В любом случае молодцы все особенно идейное руководство. Я бы так не смог. Еще бы в 2010 бросил строить. А у вас все красавцы. Так верить в идею. Заказов вам побольше
Вот это я понимаю - самолёт! Не то что этот Т-50, всё испытывают, испытывают его, а что толку - непонятно. Гавно, видимо, получилось. А здесь сразу видно: шедевр! Если в третьем полёте пилотаж, то что будет на десятый? Рыночный успех обеспечен!
+Michael Kuznetsov обзор неплохой (нас наоборот критикуют за большой фонарь) по сравнению с L-29 и Як-30/32 крыло очень маленькое и находится далеко позади. Скорости пока до 400, поэтому вибраций не возникало. Ну и все таки угол совсем не как у беркута, да и скорости максимальные сильно ниже, поэтому проблем с дивергенцией и схода потоков не будет.
Namaste, Russian is not my first language. Can anyone tell me whose picture is it pasted on the instrument cluster? some patron saint i assume? Кто-нибудь может сказать мне, чья это картинка на комбинации приборов? какой-нибудь покровитель я предполагаю? (from google translate)
Я чего-то не понимаю, "беркута" в свое время хаяли именно за стреловидность крыла, дескать и нагрузка на крыло большая (износ повышенный) и в штопор легко свалить и управлять им могут только опытные пилоты, что-же этот так хорош стал? Стреловидность у него поменьше конечно, но не настолько же, что теперь это учебный самолёт
На третий день испытаний крутить фигуры высшего пилотажа - красавцы!
Успешного завершения испытаний и серийного заказа от Минобороны.
+Andrei Zhuk большие папки в кабине... )
Вы верите что это третий день а не месяц или год)
Беркутёнок! Класс! В серию его!!!
+Kutsko Michailov А нифига! Сам по себе красавец. Беркут по схеме "утка", а этот нет.
+Светозавр Обпоносенко Беркут выполнен по схеме "продольный триплан". Утка - это совсем другая схема.
Светозавр Обпоносенко за исключением однодвигательной, однокильной схем и без передних крылышек ОЧ похож.
Kutsko Michailov это да, похож. Но Беркут не утка)))
Так и это не утка
Просто снимаю шляпу! Удивительные люди. Сами создали и подняли в небо реактивный самолет. Велика же Россия талантами.
+Jack Stone А люди из Дагестана разве не молодцы, подписались под такой проект.
DukRishele Дагестан - это тоже Россия.
Jack Stone бесспорно. Просто в России мало иметь хорошую идею, важно чтобы её поддержали промышленники и финансисты.
Так везде. Не сумев заинтересовать промышленников и олигархов, даже самая хорошая идея обречена на провал. Так бывало не однократно. Один из тому примеров - идея опережающая своё время. На свете была масса идей кажущихся современникам бредовыми. Однако в наше время мы ими пользуемся - искусственные спутники и т.д.
Злой Котан ещё и с обратной стреловидностью крыла!!!)))) я в восторге)
Не оскуднела ещё земля русская на таланты и умельцев.Желаю успехов!Жаль что про самолёт так мало рассказывают в СМИ
Потому что нет его. Никому он не нужен, этот самопал.
Почему тогда сделали, если никому не нужен? Или самолёт не очень хорошо сделали?
дай бог парням создавшим этот самолёт удачи и терпения довести машину до серийного выпуска
- Удивили ребята так держать, уважуха и гордость.
Долгой жизни машине, и большой серии!
удачи вам ребята,на таких как вы Россия и держится.дай БОГ в серию.
Какой ужас твориться!!! Я только сейчас увидел это чудо-изобретение, а ему больше года! Как обидно что по СМИ такое не показывают))
Красив! Дай Бог пойдёт в серию!
Дай боже здоровья всем конструкторам что радеют за нашу безопасность и создают такие прекрасные машины))
Вот и встал Беркутенок на крыло. Даже лапки стал поджимать под брюхо))))
Ай разбег короткий, ай красавец! :)
+Светозавр Обпоносенко наши инженеры самые инженеры в мире! ура, товарищи!
испытателям особое спасибо! они учат летать эту птичку...
дух захватывает от того что наша СТРАНА опять становится летающей!
Граждане! все ДОСАФ!!!
спасибо вам всем за это чудо летной техники!!!
sergey ognev
Я надеюсь и беркут доделают и пустят в серию. Очень интересно иметь такой короткий пробег и маневренность на перспективном авианосце.
Беркут доделывать не будут т.к. проект уже закрыт и изначально был летающей лабораторией для отработки технологий и элементов 5-го поколения. Хотя проект СУ-35 в один период времени тоже закрывали в связи с бесперспективностью. Однако с появлением новых материалов и технологий к нему вернулись и мы все видим как эта птичка сейчас летает. Почему бы и нет?!
Беркут не пустят в серию.Там много сложных элементов для массового производства.К тому же такая конструкция не на всех режимах полета себя хорошо показывает.Но много испытанного на Беркуте взяли для ПАКФА.
Дмитрий Шмонин откуда такие данные и какие именно технологии взяли?
Ну вот и шасси убрали! Показали фигуры высшего пилотажа
В добрый путь для защиты жизни .
жизни путлеровцев-фашистов.
Михаил бубнов, иди отсюда.
Ему нужно имя, это поможет его узнаваемости, больше будет на слуху, больше шансов что выйдет в серию.
Красивый самолет!
В перёд Россия!!! Малую авицую тоже не забывают...Умелые конструкторы,молодце.
это просто супер разработка ! какой красивый ! успехов создателям и самолету !
Блин какой шустряк - это то что надо нам. Просто красавец - он любой самолет сожрет в воздушной дуели
Молодцы.
Вот если бы все частники были такими, то и страна жила бы лучше. А то у нас весь "бизнес" крутится вокруг купи-продай, потом снова купи и перепродай подороже и т.д., но только не создание реального продукта.
Думаю, если даже и не будет подписан контракт с МО, желающие приобрести данные самолеты все равно найдутся. Успехов!
по тем ценам что за него вломят - не найдутся.
Dodge X
Не путайте причину и следствие
В стране созданы такие условия, что гарантированно заработать можно Только на купи-продай. Интеллектуальный труд, когда появятся результаты, не купят как в Америке за миллионы долларов, а тупо отберут Маски-шоу, а всех возмущающихся - в тюрьму. Создайте разработчикам такие условия и гарантии, как в цивилизованном мире, и российские самородки через десяток лет отправятся покорять Альфа Центавра...
Great looking plane.
Favorite part of the video is the drilled PVC pipe defrosters for the windows.
Swept forward wings = star wars
Sprinkler system environmental components = star wars
Just needs a wookie.
Красивая птаха. Значит, и летать должна хорошо. Дай-то Бог! Интересно, кто дизлайки ставит? ИноСранцы??
Здорово!!! Молодцы ребята!!! Гордимся!!!!
+Михаил Соларев наши инженеры самые инженеры в мире! ура, товарищи!
испытателям особое спасибо! они учат летать эту птичку...
дух захватывает от того что наша СТРАНА опять становится летающей!
Граждане! все ДОСАФ!!!
спасибо вам всем за это чудо летной техники!!!
Очень хорош как учебный для курсантов - лётчиков! Да мало ли чего делать найдётся для него! Очень ценно то, что он сравнительно дёшев.
А вот это уже неплохо, а то я уж боялся, что у самолёта шасси не убираются. Красота в полёте, особенно, когда облака внизу.
наши инженеры самые инженеры в мире! ура, товарищи!
испытателям особое спасибо! они учат летать эту птичку...
дух захватывает от того что наша СТРАНА опять становится летающей!
Граждане! все ДОСАФ!!!
спасибо вам всем за это чудо летной техники!!!
заметил ручку катапульты? или это сброс фонаря???
это дополнительная система аварийного сдвига фонаря. на случай, если штатная заклинит и оборвется. катапультное кресло к-93, ручки на нем
+Elijah Titorenko сколько грамотных и мужественных людей, сколько упорства! Горжусь вами.
испытатели уже в годах, но на последок решили увековечить себя тем что поднимут этого красавца на крыло...
испытателям отдельное спасибо!
хочу приехать к вам и посмотреть все своими глазами и с народом пообщаться...
Приветствую категорически!
встроенная система безопасности ''икона'' обеспечивает 99℅ защиту самолёта от всех видов угроз(надёжно)
Безбожникам никакая система не поможет.
Классный Самолет Летчику Кабанову Ю. М. Привет!!!!!
Жестко на третий день! УВАЖАЮ!!!
Беркутёнок! Крутяк! Долгих лет жизни!
Молодцы!!! Слов нет. Удачи всем...
Отличная учебно-тренировочная машина.
Если бы там багажное отделение еще было, я бы купил =)
+Сергей Строганов на пилоны чемоданы можно вешать :)
Superbe réalisation . Pour quand la construction d'un chasseur dérivé ? Hommage aux constructeurs Russes , seuls capable de réalisations à l'aérodynamique parfaitement optimisée . Bonjour de France
Превосходное достижение. Ибо при создании производного истребителя? Дань уважения российским производителям, способным добиться только идеально оптимизированной аэродинамики. Привет из франции
У него большое будущее, его ищё оценят по достоенству-ВЕЛИКОЛЕПНО!!!
Ни кто его не оценит, верней оченит но скорей всего так и останется в виде опытного экземляра ну максимум несколько штук сделают.
Молодцы!!! Нет слов.
Круто.
еще в 1968 году нам в техникуме говорили о постройке такого чуда. И вот ОНО!!
А воз и ныне там!
уверен у частников будет иметь колосальный спрос у этой машины хорошее будущее
Аж дух захватывает ! Молодцы!!
Красиво и умно . 😎
Еще и делают высшие пилотажи. Молодцы
классный самоль!!!!молодцы!!! браво!!!!а если установят двигатель с изменяемым вектором-огонь будет вообще!!!
Успехов вам продалжаи е в том же духе создадите ещё и другие типы истребители
супер современный ангар!))) секретный наверное
Военный же !
Проходная, экспериментальная модель. Обратная стреловидность, есть свои плюсы и минусы. Уж очень напоминает Як-130, только вот приборная панель устаревшая. Но в любом случае поддерживать надо такие начинания, хороший самолёт начинается с экспериментов. Правда прецеденты уже есть - Су-47. Ребята просто занимаются любимым делом, а не водку пьют.
0:37 иконка на приборке это штатная комплектация или доп. опция (+10 безопасность)!?
Рад что не загнулся, еще в 2009 на МАКСе его видел черный не приметный макет, эхх себе бы такой купил... заработать бы=)
Слов нету.Молодцы!
Желаю, чтобы всё получилось!
ХОРОШАЯ МАШИНА!!!!!
красавцы...большое начинается с малого..
Самолет великолепный , он даже без управляемого вектора тяги , самый манёвренный самолет. Проблема в том , что для него нет своей ниши. Поясню что я имею в виду. За счет конструкции крыла он обладает сверх маневренностью , но никогда не сможет тягаться в скорости с современными перехватчиками с обычной стреловидностью. То есть перехватчиком он быть не может . Истребителем , то же врят ли , не потому что не может , а в связи с тем что , помимо МИГов есть великолепный су-35 , и на подходе т-50. Штурмовик? Возможно , но после обвеса броней и вооружениями , он потеряет сверх манёврость. Учебный? Подходит , вот только здесь тоже есть отличный самолет ЯК-130. Идеальное место для него , палубная авиация. Укороченный взлет и посадка , он отлично сюда вписывается. Но проблема в том , что строительство авианосца только в проекте , а на одного Кузнецова никто не будет делать новый самолет. Поскольку самолет только на испытаниях , и авианосец в проекте , будем надеяться что там подобный самолет будет востребован.
+ramzaj99
Пилотажный аппарат. Как такой вариант?
SeduSYTB Пилотажный....но это опять же учебно-тренировочный. Врят ли государство пустит в серию аналог як-30. А гражданских покупателей я то же не вижу. Я вижу только один путь выживания данного самолета :- это экспорт. Если кого то он заинтересует и будут брать , тогда глядишь и государство подтянется.
Он преподносится как учебный реактивный самолет начального уровня. Более простой в управлении и более дешевый в эксплуатации чем Як-130. Такой современный У-2. А на Яке будут уже доучивать.
Насчет боевого применения - я вообще не увидел ничего что можно было бы применить в бою - подвесок вооружения, прицелов, органов управления вооружением. Это просто легкий пилотажный реактивный самолет.
ramzaj99, его вообще-то разрабатывали как спортивный, а не боевой самолет ))
Молодцы! Удачи мужики!
В принципе як 130 только обратное стреловидностью. Красивый! Молодцы👍
хм, неплохой концепт, только почему скорость такая маленькая? планер вроде подразумевает сверхзвук. габариты конечно накладывают ограничения на мощность, но думаю эту проблему можно решить форсированием двигла или разработкой принципиально нового реактивного двигателя повышенной мощности за счет вторичного разгона реактивной струи ЭМ ускорителем. некий такой гибрид ТРД и плазменного двигателя. масса и габариты двигателя не особо увеличатся, но зато мощность в режиме ЭМ-форсажа возрастет кратно. Т.е. в крейсерском режиме силовая установка заряжаем блок питания ЭМ ускорителя, который врубается в определенный момент и дает увеличения скорости истечения реактивной струи. на мой взгляд, это даст также возможность использования для УВТ не физическое отклонение реактивного сопла, а электромагнитные отклонители. Учитывая планер и скоростные возможность которые даст такой апгрейд, максимальные перегрузки при маневрировании будут выше допустимых для человека, следовательно имеет смысл сделать такой самолет беспилотным - это позволит установить вместо кабины с системами ЖО, полноценный радар и боевую авионику. в качестве вооружения - пара Р-73. Учитывая все получившиеся ТТХ, подобный самолет очень даже подойдет для базирования на легких авианесущих крейсерах для перехвата ПЛР и ударных самолетов морского базирования, своего рода некие такие дроны-истребители, которые прикрывают флот. Это гораздо дешевле чем использовать для уничтожения Гарпунов на крейсерском участке С-300.
Звучит конечно как фантастика, но мысль мне кажется вполне рациональна.
Шустрый такой! И подкрался совсем не заметно! ;-)
www.airwar.ru/enc/other/sr10.html
Впечатлён!
красавчеки.
Судя по коментам мало кто знает что это учебный самолет, не секретный, а крыло с обратной для поддержания сверх низких скоростей.
Просто гордость берёт за наших инженеров и страну в целом! Беркутёнок - просто красавец! Пустите машину в серию!
Нет его давно, нет никакой серии. Путлер с дружками страну разграбил, трусов нашить не в состоянии, в китайских ходим. А ты гордись, идиот.
@@E266PD Путлер? Разворовал? С дружками? Не мешай наркотики с алкоголем, может не так штырить тебя будет..;)))
я так понял малая авиация переходит на реактивную тягу?)) красавцы) а есть вообще данные например по его сравнительному расходу топлива?
+Igor Kirillov
Пока не анализировали. Все что удалось прикинуть, это ~540 л/час на низкой высоте, на далеко не крейсерской скорости и далеко не самые экономичные режимы (это те самые режимы, которые продемонстрированы на видео (сплошные подъемы и снижения с элементами высшего пилотажа))
+Elijah Titorenko В любом случае молодцы все особенно идейное руководство. Я бы так не смог. Еще бы в 2010 бросил строить. А у вас все красавцы. Так верить в идею. Заказов вам побольше
Спасибо! Стараемся)
+Elijah Titorenko удачи вам,в вашем деле¡
Igor Kirillov расход однозначно будет больше, но и тяга позволяет самолету дольше держаться в критичнских режимах пилотирования.
Блин, кто это??? Почему раньше не видел???✈✈✈
Увидети все Россия и Америка будут жить в мире и согласии.
При таком относительно низком расходе топлива неплохой самолёт для мелких частников. И дальность неплохая.
Молодцы!!! Куда перевести посильную сумму для помощи?!
переведи пенсионерам--а то воры раскрадуд
Можете перевести мне, не откажусь от любой поддержки!
Обалдеть. Он же чуть ли не с какого то колхозного двора взлетает и садится. Похоже самолет для первоначального обучения ПОЛУЧИЛСЯ.
Вот это да!!!а я думаю что за СР-10, самоделка!!!
вот кто ставит минус?) непонятно...
Вот это я понимаю - самолёт! Не то что этот Т-50, всё испытывают, испытывают его, а что толку - непонятно. Гавно, видимо, получилось.
А здесь сразу видно: шедевр! Если в третьем полёте пилотаж, то что будет на десятый? Рыночный успех обеспечен!
Летиииим!!! Ураааа!
Просто охренеть!!! Надо брать - скока денег?
Ух ты, что это за самолётик такой, как f-16 чёль..!??? Истребитель..??? Для воздушного чисто...???
Видео отличное, музыка просто ужасающая. Неужели ничего более спокойного не нашлось?
Красавцы
Этот самолетик, будет хорош в беспилотном варианте...
Congrats! nice video and song. what song is that? RegardS!"
Крошечный двухместный самолетик
Красавец!
На третий день летных испытаний такие пируэты?))
Интересная игрушка.Были б деньжата прикупил бы поганять над своим городом.
Ещё бы приделать адаптивный передний отклоняемый носок крыла и будет предельный угол атаки 30-40° )
Пока что альфа крит. 36 град, так что это уже лишнее
Некуёво!
вспоминая про беркут, как обстоят дела с обзорностью, вибрацией крыла? на каких скоростях уже летал?
+Michael Kuznetsov обзор неплохой (нас наоборот критикуют за большой фонарь) по сравнению с L-29 и Як-30/32 крыло очень маленькое и находится далеко позади. Скорости пока до 400, поэтому вибраций не возникало. Ну и все таки угол совсем не как у беркута, да и скорости максимальные сильно ниже, поэтому проблем с дивергенцией и схода потоков не будет.
молодцы!!!
Namaste,
Russian is not my first language.
Can anyone tell me whose picture is it pasted on the instrument cluster? some patron saint i assume?
Кто-нибудь может сказать мне, чья это картинка на комбинации приборов? какой-нибудь покровитель я предполагаю? (from google translate)
Even when it comes to making trainer planes the Russians kickass.
Здорово!!!
О, младший собрат як-130 )) Будет ли эта машина поставляться в ВВС?
Слов нет
respect просто бомба.
надо получать летную книжку.Пора
нет пределов ! )
Эхх такую бы во вторую мировую бы и города целее были б
Не понял, изменяемая стреловидность крыла до отрицательного угла, как у Беркута?
самолёт Супер! Но вот "музыка" в клипе - это просто какой-то ПЗДЦ(((( !
Самолет класс, но зачем в кабине пилота такой тесак или я что-то не так понял. 1.42. справа .
Я чего-то не понимаю, "беркута" в свое время хаяли именно за стреловидность крыла, дескать и нагрузка на крыло большая (износ повышенный) и в штопор легко свалить и управлять им могут только опытные пилоты, что-же этот так хорош стал? Стреловидность у него поменьше конечно, но не настолько же, что теперь это учебный самолёт
Олег Иванов на столько)) 10 град вместо 45, скорости гораздо меньше, именно этим все болячки беркута и вылечили