Воздушні мотоблоки надійні,а ціни реально дуже виросли. Я в 17у році купляв зубр 9к.с. воздушка,зібраний,з маслом,але без ел.стартера.Ціна була 16тис.грн/600$. Зараз такий самий стоє від 900$
Згоден, що ціни виросли, а генератори форте дизельні до війни ціна була 22 000, а зараз майже 94 000 (різниця 72 000 грн.) Одне лише питання, чому так подорожчав... То що вже говорити про мотоблоки.....
Для пахоти він не годиться , тільки для фрези . Якщо зоорати ним гектар, то водій відкине копита. Водяним набагато легше : орати,фрезерувати,окучувати,боронувати та тягати причіп .Також ці мотоблоки через щур швидкі , багато де ця швидкість не потрібна , ричагів поворота не має . На любителя такі мотоблоки . Я мав воздушного і водяного мотоблока , щоб не говорили що рекламую.
В мене такий самий дизель на 6 сил, дуже надійний, важким не працював але думаю що цей зробить ту саму роботу що й дорогий важкий. На мою думку він маневреніший за важкого, для фрезерування він справиться швидше ніж важкий бо ним легше розвертати особливо де часто це потрібно головне сошник заді (чи як там правельно) щоб вільно повертався а не був зафіксований, і коли тверда земля цілина той сошник перевертати для сильнішого тормозу, бо тоді вже не потрібно руками сильно тиснути до низу і буде більша вага давить на фрези, і ще можна розширяти фрезу на мякій землі щоб вирівняти площу пройтися або коли заривається.
@@makgrand2057 Важкий з ричагами повороту набагато маневреніший , для пахати важкий набагато кращий , не будеш же весь час користуватися фрезою . Для перевезення вантажу водяний набагото кращий , він значно тяговитіший 1 тону можно возити . Має більше передач що дуже допомогає в роботі , про щоб я не сказав про мотоблок воздушного охолодження. Водянка Економніший за воздушного. Водянку важко перегріть , а воздушного охолодження з фрезою дуже добре гріється .Фрезерування буду краще в воздушного , а оранка в водяного. Якість набагато краща в воздушного мотоблока . Я мав справу з двома мотоблоками , зараз з мінітрактором . Після водянки мотоблока я ніколи не куплю воздушного охолодження.
@@barbariz2021вони не можуть порівнюватись, у них задачі різні, порівняти одного класу з різними потужностями друге діло. Завжди мене таке порівняння дивувало.
В мене в сусіда важка водянка а в мене середній з повітряним охолодженням, ми як копаємо картоплю то я не можу дивитися на його страждання я за своїм ходжу як дядько помаленьку на понижиній а він за свою водянкою і рачки і на колінах на розворотах помітно що йому важко його розвертати, і поки він копає 2 рядки своїм важким я проходу 6-8 рядків спокійним темпом на пониженій передачі... А чи то сусід не розуміє як ним працювати чи то в нього така техніка копання чи то в мотоблоці проблема не розумію але шкода дивитися на ці страждання.
Напишу свій відгук. В мене такий самий дизель на 6 сил, дуже надійний, важким не працював але думаю що цей зробить ту саму роботу що й дорогий важкий. На мою думку він маневреніший за важкого, для фрезерування він справиться швидше ніж важкий бо ним легше розвертати особливо де часто це потрібно головне сошник що ззаду (чи як там правельно) щоб вільно повертався а не був зафіксований, і коли тверда земля цілина той сошник перевертати для сильнішого тормозу, бо тоді вже не потрібно руками сильно тиснути до низу і буде більша вага давить на фрези, і ще можна розширяти фрезу на мякій землі щоб вирівняти площу пройтися або коли заривається. Для надійності на причепне де штирь вставляти розширив отвір, приварив з підшипників обойми (внутрішні кільця) верх та низ щоб штирь плотно вставлявся. Зробив штирь товстіший, відповідно на причіпному обладнаню приварена товстостінна лита труба під штирь
Маю теж такого помічника. Із рідного на ньому лишилося тільки двигун і руль. Трансмісія повністю замінена на КПП 4+2 Weima і нижній редуктор Weima dif. Завдяки пониженним швидкостям і функції розблокування коліс збільшився функціонал мотоблока. Працює із фрезами ротоваторами, картоплесаджалкою, грохотною картоплекопалкою, роторною косаркою. Не я підлаштовуюся під мотоблок, а він виконує всі мої забаганки.
@@yarikmazur у мене кругом бугри водянка негодиться пхаїш жили рвеш ' прийшлось брать воздушку вгору лізе як танк а повороти став розблокіратори' від мене палець в верх Слава україні
Фрезою швидше, а якщо фрезеровано то оранка зайва, родючий шар до 20 см нащо діставати ту глину з глибини на гору я не знаю, я лише фрезерую і в мене урожай відмінний, волога в землю проходить добре тому не роблю зайву роботу
Героям Слава. 💙💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🔱👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
15 років у мене такий ні одной поломки бомба
Натхнення та успіхів. Гарних врожаїв.Миру та перемоги Україні.
Дякую Вам
Хай служить !!
Воздушні мотоблоки надійні,а ціни реально дуже виросли.
Я в 17у році купляв зубр 9к.с. воздушка,зібраний,з маслом,але без ел.стартера.Ціна була 16тис.грн/600$.
Зараз такий самий стоє від 900$
Згоден, що ціни виросли, а генератори форте дизельні до війни ціна була 22 000, а зараз майже 94 000 (різниця 72 000 грн.) Одне лише питання, чому так подорожчав... То що вже говорити про мотоблоки.....
Хороший помічник працьовитим газдам
Для невеликого об'єму робіт саме воно👍 вмене Форте 9л бензин 💪🇺🇦
Тільки треба полуосі повертати добре
Для огорода лучше ротоватор, первая передача меньше газу давать, і расход дізеля меньше.Фреза лучше для тепліци.
Спасибо большое за видео. Жду следующих.
🚜👍👍👍👍👍👍👍
👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Героям Слава. Вподобайка
Зубр дуже гарний тіки резину став зразу 5,00-10
Красавчекі
Респект 💪👍🔥
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍
Для пахоти він не годиться , тільки для фрези . Якщо зоорати ним гектар, то водій відкине копита. Водяним набагато легше : орати,фрезерувати,окучувати,боронувати та тягати причіп .Також ці мотоблоки через щур швидкі , багато де ця швидкість не потрібна , ричагів поворота не має . На любителя такі мотоблоки . Я мав воздушного і водяного мотоблока , щоб не говорили що рекламую.
Ви праві,тут тільки фризернути в теплиці і пройтись між рядами малини,ще вивести мусора,нащо платити ще великі гроші,щоб стояв.
В мене такий самий дизель на 6 сил, дуже надійний, важким не працював але думаю що цей зробить ту саму роботу що й дорогий важкий. На мою думку він маневреніший за важкого, для фрезерування він справиться швидше ніж важкий бо ним легше розвертати особливо де часто це потрібно головне сошник заді (чи як там правельно) щоб вільно повертався а не був зафіксований, і коли тверда земля цілина той сошник перевертати для сильнішого тормозу, бо тоді вже не потрібно руками сильно тиснути до низу і буде більша вага давить на фрези, і ще можна розширяти фрезу на мякій землі щоб вирівняти площу пройтися або коли заривається.
@@makgrand2057 Важкий з ричагами повороту набагато маневреніший , для пахати важкий набагато кращий , не будеш же весь час користуватися фрезою . Для перевезення вантажу водяний набагото кращий , він значно тяговитіший 1 тону можно возити . Має більше передач що дуже допомогає в роботі , про щоб я не сказав про мотоблок воздушного охолодження. Водянка Економніший за воздушного. Водянку важко перегріть , а воздушного охолодження з фрезою дуже добре гріється .Фрезерування буду краще в воздушного , а оранка в водяного. Якість набагато краща в воздушного мотоблока . Я мав справу з двома мотоблоками , зараз з мінітрактором . Після водянки мотоблока я ніколи не куплю воздушного охолодження.
@@barbariz2021вони не можуть порівнюватись, у них задачі різні, порівняти одного класу з різними потужностями друге діло. Завжди мене таке порівняння дивувало.
В мене в сусіда важка водянка а в мене середній з повітряним охолодженням, ми як копаємо картоплю то я не можу дивитися на його страждання я за своїм ходжу як дядько помаленьку на понижиній а він за свою водянкою і рачки і на колінах на розворотах помітно що йому важко його розвертати, і поки він копає 2 рядки своїм важким я проходу 6-8 рядків спокійним темпом на пониженій передачі...
А чи то сусід не розуміє як ним працювати чи то в нього така техніка копання чи то в мотоблоці проблема не розумію але шкода дивитися на ці страждання.
Татові лайк
Розборная фреза на мій погляд кращя,між рядя можно
Так ,такі в мене є на мотоблока з це щось наве для мене
👍🏻👍🏽👍🏽💙💛♥️
Краще чим лопата.
😂
💙💛
Напишу свій відгук. В мене такий самий дизель на 6 сил, дуже надійний, важким не працював але думаю що цей зробить ту саму роботу що й дорогий важкий. На мою думку він маневреніший за важкого, для фрезерування він справиться швидше ніж важкий бо ним легше розвертати особливо де часто це потрібно головне сошник що ззаду (чи як там правельно) щоб вільно повертався а не був зафіксований, і коли тверда земля цілина той сошник перевертати для сильнішого тормозу, бо тоді вже не потрібно руками сильно тиснути до низу і буде більша вага давить на фрези, і ще можна розширяти фрезу на мякій землі щоб вирівняти площу пройтися або коли заривається. Для надійності на причепне де штирь вставляти розширив отвір, приварив з підшипників обойми (внутрішні кільця) верх та низ щоб штирь плотно вставлявся. Зробив штирь товстіший, відповідно на причіпному обладнаню приварена товстостінна лита труба під штирь
Маю теж такого помічника. Із рідного на ньому лишилося тільки двигун і руль. Трансмісія повністю замінена на КПП 4+2 Weima і нижній редуктор Weima dif. Завдяки пониженним швидкостям і функції розблокування коліс збільшився функціонал мотоблока. Працює із фрезами ротоваторами, картоплесаджалкою, грохотною картоплекопалкою, роторною косаркою. Не я підлаштовуюся під мотоблок, а він виконує всі мої забаганки.
Дякую Вам
Можете скинути номер де ви брали цей мотоблок
Купити техніку 👇 Магазин Romb👇 romb.ua/ua/silskogospodarski-traktori/kentavr.html
@@yarikmazur Дякую
Мастило залити в фільтр обовязково
Так і зробив
Вітаю Вас, скільки нова пошта заграла за доставку?
1500
Вечір в хату вам. Скажіть будласка. Скільки сантиметрів колесо в діаметрі. По поверхні протектора. Пригледів собі теж такого зубрика. Дякую
Люба резина на 12,краще переробити на диски з 13-14 з машини.ця резина скоро стирається
@@yarikmazur дякую за пораду. Та цікавило який наружній діаметр стандартного колеса цієї марки.
Як на мопед 10
СЛАВА УКРАЇНІ.Підкажіть будь ласка сорт кольорової капусти.і кавуна які ви садили .
Ардент,Наутілус.,цвітна, Продюсер,Топ Ган,Вікторія 🍉.жовтий Покімон .
Дякую!
Зря ним працювати тяжко а в поворотах і жили порвеш водянка краще 6 передач чому кажу бо маю обидва такий був перший
Він капетальний вже 10 років маю,і 9 тяжчий,переробив ним багато є відіо.
@@yarikmazur також дев'ятка з 13 року тягати задовбався в тому році взяв водянку 8 нежалкую
Мені в теплицях вигідніше воздушним фрезирувати.вожянка зараз від 55 тис.грн.якось так.а поїхати можна і воздушним
@@yarikmazur у мене кругом бугри водянка негодиться пхаїш жили рвеш ' прийшлось брать воздушку вгору лізе як танк а повороти став розблокіратори' від мене палець в верх Слава україні
Героям Слава
Здається мені що йому не ті фрези підсунули
Або такі вже є
розверните тормоз будет зарываться зайдите на сайт к Вячеславу Витру посмотрите что он с таким мотоблоком тварит
Так і зробили
Странный мотоблок... очень странный первый раз вижу не разборные секции фрез воздушный фильтр от 6 дизеля и короткие ножи.
Воздушний
Чи можна буде таким мотоблоком згорати город плугом?
Фрезою пройдете ,нетреба орати,якщо у Вас легкий грунт.
Фрезою швидше, а якщо фрезеровано то оранка зайва, родючий шар до 20 см нащо діставати ту глину з глибини на гору я не знаю, я лише фрезерую і в мене урожай відмінний, волога в землю проходить добре тому не роблю зайву роботу
🇧🇷🇲🇲🇻🇳 КИСКА ЗА КЕРМО СИДАТИ ХОЧЕТ