Была калина 1, и калина 2 и могу сказать что торпеда у к1 меньше место занимает, что пасажиру что водителю в ногах удобнее,крышка предохранителей приятно и удобнее открывать закрывать, и сам тоннель у к1 тож удобнее показался тем что прикуриватель удобнее расположен, и есть норм пепельница и сплошная ниша для мелочовок без подсотакаников удобнее, а также щиток прибор у к1 более информативнее хоть температуры двигателя в норм понятных шкалах показывает и есть ещё регулировка подсветки яркости щитка приборов есть у к2 уже нету.
А мне нравилась Торпеда Калины 1. С гуслями и именно светлым салоном и с "гуслями" над магнитолой + его качество .. Я когда покупал - был выбор светлый или чёрный салон - выбрал светлый, так как он выглядел нарядно) Сейчас у меня гранта ФЛ.. и честно - Калина мне нравилась больше по многим параметрам.
@@СергейМерцалов-д9б , приветствую. Ок, сейчас всё распишу: 1. Лакокрасочное покрытие - за 6,5 лет и 135 тыс км пробега у меня на Калине были только плохие места там, где я сам не отследил их, а на Гранте , уже через 3 недели мне её локально красили из-за ржавчины и треснутой краски.... Потом по гарантии я ещё раз 6 обращался... 2. Сидения (как это не странно - сидушки в Калине мне нравились, так как на них мне было удобно сидеть). Про нерегулируемые по наклону подголовники я молчу - надо быть горбуном, чтобы они понравились.... 3. Полноценный центральный замок во всех комплектациях ( в Гранте , у меня Комфорт) мне просто дали ключ от Девятки, а так как машину я покупал зимой, то попасть внутрь это был ещё тот ребус... В Калине же был пульт) 4. На гранте , как на Калине нет блокировки всех дверей - у Гранты данная опция появляется в Люксе... Мне пришлось "перерезать провода", чтобы сколхозить данную опцию. Но привык я, что когда еду - все двери закрыты 5. Передние Фары - у Гранты это боль... Они на всех комплектациях на ГИДРОКОРРЕКТОРЕ...в 21 веке..У Калины стоял Электрокорректор... И у них нет разделения отдельных дальних и ближних лам, всё расположено в одной лампе Н19.. При этом данную "небюджетную" лампу надо ещё поискать... Можно было бы и Н4 оставить. 6. Подкапотка у гарнты - страшная грязнуля, скорее всего это связано с большими щелями в бампере. Надо придумывать какие-то резинки, чтобы так не угваздывался двигатель... 7. В некоторых моментах = двухсветная торпеда мне нравилась у Калины.... Просто, когда я покупал Калину в 2012 году, то там был выбор - или Светлый кузов машины, но с Чёрным салоном, или Тёмная машина, но со светлым салоном. И я выбрал 2 вариант, так как чёрные салоны мне приелись... Но это чисто вкус каждого. Мало того - очень хорошие и аккуратные в Калине были Дверные Карты со вставками в цвет салона... В Гранте же - все дверные карты до комплектации Люкс- голый пластик.. Я когда сел - аж погруснел... Просто в Салонах зачастую ставят или Люксы или Бич-комплектации... Вот я отчасти на это и попался.. 8. Передняя подсветка салона - У Калины отдельная для водителя и пассажира, в гранте она одна... 9. Честно - мне нравился у Калины и внешний вид (я его немного изменил, добавил губу от шевроле шевроле круз), но мне нравился её европейский биодизайн, ведь калину СРИСОВАЛИ с ОПЕЛЬ КОРСА середины 90-х годов... И т.д. и т.п, чтобы не углубляться Вывод - Калина хороша именно была в мелочах.. И когда я сел в гранту и их не увидел - я расстроился... Понятное дело, что за 3 года владения Грантой я все моменты устранил, но просто в машине, которую я брал на 80% дороже чем покупал ранее и не увидел тех благ (Калина - 295т.р Гранта 517т.р) - меня бомбануло. Это я написал на вскидку... Понятно, что у Гранты ест и свои плюсы, но это отдельная тема.
@@Евгений100-д7щ Ну спасибо за такое подробное сравнение Калины-1 с современной Грантой. После такого сильного анализа я точно буду продолжать ездить на Калине-1)) Без смеха и без шуток. Катаюсь на Калине-1 (хэтчбэк) с лета 2019 года. Комплектация самая простенькая. В этом году с семьёй гоняли на ней на море - около 1200 км в одну сторону. А так в основном автомобиль эксплуатируется по городу. Брал с рук с пробегом 62,5 тыс. км. Очень доволен. Единственный минус, который напрягает - это начали ржаветь все 4 двери внизу из-за того, что после каждого дождя под уплотнительной резинкой постоянно задерживается влага. А впереди - зима. Вот, нужно что-то делать, всё никак и никак. В остальном Калина-1- неприхотливая и беспроблемная машина, мне нравится!
@@Евгений100-д7щ А я вообще всю жизнь теперь буду жалеть, что поменял Калину1 2008 года со 150 тыс.км пробега на новую Гранту FL люкс престиж. Разочаровался страшно. Низкое качество и дешманство везде и во всем в автосалоне как-то заметно не было, но вот с первой минуты после выезда из автосалона, это да... Но это еще не все! Кроме описанных ужасного света и страшно жестких и неудобных сидений, в Гранте ничего нормально не работает. Кондиционер дует еле-еле прохладным, печка - это та еще тема! Вкупе с охлаждением двигателя. Радиаторы в Гранте, что печки, что наружный в два раза меньше по объему, да еще и лопасти вентилятора меньше. При движении температура двигателя 77 градусов, даже летом, не говоря уже про зиму, так откуда взяться теплу от печки. На холостых же даже в10-и градусный мороз двигатель нагревается до 104 градусов до включения внешнего вентилятора, при этом вентилятор печки шурует на полную! Ну да, естественно, воздух тогда идет более-менее горячий. Но по трассе околеешь. Всю жизнь на Калине в минус 35 ездил в рубашке с коротким рукавом, на Гранте же всю зиму - пуховике. Обороты двигателя на холостом ходу гуляют вверх вниз страшно. Бортовая сеть - тоже тема - при включении всех этих люксовых опций, особенно подогрева лобового стекла напряжение сети падает до 11,9 вольт, двигатель начинает давать сильную вибрацию на кузов, что сотрясение мозга можно получить. Знаете, что в дилер сказал? НАДО ПОДГАЗОВЫВАТЬ!!! И да, эта долбанная тросиковая коробка передач! Задняя скорость включается с третьего-четвертого раза. После Калины1, когда сажусь в Гранту каждый раз получаю моральную травму. Да лучше бы я перекрасил все Калину и поставил безвтыковые поршни (1,4 16кл. была), гораздо дешевле было бы. Теперь, наверное это сделает новый хозяин. А я уже и не знаю, смогу ли я купить такую же Калину, в том состоянии, что у меня была - те что продаются -после 7 владельцев либо в радиусе более 500-1000 км от меня.
@@Евгений100-д7щ У Гранты, что я купил, комплектация люкс престиж, там есть плюс - противобуксовочная система, проверил, работает. Это единственный плюс, что я нашел, и то это только в одной единственной самой максимальной комплектации, при этом она есть только в кузове лифтбэк и седана, а для меня было бы интересней взять универсал кросс. Больше плюсов не обнаружил. А если комплектация не люкс престиж, то плюсов в таком случае и нет вовсе, ни одного.
Первая калина по панели больше нравится что то необычное чем это все прямые как у всех как у гранты плюс у первой она толще и крепче чем у второй, не удивлюсь кто то наоборот будет делать на вторую калину с первой калины панель)))
Калина 2 удешевленный в производстве вариант Калины1. Я тоже думал, что проще. Продал Калину1, купил Гранту FL люкс престиж. Всю жизнь теперь буду жалеть, что сделал это.
@@АКов-з7м Не знаю, откуда такое мнение. У друга Калина-1 норма, покупалась новой в салоне, ни разу не билась, салон не разбирался. В ходу как телега = тут скрипит, там побрягивает, мотор и коробку в салоне слышно хорошо. Я в конце 19го года купил Гранту в комплектации "комфорт" с АКПП, сейчас пробег 60тыс км, ничего нигде не скрипит, мотор при спокойной езде вообще не слышно из салона, от коробки тоже никаких посторонних звуков нет, работу подвески не так сильно слышно, как на Калине. Еще на Калине не понравилось, что подвеска расхлябанная, в поворотах кренится сильно, руль какой-то невнятный (хотя, машина в хорошем состоянии, все исправно), Гранта ФЛ, конечно, тоже не эталон, но там все эти явления не так сильно заметны, ни таких сильных кренов, ни раскачки нет. Да визуально Гранта поприятнее будет, первая Калина выглядит как-то несуразно, что снаружи, что внутри. У Гранты дизайн больше из категории "дешево, но со вкусом", на мой взгляд.
Ну если честно, то молоток без - заморочился душевно! А меня отговорил всё-же в штатной торпедке тоже есть своя изюминка что-то перекрашу что-то перетяну, а с такими переделками боюсь загублю обе! Молодец однозначно!
Стоишь такой в пробке, а у тебя пассажирская дверь регулярно открывается, потому что тебе вдруг понадобилось что-то из бардачка достать, потом обратно положить)
Торпеда вынимается целиком вместе с печкой. Потом верти и подлазий как хочешь. Снимаешь руль, сиденья, тоннель, гайки под лобашлм и под заглушками с торцов торпеды
Лучше бы на гранты ставили торпеду от калины 1. И вообще калина 1 лучше чем калина 2 и гранта. Собрана по уму. Металл толще. Шумка лучше.. И в мелочах не такая дешевая
А не проще купить калину 2!!!! Ты конечно молодец, что заморочился, но и калина 1 тачка огонь! У меня такая, но я не вижу смысла менять торпедо и т.д и т.п . Проше помять авто . У меня вообще принцеп, не лезть в воздуховоды печки заводских! Покрайне мере в наших машинах,а то будет беда!!! У меня калина 2008 года люксовая, печка работает на все 100% , даже задние посажиры в восторге что им идёт тепло, так что я считаю что не надо лезть в эту систему, если тебе нравится интерьер калины2, то добавь и купи себе её!!!! Так будит лудше! Но это моё мнение. Всем удачи!!!
Купил торпеду , стойки и дверные карты сразу от калины 2 , впринципе поставил за пару дней . Смотрится в разы приятнее . В сервисе у всех глаза на ружу и говорят , что гемор конкретный , как он и есть на самом деле , зато душа моя рада )
Калина 1, плюсы салона 1 богаче 2 светлее 3 меньше пыли 4 более менее формы, не то что щас заострённые 5 пыль не так видно 6 гранта салон в целом скрипучий один пластик не чего мягкого. Я что сделал бы в своей калине 6 г.в. Это кинул приборку с GPS без кан шины, задние стеклоподъёмники, и кондей и всё 😅
Подскажите.А я вот только купил калину 1 там Кондер есть, вверху датчик стоит температуры , я так понял он регулирует температуру в салоне, чтоб также все работало нужно какую торпеду искать? Есть отличия с климатом и без?
Есть торпеды с просто кондеем а есть на подобее климата, в торпедах отличей нет они все одинаковые, разница только в блоках управления печкой и кондеем
Я четыре года назад поменял торпеду вместе с печкой от калины2, и не жалею ни капли, печка на много лучше греет, щиток приборов поставил гамма, многие вставки обтянуты кожей с красной строчкой, 9 дюймов магнитола, теперь езжу и кайфую от салона, и дверные карты тоже с калины 2
Друг ещё несколько вопросов. Родные воздуховоды на лобовое ноги, лицо и сама печка подошли по торпеду калина 2? Упирается ли бардачок в саму обшивку при открывании? Родной блок печки с крутилками тоже подошёл под торпеду калина 2? Кнопки обогрева, кондея, как я понял основание одно и тоже только отличается сама накладка?
Воздуховод на лобовое он свой на торпеде калина2 но встает в корпус печки, единственное ставить геморойно. Бордачек открывается нормально. По кнопкам все верно верх кнопки снимается, но покупать все равно кнопки придется т.к. Отдено крышку не купишь
делаю сейчас примерно тоже самое, только торпедо с датсуна . у меня вопрос, куда перенесли ЭБУ и что с МУС, удалось что-то придумать? спасибо за ролик, очень помогает понять что к чему!
Вообще в салоне калины 1 цвет супер !!!! Откройте каен 2022г салон точь в точь по расцветке !!!!! И когда народ говорит не в Порше этот цвет супер это же порш а в калине надо черный салон ( считаю это люди не далекие !!!)
Может посоветуешь где лучше искать калину в каком городе? В какой калине самый тихий салон и большый багажник если с пропаном? Или она не сильно ест если в день всреднем проезжать километров по сто плюс минус ?
Далеко смысла ездить не вижу, перекупы теперь везде, салон по шумности у всех одинаковый, универсал самый проктичный будет, моя 9 по городу ест без кондея, у меня 1.4 16 кл.
Жаль, последний вопрос, рычаг переключения потока воздуха, тросик родной встал, у меня почему-то как раз длины на ход не хватает слетает и ставиться сильно в натяг?
У меня такой вопрос, на моей калине справа вверху выполнено как полочка, а у вас закрыто крышкой, это подушка безопасности там стоит или нет. Мне хотелось бы сделать там полочку поглубже и с крышкой, что то вроде бардачка
@@klass_ik конечно скинь. Я потихоньку старушку восстанавливаю. Переварил пороги, и днище по мелочи. Следующий салон. Шумку сделать, да и дно снутри обработать. Конечно всё как правило упирается в деньги и время, но для себя можно. Мне уже говорят что много вкладываю, и при продаже могу в минус сильно уйти. Но это от части творчество и моё основное увлечение.....
Как у тебя встала рамка приборки, если прибора калина 1 и облицовка в неё упирается вроде? Или за счёт того что обрезал куски торпеды она теперь там болтается тупо на хомутах?
Добрый день!!! У меня тоже калина седан Один вопрос хотел вам задать ,,у вас на лобовом приклеена солнцезащитное плёнка и в этой плёнки светодопустимость сколько должно быт как обычно 70% процентов или не замеряется светодопустимость???
Соберите торпеду в сборе с печкой и всей фурнитурой отдельно дома, монтаж это самое простое. Определитесь климат будет или тросики, чтобы знать что собирать. Если климат - то нужно искать жгут торпеды под климат Так же я покупал жгут штатный от калины 1 и сразу крепил его на усилитель и подгонял провода так чтобы везде всё доставало - подключал печку, ставил весь пластик и включал всё это от аккумулятора. Для меня много времени заняла подготовка. Слить антифриз, открутить два хомута и одну гайку снизу которая крепит отопитель для меня было проще чем перебирать всё в машине. На всё ушло два дня - в первый снял старую и закинул новую, на второй подключал и крутил болты. Одно но... Вопрос с кнопкой аварийки по прежнему открыт, как подключить пока не знаю. Торпеду только позавчера собрал. И оно того стоило.
Торпеда 6500+1000 уселитель(покупал отдельно) 1000 рублей нижняя часть уселителя, облицовка блока печки до 1000 обашлась(гранта фл), крутилки печки 300 рублей.
Добрый день , хочу поставить панель от гранты фл, у меня калина люкс 2011 года с кондеем АБС, две подушки, нужно ли менять жгут проводов печку с испарителем или всё можно оставить родное?
Ланос точно не стоит, симбол не знаю не трогал, приора и 10е семейство мне не нравится чисто из за заужиной крыши (на учебной 10ке головой о стойку ударялся) сзади втроем это ужас, в остальном топ, логан хороший вариант, один минус занее сидуха не скаладывает,калина это то же дело выбора комуто нравится кому то нет, а основное это искать в хорошем состоянии в свой бюджет а там что лучше поподется, советую выделить две-три авто из списка понравившихся и искать что в лучшем состоянии поподется
@@МихаилЕнакиевский мне калина блаже хотя и на ланосах люди ездят, будь у меня еще раз выбор все равно взял калину, ланос это смесь daewoo и gm, хер его знает gm не нравятся своими конструктивными решентями, калига проста если 8 кл, еще лучще легче починить
@@klass_ik Говорят ломаются часто. У меня была машинка лачетти 1.6 Брали с пробегом 110 а продали с пробегом 230 и это за три года работы в такси. Потом продал. Сейчас вот думаю снова чуть подрабатывать в такси но не знаю какую взять. Многие советуют ланос многие десятку а мне в салоне больше нравится калина. Калина сильно дешевле в обслуживании? Лачетти был хорошим авто но так сложились обстоятельства что пришлось продать.
@@МихаилЕнакиевский тут будет зависить какие запчасти ставить, если самые дешевые то ломатся будет часто, так со всеми авто, говорю по личному опыту, тежело сказать сильно ли дешевле, поскольку цены на запчасти лачетти не знаю
Привет, взял я торпеду но походу я конкретно обосрался, на ней стоял блок печки электрический, за ним в торпеде пустота, к чему прикручивать управление тросами???
Я не думаю что из за разных органов управления будут производить разные торпеды, сними со своей и приложи с топреде там полюбому должны быть отверстия под разный блок управленя климатом
Печка родная, воздуховоды от топреды калина2, надо переделывать фишку на аварийку и на блок вкл. Фар,каректор, отличаются по схеме подключения, единственное подушку безопасноти пасажира по разьему не знаю подойдет или нет, надо докупать и примерять
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Мне помогли решил оставить как есть и не париться спасибо
И мне😂
ахаххах согласен)
Округлый дизайн, как на старых ягуарах - правильнее обтянуть кожей и заменить пластик на дерево - будет приятнее
😅
Проще купить калина 2
Была калина 1, и калина 2 и могу сказать что торпеда у к1 меньше место занимает, что пасажиру что водителю в ногах удобнее,крышка предохранителей приятно и удобнее открывать закрывать, и сам тоннель у к1 тож удобнее показался тем что прикуриватель удобнее расположен, и есть норм пепельница и сплошная ниша для мелочовок без подсотакаников удобнее, а также щиток прибор у к1 более информативнее хоть температуры двигателя в норм понятных шкалах показывает и есть ещё регулировка подсветки яркости щитка приборов есть у к2 уже нету.
Ну да место поменьше но я средне статестический худышка) поэтому особо не почуствовал
Ох да, температура в делениях это капец, и бензин тоже, а на компе щёлкать это отвлекается от дороги..
когда я прочитал момент, в котором было написано "без подстаканников удобнее", я начал материться)))
"Была калина 1, и калина 2" ширп на ширп 2 поменял? крутой...
Ты бы еще после калина 1 взял логан, такой же бред
выглядит красиво )))) а по цене дорого !!! но реально КРАСАВЧИК!!! столько терпения и подгонялова не каждый осилит)))
А мне нравилась Торпеда Калины 1. С гуслями и именно светлым салоном и с "гуслями" над магнитолой + его качество .. Я когда покупал - был выбор светлый или чёрный салон - выбрал светлый, так как он выглядел нарядно)
Сейчас у меня гранта ФЛ.. и честно - Калина мне нравилась больше по многим параметрам.
Чем именно Калина-1 нравилась больше, чем Гранта ФЛ?
@@СергейМерцалов-д9б , приветствую.
Ок, сейчас всё распишу:
1. Лакокрасочное покрытие - за 6,5 лет и 135 тыс км пробега у меня на Калине были только плохие места там, где я сам не отследил их, а на Гранте , уже через 3 недели мне её локально красили из-за ржавчины и треснутой краски.... Потом по гарантии я ещё раз 6 обращался...
2. Сидения (как это не странно - сидушки в Калине мне нравились, так как на них мне было удобно сидеть). Про нерегулируемые по наклону подголовники я молчу - надо быть горбуном, чтобы они понравились....
3. Полноценный центральный замок во всех комплектациях ( в Гранте , у меня Комфорт) мне просто дали ключ от Девятки, а так как машину я покупал зимой, то попасть внутрь это был ещё тот ребус... В Калине же был пульт)
4. На гранте , как на Калине нет блокировки всех дверей - у Гранты данная опция появляется в Люксе... Мне пришлось "перерезать провода", чтобы сколхозить данную опцию. Но привык я, что когда еду - все двери закрыты
5. Передние Фары - у Гранты это боль... Они на всех комплектациях на ГИДРОКОРРЕКТОРЕ...в 21 веке..У Калины стоял Электрокорректор... И у них нет разделения отдельных дальних и ближних лам, всё расположено в одной лампе Н19.. При этом данную "небюджетную" лампу надо ещё поискать... Можно было бы и Н4 оставить.
6. Подкапотка у гарнты - страшная грязнуля, скорее всего это связано с большими щелями в бампере. Надо придумывать какие-то резинки, чтобы так не угваздывался двигатель...
7. В некоторых моментах = двухсветная торпеда мне нравилась у Калины.... Просто, когда я покупал Калину в 2012 году, то там был выбор - или Светлый кузов машины, но с Чёрным салоном, или Тёмная машина, но со светлым салоном. И я выбрал 2 вариант, так как чёрные салоны мне приелись... Но это чисто вкус каждого. Мало того - очень хорошие и аккуратные в Калине были Дверные Карты со вставками в цвет салона... В Гранте же - все дверные карты до комплектации Люкс- голый пластик.. Я когда сел - аж погруснел... Просто в Салонах зачастую ставят или Люксы или Бич-комплектации... Вот я отчасти на это и попался..
8. Передняя подсветка салона - У Калины отдельная для водителя и пассажира, в гранте она одна...
9. Честно - мне нравился у Калины и внешний вид (я его немного изменил, добавил губу от шевроле шевроле круз), но мне нравился её европейский биодизайн, ведь калину СРИСОВАЛИ с ОПЕЛЬ КОРСА середины 90-х годов...
И т.д. и т.п, чтобы не углубляться
Вывод - Калина хороша именно была в мелочах.. И когда я сел в гранту и их не увидел - я расстроился... Понятное дело, что за 3 года владения Грантой я все моменты устранил, но просто в машине, которую я брал на 80% дороже чем покупал ранее и не увидел тех благ (Калина - 295т.р Гранта 517т.р) - меня бомбануло.
Это я написал на вскидку... Понятно, что у Гранты ест и свои плюсы, но это отдельная тема.
@@Евгений100-д7щ Ну спасибо за такое подробное сравнение Калины-1 с современной Грантой. После такого сильного анализа я точно буду продолжать ездить на Калине-1)) Без смеха и без шуток. Катаюсь на Калине-1 (хэтчбэк) с лета 2019 года. Комплектация самая простенькая. В этом году с семьёй гоняли на ней на море - около 1200 км в одну сторону. А так в основном автомобиль эксплуатируется по городу. Брал с рук с пробегом 62,5 тыс. км. Очень доволен. Единственный минус, который напрягает - это начали ржаветь все 4 двери внизу из-за того, что после каждого дождя под уплотнительной резинкой постоянно задерживается влага. А впереди - зима. Вот, нужно что-то делать, всё никак и никак. В остальном Калина-1- неприхотливая и беспроблемная машина, мне нравится!
@@Евгений100-д7щ А я вообще всю жизнь теперь буду жалеть, что поменял Калину1 2008 года со 150 тыс.км пробега на новую Гранту FL люкс престиж. Разочаровался страшно. Низкое качество и дешманство везде и во всем в автосалоне как-то заметно не было, но вот с первой минуты после выезда из автосалона, это да... Но это еще не все! Кроме описанных ужасного света и страшно жестких и неудобных сидений, в Гранте ничего нормально не работает. Кондиционер дует еле-еле прохладным, печка - это та еще тема! Вкупе с охлаждением двигателя. Радиаторы в Гранте, что печки, что наружный в два раза меньше по объему, да еще и лопасти вентилятора меньше. При движении температура двигателя 77 градусов, даже летом, не говоря уже про зиму, так откуда взяться теплу от печки. На холостых же даже в10-и градусный мороз двигатель нагревается до 104 градусов до включения внешнего вентилятора, при этом вентилятор печки шурует на полную! Ну да, естественно, воздух тогда идет более-менее горячий. Но по трассе околеешь. Всю жизнь на Калине в минус 35 ездил в рубашке с коротким рукавом, на Гранте же всю зиму - пуховике. Обороты двигателя на холостом ходу гуляют вверх вниз страшно. Бортовая сеть - тоже тема - при включении всех этих люксовых опций, особенно подогрева лобового стекла напряжение сети падает до 11,9 вольт, двигатель начинает давать сильную вибрацию на кузов, что сотрясение мозга можно получить. Знаете, что в дилер сказал? НАДО ПОДГАЗОВЫВАТЬ!!! И да, эта долбанная тросиковая коробка передач! Задняя скорость включается с третьего-четвертого раза. После Калины1, когда сажусь в Гранту каждый раз получаю моральную травму. Да лучше бы я перекрасил все Калину и поставил безвтыковые поршни (1,4 16кл. была), гораздо дешевле было бы. Теперь, наверное это сделает новый хозяин. А я уже и не знаю, смогу ли я купить такую же Калину, в том состоянии, что у меня была - те что продаются -после 7 владельцев либо в радиусе более 500-1000 км от меня.
@@Евгений100-д7щ У Гранты, что я купил, комплектация люкс престиж, там есть плюс - противобуксовочная система, проверил, работает. Это единственный плюс, что я нашел, и то это только в одной единственной самой максимальной комплектации, при этом она есть только в кузове лифтбэк и седана, а для меня было бы интересней взять универсал кросс. Больше плюсов не обнаружил. А если комплектация не люкс престиж, то плюсов в таком случае и нет вовсе, ни одного.
Посмотрел и передумал. Спасибо.
Я сделал рестайлинг, поменял весь перед, под калину 2, но торпеду оставил, она и функциональней и нравиться мне больше! А так хорошая работа!
Первая калина по панели больше нравится что то необычное чем это все прямые как у всех как у гранты плюс у первой она толще и крепче чем у второй, не удивлюсь кто то наоборот будет делать на вторую калину с первой калины панель)))
Сомневаюсь, хотя люди разные бывают)
Да люди разные
бордачек маленькии
От первой калины она ужасная и по дизайну и по эргономике. Одни круги и овалы на центральной консоли, как будто дизайн рисовал ребенок на обоях.
Ты конечно молодец, но нахрена это надо???
Наверное проще продать и купит калину 2😁
У каждого самурая свой путь😅
@@klass_ik как подключил грантовский щиток?
@@madeinchina2819 шиток радной от первой калины с навигацией
Калина 2 удешевленный в производстве вариант Калины1. Я тоже думал, что проще. Продал Калину1, купил Гранту FL люкс престиж. Всю жизнь теперь буду жалеть, что сделал это.
@@АКов-з7м Не знаю, откуда такое мнение. У друга Калина-1 норма, покупалась новой в салоне, ни разу не билась, салон не разбирался. В ходу как телега = тут скрипит, там побрягивает, мотор и коробку в салоне слышно хорошо. Я в конце 19го года купил Гранту в комплектации "комфорт" с АКПП, сейчас пробег 60тыс км, ничего нигде не скрипит, мотор при спокойной езде вообще не слышно из салона, от коробки тоже никаких посторонних звуков нет, работу подвески не так сильно слышно, как на Калине. Еще на Калине не понравилось, что подвеска расхлябанная, в поворотах кренится сильно, руль какой-то невнятный (хотя, машина в хорошем состоянии, все исправно), Гранта ФЛ, конечно, тоже не эталон, но там все эти явления не так сильно заметны, ни таких сильных кренов, ни раскачки нет. Да визуально Гранта поприятнее будет, первая Калина выглядит как-то несуразно, что снаружи, что внутри. У Гранты дизайн больше из категории "дешево, но со вкусом", на мой взгляд.
Ну если честно, то молоток без - заморочился душевно! А меня отговорил всё-же в штатной торпедке тоже есть своя изюминка что-то перекрашу что-то перетяну, а с такими переделками боюсь загублю обе! Молодец однозначно!
Стоишь такой в пробке, а у тебя пассажирская дверь регулярно открывается, потому что тебе вдруг понадобилось что-то из бардачка достать, потом обратно положить)
Самое главное последовательность действий не перепутать, а то так хлопнешь дверью при открытом бардачке)))
стаж больше 10лет ни разу не открывал бардачек в проблке...
А на следующий день побежал радиатор печки)))
Давно уже не секрет,как можно менять радиатор печки,без снятия всей панели От слова вообще её не нужно снимать!! Это для справки если что!)))
@@ЧужойСредивсех что за способ?
@@galenkoplaytv Ютуб: как снять печку не снимая торпеда.
Торпеда вынимается целиком вместе с печкой. Потом верти и подлазий как хочешь. Снимаешь руль, сиденья, тоннель, гайки под лобашлм и под заглушками с торцов торпеды
Ну да только для этого надо антифриз слить отсоединить патрубки, +с кондея фрион спустить и открутить трубки, тогда все вместе снимай
Верно и занимает это час 1.5, проще тем у кого без кондея)
Лучше бы на гранты ставили торпеду от калины 1.
И вообще калина 1 лучше чем калина 2 и гранта. Собрана по уму. Металл толще. Шумка лучше.. И в мелочах не такая дешевая
Красавчик!!! У меня прям мечта на своей калинке инопланетянена этого снять и от фл поставить, но цена неаде😢
Скажу как на опыте. Торпеда к-1 лучше ,чем торпеда к-2. Если и потратить время и приложить силы,то лучше на отделку кожей торпеды ,а не на ее смену.
За труды однозначно лайк! Но стоило ли оно того?
Вопрос спорный😅
Снимали мы панель что бы печку поменять, там метизов штук 40 2.5 часа ушло на снятие торбедо
Заморочился ты не хило! Я в в свое время тоже из копейки семёрку делал по салону, торпеду, сиденья, ковры, двс, коробку, мост, люди тогда удивлялись😊
На а че нет когда занятся не чем
А не проще купить калину 2!!!! Ты конечно молодец, что заморочился, но и калина 1 тачка огонь! У меня такая, но я не вижу смысла менять торпедо и т.д и т.п . Проше помять авто . У меня вообще принцеп, не лезть в воздуховоды печки заводских! Покрайне мере в наших машинах,а то будет беда!!! У меня калина 2008 года люксовая, печка работает на все 100% , даже задние посажиры в восторге что им идёт тепло, так что я считаю что не надо лезть в эту систему, если тебе нравится интерьер калины2, то добавь и купи себе её!!!! Так будит лудше! Но это моё мнение. Всем удачи!!!
Купил торпеду , стойки и дверные карты сразу от калины 2 , впринципе поставил за пару дней . Смотрится в разы приятнее .
В сервисе у всех глаза на ружу и говорят , что гемор конкретный , как он и есть на самом деле , зато душа моя рада )
Самое главное что самому нравится
Как ты карты дверные поставил у меня ручки открывания не сходятся
@@Voin95 Я тоже поставил карты от гранты на калина 1 хетчбэк.
Всё идеально но ручки на саморезы.
И нужны сами железные проволки от гранты родные
Спасибо. Теперь знаю, что ну его нафиг менять шило на мыло. Буду радоваться к1.
Я тоже менял на калине 1 на грантовский
Класс 👍😉 но зачем и для чего 🤔🧐🧐🧐 и ради чего 🤔🤔🤔
Неее ну его родная светлая торпеда куда лучше
Калина 1, плюсы салона
1 богаче
2 светлее
3 меньше пыли
4 более менее формы, не то что щас заострённые
5 пыль не так видно
6 гранта салон в целом скрипучий один пластик не чего мягкого.
Я что сделал бы в своей калине 6 г.в. Это кинул приборку с GPS без кан шины, задние стеклоподъёмники, и кондей и всё 😅
У Калины 1 салон самый лучший среди калин и грант. А вот морда самая лучшая у Калины 2. А жопа самая крутая у Гранта-лифтбек. На мой вкус.
Подскажите.А я вот только купил калину 1 там Кондер есть, вверху датчик стоит температуры , я так понял он регулирует температуру в салоне, чтоб также все работало нужно какую торпеду искать? Есть отличия с климатом и без?
Есть торпеды с просто кондеем а есть на подобее климата, в торпедах отличей нет они все одинаковые, разница только в блоках управления печкой и кондеем
Вот вот вопрос актуальный
Я четыре года назад поменял торпеду вместе с печкой от калины2, и не жалею ни капли, печка на много лучше греет, щиток приборов поставил гамма, многие вставки обтянуты кожей с красной строчкой, 9 дюймов магнитола, теперь езжу и кайфую от салона, и дверные карты тоже с калины 2
из дешманского пластика и на вид как джиличери
Думал тоже поставить торпеду от калины 2, но посмотрев твой ролик, увидев все твои мучения, подумал что лучше не стоит)
чувак спасибо тоже самое собираюсь делать
Прежде чем менять, посмотри как снять торпеду циликом, так тебе будет легче, я изначально не правильно ее снимал
Да не, не нужна там такая торпеда, тоннель пола ещё можно, удобный, с подстаканниками, а торпеда и заводская норм
Тоннель лучше ставить от Весты
Проще калину 1 поменять на калину 2. И будет намного лучше.
Панель на авто снимается гораздо быстрей и проще, вместе с усилителем, проводкой и печкой. Минут за 30.
Отличная работа, но я бы поставил ещё и климат от второй
Это уже надо больше затрат
@@klass_ik да но насколько удобнее , а ещё и тише работает и с радиатора трубки снимаються
соответсвенно
Спасибо за видео
А скок по деньгам все вышло, и может знаешь, в более бюджетную калину все подойдёт из проводки? (без кондера, подушки и тд)
8-9 тыс. Мне повезло торпеду нашёл дешёвую но обратная сторона она в мелких коцках, да подойдет
Друг ещё несколько вопросов.
Родные воздуховоды на лобовое ноги, лицо и сама печка подошли по торпеду калина 2?
Упирается ли бардачок в саму обшивку при открывании?
Родной блок печки с крутилками тоже подошёл под торпеду калина 2?
Кнопки обогрева, кондея, как я понял основание одно и тоже только отличается сама накладка?
Воздуховод на лобовое он свой на торпеде калина2 но встает в корпус печки, единственное ставить геморойно. Бордачек открывается нормально. По кнопкам все верно верх кнопки снимается, но покупать все равно кнопки придется т.к. Отдено крышку не купишь
По климату да втает, только трос на выбор направления немного не так у меня встал либо я его не правильно провел
@@klass_ik спасибо буду брать наверное себе, правда ценник за нормальный экземпляр 20 плюс, а все что в районе 10т не комплект...
Скажите пожалуйста А Сам щиток приборов по штекерам подходит?
Шиток родной, от первой калина. Если от второй ставить там подключать нужно, штекеры разные
Здравствуйте. А не подскажите артикул боковых креплений. Что то найти не могу
Здравствуйте,боковые крепления усилителя торпеды?смогу но только завтра.
@@klass_ik спасибо большое буду ждать
@@ИльяСавченко-м6з они не имеют своих номеров
Здравствуйте, подскажите крепление бардачка в усилителе вы поставили от калины ?
@@ДимаОгуенко-э3г если про болты то родные
Я про перекладину куда прикручивается бардачок к усилителю
@@ДимаОгуенко-э3г все ставил от второй калины
Воздуховоды от первой калины остались?
Точно уже не помню но кажется калина 2,они с топредой мне достались
Скажите пожалуйста, а блок предохранителей поставил родной или калина 2
@@АндрейЗавгородний-й4о Родной
Зачем?
Лишние деньги и время. Одно радует не просить.
Не подскажите где находится кнопка Valet от сигнализации, купил новый брелок, чтобы его прописать нужна эта самая кнопка. Спасибо
Если доп сигнализация то каждый установшик куда взбредется туда и ставит, поищи в районе блока предохранителей, на уселите торпеды может стоять
делаю сейчас примерно тоже самое, только торпедо с датсуна . у меня вопрос, куда перенесли ЭБУ и что с МУС, удалось что-то придумать? спасибо за ролик, очень помогает понять что к чему!
@@безкоментариев-й2з ЭБУ перенес за бордачек , стяжкой пластиковой крепил.с мус не стал заморачиваться ,машина стояла
@@klass_ik спасибо, будем смотреть. кстати, кнопка аварийки от датсуна к разъёму калина 1 подходит, они идентичны.
@@безкоментариев-й2з Ооооо буду посмотреть
Вообще в салоне калины 1 цвет супер !!!! Откройте каен 2022г салон точь в точь по расцветке !!!!! И когда народ говорит не в Порше этот цвет супер это же порш а в калине надо черный салон ( считаю это люди не далекие !!!)
Это все дело вкуса
Добрый вечер а разве щиток приборов чтоб ставить не нужно педаль с троса на электро менять ?
Добрый вечер у меня радной остался я торпеду подпиливал под него
Может посоветуешь где лучше искать калину в каком городе? В какой калине самый тихий салон и большый багажник если с пропаном? Или она не сильно ест если в день всреднем проезжать километров по сто плюс минус ?
Далеко смысла ездить не вижу, перекупы теперь везде, салон по шумности у всех одинаковый, универсал самый проктичный будет, моя 9 по городу ест без кондея, у меня 1.4 16 кл.
@@klass_ik За 300 есть хорошие калины?
@@МихаилЕнакиевский сейчас глянул, такое среднее состояние, хорошую надо поискать
Привет такой вопрос что там на счёт Муса и подушки ? Просто тоже хочу все поменять, и ещё вопрос сильно геморно заменить печку на электронную ?
Привет, слушай у меня так сложилось что не этого было, а так находил схему подключения мус, подушку надо будет покупать и пробовать подключать
Дверные карты бы тебе ещё поменять на грантовский
Были, что то мне они не понравились
@@klass_ik но тогда в чёрный цвет покрасить калиновские
@@АртурМихайлов-т1б или черные от спорта поставить
@@klass_ik так зато по дешевле будет если покрасить
@@klass_ik у тебя калина седан?
Жаль, последний вопрос, рычаг переключения потока воздуха, тросик родной встал, у меня почему-то как раз длины на ход не хватает слетает и ставиться сильно в натяг?
Тоже в натяг стоит, но не соскакивает
В натяг он стоит а на ход движения хватает, открыть закрыть?
@@Андрей-б4я6д у меня на стекло и в ноги направлено я и не трогаю
У меня такой вопрос, на моей калине справа вверху выполнено как полочка, а у вас закрыто крышкой, это подушка безопасности там стоит или нет. Мне хотелось бы сделать там полочку поглубже и с крышкой, что то вроде бардачка
Ну там ставится либо подушка, либо просто заглушка
А я думал что я псих?!?! Дружище подскажи от какой гранты приборка. 👍
@@СергейРодионов-я7й это не гранта,ителма калина 1 с навигацией такие же и на приоры ставились,если надо заводской номер скину
@@klass_ik конечно скинь. Я потихоньку старушку восстанавливаю. Переварил пороги, и днище по мелочи. Следующий салон. Шумку сделать, да и дно снутри обработать. Конечно всё как правило упирается в деньги и время, но для себя можно. Мне уже говорят что много вкладываю, и при продаже могу в минус сильно уйти. Но это от части творчество и моё основное увлечение.....
@@СергейРодионов-я7й 1118-0380101050 ,да такой же темой замаился со своей машиной
Как у тебя встала рамка приборки, если прибора калина 1 и облицовка в неё упирается вроде? Или за счёт того что обрезал куски торпеды она теперь там болтается тупо на хомутах?
Да она на хомутах но не болтается, облицовка шитка прижемает
@@klass_ik а прибора такая же как на калине 1? Или как я понял от гранты? Почему именно от гранты?
@@ВикторГалиев-о2ю приборка от калины 1 с навигацией.
Корпус вентилятора родной, первой Калины? А воздуховоды на тросах?
Да корпус родной, если ты имел в виду заслонки да тросовые.
Штекеры на кнопках подходят? Тоже подумываю поставить от к2 торпеду.
И вопрос по воздуховодам, их тоже надо менять?
Походят, кроме аварийки
доброго времени суток. есть следующий вопрос. после отключения подушки пассажирской, не загорелась ошибка airbeg?
Я не подключал пассажирскую подушку у меня ее не было, ошибка горит
@@klass_ik а центральный воздуховод, который на дует на лобовик от к1 не подходит, нужна замена?
@@Evgen174-83 там свой, но встает как радной
@@klass_ik спасибо!
День добрый. С кнопкой аварийки что делать? Разъёмы же разные.
Как у тебя терпения хватает? Я центральную консоль вытаскивал и вставлял обратно-мягко говоря нервничал.
Терпения хоть отсыпай
Приветствую как решил вопрос с корректором фар
@@ЦемкалоИгорь Привет,ездил с заводским,а сейчас думаю вернутся к родной торпеде
От Калины 2. Он электрический.
У меня калина первого поколения седан, если присмотреться внимательно ради сравнения то торпедо калины ничем не уступает торпедо от гранты.
Когда то давно я такой же фигнёй занялся, только переделал на панель от гранты (нe FL) На Драйве подробный блог писал, аккаунт Lexx024.
👍
Вот это ты там с шумкой заморочился. Стоило оно того, какой результат был? Не помнишь как кнопку аварийки подключал?
Рукастый парень, но нахрена??? Что та что эта панель не ахти...
Я выложил видео панели которую хочу купить, кранштейны есть боковые центральный, вопрос ещё по подушкам, там надо фишку поменять?
Вот не знаю поскольку подушка в руле родная, а пасажирскую я не покупал
Можно было бы и шумку сделать хорошую, раз торпеду снимали🤷♂️
Для прокладки шумки нужно было бы разоврать салон в ши, для достижения лучшего результата, такой цели не было
Здравствуйте подскажите как вопрос с аварийкой решили?
Здраствуйте, не как машина стоит, я ей не занимаюсь, не до нее
а как обратно подушку ставилось, не ставили или как?
Не ставил, там своя
Щиток приборов от чего такой?
Калина 1 с навигацией
Добрый день!!!
У меня тоже калина седан
Один вопрос хотел вам задать ,,у вас на лобовом приклеена солнцезащитное плёнка и в этой плёнки светодопустимость сколько должно быт как обычно 70% процентов или не замеряется светодопустимость???
Добрый день, светопропускаемость не скажу знаю что её высота не должна превышать 14 см
@@klass_ik Я тоже знаю высота 14 см светопропускаемость не знаю подскажите пожалуйста я сам живу в узбекистане ппд должно быть везде одинакова.
@@real9726 у полосы может быть любая светопропускаемость
@@klass_ik Спасибо огромное .
@@real9726 не знаю как в Узбекистане, у нас хоть краской замаж но только 14см. Удачи.
Самая лучшая панель у калины 1,зря вы её не цените, она занимает меньше место
А с аирбагом решил попращатся да ?
@@magaujahov7063 нет хотел поставить от второй калины
@@klass_ik на разборе тысяч 7стоит
Кондиционер в машине есть ?
Да
Добрый день. Как подключали щиток приборов? И работает ли круиз контроль?
Дорый день, шиток от первой калины,круиз не ставил, поскольку переделок нужно больше
Я тоже вот думал щас купить поставить тарпену от калины2
Но увидел как он замучался,и подумал ну его нах.й, мне ли нужны эти мучение
Сколько времени ушло у тебя?
У меня 2 недели из за недостающих элементов крепления, ищи сразу все что бы были
Соберите торпеду в сборе с печкой и всей фурнитурой отдельно дома, монтаж это самое простое.
Определитесь климат будет или тросики, чтобы знать что собирать.
Если климат - то нужно искать жгут торпеды под климат
Так же я покупал жгут штатный от калины 1 и сразу крепил его на усилитель и подгонял провода так чтобы везде всё доставало - подключал печку, ставил весь пластик и включал всё это от аккумулятора.
Для меня много времени заняла подготовка. Слить антифриз, открутить два хомута и одну гайку снизу которая крепит отопитель для меня было проще чем перебирать всё в машине.
На всё ушло два дня - в первый снял старую и закинул новую, на второй подключал и крутил болты.
Одно но... Вопрос с кнопкой аварийки по прежнему открыт, как подключить пока не знаю. Торпеду только позавчера собрал. И оно того стоило.
Отличная работа все объяснил . Сколько стоит торпеда в заборе в месте с уселителем и всем остальным?
Торпеда 6500+1000 уселитель(покупал отдельно) 1000 рублей нижняя часть уселителя, облицовка блока печки до 1000 обашлась(гранта фл), крутилки печки 300 рублей.
Добрый день, с Вами можно связаться по телефону проконсультироваться?
Добрый день. Лучше пешите
Добрый день , хочу поставить панель от гранты фл, у меня калина люкс 2011 года с кондеем АБС, две подушки, нужно ли менять жгут проводов печку с испарителем или всё можно оставить родное?
@@Андрей-б4я6д у меня жгут заводской, подушку пасажира не ставил т.к. С панелью не шла, хз подойдет или нет
У вас кондёр с печкой свои остались, всё подошло?
@@Андрей-б4я6д да
Что за комбинация приборов?
1118-3801010-50 ителма
Здравствуйте. Помогите с выбором первого автомобиля.
Калина 1
Ланос
Логан
Симбол
Приора
И т.д.
Может даже что безвтыковое посоветуете.
Ланос точно не стоит, симбол не знаю не трогал, приора и 10е семейство мне не нравится чисто из за заужиной крыши (на учебной 10ке головой о стойку ударялся) сзади втроем это ужас, в остальном топ, логан хороший вариант, один минус занее сидуха не скаладывает,калина это то же дело выбора комуто нравится кому то нет, а основное это искать в хорошем состоянии в свой бюджет а там что лучше поподется, советую выделить две-три авто из списка понравившихся и искать что в лучшем состоянии поподется
@@klass_ik НУ А ВСËТАКИ? ЛАНОС ИЛИ КАЛИНА 1 ?
@@МихаилЕнакиевский мне калина блаже хотя и на ланосах люди ездят, будь у меня еще раз выбор все равно взял калину, ланос это смесь daewoo и gm, хер его знает gm не нравятся своими конструктивными решентями, калига проста если 8 кл, еще лучще легче починить
@@klass_ik Говорят ломаются часто. У меня была машинка лачетти 1.6
Брали с пробегом 110 а продали с пробегом 230 и это за три года работы в такси. Потом продал. Сейчас вот думаю снова чуть подрабатывать в такси но не знаю какую взять.
Многие советуют ланос многие десятку а мне в салоне больше нравится калина.
Калина сильно дешевле в обслуживании? Лачетти был хорошим авто но так сложились обстоятельства что пришлось продать.
@@МихаилЕнакиевский тут будет зависить какие запчасти ставить, если самые дешевые то ломатся будет часто, так со всеми авто, говорю по личному опыту, тежело сказать сильно ли дешевле, поскольку цены на запчасти лачетти не знаю
😀😀😀а на хера всё это? Была у меня калина, 👍панель на ней, по сравнению с грантой! На гранте пластик вообще коловой, не пойму смысла переделки
У каждого свои заморочки
@@klass_ik , ну за работу 5😄👍
Что за щиток приборов ? Такой
1118-3801010-55 ИУ, заводской шиток приборов под конец производства калины 1 ставили
@@klass_ik он без кан шины? Он с навигацией?
@@ФирдавсАбдулкеримов с навигацией, без саn шины
а все эти крутилки печки подходят?
Крутилки подходят, есть одно но трос на выбор обдува у меня как то плохо встал, и теперь плохо крутится
А проводка от калины осталось? Или тоже меняли
Завод, только под аварийку надо переделать, вкл фар и коректор фар провода по другому подключить
@@klass_ik понял спасибо. Летом может я буду менять
Распиновку посмотри у газель-бизнес должны совпадать, даже туманки...
Спасибо за подсказку, нашёл распиновка уже давно, нет пока возможности купить Мус от калины 2.
Приборная панель с какой авто?
Калина 1 с навигацией производитель ителма
Осталось только морду поменять и будет калина 2 раннего выпуска
Поставил от калины 2 стойки?
Да поставил
Привет, взял я торпеду но походу я конкретно обосрался, на ней стоял блок печки электрический, за ним в торпеде пустота, к чему прикручивать управление тросами???
Я не думаю что из за разных органов управления будут производить разные торпеды, сними со своей и приложи с топреде там полюбому должны быть отверстия под разный блок управленя климатом
Едиственное тебе придется пластиковую накладку другую купить, от гранты fl
@@klass_ik да я тоже так думаю , хотел конечно глянуть как он крепится точно к самой торпеде но инфы ноль как и фото
@@ВикторГалиев-о2ю я честно говоря ставил не задумываясь, как бы у меня не было не какого блока управления, только родной
Удалить лаглушку под пидалью и радиатор печки меняется за 15 минут
Аварийку как сделал?
Не делал, машина стоит, не до нее
Сделал нормально, сам думаю тоже установить торпеду
Ставь намного удобная торпеда, я не разу не пожалел
поставил?)))
@@vladislav9183 пока на как, занимаюсь кузовщиной машинки
@@TURBO-DRIVE копи лучше на вторую калину. ))
Главное зачем
Печка воздуховод провода фишки подошло всё проводка
Печка родная, воздуховоды от топреды калина2, надо переделывать фишку на аварийку и на блок вкл. Фар,каректор, отличаются по схеме подключения, единственное подушку безопасноти пасажира по разьему не знаю подойдет или нет, надо докупать и примерять
Оно конечно пофиг, но трубу бы покрасить, хотя бы просто грунтовкой покрыть.
Хотел, но потом не стал, жопа я ленивая)
@@klass_ik автовазу минус в карму, если с завода не красят.
@@kapa6776 никто не красит. Я ни одну машину не видел, где бы эта зч крашеная была (тойота, вольво, лада, всё одно)
Классно 😊
Четко 👍, только есть один вопрос, что стало с подушкой безопасности?
Для начала её надо купить, и попробовать поставить
@@klass_ik а старый никак не вмонтировать
@@БаадырЛоманов колхозно будет, очень
Хер/нахер поменять чтобы время не терять 😂
зачем ставить торпеду ко орая место жрёт больше а по красоте ещё хуже
да еб.... я, так поезжу.