C'è lò dal 2023 confermo ben venga tasti fisici e niente megaschermi touch e anche l'ottimo cambio manuale Gran auto nel complesso sono veramente soddisfatto io
Secondo me il cruscotto è da automobile, meno male non è un inutile megaschermo, una volta che si navigatore e vivavoce si ha tutto ciò che serve senza distrazioni.
Possessore di CX 30 da tre anni e dire che manca di tecnologia e’ cosa non vera ma scherziamo !!! adas dí livello 2 completa,in fatto di sicurezza e’ al top ed edap display con proiezione sul parabrezza se per tecnologia si intende luci e lucine colorate e altre cose assolutamente inutili (che servono solo a chi capisce poco di auto vere ) allora non ci siamo proprio, il fatto di avere strumenti analogici e’ un plus non una mancanza !! poi per i consumi io ho una media di 15 km con un litro compresi tragitti di autostrada, urbano,extraurbano e salita , troppi pochi chilometri per dire i consumi effettivi scommetto che chi e’ proprietario di questa auto conferma quello che scrivo
Posseggo una cx30 122 cv con cambio automatico. Mi trovo molto bene per comfort silenziosità, qualità e stile. I consumi non sono male, considerando che è un 2000 con cambio automatico. In città beve di più, ma su statale e autostrada è più che accettabile: 16,5 km/lt in statale, 18,3 in autostrada. Bisogna avere il piede molto leggero però. Prima di questa ho avuto la Mazda 3 con lo stesso motore ma col cambio manuale, davvero favoloso. In quel cado il consumo era leggermente più basso, poco oltre i 19,2 km/lt in autostrada.
Ciao Fabio ho la tua stessa identica macchina ovvero CX 30 122 cv. ma a 130 km/h costanti faccio al massimo i 12/13 km/l. Non so come tu faccia a fare i 18 in autostrada, mi sembra quasi un miracolo.
Appena presa la skyactive x awd automatica una bomba ragazzi ti fa propio venir voglia di guidarla.. vengo da una volvo xc40 d3 awd che non mi manca neanche un po.. questa è molto più stabile e silenziosa ed è un piacere guidarla.. come consumi dipende sempre da come la usate..
Gran macchina anche la volvo ma il piacere di guida della mazda è superiore e non vorrei dire anche la qualità degli interni.. dopo 4 anni vibravano tutti gli interni
La luce di cortesia nel bagagliaio la dovevano mettere dietro quando si alza la porta del bagagliaio.......lo vista sulla cx-5! Questa è arrivata dopo ....... Peccato......😢
Se la facevano diesel era mia! Scelte scellerate! Demonizzare il diesel vi ha portato solo a fallire! Ovviamente discorso generico non solo x Mazda........😏
@matteopiana8225 addio dei tasti fisici, addio dei cambi manuali tutto tach(se si scrive bene se no fanc l'inglese!) motorizzazione diesel inesistente/i in quanto è la miglior motorizzazione x queste tipo di vetture........prezzi alle stelle tasse alle stelle manutenzione ordinaria e straordinaria che nessuno fa' se non xchè si è costretti.......posso continuare se vuoi.......😨😰
@@gennaroriccio9124 ma di che tasse stai parlando???? Manutenzione quella che serve... Ho avuto un benzina per 13 anni e un diesel per 15 e col diesel ho speso il 20 per cento in più di manutenzione ogni anno... Poi sono scelte.... Il diesel a me non è mai piaciuto... 100 volte il benzina...
Scusa,ma anche tu ritieni che la plastica sia un alimento?.... Plastica croccante...non si può. La lingua italiana è così ricca di aggettivi, sinonimi, citazioni. Per favore.
Mazda deve smerciare i motori aspirati, forse in un qualche mercato non europeo non è decollato questo 2.5,, ecco allora che lo smerciano in Europa/Italia. Con un 1.5 o 1.8 con turbo non spinto si hanno gli stessi CV e minimo 250 di coppia a 1750' ovviamente con consumi molto più bassi. Però ormai molti sono convinti che i 15/16 km/lt siano una buona media, mi sembra quasi la volpe con l'uva.... c'è l'autoconvinzione che "tutto sommato non consuma poi molto".
Sicuramente hanno impostato il loro sviluppo in modo differente dagli altri marchi ma non credo sia per smaltire motori "non decollati" Anche perché in Europa non è proprio il posto più adatto per vendere dei 2.5 a benzina proprio perché con un 1.5 turbo hai più efficienza e minori costi di gestione
@thomasguadagnucci1707 da possessore attualmente del vecchio 2.0 150cv, t assicuro che ci faccio pure i 20km a lt senza andare a 10kmh... io penso che il 1.5 vw non fa più km dello skyactive g... e poi, perché costi di gestione più alti? Si paga in base ai kw e non alla cubatura
Con i prezzi che il mercato attuale propone (Folli) è superiore alla concorrenza anche come prezzo ed equipaggiamento (al top direi). Prova a configurare una Ford puma ad es. Mettigli due cavolate e arrivi oltre i 30000 € ma con un 1.0 tre cilindri e con tanta tanta tecnologia in meno e soprattutto un segmento inferiore (B vs C). Per non parlare del piacere di guida della silenziosità ecc ecc
Arrivata da una settimana. Silenziosissima, se premi spinge sempre, 7,5l x 100km medi con statale_autostrada_città Pagata 28k in configurazione homura Secondo me yn grande rapporto qualità prezzo.
C'è ancora qualcuno che costruisce Automobili... È poi benzina aspirato... Grazie.... Giapponesi sempre avanti a tutti....
Spero solo che non abbandonino cambi manuali e tasti fisici .........le altre case anche in questo sono allo sfracello........🫣
C'è lò dal 2023 confermo ben venga tasti fisici e niente megaschermi touch e anche l'ottimo cambio manuale
Gran auto nel complesso sono veramente soddisfatto io
Secondo me il cruscotto è da automobile, meno male non è un inutile megaschermo, una volta che si navigatore e vivavoce si ha tutto ciò che serve senza distrazioni.
Possessore di CX 30 da tre anni e dire che manca di tecnologia e’ cosa non vera ma scherziamo !!! adas dí livello 2 completa,in fatto di sicurezza e’ al top ed edap display con proiezione sul parabrezza se per tecnologia si intende luci e lucine colorate e altre cose assolutamente inutili (che servono solo a chi capisce poco di auto vere ) allora non ci siamo proprio, il fatto di avere strumenti analogici e’ un plus non una mancanza !! poi per i consumi io ho una media di 15 km con un litro compresi tragitti di autostrada, urbano,extraurbano e salita , troppi pochi chilometri per dire i consumi effettivi scommetto che chi e’ proprietario di questa auto conferma quello che scrivo
Complimenti a MAZDA. Uno dei pochissimi costruttori a produrre ancora motori benzina seri a 4 cilindri.
A fare Automobili e non tablet con le ruote.
Ancora analogici???? Ma meno male che almeno mazda non si abbassa a questa moda assurda.
Posseggo una cx30 122 cv con cambio automatico.
Mi trovo molto bene per comfort silenziosità, qualità e stile.
I consumi non sono male, considerando che è un 2000 con cambio automatico. In città beve di più, ma su statale e autostrada è più che accettabile: 16,5 km/lt in statale, 18,3 in autostrada. Bisogna avere il piede molto leggero però.
Prima di questa ho avuto la Mazda 3 con lo stesso motore ma col cambio manuale, davvero favoloso.
In quel cado il consumo era leggermente più basso, poco oltre i 19,2 km/lt in autostrada.
Ciao Fabio ho la tua stessa identica macchina ovvero CX 30 122 cv. ma a 130 km/h costanti faccio al massimo i 12/13 km/l.
Non so come tu faccia a fare i 18 in autostrada, mi sembra quasi un miracolo.
@vanestarroni2282 Ciao, io viaggio tra 100 e 115 km/h e sto molto attento al dosaggio dell'acceleratore.
@@fabiolongo7265 Ciao Fabio ok grazie mille.
Buona giornata
@@vanestarroni2282 anch'io ho la cx30 122cv da computer di bordo mi da un consumo medio di 5,9 km/l
Appena presa la skyactive x awd automatica una bomba ragazzi ti fa propio venir voglia di guidarla.. vengo da una volvo xc40 d3 awd che non mi manca neanche un po.. questa è molto più stabile e silenziosa ed è un piacere guidarla.. come consumi dipende sempre da come la usate..
La xc40 con cambio automatico ?
Gran macchina anche la volvo ma il piacere di guida della mazda è superiore e non vorrei dire anche la qualità degli interni.. dopo 4 anni vibravano tutti gli interni
La luce di cortesia nel bagagliaio la dovevano mettere dietro quando si alza la porta del bagagliaio.......lo vista sulla cx-5! Questa è arrivata dopo ....... Peccato......😢
Se la facevano diesel era mia! Scelte scellerate! Demonizzare il diesel vi ha portato solo a fallire! Ovviamente discorso generico non solo x Mazda........😏
Motivo??????
@matteopiana8225 addio dei tasti fisici, addio dei cambi manuali tutto tach(se si scrive bene se no fanc l'inglese!) motorizzazione diesel inesistente/i in quanto è la miglior motorizzazione x queste tipo di vetture........prezzi alle stelle tasse alle stelle manutenzione ordinaria e straordinaria che nessuno fa' se non xchè si è costretti.......posso continuare se vuoi.......😨😰
Gennaro... concordo 👍👍👍👍
@@amilcareposti2437 grazie!
@@gennaroriccio9124 ma di che tasse stai parlando???? Manutenzione quella che serve... Ho avuto un benzina per 13 anni e un diesel per 15 e col diesel ho speso il 20 per cento in più di manutenzione ogni anno... Poi sono scelte.... Il diesel a me non è mai piaciuto... 100 volte il benzina...
Mettetele il 2.2 da 150 cv che c'è sulla cx-5 e ne parliamo.......😊
Consumo della 2.5 manuale 7.2 lt/100km nel misto
Sono buoni o no?
Ciao come ti trovi con il 2.5 ?
@@Antonio-sd5yn nei forum ci sono molti utenti che fanno 6.0 -6.3 lt /100km ...
@@capitan-geco12 motore cmq eccezionale
@@simonemelchiore4071 grazie Simone, io non me ne intendo molto. Secondo te come sono i valori? Buoni o cattivi?
Scusa,ma anche tu ritieni che la plastica sia un alimento?....
Plastica croccante...non si può.
La lingua italiana è così ricca di aggettivi, sinonimi, citazioni.
Per favore.
Mazda deve smerciare i motori aspirati, forse in un qualche mercato non europeo non è decollato questo 2.5,, ecco allora che lo smerciano in Europa/Italia. Con un 1.5 o 1.8 con turbo non spinto si hanno gli stessi CV e minimo 250 di coppia a 1750' ovviamente con consumi molto più bassi. Però ormai molti sono convinti che i 15/16 km/lt siano una buona media, mi sembra quasi la volpe con l'uva.... c'è l'autoconvinzione che "tutto sommato non consuma poi molto".
Invece t assicuro che sto motore è presente da più di qualche anno, tant è che in America vende molto bene
Sicuramente hanno impostato il loro sviluppo in modo differente dagli altri marchi ma non credo sia per smaltire motori "non decollati"
Anche perché in Europa non è proprio il posto più adatto per vendere dei 2.5 a benzina proprio perché con un 1.5 turbo hai più efficienza e minori costi di gestione
@thomasguadagnucci1707 da possessore attualmente del vecchio 2.0 150cv, t assicuro che ci faccio pure i 20km a lt senza andare a 10kmh... io penso che il 1.5 vw non fa più km dello skyactive g... e poi, perché costi di gestione più alti? Si paga in base ai kw e non alla cubatura
@@Dreamthesame80 il bollo si ma non l'assicurazione
20 km/l mah
@thomasguadagnucci1707 si e li può fare facilmente
ho provato a configurarla e mi esce oltre 35.000 euro cambio automatico nagisa ... troppo
Con i prezzi che il mercato attuale propone (Folli) è superiore alla concorrenza anche come prezzo ed equipaggiamento (al top direi). Prova a configurare una Ford puma ad es. Mettigli due cavolate e arrivi oltre i 30000 € ma con un 1.0 tre cilindri e con tanta tanta tecnologia in meno e soprattutto un segmento inferiore (B vs C). Per non parlare del piacere di guida della silenziosità ecc ecc
Con il cambio mazda non hai bisogno del cambio automatico... Tra latro cambio automatico che non ne vale la pena
Gli europei e cinesi ti offrono per quel prezzo il classico tre cilindri turbo, oppure 1.6 turbo da consumi da petroliera
Arrivata da una settimana.
Silenziosissima, se premi spinge sempre, 7,5l x 100km medi con statale_autostrada_città
Pagata 28k in configurazione homura
Secondo me yn grande rapporto qualità prezzo.