бля я вообще нефтянник пришел за пояснениями по помпажу и наоббиолее емкий ответ нашел на канале автосервиса. Респект- профессионально, с анимацией, дикцией, применением на практике. топ!
Приветствую. Забыл на прошлом, последнем ролике по гольфу написать. Ещё на первой серии хотел сказать, что мотор не очень для проекта. Но не стал, думал вам виднее. Оказалось, что всё-таки вы уперлись в конструктивную составляющую мотора... И да, я за япов, по вагам не шарю)
Не существует помпажа турбины. Автор абсолютно не разбирается в рабочем процессе турбонаддув. Турбина не нагнетаем воздух в цилиндры. Турбина это источник механической энергии. Она приводит во вращение компрессор (воздушный насос). Он и создаёт наддув. Через турбину воздух вообще не идёт. Турбина работает на отработанных в цилиндрах газах. И в ней давление этих газов не повышается,а понижается. Газ теряет энергию и часть этой энергии преобразуется в механическую работу для привода компрессора. Именно в компрессорах на некоторых не расчетных режимах возникают смывные течения воздуха,которые могут привести к автоколебательным течениям и помпаж. Турбина здесь совершенно не причём. Не вводите людей в заблуждение. Изучите для начала рабочий процесс турбонаддува. Схему посмотрите турбокомпрессора. Разберитесь где течёт газ, а где воздух. Почему многие автомобилисты и даже спецы по двс считают, что турбина осуществляет наддув? Это грубейшая ошибка. Может быть дело в терминологии? Устоялся термин «турбонаддув». У многих возникает представление, что турбина там что то надувает.
бля я вообще нефтянник пришел за пояснениями по помпажу и наоббиолее емкий ответ нашел на канале автосервиса. Респект- профессионально, с анимацией, дикцией, применением на практике. топ!
Ильдар по образованию тоже нефтяник)
@@БулатХусаинов-й3ц ну вот видимо, рыбак рыбака и понял)
Славик Умный !!! Пора ему паспорт отдавать 😂😂😂 всем всего Самого Доброго!!!
Ильдар молодец. Привет с Белоруссии.
Ильдар, как вылечили эту болячку? У меня такой же мотор , тоже гольф, тоже помпаж К03. Оставили механическое открытие клапана или шили?
спасибо за видео
Момпаж это автоколебания потока в определенном режиме работы турбины.
Спасибо, интересно
Все илементарно и просто если что-то меняешь меняй скопом и шей
Примерно так же и на самолётах.
На самолетах совсем подругому. Гугли, треугольник скоростей гтд.
Думал байпас свистит при переключении передач и сброса оборотов, а оказывается блоу-офф 🤔 поставили бы свистелку лучше
Блоу офф скидывает в атмосферу и пшикает, байпасс скидывает перед турбиной
@@МаксимМ-ь5й спасибо, буду знать
так а звук байпасный где?
Что за байпасный клапан ,где он ?
Вставляй сбросной клапан от домашнего котла 😂
👋👌
Не переживай Ильдар скоро вы отдадите авто на прошивку-там вам всё настроят специалисты
Эм, ну-ну))
Ага кинут на 20₽
Байпасный клапан😂😂😂 сам понял что наговорил?
Приветствую. Забыл на прошлом, последнем ролике по гольфу написать.
Ещё на первой серии хотел сказать, что мотор не очень для проекта. Но не стал, думал вам виднее. Оказалось, что всё-таки вы уперлись в конструктивную составляющую мотора...
И да, я за япов, по вагам не шарю)
Кому написать ??? Это не ИЛЬДАРА КАНАЛ 🤦🏻♂️
Зачем бай пас если без него красиво звучит ратататата
чтоб турбину не убить а звука такого можно добиться с блоу оффам с жесткой пружиной
Да бред полный бред, байпасный клапан стоит на 5% машинах, в основном сброс воздуха делает ЕГР, и управления турбиной.
турбина(ТУРБИНА)не создана для *создания потока воздуха*,*помпаж турбины* невозможен
Прошу пояснить
@@АртемСвешников-о1о нагнетает воздух компрессор,он подвержен таким явлениям,как зуд и помпаж.ТГД-наука изучаемая в авиации
Малые дети)) принцип работы двс и турбины только начали понимать))
Не существует помпажа турбины. Автор абсолютно не разбирается в рабочем процессе турбонаддув. Турбина не нагнетаем воздух в цилиндры. Турбина это источник механической энергии. Она приводит во вращение компрессор (воздушный насос). Он и создаёт наддув. Через турбину воздух вообще не идёт. Турбина работает на отработанных в цилиндрах газах. И в ней давление этих газов не повышается,а понижается. Газ теряет энергию и часть этой энергии преобразуется в механическую работу для привода компрессора. Именно в компрессорах на некоторых не расчетных режимах возникают смывные течения воздуха,которые могут привести к автоколебательным течениям и помпаж. Турбина здесь совершенно не причём. Не вводите людей в заблуждение. Изучите для начала рабочий процесс турбонаддува. Схему посмотрите турбокомпрессора. Разберитесь где течёт газ, а где воздух. Почему многие автомобилисты и даже спецы по двс считают, что турбина осуществляет наддув? Это грубейшая ошибка. Может быть дело в терминологии? Устоялся термин «турбонаддув». У многих возникает представление, что турбина там что то надувает.