山手線前面展望 田端→池袋（昭和６１年） Yamanote Line - Tokyo 1986

205系と103系が半々位の頃、ピカピカの新車だった205系からの撮影です。当時、田端と駒込の間には踏切が２つあり、現存する第二中里踏切の駒込寄りにもう１つ、歩道だけの第一中里踏切があって警報機も付いていました。ちょうど貨物列車の最後尾あたりで見える歩道がその踏切です。
JNR Yamanote Line, Tabata - Ikebukuro, Toyko 1986.

[@菱田智弘]

駒込生まれ駒込育ちの私にはとても懐かしく、何度も何度も見てきた景色を、東京から離れてしまった今また見ることができて、本当に感動しました。この映像の頃は中学生でした。。。

[@fuetaiko1234]

素敵な動画ですね。
駒込駅手前の踏切が懐かしいです！
友人が近くに住んでいて、よく踏切待ちしてたのを思い出しました。

[@heijikunji8983]

大塚駅手前の左側にある青いビル。花のイラストがめっちゃ懐かしい！！

[@seina4026]

很喜歡日本，不論是現在或過去，很感謝有人能把這些珍貴的影像放到youtube上，太棒了

[@kamepo]

感謝您在香港（台灣？）觀看我的視頻。

[@seina4026]

@@kamepo 台湾...^ ^

[@Tracks777]

lovely video

[@kamepo]

Thank you for watching!

[@tcy9822]

国鉄末期の山手線……

[@jyouhoku0287]

103系と1985年に製造された205系と1989年に製造された205系ではドアの開閉スピードが異なっているみたいですね。

[@正博-i4u]

懐かしの第一？中里踏切がある！！

[@橋本拓哉-s5r]

電車でGOにも山手線が登場していて外回りと内回りが運転できます。山手線が好きな人は挑戦してみてください。

[@nemotatsu]

最新のは外回りはありません、内回りだけです

[@anindrapratama]

Those trains were new back then, now some of them work here in Jakarta

[@tanriaflah.463]

Iya tapi itu di jawa waktu belum ada jr 205

[@portoro275]

1:43 道灌山隧道跡

[@Jesuis-qe8ql]

for ani foreigner travelin' in Japan at that time if it is a first impact

[@tomiyakaratomikawa]

山手線の中では一番なじみが無い区間ですが、味がある区間ですね。山手貨物線も健在の時代、駒込手前ですれ違う列車は、飯田橋からの新聞紙輸送のパワム編成でしょうかね

[@kamepo]

田端、駒込あたりは山手線のなかでもとくに長閑で好きです。この当時は踏切も２カ所（現在は１か所）ありました。

[@BboypierceNukui]

池袋電車区につながる配線が今と違いますね
当時の池袋発着は本線に停車していたのでしょうか

[@kamepo]

私の記憶では、この当時も内回りの池袋始発は本線の向かい側に停車していました。

[@BboypierceNukui]

池袋駅の目白側にヤード線があるのは池袋終着の内回り線が退避するためだったのですね
参考になりました

[@The_810代神聖ローマ皇帝]

電車でGO！ガチ勢の人達のイメージする山手線の車両と言えば、こいつのイメージが強い印象

[@TYPE211]

ラッシュ時の時刻表ざっくりしすぎて笑った　でもこれくらいがちょうどいいと思う

[@kamepo]

当時は全部手書きだったから省略したのかもしれませんけど、それで利用者も何も困らないですね（笑

[@終点泉中央]

池袋駅のホームでやたら黄色い線はみ出してる人多くて謎

[@kamepo]

当時は黄色のブロックはあくまで盲人用の補助的な扱いで、「白線よりお下がりください」というアナウンスが普通でしたから。

[@佐賀車火無宇]

戦前とは思えない画質クオリティーで草

[@kamepo]

戦前って・・ｗｗ
山手線こんなですよ ＝ upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Yamanote_Line_1925.jpg