BMW R1250 GS. Чайник на мотоциклі.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- #bmwr1250gs #bmwmotorrad #bmwmotorbike #bmwmottorad #sumyracingteam #srtsumy
Величезна подяка за наданий байк АВТ Баварія Київ, офіційний дилер BMW Motorrad в Київської області.:
www.bmw-motorrad.kyiv.ua
Спеціальні пропозиції:
bmw-motorrad.k...
Шановне панство, бажаємо міцного!!! Сьогодні на каналі Sumy Racing Team 2, в проекті «Чайник на мотоциклі» легендарний мотоцикл, а саме БМВ Р1250 ГС. Сьогодні ми зʼясуємо:
- що таке BMW R1250 GS
- як він ставиться до новачків
- скільки коштує «Гусь»
- чи варто їхати на БМВ на офф-роуд
Та багато іншого. Приємного перегляду!
Дуже дякую, може на мотоциклах ви і чайники, але підхід до оглядів у вас професійний. Будь ласка, продовжуйте.
100 відсотків
Нарешті!!! Нарешті Ви сіли і на моцик, та ще й самий правильний! Молодці!!!👏
Аха-ха ))) Уже лет пять смотрю ваш канал, и месяц назад (по независящим от канала причинам) всерьез задумался над мотом. Пока купил электро, но уверенно смотрю на бенз. И тут попадается старый добрый СумыРейсингТим, и, о совпадение, у них такие же тенденции ))) Может, это возрастное? Может, это "послесороковник"? )))
Окремо дякую за українську, яка не виглядає вимушено та боляче, як у деяких, а звучить досить природньо!
Да, внучок, возрастное. Мне 78 лет и я пересел на... скутер. ...с велика🤣🤣🤣🤣
А если серьезно, то езда на авто мне не приносит никаких эмоций. Разве что на Мерсе W123. Моцыки не люблю, а вот на скутерах от 150сс и выше от езды получаю кайф.
Дуже круто! багато сорокарічних хлопчиків мріють про двухколісних друзів!!!
Я в їх списках, дякую за контент!
Не зупиняйтеся!
Всім діткам бажаю щоб мрії здійснилися!!
P.S. російськомовний огляд так і не зміг додивитися нажаль.
І 55 також.:)
Я пересів в 47 рочків, і о диво - мені знов ВІСІМНАДЦЯТЬ!!!
де мої 18 ,де ява?,37 я теж хочу ,але маю 12 коліс і на мот бракуе часу
це все відмовки, тобто тобі ще зарано. Доречі я гадаю, що всі працюють, і твій час ще прийде.@@alexandrdudnik3435
Українською набагато краще!)) Цікаво дивитися і чекаю на наступні відоси! Успіху вам:)
Ні ні ні, мотик не авто , не чіпляйтесь за бмв , Honda nc 750x
@@user-yb4jc2vu6z чому саме NC 750X?
Краще кому?
@@sergoseng Людям) по лайкам порівняйте)
Вельмишановний,колектив команди SRT, особисто я в захваті!!! Денис, дякую.вам.особисто за правильний і.виважений.підхід до.викладання.матеріалу. Як завжди, знімаю капелюха перед вашою титанічною працею. Ви кращі!!!
Дуже приємно бачити коли дорослий дядько, який накатався вже мабуть на тисячах різноманітних тачок, все ще знаходить чим себе здивувати і потішити) Щиро за вас радий. Теж мрію про мот ще зі школи, але завжди є якісь пріоритетніші цілі для витрат, завжд не на часу. Ну нічого, може і я колись видихну, плюну і куплю собі таки мотоцикл)
якщо є бажання, то варто купити, бо ,,пріоритетніші цілі,, нікуди не подінуться, але не варто витрачати ,,всі,, гроші, вибрати є з чого...
Героям Слава! Ви круті, постійно щось змінюється найкраще на каналі 💪
Народ той бмеве просто велетенський але на фоні ведучого виглядає як простий середньостатистичний мотоцикл але то мастодонт в реалі просто неможу уявити тоді наскільки богатир ведучий капець круто ! Лайк за українську в цьому році я наблизився ближче до мрії і накінець здав на права категорії а! Всім бажаю стати власниками двохколісної мрії але насам перед щоб закінчилася клята війна всім добра і миру !
Працював в BMW Motorrad
Дещо хотів би доповнити або виправити автора:
Класс - тур ендуро (не хард)
Підвіска - патент і хіт, який інколи рятує життя, а стосовно проблем з керуванням на високій швидкості - скоріше через неправильну резину.
Квікшифтер працює так: перша передача - зі зчепленням, далі - без
В залежності від року випуску, кількість режимів їзди може відрізнятись
В залежності від зросту водія, обирається і висота самого мотика при замовленні, якщо купуєте з рук - звертайте увагу на висоту до сідла, вона завжди відрізняється
Система курсової стійкості в бмв - янгол охоронець для водія.
Зрівнюючи з афрікою, основна перевага - кардан. В будь-якоій подорожі хондоводи будуть з ранку обслуговувати цепку, а бмвісти пити каву
Стандартне скло - ок для міста, на трассу купуйте високе
Взагалі тюнінг - маст хев, бо мотик з салону голий.
Із обовʼязкового тюнінгу - дуги, крашпед кардана, крило грязезахисне (wunderlich) заднього колеса, високе скло, вітрозахист рук, протитуманки якщо їдете в подорож (раджу деналі)
І головне: НІКОЛИ не економте на екипі, бо велоодяг і карбонові шоломи дуже часто рятують життя
Дякуємо за уточнення, але про Хард-ендуро не зрозуміло. Ми ж казали, що Гусь - тяжкий тур-ендуро, в crf 450 - хард. Ну окей - ktm EXC-F350
Канал найкращий, тепер є в повному обсязі контент, який з радістю можна переглядати! Те що й тут українською - це топ!
Не знаю, можливо Ви про це знаєте, а можливо і ні, но все таки напишу.
У заторах, коли нашагаешься маневрувати (38:45 хвилина), для більшої стабілізаціїї мотика користуйтесь лише заднім тормозом) Я коли був новачком цього не знав, і мені було дуже тяжко маневрувати, а якось побачив комент про задній тормоз, спробував і це вкрай змінило моє ставлення до маневрування в заторах.
Якщо знаєте, вибачьте за дурний комент! А відосікі топ!!
Вставка з мотиком Дніпро пробила на сльозу від сміху :)
Чиста мова прикрашена чудовими епітетами що головне без лайки! Із радістю чекаю кожного відео, щиро бажаю успіхів усім хто причетний до цього каналу👌🏻
Вставка мотоцикла с каляской😂🤣🤣топ 👍🤣🤣🤣
Фара дуже крута👍
Гусак, в моём понимании это топовый мот👍
Всё круто👍по больше видео, с мотами!
Іноді поглядував ваш канал коли дивився собі машину, але за дирчик однозначно лайк! Про управління дирчиком все вірно кажете, тримаємось за бак колінами, руки розслаблені. Ще є момент в тому щоб дивитись туди де хочеш бути. Так мозок встигає построїти траекторію як туди попасти і план що для цього треба зробити. Баланс на будь якому мотоциклі можна тримати, але треба практика. Я розумію що гусь специфічно управляється, на звичайних мотоциклах ми тренуєм повільну їзду таким чином що даєм газу трохи більше ніж треба, піджимаєм зцепу щоб вона буксувала і заднім тормозом здійснюєм точний контроль швидкості. Щоб комфортно почуватись в пробках - тренування на парковках майже обов'язкове. Якщо ми говорим про мотоцикли зі звичайною підвіскою, щоб він не клював тре тормозити обома гальмами. геометрія мотоциклуа построєна таким чином що переднє гальмо прожимає вилку, заднє гальмо прожимає маятник. Зміну геометрії при гальмуванні можна використовувати на свою користь в поворотах, але то вже техніка не для новачків. Також треба звертати увагу на тактику. Бути передбачуваним, триматись від всіх подалі, не вискакувати з-за кутів коли машина чи будинок чи рекламний щит закриває обзор. Загалом кайф мотоциклів в тому числі бо на них все ще ставлять правильні коробки без всяких автоматік з квікшифтерами) Переключення вниз на гальмуванні з підгазовками - це топчик)
Люблю мотоцикли свого часу в юності проїздив кожного дня майже десять років підряд.І коли з Яви перший раз сів на Ямаха R 6 то в порівнянні Ява як мопед Карпати, але на r6 комфорту ніякого.Наразі вже під 40 років прокататися полюбляю але далеко їздити ні, краще на машині, не розумію тих людей які платять 24 тисячі євро за мотоцикол і їдуть безліч кілометрів.Але байкери є байкери що тут скажеш.👍
Слава Україні! П.С. мені також 40+, також настав час втілити мрію, купив 250 ендуро і вчуся їздити))) Дякую за таку близьку і цікаву тематику! Мотик це ЩОСЬ🙂
Дякую за відео, за працю над роликом! Все змістовно, зрозуміло без води, реальні емоції дуже в тему. Передайте дяку відеооператору та інженеру монтажа, за їх працю!
Чудовий огляд! Круто, що ви вилізли зі своїх коробок на колесах, і почали цікавитися мото тематикою 🤭 Треба більше популяризувати мото двіж в UA 💙💛
Дякую за відео! Хочу звернути увагу на хибну думку стосовно ієрархії GS. На мою думку це досить важливий аспект, особилво для новачків, які обирають собі мотик. Версії Adventure не є топові, або чимось кращі за звичайний GS. Це просто інший мотоцикл, для інших задач. Наприклад, більший хід підвіски - не завжди краще. Для асфальтного тур-ендуро це в більшості випадків негативно вплине на керування. Різниця в ціні на базові версії також зумовлена в першу чергу різним рівнем базового оснащення (Adventure має в базі набір захисних дуг та рамок для алюмінієвих кофрів). Тому насправді в плані ціни вони мало відрізняються. Хто обирає собі подібний байк, уважно проаналізуйте де ви плануєте на ньому подорожувати, та в яких умовах. Лише таким чином ви оберете правильний байк, під свої потреби та зможете дійсно насолодитись своїм вибором.
Реально крутий огляд, дякую!
Хотілося б інколи побачити якісь "народні" моти за 5к))
Щиро дякуємо за українську!🙏
Скажу чесно... я відношуся до Вас з великою повагою. Та за такі маневри між машинами... хочеться сваритися на Вас брудною лайкою. Я завжди поступаюся мотоциклістам в заторах, та й просто на трасі, та це коли вони не нахабніють. Не треба так.
А огляд крутий, продовжуйте
Як ідея, - розіграш мото!
- те що більшість не дозволить собі купити, хоча і фінанси присутні)
Все на ЗСУ!!!
Лайк за підтримку їдеї!
Дуже крутий формат! Щиро радію що Ваша команда вирішила розвивати цей напрям. Українському TH-cam цього не вистачало. Однозначно буду дивитися і з нетерпінням чекатиму кожного випуску. Ще було б не погано в такому форматі знімати квадроцикли( але не все одразу😅) . Бажаю успіху в новому починанні
Дуже цікавий формат, продовжуйте будь ласка ! Дякую за вашу роботу !
Інтересно що з цього получиться !
Я думаю що все буде як завжди( інтересно, весело і корисно)
Дякую!!!
СЛАВА ЗСУ!!!
Я довго очікував на вихід якісного контенту на Українські мові !
Дякую
Дуже влучно про Hondu I BMW, так тримати продовжуйте
Вам здоров’я, миру і наснаги знімати класний контент!
Ще про круізери дуже цікаво,можливо вийде зняти BMW R18
Добре що згадали про небезпеку в місті,багато водіїв не дивляться в дзеркало ,а подекуди можуть і навмисно не пропускати,тому увага на максимум.
Слава Україні вельмошановне панство! Відос як завжди крутятьських 👍 хотілося би якщо буде така можливість зняти ще крутятьський відос про туристичні ( турер ) або крузер заздалегідь дякую !
Побільше яскравих фраз😂 дуже цікаво вас дивитись. Ви одні з кращих в моєму списку
Вимагаємо більше оглядів мото українською!
А самі огляди супер. Дякую 👍
Наступний КТМ💪
Доброго дня 👋
На Харлеях будете кататись?
Гарних вам покатушек і дякую вам за контент, ви круті хлопці 💪
Слава Україні
Подача матеріалу на висоті, а українська...слова зайві, дякую!
Дякую за гарний тест-драйв, та професійний підхід до своєї справи.
Що стосується датчиків мертвих зон, то вони вже є на Триумф Тайгер 1200 2023 р.
Рекомендую ознайомитися з ним у офіційного ділера компанії «Мотодім». На мій погляд Триумф Тайгер 1200 останньої генерації є єдиним прямим конкурентом «Гусю».
Ще раз дякую і Героям Слава!
Дуже цікаво дивитися, бо сам такий же автомобіліст який мріє про байк. Також дякую за мову! Ви найкращі! Не зупиняйтесь!!!
Канал чудовий! Я недавно став мотоциклістом, це неперевершений кайф!
Випуск - топ, на одному диханні дивиться. Дуже цікаво, продовжуйте в тому ж дусі!
Чудовий випуск!!! Ще мотиків🇺🇦💪👍🫡🤙
Окреме Дякую за український контент!
Дякую комані SRT за якісне та цікаве відео. Хай квітне український TH-cam! 🇺🇦
супер, в нашому ютубі, не вистачає таких відео
Дякую за обзор!) Та взагалі продовжуйте цей формат!
Дякую Друже! Чекаєм на нові мотоцикли і враження. Ямаху Тенері протестуйте будь-ласка.
Молодець, Пане Денис, акуратно їздите, правильно. Думаю справа не в досвіді, а в тому, що голова на місці. В мене, коли був мотик, я теж їздив саме так. Чекаємо нових мото відео.
Мужики, Ви - круті!!! Супер відео! Дуже цікаво та весело дивитись! Трохи незвично після чудових оглядів авто. Дуже радий, що також додали мото формат! Впевнений, він зайде поціновувачам мото техніки! Зробіть також огляди бу мото-байків та їх вартості, подібно тим, що робили по авто. Це нагально та буде цікавим дуже багатьом, хто бажає купити бу мото, бо не готовий на нову техніку.
З нетерпінням очікую на нові випуски. Трішки підтягніть техніку водіння мото, особливо офф-роуд, і все буде Бомба! Люблю та поважаю Ваш канал. Ви - Великі Молодці, так тримати!
Власник MB CL420 та BMW GS800. З повагою, Макс
Все зрозуміло та по справі. Приємно чути огляд Українською мовою.
Є давня мрія опанувати байк і цей відос саме те що треба у такому випадку, дуже цікаво як для чайника, головне незупиняєйтесь
Що до квік шифтеру - щось подібне встановлювалось на мотоцикли МТ, вони ж Дніпро.
Там стояв так званий напіватомат - до педалі перемикання передач механічно під'єднаний механізм вижиму щеплення. Тобто при натисканні на педаль перемикання передач вижималося щеплення.
При правильно налаштованому механізмі навіть рушати з місця можна було, що особисто я і робив) єдине, що для цього потрібно було рукою вижати щеплення і ввімкнути першу передачу і педель перемикання дотиснути вниз, плавно відпускаеш педаль і їдемо.
Ви молодці!!! Чекаємо огляд на Harley
дуже дивний вибір класу мотоцикла в вашому відео для початківців, а так все норм
Поставив би десять лайків якщо можна було б ) Дякую за відос, посміявся. Сам на гусі але вже не зовсім чайник та сподіваюсь канал та автор будуть набиратися досвіду, а ми спостерігатимемо. Підписався!
Нарешті мото, дуже круто, Дякую! я на мото більше 15 років.
чесно, вважав і надалі вважатиму для себе мотициклетну тему як віддалену і досить таки закриту, із купою незрозумілих термінів і т.д.
а огляди у вас офігенні і їх із захопленням і задоволенням дивлюся. продовжуйте будь ласка
Я не вірю своїм очам😀
SRTшники на мотоциклі, дочекався, красавчики, хлопці) так тримати🔥🔥🔥
SRT супер
Але, пане Денисе, "перш за ВСЕ" :)
«Сліпа Зіна» - це просто топчик 😂
Це дуже гарний вибір для початківця, звісно після одекватної школи. Сам три сезону тому почав з 1200GSA. Він вибачає багато помилок.
Нарешті мотоблог з пілотом 190+ см! Та ще й українською! Давайте ще!
SRT Team- ви супер! Так тримати 👍👍👍👍
Цікаві, зрозумілі і з гумором🤘
Гусь можн подобатися чи не подобатися, але він однозначно привертає увагу.
І як для міських жителів з кризою середнього віку, і достатнім матеріальним становищем, досить гарний варіант.
І як показав час, та оновлення лінійки. Саме в таких людей бмв і цілилося)
Мрія кожного байкера, до війни, на V-Strom 1000 DL їздив. Чекаєм перемоги.
Просто супер!!! Чекаю, особисто я, на основному каналі! Давно вагався чи варто йти до цієї мрії, але побачивши ці емоції я зрозумів, що варто! Дякую, Денисе!
Залишилося небагато. Заробити грошенят та відкрити категорію. І саме тоді стане актуальним вибір між R18 та Гусьом. Денис, я такий самий чайник з давно забутим досвідом їзди на радянських (не можу їх назвати байками) мотоциклах. І тому враження чайника для мене на зараз куди цікавіші, ніж від профі.
Денисе, якщо буде нагода, покатай R18. Але здається мені, що рівних Гусю не знайдеться.
О… Растём!
Уже до «Гуся» добрались 😎👍
Очень круто жду дальнейших обзоров
Туристичні ендуро це самий крутий клас мотоциклів.... вони і валять, і не обмежують тебе покріттям поверхні..... свобода
Гусь хороший моцик. Хотів купляти афричку але нової не було в салонах тої що я хотів то взяв гуся бв на сезон але вже два відкатав і планую катати далі! Дуже комфортний адвенчур. Тільки за цей сезон проїхав більше 23т км
Браво 🙌
Три мотоцикли які будуть цікаві багатьом; Honda NT1100 DCT. husqvarna 901 norden expedition
Suzuki V strom 1050 DE
Дякую 🤩
Круто! 👍👍👍цікаво!! Дух захватувало і дивлячись))
Доброго, панство. Досить цікаво виходить і формат і збіг, бо сам також відчув потребу у двух колесах, та вриваюся в мотосезон, хоча з мото знайомий особливо з гусями ще з далекого 16го року
Лайк за українську і за інформативний тест 🇺🇦
Мото тема дуже цікава. Я сам мрію вже другий рік купити мотоцикл, але поки не на часі)
Як же мені класно, що Вам класно)
Ух ти, на мотоцики перейшли.😊
дякую за крутий відос!
Привіт, круто! Успіхів в мотоблогерстві! Сподіваюсь вдасться покататись разом!
Чекаю на наступний огляд мотоцикла❤
Дуже круто !! Дякую !)
Респект за українську👍🔵🟡
Класний огляд! Протестуйте ХД панамерику. Він самий дешевий в класі
Крутий огляд)
Чекаю огляд BMW R1250RT
Крута рубрика. Дякую.
Дуже цікавий контент, гумор, все чудово!
З мене лайк👍👍👍
Байк доречі крутий!
Про моты ваще агонь, хоть я далек от этой темы, но всегда хотел попробовать, особенно зашло про мот с коляской вставка😂🎉
Я теж з кожним роком все ближче до того самого мамонта, але бажання поганяти на байку від того нікуди не поділося :)
Ну ніфіга собі, хлопці. Респект !!!👍👍👍🔥🔥🔥
мотики то класна тема.
Відсутність мотодосвіду - це скоріше великий "+", так як Ви повертаєте давнозабуті емоції райдерам зі стажем. Дивуюся як ви можете коментувати підчас їзди, адже дух перехоплює. Наступним бачу КТМ 1290 adv S, і Ваші враження від адаптивного круїзконтролю, ну а потім можна і Harley Davidson sportster 1200, для відчуття кожної молекули вібрації і потужності у цнотливому вигляді.
Не мот, а мрія! Круті відоси клепаєте)
Шолом новий, або ж малого розміру, так як вимова у Дениса явно постраждала трішки...
Або ж потрібно працювати над своїми щоками )))))))
Дякую.
Більше мототематики !
Агонь, але невиправдано дорого! 🧐
Лайк.більше лайків більше грошей для зсу.
Перестав дивитися після слів: рука чимось зайнята !!!! Таке навіть новачку недопустимо !!!! Ідіть у мотошколу, навчайтеся!!!
Дуже крутий обзор, дякую. Давайте ще, до купи Triumph Tiger 1200))
це круто! в мене само такий мот вже 3 роки!