Chestia e ca firma asta mai are 2 tronsoane pe A1, nu zic ca s extrordinari dar sunt in grafic, problema e ca daca nu reusim sa ne intelegem cu firma asta nenorocita s ar putea sa ne dea peste cap si sa ne saboteze tot programul de infrastructura al Romaniei
Deci o sa ne asteptam ca toate lucrarile acestor italieni sa nu fie date in folosinta inainte de termen chiar fiind terminate. Asa ca e de inteles ca trebuie sa ne luam adio de la inaugurare partiala a tronsonului Pitesti - Curtea de Arges in 2024. Si din pacate nu vad ce poate fi facut daca ei au primit prelungiri de termene la Braila. E problema sefimii de la transporturi. Asa ca o sa jucam cum ne canta ei.
Nu-i mai primiti la nici o licitatie de pe teritoriu' Romaniei ! Simplu !
Chestia e ca firma asta mai are 2 tronsoane pe A1, nu zic ca s extrordinari dar sunt in grafic, problema e ca daca nu reusim sa ne intelegem cu firma asta nenorocita s ar putea sa ne dea peste cap si sa ne saboteze tot programul de infrastructura al Romaniei
Din pacate au destul castigat deja. Asa ca cel putin pana in 2028 o sa tot ii vedem aici.
Stiu,sa-si duca contractele in curs dar sa nu-i mai primim de-acum incolo !
Pai si unde sunt noile problemele la pod ?
se refera la intreg proiectul cred .... drumurile de legatura
@@valentinbraila1244 e clickbait pt view. clipul nu se refera la problemele podului . mai vezi clipul odata .
Deci o sa ne asteptam ca toate lucrarile acestor italieni sa nu fie date in folosinta inainte de termen chiar fiind terminate. Asa ca e de inteles ca trebuie sa ne luam adio de la inaugurare partiala a tronsonului Pitesti - Curtea de Arges in 2024. Si din pacate nu vad ce poate fi facut daca ei au primit prelungiri de termene la Braila. E problema sefimii de la transporturi. Asa ca o sa jucam cum ne canta ei.
N-ati inteles nimic.