Uma dica sobre o filtro cônico. Procura isolar ele melhor, pq tenho um civic 05 e sei muito bem como esse motor esquenta muito. E a posição que o filtro fica pega muito ar quente do motor e isso tbm atrapalha um pouco no desempenho. E to pensando em mudar tbm o coletor. Ficou show o teu.
Fala meu amigo, obrigado! Tô ciente disso, pessoal dos grupos comentam, até me arrependi um pouco desse intake, mas como estou começando a modificar foi meio provisório, a ideia é passar a bateria pra mala, fazer um intake de inox ou PVC e o filtro cônico ficar onde fica a bateria com isolação, pra puxar o ar frio da frente, e quem sabe colocar um coletor Y8
@@vtecboy6221 É o mesmo modelo de intake que instalei recentemente no meu. Por enquanto o unico isolamente que tem é a placa de aluminio que veio no kit, mas ainda to pensando numa maneira melhor.
@@samirhenry9446 teve um amigo que testou um intake feito de PVC e parece que resfriou mais, mas não gosto muito do acabamento, tem um intake de inox que joga o filtro pra baixo, mas acho meio arriscado também de aspirar água, muita sujeira, etc eu aí acho que fazendo um intake de inox 3' polegadas puxando até a bateria e o filtro K&N ficando no lugar da bateria, com uma capa protetora, deve ficar bem bom
@@vtecboy6221 Eu sigo o canal do Gerenoso TV tbm, e lá ele mostrou um projeto de intake com o filtro no local da bateria e a bateria no porta malas. Mas aí eu acho que já é adaptação demais. Mas acredito que tua idéia fica melhor.
@@gabrieldias2973 Não tem como usar esse tipo de coletor sem estar envolto em manta térmica, é pedir pra detonar alternador, ventoinha e e tudo mais que tá ali por perto
A sonda tá encaixada na lateral direita do coletor, põe em 5:43 e pausa, repara nos fios da sonda indo até a parte direita Praticamente impossível ficar andando com o carro sem sonda
Uma dica sobre o filtro cônico. Procura isolar ele melhor, pq tenho um civic 05 e sei muito bem como esse motor esquenta muito. E a posição que o filtro fica pega muito ar quente do motor e isso tbm atrapalha um pouco no desempenho. E to pensando em mudar tbm o coletor. Ficou show o teu.
Fala meu amigo, obrigado! Tô ciente disso, pessoal dos grupos comentam, até me arrependi um pouco desse intake, mas como estou começando a modificar foi meio provisório, a ideia é passar a bateria pra mala, fazer um intake de inox ou PVC e o filtro cônico ficar onde fica a bateria com isolação, pra puxar o ar frio da frente, e quem sabe colocar um coletor Y8
@@vtecboy6221 É o mesmo modelo de intake que instalei recentemente no meu. Por enquanto o unico isolamente que tem é a placa de aluminio que veio no kit, mas ainda to pensando numa maneira melhor.
@@samirhenry9446 teve um amigo que testou um intake feito de PVC e parece que resfriou mais, mas não gosto muito do acabamento, tem um intake de inox que joga o filtro pra baixo, mas acho meio arriscado também de aspirar água, muita sujeira, etc eu aí acho que fazendo um intake de inox 3' polegadas puxando até a bateria e o filtro K&N ficando no lugar da bateria, com uma capa protetora, deve ficar bem bom
@@vtecboy6221 Eu sigo o canal do Gerenoso TV tbm, e lá ele mostrou um projeto de intake com o filtro no local da bateria e a bateria no porta malas. Mas aí eu acho que já é adaptação demais. Mas acredito que tua idéia fica melhor.
Me manda o link
Voce e de nova Iguaçu? Reconheci esse pedaco ai da dutra kkkk.
Amigo com a troca do coletor o carro não acendeu a luz da injeção ? E o consumo não mudou muito ?
eu nao senti diferença no consumo, e não ascendeu nada, nos LX que conheço também não ascendeu luz de injeção, valeu!!
VTECBOY Obrigado por me responder amigo, vou comprar um coletor desses pro meu também !
@@todobugado3120 tamo junto, o coletor vale a pena demais!
Grava um 0 a 100 km/h desse Civic
Fala man, vou gravar logo mais!
Vai levar um dia! Kkk 😂😂😂
Onde comprou esse coletor?
Qual foi o valor do coletor ??
Vish, comprei usado e acho que paguei uns 350 na época, um novo tão cobrando um absurdo de 900R$, subiu demais
Posso usar esse coletor sem a termotape ??
pode, tranquiliamente
Blz valeu mano
E normal esse coletor esquenta bastante coloquei o meu hoje e estou achando que está esquentando bastante
@@gabrieldias2973 Não tem como usar esse tipo de coletor sem estar envolto em manta térmica, é pedir pra detonar alternador, ventoinha e e tudo mais que tá ali por perto
Mudou alguma coisa no desempenho?
Coisa pouca como o prometido, senti uma melhora pisando de terceira, quarta, quinta, além da estética
E a sonda lambda ficou aonde?você tirou?
A sonda tá encaixada na lateral direita do coletor, põe em 5:43 e pausa, repara nos fios da sonda indo até a parte direita
Praticamente impossível ficar andando com o carro sem sonda